Samurai



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 35928 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 715  716  717  718  719   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2017.11.28 21:07:47 (33651.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: fkorei @ 2017.11.28. 08:32:44


Lehet hogy elég, de nekem az volt a gond, hogy a két oldalán minimális rést hagyott. Középen felzárt rendesen, de oldalt jött a legevõ, ésemiatt elment a nyomás. Gyárilag valami szivacs szerû tömítés van ott ha jól gondolom.
2017.11.29 10:55:25 (33652.)
Buksi
(Somogy)

Előzmény: Kétfészeres @ 2017.11.28. 14:44:30


Koszonom...Remelltem hogy nem kell szetszedni az egesz osztomuvet.
Udv.
2017.11.29 11:08:06 (33653.)
Buksi
(Somogy)

Előzmény: Kétfészeres @ 2017.11.28. 14:44:30


Ha kiveszem folyik az olaj??Mert elso korben a helyen allnek neki..
2017.11.29 12:40:45 (33654.)
fkorei
(Debrecen)

Előzmény: Vilmaboy @ 2017.11.28. 21:07:47



Én tömítést nem is láttam ott. Csak hogy nem zárja rendesen le, ha egy kicsit jobban megnyomom a kart, akkor lezárja majdnem jól.. Bár tegnap ahogy néztem, nem találtam hol lehet állítani rajta.
2017.11.29 16:53:16 (33655.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: fkorei @ 2017.11.29. 12:40:45


Azért nem latod mert kikopott teljesen. Olyasmi mint az ablak tömítõ filc. Nekem is csak a nyoma volt meg 1-2 centin.
2017.11.29 17:05:57 (33656.)
fkorei
(Debrecen)

Előzmény: Vilmaboy @ 2017.11.29. 16:53:16



Ahha, értem. Akkor valamit nézek majd oda.
2017.11.29 18:26:27 (33657.)
parkõr
(Somogy)
Sziasztok!
Csak még egy kérdés a stabilizátorról. Azért rakom fel mert sokat megyek mostanában közúton és a körforgalmakban idõnként kellemetlenül megbillen az autó. Kérdés hogy a stabilizátor talp alá kell-e az a 3cm magasítás amennyivel magasabb a nyolcas, a gyárihoz képest? Úgy emlékszem a gyári 9cm tengelytávú, a jelenlegi 12cm.
2017.11.29 19:39:48 (33658.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: fkorei @ 2017.11.29. 17:05:57


Ha találok megoldást írok majd mindenképen ide. Még nem foglalkoztam az esettel. Õszintén most be van támasztva alulról az a kis ajtó, és így van fent nyomás. Lemegyek majd az obiba, vagy ilyesmi helyre és keresek ablakhoz való utólagos szigetelést. Vagy ragasztok oda valami gumi szerû valamit.
2017.11.29 20:10:33 (33659.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Vilmaboy @ 2017.11.29. 19:39:48


Van itthon ilyesmim, ha legközelebb erre jársz :)
2017.11.29 20:23:28 (33660.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: RapaMoto @ 2017.11.29. 20:10:33


Márpedig járok arra biza :) Hívlak majd péntek körül. Szombaton 10-15közt nyüzsöghetnénk :)
2017.11.29 21:38:41 (33661.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: Buksi @ 2017.11.29. 11:08:06


gondolom igen. ha a nívó csavar alatt van, akkor jó esetben igen.
2017.11.29 22:14:10 (33662.)
SzMark
(Gyõr)

Előzmény: Vilmaboy @ 2017.11.25. 14:58:49


Tudsz esetleg nekem képet küldeni róla? Ránézek én is
2017.11.30 10:46:26 (33663.)
fkorei
(Debrecen)

Előzmény: Vilmaboy @ 2017.11.29. 19:39:48



Köszi elõre is.
Én is ezt a megoldást alkalmazom, megtámasztottam alulról. Nem egy égetõen sürgõ dolog :)
2017.11.30 16:59:31 (33664.)
Rapid
(Nagykunság)
Nincs valakinek eladó gallytörõje és fellépõje?
2017.11.30 19:26:16 (33665.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: fkorei @ 2017.11.30. 10:46:26


:D :D Ekecs de amíg kitaláljuk a tutit, addig megteszi :)

Nem lapul valakinek a polcain egy alapjárati levegõ szabályzó szelep?
2017.11.30 22:19:52 (33666.)
Gewehr
(Székesfehérvár)
Ismét egy újabb út, ismét egy újabb meglepetés:
100-105 km/h között autóztam autópályán. A vízhõfok mutatója végig az alsó negyedénél maradt a skálának, nem ment feljebb.
Nem úgy a benzinszint mérõ lefelé: olyan 35-40%- ig volt töltve a tank, aztán mire megtettem vele olyan 40 km-t pályán és vagy 30-at sima úton, majdnem koppra kifogyott a benzin.
Termosztát lehet a ludas?

Gewehr szerkesztette 2017.11.30 22:21:06-kor.
2017.12.01 01:05:13 (33667.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Gewehr @ 2017.11.30. 22:19:52


Mi köze a termosztátnak a fogyaszáshoz?

Mármint általában?
2017.12.01 04:49:56 (33668.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2017.12.01. 01:05:13


Ha hideg a motor megy a szivató :)
2017.12.01 06:17:49 (33669.)
otaszan
( )

Előzmény: Gewehr @ 2017.11.30. 22:19:52


Ha 10l volt a tankban és mentél 70 km-t az ~14l fogyasztás. 105-el autópályán ne várj 8l fogyasztást szerintem.
Egyébként mennyit evett korábban?
Automata vagy kapcsolható záraid vannak?
Milyen gumik vannak fent?
Mérj pontos fogyasztást egy teli tankolással. Nem vagyok biztos benne, hogy többet kajál, mint egy átlag samu.
2017.12.01 06:28:31 (33670.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: otaszan @ 2017.12.01. 06:17:49


A 14 az akkor is kurva sok! Én valós 100-al ha megyek sem eszik 8 felett.
2017.12.01 07:36:26 (33671.)
Gewehr
(Székesfehérvár)

Előzmény: otaszan @ 2017.12.01. 06:17:49


Minimum 7-8 liternek kellett lennie benne alapból (kb negyedig mutatott a szintjelzõ), amikor rátöltöttem még 5 litert indulás elõtt. 40 literes a tank és a mutató a feles osztáshoz már jóval közelebb állt így. Ilyen állásnál ezt az utat oda-vissza meg tudtam volna tenni korábban. Azért 70 km alatt ez nevetségesen sok.
Egyébként eddig olyan 8 liter körül számolgattam én is 100 km-en a fogyasztást hasonló tempónál (bár sokszor mentem 120-130 km/h-val is, de még akkor sem evett ennyit, igaz akkor a motor is üzemmeleg volt), kapcsolható agyas és új téli utcai gumik vannak rajta.
2017.12.01 08:10:52 (33672.)
Erik
(Sopron)

Előzmény: Vili @ 2017.12.01. 06:28:31


dehogy sok hidd el :) terep gumival betonon 90nél eszik 16ot az enyém
2017.12.01 08:28:01 (33673.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: Erik @ 2017.12.01. 08:10:52


Atya világ. Mi van azon 33-as simex? :D
2017.12.01 12:16:00 (33674.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: Gewehr @ 2017.12.01. 07:36:26


Milyen az üzemanyag szívattyúd? mechanikus?
Mert ha igen akkor nézd meg a motorolajad! Szagold is meg! Ha nõtt a szint az nem azt jelenti, hogy egy olajsejk lettél, hanem, hogy az AC pumpád átenged, fõleg ha benzin szagú is a motorolaj.
ez csak egy 5 let...
2017.12.01 13:33:33 (33675.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: Szalaics @ 2017.12.01. 12:16:00


Jó ötlet igen de az övé injektoros szóval nem játszik. :)
2017.12.01 13:55:50 (33676.)
Gewehr
(Székesfehérvár)

Előzmény: Szalaics @ 2017.12.01. 12:16:00


Köszi, de valóban injektoros a gép.
A termosztátot kivettem, de hõmérõ híján cseszhetem. Ránézésre jókor kezdett nyitni és zárni, de a ránézés nem mérvadó.
Mindegy, veszek bele most újat....

Ha akkor sem javul, mi lehet még? Hõgomba talán?
2017.12.01 13:58:29 (33677.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: Vili @ 2017.12.01. 13:33:33


Ezt nem tudtam, ezért írtam, hogy 5let.... Nekem is ez volt, van problem. Tegnap nekiálltam megjavítani, de a Smo-tól rendelt 4e+párszáz forintos, mire ide ért és fel akartam tenni ilyen lett: lásd fotóim.
Megreklamáltam, ma állítólag feladnak egy Japanparts-osat gariba...
Viszont cserélhetem a motorolajat le újra. :O


Szalaics szerkesztette 2017.12.01 14:03:21-kor.
2017.12.01 18:21:00 (33678.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: Gee @ 2017.12.01. 04:49:56



És a termosztátnak pontosan mi a köze a szivatóhoz?: ) Folyamatos menetben ha állandóan nyitva is van, melegszik a motor, max lassabban. Ha emelt a fordulat meleg motornál, akkor az hõfok jeladó, vagy szivató, vagy akármi... (szerintem...)
2017.12.01 18:28:53 (33679.)
Farkas
(Pátka)
Hali. Lenne egy kerdesem suzuki sj 413 1.3 as karbis 1985 os kasznija tok eletes motorja fel ujitva hajtasok jok magyar okmanyokkal muszki 2019 ig vonohorgos mennyit erhet? Valaszokat elore koszonom!
2017.12.01 18:43:20 (33680.)
mipo
(Bonyhád)

Előzmény: parkõr @ 2017.11.29. 18:26:27


A gyári furattávolság 7,5 cm. A 12 cm furattávolságúnál már lehet fog kelleni a közdarab. Mondjuk én még a beépítés elõtt vok aztán sok tapasztalatom nincsen. Kérdés még hogy mekkorák a rugó ívek és a gátlók?
2017.12.01 19:47:15 (33681.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Vilmaboy @ 2017.12.01. 18:21:00


Ha teljesen nyitva van a termosztát akkor ingadozik a motor hõmérséklete folyamatosan az útviszonyoktól függõen. Hosszú lejtõn teljesen vissza tud hûlni fõleg ilyen idõben. És ha hideg a motor akkor a szivató bekapcsol.
2017.12.01 20:22:04 (33682.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Farkas @ 2017.12.01. 18:28:53


Azért ebbõl a lírásból és egy képbõl nehéz mit mondani. A szép állapot mellette szól, de vajon, hogy sikerült és mit takar a "motorfelújítás. A kora is lefelé húzza. Szerintem 700 - 800 ezer.
2017.12.01 20:27:34 (33683.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Gewehr @ 2017.12.01. 13:55:50


Az órát teljesen fölöslegesen nézed, minden suzukiban aránytalanul mutatja az értéket. A jimnyben meg sem mozdult 110- 120 km-ig, aztán + 5 km után esett egy negyedet. Fogyasztást csak tele tankolástól tele tankolásig érdemes számolni.
Én kb 4 termosztátot cseréltem, különbözõ hõmérsékletûeket, különösebb eredmény nélkül. Nagy a hûtõ felülete, túl van hûtve a motor. Megoldás: hûtõ NEGYEDÉNEK kitakarása. Eredmény stabil hõfok, jó fûtés. TEREPEN NEM HASZNÁLATOS a képlet!!! :)
2017.12.01 21:03:25 (33684.)
Vilmaboy
(Kaposvár)
Az IAC szelep pontosan mikor és hogy kell mûködjön? Én lehúzom a légszûrõházról a csövet, és folyamatosan vákum van rajt. Ha ledugózom..., akkor visszaesik a fordulat 8-900körül-re, ami szerintem kb ideális. Ha mindent a helyén hagyok, és lehúzom az elektronika csatit az IAC-ról, akkor mi sem történik. Vagy az IAC bolondult meg, vagy az ami vezérli. Jelenség hogy nem stabil az alapjárat. Kicsit ingadozik. Nem vészesen, de 1100-200 alá nem igen esik. Szerintem az IAC-on szív folyamatosan falsot, de nem vagyok benne biztos. Potencióméter is csinálhatná? Vagy hol kell keresni a megoldást? Kezdek belezavarodni a dolgokba.
Félek ha folyamatosan le van dugózva az IAC, akkor meg hidegen nem lesz tutkó az alapjrárat. És szeritem a plusz levegõ miatt, nyilván plusz benzint is szív hogy ne fulladjon, ez miatt meg megugrik a fogyasztás. (gondolom)

Vilmaboy szerkesztette 2017.12.01 21:04:52-kor.
2017.12.01 21:50:37 (33685.)
parkõr
(Somogy)

Előzmény: mipo @ 2017.12.01. 18:43:20


Már gyártom a közdarabot. Simán felszerelt stabilizátorral 80-as tempónál ráfutottam egy kis úthibára , és nagyon erõs függõleges rángatást produkált a gép. Soha nem tapasztaltam még ilyet, a frász jött rám...
2017.12.02 17:44:00 (33686.)
gyorkel
(Vértestolna)

Előzmény: Gewehr @ 2017.11.30. 22:19:52


az üzemanyagszintet álló helyben hiteles nézni.menet közben nekem a rázkódástól sokkal többnek mutatja.5-6 mm is lehet a különbség.szerintem ahogy mondták mérd meg a valós fogyasztást.nyakig tankolt autóval mész kb 100 km nél-megint tele tank és meg is van a fogyasztás.
ja igen marha jó a samu hûtése.nekem se melegszik fel nagyon ezért télen a hútõ 3/4-ét eltakarom.jó módszer,csak melegebb idõben figyelni kell a vízhõfokot.

gyorkel szerkesztette 2017.12.02 17:49:19-kor.
2017.12.02 18:32:59 (33687.)
Mlado
(Gyömrõ)
Sziasztok!
Van vmi olyan más autó kormánya ami kényelmes és beszerelhetõ a samuba? Illetve ha sportkormányt néznék ahhoz milyen agy kell, van samuhoz vagy vmi univerzális, esetleg régi swifté nem lenne jó? Koszi
2017.12.02 20:37:26 (33688.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: Vilmaboy @ 2017.12.01. 21:03:25


A mai 40perces IAC szerelés tanulsága: tudnám ki volt az a barom, aki fordítva tette rá a csöveket?... :)

Nálatok az Egr be van kötve, vagy ki van herélve? Érvek és ellen érvek?
2017.12.02 21:49:50 (33689.)
Gewehr
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2017.12.01. 20:27:34


Igen, most is tuti falschot mér. Üres tankot mutatott, rátöltöttem 10 litert és majdnem kereken félig felkúszott a mutató. Eddig normálisabban mért.
Egyébként beszart a ventilátor viszkója, folyamatosan hajt, szóval hût, de rendesen....


Előzmény: gyorkel @ 2017.12.02. 17:44:00


Mértem már, akkor jó volt nagyjából a mutató is, de ez most nem túl megnyugtató, hogy azon kell aggódnom, vajon mennyi lehet még vissza.

Ezt a letakarós dolgot kénytelen leszek kipróbálni. Pont találtam is egy hûtõ elé illõ darabot.
2017.12.03 06:11:52 (33690.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: Gewehr @ 2017.12.02. 21:49:50


A viszkónak ez a lényege. Próbáld megállítani valamivel hidegen ha megtudod jó ha nem akkor kakukk. A mutatót meg szard le kilóméterre tankolj. :)

Vili szerkesztette 2017.12.03 06:12:31-kor.
2017.12.03 17:09:39 (33691.)
mipo
(Bonyhád)

Előzmény: parkõr @ 2017.12.01. 21:50:37


Szerintem én is fogk betenni. Kell keresnem valakit aki segít a legyártásában. :)
2017.12.03 18:44:21 (33692.)
Szalaics
(Vas megye)
Na, ma kitakarítottam a fûtõradiátor körül. Ahogy mondtátok az elsõdleges papírcafatok arra utaltak, hogy befészkelt valami. Jelentem 2 mouse tetem hevert a radiátoron. Kitakarítva minden, szuperül jön a meleg... Jöhet a tél, holnap meg az AC szerelés...
2017.12.03 19:58:56 (33693.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Gewehr @ 2017.12.02. 21:49:50


Attól, még jó lehet a visco, hogy folyamatosan megy a venti. Ez mindig forog, csak nem a fõtengelyjel megegyezõ fordulaton.Én inkább arra biztatnálak, hogy hideg, leállított motornál próbáld meg kézzel elforgatni a ventilátort. Ha viszonylag kis ellenállással elforog, akkor az úgy jó. A Vili által javasolt megoldás is jó, de kicsit magasabb az egészségügyi kockázata. : o)
Semmiképpen se takarj ki a hûtõ felénél nagyobb területet, mert azzal ráfázhatsz!!! A negyed körüli az optimális!
2017.12.03 20:43:28 (33694.)
Verhovina
(Miskolc)
A Bükkben már erõsen tél van!

Niva gumikról mik a tapasztalatok? Olyan 5-10 centi friss hóig nagyon magabiztosan megy velük nekem, de a 15-20 centisben már nagyon könnyen elakadok, ha megállok. Lejegesedett részen meg kifejezetten gyengének érzem. Egyik helyen valami új VW Passat 4x4 kombi jött szembe, de nagyon stabilan ment, pedig nyilván nem terepgumik voltak rajta, hanem valami utcai télik.
http://veteranmiskolc.gportal.hu/portal/veteranmiskolc/image/gallery/1512308796_79.jpg
http://veteranmiskolc.gportal.hu/portal/veteranmiskolc/image/gallery/1512308796_70.jpg
http://veteranmiskolc.gportal.hu/portal/veteranmiskolc/image/gallery/1512308796_31.jpg
2017.12.03 21:18:46 (33695.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Verhovina @ 2017.12.03. 20:43:28


Elég kevés ember használ niva gumit a suzukin, mert a lada felnikkel szûkíted az amúgy is keskeny nyomtávot és nem is ez a javasolt méret. Az egy terepre való mintázat és anyag, így ne csodálkozz rajta, hogy letaposott hóban, jégen semmit sem ér. Erre való a téli gumi. Nagy hóban sárban a durva mintázat elássa az autót, ez mindegyik terepguminál elõfordul. Megy amíg megy, tovább mint a normál abroncsok, de ha megáll, akkor képes alvázig ásni a kocsit. A passat meg más kategória: más a felfüggesztés, hajtási rendszer stb, talán még nem is benzines volt. Komolyabb terepen azért nem hinném, hogy utánad ment volna : o)
2017.12.03 21:28:47 (33696.)
Gewehr
(Székesfehérvár)

Előzmény: Vili @ 2017.12.03. 06:11:52


Megpróbálhatnám adott esetben, bár sok reményt nem fûzök hozzá, mert álló motor mellett hidegen max annyit fordul a ventilátor, amennyit tolok rajta, tehát nem forog el.

Előzmény: kenci @ 2017.12.03. 19:58:56


Szóval megpörgetni nem lehet, csak erõvel elfordítani, igaz nem kell hozzá nagy erõ.
A tetejérõl fogok kitakarni kicsit, pont befér egy karton a hûtõ és a maszk közé úgy, hogy a papír és a hûtõ között marad pár centi, nem ér hozzá.

2017.12.03 21:34:49 (33697.)
Erik
(Sopron)

Előzmény: kenci @ 2017.12.03. 21:18:46


a niva gumit azért nem nevezném terepguminak,talán az AT-hoz van a legközelebb az biztos hogy egy nagyon keskeny gumi és én se hallottam semmi jót róla samuraion
2017.12.03 21:36:39 (33698.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Erik @ 2017.12.03. 21:34:49


Akkor nézd meg még egyszer, aztán gurítsál mellé egy A/T gumit! : o)
2017.12.03 21:43:15 (33699.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Gewehr @ 2017.12.03. 21:28:47


Akkor semmi gond nincs a viscoval - szerintem. De, ha kétségeid vannak, vidd el szerelõhöz, vagy hasonlítsd össze valakiével a környéken.
2017.12.03 22:55:57 (33700.)
Verhovina
(Miskolc)

Előzmény: kenci @ 2017.12.03. 21:18:46



Ezek amúgy nem Lada-felnik az fix, feltehetõleg gyári korai Suzuki felnik, mert egy régi Autómotor újságban azt írják, hogy jött ki 16-os kerékkel is, és ez 1982-es gép, eléggé korai, szal lehet gyári, fene tudja :)