Samurai



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 35396 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 704  705  706  707  708   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2019.01.07 22:28:17 (35196.)
photoart
(Ipolyszakállos)
sziasztok,
mar jo regen jartam erre / kb. 3-4 éve , de ujra segitseg kellene.
/ sokat kellene visszaolvasnom, akar a sajat kommentjeimet is./

gatyaba szeretnem razni a regi sj413-t.
jobb elso ill. bal hat fekem nem fog.
az elsoben lehet, hogy szorul a munkahenger, az ok, megcsinalom pik-pak.
kerdes: hatra ket fekcso jo a jobb ill. a bal fele egymastol fuggetlenul. milyen hatso munkahengert vegyek a bal felere?
gondolom ebben az esetben mindket felen kell, hogy legyen legtelnito. a gyari munkahenger markajat esetleg tudja valaki?
AISIN?
esetleg osszefuggesben lehet a jobb elso fek rakoncatlankodasaval?
valaszokat elore is koszonom.
Ja, es boldog uj evet mindenkinek!
2019.01.07 16:44:21 (35195.)
mipo
(Bonyhád)

Előzmény: Cs.Adrian @ 2019.01.04. 20:34:08


Nekem is csak csavar rahegesztessel jott ki. Negy ponton hegesztettem ra a csavart. Aztan meg igy is neccesen jott ki.
2019.01.05 11:47:21 (35194.)
Sanyesz
(Somogyország)

Előzmény: minihummer @ 2019.01.04. 20:42:42


230W-oshoz eleve kellett volna kapni relét kábelköteggel, kapcsolóval. Én a 120-ashoz is kaptam.
Mindenképpen javaslom a relét+biztosítékot is.
2019.01.05 10:35:14 (35193.)
Palfy
(Baranya)
Sziasztok
Valakinek van trail master +5cm szettje kérnék fotót alap helyzetbe a lengéscsillapítóról mert nekem majdnem összeül koppanásig, most raktam be a lengéscsillapítót a rugó már 1 éve benne van, a kerék felfelé kb 5cm tud mozdulni, de lefelé nagyot lép.
2019.01.04 21:08:30 (35192.)
Rapid
(Nagykunság)

Előzmény: Cs.Adrian @ 2019.01.04. 20:42:26


Akkor nekem már valaki kicserélte előttem. :)

Előzmény: minihummer @ 2019.01.04. 20:42:42


Igen, relézd le. Ellenkező esetben be fog égni a kapcsoló, amire kötöd.
2019.01.04 20:42:42 (35191.)
minihummer
(Hidas)
Fényhidat (230w) simán egy billenőkapcsolóval fel lehet szerelni aksi +- ra vagy mindenképp be kell relézni? Ki hogy csinálja? Téves rendelésből van egy teljesen új 30cm-es is ,ha valakit érdekel 5000ft-ért átveheti.
2019.01.04 20:42:26 (35190.)
Cs.Adrian
(Bp)

Előzmény: Rapid @ 2019.01.04. 20:28:17


Négyzetes dugófej, olyan mint egy imbusz csavar, semmi nem lóg ki, amire ráfogatnék. Bele kell dugni a fejet.
2019.01.04 20:37:12 (35189.)
Cs.Adrian
(Bp)

Előzmény: Rapid @ 2019.01.04. 20:28:17


Négyzetes dugófej, olyan mint egy imbusz csavar, semmi nem lóg ki, amire ráfogatnék. Bele kell dugni a fejet.
2019.01.04 20:34:08 (35188.)
Cs.Adrian
(Bp)

Előzmény: Gee @ 2019.01.04. 20:23:16


Áh...annyira szétgyilkoltam a négyzetprofilt, hogy semmi dinamikus nem jó, mert esélytelen. Melegítéssel még sosem szedtem ki csavart, nem gondoltam volna, hogy ennyit számít, rápróbálok jövő héten.

Amúgy nem fura, hogy csak ez a csavar volt ennyire berohadva, az összes többi leeresztő, feltöltő csavar simán kitekerhető volt... Gondolom elöl cserélnek a legritkábban olajat. Valaki tartotta kezében mostanság, mi az anyagvastagság?
2019.01.04 20:30:27 (35187.)
minihummer
(Hidas)
Meglett a hiba. A motor hátsó részén ahova az elosztó csúszik bele van egy test kábel annak a gyorscsatlakozója olvad el és nem volt test.

Előzmény: Vilmaboy @ 2019.01.04. 13:01:40


2019.01.04 20:28:17 (35186.)
Rapid
(Nagykunság)

Előzmény: Cs.Adrian @ 2019.01.04. 15:29:20


Papagájfogót tudom javasolni. Én a tank csavarjait azzal szenvedtem ki.
2019.01.04 20:23:16 (35185.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Cs.Adrian @ 2019.01.04. 18:04:39


Lehet vágó meg kalapács kombóval is próbálkozni.
2019.01.04 18:04:39 (35184.)
Cs.Adrian
(Bp)

Előzmény: Gee @ 2019.01.04. 17:06:04


Hát, remélem elég lesz a melegítés, hegesztésben nem vagyok valami nagy ász.
2019.01.04 17:06:04 (35183.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Cs.Adrian @ 2019.01.04. 15:29:20


Nekem is be volt nagyon ragadva a feltöltő csavar. Ráhegesztettem egy nagy anyát, de a hőtől egyből meg is lazult,Lehet egy kis melegítés megoldja a gondot.
2019.01.04 15:29:20 (35182.)
Cs.Adrian
(Bp)
Sziasztok,

Két kérdésem lenne azokhoz, akik maguk bütykölik a gépeiket (G13BA):

1. Mivel fogatjátok a főtengelyt? Én semmivel nem férek oda. Amikor vezérlést cseréltem, nem volt gond, mert abba belefért, hogy leszedem a hűtőt, ventit, venti borítást, mindent, mert vízpumpát, ékszíjat is akartam cserélni, de most csak szelephézagot állítanék, és nem akarok annyit szerelni hozzá... Szóval kéne valami speckó szeszám, vagy módszer tipp, ami befér a ventillátor, ventillátor borítás főtengely ékszíjtárcsa perme közötti részen.
A sima racsnis dugókulcs túl nagy...

2. Első diffi feltöltő csavarja nálam annyira be van rohadva, hogy a 10-es dugófej, a 10.5-es és a 11-es is elnyalódott benne, de meg sem moccant. Van tippetek arra, hogy mivel szedjem ki? Gondoltam arra, hogy megfúrom, és egy betört csavarkiszedővel rápróbálok, csak félek, hogy beletöröm, meg azt sem tudom, hogy milyen vastag az anyaga, meddig fúrhatom. Jó lenne nem teleforgácsozni az olajat, még ha le is cserélem, meg a leeresztő mágneses is. Nem a hosszú élet titka... Szóval, ezzel mit kezdenétek?
2019.01.04 15:07:55 (35181.)
Cs.Adrian
(Bp)
Sziasztok,

Két kérdésem lenne azokhoz, akik maguk bütykölik a gépeiket (G13BA):

1. Mivel fogatjátok a főtengelyt? Én semmivel nem férek oda. Amikor vezérlést cseréltem, nem volt gond, mert abba belefért, hogy leszedem a hűtőt, ventit, venti borítást, mindent, mert vízpumpát, ékszíjat is akartam cserélni, de most csak szelephézagot állítanék, és nem akarok annyit szerelni hozzá... Szóval kéne valami speckó szeszám, vagy módszer tipp, ami befér a ventillátor, ventillátor borítás főtengely ékszíjtárcsa perme közötti részen.
A sima racsnis dugókulcs túl nagy...

2. Első diffi feltöltő csavarja nálam annyira be van rohadva, hogy a 10-es dugófej, a 10.5-es és a 11-es is elnyalódott benne, de meg sem moccant. Van tippetek arra, hogy mivel szedjem ki? Gondoltam arra, hogy megfúrom, és egy betört csavarkiszedővel rápróbálok, csak félek, hogy beletöröm, meg azt sem tudom, hogy milyen vastag az anyaga, meddig fúrhatom. Jó lenne nem teleforgácsozni az olajat, még ha le is cserélem, meg a leeresztő mágneses is. Nem a hosszú élet titka... Szóval, ezzel mit kezdenétek?
2019.01.04 13:01:40 (35180.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: minihummer @ 2019.01.03. 20:38:54


Én azt mondanám pedig hogy nincs ott elég erős töltés. Hány amperes generátor van fent? Akksit terhelés alatt is mérd. Lehet hogy méred a 14volt körüli értéket, de indításkor ha csak 8-9, akkor gáz, vagy ha töltéskor nincs meg 14,5 kb. Egyértelmű, hogy ha leterheled az elektromos rendszert, akkor nincs elég nafta már a gyújtásnak. Max letestel valami a refi kapcsoló és/vagy relé körül, de erre az esély csekély. Teszem hozzá egyik sem biztos, csak ötletek, de ilyesmi irányba mozdulnék.
2019.01.03 20:38:54 (35179.)
minihummer
(Hidas)
Sziasztok
Valaki találkozott már hasonlóval?: tompítottat ha kapcsolok meg megy az autó de ahogy rarakom a refit megáll vagy ha a teljesen független reflektorokat ha rá kapcsolom akkor is megáll. Töltés jó aksi jó. Az autó 1.3 samurai utolagos denso injektorral. Ötletek?
Köszi
2019.01.01 21:36:09 (35178.)
Gabi
(Várpalota)
B.Ú.É.K.!! Minden suzukisnak! :)
2019.01.01 19:53:34 (35177.)
mipo
(Bonyhád)

Előzmény: Palfy @ 2018.12.31. 16:22:11


Nekem lehet, hogy van gyári új.....
Meg kell néznem... ;)
2018.12.31 16:22:11 (35176.)
Palfy
(Baranya)

Előzmény: Vilmaboy @ 2018.12.31. 14:14:57



A Másik kell,
Megvan az unixnál is
https://www.suzukialkatresz.com/spd/S-18118-64B00-E/Suzuki-Swift-13-GTI-DOHC-olajgoz-olaj-goz-PCV-szel

köszi azért
2018.12.31 14:14:57 (35175.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: Palfy @ 2018.12.31. 13:48:13


https://www.suzukialkatresz.com/spd/S-18118-64B00-E/Suzuki-Swift-13-GTI-DOHC-olajgoz-olaj-goz-PCV-szel
Ha mk3 karbi van fent, akkor nem kell a vákumos rész. Elektromosan állít.
2018.12.31 13:48:13 (35174.)
Palfy
(Baranya)

Előzmény: Vilmaboy @ 2018.12.31. 12:41:22



G13BA blokk van benne, dacia karbival, csak a szívó torkot meg a leömlőt rakom át mindenestől + a vezetékköteget az ecuval ami neki kell vakolom az ac pumpát a tanknál csővel helyettesítem a szűrőt és a tüzfal kap szürőt meg ac pumpát. A gyújtáselosztó is van másik abba belerakom a swiftét és rögzítem ne állítsa a vákumos előgyújtás ne tudjon mozogni igy marad szöghajtásba. már csak egy jó PCV szelepet kell vennem mert ami a swifté az le van vakolva így ha a pára rámegy a fojtó szelepre alapjáraton akkor bedadog nagy gáz adásra unixnál nem találok.
A nagyobb móka a swift szétszedése. szerintem ( vezetékköteg )

Palfy szerkesztette 2018.12.31 13:50:26-kor.
2018.12.31 12:41:22 (35173.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: Palfy @ 2018.12.30. 18:10:38


Nekem G13BA (típusazonos) swift blokk van bent, egy MK3 injektorral és Ecuval. Egy köteget kell csak cserélni, ami előre megy a gyujtás miatt. A többi maradhat a régi köteg. Plusz a gyujtás elosztót kell karbiséra cserélni. Annyi hogy nekem a swift blokkra lettek felpakolva a samu cuccai, pl lendkerék, hengerfej stb. Az olajteknő viszont nem volt azonos, mert a terepjárókon mélyebb teknő van, és javaslom is, hogy tedd vissza a samuét ha blokkot cserélsz.
2018.12.30 18:10:38 (35172.)
Palfy
(Baranya)

Előzmény: Vilmaboy @ 2018.12.30. 16:39:32



Köszi de sajna 410 a kaszni, arra gondoltam a tűzfalra kap egy golf 3 benzinszűrőt, meg calibra 3baros külső ac ez összesen 10e FT.
cserélnem kell a visszatérőt legalább 8 csőre, A swfitet meg még szét kell szednem, arra gondoltam a gyújtást megfogom az ecunak a motortérbe mármint a pozitív oldalt , és a 410 legtöbb elektronikát hagyom benne világítás, önindító, csak annyit rakok át a swiftből ami kell az ecunak. Szóval ha jár ugy a swiftbe ahogy elterveztem csak akkor állok neki a samuba behekkelni.
De szerintem ez január végéig kiderül
Ha tud valaki kapcsolási rajzót vagy képet küldeni hogyan hozta össze azt megköszönöm.
2018.12.30 16:39:32 (35171.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: Palfy @ 2018.12.27. 18:30:31


Ha csereled tegyél bele 96os nissán micra ac-t. Méretre jó de 3bar nyomás. Samué csak 2 bar. Olyat vegyél amin van csatlakozó is, mert nem stimmel samuval.
2018.12.29 21:53:29 (35170.)
samuraj
(Mezőtúr)

Előzmény: Tebacsi2 @ 2018.12.29. 07:53:48


Szia!
Van Dacia karbim közbetéttel. 20/4376900 Mezőtúr
2018.12.29 07:53:48 (35169.)
Tebacsi2
(Tiszaföldvár)
Sziasztok. Dacia karburátort keresek közdarabbal. Ha lehet akkor manualis szivatósat. Aki tud kérem segítsen.
2018.12.27 18:37:12 (35168.)
Rapid
(Nagykunság)

Előzmény: Palfy @ 2018.12.27. 18:30:31


Én a Bárdi saját gyártású szivattyúját használom: BA081670070
2018.12.27 18:30:31 (35167.)
Palfy
(Baranya)
Sziasztok
Ki milyen külső benzin pumpát használ swift injektorosításnál, az oké 3-4 bar nyomása legyen csak nem akarnak sokat keresgélni az eladók, így típust évjáratot akarnak tudni előre is köszönöm válaszotokat
2018.12.25 08:47:10 (35166.)
Vilmaboy
(Kaposvár)
Ha az a kocsi akkorát merül víz alá hogy snoli kelljen... hát az lehet ott is marad, tekintve a bomba biztos vízhatlan kötéseket és tömítéseket.... :)
2018.12.23 20:02:31 (35165.)
mipo
(Bonyhád)

Előzmény: morzsi_ @ 2018.12.22. 23:15:53


Igen mindent onnan. De ha nem onnan akarsz, probald meg Berecz Henriknel
2018.12.23 20:01:29 (35164.)
mipo
(Bonyhád)

Előzmény: Vili @ 2018.12.23. 07:17:23


En sem vok nagy offroad-os....Nekem is optikai lenne inkabb
2018.12.23 12:56:19 (35163.)
Sanyesz
(Somogyország)

Előzmény: Vili @ 2018.12.23. 07:17:23


Osztom a véleményed.
Viszont jól mutat :)
2018.12.23 07:17:23 (35162.)
Vili
(Lakitelek)

Szerintem az oldal villogótól simán elfér. Egyébként én semmi értelmét nem látom. De ez csak a saját véleményem.)


Vili szerkesztette 2018.12.23 07:21:41-kor.
2018.12.22 23:15:53 (35161.)
morzsi_
(Göd)

Előzmény: mipo @ 2018.12.22. 19:29:26


Szia!

Tömítést is onnan rendeltél?
2018.12.22 19:31:52 (35160.)
mipo
(Bonyhád)
Kedves snorkellal rendelkezok. Azt szeretnem megkerdezni hogy hogyan oldottatok meg az oldalvillogó átszereleset, illetve az ures hellyel mit csinaltatok? A snorkel felszerelesehez mit kell megfurni a kasztnin?
2018.12.22 19:29:26 (35159.)
mipo
(Bonyhád)

Előzmény: Kétfészeres @ 2018.12.21. 23:21:27


En is a sumotol rendeltem csapagyakat. Koyot termeszetesen.
2018.12.21 23:21:27 (35158.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)
köszi a válaszokat, ha lesz időm, leveszem a kardánt

tömítérből nem tudok nagyon okosat mondani. én nemrég a sumo suzukitól rendeltem gömbszimeringet, olyan furcsa, nagyon kemény gumiból valót kaptam. nem mondom, hogy rossz, csak érdekes, hogy korábban máshol (talán qnci fórumtárstól) olyat vettem, ami rugalmas volt annyira, hogy elvágás nélkül rá tudtam húzni a helyére, ezt a mostani esélytelen volt, el kellett vágni.
2018.12.21 21:05:40 (35157.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: Kétfészeres @ 2018.12.20. 23:10:44

kereszt lesz az biza....
2018.12.21 13:25:45 (35156.)
morzsi_
(Göd)

Előzmény: Kétfészeres @ 2018.12.20. 23:12:02


A jóminőségű tömítéseket - külső és belső egyaránt - hol lehet beszerezni?
(Ami tuti nem shájníz, vagy hasonló csoda.)
2018.12.21 12:51:56 (35155.)
morzsi_
(Göd)

Előzmény: Kétfészeres @ 2018.12.20. 23:12:02


köszi
2018.12.21 12:49:55 (35154.)
morzsi_
(Göd)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.12.21. 09:48:27



Illetve minden kardánkeresztet. Nálam nemrég volt ilyen és majdnem mind egyszerre halt meg.

Plusz a felüggesztés csapágyak is... :)

morzsi_ szerkesztette 2018.12.21 12:52:24-kor.
2018.12.21 09:48:27 (35153.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Kétfészeres @ 2018.12.20. 23:10:44


Én elsőként az első kardánkereszteket ellenőrizném.
2018.12.20 23:12:02 (35152.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: morzsi_ @ 2018.12.20. 21:17:39


a koyot szokták emlegetni itt a kollégák.
2018.12.20 23:10:44 (35151.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)
sziasztok! az mitől lehet, hogy ha egyenes sima aszfalton bekapcsolom a 4 kereket, akkor 40 km/h környékén berezonál a terepváltó (érzem, ha ráteszem a karra a kezem), meg úgy az egész autó is? (persze terepen is megvan ez a jelenség, de ott nem is nagyon megyek 40-nel, meg van rázkódás amúgy is)
2018.12.20 21:17:39 (35150.)
morzsi_
(Göd)
Sziasztok!

Jó rég jártam erre... :)

Első tengely felfüggesztés csapágyból illetve a tömítés felújító készletből melyik márkát érdemes venni?
2018.12.20 20:23:43 (35149.)
barkas bandi
(alsópáhok)
sziasztok. keresek long samuhoz kemény tetőt.minden ajánlatot meghallgatok.
2018.12.16 10:15:12 (35148.)
Rapid
(Nagykunság)

Előzmény: SamuLong @ 2018.12.14. 14:27:15


Ez természetes jelenség, csak Nálad túl sokat emel. Elméletben 800-ról 900-ra vagy 1000-re kéne emelnie. Tudod állítani a karbin egy csavarral.
2018.12.15 23:35:09 (35147.)
tocs
(Tarján)

Előzmény: SamuLong @ 2018.12.14. 14:27:15


Az évjáratot nézve vezérelt karburátorod van. Ha nagyobb fogyasztót kapcsolsz, kicsit nyit a pillangószelepen, így kompenzálja a generátor terhelését. Neked egy kicsit nagyobbat nyit. Van egy mágnesszelep meg egy vákuumos aktuátor a karbin, megtalálod. Meg kellene nézni a csöveket meg az aktuátor ütközőjét.
Emlékezetből írom, ha tévedek, bocsi.