Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 17361 Oldalak:  1  2  3  4  5  ... 344  345  346  347  348   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


09:52:08 (17361.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: papas @ 2020.05.27. 07:49:00


A váltoban ki kéne cserélni a csapágyakat. nem egy nagy meló.
09:51:11 (17360.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Gee @ 2020.05.27. 05:27:10


állitolag most cserélt kinyomot, feltételezve hogy rendesen rakták össze, nem foroghat.
07:49:00 (17359.)
papas
(Szeged)

Előzmény: bigi @ 2020.05.26. 21:48:37


Pontosan így van. 1,2,3 fokozatban lehet főleg hallani. 1-be a legmagasabb a hang, 3-ba alacsonyabb a hang. Sztem tuti lehet hallani 4-5-be is, de ott már vmi fordulat dolog miatt nem lehet hallani.
05:27:10 (17358.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: bigi @ 2020.05.26. 21:48:37


feltéve ha kiemel rendesen a kuplung ;)
2020.05.26 21:48:37 (17357.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: papas @ 2020.05.26. 12:05:45


most én ezt nagyon nem értem. tehát ha üresben van és kinyomod a kuplungot nincs hang, ugyanakkor szintén kinyomott kuplung, de már sebességben van, akkor meg sivit???
Mert ha ki van nyomva a kuplung, akkor nem forog semmi a váltoban!!!!
2020.05.26 21:45:40 (17356.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Tobzos @ 2020.05.25. 21:47:57


Ezt mondom én is.
2020.05.26 18:45:34 (17355.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: Mlado @ 2020.05.26. 18:15:09


Nézd a fotóimat, ilyent akarsz?
Én is nemrég /télen/ szereltem be.
Szerintem, ha nem sürgős, rendelj ali-ról kábelköteget. 2-3 ezer, lámpa szintén /de csak aluházast rendelj, és ha megjött, szedd szét és hőpasztázd, plusz sziloplaszt, ha kell.
Ha olyan, kábelköteget rendelsz, akkor majdnem, a vakdugó helyére való, kapcsoló jár hozzá, de lehet gyárival azonosat is rendelni, párszáz Ft-ért!
Előre, szerintem, olyan, mint az enyém kb, max egy 10-es, ha magad szereled, márpedig így tök egyszerű.
Egyébként a helyzetjelző kapcsolásával együtt kell égnie. Azaz, ha világítás le van kapcsolva, akkor ne lehessen felkapcsolni, ha helyzetjelző van felkapcsolva, akkor már kapcsolható!
Ha kell infó kereshetsz, küldök fotót a benti kapcsolóról is.
2020.05.26 18:21:37 (17354.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: GG88 @ 2020.05.26. 14:19:35


A letapadt gyűrűs autók ismérve, hogy zabálják az olajat. A G13-ra ez nem jellemző, az M13-nál már inkább el tudnám képzelni (ld. 0W-20-as olaj ajánlása), de arra sincs nagyon panasz. A G13-as motorok már nem mai csirkék, a szelepszár szimering pedig egy olyan gumi alkatrész, ami kap olajat is, meg jó nagy hőterhelést is a forró szelepszártól. Az én G13-asom olyan 17-18 éves lehetett, amikor kicseréltem a szelepszár szimeringeket. Olyan kemények voltak, mintha kis kavicsok lettek volna, viszont a két ujjad között szét tudtad morzsolni őket. A jelenség nálam is ugyanez volt, állásidő függvényében növekvő kék pöffenet, számottevő olajfogyasztás nélkül.
2020.05.26 18:15:09 (17353.)
Mlado
(Gyömrõ)
Sziasztok!
Szeretnék felrakni 2 db kiegészítő ledes lámpát elölre, illetve a csomagtartóra led fényhidat. Van erre vmi szabály, hogy kell be kötni? Illetve van baloldalt egy üres kapcsoló hely nálam, az csak kupak, vagy oda be lehet kötni, használható? Köszönöm a válaszokat!
2020.05.26 14:19:35 (17352.)
GG88
(Budapest)
Nekem is ugyan ez a jelenség G13BB motornál, ha egy napnál többet áll hideg indításnál füst pamacs.
Múltkor állt egy hétig, első indításnál vagy 5 percig sűrű olajfüst.
Szerintem nem szelepszár szimering, hanem egy olajlehúzó gyűrű letapad a koksztól a hornyába ameddig nem melegszik fel.
Mértem kompressziót, rendben van és egyenéetes, belenéztem endoszkóppal az égésterekbe, nagyjából egyenletesen kokszosak,de nem vészes. Hidegen vizsgálva nem találtam olaj nyomokat, amelyek a szelepszár mentén juthattak volna oda, azért gyanakszom a gyűrűre.
Én úgy vagyok vele ameddig nem eszi az olajat, és melegen nem füstöl békén hagyom.
Utána pedig lehet egy vitara/Baleno 1.6-ost raknék inkább bele.
2020.05.26 12:05:45 (17351.)
papas
(Szeged)

Előzmény: bigi @ 2020.05.23. 17:37:32


Előzmény: Gee @ 2020.05.23. 20:52:31


Előzmény: Goodspeed @ 2020.05.24. 06:19:31


Már kokszosan került hozzám, eneos 10w40et használok és kb 10ezrenként cserélem.
A váltónál nem kinyomócsapágy baja van, mert ha be van nyomva, de nincs sebességbe akkor nincs visítás, ha sebességbe van akkor van visítás. De am ki lett már az is cserélve, mert mindenki erre gyanakodott először. A váltós vmi fogaskerekeket mutogatott a váltóban, h onnan lejött vmi ferodo réteg vagy mi a tök és ezért visít.

Úgy döntöttem, h nem bonyolítom a helyzetet motor cserével. Maradok ennél és javítgatom ezt. Most úgy is aktuális lesz egy szerelő keresés, mert a főtengelytől könnyezi az olajat, annak a cseréjét meg nem merem bevállalni itthon.

Köszi a válaszokat! ;)
2020.05.25 21:47:57 (17350.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: bigi @ 2020.05.25. 18:45:00


Ha csak és kizárólag annyi a baj, hogy megkeményedtek a szelepszár szimeringek, akkor szükségtelen a hengerfej levétele. Ha más probléma is van, akkor nyilván más a helyzet, de csak emiatt nem érdemes ekkora bontást csinálni.
2020.05.25 18:45:00 (17349.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Goodspeed @ 2020.05.24. 06:19:31


enyém is füstől hidegen. nem foglalkozom addig vele, amig melegen is el nem kezdi. A szelepszárszimering ilyenkor kb annyira engedi át az olajat, mint amikor a lengéscsillapitot hihuzva kissá olajosnak érzi az ember a rudat. Amikor beindul a motor, a kipufogo gáz leégeti a szelepröl ezt az olajfilmet, ezt látni füstként. Kb 1-5 perc alatt bemelegszik a motor, ilyenkor már jol zár a szimering és nincs füst sem. Különben rendes és jo szerelő meg tudja csinálni, persze a hf-et le kell venni.
2020.05.24 06:19:31 (17348.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: papas @ 2020.05.23. 15:34:39


Amit annó Neked cseréltek szelepszár szimeringet, meg ahogy az csak ideiglenes megoldás. Normális cseréhez hengerfej le, új tömítések stb stb. A helyedben keresnék egy normális szerelőt, kompresszió mérés stb. Nem olcsó egy generál. Váltót meg bontóból vagy normális helyen megcsináltatni. Tudom, hogy voltál már vele, de nem lett szerencséd sajnos.
2020.05.23 20:52:31 (17347.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: papas @ 2020.05.23. 12:47:29


Nekem volt ilyen gondom az ignisemben, és azóta is láttam már olyat hogy nem lett jó,aztán megint próbálkoztak vele . Vettem két bontott motort mind a kettő ilyen volt. Lehet menni vele csak kicsit nyomja a vizet a kompresszió, az olaj sem folyik össze a vízzel,Csak vissza kell tölteni minden nap a tágulásiból a vizet a hűtőbe.
2020.05.23 17:37:32 (17346.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: papas @ 2020.05.23. 15:34:39


ha hidegen füstöl, az szelepszár szimering. csak az lehet. ha szart vettél bele és nem jo olajat használsz, ami valoszinü is a kokszosodás miatt, akkor ez lehet ujra az oka. Ha kinyomott kuplungnál jön a siró hang, az meg kinyomocsapágy, ami a kuplung része, és nem a váltóé! Csepelen van egy cég, örölt diohéjal ki tudják szétszedés nélkül pucolni az olajkokszot a motorból. Közben olvasgasd el ezt a motor kenéséről de végig mindent. http://www.geree.hu/a-motor-kenese/
2020.05.23 15:34:39 (17345.)
papas
(Szeged)

Előzmény: bigi @ 2020.05.23. 13:46:53


Indításnál kék füst (egyre több). Olajcserekor vettem észre, h az olajban nagyon sok megkeményedett olajkoksz van. Szelepfedelet leszedtem, ott is látszódik a rengeteg koksz maradvány.
Szelepszár szimeringek már lettek cserélve, de nem sokáig maradt jó, tehát vmi komolyabb művelet kell a kék füstre.
A koksz meg fene tudja még milyen meglepetéseket rejtett el benne. Ezért kérdeztem, h lehet egyszerűbb lenne egy motor csere, de ha már motorcsere akkor meg már csak az újabbra kellene. Viszont így, h Gee írta, h nem nagyon lehet a hengerfejét javítani.. hát így megint elgondolkodtam, h akkor mégis a javítás mellett kellene maradnom.
A váltó meg ha sebességben van, benyomom a kuplungot és gurulok, akkor visít. Vált, teszi a dolgát, csak ha ül mellettem vki és meghallja, akkor már unom magyarázni, h am nem fog szétesni az autó.
2020.05.23 13:46:53 (17344.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: papas @ 2020.05.23. 12:47:29


pontosan mi baja van a motorodnak?
Váltot lehet venni másikat használtan kb 25e felujitva kb 60-80e közt. A szerelőd nem nagyon ért hozzá, cseréld le. Lehet venni indiábol felujitó készletet a váltohoz olcson.
2020.05.23 12:47:29 (17343.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Gee @ 2020.05.22. 21:01:17


Ezt nem is tudtam, h az m13a-nak ilyen gondja van. Akkor egy g13bb javíthatóbb darab, mint egy m13a?
Lehet akkor mégis maradnom kellene a javításnál?
2020.05.22 21:01:17 (17342.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: papas @ 2020.05.22. 20:08:10


Kábelköteg biztos kell ,a computer lehet a km óra is részét képezi az elektromos egységnek.Még nem csináltam ilyet, de ha veszel m13a motort akkor nagyon nézd meg hogy ne legyen hengerfejes mert nehezen orvosolható ennél a motornál. Olyat érdemes venni amit még be lehet indítani, és látja az ember hogy mi van vele.
2020.05.22 20:14:30 (17341.)
KissFeri
(Tiszafüred )

Előzmény: KissFeri @ 2020.05.21. 20:15:03


Sokat segítettetek a tapasztalatokkal!
Köszönöm szépen!
2020.05.22 20:08:10 (17340.)
papas
(Szeged)
Üdv Urak!
Felmerült bennem ismét, h motort/váltót kellene cserélnem.. (a jelenleginek egy nagy motorfelújítás kellene, és a váltóm is visít, szerelő szerint már javíthatatlan).

Tehát kérdés, h mennyire bonyolult művelet egy G13BB motor lecserélése M13A-ra? Nem a papíros részére vagyok kíváncsi, hanem a technikai oldalára.
Csinált már ilyet vki?
Milyen plusz dolgok kellenek a motoron és váltón kívül? Kábelköteg? Vmilyen vezérlőegység?
2020.05.22 12:24:59 (17339.)
papas
(Szeged)

Előzmény: KissFeri @ 2020.05.21. 20:15:03


Én csak annyit fűznék hozzá, h nem muszáj megvenni a körmös kulcsot, ha kerékcsapágyakat is cserélni kell. Képeim között, illetve a leírásban van egy kis segítség a körmös kulcs elkészítéséhez.
És még annyit, h utángyártott cuccokat, ha lehet kerüld. Én is próbáltam, 1 év után cserélni kellett.
2020.05.22 05:10:39 (17338.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Tobzos @ 2020.05.21. 22:18:43


Nem ,bár lehet hogy a függőcsapágyak kopása is kínozza a szimeringet ezt meg nem gondoltam át mechanikailag :)
2020.05.21 22:18:43 (17337.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: Gee @ 2020.05.21. 20:47:30


Nem függőcsapágyat akartál írni kerékcsapágy helyett?
2020.05.21 20:47:30 (17336.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: KissFeri @ 2020.05.21. 20:15:03


Gyanús hogy a féltengelynél folyik ki az olaj az hígítja fel a zsírt és azért folyik ki. A féltengely szimering lehet hogy csak elkopott de az is lehet hogy azért ment tönkre mert már nagyon lóg a karékcsapágy. Ha azt is cserélni kell akkor szükséged lesz egy speciális körmös kulcsra. Az ökölfejhez érdemes megvenni a gyári tömítést az utángyártott állítólag eleg kemény anyagból van nem olyan jó mint a gyári.
2020.05.21 20:44:50 (17335.)
remenyik
(Varbó)

Előzmény: KissFeri @ 2020.05.21. 20:15:03


Szia!

Az ökölfej tömítést kell kicserélned,a gömbfelületet megtisztítanod,és a féltengely szimeringeket is ki kellene cserélned.Ez az anyag tud egy kis segítséget nyújtani:https://jimny.hu/?/Cikkek/Technika/Jimnyf_gg_csap_Agycser_Ije/501
2020.05.21 20:15:03 (17334.)
KissFeri
(Tiszafüred )
Sziasztok. Igen a zsír folyik az ökölfejből. Ahogy a fotón is látszik. Nem találom most, de láttam, hogy volt ilyen gondja régebben valakinek itt.
Több tömítést és egyebeket cseréltek, ha jól rémlik. Tudnátok ehhez valamit hozzáfűzni, Segíteni, hogy mi baj? Mit kell cserélni?
Hálás köszönet!
Feri
2020.05.15 05:09:37 (17333.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: KissFeri @ 2020.05.14. 21:05:23


Olaj folyhat a féltengely szimeringnél. Vagy a zsir folyik ki az ökölfejböl.
2020.05.14 21:05:23 (17332.)
KissFeri
(Tiszafüred )

Előzmény: bigi @ 2020.05.14. 21:01:56


Értem. Nem is a gömbre szeretném kenni kívülről, hanem valahonnan folyik a kenőanyag belőle.Ezt gondoltam pótolni?
2020.05.14 21:01:56 (17331.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: KissFeri @ 2020.05.14. 20:41:58


szerintem nem kell. odamegy a sár, por, stb. azt ahogy mozog beviszi az érzékeny helyekre...
2020.05.14 20:51:13 (17330.)
KissFeri
(Tiszafüred )
ÚÚ
Nagyon hülyeséget kérdeztem?
2020.05.14 20:41:58 (17329.)
KissFeri
(Tiszafüred )
Sziasztok!
Az első féltengelyek végénél a gömbnél lehet-e? kell-e utánzsírozni?
tömítetlenséget észlelek ezért kérdezem.
Előre is köszönöm a segítő válaszotokat!
2020.05.12 12:44:21 (17328.)
Coyote
(Dunaújváros)

Előzmény: papas @ 2020.05.12. 12:19:27


Oks, akkor megkérdezem a helyi bontóban. Köszi szépen!
2020.05.12 12:19:27 (17327.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Coyote @ 2020.05.12. 11:49:26


Én cseréltem, de nem tudom már milyen suzukiét vettem, de tuti nem jimny volt, mert sokkal hosszabb volt, de minden más stimmel.
2020.05.12 11:49:26 (17326.)
Coyote
(Dunaújváros)
Azt nem tudjátok véletlenűl, hogy a csomagtérajtónál lévő kédergumi típus specifikus vagy más gyártmányú kocsi gumija is jó oda?
2020.05.12 11:14:12 (17325.)
adam
(Tata)

Előzmény: Robi @ 2020.05.11. 19:30:25


Köszi, de pont az ET eltérés miatt maradnék a jimny felninél
2020.05.11 19:30:25 (17324.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: adam @ 2020.05.11. 10:50:03


Szia!

Vitara acél körlyukas van, de annak kicsit nagyobb az ET száma.
10.000 / 4db.

Robi szerkesztette 2020.05.11 19:31:00-kor.
2020.05.11 10:50:03 (17323.)
adam
(Tata)
Sziasztok!
4 db egyforma jimny acél v alu felnit keresek gumi nélkül, ha valakinek van elfekvő érdekelne.
2020.05.09 20:09:56 (17322.)
Laci
(Dabas)
Sziasztok, nem lakik senki Eger környékén, lenne ott egy autó kereskedésbe.
2020.05.08 21:43:32 (17321.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: Coyote @ 2020.05.08. 07:43:10


A képeimen az utolsó egy 215/75-ös BF-fel van, csak éppen egy télivel. A képen már 5 centi emeléssel van, de elfért nélküle is.
Valaki egyszer mintha azt írta volna itt, hogy átmérőben úgy 70 cm-ig lehet elmenni minden gond nélkül. Ez igaz lehet, mondjuk én ezen 3,5 mm-rel mentem túl átmérőben a 215/75-tel. Az meg kb. semmi...
Futózottal vigyazni kell, ott marad a 70 centis javallat.
2020.05.08 21:35:56 (17320.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: bigi @ 2020.05.08. 06:27:39


Jimny esetében biztosan nem igaz ez a 2%, szép is lenne...
2020.05.08 08:30:18 (17319.)
Coyote
(Dunaújváros)

Előzmény: Coyote @ 2020.05.08. 07:43:10


Hmm, mondjuk érdekes mert a 215/75-ösre is 5%-ot ír.
2020.05.08 07:43:10 (17318.)
Coyote
(Dunaújváros)

Előzmény: Tobzos @ 2020.05.07. 21:21:27


Köszi, ez jó hír mert ha a fent lévőt cserélni kell akkor a BFG Mud Terrainból pont ezt a méretet néztem előzetesen (talán ez az egyetlen ami ebből a szériából megfelelő lehet ha jól láttam).

bigi köszi neked is! A kérdés valóban jó, mert a 195/80-ra tényleg 4%-ot ír.
2020.05.08 06:55:10 (17317.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: bigi @ 2020.05.08. 06:27:39


195/80-as méretre plusz 4%-ot ír átmérőben. Az pedig elvileg ráfér kényelmesen nem?
2020.05.08 06:27:39 (17316.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Coyote @ 2020.05.06. 21:49:27


hi. irjad be baloldalra a jelenlegi gumi méreteket, jobbra pedig amit szeretnél. ha 2%-nál nagyobb az eltérés, akkor már beleérhet a kaszniba. Futozott gumi már a gyári méretnél is necces.
https://www.autoguminet.hu/valtomeret-kalkulator?fbclid=IwAR3_8OGrHyS-uEFBGoeXj9YmJOhLtJGs1kUMoEwjfXxwWINemLzvE_NZLZk
2020.05.07 21:21:27 (17315.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: Coyote @ 2020.05.06. 21:49:27


215/75 R15 is elfér a gyári felnivel, emelés nélkül is. Persze csak ha egy normális gumiról beszélünk. Mert egy futózott, körülbelüli méretes valamivel ráfaraghatsz bármikor...
2020.05.07 20:09:41 (17314.)
satyo
(Mohács)

Előzmény: Laci @ 2020.05.07. 05:21:55


Renault motor van benne jól működik de nem tudom van e részecske szűrő de megkérdezem a szerelőt aki vitte műszakira.Ez nekem kicsit más van egy sj410 1000-es az jóval egyszerűbb.
2020.05.07 20:01:11 (17313.)
satyo
(Mohács)

Előzmény: Laci @ 2020.05.07. 05:21:55


Szia lassan 3 éve vettük 2008-as nekünk bevált pecázni,hegyre járni,nagyobb utakra.Durva terepre nem mentem vele sziklás vizes árok ilyesmik.Eddig a motortérben ki cseréltem 4mm.es csöveket majdnem 1,5m nem is gondolná az ember hogy azok a kis darabok ennyit adnak ki.A lényeg azóta a terep váltó tökéletes és nem fulladozik.Más gondom még nem volt 7 liter eszik alföld felé 6 liter.Olaj csere ezek normál dolog .Ja alváz üreg védelem is meg volt.Mi autó szerelőtől vettük így remélem rendben tartotta.Eddig minden ok.
2020.05.07 17:21:17 (17312.)
Coyote
(Dunaújváros)

Előzmény: Robi @ 2020.05.07. 16:21:19


Köszi szépen!