Vitara



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 15038 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 297  298  299  300  301   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2008.02.03 18:42:29 (201.)
bcszs
vana katalogusban egy jeloles amit nem ertek:
ket tipusra van minden alkatresz: ET es TA tudjatok mik ezek a jelolesek?
2008.02.03 18:47:11 (202.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2008.02.03. 18:31:23


Minden a centiken múlik :)
Azért ezt olvasd el:
http://totalcar.hu/tesztek/oct4x4kari/
amint gazdag leszek, lehet veszek iylet.....
2008.02.03 18:52:25 (203.)
kekbon

Előzmény: bcszs @ 2008.02.03. 18:42:29


sajna nem, de a forgalmazó biztosan tudja.....
majd írd ide, mi az ára, kíváncsi vagyok rá.
2008.02.03 19:14:07 (204.)
bcszs
ha aztmondjatok, h nem reklam, hanem KOZERDEK, akkor belinkelem a ceg online katalogusat.
2008.02.03 19:26:02 (205.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: bcszs @ 2008.02.03. 19:14:07


Ilyesmit nyugodtan :)
2008.02.03 19:29:19 (206.)
bcszs
http://shop.bardiauto.hu/
amugy felhivtam a kereskedot es azt mondja luk-ot tud hozni. azt ismeri vki?
2008.02.03 19:33:38 (207.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: bcszs @ 2008.02.03. 19:29:19


Nem rossz. De a Sachs a legjobb.
Vagy a Start Autónál vagy a Unix Trade-nél van Sachs is.
Mennyiért mérik a LUK-ot?
2008.02.03 19:37:51 (208.)
bcszs
azt holnap tudom meg, mert nem tudja a cikkszamot. meg kell nezze.
vajon meguszom kuplungtarcsaval, vagy jo ha eccere cserelek csapagyat meg nyomotarcsat is....
2008.02.03 21:03:56 (209.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: bcszs @ 2008.02.03. 19:37:51


Igazából ez csak akkor derül ki, ha szétszedted..
2008.02.04 10:51:26 (210.)
kekbon

Előzmény: bcszs @ 2008.02.03. 19:37:51


A forgalmazó alváz és motorszám alapján pontosan megmondja.
Ne te akard kitalálni, bízd rájuk. Akkor az õ felelõsségük :)
2008.02.06 10:53:01 (211.)
kekbon
Lement 170km az injektor tisztító adalékkal. Fogyasztási tapasztalatom még nincs. Két dolgot tapasztaltam, egyrészrõl a motor hangja selymesebb lett, villanymotorosabb, másrészrõl a gázpedál folyamatosabban szabályoz. Elõtte a pici gáz és a kicsit nagyobb gáz közt nem volt különbség, most van.

Egyelõre ennyi. Majd még mondom a tovább....
2008.02.07 18:29:35 (212.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Felhívás!
Aki rendelkezik bármelyik szériájú Vitaráról vagy Grand Vitaráról (kivéve az aktuálisat) megfelelõ minõségû és felbontású sajtófotókkal, jelentkezzen, jó volna feltenni ilyesmit az oldalra.
2008.02.07 18:47:44 (213.)
doki06
Megjött a jó idõ! 9l körüli lett a fogyasztásom! :)
2008.02.07 18:54:47 (214.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: doki06 @ 2008.02.07. 18:47:44


Grat :)
Amúgy milyen összkerékhajtási rendszere van az új GV-nek?
2008.02.07 21:54:42 (215.)
kotreba
szerintem a mostani terepjárók közül az új vitara a legjobb terepen a többi csak városi nagy állat. a 4wd is szerintem az 1 legjobb.Csak az a gáz hogy túl szép a terepezéshez
2008.02.08 07:20:53 (216.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kotreba @ 2008.02.07. 21:54:42


Hát azért ez túlzás, mert még akad a piacon pár valódi terepjáró (pl. Jimny, Mercedes G, Jeep Wrangler, Landy Defender), az új GV meg nem sokkal jobb sajnos a versenytársainál ebben a tekintetben :(
Viszont ár/érték arányban mindenképpen kiváló.
2008.02.08 08:06:29 (217.)
kekbon

Előzmény: kotreba @ 2008.02.07. 21:54:42


megnéztem alulról egy gv-t. Elég gyászos. Hasmagasság alacsony, de az igazi baj, hogy legmélyebb ponton értékes elemek vannak. Kupifogó, katalizátor, sebváltó. Ezek érnek le, ha véletlenül egy buckán leér. A réginél az alváz csúszott nem volt baj. Itt nagy károk tudnak keletkezni egy egyszerû has leérésnél....
2008.02.10 12:04:27 (218.)
doki06
Normál használatban az autó 4H állásban van (47-53) Csúszosabb utakon 4HL állásba kell tenni (50-50)
Mi a különbség? Irna errõl nekem valaki?
És mennyivel jelent ez nagyobb fogyasztást?
2008.02.10 16:02:01 (219.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: doki06 @ 2008.02.10. 12:04:27


Ez azt jelenti, hogy alapban (4H) kicsivel több hajtás jut hátra, mint elõre (vagy fordítva?).
A 4HL valósznûleg azt jelenti, hogy 4, mint 4 kerék hajtás, H, mint high (hosszú fokozat), L, mint lock (középsõ differenciálzár). Errõl picit bõvebben itt írtam: http://www.suzuki4x4.hu/?p=257&a=218
Szóval a 4HL állásban úgy mûködik a hajtás elosztása, mint egy hagyományos terepjárón.
2008.02.10 16:06:10 (220.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2008.02.10. 16:02:01


azt hogyan tudják megoldani hogy ne 50-50 legyen a nyomaték megosztás, hanem más?

Szerintem az L nem lockot jelent, hanem felezõt+talán lockot.

Mert felelzõ azért még maradt a gépben....
2008.02.10 17:51:39 (221.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2008.02.10. 16:06:10


1. Gondolom valami elektronikus borzalom. De passz, sosem láttam ilyet alulról...
2. Nem. Ez egy állandó összkerekes autó. A tiéden a 2H az utcai fokozat, a 4H a terep. De a tiéden nincs középsõ diffi. Ezen viszont a 4H az utcai fokozat, nyitott diffivel, a következõ fokozat (ami a te 4H-dnak felel meg) az a 4HL, amikoris zárva van a középsõ diffi. Ha van rajta felezõ, azt 4LL-nek hívhatják.
2008.02.10 19:05:21 (222.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2008.02.10. 17:51:39


Vagy lehet a középsõ difi fogaskerekeinek fogszáma tér el a fenti arányban. Az logikus lenne. Az elektronikus megoldást nem jöhet szóba. Azt állítják itt "rendes" mechnaikus 4WD van....

Aztán amikor azt zárod, akkor ugye egybõl 50-50-re alakul a hajtás....

Mifene a suzukis doksik szerint 3 ajtósban nincs felezõ!
Ez kibaszás.... Egyátalán 4WD-s? grrrrrrr
2008.02.11 10:28:32 (223.)
SirKán
(Zalaegerszeg)
Sziasztok!

Van egy problémám nekem is:
A '99-es rövid JLX Vitarám mûszakija 1 hónap múlva lejár. Nem lesz vele különösebb gond, de az elõzõ tulajok egyike szerintem 100w-os izzókat tett a fényszóróba, és a foncsor eléggé odavan. Konkrétan helyenként BARNA színû. Úgy néz ki, elégett.

Mindenképpen cserélnem kéne legalább a "vizsgálat" idejére, mert félõ, hogy ezekkel nem megy át. A fõ probléma, hogy az ilyen elektromosan állítható magasságú fényszórót - nekem - horror áron mérik. Fõleg úgy nem akarok kiadni érte ennyit, hogy tudom: Voltaképpen tökéletesen világítanak, én látok velük.

Ha valakinek van bontott, esetleg tud valamit járható utat a régiek felújítására, akkor kérem közölje! Újrafoncsorozásra gondolok elsõsorban.

Ha más nem lesz, átmenetileg átcserélem valamelyik céges autóból, és utána visszateszem, de ezt csak végszükség esetén...

Elõre is köszi!

Sirkán
2008.02.11 11:45:49 (224.)
kekbon

Előzmény: SirKán @ 2008.02.11. 10:28:32


Én itt vettem hátsólámpát, utángyártottat.
Nem volt teljesen gyári minõség, de végülis betettem. Ha van lehetõség, menj el hozzájuk, és nézd meg a saját szemeddel, milyen minõség.
http://www.lucid.hu/index.php?categoryID=1030

A fogyasztással hogyan állsz mostanában?
Nekem még tartja a 10 lityit, igaz mostanában forszírozott tempó mellett.....

kekbon szerkesztette 2008.02.11 11:46:54-kor.
2008.02.11 12:13:42 (225.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2008.02.11. 11:45:49


Mondjuk ha ennyiért van új, és használhatónak tûnik, akkor én nem variálnék bontottal, az utólagos foncsorozás minõsége meg hagy kívánnivalót maga után...
2008.02.11 12:30:11 (226.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2008.02.11. 12:13:42


Én mondom hátsó lámpát vettem tõlük, annak épp elviselhetõ volt a minõsége. Kicsit macerás volt berakni, mert nehezen illett a helyére. A régi swiftembe elsõket vettem ugyaninnen, az autószerelõm nagyon anyázott utána. De végül is az is a helyére került, és mint használó már nem láttam hátrányát. Az is kb 15%-os áron volt a gyári suzuki lámpához képest. Azért ez nemkicsit riasztó.
2008.02.12 08:17:00 (227.)
SirKán
(Zalaegerszeg)

Előzmény: kekbon @ 2008.02.11. 11:45:49



Ezt az oldalt eddig nem ismertem.
Az ár nagyon baráti, csak egy a bajom vele: Ha megnézed a Bárdi vagy a Lavina webshopját, akkor látni fogod, hogy az megkülönböztet kézi és elektromos magasságállítású fényszórót. Az enyém (és szerintem a Tiéd is) elektromos. Na az a drága. Amit ezen az oldalon kínálnak, az szerintem kézi, és nem vagyok biztos benne, hogy be tudom építeni. Azonkívül a 98'-ig gyártottakhoz kínálják a megjelölés szerint, az enyém meg 99'-es. (Lehet persze, hogy ez megint csak a Grand Vitara színrelépése által okozott fogalomzavar.) Vagy vegyek kézi állításút, és szereljem át a magasságállítót? Lehet egyáltalán?

Mindegy, egy próbát megér, majd leérdeklõdöm.

Mindenesetre köszi az infót!

A fogyasztásom 8,5 - 9 lityi. Hosszabb utam alig van, de viszonylag enyhe az idõ, szerintem épp elfogadható.
2008.02.12 09:04:17 (228.)
kekbon

Előzmény: SirKán @ 2008.02.12. 08:17:00


Ezek nem suzukis cuccok, hanem valami noname utángyártott. Szerintem, ha van lehetõséged vedd kézbe, akkor talán jobban látszik, mire jó a cucc. A motoros állítóhoz mondjuk én nem ragaszkodnék, nem igen használtam soha....

A gyártási évnél az van, amit írtál. Ha alatta a hátsó lámpát megnézed (amit én is vettem) oda is a 98.03-as dátum van. Pedig még talán 2002-ig gyártották ezt a típust.

Amit a swiftbe vettem, az szépen világított, jó volt a fénye. Ilyen gondom nem volt vele.

Ha sikerül kézbevenned, mindenképp számolj be a tapasztalatokról.....

kekbon szerkesztette 2008.02.12 09:05:18-kor.
2008.02.12 14:22:53 (229.)
SirKán
(Zalaegerszeg)

Előzmény: kekbon @ 2008.02.12. 09:04:17


Kimentem a parkolóba az egyik kollégával és elkezdtük tekergetni a magasságállítás gombját.
Egy kicsit meglepõdtem, mert azt hittem, hogy az egész lámpatest mozog, pedig nem is. Csak a foncsor billeg fel-alá. Akkor ezért ilyen drága, és ezért lehet csak egyben cserélni...

Kézi állításúval még nem találkoztam, nincs is ilyen autó a látókörömben, nem tudom, be lehet-e szerelni egyiket a másikba.

Pestre menni nem terveztem mostanában, úgyhogy kézbe venni nem lesz egyszerû. Van a közelben egy autóvillanyos szaki, mindenki isteníti, megpróbálok nála infót szerezni, hátha õ okosabb ebben a kérdésben.

(Ebben a kocsiban egyébként is egy csomó villanyos dolog van, és az összes meghibásodás, ami az enyémen fellelhetõ, az ebbõl adódik. Hiányzik a jó öreg mechanika!!!)
2008.02.13 16:01:50 (230.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Suzuki Grand Vitarákat hívtak vissza
http://suzuki4x4.hu/?p=0&n=21
2008.02.13 17:08:28 (231.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2008.02.10. 19:05:21


Ezen csodálkoztam már én is, de kiderült, hogy pl. Angliában vagy Franciaországban a 3ajtósokat is forgalmazzák ugyanezzel a difizáras, felezõs rendszerrel. Meg HDI motorral is. Lásd 120. hozzászólás! Magyarországra csak egy sima állandó 4WD jut a 3 ajtósból, úgy tûnik.

Felteszek egy képet a sajátok közé a Grand Vitara brossúrából, esetleg jól jöhet nyuszy technikai rovatába. Ebbõl kiderül, hogy nem elktronikus és viszkokuplungos a dolog, csak a vezérlése megy elketronikusan. Nyilván a difi áttételbõl jön ki a nyomatékeloszlás arány 4Hban, 4HLben a difit egy elektromosan vezérelt kupllunggal rövidre zárják és ezt az állapotot még le is lehet felezni (azt is elektromosan) De csak ha állsz és üresben van és nyomod a féket, stb., stb... Kipróbáltam kereskedõnél kb. egy éve a hosszú és a rövid változatot is... :-))
2008.02.13 17:27:38 (232.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.02.13. 17:08:28


Köszi, áttettem a Suzuki 4x4 / Típusok / Grand Vitara 2005- alá!
Ezek szerint igazam volt :)

nyuszy szerkesztette 2008.02.13 17:29:06-kor.
2008.02.13 17:42:43 (233.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: nyuszy @ 2008.02.13. 17:27:38


+ felkerült az Egyebek / Letöltések / Grand Vitara alá a szintén livintitõl származó GV prospektus. Köszi :)
2008.02.13 19:48:49 (234.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2008.02.13. 17:27:38


Ha ebbõl ti bármit értetek, akkor kérlek magyarázzátok el. Nekem tökre érthetetlen.....

Mármint ilyen apróságok, hoyg hogyan lehet "elektromosan" diffit zárni, meg felelzõt kapcsolni. Mert, ha a mechanikát elektromotor mozgatja, az más, attól az még egy normális 4wd, csak le van szervózva a mûködtetés.... de az más tészta.....
2008.02.13 19:51:56 (235.)
kekbon

Előzmény: livinti @ 2008.02.13. 17:08:28


Ez azért kritikus, mert amúgy is szar a hasmagassága, hátmég, ha hosszú... így nagyon nem tudom, hogy mennyire lehet egyátalán terepjárónak nevezni....
2008.02.14 06:24:49 (236.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2008.02.13. 19:48:49


Mechanikus a dolog, csak villannyal vezérled.
A mûködése meg az, amit a múltkor elmondtam.
2008.02.14 09:41:11 (237.)
trainmodeller
SirKán!

Vecsésen van egy lámpaklinika nevû hely. Oda elviheted a lámpát, szétszedik, foncsorozzák, összerakják.
Árat inkább nem írok, mivel nem tudom mennyire komoly, mennyire nehéz bontani, stb.
Elérési adatot nem tudok adni, annyit, hogy a régi négyesen a Market Centráltól Üllõ felé, jobb oldalon, a gyalogosátkelõhelynél.
2008.02.14 09:42:43 (238.)
trainmodeller
Még egy ötlet, a használtautón hirdetõ bontósoké is drága?
2008.02.14 09:52:37 (239.)
trainmodeller

Előzmény: kekbon @ 2008.02.03. 18:52:25



Az ET és a TA az alvázszámban található!

VSE Spanyolországi összeszerelés (Santana)
JSA Japán összeszerelés

Utána ET a hosszú és TA a rövid, ha jól tudom. (Egy rövid Vitara tulajdonosa kijavíthatna, ha nem!)

Motoroknál:
G13B 1.3 16V SOHC
G16BB 1.6 16V SOHC

Livintitõl kérdezném, hogy a DOHC 1.3 -as motor jelölése mi?

Érdekesség, bár biztosan tisztában van vele minenki, hogy az 1.6-os motor ami a Vitarában van koppra megegyezik a magyar Suzuki Swift (régi) 1.6-osával.
2008.02.14 09:54:49 (240.)
trainmodeller

Előzmény: nyuszy @ 2008.02.07. 18:29:35


Szintén errõl, a féktárcsát alvázszám szerint rendeltük, mégis a második garnitúra jött be.

Bekavar nekik a Vitara - Grand Vitara kérdés, mert õk is úgy tartják nyilván, hogy a kocka vitara 1999-ben óver és onnantól csak a Grand van.
Holott VSE alvázszámmal van 1999-2004 közötti kocka is.
2008.02.14 09:55:43 (241.)
trainmodeller
Krómos pótkerék takarót keresek én is.
Bontókban nincs, az felejtõs, már túl vagyok azokon.

Megpróbálom még Suzuki kereskedõnél, ha mást nem, akkor veszek egy sima bõrt rá.
2008.02.14 09:58:15 (242.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: trainmodeller @ 2008.02.14. 09:52:37


"a DOHC 1.3 -as motor jelölése mi?"
M13A
2008.02.14 12:46:21 (243.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2008.02.13. 19:51:56


Hát a Grand Vitara nyilván kevésbé terepjáró így, mint a Jimny, vagy a Ti Vitarátok, de sokkal inkább az a hajtáslánc miatt, mint mondjuk egy RAV4es, vagy mint bármelyik "automata" 4WD. Szép is, biztos jó is, csak az embernek el kell tudnia döntenie, hogy mire akarja jasználni és igazából mit akar venni. (Én Jimny-t :-) )

Errõl is van 1-2 cikkem újságban, a legutóbbi 3ajtós, felezõs, dízel, Angliában.
2008.02.14 12:53:31 (244.)
livinti

Előzmény: kotreba @ 2008.01.29. 12:54:12



Én az eccerû Homasitás "univerzális" vászonra gondoltam, nekem olyanom van, odadaom bárkinek ingyen ha jó. Nem nagyon van mit nézni rajta, fekete, mûbõr. Csak a 205/70R15-re nagynak tûnt.
2008.02.14 20:57:09 (245.)
SirKán
(Zalaegerszeg)

Előzmény: trainmodeller @ 2008.02.14. 09:41:11


Hm. Egyszer bizisten lefotografálom a gépet, és akkor lesz mit feltölteni ide és akkor talán megjelenik az elérhetõségem is.

Egyelõre annyit, hogy ez innen Zalaegerszegrõl nem sok mindent mond. :-)
De biztosan odatalálnék. Elsõ alkalommal felvinném a lámpákat. Oda 250 km, vissza ugyanannyi, ha elsõre megtalálom. Amikor készen van, újra elmennék érte. Az összesen 1000 km, önköltségi árakon számítva az úgy 40-45 e HUF. Ha postai úton menne, akkor lehet róla szó, de utánajárni...

Inkább veszek újat "csomagküldõn".

Előzmény: trainmodeller @ 2008.02.14. 09:42:43



Ezt a q..a XP-t pár hónapja frissítette a rendszerbarma (õ az informatikus a cégnél), és azóta a hasznaltauto.hu keresõjét csak a totalcaron keresztül tudom mûködtetni, mert közvetlenül az oldalról indítva a nagyrabecsült Explorer hibát észlel és leáll. Onnan meg csak a használtautós keresõ indítható, az alkatrészes nem.
Pár hónapja érdeklõdtem már fényszóró ügyben egy fehérvári bontósnál, hátsó lámpatestet sikerült is nála 5000-ér (a régi lyukas volt már amikor hozzám került), de elsõ nem volt nála. Ilyen elekrtonyos magasságállításút szerintem eddig még igen keveset bontottak.

Azért köszi, hogy töröd Magad!

Üdv: Sirkán
2008.02.14 21:10:37 (246.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: SirKán @ 2008.02.14. 20:57:09


Szerintem nálatok is van foncsorozó, ha érdekel, szerzek neked címet.
2008.02.14 21:45:37 (247.)
trainmodeller

Előzmény: nyuszy @ 2008.02.14. 21:10:37


Google kidob párat...de inkább nem segítek többet, mert csak a baj van belõle :)
2008.02.15 09:37:24 (248.)
kekbon

Előzmény: SirKán @ 2008.02.14. 20:57:09


Az a netes cég, amit küldtem neked egy csomó vidéki autóvillanyos bolttal és mûhellyel van kapcsolatban. Amikor a hátsó lámpát vettem, akkor pont azért, hogy nehogy lyukra fussak, nem közvetlenben rendeltem tõlük, hanem egy helyi bolton keresztül. Neked azt javaslom egy villanyszerelõn keresztül rendeld, aki be is építi. Így ha nem jó, akkor õ bukja a gar ügyintézést, nem te a lámpádat. A netes verzió tuti nem elektromos magasságállíthatóságú, de szerintem ez nem nagy baj. Én sem szoktam soha tekergetni....

Amúgy bontók közül keresd meg a http://www.autok.suzuminn.hu/ -t. Õk postai utánvét szállítanak gond nélkül és sokmindenük van.

Amúgy fura volt az én utángyártott hátsó lámpám. Nem volt teljesen méretpontos, kelelt egy kis barkács és szilo, hogy a helyére kerüljön, viszont az izzó foglalatok korrektebbek (azaz nem mûanyag, mint az eredetin, hanem fém, ahogy illik) voltak, bár egy forrasztás hiánya miatt kb 10 perc üzem után máris szét keleltt szedni és forrasztani... de azóta tuti.

kekbon szerkesztette 2008.02.15 09:38:14-kor.
2008.02.15 11:45:23 (249.)
trainmodeller

Előzmény: kekbon @ 2008.02.15. 09:37:24


A Suzuminn az "üllõi útként" emlegetett cég, a Jimnyhez mindent itt vettem anno. Folyamatosan van Vitarájuk, most egymás után ötöt bontottak, szinte minden van. (Csak halkan: elsõ lámpa, elektromos, bontott, 18 ezer/db, és van raktáron.)
2008.02.15 16:09:09 (250.)
SirKán
(Zalaegerszeg)

Előzmény: trainmodeller @ 2008.02.15. 11:45:23


Hogy' van az, hogy én ilyen oldalakra nem bukkanok rá csak úgy magamtól?

Ez az ár nekem elfogadható, mondhatnám baráti. Ha nincs hibája vevõ vagyok rá párban.

HÉTFÕN informálódok és tájékoztatlak Benneteket.

Köszi Mindenkinek!