-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 15240 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.10.07. 19:26:57Ez hasonlít, de vajon pont akkora? https://www.suzukialkatresz.com/Osztomu-Fokozatvalto-Javito-keszlet |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.10.01. 15:14:32Köszi a kulcsszót, a "talp"-ra keresve rögtön az első helyen megtaláltam a megoldást: http://janodob.hu/termek/mat-45/ nem is értem, mér nem jutott eszembe. Tegnap, némi spéttel meg is kaptam, teljesen korrekt, 8-as lemezből precízen kivágott csatlakozó, pontosan olyan méretekkel, ami passzol a gyári dobhoz, nem kell katalizátor után vadásznom meg szétbarmolni a dobot. |
Olyan kérdésem lenne hogy a t.kri rajza alapján lenne pogi csináltatva. De viszont a gólyalábjot nem találtam rajzot Esetleg valakinek lenne Azt nagyon megköszönném Meg a pogik akkor 4.5cm legyen mund a 4 vagy előre ahogy olvastam páran 2.5 vagy 3cm legyen Köszönöm üdv gabi |
Előzmény: Gabi @ 2018.10.15. 15:56:40Szia Gabi! Nálam most már jó pár éve a rajz szerinti méret van elöl-hátul. Nincs problémám vele. A gólyalábnál a 3 cm-es alátéthez nem kell rajz szerintem, a csavarok jól láthatóak. |
Előzmény: sekeres @ 2018.10.15. 21:56:36Szia Neked akkor mind a 4 pogi a 4.5cm Nem sok az előre? A golyalábhoz is danamidbol van a 3cm alátét is? |
Előzmény: Gabi @ 2018.10.16. 06:20:44Hali! Igen-nem-nem. Az alátétet danamidhoz hasonló 1 cm-es lemezekből reszeltem ki. |
Előzmény: sekeres @ 2018.10.16. 09:38:24Annyit helyesbítek, hogy nálam elöl csörlő is van, annak súlya valószínű lejjebb tartja az elejét. Egyébként ha visszaolvasol a témában, a geometriából adódóan előre kisebb méretű (talán 3 cm?) pogit ajánlanak néhányan. Amíg nem volt csörlőm, nem okozott "traumát" a féltengelyeknek a 4,5-es sem. |
Lassan összeáll az "új" Vitarám. Osztrákból jött a télen, azóta full szervizt kapott minden tekintetben. Az utolsó csavarig szétvettem, kaszniztam, mindenét újítottam, cseréltem, új fény, fémtisztára tisztított alváz stb..stb..Fekete alja, ezüst futó és kormánymű! Alulról nézve is szép!! 1999-es 1,6 16V Viszont ami még probléma, hogy állítólag sokat állt és eléggé höppögősen indul, aztán elkezd 2000-es fordulaton menni vagy 2 percet és utána ejti vissza a fordulatot 800-1000 közé. Erő van benne, ha mozdítani kell a kasznit vagy megpörgetni a kereket. Viszont érezhetően benzindús a kipufogógáz! Az Engine Chek lámpa meg világit!!! Talán a lambdaszonda rossz? Okozhat ez túldúsított keveréket?? Minden infót köszi |
Előzmény: Mészi68 @ 2018.10.18. 22:10:01Nagyjából pont okozhat. |
Előzmény: Mészi68 @ 2018.10.18. 22:10:01Húzd le a szonda csatlakozóját. Ha akkor is ilyen marad, akkor a szonda hiba kizárható. |
|
A Japanparts-os hajszál pontosan illik a helyére. Fékpofából Ashiká-t vettem (azt valamiért most nem kapni Bárdinál, így azt a másik hálózatból voltam kénytelen beszerezni), abból meg az alsó összehúzó rugóhoz kiképzett furat hiányzott, nekem kellett a pofába belefúrni: https://www.suzuki4x4.hu/image/f/70124.jpg Ehhez képest a Cofle kézifékbowden minden fakszni nélkül ment a helyére. Ha valaki a két munkahengert összekötő fém fékcsövet cserélné rézre, akkor 10*1-es tölcsérest kell venni, 1500-1600 mm hosszút. |
Előzmény: otaszan @ 2018.10.20. 09:45:29Ezt is ki lehet villogtatni? Ennek van OBD csatlakozója, csak a "kínai" obd olvasóm csak a 2002 utáni kocsikat olvassa. Arra gondoltam, hogy ha elviszem egy szakihoz vagy szervizbe, az legkevesebb 5000 ft-ot el fog kérni a kiolvasásért, nem vagyok kicsinyes, de ha megspórolhatom, akkor inkább azt teszem! A motortérben keressem meg a régi Vitara és Samuban lévő 4pólusú csatlakozót, zárjam a megfelelő pólusokat és akkor el fog kezdeni villogni Az Engine Chek? Mert alapból egyet sem villan! |
Előzmény: kenci @ 2018.10.19. 09:47:39Köszi! Lehet, hogy rosszúl értelmezem? Azt írtad, hogy a csatlakozót húzzam le és ha nincs változás akkor a szonda hiba kizárható! Biztos? Nem inkább, ha nincs változás akkor keressem a hibát a szondában? KÖszi |
|
Előzmény: Mészi68 @ 2018.10.22. 20:36:48 |
|
Előzmény: Mészi68 @ 2018.10.22. 20:38:34Nem értelmezed rosszul. Ha lehúzod a szonda csatiját, akkor az ECU átáll egy előre programozott sémára és az alapján vezérli a motort, nem pedig a szonda jelei alapján. Tehát ha gond van a szondáddal és csatlakozó lehúzás után ez elmúlik, akkor a szonda kuka. Ha nem változik semmi, akkor a szonda jó. Én egy hétig jártam így vele és megspóroltam a szonda árát, mert kiderült, hogy nem az volt a ludas... kenci szerkesztette 2018.10.23 19:01:25-kor. |
Remélem holnap tudok majd egy kicsit foglalkozni a kocsimmal! |
Előzmény: Bende1972 @ 2018.10.23. 11:43:32Szia! Nálam is ott van a csatlakozó, szép gumikupakkal ellátva. Fogtam egy CO drótot és összezártam! Láss csodát az Engine chek lámpa elkezdett villogni. 14 a kód. Szerencsére van szerelési könyvem, ami alapján a vízhőfok érzékelőt jelzi hibásnak. Vettem is, majd holnap lesz a csere, de ha már lúd, akkor legyen kövér! Termosztát, hőfokóra jeladó és ECU vizhőfok jeladót is cserélek, ha már a vízet leengedtem! Azért egyenlőre csodára nem várok! Mivel akármikor indítok höppög egy kicsit amíg fel nem nyomja a szivattyú a rendszert! Valószínűleg még a nyomásszabályzót is cserélnem kell, vagy meg kell találnom, hogy hol megy el a nyomás! Remélem nem az injektor "hugyozik" bele, mert holnap szeretném a friss olajat beletölteni! Köszi a segítséget. |
1. osztóműben szimering csere előtt kevés olaj volt, elkezdett villogni az osztómű sárga visszajelzője. Kapott új szimeringet, friss olajat - gyári előírás szerintit, - de időnként még mindig bevillog. Fékezésre, gázadásra, alacsony sebességnél (kb. 20 km/h alatt) abbahagyja. Nincs tárolt hibakód, kábelcsatik úgy néz ki, rendben. Mi lehet ez? Próbáltam kigyorsítani, kitolatni, de semmi. 2. Ill. a difikbe jó ásványi 80W-90 Castrol? üdv és kösz előre a választ |
Előzmény: Gabi @ 2018.10.16. 06:20:44PÜ ment |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.10.08. 12:41:09Hali! Meg tudtad oldani a rugó kérdést? Vitara társnak is ez a problémája.... jó hozzá a belinkelt samu készlet? |
Előzmény: sekeres @ 2018.11.01. 19:06:07sajnos azt nem tudom megmondani, hogy jó-e a samurai terepváltóé, végülis nem vettük meg. találtam apám műhelyében egy hasonló rugót, kicsit görbítettem rajta meg lecsíptem belőle, beraktam, és azóta működik. egy ismerősömé a vitara itt az utcában, majd szól, ha ez így nem jó, és kipróbálunk más megoldást. a lényeg, hogy legyen benne valami rugó. aztán ha néha mégis kiakad, elég könnyű szétszedés nélkül visszarakni. nem lehet eltéveszteni, rossz helyre rakni, egy lyuk van, ahova be kell találni. |
Kérdésem, hogy az rendben van ha egy 87 LE, dízel mazda motoros Grand Vitara vegyes használatban 10 liter/100km a fogyasztása? (205/80-as Hankook Dynapro gumival.) |
Kérdésem, hogy az rendben van ha egy 87 LE, dízel mazda motoros Grand Vitara vegyes használatban 10 liter/100km a fogyasztása? (205/80-as Hankook Dynapro gumival.) |
|
Csak pár szó kuplung főhenger cseréjéről./ felső munkahenger/ Megadta magát, a Láng-nál megvettem huszonpárezer forintért kedvezményre. Összeraktam,légtelenítettem és patika lett. Mindenkinek ajánlani tudom a Nipparts márkát nem olcsó-de jó cucc. Ezt használják a márkaszervizek is itt Veszprémben. Viszont szerettem volna cserélni a csomagtartó ajtó gázrugóját is !!!!- de alvázszám alapján 58cm-est ír hozzá. Összeraktam nem tudtam becsukni az ajtót,mert hosszúvolt a gáztelő és kitámasztott. ami az autón volt 46cm. hosszú volt. f Nektek esetleg tapasztalat, cseréltetek már? hol vettétek?? Köszi |
Előzmény: bubuka55 @ 2018.11.13. 20:41:43Méret alapján is tudsz venni ajtókitámasztót... |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.11.14. 06:40:49Köszi, így csináltam hamarosan meg is lesz Ma vettem észre , hogy az első tengely gumiabroncsainak a belső fele taréjosra van kopva, nem nagyon de látszik kb.1-1,5 mm magasságban. De csak a belső oldala a gumiknak.Megemeltem az autót és a kerekek lógnak rajta/ megadta magát a kerékcsapágy / -de még nem búg,zúg, csattog.... -valakinek volt már hasonló tünet???? Először a kerék összetartásra gondoltam , de akkor nem taréjos a kopás hanem legyalulja az egész oldalát. Lengéscsillapítók szeptemberben lettek cserélve, mind a 4. |
Előzmény: bubuka55 @ 2018.11.14. 20:04:15Hááát, nálam a Simex elég taréjos 1,5 cm magasságban RapaMoto szerkesztette 2018.11.14 20:39:34-kor. |
1991 évj 3 ajtós vitarához keresek bal oldali mechanikus ablakemelő szerkezetet. Ha esetleg valakinek van feleslegben. Köszönöm |
Vitara önindító kellene nekem, a fizikailag kisebb méretű. Samurai-ba kellene, 1,6 8v motorhoz. Előre is köszönöm! |
Nem kell valakinek beépített trafós 7 kivezetéses Vitara gyújtáselosztó és a kisméretű 3 kivezetéses légtömegmérő? A világ másik végéről lett megrendelve, de már arra gondoltunk, hogy semmi nem lesz belőle, így be lett szerezve bontóból. Erre megjött a csomag!! Vadi új 54 ezer volt postával együtt a két alkatrész. 50 ezerért eladom! https://www.ebay.com/itm/MAF-MASS-AIR-FLOW-Sensor-Meter-For-Geo-Chevrolet-Suzuki-1380058B00-13800-58B00/282273000182?hash=item41b8c82af6:g:z8oAAOSwHnFVnOks:rk:10 f:0 https://www.ebay.com/itm/Ignition-Distributor-for-1996-1998-Suzuki-Pontiac-Sidekick-1-6-fits-33100-70E/153266139118?hash=item23af5fafee:g RkAAOSwIw1b8Vrj:rk:2 f:0 Valami smajlik vannak benne ezért nem lehet megnyitani, de ha kell valakinek, akkor privátban gondolom rendesen átmennek a fotók! vagy ide írhattok: mzs68@freemail.hu Mészi68 szerkesztette 2018.11.19 17:36:41-kor. Mészi68 szerkesztette 2018.11.19 17:37:19-kor. |
Előzmény: Mészi68 @ 2018.11.19. 17:33:36Hi. Kimásolva és chrome-ba beillesztve működnek a linkek. Gyújtáselosztót tutira el fogod tudni adni. Sajna gyakran tönkre megy. Az ára sem rossz, mert a bontósok arany árban adják a használtakat. :( |
A linket megnyítom és kimásolom, aztán ide meg beillesztem. De valamiért belerakja azokat a lövöldözős hülyeségeket és máris nem lesz megnyítható a link! A héten, ha lesz időm rá, mert a garázsban van. Csinálok róluk fotókat, aztán képként majd beillesztem vagy valami saját fotóalbumként! A gyújtáselosztó típusa: 33100-70EO0 T2T59071 41540ft+6640ft posta A légtömegmérő: 13800-58B00 5625ft +200ft posta Mészi68 szerkesztette 2018.11.19 21:47:48-kor. Mészi68 szerkesztette 2018.11.19 21:51:45-kor. |
Előzmény: Mészi68 @ 2018.11.19. 21:46:17Segítettem: Gyújtáselosztó: https://ebay.to/2DxVXGw Légtömegmérő: https://ebay.to/2zj5ApB |
Előzmény: otaszan @ 2018.11.20. 10:35:33KÖszi! |
|
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.11.21. 23:40:302,4-es benzines három,és ötajtóval. Kézi,és automata váltóval. PL: https://www.suzuki.co.nz/SUVs/Overview/Grand-Vitara mozdonyos szerkesztette 2018.11.25 08:06:54-kor. |
Előzmény: mozdonyos @ 2018.11.25. 08:06:36Csak onnan nehezebb lenne hazagurítani egyet, mint pl. a Közel-Keletről jóllehet ’’tavasz’’ óta itt is kerülgetni kellene sok területet Mondjuk utóbbi államok top-domain-jeivel egyetlen suzuki-s oldalt sem találtam.. Meg ezzel a motorral már sokat fogyaszt! - pedig alighanem ezek lennének az utolsó, terepre sem alkalmatlan családi Vitarák... Hegyjáró szerkesztette 2018.11.25 14:45:28-kor. |
kocka vitarába(92-es) szeretnék Lock Right-ot beszereltetni, tudtok valakit aki foglalkozik ilyennel? köszi |
A 2.0 dìzel Grand vitarának is alumínium ötvözetből van az első difi meg a ház? |
3 ajtós, 2005/07 havi, 1.6-os Grand Vitarám van. Szeretem nagyon (fogyasztását kevésbé), vadászni és munkahelyre járkálok vele, jelenleg utcai téli gumival, ami ugye nem dobálja ki a sarat és nyáron nagyon tapad...stb. Gumi cserén gondolkodom tavasz óta. A/T lenne megfelelő. Lényeges a fogyasztás, a zaj kérdés és az aszfalton is lehessen vele boldogulni egész évben. GoodYear Wrangler Dura Trac gumi szerelem első látásra, de Suzukira való játék méretekben nem gyártanak...egye meg a fene. Lesz akkor valamelyik BFGoodrich. Kérdés: A gyári 65-ös méret helyett érdemes 70-es gumit tenni? BFGoodrich All Terrain T/A KO2 215/65 R16 103/100S BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 215/70 R16 100/97R A nagyobb kb 1 cm hasmagasságot adna pluszban, de kevesebb hely maradna a kerékjáratban és a kerékcsapágyakat is jobban terheli, nagyobb fogyasztást és lomhább autót eredményez a nehezebb tömege...? Érdemes vele variálni? Köszönöm a türelmet, várom az építő tanácsot. Üdv. |
Előzmény: csicsa @ 2018.11.26. 22:27:03Elég minimális a különbség. Nyugodtan mehet a 70-es. |
Előzmény: csicsa @ 2018.11.26. 22:27:03General-ék Grabber AT3-ja (made in USA) - nekem hasonló célra tökéletesen bejött! (először LR-esektől hallottam róla, de itteni Vitará-soknak is van.) A Jimny fórumon IS írtam róla többször - keress rá a ’’Grabber’’ szóra! Hegyjáró szerkesztette 2018.11.27 09:06:49-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.11.27. 09:00:09Előzmény: csicsa @ 2018.11.26. 22:27:03- meg a Csevegőben is( és egész pontosan Samu’-sok és Jim’-esek is használtak már innen.) |
Előzmény: Kenszoni @ 2018.11.26. 20:42:18Öntött vas. Nekem is azé van beépítve az alumínium helyett. |
Kérdésem, hogy a klímásakban milyen rendszer van ezekben? Esetleg a régi Swiftekből átapplikálható? Vagy felejtős? Illetve a fűtés jó bennük? Mert a Golfban megszoktam, hogy be lehet rottyantani rendesen, nem szeretek fázni. Verhovina szerkesztette 2018.11.27 17:02:36-kor. |