-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Rapid @ 2017.07.31. 20:22:07Közben megtaláltam. Köszi... http://samurai.tilde.hu/doku.php/doku.php?id=szelepallitas |
Előzmény: Andris @ 2017.08.01. 15:28:07Hátra is raktál ilyeneket vagy csak elõre? |
Előzmény: Rapid @ 2017.08.01. 21:24:12Hátra ezeket raktam, majdnem ugyanakkora mint az eredeti, be lehet rakni a helyére. Én kicsit gyengének találtam a fényét, és raktam erõsebb led panelt az index és a tolatólámpa ledjeihez. http://www.ebay.com/itm/2x-19-LED-Tail-Light-Car-Truck-Trailer-Stop-Rear-Reverse-Turn-Indicator-Lamp-New-/122602599160?epid=20006059364&hash=item1c8baf32f8:g:~mMAAOSwTM5YxlMg&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/48-SMD-COB-LED-T10-4W-12V-Light-Car-Interior-Panel-Lights-Dome-Lamp-Bulb-/112314075501?epid=512444033&hash=item1a2670c96d:g:mzcAAOSwWxNYnCxC&vxp=mtr |
somi szerkesztette 2017.08.02 11:09:15-kor. |
Előzmény: somi @ 2017.08.02. 11:08:53írtam privátot |
Előzmény: somi @ 2017.08.02. 11:08:53Hali! Nálam az üza. tartályban lévõ szûrõ elkoszolódása okozott apró rángatásokat... |
Előzmény: Andris @ 2017.08.02. 10:33:29Az oldalsókat is cserélted? Előzmény: somi @ 2017.08.02. 11:08:53Nálam az elosztófedél + rotor okozta a rángatást. |
Előzmény: sekeres @ 2017.08.02. 13:25:10Kb egy éve tettem bele új AC-t Igaz swifté, de tökéletesen mûködött, és tiszta is volt minden! Köszönöm a tippet! |
Előzmény: Rapid @ 2017.08.02. 22:24:51Mind a kettõ új! És még újak a gyertyák és a levegõszûrõ is! Köszia tippet |
Előzmény: somi @ 2017.08.03. 08:15:33injektoros, vagy karbis? |
Előzmény: otaszan @ 2017.08.03. 08:38:40injektoros! |
Előzmény: somi @ 2017.08.03. 09:11:58Szia! Javaslom hogy elõször a benzinyomást ellenõrizzétek, hogy terhelésen birja e tartani. Van hogy megvan a benzinnyomás csak a mennyiség nincsen. Az injektoron van egy szelep, ami a felesleget visszaengedi a tankba. Az is engedhet túl korán. |
|
Előzmény: O Andràs @ 2017.08.03. 10:25:31Ok rendben Köszönöm! |
Aztán hazafelé jövet magas fordulaton is elkezdett világítani. Mintha csattogó hangot is adott volna, de azt lehet csak behaluztam. Leállítottam, megmozgattam az olajgomba csatlakozóját, majd beindítottam és onnantól fogva nem gyulladt ki, alapjáraton sem. Szóval, ezt okozhatta a csatlakozási probléma vagy döglõdik az olajpumpa, esetleg túl felhígult az olaj (10W-40) a 40 fokban vagy valami más lehetett? Azért rám hozta a szívbajt, mert nem örülnék, ha besülne szegény moci. Másik kérdés. Dacia karbi vagy injektor? Injektor beüzemeléshez az injektoron kívül jól tudom, hogy kell kábelköteg, meg vezérlés, meg kell lambda szonda is, amihez meg kipufogócsonk, amibe belemegy? Na, ez szép magyar mondat lett... |
Új vagyok itt a Samusok között... Elsõ etapban a karosszériát szeretném megemelni az autón kissé, elég költséghatékony módon, bonomitpogácsa beépítésével. Gondom, hogy az utasfülke felõl nem találom azokat a csavarfejeket, amivel a fel van rögzítve a karosszéria, így nem tudom kicserélni a csvarokat hosszabbra... Valakinek ötlete esetleg? Köszi elõre is... |
Előzmény: Samu76 @ 2017.08.07. 15:30:15Azok üregben végzõdnek, amit fel kell vágni ehhez. |
|
Előzmény: Mlado @ 2017.08.07. 20:11:22Szia! Ha simán két lappal csinálod, túl nagyot tud oldalt engedni, a szilentelre nagy erõhatások esnek, így gyengül az úttartás, kormányzási pontosság. Ha a H megoldást választod, az meg nem engedi egy kicsit sem elmozdulni, szintén a szilentre megy minden terhelés ami a kerék lépéskor a rugókat jobban terheli, de ez a jobb megoldás. A legjobb a háromszögû, három csavarral az enged is, meg tart is és ráadásul 3 méretben használható. Szerintem nem vészesen drágán adják a készítõk. |
Érdeklõdnék, hogy long verzióra hol lehet vonóhorgot vásárolni, vagy csináltatni.Elsõ körben az alkatrészes cégeknél nem találtam. Köszönöm! |
|
Előzmény: Mlado @ 2017.08.07. 20:11:22Keresd a facebookon Újfiú Lébár Tamást. Ön neked tud gyártani! |
|
Előzmény: mipo @ 2017.08.09. 09:21:57A difi felfogatása ugyanolyan, de a fogszám lehet különbözõ. |
|
Előzmény: Rapid @ 2017.08.10. 21:06:18Olyankor van befeszülve a hajtáslánc. Mivel ezeken az autókon nincs középdifi, így kivétel elõtt célszerû gondoskodni a tehermentesítésrõl. |
Előzmény: yano6ard @ 2017.08.11. 05:56:48Köszi. Azt hogyan tudom megtenni? Elõre-hátra megjáratom? |
Előzmény: Rapid @ 2017.08.11. 18:54:45Célszerû már a laza talaj végén szétkapcsolni, persze nem közvetlenül egy kanyarodás után. Egy rövidke tolatás szokott segíteni a feszülés lazításában. Gyorsan rá lehet érezni, lényeg, hogy soha ne erõbõl próbáld az oldást. |
Előzmény: yano6ard @ 2017.08.09. 11:14:29Arra gondolok hogy az attetellel nem lesz gond?? Kompletten cserelnem a hidat. |
Előzmény: mipo @ 2017.08.13. 06:36:03Fejbõl nem mennek az áttételi viszonyok, de neten elérhetõ és igazából nem is a tényleges áttétel a fontos a te szempontodból, hanem, hogy a beszerelendõ egyezzen a meglevõvel. Úgy emlékszem a 413 két féle áttétellel volt és a samurai talán egy harmadikkal (vagy a 413 késõbbi áttételével). Inkább te számold meg, mint az autó. |
Előzmény: yano6ard @ 2017.08.13. 07:51:10Na ettol feltem.....nem akartam szetszedni. Most tanacstalan vok mint a kiskozseg. |
Előzmény: mipo @ 2017.08.13. 08:57:26Nem is kell szétszedni semmit, ha az elsõ difihez akarod hasonlítani az újat, de akár a hátsóhoz is hasonlíthatod. A kardánt így is, úgy is le kell bontani. Az új hídon, az egyik oldalon rögzíted a kihajtást. A másik oldalon pedig megszámolod, hogy a behajtás hány fordulatára esik egy körülfordulás a szabadon hagyott kerékagynál. Ugyanezt megcsinálod az egyik oldalon megemelt kocsinál és ha a kettõ egyezik, akkor örül. Ha pontosabb értéket szeretnél, akkor többszöri átfordulásra ellenõrzöd. |
Ti mit ajánlotok? Valamilyen más karburátor (Dacia, Niva, akármi) vagy szerezzek be injektort? Utóbbit olvasgattam. Az több meló, elektromos AC, stb miatt. |
Előzmény: Rapid @ 2017.08.13. 11:55:34Az injektor tök jó dolog, de azt nem fogod tudni házilag beüzemelni. |
Előzmény: nyuszy @ 2017.08.13. 12:04:15És esetleg ismersz valakit vagy egy mûhelyt, akik csinálnak ilyet? Vagy maradjak a másféle karbinál esetleg új gyárinál? Más: Tök jó ez a TOYO kardánkereszt: http://www.suzukialkatresz.com/Suzuki-Samurai-SJ413-Kardankereszt-Japan Csak annyira konstrukcióhibás, hogy a zsírzószemtõl nem lehet felrakni a hozzá mellékelt zégergyûrût... Oda mindegyiknél a régirõl levetteket kellett tennem. |
Előzmény: Rapid @ 2017.08.13. 11:55:34Én hallottam már olyanról, aki hallotta, hogy rá lehet rakni az injektort. Viccet félre téve rá lehet rakni, de csak az injektor 30 ezer, a computer megint 30 ezer. Plusz AC, kábelköteg variálása stb. Sokkal olcsóbb rárakni egy Dacia karbit pl. |
Szükségem lenne egy jó állapotú Samuráj ponyvás kasznira mert az enyém menthetetlen. Az sem baj ha kicsit törött. Köszi szép napot! Tala |
Előzmény: Tala @ 2017.08.14. 09:17:31Csatlakozom.. |
Előzmény: yano6ard @ 2017.08.13. 10:49:26Ohh szuper! Így már teljesen érthetõ! |
4 lengéscsillapító x 2 4 laprugó x 2 1 kormány lengéscsillapító x 2 De ez még mindig csak 18 és ahogy a képen látom, 4 db sokkal nagyobb, mint a többi. Meg tudja mondani valaki, hogy mi, hová, ha már rendelek, legalább tudjam, hová kell berakni. http://patroldoktor.hu/termek/suzuki-samurai-sj410-sj413-szilentkeszlet/ Rapid szerkesztette 2017.08.17 11:58:36-kor. |
Előzmény: Rapid @ 2017.08.17. 11:57:34Rosszul tudod. Ez csak a laprugókhoz kerül berakásra. A 4 db nagy a laprugó hátuljába megy a kasznin lévõ bakhoz. A 16 db kicsi pedig a rugónyolcasokhoz. Ez lényegében csak 8 db szilent, mert félbe vannak vágva, hogy be tudd rakni. Tehát 2 db megy egy helyre (jobbról és balról). Érted... |
Előzmény: otaszan @ 2017.08.17. 12:13:26Jaaaaaaa. Lengéscsillapítókhoz van külön vagy lengéscsillapítókkal együtt csak? |
Előzmény: Rapid @ 2017.08.17. 12:19:21Lengéscsillapítóhoz szerintem felesleges a PU szilent. Oda jó a gyári gumi. A fémes kopogást meg könnyen ellenõrizheted. Feküdj alá és pajszerozd meg a szilenteket. Hallani fogod. Egyébként ha nincs semmi gond, akkor is ajánlatos poliuretánra cserélni. Az utángyártott szilentek nekem pár hónapot bírtak csak. |
Előzmény: otaszan @ 2017.08.17. 12:23:32Nem is PU-ra gondoltam, hanem egyáltalán, mert találni nem találtam külön sehol sem. Megnéztem pajszerral a laprugót és maga a laprugó nyikorog a hátsó összefogó bilincsnél. Ilyenkor mi van? Kiment közüle a gumi? Szét lehet szedni a köteget házilag esetleg? |
Előzmény: Rapid @ 2017.08.17. 16:15:49Szia, szét lehet szedni. Lehet venni a sumo suzukiba közé való mûanyag alátéteket. De egy darab 0,5-ös PVC, PP, vagy HIPS is megteszi. Ollóval méretre tudod vágni. De ha nincs benne az sem vészes. Zsírozd be faszán a lapokat, ha már szétszeded. Lengéscsillapítóhoz szerintem találsz szilentet a Unixban, vagy a bárdiban tutira. üdv. |
Előzmény: Rapid @ 2017.08.17. 11:57:34arra figyelj hogy a poliuretán szilentet nem minden vizsgahelyen fogadják el müszakin! |
Ma volt idõm kicsit bütykölgetni az autót, gondoltam utánnanézek a múltkori melegen nem indulásnak. Most ott tart a helyzet, hogy el se indult az autó. Egyáltalán nincs szikra. A trafóból jövõ fõ kábel ami megy a gyujtáselosztóba nem ad szikrát. Kicseréltem a trafót és úgy sem. Megcsiszoltam az érintkezéseket is. Valakinek van ötlete, hogy hová tûnt a szikrám? |
Előzmény: Tibcsi @ 2017.08.18. 20:25:14A trafóra menõ másik 2 kábel ép? |
Előzmény: Tibcsi @ 2017.08.18. 20:25:14pont ezt kérdezném én is... Trafó kap áramot ? A trafóból kimenõ kábel tuti jó ? |