-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: andras5 @ 2017.06.25. 13:13:45Próbálom, köszi szépen! |
Előzmény: Buksi @ 2017.06.26. 17:57:12Szia, köszi. Az 1,3-ason hol van az a fesszabályzó? |
Előzmény: Mlado @ 2017.06.24. 13:30:13Valami képed esetleg van hozzá?? |
Előzmény: vascica @ 2017.06.26. 23:09:54Én úgy gondolom a generátoron belül lesz. |
Hol érdemes laprugókat beszerezni manapság? - eredeti SJ413-hoz valót - trabant rugót |
Előzmény: mipo @ 2017.06.27. 10:55:06Van! Ha leírod hogyan, felöltöm. Még nem tettem fel képeket. |
Előzmény: vascica @ 2017.06.26. 23:09:54A generatorban van beepitve ugy emlekszem. |
Előzmény: kultjanos @ 2017.06.27. 15:13:04Hi, Írtam neked privátba a rugókkal kapcsolatban. Üdv, Milán |
Előzmény: andras5 @ 2017.06.25. 13:13:45Végigcsináltam a negatív kötéseket, ahogy írtad, sajnos nincs változás. Azt észrevettem, hogy a kislámpák (fék, tolató, belsõ)csak akkor halványul el, ha az elsõ lámpák be vannak kapcsolva. Folytatás a pozitív vonalon... Előzmény: Buksi @ 2017.06.27. 21:08:217Ez a fesszabályzó valami különálló/kapható dolog, amit a generátorban cserélni lehet, vagy csak úgy kompletten? vascica szerkesztette 2017.06.28 12:04:01-kor. vascica szerkesztette 2017.06.28 12:04:34-kor. vascica szerkesztette 2017.06.28 12:04:59-kor. |
Előzmény: vascica @ 2017.06.28. 12:03:48Emlekeim szerint ket csavar fogja a generatorba,amibe dugod a koralaku csatit az az...de javitson ki valaki ha marhasagot irok. |
Olyan kérdésem lenne hogy akinek gyári 1.3as motoron van safari snorkel, annak hogy van megoldva az összekötés a légszûrõházzal? Maradt a gyár kapcsolos csatlakozás a kipufogó csonkról jövõ csõvel vagy berakta a kapott csôvet? |
Előzmény: vascica @ 2017.06.28. 12:03:48valahol a kocsidban fordítva van bekötve a + és - !!!!! Nem szereltetek mostanság bele valamit ? Javítottatok vezetéket ? Általában ha valaki rosszul köti be pl a szivargyújtót akkor is hasonló a jelenség. |
Előzmény: kbalintt @ 2017.06.29. 21:36:59De jó, hogy ezt ilyen határozottan írtad! Az az igazság, hogy nem tudom pontosan mióta van ez a jelenség, inkább világosban használom a járgányt horgászutakon. Épp a szivargyújtót és a zenét én szereltem be, azokat majd egyenként ki fogom kötni, át fogom nézni. Vezeték és egyéb javítások nem voltak, önindító lett csak felújítva. |
Segítséget szeretnék kérni hibafeltárás ügyben. A kisautóm (410 Lpg/benzin, karburátor) nem, vagy nagyon nehezen akar melegen indulni. Hidegen pöccre indul de ha bemelegszik és leállítom akkor nem akar indulni. De annyira nem, hogy addig tekertettem ma amíg az akksi lemerült. Úgy kellett behúzni mert bikázásra se indult csak tekert. Benzinnel nem próbáltam csak gázzal. Valakinek van valami ötlete, hogy hol keressem a hibát? |
Előzmény: Tibcsi @ 2017.07.06. 21:51:42Jó hõértékû a gyertya? Lehet melegen nem adja le..... Gyújtóftafó? Találgatok én is. |
Előzmény: Tibcsi @ 2017.07.06. 21:51:42Nem rég nekem is ez volt rengeteget próbálkoztam minden létezõ gyújtás alkatrészt kicseréltem...de csak nem lett jó... nézd meg melegen amikor nem indul hogy a trafóról lehúzod a kábelt ami a gyújtás elosztó közepébe megy hogy ott van-e vagy mekkora szikra engem a vadi új trafó szívatott! |
Előzmény: mipo @ 2017.07.07. 12:24:58Gyertya elvileg jó de nem cseréltem most és eddig mûködött. Szomszéd villanyszerelõ is a trafót mondta, hogy nem elég a feszültség. Van másik trafóm kipróbálom azzal mit csinál. Köszönöm a tippet. |
Véletlen nem tudja valaki, hogy az utcai váltó gombja hogy jön le? Menetes, vagy le kell cibálni valahogy? Nem igazán akarja megadni magát, roncsolni pedig nem szeretném (ha nem muszáj). |
Előzmény: keszeg @ 2017.07.07. 18:16:45Menetes lesz |
Előzmény: sgtbalage @ 2017.07.07. 18:22:04Ez gyors volt, köszönöm |
|
|
Előzmény: Rapid @ 2017.07.09. 11:13:04Nekem injektoros, kapcsolható kerékaggyal, 215/75 At gumival. Csak közúton, földúton, csak hátsó hajtással 10 liter. Ez fele 4-5 km szakasz, fele 25 km szakaszok általában. Viszont eléggé taposom.Ha négy kerékkel is használtad terepen akkor szerintem nem kirívó. Ha sok az enyém is sok, kíváncsi vagyok én is másokra. Mlado szerkesztette 2017.07.09 20:40:26-kor. Mlado szerkesztette 2017.07.09 20:40:57-kor. |
Valaki kért képet az antennáról,amit a kocsira tettem. Feltettem párat a galériába. |
Előzmény: Mlado @ 2017.07.10. 13:09:24Szép munka! |
Előzmény: Tibcsi @ 2017.07.07. 17:05:06Ha nem lenne elég a feszültség akkor hidegen is ugyanezt csinálná. Nem gondolnám hogy ha bemelegszik egy trafó akkor változna ennyire a feszültség. |
Előzmény: sakal @ 2017.07.10. 13:39:48Köszi szépen! Én voltam |
Előzmény: Mlado @ 2017.06.27. 16:31:50Hol vetted az antennát? Szerintem én is megcsinálom! Amúgy szuper lett! |
Előzmény: mipo @ 2017.07.11. 10:02:56A döglõdõ trafó tud vicces dolgokat. |
Előzmény: mipo @ 2017.07.11. 10:06:34Szia! Sima kis autós boltban. Car Antenna Automax a neve, 1800 Ft körül vettem. |
Előzmény: mipo @ 2017.07.11. 10:02:56Igazából hidegen se úgy indul mint régebben. Télen még szivatót kihózva egy pár gázfröccsel elsõ fordulatra indult. Most többet kell hajtatni de hidegen könnyen elkapja. Én még az üzemanyagra gyanakszom. Kicsit olyan mikor megszívja magát és akkor nem indul az istenért se. Azt vettem észre ha ujraindítás elõtt zárom a mágnesszelepet a gázrendszerben akkor könnyebben indul. Lehet a gázreduktor túl sok gázt ad és befullad tõle.Meg kell csináljam az ac pumpámat és kipróbáljam benzinnel mit csinál. Trafót cseréltem egyébként egy bontottra de nincs változás. |
Előzmény: Tibcsi @ 2017.07.11. 21:28:42A gázüzemmel nincs tapasztalatom, de a forró karbis motort benzinüzem alatt szívató nélkül + a gázpedált kipadlózva szokás indítózni. Nem tudom, így van ez gázüzem esetén is? |
Előzmény: Mlado @ 2017.07.11. 14:48:22Engem is érdekelne ez az antenna projekt. Elég sok típus van Automax néven: https://www.google.hu/search?q=automax+car+antenna&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiJg5P0xYPVAhWhYZoKHfSIAokQ_AUIBigB&biw=1125&bih=587 Van valami számod is hozzá? |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.09. 11:13:04nekem 1.3 injektoros swift blokkos.60-80-néha 90-nel nyáron közúton kerékagykapcsolóval 7. nélküle 8.5, télen persze több, terepen ritkán járok így nem mértem.ja igen melóba járok vele odafele hegynek le motorfékkel,visszafele hegynek fel ezért ennyi,néha kijött kicsivel 7 alatt is. gyorkel szerkesztette 2017.07.12 19:23:32-kor. |
Előzmény: vascica @ 2017.07.12. 12:35:59Ha jól emlékszem 3117 volt a száma. 44 cm és és dönthetõ. Ha megtalálom a képét dobozban felteszem. |
Rapid szerkesztette 2017.07.12 21:05:05-kor. Rapid szerkesztette 2017.07.12 21:05:17-kor. |
Előzmény: geo @ 2017.07.12. 06:36:05Persze melegen mindenképp szivató nélkül próbálom. A gáz a karbi és a légszûrõ közötti csõbe kerül be a rendszerbe. Ha kinyomom a gázt akkor nem fog még többet szívni belõle? Öreg akksi hozzájárulhat ilyen dolgokhoz? Pl kisebb a feszültség benne és így kisebb a szikra is? |
Előzmény: Tibcsi @ 2017.07.12. 21:18:59A szívató több levegöt ad a keverékhez. A padlógáz épp ellenkezö hatású, hiszen több üzemanyag kerül a keverékbe. Nekem benzinnel csak teljesen lenyomott pedállal indúlt a forró motor - Lada Samarán. Persze itt is fontos, hogy a pedált ne pumpáljuk (akkor csak lezabálja magát) hanem nyomjuk le és tartsuk, amíg a motor be nem indul. Akksi téma passz sajnos. geo szerkesztette 2017.07.13 00:39:16-kor. |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.12. 21:00:17Szia! A ciripelésnek elsõként a kardánkereszteket ellenõrizd, nagyon változatos hangon tudják közölni hogy elkoptak. |
Előzmény: Mlado @ 2017.07.12. 19:49:14Jól emlékszel, ezek szerint errõl van szó: https://osz-car.hu/webaruhaz/htmls/termekcsoport__Aut%C3%B3felszerel%C3%A9s__Antenna+%C3%A9s+felszerel%C3%A9sei__+__+__+?lapszam=2&cikkkod=3117-TUN |
Előzmény: vascica @ 2017.07.13. 09:59:05Igen, megtaláltam a képet, azt is feltettem. Bár nem értem miért fixnek írják mikor dönthetõ. |
Előzmény: Tibcsi @ 2017.07.12. 21:18:59Az akksinak nincs köze a szikra jóságára..... Próbálj gyertyát cserélni. Szerintem nem nagy tétel. |
Előzmény: O Andràs @ 2017.07.13. 08:41:12Köszi, meg fogom nézni. Olyat esetleg tudsz mondani, hogy ilyenkor még kb mennyit bírnak a keresztek, mert ebben a hónapban már túlköltekeztem magam a kedves kisautóra. |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.13. 11:02:29A követezõ fizetésig még biztosan kitart! Viccet félretéve, még nyugodtan használhatod, akár hónapokig, évekig - persze ez igénybevételtõl is függ. Lehet hogy egy zsírzás is segít a dolgon, ámbár a gyári keresztek nemigen zsírzószemesek... |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.13. 11:02:29A keresztek kattogva is jóideig rendben forognak még. Persze nem célszerû így járni sokáig, induláskor, terhelésváltáskor a meghajtás egyéb elemeit rázza és üti a holtjáték feleslegesen. A már cserélt keresztek között gyakori a zsírzólyukas, zsírzópisztollyal zsírozhatóak. Az amúgy is kell a kardánok csúszkáihoz. Ha minden ki van nyomva, egy ideig csöndesebb-finomabb a meghajtás. |
Előzmény: Mlado @ 2017.07.13. 10:15:01A hossza fix (nem betolható, nem teleszkópos), szerintem ezért. |
Előzmény: kenci @ 2017.07.13. 12:09:27Előzmény: O Andràs @ 2017.07.13. 13:01:07Egyetlen egyen van zsírszószem, szóval úgy néz ki, hogy még gyáriak. Jó lesz a következõ hónap is. Ráadásképpen 2 hét múlva van idõpontom a karosszériáshoz is. |
Előzmény: Rapid @ 2017.07.12. 21:00:17kardánkereszteket nézd elõször. anno az enyém abszolút nem kotyogott, nem kattogott, csak ciccergett, fél napig sz@rakodtunk az egyik itteni kollégával, hogy mivan, és bár nem kotyogott, a tûgörgõk megmihálylottak teljesen, attól ciriplet az egész miskulancia... fifi szerkesztette 2017.07.13 18:14:34-kor. |
Előzmény: Meksoo @ 2017.05.31. 10:56:26http://www.auto-tuning.hu/bazis/expressz/samurai/samurai.html |