-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Régen olvastam róla valahol, hogy valaki a Bridgestone gumikat is okolta a kormányszitálásért és azt gondoltam ez hülyeség. Ehhez képest a 195/80R15ös AT gumijaim (Dotz felnin) mostanában rendesen rázták a kormányt az elsõ kerék külsõ élét megkoptatták (ami ugye túlzott kerékösszetartásra utalna...) és most, hogy feltettem a 205/70R15 téli gumikat gyári felnin (BFG), szinte teljesen megsztûnt a jelenség. Csak néztem, mint hal a szatyorban... Majd ha még lesz tapasztalatom, megosztom de egyenlõre misztikus a jelenség... |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.09. 16:29:11Hát, majd meglátjuk. Meg fogom osztani a tapasztalatokat. livinti szerkesztette 2010.11.09 19:10:31-kor. |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.06. 21:03:49Én is megerõsítem, hogy az 5 centi emelés is nagyon kellemes, sokat számít., Fõleg, ha elölrõl a stabi is megy a kukába. És ezzel még közúton is minden OK. |
Előzmény: szzs84 @ 2010.11.06. 18:28:40Javaslatom a castor correction bushesra = utánfutás korrigáló szilentek. Valóban csak az elsõ 4 darabot szokás cserélni az utánfutás korrigálására. Hátulra azért szoktak néha rakni nagyobb emelésnél, hogy a differenciálház forduljon kicsit a kardánt kímélendõ, illetve a hátsó lengéscsillapítók bekötése hogy ne forduljon el és ne feszüljön annyira. De ehhez meg a bekötéshez szoktak inkább átalakító készletet kínálni. Én ki fogom cserélni a szilenteket PU-ra és a correction busht is elöl ki fogom próbálni, ha egyszer meglesz, elmondom, milyen... :-) |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.08. 19:49:50Igen, valami oknál fogva mindig megdrágul az alkatrész, mire a végfelhasználóhoz ér :( pl. az én jobb elsõ lámpám is 130ezer lett, mire megkaptam, pedig az állítómotor nem is volt benne - még szerencse, hogy az öreg "vakegér" fizette.... Japánban meg legalább 20 darabot adtak volna ennyiért |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.08. 19:49:50Ilyen ez a Popszakma. Sajnos USA-ban nem jár ismerõsöm, de Angliában egy kamionos néha igen. Szerk.: Annak idején majd rámegyek a dologra. Nem biztos, hogy olyan drága a posta. Rendeltem már motoralkatrészt egy dekni formájában és asszem 4e Ft-ra jött ki a posta USA-ból, és az sem volt könnyebb egy gátlónál. Lehet, hogy lehet velük alkudozni... Na majd tavasszal. szzs84 szerkesztette 2010.11.08 20:12:31-kor. |
Előzmény: szzs84 @ 2010.11.08. 19:35:58Az benne a vicces, hogy az USÁban méret szerint megvéve ugyanaz a ProComp gátló 10.000 Ft/db alatt van, csak drága a szállítás. |
Előzmény: deerhunter @ 2010.11.08. 08:59:48Na ez engem is érdekelne! Ha frankón le tudnák másolni a rugó karakterisztikáját, azzal sokat lehetne spórolni. 4 ProComp gátló már csak 160 GBP lenne. |
Előzmény: deerhunter @ 2010.11.08. 08:59:48Na látod ez jó ötlet! Ugyan azt a keménységet és egyéb paramétert tudják reprodukálni? |
|
|
Előzmény: Móóó @ 2010.11.07. 18:48:48Köszönöm! Már remélem csak napok választanak el tõle, hogy rendes papucs legyen a Jimnyn. |
Előzmény: tinca @ 2010.11.07. 17:21:59Nekem 215/75 van rajta és emelés elõtt is tökéletes volt. Ajánlom! |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.06. 18:27:19Szia! A gumi méretére lennék kíváncsi, mivel a General Grabberbõl van 205/75 és 215/75 is. üdv, tinca |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.07. 09:53:52Zzígyvan! |
Előzmény: szzs84 @ 2010.11.07. 01:06:16Mondjuk szerintem aki 10+ centis emelést rak be, az úgyis akar nagyobb kerekeket is, akkor meg úgyis mennie kell a lökhárítóknak |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.06. 23:55:21Igen, emelt (nyugalmi) állapotban a gyári pozícióban tartja a kerekeket. Viszont a merev tengely nagyobb sugár körül fog elforogni a hosszabb lengõkarok miatt, így ha az "koppig" rugózik akkor elõrébb fog felérkezni a kerék, nem a gyári kerékjárat közepén, ezért beleütközhet az elsõ/hátsó lökösbe, hacsak nem használunk kisebb kereket a gyárinál. Javítsatok ki ha tévedek! |
Előzmény: szzs84 @ 2010.11.06. 20:38:57A gyári lökhárítók maradhatnak, nagyobb emelésnél pont az a hosszabb lengõkar és panhard lényege, hogy ugyanott maradjon a futómû, ahol gyárilag van. |
Aki még nem látta volna mirõl van szó... http://picasaweb.google.com/szantocsabi/JimnyEmeles5cm# |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.06. 18:32:33Elgondolkodtató ez a panhard dolog. Jelenleg, gyári állapotában úgy vannak kialakítva a csatlakozási pontok, hogy majdnem vízszintben van a talajhoz képest. Ennek ugye a hatalmas elõnye, hogy a futómû nemigazán mozog jobbra balra rugózáskor. Ha megemeled és hosszabb rudat teszel be a csatlakozási pont emelése helyett, akkor számolni kell azzal, hogy rugózáskor ide-oda fog imbolyogni az autó. Ez közúton szerintem nagyon gáz lehet, viszont komoly emelésnél valóban nincs más lehetõséged, mint a panhard hosszabbítása, vagy ugye az állítható megoldás Ezért írtam régebben, hogy én majd úgy igyekszem eszközölni az emelést, hogy nem a panhardot cserélem. Persze ez csak az elméletem. Lényeg a lényeg, ahogy itt olvasom az irásaitokat, az 5 centi pont az az emelés, ahol még ezek a dolgok nem jelentenek gondot közúton és jelentõsen nõ a terepjáró képessége is. Aki meg többet akar emelni, az nyúljon bele a zsebébe, mert a hosszabb lengõkarokkal elfelejtheti a gyári lökhárítókat is.:( szzs84 szerkesztette 2010.11.06 20:39:35-kor. |
Előzmény: szzs84 @ 2010.11.06. 18:28:40Az okosok aszondják, hogy 8 centi fölött mindenképpen cserélni kell az összes lengõkart is hosszabbra. Meg persze a panhardokat is. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.06. 18:08:33Végülis 5 centihez elég lehet csak az elsõ is. |
Pár kép a mai túráról: http://picasaweb.google.com/szantocsabi/JimnysTuraADarnon# |
Előzmény: szzs84 @ 2010.11.06. 17:58:46Csak kettõ kell, a legelsõ szilentekhez. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.06. 10:13:48Meg szerintem itthon is legyártható talán. Ezen felül orbitális baromságot írtam, mert 4 kell belõle, nem 8... Miatökömér' korrigáljam a hátsó tengelyt? |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.06. 11:44:0335-ért már újat adnak, a Tiéd meg már több napos |
kenci szerkesztette 2010.11.06 15:28:02-kor. |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.06. 12:04:30Ja, ez mind. Biztos vagyok benne, hogy legalább 5 verziót kell elkészíteni és tesztelni legalább egy hónapig, mire kialakul az ideális beállítás. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.06. 12:01:05Én meg arra volnék kíváncsi, hogy hány összetevõtõ befolyásolja a rugómásolást... Anyagminõség, vastagság, hõkezelés, stb... |
Előzmény: Móóó @ 2010.11.06. 11:57:01Egyébként én is felajánlanám ilyen célra az enyémeket, csak nem tudom, mennyire jó ötlet használt rugókat másolni. |
|
Előzmény: Móóó @ 2010.11.06. 11:44:03Szerintem meg inkább kérd el a kollégától a rugókat egy hétre, és gyártassuk le a rugókováccsal 30-ért |
Előzmény: Kopter @ 2010.11.06. 01:03:03Hm... ha valóban ennyibe kerül a szett és simán meg is érkezik, akkor eladó az emelõ szettem 35-ért. :-) Valamint keresek társat a közös rendeléshez... felezõdik a költség. |
Előzmény: bota @ 2010.11.06. 11:05:41Talán leginkább csapdõlés-korrigáló persely lehet a legjobb fordítás, de ez borzasztó rosszul hangzik, úgyhogy maradjunk a hódbüntetõ bokornál |
Előzmény: nyuszy @ 2010.11.06. 10:13:48"castor correction bush" Több dolgot is jelenthet szó szerint: pl. "hód büntetõ bokor" vagy "görgõ korrigáló persely". Szerintem szavazzunk! |
Előzmény: szzs84 @ 2010.11.05. 19:02:05Minthogy a "castor correction bush" (mi a tököm lehet ez magyarul?) rohadt drága dolog, én a józan észt hívtam segítségül, és a sima szilentet meghagyva a csavar lyukát tettem arrébb. Funkcionálisan ugyanaz, a költsége négy darab nagy alátét és 10 perc hegesztés volt. |
Előzmény: deerhunter @ 2010.11.05. 18:32:19...Közben megnéztem én is. Azért csak ennyi, mert csak a csillapítok Pro Comp-ok - szerintem legalábbis. Abbol gondolom, hogy van ott Trail Master rugo is - két darab kerül majdnem annyiba, mint a fekete színüböl a négy amit a Pro Comp csillapítokkal adnak készletben. De nem is "Pro Comp készlet" néven árulja. Ettöl még persze lehet jo, ahogy a leírásban ígéri is. |
Előzmény: deerhunter @ 2010.11.05. 18:32:19Köszi, kíváncsian várom. ...És ha tényleg össz-vissz 154 000 Huf, akkor az nagyon jo píz érte. |
Előzmény: kenci @ 2010.11.05. 15:20:39Előzmény: szzs84 @ 2010.11.05. 18:19:14Értem. Egyébként az OME rugora a Stock und Stein honlapon azt írják: "kb. 40 mm emelés". 745 Euro a készlet. Kopter szerkesztette 2010.11.06 00:57:27-kor. |
|
Előzmény: deerhunter @ 2010.11.05. 18:58:36Köszi, megnéztem...jó dolgok vannak, loptam is pár ötletet |
Előzmény: deerhunter @ 2010.11.05. 18:51:15150 körül az egész? Hm... hihetetlennek tûnik. Várjuk a csomagot :-). |
Előzmény: kenci @ 2010.11.05. 08:53:08Sziasztok. Az én ruggóim azt hiszem 3cm voltak magasabbak,de legalább 2mm-rel vastagabbak meg keménységre sokkal keményebb.Viszont terepen nagyon lágyak és én még a keményebb szetet rendeltem.Nekem ilyenek a tapasztalataim... |
Előzmény: deerhunter @ 2010.11.05. 18:51:15Honnan rendelted? Jimnybits-rõl? Én is Procompal szemezek. Korrektoron is gondolkodtam, de nem tudom mennyire szükséges 5 centihez. Több embernek van itt 5 centis emelése, ha jól tudom Nyuszy-nak pont Procomp, de nem nagyon olvastam, hogy a kormányzást nagyon befolyásolná. Kicsit sokallom az árát. 160 GBP 8 db, az kicsit izmos pár mûanyag hengerért, ha a komplett emelõ szett szett 350 körül van. Persze nem tudom honnan rendelted és neked mennyibe fog kerülni. Állítható panhardot is nézegettem, de szerintem a csatlakozási pont emelésével fogom annak idején orvosolni... Szerk.: Ja közben látom honnan rendeled... szzs84 szerkesztette 2010.11.05 19:06:14-kor. |
|
Előzmény: deerhunter @ 2010.11.05. 18:51:15Én többre gondoltam...... |
|
Előzmény: deerhunter @ 2010.11.05. 18:32:19Ez a minimum meg a képek!!! Az sem olcsó mulatság, még használtan sem |
|