Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18366 Oldalak:  1  2  3  4  5  ... 364  365  366  367  368   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


01:13:41 (18366.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2023.02.03. 22:42:38


// No, másfél hét teltével, netto ~8 óra (brutto 3 nap) telefonozás + az i’net-szolgáltatóm nyomására visszaadta a Tö-Cöm azt a 25+ éves MaTáV vonalunkat, amit ’tévedésből’ lekapcsolt...
( Sokaknál pedig - ezt ennek kapcsán tudtam meg - csak úgy digitálisra váltják, azért fekszik meg valami..)


Naszóval, jobban megnézve: a ’tollai’ derékszögbe kifordulnak(?), s a 8-as csövecske nem fért át a nyíláson?
( Bocs’ a faggatásért - én ugye csak ’vakon’ és maradandó következményekkel tudnám ...)

Hegyjáró szerkesztette 2023.02.07 01:17:37-kor.
2023.02.04 14:42:37 (18365.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.02.04. 14:13:52

ill. "Evribodri" @ 2007.10.14. 12:43:30 -tól

*
basz’ kur’, imént néztem: tavaly ősszel volt a fórum 15 éves...
[f](acebook)-osok, megemlékeztetek erről?..

Hegyjáró szerkesztette 2023.02.04 14:48:58-kor.
2023.02.04 14:33:33 (18364.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: m6jimny @ 2023.02.03. 21:07:22


Hállóóó...!
Futva vagy medve?..
Őt ismered?

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.23. 23:03:17

- s még útba is esik, amikor ... (jártok még?)

S Bátyó gépén a poliurea fakult tovább sárgásra, vagy azért megmaradt zöld[es]nek?

Hegyjáró szerkesztette 2023.02.04 14:36:16-kor.
2023.02.04 14:13:52 (18363.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: MD98 @ 2023.02.03. 17:01:39


Kon-Jim-va!..
( A jelentését illetően rögtön szokd meg használni a belső "Keresés: [_]"-t, itt jobb fent ;)
s a második keresésed a "belső kereső" legyen, mert van egy hiányossága - ámde a másfél évtizedes(!)* ’adatbázis’ mögötte ...)

1. Ld. imént, "vadrács"-csal :P - nem vagyok képben...
pedig a vadhús egészséges, hacsak nem törökbúzára van szoktatva, mert az már Erdélyben is lehet GMO(!)
s ezt érdemes megismételni la. a "Csevegő"-ben is!
2. Gumi lábtálcára gondolsz? Az van - ill. volt... de a keresővel sem találom, honnan hoztam :D
A jósága, hogy magas a pereme, így sáros-hóolvadékos patkóval sem kened-vizezed össze a "szőnyeget", vagyis a lábtér kárpitjait. (Utóbbi egyébként - különösen gumi alatt fülledve - kitűnő rozsdásodási forrás..)
Sz’Fehérvár környéki telep volt, ~5_éve; s meglehet, az ut’sót hoztam el, ezért nem közöltem(?) De majd megnézem, hogy a sajáton van-e valami jelzet -
most épp túl gyulladt a fogágyam, ill. nagy a szél hozzá...
X. S ha már "tuning", ill. terep~

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.06.30. 21:38:04

(Csevegőből; csak a vonatk. képet már levettem.)
X+1. Szükséged lesz még osztómű-védő haslemezre - ld. a képtáramat, s keresd meg a vonatk. kép címébe írt h.sz.-t!
Úgy emlékszem, a dömsödi műhelyben mintha még maradt volna egy + a szakinak új, rendezettebb munkája van, szóval kapható az újragyártásra is.
/ Oldalt ’kipergetni’ pedig ezzel könnyebb:
https://suzuki4x4.hu/?p=354&t=42&d=0&v=0
ahol a "v=" után az oldalszám, s aztán pl. intervallum-felezés. A helyes eredmények:

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.01.18. 23:41:41

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.04.07. 18:06:20



Hegyjáró szerkesztette 2023.02.04 14:22:13-kor.
2023.02.03 22:42:38 (18362.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.02.03. 13:10:26


Rajta maradt. (Amíg ki nem feszítettem az egészet és dobtam a kukába...)
2023.02.03 21:07:22 (18361.)
m6jimny
(Budapest)
Sziasztok!

Nincs valakinél eladó Jimny géptető, lehetőleg zöld színben (ez nem feltétel)?
2023.02.03 17:01:39 (18360.)
MD98
(Komárom)
Sziasztok!

Nem rég lettem Jimny tulajdonos,így lenne kérdésem, remélem tudtok benne segíteni.
1. Aki esetleg vadászatra is használja az autót,a rövid vonóhorogra ráfogom tudni rakni a vadszállítót?
2. Valami jobb minőségű gumi szőnyeg van?

Előre is köszönöm a segítségeteket,további szép napot.
2023.02.03 13:10:26 (18359.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2023.02.03. 06:25:35


Pff, ilyen egy vörös-sárga hulladékot egy terepjáró tüa.-rendszerébe...!
Viszont a fényképeken jól látszik a működése is, és alighanem látom is, mért-hogy törhetted el - és bele a tartályba, vagy lifegősen rajt’ maradt?
TKS+

Kár, hogy csángliáztál [ld. a csángó, Anglia és "alia" szavakat :) - pedig milyen jó műhelyt nyithatnánk: én most bele tudnék tolni pár mi’ó-t *, s lennék a pub.rel.; Te pedig a mk.ig. + van három "öreg róka" rögtön családi-baráti körben(!): kettő szerelő, egy meg autista emlékezőtehetségű alkatrész r1-es; s mindnek elege a mostani helyzetéből...

* így ebből inkább ez lesz

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.23. 16:54:47

- vélemény?

Hegyjáró szerkesztette 2023.02.03 13:19:05-kor.
2023.02.03 06:25:35 (18358.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: geo @ 2023.02.02. 22:10:15


https://boodmo.com/catalog/part-valve_fuel_tank_inlet-6784392/
Jól emlékeztem...

geo szerkesztette 2023.02.03 06:27:00-kor.
2023.02.02 22:10:15 (18357.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.02.02. 11:38:31


Sajnos nincs képem a körcikkes vacakról. A tankon viszont csak három lyuk van. Egy a tetején, ahol a benzinpumpa van, meg kettő az oldalán (csőcsonkok). A zseblámpás képen ezeknek a csöveknek a belső végeit látod. A körcikkes szelep a vastagabb cső (betöltő cső) kūlső végében/szájában van, így azon a lámpás képen egyébként sem látszódna..már nem emlékszem pontosan, de lehet, hogy 4 részre volt oszta a kör a 3 helyett. Lényegtelen.
2023.02.02 19:38:03 (18356.)
pazii
(paks)

Előzmény: Gee @ 2023.02.02. 13:37:31


közben sikerült köszönöm a választ!
2023.02.02 13:37:31 (18355.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: pazii @ 2023.02.02. 05:56:51


Be kell állítani a kerekeket a jelölésre, és a hosszú egyenes oldalon (jobb oldal) kell feszesen rárakni a szíjat . Amikor cseréltem a réginél megszámoltam hogy hány borda van és ahhoz igazodtam a visszarakásnál is. A műanyag fedélt is kell cserélni ha el van vetemedve ,mert le tudja daralni a generátor szíját .



Gee szerkesztette 2023.02.02 13:41:11-kor.
2023.02.02 11:38:31 (18354.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2023.01.30. 21:47:11

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.02.01. 01:17:53


Közben kivártam azt a képet, amin lámpával világítasz be a tartályba - azon bent, szemben, a betöltő és a ’visszalövő’ látszik, ugye? S a ’trilobita’ ott már nincs rajt’?

// 3G-nél nem szabadott volna továbblépni: - a 2G azért még nyűgös - sokkal megfontoltabb keresésekre, és mértéktartó tartalmakra fog vissza..! És szinte mindig az epileptikus reklámok késleltetik / rohasztják le a betöltést...

Hegyjáró szerkesztette 2023.02.02 11:44:27-kor.
2023.02.02 05:56:51 (18353.)
pazii
(paks)
Sziasztok!
Jimny 1.3 16V G13BB motorkódú motornál van valami titka a vezérműszíj felhelyezésének, mert tegnap 2 órán keresztül kínlódtam vele és vagy a teteje vagy az alja állandóan elállítódott, természetesen a feszítő teljesen ki van lazítva..
Előre is köszönöm!
2023.02.01 01:17:53 (18352.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2023.01.31. 23:11:51


Ja, ennek a végén

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.31. 14:51:46

úgy értettem, hogy a tartályban levő golyós-e, amin semmit sem lehetne áttolni - ezt viszont közben megválaszoltad emitt :)

Előzmény: geo @ 2023.01.31. 22:54:09


A leszívás megindítására már én is marok-pumpát gondoltam, nem azt a borlopó-szerűt :D (Én a boros csobolyóimat is így fejtem le, s pontosan 8_mm-essel; csak nem az aljáig dugva, hogy ne szívjon "seprűt", azaz ülepedvényt - szóval ismerem a tao-ját ;) )
Viszont én ezúttal pont az alsó liter[ek]től szeretnék megszabadulni, s ha vízszintben csinálom, akkor annyi alighanem nálam is marad benne; ha pedig féloldalasan megemelném, s nem a mélypontján köt ki a cső, akkor attól még több is...

S a három körcikkes gát[ló]ról, ill. a lapátjáról, amit beletörtél a tartályba(?) maradt képed?
És az utóbbi nem okozhat gondot az üzemi szivattyúzásban, ha nekem is úgy ’sikerül’, ámde én nem kívánom le- és szétszedni, s így nem tudom majd kibányászni belőle?..

Hegyjáró szerkesztette 2023.02.01 01:23:24-kor.
2023.02.01 00:52:21 (18351.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2023.01.31. 23:11:51


Ja, ennek a végén

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.31. 14:51:46

úgy értettem, hogy a tartályban levő golyós-e, amin semmit sem lehetne áttolni - ezt viszont közben megválaszoltad emitt :)

Előzmény: geo @ 2023.01.31. 22:54:09


A leszívásra már én is marok-pumpát gondoltam, nem a borlopó-szerűt :D Viszont én pont az alsó liter[ek]től szeretnék megszabadulni, s ha vízszintben csinálom, annyi alighanem marad benne, mint nálad is; ha pedig féloldalasan megemelném, s nem a mélypontján köt ki a cső, akkor akár még több is...

S a három körcikkes gát[ló]ról, ill. a lapátjáról, amit bele(?)törtél, maradt képed? Az utóbbi okozhat gondot az üzemi szivattyúzásban, ha nekem is úgy ’sikerül’, ámde én nem kívánom le-, szét- és így kiszedni?..

Hegyjáró szerkesztette 2023.02.01 00:58:56-kor.
2023.01.31 23:11:51 (18350.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.31. 14:51:46


A visszacsapós golyóst elfelejtheted két okból is:
1.) A tankaba levezető vastag műanyag cső nem egyenes. Nem lehet benne a csővet gyorsan ki be dugdosni, ami viszont nélkūlözhetetlen lenne a golyó működéséhez.
2.) A tanka nem tudod letolni sem, mert nekiütközik a műanyag szelepnek.
Én egy kb. 8mm átmérőjű műanyag csövet tuszkoltam le, áteröltettem a szelepen, (konkrétan eltörtem egy lapátját) majd kézi pumpával indítottam meg (szívtam fel) a tanksapkáig a benzint, ahonnan már beindult az áramlás magától. Eltartott egy darabig a 30 liter, de időm volt, mint a tenger. Így is maradt kb 1 liter benne, amit kiöntöttem, mikor már lent volt a tank.

geo szerkesztette 2023.01.31 23:16:45-kor.
2023.01.31 22:54:09 (18349.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: bigi @ 2023.01.31. 10:04:39


Arra pont ott a tanksapka. A tank nyakában egy egyszerű, három körcikkre osztott kis műanyag vacak van, ami nem zár igazán, max. a lötykölődést csillapítja a csőben, de bármit próbálnál áttolni rajta, azt gátolja. A leszívást hivatott meggátolni, másra nem igazán jó szerintem. Ne állj fejre, és ne dohányozz az autóban.
2023.01.31 15:12:15 (18348.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2023.01.31. 06:45:14


// A képeidet sajnos nem tudom megnézni, mert a ’nagyszerű’ Tö-Cöm tévedésből(!) lekapcsolta a vonalat, amin más szolgáltatja a net-et, és minderre bicskanyitogató nemtörődőmséggel Tö-Cet-lenkednek!.. - Így most GSM-en ’lóg’ a laptop-om, 2G-vel...
( Mondjuk szöveges tartalomra, pár képpel ez is elég; sőt, jól szűri az epileptikus feleslegeket..)

Előzmény: bigi @ 2023.01.31. 10:04:39


IS.
Máskülönben pedig folyjon - már ha nem haggyuk, hanem hagyjuk...


Hegyjáró szerkesztette 2023.01.31 15:20:06-kor.
2023.01.31 14:51:46 (18347.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2023.01.31. 06:45:14


Tapasztaltad ezt "Royal" nafta esetén..
Node emlékszel pl. arra, amikor gurítottad ’haza’ - ide - a jí-jú-ban, s ahány állam, annyiféle fogyasztás, ugyanolyan pályán haladás mellett?
Na, azt szorozd fel E10-es bekavarással, mo.-i [m]olajozással (a Wilde-tényezőt is cseréld re grád-szorzóra), s legutóbb a finomító karbantartások ill. ’balesetek’ + az ársapka ürügyén ki tudja mikkel-mennyikkel - és végül vedd azt, ami ezekből leülepszik a tartály alján [is]...

S a visszacsapó golyós, amin nem tudok áttolni semmit, csak folyadékot nyomással?

Hegyjáró szerkesztette 2023.01.31 14:57:49-kor.
2023.01.31 10:04:39 (18346.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: geo @ 2023.01.31. 06:45:14


visszacsapo szelep azé van ott, ha borulsz, ne follyon a nyakadba a brenya
2023.01.31 06:45:14 (18345.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.31. 05:01:08


A tank betöltő nyílásában (lent a rövid fém csőcsonkban) van egy műanyag visszacsapó szelep, ami pont azt hivatott meggátolni, hogy ledugj valamit.
Viszont ha a tank belsejét akarod kitakarítani (semmi értelme szerintem, ha csak benzin volt benne), akkor le kell szedned, a tank kiürítése után pedig kézzel kitörölnöd a "semmit". A képeimen látszik, hogy ha csak benzint raksz bele, akkor nem fogsz sok mindent találni benne. Amit esetleg találsz, az kényelmesen kitörölhető egy fél darab papírzsebkendővel...az benzin szűrő le sem ér odáig. Ja én a műanyag visszacsapó szelepet kiszedtem belőle, mert semmi értelmét nem látom. Ha később le akarom szívni, most már lehet.
2023.01.31 05:12:10 (18344.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: szzs84 @ 2023.01.30. 15:50:26


Az enyémen a gyári Dueler H/T ledobása óta - ami egyébként volt olyan, mint egy gyengébb A/T! - Grabber AT3, s várom az újragyártást ;)
( Korábban, amikor a Vita’-s Tibivel jártunk túrázgatni, tudott annyit, mint az ő viseletesebb Kumho M/T-je - pedig Tibi nálam többet tud..)

A "többi kérdésem" kapcsán pedig


Hegyjáró szerkesztette 2023.01.31 05:16:46-kor.
2023.01.31 05:01:08 (18343.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2023.01.30. 21:47:11


S a betöltőn keresztül leszívni - akár egy marok-pumpával, amikor már kevés van benne - szerinted lehet?
Mondjuk úgy, hogy emelővel meg is dönteném - csak azt nem látom, hogyan találnám el a ledugott csővel a legalját?..

Hegyjáró szerkesztette 2023.01.31 05:01:47-kor.
2023.01.30 21:47:11 (18342.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.30. 12:03:55


Igen nagy. És kell hozzá egy spéci eszköz, ami leválasztja a visszatérő üzemanyag csöveit a benzinpumpa csőcsonkjairól. Mivel nem tudtam olyat eszközt szerezni, csináltam egyet.
Korábban már leírtam ezeket ide, csak nehézkes vissza keresni itt.
A tank belülről tökélete állapotban volt, csak kívűlről kellett kipofozni.
Képeket itt (a spéci eszközről is) találsz:
https://photos.app.goo.gl/XgH32B9L8ZYMbEJw9
2023.01.30 15:50:26 (18341.)
szzs84
(Pécs)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.27. 21:57:37


General Grabber AT2 volt rajta.

A többi kérdésedet nem tudom értelmezni. :D
2023.01.30 12:03:55 (18340.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2023.01.29. 22:46:14


S a tartály levétele nagy szívás? avagy ki lehet belőle szívni a tüa.-ot?
Mert nálam töltések után - mielőtt már kevés van benne, s ez meg gondolom felkavarja a "seprőt" (= ülepedvények) - mindig tapasztalok motor-járás bizonytalanságot... Jó lenne megszabadulni tőle, s utána csakis E5-ös + Wynn’s adalék.
2023.01.29 22:46:14 (18339.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.24. 00:26:37


Konkrétan ki is szedtem. Új üa. szűrőt kapott meg festést (alvázvédőt)
2023.01.27 21:57:37 (18338.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: szzs84 @ 2023.01.27. 11:41:10


S a TC-teszten milyen papuccsal hajtottátok?
Engem még ez foglalkoztat:

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.23. 16:54:47

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.25. 09:15:53

- ld. a Csevegőben, ill. a Vitá-soknál.
2023.01.27 21:20:29 (18337.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.27. 10:46:54


Ennek a **-jához pedig még annyit, hogy "a gombos"-ban pont ugyanazt már nem lehet megcsinálni; ill. nem úgy, mert a gázos kerékagy-kapcsolás vezérlőjét egyesítették valami másikkal... (talán a servo-motorével?)
DE elkezdtem visszafejteni, és találtam egy másik kiskaput - de ezt is vissza kell nézzem, itt (jó vaskos írások, amit alighanem senki sem olvasott el..) Főként, hogy hamarosan trágyát is kell majd vontassak :D

Hegyjáró szerkesztette 2023.01.27 21:22:47-kor.
2023.01.27 21:02:44 (18336.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: szzs84 @ 2023.01.27. 11:41:10


"[...] vagy rövid RAV4 ha terepjáró." - hát őő... azt hiszem, ezt hívják oximoron-nak? :D (nem "benzin-temető"-t akartál írni? :P

S "[...] kicsi, kényelmetlen [...] nincs csomagtartó [...]"?!.. - nos, vállban nem szorít (pedig vízisikló alkat azért nem vagyok), hosszában a 174_cm-emmel kinyújtózva elalszom benne(!); az szgk.-at pedig Jim’ óta rendszeresen lefejelem beüléskor :D Ja, és épp a minap hoztam haza benne egy 140*200*20-as ágybetétet - mondjuk jól kell hajtogatni :P
"[...] 80-nál szitál a kormány [...]" - csak fékezéskor :P "[...] függőcsapágyak hamar fáradnak [...]" - KOYO..! ill. azóta kiderült, hogy a berázásba a hátsó korm.összekötő gömbfejek is belejátszanak: ha mindegyik töké’les, volt-nincs! - amíg el nem kezdenek újra kopni :D
"[...] hangos [...]" - még kezdőként, a Vit’-es Tibivel elmentünk egy LR-es túrára, s amikor az egyik megállónál páran közelebb jöttek ’megszaglászolni’ minket, fél perc után kérdezett rá az egyik: "- Te várjál, ennek most jár a motorja?.." :D
"[...] lassú, sokat fogyaszt [...]" - igaz, ’hajózni’ 100_km/h körül/alatt szeret; de toltam már folyamatosan is 130-cal, pl. elérni a jurilovca-i kompot; vagy csak kipörkölni a rendszert: -0,5_l/hKm a fogyasztás utána(!) - Igaz, eközben már vedel: mint a RAV4 városban, vagy pl. egy rövid Pajero, Terrano, stb. akárhol is...
Országút, Grabber A/T-vel (majdnem koala-mintázat, csak jobb): 7,5_l/hKm - ezekről sokat írtam azóta. Bár a [volt] ársapkás "seprő"-vel ... amikor az E5/10 átállás-kevergetés volt, ’sikerült’ összehozni egy 11+_l/hKm-est, ahol azóta is legf. 9,5..

Azért vegyél csak egy jó állapotú kerékagy-kapcsolósat - elvégre a magas árában ennek a rendszernek a kényelme is benne van! -, és ha "Nem vagyok hardcore offroad-os, inkább azt szerettük, hogy bárhol lefordulhattam az aszfaltról", akkor meglásd, nem lesz baja!
A servo-t a’sszem akkor húzza vissza, ha valamiért nem éri el a végponti jeladót; ami aztán ugye vezérli az elejét. Visszacsatolásról nem tudok, de tavasz felé újra belemélyedek: kéne menni Erdélybe...!

Hegyjáró szerkesztette 2023.01.27 21:11:00-kor.
2023.01.27 19:05:38 (18335.)
szzs84
(Pécs)

Előzmény: Gee @ 2023.01.27. 12:50:36


Köszönöm!
2023.01.27 12:50:36 (18334.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: szzs84 @ 2023.01.27. 08:31:25


2005-ben volt a váltás a gombos és karos váltó között, valamikor év közepén ha jól emlékszem.
2023.01.27 11:51:53 (18333.)
szzs84
(Pécs)

Előzmény: szzs84 @ 2023.01.27. 11:41:10


Most nézem, még itt is fent vagyunk... :D

https://suzuki4x4.hu/?p=361&g=451

Ez jó móka volt.
B.szki már 10 éve...


szzs84 szerkesztette 2023.01.27 11:53:37-kor.
2023.01.27 11:41:10 (18332.)
szzs84
(Pécs)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.27. 10:46:54



Köszi a kielégítő választ! :) Igen, régebben írtam ezt-azt, én is beleástam magam eléggé, mint itt látom azóta mások is. :) Szerettem a kis autót... Kicsi, kényelmetlen, sokat eszik, nincs csomagtartó, hangos, lassú, 80-nál szitál a kormány, függőcsapágyak hamar fáradnak stb stb. De imádtam. Nem vagyok hardcore offroad-os, inkább azt szerettük, hogy bárhol lefordulhattam az aszfaltról, ha megláttam egy szimpatikus földutat... Csak aztán jött a család, nagyobb autó kell, ami szívesen eljut Pécstől Egerig rokonlátogatóba, mert a Jimnyvel az olyan élvezhető volt mint egy végbéltükrözés... :D Anno nyuszy közreműködésével a Totalcar SUV tesztjére is bejutottunk:

https://totalcar.hu/tesztek/2013/02/14/nagy_suv_terepteszt/

Az autó kérdésre még van kb fél évem. Vagy Jimny, vagy rövid RAV4 ha terepjáró. Majd alakul mit dob a gép.
Na még egy kérdés:
Működik a szervós terepváltó a vákuumos féltengelyzárak nélkül is? Mármint nincs valami visszacsatolás igénye a vezérlésnek, ha le lesz dugózva a vákuumcső? Mert az lesz az első, amit le fogok dobni, ha Jimny lesz. :)
2023.01.27 10:46:54 (18331.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: szzs84 @ 2023.01.27. 08:31:25


Ó, hát én Téged úgy olvastalak itt, mint "Régi arc"-ot, amikor először jöttem ide :-o :-))
S most visszanéztem: Te írtál cikket a 2WD-s felezésre átalakításról** - még mindig fent van! -, meg abroncsokkal kapcsolatban is hivatkoztalak...

No, Te megérdemled, hogy még egyszer leírjam, részletesebben, s ne küldjelek el a "Keresés:"-be :-D
kizárólag(!) annyi történt - a közhiedelem ’persze’ más -, hogy az osztóműben a karod helyett egy külön motor húzogatja a kardán-kapcsoló tengelyt; de ez nemigen megy tönkre, sőt: a csatlakozóját is olyan helyre tették, ami kevésbé leszakadós, mint a tengely-helyzet jeladó. - Utóbbi maradt ugyanott, hogy az változatlanul haslemez védelmet igényel...*
( Olyan fordul elő - ritkán - hogy úsztatóban zagyot szív a szuszogón keresztül, de utána az osztóban minden IS elrágódik...)
Én 7. éve hajtok "gombosat", és semmi gondom vele! Sőt, amikor terepszögben támaszkodva ’orgonálsz’ a gépben, kifejezetten jól jön a könnyebb mozdulat :-D Két dologra kell figyelni: e tekintetben kifogástalan(!) állapotút vegyél; utána pedig rendszeresen kapcsolgasd akkor is, ha nem mégy terepen; pl. garázsba álláskor, vasúti "vörös"-nél, stb. - De ez a karosra is áll, merthogy az elülső része szokott meg- ill. szétrohadni, s az mindkettőben ugyanaz!.. Akinél ez megtörtént, azok pedig a kerékagy-kapcsolót(!) cserélték ki Samu’-sra.
De úgy emlékszem, ott volt a váltás - legf. pár évvel az enyém, ’09 előtt -, amikor a DOHC VVT-t is kapott; szóval előtte volt karos M13A-s, és mintha nem csak 1-2 évig - hát ezt már nekem is vissza kéne olvasnom itt...

* Ld. a képtárban a 2-4. képeimet, ill. a feliratban írt régi hsz.-omat.

Hegyjáró szerkesztette 2023.01.27 10:55:51-kor.
2023.01.27 08:31:25 (18330.)
szzs84
(Pécs)
Sziasztok!

2014-ben jártam itt utoljára, akkor adtam el szeretett Jimnymet családi okok miatt, azóta is bánom... Gondolkodom, hogy a flotta új tagja ismét Jimny legyen. Nekem még BB motoros, változat volt, lehet, hogy azóta fórumtag tulajdonában van (HLD rendszámmal). :)

Problémám, hogy homályosak az emlékeim, két kérdésem van. Tudom, hogy volt egy vagy két évjárat, amibe M13 motor került, de még régi beltér és manuális terepváltóval. Melyik volt ez az évjárat?

A másik kérdésem, a szervós terepváltók hogy váltak be? Emlékeim szerint voltak anno gondok a szervomotorokkal, született-e tartós megbízható megoldás?

Ja és ami már nincs meg, a szervós terepváltó helyére be lehet csavarozni a régit? Esetleg Samurai-ét?

Köszi
2023.01.25 17:15:46 (18329.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Vili @ 2023.01.25. 13:23:19


Szerencsénk, hogy a tiéd nem Diesel, s az enyém meg nem cabrio...

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.23. 16:54:47

Az ilyeneken már nem szabad túladni - főként ilyen pénzromlásban! -, még ha ’családban’ (i.e. fórumon belül) maradnának..

Hegyjáró szerkesztette 2023.01.25 17:18:14-kor.
2023.01.25 13:23:19 (18328.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.23. 23:34:47


Nem tudom mi tévő legyek. Terepen ritkán használom már a samut is. De ugyanakkor megint elkapott hogy kéne egy cabrio jimny. Vágyok már némi komfortra de ugyanakkor meg annyira hozzám nőtt már az elmúlt 20 év alatt hogy sajnálnám eladni.
2023.01.24 00:26:37 (18327.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2022.10.28. 05:35:47


Tüa. tartályt nem eresztetted le?..
vagy legközelebb:
https://autofejlesztes.hu/uzemanyag-stabilizator-benzin-250-literhez-250-ml-wynss-23912-af101647
2023.01.23 23:56:44 (18326.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geod01 @ 2023.01.05. 18:32:06


Tényleg, a képtáram 2-4. képeit Neked is ajánlom, tarló meg mezei ’bonsai’ ellen: gyakran leszakítják a 2/4wd jeladó vezetékét...
2023.01.23 23:34:47 (18325.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Vili @ 2023.01.16. 10:52:29


Nem kell félni a gombos kapcsolástól: a karoshoz képest csak(!) az osztóművön belül van különbség - ellentétben a közhiedelemmel! -, ti. +1 servo-motor, ami önmagában nemigen szokott tönkremenni (inkább az egész, ha esetleg zagyot szív a szuszogóján). Ha sokat úsztatnád, akkor is inkább elöl szokott be- ill. szétrohadni: a kerékagyi kapcsoló ill. az átbillentő gázvezetékelés ("vákum-csövek) - s ez a karosnál ugyanúgy.
( Ennek a cseréje Samu-sra egy másik történet.)
Jó állapotút kell venni!
Ha viszont majd kellene osztóművédő, ... ;)

Hegyjáró szerkesztette 2023.01.23 23:41:34-kor.
2023.01.23 23:03:17 (18324.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Kopter @ 2023.01.05. 18:26:23

Előzmény: geod01 @ 2023.01.05. 18:32:06


Van egy bontós Tégláson is: - ha még csinálja, s nem lépett eggyel K-ebbre -
2 × 151429037
( ez a megadás egyrészt adathalász-gátló, másrészt pl. hirdetéshez, "kátrányos helyzetű" érdeklődők szűrésére is jó ;)
http://sagiweb.hu/matek/szam/primtenyez.html
és ált. 2_db 5-jegyűre vissza lehet szorozni - ezt épp nem


Hegyjáró szerkesztette 2023.01.23 23:09:07-kor.
2023.01.23 22:38:32 (18323.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geod01 @ 2023.01.05. 18:31:41


Kon-Jim-va! :)
Amire Neked kell, arra teljesen jó döntés volt az A/T - jóllehet a Dynapro mintáját nem tanulmányoztam behatóbban + csaknem kihaltak az igazi ’kétéltűek’...

/ S akkor azzal már elkéstem, hogy a General Grabber AT3-asát ajánljam - bár most nem is lehet kapni: márc. közepére ígérik az újragyártás érkezését (mondjuk amit a jí-jú-s forgalmazó, a Conti’ ígér, az...) Nálam ~45k+ van benne, és teljes megelégedéssel: forró pályától az X/T-s sáron át a havasi hóig - s még nincs itt a vége!
De ha járod az országot, hamarosan ;)
Ja, és ennél a 195/80-as ~1_cm-t emel is - sokat számít!../


Pár fontos megj. még:
1. felázott szántóföldre a legjobb a traktor abroncs - ami egy traktoron van :D esetleg a Simex egy Bacsó-féle Patrol-on.. ;)
és erre tényleg nagyon ügyelj: inkább a nyomvályúk az úton! (csak a helyes oldalról kerülve:
https://suzuki4x4.hu/image/f/71467.jpg
- ezt hogy, Rapa’? :D
2. ha még nem rakattad fel, akkor perem-ragasztóval kérd - nagyon megéri, főként ha ereszteni kell belőle;
3. s a helyes nyomások: elöl 1,6 / hátul 1,8 ill. u.ekkora különbséggel eresztve; ti. ha a hátsó eléri az elsőjét, attól jobban csúszik, mint azonos tengelyen akár nagyobb a különbségtől!

Hegyjáró szerkesztette 2023.01.23 22:45:00-kor.
2023.01.23 21:48:19 (18322.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.01.23. 21:36:39


A működőképességét egyébként a vizsgán is nézik - én először csak ezért csináltam meg...
2023.01.23 21:36:39 (18321.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: osvath14 @ 2022.11.05. 21:36:54


B.ú.é.k. Miki,
ill. minden "Régi Arcnak" ;)

Előzmény: Gee @ 2023.01.16. 15:06:28


( bár a "B."-t illetően kétségeim vannak..)

A vonóhorog csatlakozód még a ’gyári’ helyen van, ill. azon az évjáraton is a vonóhorog mellé szerelték? - Ott, alul, csak szétrohad (+ vacak minőségű is..) és attól történhetnek ilyesmik!
Fel kell tenni a lökhárítóra - ha érdekel, teszek fel róla képet, hogy hol van neki hely; meg sablont a felfúráshoz, amit még magamnak csináltam - sokat segít! (+ másnak is ígértem már - igaz, évekkel ezelőtt..)
Mondjuk először keress egy megfelelő kiosztású, öntvénytestű, réz csatlakozós és gumiszigeteléssel jó erősen záró darabot, valami komolyabb kocsi-villamossági boltban.

Hegyjáró szerkesztette 2023.01.23 21:43:42-kor.
2023.01.23 17:26:37 (18320.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Jocee @ 2023.01.22. 15:48:18


Zdraszt’
Az F5-ös frissítés - meg úgy lehet, a ’körforgalmas’ is(?) - ismétli a bejegyzést.
A tárgyszót meg írd be itt jobb fent, a belső keresőbe; meg a "belső kereső"-t is, hogyan érdemes használni.
( Egyikről sem én tehetek :)

Hegyjáró szerkesztette 2023.01.23 17:27:13-kor.
2023.01.22 16:14:06 (18319.)
Jocee
(Budapest)
Üdv

2009 évjárat 86Le benzinmotoros JIMNY -be milyen szinű hűtöfolyadék kell "esetleg melyik márka preferált"
2023.01.22 16:13:48 (18318.)
Jocee
(Budapest)
Üdv

2009 évjárat 86Le benzinmotoros JIMNY -be milyen szinű hűtöfolyadék kell "esetleg melyik márka preferált"
2023.01.22 15:58:12 (18317.)
Jocee
(Budapest)
Üdv

2009 évjárat 86Le benzinmotoros JIMNY -be milyen szinű hűtöfolyadék kell "esetleg melyik márka preferált"