Jimny



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2019.06.24 13:23:00 (16501.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: Ervin @ 2019.06.24. 12:54:54


Nekem nem volt azonnali trafo halál! Sőt, csak erőtlen volt a motor, olyan 3 hengeres alacsony fordultról gyorsítva visszakapcsolás nélkül. Hibakód kiolvasás mutatott rá a P0302 kóddal.
2019.06.24 13:26:32 (16502.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: kenci @ 2019.06.24. 13:17:06


Ez lehet is, de többen akikkel elötte értekeztem, mind azt mondták, hogy 1 jeladó van csak a G13BB-n. Akiknek 2 azok mind a generátor körüli helyet jelölték meg a főtengely jeladónak. Olajteknő szélét senki nem említette.
2019.06.24 14:03:43 (16503.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: kenci @ 2019.06.24. 13:17:06


Ez lehet is, de többen akikkel elötte értekeztem, mind azt mondták, hogy 1 jeladó van csak a G13BB-n. Akiknek 2 azok mind a generátor körüli helyet jelölték meg a főtengely jeladónak. Olajteknő szélét senki nem említette.
2019.06.24 14:21:11 (16504.)
Ervin
(Sóskút)
Érdekes,mert nekem is G13BB a motorkódom,bár az enyém 2000-es évjárat,és nem találtam főtengely jeladót.
2019.06.24 15:14:33 (16505.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: Ervin @ 2019.06.24. 14:21:11


Ezt mondom, hogy az M13-ba szerintem alap, hogy kétféle van. G13BB-be meg ezek szerint nem alap.
2019.06.24 22:01:09 (16506.)
Kopter
(Vác)
Üdv Mindenkinek!

Jimny-be 50 mm-es emeléshez a hozzászólásokban lengéscsillapítóra keresvén azt találtam, hogy: előre Grand Vitara 1998-2005 hátsó. De melyik motort válasszam a felsorolásból? Gondolom nem mindegy, hogy 1.6 benzin, vagy 2.0 dízel. Vagy hátsó lengéscsillapítóról lévén szó, mindegy?

Aztán hátulra Niva hátsót. Ott is mindegy, hogy melyik motorral szerelt Niva, illetve melyik évjárat?
2019.06.24 22:19:44 (16507.)
patu
(Domony)

Előzmény: Kopter @ 2019.06.24. 22:01:09


Szia
Nekem elöl vitara hátsó van , hátúl niva hátsó.
Sztem a hátsók mind egyformák, de ez nem bizti D
2019.06.26 12:52:43 (16508.)
kjoci
(Miskolc)
Ma bementem 1 helyi markakereskedohoz. Gondoltam megnézem élőben is itthon az új Jimny-t. Hát koppantam nagyot. Nincs és nem is lesz demo autó mert akkora rá a kereslet. Ez ki....tt jó. Marad Ausztria.
2019.06.26 18:30:57 (16509.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: kjoci @ 2019.06.26. 12:52:43


Erre fele már mászkál pár , már 3x összefutottam velük :)
2019.06.26 19:02:10 (16510.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Urak, raktam fel egy képet. A bekarikázott részre honnan folyhat le /rá a motor olaj ? A tetején amibe belemegy a jeladó és 3 csavar fogja a blokkhoz , az alatt elvileg van egy nagy 55mm ? O gyűrű az lehet hogy onnan szivárog vagy szimering lehet ? A bekarikázott részen, ahol tiszta onnan törölgettem ki az olajat. Ott a váltón áll meg az olaj, a másik oldalon tiszta már amennyire látni. De nem a hengerfejtömítésnél folyik.

Goodspeed szerkesztette 2019.06.26 19:03:15-kor.
2019.06.27 11:20:35 (16511.)
djukee
(Pusztazámor)
Nos uraim, megvolt a hátsó kardánkereszt cseréje, végül BLUE PRINT típusú került bele...

Viszont a kopogás/ropogás nem szűnt meg...

Ötletek?
2019.06.27 20:28:32 (16512.)
papas
(Szeged)

Előzmény: djukee @ 2019.06.27. 11:20:35


A hátsó kardán első része ami az osztóba megy, az milyen állapotban van?
A kereszthez amit adtak zégert, azt raktátok bele?

Remeg az egész karosszéria 70km/h felett?

Előzmény: Goodspeed @ 2019.06.26. 19:02:10


Hú, ilyenem is volt.. :D de ezt én szerelővel csináltattam kivételesen még tavaly vagy tavalyelőtt.. nem emlékszek pontosan, h mit mondott, de vmi piti hiba volt, sztem az O-gyűrű volt a ludas.
2019.06.28 05:35:32 (16513.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: papas @ 2019.06.27. 20:28:32


Alig lehet oda férni, nagyon megállapítani sem tudom, hogy konkrétan honnan folyhat. Raktam fel egy másik képet, valahonnan onnan folyik.
2019.06.28 07:48:11 (16514.)
duck
(Verõce)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.06.28. 05:35:32


Fújkáld le féktisztítóval aztán nézd meg tükörrel pár nap múlva, honnan folyhat.
Vitará-nál ott a gyújtáselosztó van, ahol neked az a réz színű fedél, nekem azért tolta ott ki az O-gyűrű mellett az olajat, mert igen fejlett kartergáz-termelés folyt, az erősen kopott motor miatt.
2019.06.28 09:16:36 (16515.)
djukee
(Pusztazámor)

Előzmény: papas @ 2019.06.27. 20:28:32


ismerős kardánműhelyében cserélték, azt mondták, hogy egyébként rendben van...

Azt a zégert raktuk bele, amit adtak hozzá.

nincs semmi remegés, semmilyen sebbességnél, csak a ropogás hallatszik hátulról...
2019.06.28 15:43:01 (16516.)
Mlado
(Gyömrõ)
Sziasztok! Lenne pár kérdésem. A tetősinnek mekkora a teherbírasa kB, szeretnék csinálni hozzá levehető csomagtartót aluból, de mégis mekkora a súly amit elbírna kB?Maradt a samurol 2 centis nyomtáv szélesitőm, ha feltenném, és van 5 centis pogácsás emelésem, mekkora gumi fér el a kocsi alatt? Azt sem tudom milyet vegyek, az autón van 205 ös Bridgestone m+s es At gumi. Ezt neghagynám télre, mert megmaradt a samurol az alufelnim. Milyen méretű és típusú gumit ajánlotok? Évi kB 6000 km zöme aszfalt. A gripmax át gumit próbálta már vki? Tetszenek az agresszívabb minták, nem tudom mi lenne jó választás. Köszi
2019.06.28 16:23:48 (16517.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: Mlado @ 2019.06.28. 15:43:01


Én szoktam magaslesként használni a tetőcsomagtartómat. Na meg ültem rajt egyszer menet közbe is.
2019.06.28 18:05:43 (16518.)
djukee
(Pusztazámor)
Na, végre meglett a hiba: hátsó lengőkar szilentek 😃

Cserélt már vki?! Gyári vagy utángyártott?! Javaslat?
2019.06.28 20:37:35 (16519.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: djukee @ 2019.06.28. 18:05:43


Én cseréltem kb. 6 éve,. Akkor csak gyári volt hozzá 11 ezer / db áron. Ezt kissé sokalltam , így kis utánajárás és kiderült, hogy az ignis (ha jól emlékszem) ugyanez a méret, csak az 3 ezer / db. Azt, hogy most van e már utángyártott nem tudom. Tegyél bele poliuretánt, az örök.
2019.06.28 21:31:32 (16520.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: duck @ 2019.06.28. 07:48:11


Alámentem, bekukucskáltam a váltónál és a vezérműtengely fedelénél nem látok folyást. De amit mondasz réz színű "záró" lemezt, az folyhat. Aminek szerintem pont , annyi funkciója van , hogy csak lezárja azt a "lukat" , ami alatt kell valaminek tömítenie. Megnéztem a robbantott rajzot, amin ez nincs is rajta, ha tömítés nincs is, akkor lehet pasztázva van. De hogy a záró lemez sincs az ábrán. Megnézek egy wagon r-t, abba elvileg ugyan ez a motor van, meg keresztben. Azon hát ha jobban látni.
2019.06.29 17:13:12 (16521.)
Mlado
(Gyömrõ)
Sziasztok!
Van a kocsin AVM 457 feltengelyzár. Mikor van ennek igazán szerepe? 4 kerék és felező is van az autóban. Ennek csak igazi terepen van értelme hogy használva legyen? Ha 4x2 ben van nem is hajtja a 4 kereket ha kapcsolom? 2009 es gombos kapcsolású. Ha igazán nincs szerepe általános használatnál valószínű eladó lesz, ha vkit érdekel.
2019.06.29 21:30:53 (16522.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Mlado @ 2019.06.29. 17:13:12


Ha nincs bekapcsolva a féltengelyzár akkor nem hajtja az elejét hiába rakod 4wd-be.
2019.06.29 23:47:22 (16523.)
remenyik
(Varbó)

Előzmény: Mlado @ 2019.06.29. 17:13:12


Ajánlom figyelmedbe:https://jimny.hu/?/Cikkek/Technika/Af_Iltengelyz_Arakr_Ulr_Uviden/219

Szerintem jó iromány
2019.06.30 22:17:20 (16524.)
papas
(Szeged)

Előzmény: djukee @ 2019.06.28. 18:05:43


Én is cseréltem, Febi márkára.
2-3 éve cseréltem, most már látszódnak rajtuk pici repedések/vágások. Nem tudom mennyit kellene bírniuk, de még nem hiszem, h cserélni fogom őket. Am 1.200.- volt darabja.
2019.07.01 16:25:27 (16525.)
Ati
(Vác)
Kopter a megmentöm!
Szép hűvösebb napot mindenkinek.
A napokban elhoztam Jimnykém az általad ajánlott szerelőtől.
Elégedett vagyok a munkával és a munkadíjjal is. Lengéscsillapítók /Kayaba/ és függő csapágyak /Koyo/ cserélve, illetve hézagolva. Augusztusban alvázvédőzés,
Köszönöm a segítséged.
2019.07.01 21:49:36 (16526.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Ati @ 2019.07.01. 16:25:27


Örömmel olvasom. Akkor ez siker mindhármunknak...illetve mindnégyünknek, Jimnykét is beleszámolva természetesen.
2019.07.01 21:58:19 (16527.)
fifi
(Szarvas)

Előzmény: Mlado @ 2019.06.28. 15:43:01


haverom autóján volt magasles. én 138kiló vagyok+téli hacuka. simán elbírt... :)
2019.07.02 09:24:23 (16528.)
djukee
(Pusztazámor)

Előzmény: papas @ 2019.06.30. 22:17:20


köszi!

ismerős szerelő a Febi márkát nagyon nem ajánlja, így marad a Blue Print vagy Japanparts...
2019.07.03 06:51:14 (16529.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Erre valakinek valami ötlet ? Erősebb rángatásnál hallani, szervó nincs benne.

2019.07.03 07:10:23 (16530.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Mlado @ 2019.06.28. 15:43:01


A tetősín talpa műanyag. Egy sín 2 helyen van a tető lemezre erősítve helyenként két db M6 méretű menetes szárral és anyával. A műanyag sínek dinamikus teherbírása 30kg! Ez azt jelenti, hogy ennyit fog a tetőn tartani vészfékezéskor. Ha nagyobb tömeget teszel rá, akkor a műanyag talpak eltörhetnek. Ezért szokás a műanyag síneket lecserélni fémre. A síneket tartó összesen nyolc darab M6-os menetes szár teherbírása ennél biztosan nagyobb, pontos értéket nem tudom, de én 80-100kg fölött nem bíznék a csavarokban fékezéskor. 50kg feletti tömeg a tetőn a menetstabilitást jelentősen befolyásolja az autó súlypont változása miatt. Mindez dinamikus (kanyarodás/fékezés) közben értendő. Statikus terhelés mellett (pl. álló helyzetben - magaslesnek használva) a tetőt tartó oszlopok (nem a csomagtartó!) együttesen még az autó súlyát is megtartják. Ha ez nem így lenne, akkor bukókeret kellene az autóra. A többit a józan eszedre bízom.
2019.07.03 18:08:16 (16531.)
Mlado
(Gyömrõ)

Előzmény: geo @ 2019.07.03. 07:10:23


Köszönöm a részletes választ. Azért érdekelt mert láttam olyan csomagtartót, amely hasonló a tiedhez kialakitasra, viszont nem saját talpa van, nem a tetőre van lehúzva, hanem a két műanyag keretre van 4 bilinccsel odafogva oldalról. Tehát a csomagtartó alja a sínek között van, sin magasságban. Ha le kell venni, akkor csak 4 bilincs, és a sin marad. Meg tudtam volna csináltatni alu csőből. Természetesen az hogy mit bír szállítás közben értettem. De így akkor elgondolkodtató a dolog. Egyszerű levenni, ha nem kell, de cserébe max 30 kg.
2019.07.06 21:13:09 (16532.)
papas
(Szeged)
Sziasztok!
G13BB motornál, ha klímáztok és megálltok 10-20 percre járó motorral-klímával, akkor Nektek álló helyben is ugyanúgy hűt a klímátok?
Én azt tapasztalom, h menet közben hűt, mint a bolond, de ha megállok, akkor egy idő után már nem olyan intenzív a hűtése.. sőt..
Kétszer már az is előfordult, h ugyanígy várakoztam és a hőfokmutató szépen elkezdett felfelé kúszni. Persze kint 30 felett volt a hőmérséklet.

Másik.
Ma megviccelt Jimny rendesen. Vidéken voltam, igyekeztem volna haza. Várakoztam kb 10 perce amikor elkezdett dadogni-rángatni az autó. Na egyből eszembe jutottak szavaitok, h vezérműtengely jeladó vagy gyújtótrafó környékén kell majd a hibát keresnem. Elindultam, de az autó alig akart menni, hol nem volt ereje, hol volt egy pici és mintha össze-vissza mentek volna a dugattyúk.
Itthon gyors rákerestem a fórumon a hibára, h biztosan jól emlékszek-e.Utána felpattintottam a motorháztetőt és szerencsére pont megláttam a szikrát az egyik gyertyakábel és egy csavar között. Gyertyakábelt ideiglenesen körbe szigetelőszalagoztam és a hiba megszűnt. :D
Szóval ezt most olcsón megúsztam :)
2019.07.06 22:12:27 (16533.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: papas @ 2019.07.06. 21:13:09


Működik az elektromos ventilátorod a klímahűtőn?
2019.07.06 22:14:47 (16534.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Tobzos @ 2019.07.06. 22:12:27


Terrano esetében nincs külön elektromos venti, így igencsak megérezni amikor áll a gép. Régebbi típusokon még láttam, nem tudom az újabbakon miért spórolták ki.... Ezek szerint a Jimnyn is van + szél...
2019.07.07 06:55:21 (16535.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Ervin @ 2019.06.24. 12:54:54


Ez pedig nagyon trafó-gyanús!..
S előjelekkel kezdi, csak csalókákkal... s végül az egyik pár henger nem dolgozik.
Segít még a műa. fedél levétele, ill. a motorháztető kinyitása.

( A check-engine-nek Jimny-nél nagyjából semmi értelme: ami jellemző - trafó, jeladó, gyertya - annál nem jelez; a motorjaikkal pedig fehérember kezében nincs baj...)

Hegyjáró szerkesztette 2019.07.07 07:00:10-kor.
2019.07.07 11:15:04 (16536.)
fifi
(Szarvas)

Előzmény: kenci @ 2019.07.06. 22:14:47


igen, nekem a 98-ason még van...
2019.07.08 07:25:46 (16537.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: kenci @ 2019.07.06. 22:14:47


Igen, a Jimny esetében ha klímás, akkor van külön elektromos ventilátor. Érdekes, hogy ezt a Terranoról le merték hagyni, gondolom ott jó nagy a viszkós, vagy esetleg nem is viszkós, hanem kívülről vezérelt elektromágneses...
2019.07.08 10:03:22 (16538.)
M. Zoltán
(Budapest)

Előzmény: papas @ 2019.07.06. 21:13:09


Klíma témában kérem, hogy segítsetek.

Másfél éves Jimnyben szívok a klímával, illetve inkább a szervizzel. Októberi a masina, ezért mindjárt az elején feltűnt, hogy a párát nem igazán szedi le. Bevittem a szervizbe, mégis csak garanciális. A lefejtéskor hiányzott belőle a gáz harmada (hosszas vita után voltak egyáltalán hajlandók lefejteni, mert szerintük a 8 Celsius fokos hűtés elég, kb. a műhelyben volt 16-18 fok). Hibakeresés nem volt, mert ilyen tiszta motornál nem lehet meglátni, hogy hol szökik, de szerintük inkább a japán volt trehány és nem töltötte fel rendesen. Feltöltés után 3 fokos lett, amit az első tavaszi hirtelen melegben bekapcsolva bántóan hidegnek éreztem. Ez az érzés a nyár közepére szép lassan elkopott (meg a gáz is), mentem nyár végén vissza.
Most már volt "hibakeresés", talán mintha az egyik tömítőgyűrű lenne a hibás. Csere, feltöltés és mehetek. Természetesen már akkor sem éreztem olyan hatékonynak a klímát, mint az első feltöltésnél, de aztán jöttek a hidegek, a párát megint lassan húzta le.
Tettem bele hőmérőt, a középkonzolon alul lévő tálcába, hogy a nap ne süsse és szomorúan tapasztaltam, hogy a elmúlt hetek meleg időszakában alig csökken a belső hőmérséklet, az is csak a ventilátor 3. fokozatán, az első két fokozat arra sem elég, hogy tartsa a harmadik fokozatban elért "hideget".

Kérdésem, kinek mennyire hatékony a klímája, bár tudom, hogy szubjektív a megítélés.

Az olyan megközelítés is jó, hogy hűt mint a bolond, ha valami konkrétabb, van, azt is köszönöm.

Készülök visszamenni a szervizbe, és szeretném, ha lenne alapom a vitában, mert a részükről többször elhangzott, hogy "ez ilyen, nincs mit tenni". Hátha mégse ilyen...

M. Zoltán szerkesztette 2019.07.08 10:03:53-kor.
2019.07.08 12:00:30 (16539.)
papas
(Szeged)

Előzmény: M. Zoltán @ 2019.07.08. 10:03:22


A hűt, mint a bolondot arra értettem, h 3. fokozaton pörgetve hűt, de ahogy megállok, kezdődik a melegedés.
Ezt a klíma témát már én is felvetettem itt korábban, mert nekem is gyanús, h csak 3. fokozaton képes lehűteni az utasteret, illetve 3. fokozaton képes csak hidegen tartani az utasteret.
Ha nagy meleg van, akkor az 1., 2. venti fokozat semmire nem jó. 1. fokozaton nálam szinte levegő se jön.
Télen a párát nálam is nehezen szedi le. A szélvédőről leszedi, és kb a két oldal ablakról is, de a hátsókig már nem ér el.

Most tavasszal voltam kompresszort cseréltetni, mert az előző bedöglött, akkor átmosták a rendszert, meg ugye kapott új gázt. Tehát maga a klímarendszer elvileg jól működik, a gázt se engedi.
Én arra tippelek, h vhol tele lehet porral a rendszer, ami télen jól megszívja magát, ezért párásodik, illetve ezért nem ad rendesen levegőt.

Előzmény: Tobzos @ 2019.07.06. 22:12:27


Köszi a tippet, ezt meglesem. Ennek folyamatosan kell menni egy fordulaton amikor működik a klíma?
2019.07.08 13:16:54 (16540.)
M. Zoltán
(Budapest)

Előzmény: papas @ 2019.07.08. 12:00:30


Ez nem túl jó hír, hátha másnak más a tapasztalata, mert ennyit az enyém is tud, de csak ennyit.

Elvileg ki-be kapcsolgat a ventilátor a klímahűtőn, (télen).
2019.07.08 16:42:59 (16541.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: M. Zoltán @ 2019.07.08. 13:16:54


Én a 2. fokozatnál magasabb szinten nem szoktam működtetni. Még a legnagyobb melegben is talán egyszer tettem fel rövid időre 3. fokozatba.
2019.07.08 18:10:37 (16542.)
Ramm
(Érd)
Sziasztok!

Első körben kettő darab új első sárvédőt kinálok eladásra ami (made in japan)
Második körben keresek vonóhorgot illetve soft top tetőt vaskonzollal együtt.Kerestem a neten de új soft tetőt nem találok....ha tudtok segiteni,köszönöm.
2019.07.09 07:17:20 (16543.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: papas @ 2019.07.08. 12:00:30


Nem ismerem a pontos programozását, de hogy kánikulában ha állsz és megy a klíma, akkor mennie kell, abban biztos vagyok.
2019.07.09 07:20:10 (16544.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: Tobzos @ 2019.07.09. 07:17:20


Ha pedig a ventilátor rendben, akkor meg kell nézesd a gáz mennyiségét, mert azt is lehet, hogy egy része hiányzik és azért nem elég hatékony...
2019.07.10 07:14:07 (16545.)
martinbabas
(Várpalota)
Sziasztom! Valaki esetleg tud helyet ahhol lehet beszerezni hátsó kardánt?
2019.07.10 14:15:24 (16546.)
Mlado
(Gyömrõ)
Sziasztok!
Segítséget kérnék, 2009 es M13A benzines jimnynek kellene teljes olajcseréhez lista. Egyedül amit találtam az a motor olaj, arra 0w-20 at ír. Fék, váltó, hatások, hajtóműolaj,szervo olaj. Köszönöm.
2019.07.10 16:41:03 (16547.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Mlado @ 2019.07.10. 14:15:24


Ez a 0W-20 honnan jött? A sarkkörön túl biztos ilyennel járnék...

Motor: 5W-30 vagy 10W-40 - 4,3L (15000 km)
Kézi sebességváltó: 75W-90 - 1,3L (45000 km)
Szervó: Dex. II vagy Dex. III
Osztómű: 75W-90 - 1,15L
Első difi: 75W-90 vagy 80W-90 - 1,35L
Hátsó difi: 75W-90 vagy 80W-90 - 1,5L
Fékfolyadék: DOT 4

Ha esetleg automata váltós, akkor Dex. III megy bele 3,3L


RapaMoto szerkesztette 2019.07.10 16:44:08-kor.
2019.07.10 17:43:10 (16548.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Tobzos @ 2019.07.09. 07:17:20


Előzmény: Tobzos @ 2019.07.09. 07:20:10



Köszi! Akkor várom a nagy meleget, h megtudjam figyelni ezt a ventit. :)

A gáz tuti rendben van, mert amióta nálam van a Jimny, azóta tapasztalom ezt a jelenséget és azóta többször voltam már klímásnál és nem volt kevesebb gáz benne egyik alkalommal sem.
2019.07.10 18:04:51 (16549.)
Mlado
(Gyömrõ)

Előzmény: RapaMoto @ 2019.07.10. 16:41:03


Köszönöm szépen a gyors választ.Rá kerestem és német oldalon láttam. A szerelőm is kételkedett azwrt is írtam le.
2019.07.10 19:47:48 (16550.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Mlado @ 2019.07.10. 18:04:51


Elsőre mindenki kételkedik...
de tekerj vissza pl. ’17 márc. 23-ra, avagy júl. 12-re.

Előzmény: RapaMoto @ 2019.07.10. 16:41:03


Gépkönyvekből..
És ez ugye - Neked magyarázzam? - nem csak a hidegtűrésről szól...

Szerintem fél MFt értékben elégetett benzinre vetítve(!) nem éri meg legf. 10 kFt-nyi különbségen vitát nyitni.
Inkább mondja a szerelő leeresztéskor, hogy olyan aranysárga volt, mint az új, minthogy ne csodálkozzon tovább a szomszéd, hogy most jár a motorod? ;)

Hegyjáró szerkesztette 2019.07.10 19:53:22-kor.