Üzenetek időrendben	Keresés:
Hozzászólások száma: 35928	Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 715  716  717  718  719   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!

2009.12.11 21:48:13 (2228.) kopaszfiu Oké rendben van de ezen nem veszünk össze!De szerintem te sem szívesen húzkodnál mást 5 méterenként mert eltudsz menni nagy gumival a másik meg fent akad minden 5-10 méteren nem igaz?

2009.12.11 21:28:10 (2227.) sjkálmán Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.11. 20:59:12 De hiába fog a gumi ha a motor nem bírja megforgatni és még a motort is kinyírod!Attól elakadni is jobb!!!

2009.12.11 20:59:12 (2226.) kopaszfiu Sziasztok!De hiába van kis gumi nagy erõvel ha a híd meg felül mert onnét se elõre se hátra Szerintem!

2009.12.11 19:39:08 (2225.) kenci (Bükkzsérc) Én anno 205/75R15-tel használtam a 410-est, meg 195/80R15-tel, de szerintem ezeknél nagyobb méret már észrevehetõ terepen. A méretváltásokat még a Jimny is észreveszi, pedig ebben már közel 2-szer annyi ló van, mint az elõdjében

2009.12.11 18:57:57 (2224.) Qnci Előzmény: nono @ 2009.12.11. 18:51:04 Szerintem most mindenhol van

2009.12.11 18:51:04 (2223.) nono Előzmény: Qnci @ 2009.12.11. 18:25:01 Egyet értek veled ,a papucsokkal óvatosan kell bánni, mert jön a baj ,pici autó ,pici papucs.?.Felétek is van dagonya ? Üdv:Nono

2009.12.11 18:25:01 (2222.) Qnci Én is beleszólnék, ha megengeditek. Az enyém 1000-es, 8 éve használom, kissebb-nagyobb versenyeken is részt vettem vele, 205/70 15 PUMA gumit használtam elejétõl fogva. Az erõtlenség kb: 2-szer 3-szor okozott problémát, tehát ez a méret még jó, viszont egy alkalommal felraktam egy kölcsön 215/75 15 gumit, széles MANGELS felnivel, és rögtön lefüstölt a kuplungom.Most 205/75 15 PUMA-t használok és ezt úgynézki hogy még bírja. Üdv: Qnci

2009.12.11 17:06:59 (2221.) nono Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.11. 09:55:56 Szeva! Ha beleszólhatok az eszmecserétekbe, szerintem az 1000-re ez a gumiméret: 205/70-15 a felsõ határ, persze ez függ a mintázatól is. Nekem 1.3-as vason van ez a méret, Simex mintával emelés nélkül pont elfér, és a ,motorerõvel sincs probléma, az1000-re én 195/70-15 -öst tennék, a lóerõkülönbségre gondolva.

2009.12.11 14:56:35 (2220.) bolyongo Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.11. 09:55:56 kérdezd az alattad szólót, mert nekem nem volt ezres suzukim, de szerintem max a 205,egyenes sáros szakaszra ahogy te fogalmazol mehet akár a 33-as is csak nam lesz lehetõséged felezõ 2.-ba használni az autót meg eszik vagy 25l/ 100km........

2009.12.11 09:55:56 (2219.) kopaszfiu Előzmény: bolyongo @ 2009.12.10. 11:41:02 Szia!Persze természetes hogy nagy emelkedõn már nem jó de sárban meg jó mert magas a gumi és nem ül fel a híd!És szerinted 1000-re mekkora méret a jó amit rendesen elvisz még?205/70-15 vagy 31x10.5-15 mert ezközött a két gumi között 13cm a különbség az osztva 2 -vel az 6.5 cm annyival magasabban van a híd igaz?És egyenes sáros részen az jó szerintem!Negyedelõs azért kell hogy ne csak sárban legyen jó hanem minden hol!

2009.12.10 23:48:09 (2218.) lacikahunter Nekem Tuti felújjított motorom van, mentem vele 13000km-ert. Az nem sok! De nem nagyon vergõdik már 195/75 r15-ös traktor bagikkal sem! Pont az ilyen helyeken, amit Bolyongo írt! Lopezzal is találkoztam Beleznán, õ is látta, hogy egyenes sárban jól megy, de mikor ki kellene ugratni a sáros gödörbõl, akkor ugráltam én is a kuplungon......

2009.12.10 23:47:58 (2217.) lacikahunter :-)

2009.12.10 11:42:50 (2216.) bolyongo Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.10. 10:28:09 meg a cimbidnek minek akkor a negyedelõs váltó ha annyira bírja a gép.........................

2009.12.10 11:41:02 (2215.) bolyongo Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.10. 10:28:09 minden attól függ ,hogy miképpen van használva az autó ,egyenes úton nyakig érõ sárban meg kisebb emelkedõkön még biztosan bírja, de hirtelen álló helyzetbõl egy kb 50-60 fokos emelkedõn / pl. speciál pályák / vagy hasonló siratófalon biztos megdöglik vagy a kuplungon kell ugrálni hogy ne fulladjon meg, enyém 1.3-as injektoros , ha az nem bírta akkor elég hihetetlen hogy az 1.0-es bírja, de hát vannak még csodák.............

2009.12.10 10:28:09 (2214.) kopaszfiu Szia!Mit értesz erõs guminak??? De amúgy nem értem hogy miért mondja mindenki hogy nem bírja el itt a barátomnak 31x10.5-15 simex van és alap 1000motor van benne és jól viszi!Szerintem a simex is fog akkorát hogy széttépje nem rugatni kell a gépet De sosem értettem meg hogy hogy mindig megkérdeztem nincs ebbe tuning azt mondta nincs kevés kilométer volt benne!Majd jövõre lesz negyedelõs váltó április május körül kopaszfiu szerkesztette 2009.12.10 10:29:17-kor.

2009.12.10 08:26:37 (2213.) bolyongo Előzmény: Takee @ 2009.12.09. 19:38:49 a 235-ös simexet sem bírja / 76 cm /, ezt nekem hidd el mert volt , most gyári 235-ös van rajta nem futózott / 73 cm / ezt már jobban szerette , de most kapott egy 1000-es terepváltót na így lett az igazi

2009.12.09 19:38:49 (2212.) Takee Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.09. 12:20:51 Szerintem a 10/75ös nagyon erõs ugmi a samunak, nincs elég erö hozzá és széttépi a hajtást, bár találsz 60ért újan 4db-ot. a simex nem hazudik szerintem, én 235-öst akarok venni

2009.12.09 12:20:51 (2211.) kopaszfiu Sziasztok!Szerintetek melyiket érdemesebb venni 10/75-15.3 80e-ért traktormintát vagy 31x10.5-15 simexet 150000 ért???

2009.12.08 22:42:06 (2210.) lacikahunter Hi! Kiforgatott UAZ felnin ekkora szélességû gumi van, és azokkal nem ér bele sehova sem. Az Uaz gumi nagyon magas, és az karcolgat itt-ott. Az én keskenyhidasomon használtam 235/75 r15 ös gumit, fenyõ mintát, nagyon ritkán érte elõl az alvázat, mikor nagyon alászedtem a kormányt. De nincs probléma gyári felnivel sem. A képeimen láthatod, hogy hogyan áll rajta! Üdv.: Lacika

2009.12.08 20:18:57 (2209.) kenci (Bükkzsérc) Előzmény: nadany @ 2009.12.08. 17:28:17 Ha jól emlékszem az már beleér valahová, de a samusok, majd megmondják a tutit.Az egyéb suzuki terepjárók mellett (vitara, jimny) még daihatsu wildcat (de ez baromi ritka) , volga , meg esetleg niva felni jó rá, bár az már 16" és a közepét faragni kell + szükségeltetik hozzá nyomtávszélesítõ, mert rettentõ idiótán néz ki vele az autó. Szóval szerintem maradj az eredeti felniknél!!!

2009.12.08 17:28:17 (2208.) nadany Mégegy kérdés. Milyen autótípus felnijét lehet még felrakni a samura?

2009.12.08 17:14:55 (2207.) nadany Sziasztok. Normál állapotban (emelés nélkül) 235/75 R15-ös gumi elfér a sumun?

2009.12.06 15:23:03 (2206.) nadany Köszönöm.

2009.12.06 10:54:23 (2205.) nyuszy (Székesfehérvár) Előzmény: nadany @ 2009.12.06. 10:48:59 Samuban kétféle verzió volt, a fix hajtás és a kézi kapcsoló. A Vitarákon van automata kapcsoló (amit használat után "ki kell tolatni" ), ill. a Jimnyn van teljesen automata, vákuumos. Kényelmi szempontból nyilván az automaták jobbak, hiszen nem kell kiszállni az összkerék kapcsolásakor, viszont megbízhatóság szempontjából egyértelmûen a manuális a legjobb. nyuszy szerkesztette 2009.12.06 10:58:47-kor.

2009.12.06 10:48:59 (2204.) nadany Sziasztok . Samuban van kézi (kerékagyon) és automata elsõ kerék kapcsolás is? Melyik a jobb?

2009.12.04 21:48:56 (2203.) nono Előzmény: nadany @ 2009.12.04. 21:15:32 Jó döntés,hajrá.

2009.12.04 21:15:32 (2202.) nadany Ha tudtok valakit aki vadászfegyverre cserélne samurájt kérlek szóljatok. Azt hiszem már a típusban döntöttem sarat dagasztok.

2009.12.04 21:12:43 (2201.) nadany Nagyon köszönöm az infókat. Minden apró jó tanácsért hálás vagyok. Vadászat miatt akarok venni illetve cserélni. Még nagyon képlékeny a dolog. 300-350 környékén gondolkodom. .........Mert hát vadászni akkor jó ha esik vagy hullik.......................

2009.12.04 18:57:18 (2200.) nono Előzmény: nadany @ 2009.12.04. 10:47:46 Csatlakozom az elöttemszólokhoz, ha terep, akkor Samurai1.3-as, itt van már motorerõ is. AZ elsõ teendõ megismerni az autó képességeit. A gumiról csak annyit, hogy meg kell hagyni a gyári méretét, és apránként jönnek a fejlesztések. Mennyit szánsz az autóra?

2009.12.04 15:43:35 (2199.) nyuszy (Székesfehérvár) Előzmény: nadany @ 2009.12.04. 10:47:46 Ha alapvetõen aszfalton közlekedsz, néha kell csak az összkerék, akkor Vitara. Ha a sarazás a fõ felhasználási terület, akkor Samurai.

2009.12.04 13:35:18 (2198.) bolyongo Előzmény: nadany @ 2009.12.04. 10:47:46 ha tényleg nagy sárba szeretnéd használni akkor csak is samurai, meg ugye sokkal jobban bírja kínzást ,a vitara eleje nagyon gyenge tudomásom szerint ,többi meg majd jön szépen sorba ilyen gumi olyan szervo ,difizár, csörlõ.............stb..

2009.12.04 10:47:46 (2197.) nadany Sziasztok. Még teljesen új vagyok . Most szeretnék terepjárót venni. Tanakodom samu és a vitara között. Elfogulatlan véleményeteket kérném, melyik legyen. Jó és rosssz tulajdonságok egyaránt érdekel. Igazi békési sarat szaretnék vele dagasztani. -Mekkeora ,milyen gumi. -Milyen motor. -stb. Minden építõ jellegû tanácsot szivesen fogadok. Üdv nadany..................

2009.12.01 21:32:41 (2196.) nono Előzmény: bolyongo @ 2009.12.01. 20:53:03 A tárcsám rugós mardt ,ránézésre hasonlit a tiédhez. Én úgy vagyok vele, hogy ettõl az autótól nem sajnálok semmit.

2009.12.01 20:53:03 (2195.) bolyongo Előzmény: nono @ 2009.12.01. 18:07:23 nem a fene csak az számít, amúgy neked a tárcsád rugós maradt vagy teljesen fix

2009.12.01 18:07:23 (2194.) nono Előzmény: bolyongo @ 2009.12.01. 08:35:39 A pénz nem számít de, biztos jó is lesz,remélem az enyém is beválik.

2009.12.01 17:28:17 (2193.) Takee 413 szûkhidas elsõ difire is vevõ lennék

2009.12.01 16:31:30 (2192.) nono Előzmény: kenci @ 2009.11.30. 22:22:16 Így van,énis igy tudom

2009.12.01 08:35:39 (2191.) bolyongo Előzmény: Takee @ 2009.12.01. 08:24:13 köszi az ötletet de én inkább a gyári Centerfoce aisin II-es erõsített sportkuplungot választottam, és nem bántam meg ,de sajna nem 24-be került

2009.12.01 08:25:34 (2190.) Takee 235ös simex mintás gumit nem tudtok jó áron?

2009.12.01 08:24:13 (2189.) Takee Előzmény: bolyongo @ 2009.11.30. 20:20:18 A szökrönyöshöz ha elviszed a régi tárcsát, szerkezetet és lendkereket, 24ért felújítják és szinterezik

2009.11.30 22:22:16 (2188.) kenci (Bükkzsérc) Előzmény: nono @ 2009.11.30. 21:26:15 De gondolom az a komplett rendszer, mert magát a zárat 60 körül mondták , csak a mozgatását neked kell megoldani...

2009.11.30 21:26:15 (2187.) nono Előzmény: kenci @ 2009.11.30. 21:00:12 Köszönöm! Már informálodtam tõlük adtak is árajánlatot. Akciósan 135.000 Ft lenne, ezért gondoltam inkább az autómatára, mert árban nem annyira vészes.

2009.11.30 21:00:12 (2186.) kenci (Bükkzsérc) Előzmény: nono @ 2009.11.30. 20:39:33 Itt is foglalkoznak zárakkal: www.pippolock.atw.hu

2009.11.30 20:39:33 (2185.) nono Előzmény: bolyongo @ 2009.11.30. 20:20:18 Remélem bírni fogja a harcot. Zoli barátom két, három éve versenyez az összeállítással gond nélkül. A gondom még mindig a difizár, az amcsiktól kell rendelni, elég körülményes. Lehet , hogy maradok a levegõs dioferrnél, vagy valami másnál.

2009.11.30 20:29:02 (2184.) bolyongo Előzmény: nono @ 2009.11.30. 16:49:57 amúgy hogy állsz a difizárral

2009.11.30 20:20:18 (2183.) bolyongo Előzmény: nono @ 2009.11.30. 16:49:57 ne ez a gáz mert hiába erõsített a tárcsa ha a szerkezet sima gyári széria, de hátha bírni fogja ,sok minden függ a pilótától

2009.11.30 16:49:57 (2182.) nono Előzmény: bolyongo @ 2009.11.30. 08:28:01 igen vadi zsír szerkezet Valeo ,habár a régi is birta volna még

2009.11.30 08:28:01 (2181.) bolyongo Előzmény: nono @ 2009.11.27. 22:28:09 de az csak a tárcsa, a szerkezettel lett valami csinálva??

2009.11.27 22:28:09 (2180.) nono Előzmény: bolyongo @ 2009.11.27. 22:19:03 Veszprém,8000 ruppó ,de kell hozzá egy vásott !

2009.11.27 22:19:03 (2179.) bolyongo Előzmény: nono @ 2009.11.27. 21:02:48 a kuplungot hol csináltattad és mennyibe fájt