-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
| Üzenetek visszafelé | |
| Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Peti @ 2017.07.13. 19:24:40Aztapicsa, ez a hely még létezik? 
|
|
Előzmény: simospit @ 2017.07.14. 08:26:22Valamelyik FB csoportban biztos lesz valakinek: https://www.facebook.com/groups/1592211747661260 https://www.facebook.com/groups/368286083565952 Láttam itt komplett keménytetõt is. Ahogy látom keresett valaki azt is. |
http://jimny.hu/image/h/508/68029.jpg |
Előzmény: Verhovina @ 2017.07.15. 00:34:47Igen. |
Előzmény: Verhovina @ 2017.07.15. 00:34:47Így van, a laprugótartó ahova fel van hegesztve a hídra ott történt valami. Általábn simán elszokott rohadni mert beül od a mocsok a hosszú évek során, vagy a sok évi terhelés miatt a lemez ami rá van hegesztve annak a tövében elrepedt. Ez ilyen sajnos. |
Előzmény: kultjanos @ 2017.06.27. 15:13:04Hi, olvass rá a privát üzikre, írtam neked a trabi rugókra. Üdv, Milán |
Előzmény: Verhovina @ 2017.07.15. 00:34:47Én is láttam már ilyet, sajnos a sajátomon. Pontosan úgy van az, ahogy azt Milan 1984 írta. A hídtok sima lemez, ezért hegesztetni próbáltam, de nem érdemes, mert olyan vékony az a terület, hogy a lyuk nagyobb lett. Vettem drágább folyékony vas ragasztót, de az nem jött be, mert mindig maradt valami pici lyuk. Utoljára, már egy éve egy sima tubusos tömítõ pasztával töltöttem ki a környéket, amit ugye a kis tálca jól tart, azóta semmi gond, ezt most is megnéztem, mert már el is felejtettem. Lényeg: valami megfelelõ tömítõ ragasztó, gondosan letisztított felületre. Olajfolyás ne legyen, ezt egyszerûen lehet megoldani: meg kell emelni a kocsit, így a hajtómûolaj a másik oldalra folyik, nyomás úgy sincs. Addig maradjon emelve, míg a ragasztó meg nem köt, sikertelen manõver esetén újabb réteg. |
Előzmény: Verhovina @ 2017.07.15. 00:34:47Én is így jártam talán pont ezen az oldalon sajnos nagy rohadás pont... de co van sztem ki lehet tölteni meg kis paszta jó vastag alváz védõ vagy rücsi és akkor nem lehet vele gond!! |
 Hidegen nagyon szépen indul a gép, egy fordítás és már jár a motor. Melegen viszont padlógázas köszörülés (3-5 mp) és akkor is olyan furán, dadogva jár vagy lefullad, majd 10-15mp és elkezd normálisan ketyegni. Utána semmi baja, amíg megint le nem állítom. Ha leállítás után rögtön indítom, semmi baja. 5-10 perc állás és ezt produkálja. Van valakinek valami tippje? Gyertyák újak, de elõtte is ezt csinálta. Rapid szerkesztette 2017.07.16 08:10:09-kor. |
|
|
Lenne pár kérdésem hozzátok. Üléshuzat csere elõtt állok. Érdemes lenne 30-40 ezer Ft körül üléseket cserélni, megéri kényelmesebb lenne? Az olcsó Swift ülések még rosszabbak mint a jelenlegi. Csinálni szeretnék új lökhárítókat, milyen anyagvastagságot ajánlotok? Én 2.5 mm körül gondoltam, nem off road lökös lenne, nem húznám az autót vele. Ha tennék bele nem gyári méretû ledes lámpát, azért a rendõr szólhat? Ha esetleg rendelt vki konkrét típust amit nem kell nagyon kötözgetni megköszönném. |
|
Előzmény: Mlado @ 2017.07.19. 08:59:44Ha E jelû a lámpa, akkor nem szólhat érte. Én ezeket nézegettem, de még nem tartok ott, hogy csinosítgassam a gépet. https://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-for-Suzuki-Samurai-1996-LED-headlight-7inch-round-headlamp-7-led-lights-for-Jeep/32658937690.html https://www.aliexpress.com/item/2015-hot-selling-7-inch-rould-LED-headlight-for-Jeep-wrangler-offroad-4x4-truck-85w-factory/32534390102.html |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.19. 20:19:38Mûszakira azért nem vinném ilyen lámpákkal |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.19. 20:19:38"Ha E jelû a lámpa, akkor nem szólhat érte." ...miután az engedélyezett mûszaki tervdokumentáció csatolásával az átalakítás után levizsgázott a jármû az NKH-nál és bejegyzésre került a forgalmiba. Ugyanez vonatkozik a házi barkácsolású vészhárítóra és külsõ csörlõ felszerelésre is. Persze elõfordulhat, hogy nem veszik észre az átalakítást. |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.16. 08:09:15Úgy néz ki meggyógyult. Újraforrasztottam az egyik kábel csatlakozóját, ami a gyújtótrafóra megy, valamint az elosztófedél érintkezõirõl lekapartam az oxidációt és azóta nem jött elõ a hiba. Előzmény: yano6ard @ 2017.07.20. 07:23:49Nálunk a megyében ilyesmivel nem foglalkoznak. Látnád, mi minden rohangál az utakon. 
|
Előzmény: Verhovina @ 2017.07.15. 00:34:47Persze... Én is ezzel küzdök. Sajnos a sár, rozsda a rugótartót és a hídtokot megette. |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.20. 08:20:52Szerintem cserélj simán rotort és elosztófedelet. Nem nagy tétel..... |
Előzmény: mipo @ 2017.07.20. 13:00:13Csak az alkatrészonline-on találtam, viszont ott van 20-20 féle. A BOSCH az jó? https://www.autoalkatreszonline24.hu/bosch/1187492 https://www.autoalkatreszonline24.hu/bosch/1187549 Rapid szerkesztette 2017.07.20 20:37:12-kor. |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.20. 20:35:37En a unixnal vettem. Vidd be mind a kettot es ossze tudod hasonlitani. En a gyujtokabeleket is lecserelnem. Kb 10.000 HUF mindennel. En Teslat vettem. |
Előzmény: mipo @ 2017.07.20. 21:50:47Én is a UNIX-nál vettem: EPS-FACET 1313.256+1.413.036 (fedél+rotor). 6580 Ft-ban állt meg. Az enyém kerek rotor. Sanyesz szerkesztette 2017.07.20 22:12:47-kor. |
|
Előzmény: mipo @ 2017.07.20. 12:45:06Most úgyfest, hogy nem kirohadva lesz, hanem állítólag bele van flexelve, mert amikor bontották a hidat egy másikból, a cuppántok elvágásánál megszaladt a flex, a sziloplaszt meg eddig tartott. Az elõzõ gazda "nyugtatott meg" Ilyen ez, legalább õszinte |
Előzmény: Verhovina @ 2017.07.24. 20:37:23Hát akkor próbálj meg lemezt ráhegeszteni. Talán jó lesz. Én is meghegesztettem de nem sikerült a legjobban. Végülis nem folyik csak amikor oldalra lett döntve akkor folyt. Most ott tartok hogy veszek egy hídtokot aztán átpakolok mindent. Nincs sok kedvem hozzá, de sajnos muszáj lesz.
|
Hajtómûolaj - 2500/liter Amikor rájössz, hogy a féltengely gömbcsukló szimmering helyett egy szivacs van befaragva a helyére - megfizethetetlen. Andristól kérdezném, hogy a ledes elsõ fényszórók és a helyzetjelzõk honnan lettek vásárolva és mennyibe fájt? Köszi! Rapid szerkesztette 2017.07.25 16:20:42-kor. |
Előzmény: mipo @ 2017.07.25. 12:29:13Nem tudom hol van a lyuk neked, de mi javítottunk úgy lyukas hídtokot, hogy belülrõl "kizsaluztuk" egy réz lemezzel, amelyre rá volt forrasztva egy réz drót. A drótot húzva tartottuk helyén a "zsalut". Ez után a lyukat Würth-ös folyékony fémmel (ami igazából egy két komponensû gyanta) töltöttük ki. Gyorstéma, nem kell hozzá CO és szakember. De ha be van rakva a lyuk, szerintem az is tökéletes megoldás. |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.25. 16:18:33Én egy ismerõsöm segítségével Szerbiából vettem. Több lámpára már kaptunk kedvezményt, így 64eFt-ra jött ki, 240w-os. Meglepett mennyire jó. Van az ebay, alliexprss oldalakon. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=5D+HALO+LED+Light+Bar+by+Arsenal+Offroad+HALO+DRL&_sacat=0 Innen van: http://www.wildland.rs/ Andris szerkesztette 2017.07.26 11:30:41-kor. |
Előzmény: otaszan @ 2017.07.26. 10:28:46Nekem a laprugótartó bak tövében van a lyuk. Azt kipucoltam és hegesztettünk rá egy lezárót. Reménykedtem benne, hogy talán így jó lesz. Aztán oldalra lett támasztva az autó karosszéria javítás miatt és folyt az olaj ahogy feltelt a hídtok. Mondjuk simán nem folyt az olaj amikor normál szögben volt a kocsi. A tuti az lesz, hogy szét kell szednem. Elvileg minden csavar jár, még a fékcsövek hollandija is. Elvileg max a diffi csavarjaival szívhatok. De ha már szétszedem akkor tudom orvosolni a hézagolását is, mert amikor a kuplungot felengedem hirtelen akkor nagy puffanás jön hátulról és nem a keresztek azok. Erre gondoltam. |
Előzmény: mipo @ 2017.07.26. 11:33:22A dificsavarokkal nem szokott gond lenni. Nem tudnak berohadni, legfeljebb túl vannak húzva, de legalább hozzáférhetõek légkulccsal. Ha a féltengelyek ki lesznek szedve, akkor viszont érdemes ránézni a hídtok egytengelyûségére. |
Előzmény: yano6ard @ 2017.07.26. 16:02:54Pontosan mire gondolsz az egytengelyûséget illetõen? Akarok venni egy bontott hídtokot. A difi hézagolását meg tudom magam oldani? |
Előzmény: Andris @ 2017.07.26. 11:25:22Köszi! És a helyzetjelzõ/index? Ezt a típust már láttam korábban, de eddig nem sikerült ráakadnom. |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.26. 16:59:101600 ft körül van kínai testvéreknél egy pár. Én is gondolkodtam már rajta, annyit bõven megér...... |
Előzmény: kenci @ 2017.07.26. 19:18:09Esetleg tudsz linket adni, mert az Andris képén látható helyzetjelzõt már hetek óta keresem, de egyszerûen nem találom. Köszi! |
Előzmény: mipo @ 2017.07.26. 16:52:59Arra, hogy keményebb terepezésnél, esetleg egy oldalra csúszásból eredõ odaverésnél meggörbülhet a hídtok. Onnantól folyamatosan feszülnek a difi- és féltengelycsapágyak és a tengelyvégek. A difi kiszerelése után érdemes megnézni, hogy a visszanyomott tengelyvégek -tehermentesen- egymás irányába mutatnak-e és az a helyzet éppen középen van-e. Szélsõséges esetben elég benézni a kihúzott féltengely helyére... Maga a hézagolás nem ördöngösség, ha tudod mekkora hézagokat kell állítani a már bekopott alkatrészeknél (és ez adja a nehezítést ). Gondolom azt nem kell mondani, hogy a túl szorosra állított hézagolás ugyanúgy ki tudja nyírni a difit, mint a túl laza.
|
Előzmény: Rapid @ 2017.07.26. 19:31:50Itt van. Igen, már egyre olcsóbb. Figyelj rá, hogy index is legyen benne, mert van ami csak helyzetjelzõ.https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=2x%20Waterproof%2012V%20LED%20COB%20Car%20Auto%20DRL%20-%20Driving%20Daytime%20Running%20Lamp%20Fog%20Light&rt=nc&LH_FS=1&_trksid=p2045573.m1684 |
Mlado szerkesztette 2017.07.27 16:20:14-kor. |
Előzmény: Mlado @ 2017.07.27. 16:17:42Ha ez ugyanaz, mint a gyári Jimny kerék, akkor ET 5 (azaz plusz 5 mm). |
Előzmény: Andris @ 2017.07.27. 11:01:38Köszi! Meg is rendeltem. Te hogy szerelted be? Simán rákötötted a gyári kábeleket és kész?A fényszóró DRL-jét meg helyzetjelzõre? |
Csörlõ felszerelését tervezem a jármûre. Nem komolyat, csak egy 2-2.5 tonnásat, mert azért akkora sárban nem járok vele, hogy 5 tonnás kelljen, meg azért az már az autó árának fele... Naszóval, mivel mûszakin és hatósági szemmel a kívülre szerelt csörlõ nem megengedett, így a lökhárító mögé szeretném berakni, és a gyári rendszámtábla tartó helyén lenne a görgõsablak. Milyen felfogatást tudtok javasolni? Mi a bevett szokás? Feltételezem, hogy ha a gyári lökösbe befogatom, azt úgy fogja szétszaggatni, mint Hosszú Katinka a szerzõdését. Valamint majd szeretnék gallytörõt. Létezik mûbizonylatos vagy a gyári samushoz létezik valami biankó papír, hogy be lehessen íratni a forgalmiba? Nem szeretném le-fel szerelgetni, ha nem muszáj. Rapid szerkesztette 2017.07.28 12:54:20-kor. |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.28. 12:50:02Amennyiben az a csörlõ jó lesz bármire önmaga leégetésén kívül, akkor mindenképpen az alvázhoz kell rögzíteni magát a csörlõt és a görgõs ablakot is. A legális gallytörõt kb. felejtsd el. |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.28. 12:50:02Szerintem kétévente négy csavart levenni nem nagy dolog a gallytörõn. Amúgy, ahogy nyuszy írja felejtõs a lepapírozni, mert nagyon nagyon drága mulatság. A 2-2,5 tonnás csörlõ is felejtõs...... Én nem raknék ilyent bele, mert igazából sok mindenre nem tudod használni. Annak lepapírozása is horror csakúgy mint a gallytörõ. Hatósági vizsga stb.... Több százezer költséged is lehet. |
Előzmény: nyuszy @ 2017.07.28. 13:36:41900 kg az autó. Nemá', hogy 2.5 t nem elég kihúzni. Akkor marad az ásó a hátsó ülés mögött. De ha esetleg rám szakadna az OTP és vennék egy 5 tonna körülit, akkor feltételezem bárhová rakom, mûszakira le kell vennem, ugye?Előzmény: mipo @ 2017.07.28. 14:44:55Értem. Rendõr mennyire szokott a gallytörõért harapni egyébként? Havernak van az UAZ-on. Neki még nem szóltak érte. |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.28. 15:01:22Ha visszaolvasól a csörlõs hozzászólásokban akkor megtudod, hogy miért is nem elég ez a csörlõ. Csak egy példa: ha beregadsz és felül a kocsi akkor nem csak a kocsi súlyát kell elhúzza, hanem a sarat is el kell tólja maga elõtt. A gallytörõ miatt ne aggódj, nekem is van és még nem szóltak....lehet szerencsés környéken vok. Amúgy ez egy hülye mondvacsinált dolog.....kérdezem én ha le van papírozva akkor megvédi az embert akit elütnék?? |
Előzmény: Kopter @ 2017.07.27. 16:42:39Köszi! És abban tudtok tanácsot adni, ha kB 2.5 cm el szeretnék oldalanként kijjebb jönni akkor mekkora felni az ideális 215/75 r15 gumihoz? Avval kB pont síkban lenne még a kerék. |
Előzmény: mipo @ 2017.07.28. 15:13:58Ne keress logikát a magyar jogrendben. Akkor majd veszek egy nekem tetszõ gallytörõt és majd megy a szerelgetés. Ahogy olvasgatom, ha rejtve szerelem fel a csörlõt, és mûszakin letakarom a görgõs ablakot vagy leveszem és eltakarom, mondjuk a rendszámmal, akkor nincs belõle gond. Ez valós? |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.29. 11:43:09nekem anyósülés mögé van berakva egy 5.5t csörlõ a kötél csövön megy ki a padlón és ki a lökháritóig. Nekem eddig nem volt vele gond |
Előzmény: Mlado @ 2017.07.28. 19:41:506x15 ET -15. Régebben volt ilyen a kínálatban, de most nem találtam. |
|