-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Qnci @ 2010.03.17. 20:13:52Most menjek azért discoba? Mi itt megoldjuk mindíg anélkül. |
|
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.17. 20:13:28Ja igen!!!! Keverem a vitarával! :( |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.17. 19:51:24Hideg idõt az enyém sem szereti most kezd normálisan menni ,ahogy szokott.Szerintem ez tipusjellemzõ nem? |
|
|
Előzmény: ácsikari @ 2010.03.17. 20:10:50Alapelv: gyújtást csak strobival állítunk! |
Azt hiszem nyitok egy telefonos nõgyógyász praxist is!! |
Előzmény: ácsikari @ 2010.03.17. 20:08:07az injektoron hogy lehet állítani, elõgyújtást adtam neki egy keveset |
Előzmény: ácsikari @ 2010.03.17. 20:10:50De egyszerre írtunk |
|
Esetleg neki van valami ötlete!! |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.17. 19:59:55Bár nem vagyok szaki,de egr szeleppel már volt dolgom!ez arra szolgál,ha jól tudom,hogy segít elérni a környezetvédelmi normákat azzal,hogy a kipufogógázt adagolja vissza teljesítménytõl függõen.. és ami érdekes,hogy ez egy 2,0 tdci motor(valójábanHDI) volt.. nem hinném,hogy ilyen gond lehet... jaa.mi kidugózuk egy lemezzel a szakszervízben,semmi más nem történt,csak egy kicsit jobban megy az auto,mert tiszta oxigént használ!nem változott a fogyasztás! josh szerkesztette 2010.03.17 20:13:11-kor. |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.17. 20:03:18én abban bízom,hogy csak esetleg vmi vákumcsövek nincsenek a helyükre rakva.mert próbáltam képen hasonlítani,mi hova megy,de az én rendszerem elég zavarosnak tünt! meg akiktõl megvettem,elég pancserok voltak,de ahelyett hogy elvitték volna szerelõhöz,õk próbáltak rajt bütykölni:( én már reggel viszem szerelõhöz,de mindenképpen mondom neki,hogyha megis oldódik a dolog,nézzen rá a gyujtásra. 96-os 1.6 motornál kell szelephézagot állítani,vagy már azis hidrotõkés? siófok szerkesztette 2010.03.17 20:10:37-kor. |
Siófok- neked ez fõként igaz mert a te esetedben hozzá van nyúlva a gyujtáshoz. |
Előzmény: siófok @ 2010.03.17. 20:02:12javítottam bocs |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.17. 20:01:09asszem az olajfogyást nekem irta |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.17. 19:59:55énis kipucoltam tegnapelõtt az egr-t.háát rettentõ koszos volt.de állítólagigen,attól is lehet növekedés. |
Előzmény: ácsikari @ 2010.03.17. 19:59:07vagy még a szívótoroknál szívhat falsot?? bolyongo szerkesztette 2010.03.17 20:02:49-kor. |
Előzmény: ácsikari @ 2010.03.17. 19:59:07nem,nem fogy.illetve ugy nemfogy hogy enné. (csöpög) de a fekete füst az a sok anyag jele nem?kékes azmeg az olaj? |
Előzmény: ácsikari @ 2010.03.17. 19:53:54zárt fûtött garázsban áll és nincsen benzin szag, ez a bökkenõ számomra is hogy nem füstöl, mondtak valami egr szelepet is, van a szívótorok belsõ részén kettõ db kör alakú vákumos szelep az nem tudom mi lehet esetleg azok is okozhatnak ilyet?? |
Előzmény: siófok @ 2010.03.17. 19:56:12Az olajad hogy áll? Nem veszed észre hogy fogyna? (motorolaj) |
Előzmény: ácsikari @ 2010.03.17. 19:53:54nekem közvetlen a gyertya pólusa végén barna,amilyennek kell,de körbe mindehol fekete.:( csak éppen a vége barnás.megha feltóráztatom,akkor lök is fekete füstöt. |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.17. 19:48:56emeljétek meg aztán akkor esetleg megmutat valamit. az a 14-15 liter annyira sok hogy annak nagyon látható érezhetõ nyoma lenne. Ja igen járasd egy ideig egy helyben magas fordulaton aztán nézz alá. hátha csak a rendszer lyukas. A gyertyának barnás színûnek kell lennie, ha fehéres akkor keveset kap, ha feketés akkor sokat. |
Előzmény: ácsikari @ 2010.03.17. 19:42:11ja és még annyi hogy hideg idõben nem igazán akar menni, ha nincs hideg sokkl jobban megy |
Előzmény: ácsikari @ 2010.03.17. 19:42:11ha bár a menéssel kapcsolatban annyit tennék még hozzá, hogy egy ismerõs akinek ilyen van azt mondta az övé jobban ugrik és gyorsul |
Előzmény: ácsikari @ 2010.03.17. 19:42:11hát ez-az egyáltalán nem füstöl, indul is megy is úgy ahogy kell, simán odébb gurítom, a gyertyát nem néztem |
Előzmény: josh @ 2010.03.17. 19:33:12Kb 40-50 között mocorog. De véredényem szerint ez nem computer hiba lesz! Nem hiszem hogy a programjában változás következik be csak úgy! Irjátok már le pontosan mit tapasztaltok! Füstöl nagyon? Menet közben hogy viselkedik? Gyertyák hogy néznek ki? (feketék-barnásak-fehérek). Aztán a fékek milyen állapotban vannak? (ha szorul akkor is megnõ a fogyi) Meg ha a hajtásrendszer valamely eleme szorul. stb.... |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.17. 19:31:11szívesen segítenék,de sajnos én nem vagyok szaki tizedannyira sem mint pl Te...:( egy computer mennyibe kerülne? |
Előzmény: Vili @ 2010.03.17. 13:47:37hát lehet mert az nem zabált ennyit, kicsit sajnálom is mert csak az volt az elsõ |
Előzmény: josh @ 2010.03.17. 19:20:21szívesen, de most nekem s jól jönne egy segítõ jobb , ha az lesz amit Lali mond a computer akkor nem tudom mi lesz...... |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.17. 10:45:26Lehet,hogy most nem a legjobb,de nekem nagyon tetszik a verdád! És mégegyszer köszönöm a múltkori segítséget! josh szerkesztette 2010.03.17 19:23:12-kor. |
Előzmény: hudi @ 2010.03.17. 17:53:32hmmm.de vajon milyen gumiyûrûk? milyen karburátor??!! az enyém nemaz.de a tied se sztem. |
Előzmény: siófok @ 2010.03.17. 15:46:45Állítólag valamilyen gumigyûrûket kell kicserélni (mai infó szerint) a szívótorok környékén (be vannak keményedve a gumigyürûk)! ÁLLÍTÓLAG az megoldja a gázadásra való reagálást ezáltal a fogyasztást is. KARBURÁTOR??????? |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.17. 10:45:26én holnap reggel viszek a szerelõhöz,ha nálam kiderül a bibi,megírom énis. nálam még azis tekervény az ügybe,hogy a kábelkötegrõl lehagyták a diag.csatit! ugyhogy még azsincs hogy kb. a gép megállapítson vmit.:( |
Előzmény: Lali @ 2010.03.16. 23:01:01szóval akkor ugyan azt az értéket méred hideg alapjáraton mint meleg alapjáraton, most tankoltam 40 km-re 8.4l-ert, úgy veszem észre olcsóbb lesz ha leöntöm vele és gyufát neki, vagy veszek egy v8-as jeepet és az legalább megy is, kezd a bizalmam megrendülni a suzukival szemben, kaptam egy kpl. injektort egyenlõre most a maff szenzort cseréltem kíváncsi leszek, |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.15. 08:18:09Hali! Én is ugyan ezzel a problémával bajlódom! Nekem is 14-15l fogyaszt az autó, én kicseréltem a szondát, nem után gyártottra hanem japánra amit samuraihoz gyártanak! Abban bízva, hogy ez nem valami euban gyártott rettenet! 1l -rel lejjebb ment a fogyasztás, sajnos még ez is irreális! Én még a computerre gondolok, valaki ezt is mondta nekem! Állítólag a magas fogyasztásnak ez is lehet az oka! Elviszem a computert egy mágushoz hátha tud vele valamit kezdeni! Nekem beindításkor alapjáraton olyan mint amikor bemelegszik a motor, ha eléri az üzemi hõmérsékletet akkor meg olyan mint hidegen! |
Előzmény: hudi @ 2010.03.16. 20:51:35megirom ide a fórumba mindenképp! szûrõcsere nálam is volt. |
Előzmény: siófok @ 2010.03.16. 18:13:19Nekem van egy 1,3 swiftem aminél ugyan ez a jelenség, ha kiderül mi a bibi megírnád légyszi. Elõre is köszi! Ja a üz. anyag szûrõcsere (nálam) nem megoldás. hudi szerkesztette 2010.03.16 20:53:51-kor. |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.15. 20:27:55Azt szokták mondani, hogy ha mûködik a szenzor, de be van lassulva, akkor is már fogyasztásnövekedést okoz, de ennyit? Nem gondolom. |
Előzmény: siófok @ 2010.03.15. 18:59:45Az 1900 semmiképp nem egészséges, annyit szerintem nem adhat a szenzor. Valami tranziens ülhet a jelen, vagy visszapofázik a motorvezérlõ, ... vagy majd egy szakember megmondja. :-( |
mentem ugyis hogy kikötöttem a szondát,meg raktam bele 1 másikat is,de azzal is megmaradt a tünet.feladtam.csüt. viszem a szerelõhöz. |
Előzmény: kenci @ 2010.03.15. 20:53:12nem semmi mást nem veszek észre csak azt hogy lassan már beleunok ebbe......... |
Előzmény: Kamaszuka @ 2010.03.03. 13:37:14Sziasztok! Kamaszuka által feltett képen látható sárvédõszélesítést hol lehet szerintetek beszerezni? Üdv: Lali |
Előzmény: kenci @ 2010.03.15. 20:53:12nekem metorpan gyorsításkor!! haladok azonos tempóval,azt ha nekilépek,elkezd ledadogni.ugy tudom kihuzatni rendesen,ha pumpálva nyomom a ázt,mindig 1 picit nagyobbat nyomok rajt,és akkor kitudom huzatni. |
Előzmény: bolyongo @ 2010.03.15. 20:27:55A motorvezérlõ elektronika a lambdaszonda által küldött jeleket, összeveti a motor terhelésével, a befecskendezés adataival és folytószelep állással. A lambdaszonda esetleges hibás jeleit kiszûri és megjegyzi. Ha a lambdaszonda hibásan küldött jeleinek mértéke vagy mennyisége meghaladja az elõre megállapított határértéket, a lambdaszondát hibásnak jelzi,de Neked nincs ilyen jeled, ha jól emlékszem.A lambdaszonda hibáját érzékelve az ECU a szonda által küldött (vagy nem küldött) jeleket a keverékképzés alakításakor nem veszi figyelembe. Esetleg egyéb jelenség? Teljesítménycsökkenés, megtorpanás gyorsításkor? kenci szerkesztette 2010.03.15 20:55:34-kor. kenci szerkesztette 2010.03.15 20:57:59-kor. |
bolyongo szerkesztette 2010.03.15 20:29:16-kor. |
Előzmény: ya06ard @ 2010.03.15. 18:40:10most arra gondoltam,hogy holnap kikötöm a lambdaszondát,és ugy megpróbálok 1 kört menni vele.ha megszûnik ázadásra a torpanás,akkor vszínû a szonda a hibás nem?vagy hülye gondolat? |
Előzmény: ya06ard @ 2010.03.15. 18:40:10így csináltam.:(akkor az tuti hogy sokat kap,azért ugrik fel 1900mv-ig. már csak az a kérdés hogy a szonda rossz-e,azért kap sok anyagot,vagy vmi más. |