-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
| Üzenetek időrendben | |
| Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
 | | <- szzs84 szerkesztette 2010.11.05 18:24:50-kor. |
Előzmény: Kopter @ 2010.11.05. 14:22:56Ha keményebb a rugó, simán lehet hogy emel 5 centit még így is, ahogy kenci is írta. |
Előzmény: Kopter @ 2010.11.05. 14:22:56OME gyártmány. A képet "brestovsky" kolléga albumából loptam. A kép nem adja vissza a méretkülönbséget ebbõl a pozícióból, de szerintem a gyári, terhelés alatt többet megy össze, így biztosan megvan az 5 cm. |
Előzmény: kenci @ 2010.11.05. 08:53:08Így világos, köszi a képet. De ha jol látom itt nincs 50mm a két rugo között...Vagy legfeljebb annyi. Milyen gyártmány ez? Előzmény: nyuszy @ 2010.11.05. 07:52:05Köszi. |
|
Előzmény: Kopter @ 2010.11.05. 02:44:51Megnéztem, én hülye nem csak hogy nem mértem meg, még csak le sem fotóztam õket. Annyi rémlik, hogy sokkal erõsebb anyagból vannak, és kiszerelt állapotban sokkal hosszabbak, alig bírtam befeszegetni õket a helyükre. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.04. 21:14:47Nyuszy, a te emelös rugod mennyivel hosszabb a gyárinál? Megmérted mielött beraktad? A menetemelkedése ugyanaz, mint a gyárié? Hány menettel van több az 5 cm-t emelö rugokban? Gondolom 1....Persze ez is csak akkor támpont, ha ugyanabbol az anyagbol van a két rugo. |
Előzmény: kjoci @ 2010.11.04. 14:18:47Előzmény: Móóó @ 2010.11.04. 20:07:23Értem, köszi mindesetre. Hát mintát nem tudnék vinni neki sajnos. |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.04. 20:07:23Ha tényleg jó rugót csinálnának 30-ért, akkor megérné. |
Előzmény: Kopter @ 2010.11.04. 13:47:24Itt vannak a szomszédban... én beszéltem rugógyártóval. 8-10.000Ft-ért tekernek egy rugót, de kellene egy minta, mert ha csak simán 5cm-rel tekerik magasabbra, az nem fog 5cm-t emelni az autón. Lényeg az, hogy minta alapján meg tudják csinálni. Kérdés az, hogy megéri é? |
Előzmény: Kopter @ 2010.11.04. 13:47:24 |
Sikerült értekezned a rugogyártoval Bodrogolasziban? (A gyárinál 5 cm-rel hosszabb rugok). Írtad a múltkor, hogy oktober végén sort kerítesz rá. Érdekelnének a fejlemények ha nem veszed tolakodásnak. Mennyiért vállalja, ha vállalja, és minöségben körülbelül mi várhato? Köszi. |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.03. 20:35:14 |
Előzmény: tinca @ 2010.11.03. 20:49:55 |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.03. 21:19:32Igen, pozitív. Előzmény: tinca @ 2010.11.03. 21:26:35Ez egy fontos tényezõ, sokmindent tud befolyásolni, felni vásárlás elõtt ezeket jó tudni. Az ET "-" felniket úgy kell elképzelni, mintha pogácsákat használna az ember, kijjebb tolja a kereket az agytól. A gyári értéktõl túl nagy eltérés esetén elég komolyan megnõ a kerékcsapágy terhelése, plusz a kormányrúdazatnak is odab*sz rendesen gyorsításnál(kapaszkodásnál), fékezésnél (Ez nagyjából igaz minden személyautóra, nemcsak terepjáróra). Persze ez már nagy értékek esetén igaz (több centi). Nemrég volt szó a 7X15" ET-12-es felnikrõl, azzal az érékkel még nem lehet elvileg gond. szzs84 szerkesztette 2010.11.03 22:01:33-kor. |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.03. 21:19:32Köszönöm! Nem csoda, hogy nem ismertem...
|
Előzmény: tinca @ 2010.11.03. 21:07:18http://picasaweb.google.hu/szantocsabi/ET# Azt hiszem a gyári Jimny felni 0-s... tehát a rögzítési felület azonos a felni középvonalával. A mellékelt ábra pozitív ET-t mutat... (ha jól tévedek, de javítsatok ki) |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.03. 21:03:22Ez az ET szám meghaladja a mûszaki ismereteimet. Földönkívüliben hallottam már róla, sõt szerelõt is ismerek ilyet (Elég Tré). Hol tudom a Jimny felnin megnézni az ET számot? |
Előzmény: tinca @ 2010.11.03. 20:59:02Szerintem függ a felni ET számától is. Nekem gyári felnin van és semmi gond nem volt. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.03. 20:57:36Tényleg csak azért érdekel, mert 100egynehány ezer forint kiadás után nem akarok azon bosszankodni, hogy karcol a kerék. Annak idején említettétek itt többen is, hogy simán elfér a 215/75, csak az elmúlt hetekben még nem volt "kedvem" megvenni a gumikat. Most már van "kedvem" de azt olvasom vásárlás elõtt két nappal, hogy esetleg mégis csak sok a 215-ös méret... |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.03. 20:51:50Te a Generalt használtad. Létezik, hogy 215/75 és 215/75 között, vagy Jimny sárvédõ és Jimny sárvédõ között akkora különbség van, hogy ez a méret valakinek beleér, valakinek meg simán elmegy? |
Előzmény: tinca @ 2010.11.03. 20:49:55Nekem is elfért már többféle 215/75. |
Előzmény: tinca @ 2010.11.03. 20:49:55Mondom, nekem elfért... |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.03. 20:42:04A héten akarom megrendelni az új papucsokat. Azt hittem a BFG 215/75 gond nélkül elfér!!! |
Előzmény: tinca @ 2010.11.03. 20:41:55Mondjuk nekem emelés elõtt is 215/75-ös General Grabber AT2-es volt alatta és nem ért bele. |
Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.03. 20:05:00Vízszintesen nem változik. Bár Kjocinak is BFG AT-s gumi van fent (215/75) és õ is arra panaszkodott, hogy néha beüt a gumi a sárvédõperembe, de az emelés után már nem. |
Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.03. 20:05:00Melyik méret ér bele? A 215/75 R15??? General Grabberbõl találtam 205/75R15 méretet a BFG all terrain mintázatához hasonló kialakításban. |
...ma alátettem az emelést. 2 óra munkám volt vele úgy, hogy csápos emelõ alatt dolgoztam és volt minden szerszám ami kell. Lépésrõl-lépésre... hátulról elõre... 1. Ki kell kötni a hátsó lengéscsillapítók alsó csavarjait (17-es kulcs), de elõtte akasszuk ki a fékerõszabályzó rugóját és a fékcsõ biztosító lapkát. Egy emelõ legyen a difi alatt. 2. Az elsõ lépés után a hidat le lehet engedni addig, hogy a rugókat ki tudjuk venni. 3. Az új lengéscsillapítók felsõ gumi betétjeibõl le kell vágni egy éles késsel kb. 3-3mm-t, hogy beférjen a helyére, majd rögzítsük a csavarral. 4. Rakjuk rá a rugóra a "pogácsát", aztán a gumialátétet és mehet a helyére. Nem kell hozzá rugóösszehúzó célszerszám. 5. Emeljük fel a hidat és kössük, be a lengéscsillapító alsó csavarjait (ne felejtsünk nagy lapos alátétet tenni a csavar alá). Tegyük vissza a fékcsõbiztosítót és a rugót. Ezzel hátul kész. 6. Elõl is legyen a difi alatt egy emelõ és kössük el a következõket: féknyereg 2-2csavarja (12-es kulcs), stabilizátor 1-1 gömbfeje (14-es kulcs), lengéscsillapítók alsó csavarjai (17-es kulcs) és a felsõ csavarok (14-es kulcs, kettõ kell mert kontrázva van). 7. Engedjük le az elsõ hidat és vegyük ki a rugókat. 8. Tegyük a rugóra a "pogácsákat" és mehet vissza minden. Ide sem kell célszerszám. Az új csillapítók alsó bekötése elõtt egy nagy csavarhúzóval tágítsuk meg a befogadó villát, mert csak így fog beférni. Ennyi... Költségek: - 4db lengéscsillapító (2db NIVA, 2db Vitara) 25.000Ft (25%-os Bérdi kedvezménnyel) - Donamid rúd és forgácsolás 11.000Ft Az elsõ próba után nekem nagyon bejön az érzés, lágyabb az autó... jobban simulnak a gödrök. Érdemes viszont vigyázni a merészebb kormánymozdulatokkal, de nem vészes. Késõbb majd megosztom veletek a hosszútávú tapasztalatokat. ...és itt vannak a képek http://picasaweb.google.hu/szantocsabi/JimnyEmeles5cm# |
Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.03. 20:05:00Nem változik. |
Előzmény: Móóó @ 2010.10.30. 19:26:13Az 5cm emelés után változott a távolság a kerék és a sárvédõ között vízszintes irányban is? (nagyobb lett a hely?) Ezt azért kérdezem, mert nekem néha az elsõ kerék beleér a sárvédõperembe, ezért is gondolkozom az emelésen... (BFGoodrisch A/T) |
Előzmény: szzs84 @ 2010.11.03. 16:56:06Gratula! Jöhetnek a képek! |
Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.03. 17:25:30Köszi szépen, remélem lesz is.
|
Előzmény: szzs84 @ 2010.11.03. 16:56:06Gratulálok hozzá, legyen benne sok örömöd... 
|
|
|
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.01. 21:36:54Suzukinál sem lehet venni, mivel nincsen az országban készleten, talán a németországi raktárban van, onnan próbálnak rendelni. Bosszantó a történet, hogy ennyire nincsenek felszerelve a szervizek és a márkaképviseletek raktárai alkatrészekkel.... A telefonszámot megköszönném, ha megadod.... Ice-Man szerkesztette 2010.11.01 21:52:24-kor. |
Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.01. 21:32:54Autósboltban méret alapján minden esélytelen... Ha jó az neked valamire, megadhatom a csapágybolt számát, bár postaköltséggel együtt valszleg többe kerül, mint a Suzukitól venni. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.01. 21:30:00Mázlista vagy akkor szerintem.... Még az egyik "legjobb" autósboltban is voltam, de ilyet õk sem tudtak beszerezni.... |
Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.01. 20:53:23Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.01. 21:24:25Én egy kis csapágyboltba járok, ami nem elkötelezettje egyik gyártónak sem, és ott szokik lenni. A márkaboltokkal nincs tapasztalatom. |
Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.01. 20:53:23Ezt nyuszy-nak a (2892.)-hsz.-ra válaszoltam.... |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.01. 19:12:01"A helyi csapágyboltban ez is van mindig." -Ez érdekes, az SKF-et és még egy másik boltot is kérdeztem náluk még rendelni sem lehet ilyen méretû szimeringet. (nem ,hogy van náluk mindig....) Az 54x69x7,5/9,5 mm, helyett 54X70 vagy 54X64-et ajánlottak ha jól emlékszem.... Ice-Man szerkesztette 2010.11.01 20:56:46-kor. |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.01. 19:33:33Nekem még nincs személyes tapasztalatom Jimnyvel, csak próbálom leírni, ami logikusnak tûnik. |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.01. 19:33:33Egyébként ha választani lehet, én is olyat vennék
|
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.01. 19:30:02Értem... ezért is vagyunk itt, hogy mindenki elmondja a tapasztalatát. Hamarosan döntök, aztán pár hét múlva mesélek. |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.01. 19:12:01Nem azt mondom, hogy nem lesz jó a hetes, mínuszos ET-vel, csak nem feltétlenül szükséges. Előzmény: szzs84 @ 2010.11.01. 19:26:48Nekem volt fenn 7x15 ET0, semmi gondom nem volt azzal sem. |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.01. 19:12:017"-hoz már kell ET-12. Nyuszy 6"-os felnije kb negyed collal lóg beljebb az alváz felé, a 7"-os már kb 2 centivel. Ezért kell ilyen széles felninek mindenképpen -ET. szzs84 szerkesztette 2010.11.01 19:26:54-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.01. 18:25:39NIVA gátló hátulra... VITARA gátló elõre... és hogy mit tudnak? Feltételezem hosszabb úttal mozognak. Mi bajom lehet a 7-es felnivel? Kjocinak is 7x15-ös van ET-20... és nem panaszkodott rá. Én még vásárlás elõtt vagyok... szóval? |
Előzmény: Ice-Man @ 2010.10.29. 19:08:07Az elég drága. Előzmény: Ice-Man @ 2010.10.29. 19:20:05A helyi csapágyboltban ez is van mindig. Előzmény: Móóó @ 2010.10.30. 19:26:13Mihez való gátlók? Mit tudnak a gyárihoz képest? Előzmény: Móóó @ 2010.10.31. 17:42:08Nekem most 6" széles, ET0 felnik vannak fenn, és szerintem ez bõven elég. Előzmény: szzs84 @ 2010.10.31. 20:34:51Nem szoktak kötekedni. Szerintem az a titka, hogy nem csak egy darab csõ van odakendácsolva, meg nem tûnik házilag tákolt szemétnek, és így fel sem merül bennük, hogy bele lehetne kötni. |
Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.01. 15:40:53Értem. Itt 30 hektáron vándorolnak szabadon... az a terv, hogy ismét honos legyen. |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.01. 12:55:53Nem csak a Zemplénben élnek bölények viszonylag szabadon.... Pl.: Somogyban (Kaposvár) mellet Kaposmérõben is élnek szép számban bölények egy részükre elkerített jókora kertben. http://www.pihenescentrum.hu/galeria.php?kat_ID=9 Ice-Man szerkesztette 2010.11.01 15:43:23-kor. |