Samurai



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 35928 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 715  716  717  718  719   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2010.03.31 10:05:08 (3028.)
kopaszfiu
Sziasztok!Ki melyik kuplungot alkalmazza melyik jobb sj410-hez kevlár vagy a szinter???Árba melyik mennyi?Köszönöm a segítséget!
2010.03.30 21:35:51 (3027.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: Qnci @ 2010.03.30. 21:34:50


szivesen.

Előzmény: ZÉ. @ 2010.03.30. 21:25:46


Egész jó kis oldal.
2010.03.30 21:34:50 (3026.)
Qnci

Előzmény: Kisszurkos @ 2010.03.30. 21:32:46


Köszi, így már jóó
2010.03.30 21:32:46 (3025.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: Qnci @ 2010.03.30. 21:28:57



Előzmény: ZÉ. @ 2010.03.30. 21:25:46



http://suzukialkatreszek.cegvalaszto.hu/
2010.03.30 21:28:57 (3024.)
Qnci

Előzmény: ZÉ. @ 2010.03.30. 21:25:46


Nekem nem nyitja meg :(
2010.03.30 21:25:46 (3023.)
ZÉ.
//suzukialkatreszek.cegvalaszto.hu/kiskep.php%3Fid%3DQ1 Szevasztok! múltkor itt találtam jó árakat. pl: hátsó lámpa 7000 ft.

ZÉ. szerkesztette 2010.03.30 21:27:19-kor.
2010.03.30 20:22:19 (3022.)
Qnci
[quote=368691;Kisszurkos;12699728

Csak telefonon.

Qnci szerkesztette 2010.03.30 20:22:52-kor.

Qnci szerkesztette 2010.03.30 20:23:16-kor.
2010.03.30 20:14:06 (3021.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: Qnci @ 2010.03.30. 20:08:17


Hogy lehet sj-hez keresni?

Kisszurkos szerkesztette 2010.03.30 20:14:18-kor.
2010.03.30 20:08:17 (3020.)
Qnci
http://www.suzuking.hu/alkatreszek.htm Én itt vásárolok gyári alkatrészeket.
2010.03.30 19:56:24 (3019.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: siófok @ 2010.03.30. 16:29:46


Szia!
Én is sokat szladgáltam utána.
Szombathelyen vettem a siposnál.
Neten néztem a suzukisamurai.mlap.hu-n ott 5500ft a gumi és a filc/oldal.
2010.03.30 16:29:46 (3018.)
siófok

Előzmény: Kisszurkos @ 2010.03.29. 23:40:08


hát hallod bejártam siófokon az összes autóalkatrészest,sehol nem tudnak állítólag ilyen alkatrész hozatni!hihetetlen.
2010.03.30 07:17:57 (3017.)
siófok

Előzmény: Kisszurkos @ 2010.03.29. 23:40:08


sztem csak a csuklót kéne.a hosszabbik tengelynek semmi baja.
2010.03.29 23:40:08 (3016.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: siófok @ 2010.03.29. 16:51:30


Suzuki szalon boltjában.
Komplett féltengelyt vagy csak csuklót cserélsz?
Ausztriában a birner-nél 75 euró a spidan csukló 410-hez.
2010.03.29 22:20:43 (3015.)
Koma90
az a gond hogy a közepétöl a hátsó felfogatásog nem ilyan hosszú mint a gyári és ferdén áll a híd legalábbis a gaz rugóval ez volt mert a gyári 48 gaz meg 52 lett de megoldottuk kifurtok a közepét 4 centivel arréb és jó lett. Kicsit keményebb msot az a oldala de így fasza lett. Közbe majd a hétvégén le lesz próbálva terepen. Addig egy döglött vitarát próbálunk feltámasztani :D .
2010.03.29 17:28:27 (3014.)
siófok

Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.29. 17:01:13


hát nekem így a hátsó 151cm kb. kifordított kerekekkel.
az elsõ cserére szoruló féltengelyem 82cm hosszú elejtétõl a végéig.
2010.03.29 17:02:40 (3013.)
lacikahunter

Előzmény: Kisszurkos @ 2010.03.29. 00:22:37


Szép munka!
2010.03.29 17:01:13 (3012.)
lacikahunter

Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 20:35:13


A széles hidas oldalanként 4-4cm- rel szélesebb.
A normál híd Kb. 130cm széles.Kerékkel együtt!
A rugókonzolokon lett szélesítve a Samurai-n
Nem mindegy a féltengelyszár hossza!


lacikahunter szerkesztette 2010.03.29 17:03:22-kor.
2010.03.29 16:57:19 (3011.)
lacikahunter

Előzmény: ya06ard @ 2010.03.28. 21:02:13


Csak azért gondoltam, hogy jó a trabié élõr és hátulra is, mert a rugónyolcas utánaáll a hossznak.
Meg ha jól emlékszem akkor az egyik haveromnak is elõl- hátul trebi kötegek vannak.
Terepre az is jó!
Amúgy nem lessz a kocsija mûszakiztatva soha.
Legalább itt nem kell vágni :)
2010.03.29 16:51:30 (3010.)
siófok

Előzmény: Kisszurkos @ 2010.03.29. 14:11:06


az jó!
és suzuki szalon boltjánál?vagy hogyérted azt a suzuki kereskedést?
2010.03.29 14:11:06 (3009.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 16:54:11


Szia!
Nemrég vettem gumit és filcet is,suzuki kereskedés boltjában és két oldalra 10 ezerbõl megállt.Eredeti japán.
2010.03.29 06:35:06 (3008.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 15:39:09


A Makár szerintem az ország legdrágább neppere, akkor már kérdezd meg inkább Köpcit, õ sem olcsó, de a Makárnál olcsóbb :)
Csapágyat, szimmeringet meg csapágyboltban vegyél. A függõcsapágyat 30302-nek hívják, elég kommersz méret.
2010.03.29 00:22:37 (3007.)
Kisszurkos
(Vas megye)
Sziasztok!
Végetért egy felújítási projektem,tettem fel pár képet.
2010.03.28 22:43:59 (3006.)
Koma90
Na berraktuk a rugót 4 centivel hosszab lett szóval holnap le szét szedni és levágni belõle aztánn vissza szopni. jó kis meló lesz:S:S
2010.03.28 21:04:00 (3005.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 20:23:32


Ennek igazán örülök, még úgy is hogy nem én írtam a cikket, csak "lektoráltam". :)
2010.03.28 21:02:13 (3004.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.28. 20:16:16


A rugó hosszára vonatkozóra gondoltam. A hátsó rugó 2 hüvelykkel hosszabb az elsõnél, ha jól emlékszem.

ya06ard szerkesztette 2010.03.28 21:02:33-kor.
2010.03.28 20:35:13 (3003.)
siófok

Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.28. 20:24:15


jaja a kaszni az 410-es.kerékagy betekerõ az az a szabadra tehetõs kütyü?lock és free állással?mert azom van :)
hogyérted ezt az elsõ alulnézetbõl? :) most elõrõl,vagy alulról?

egyébként gondoltam arra hogy ezt elhasználom,azt ha már tropa,akkor veszek csak újat.

de ez a filc meg a gumi,ez egyforma méretû mindkét tipusú hidra nem?
2010.03.28 20:24:15 (3002.)
lacikahunter

Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 16:54:11


Igen, két oldali tömítés.

Ha lefényképezed a kocsid hídját elsõ alulnézetbõl, vagy az alváz és a laprugó szilentblokkot akkor tutira megmondom.
Azt látom, hogy Sj410-es kasznid van,meg valami 1.6-os motorod. Meg, hogy nincs kerékagy betekerõ.
De szerintem normál hidas.
Talán :)
2010.03.28 20:23:32 (3001.)
siófok

Előzmény: ya06ard @ 2010.03.28. 19:09:59


hihi asszem a te oldaladon talált "féltengely szimering csere"cikk alapján álltam neki szétszedni az elejét! :)
kinyomtattam és a kis papirral,képpel a kezembe nekiálltam. :)
2010.03.28 20:16:16 (3000.)
lacikahunter

Előzmény: ya06ard @ 2010.03.28. 19:09:59


Melyiket?

Írtam vagy 10 hozzászólást!
Tényleg nem tudom.
2010.03.28 19:09:59 (2999.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.28. 16:33:14


Ezt az állítást azért ne fogadjuk el feltétel nélkül. :)
2010.03.28 19:04:53 (2998.)
siófok
egyébként ha eltörik az a golyós rész,atttol még járóképes az autó nem?feltéve ha nemszorulnak össze a törött darabok ugye?
2010.03.28 16:54:11 (2997.)
siófok

Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.28. 16:31:05


õõ azt sajna nemtudom hogy ez melyik.mibõl tudom megállapítani hogy széles vagy keskeny?tudsz mondani vmi támpontot?

és 11000-ér mind a kétoldali gumi+filc ugye?
2010.03.28 16:33:14 (2996.)
lacikahunter

Előzmény: Koma90 @ 2010.03.28. 15:52:36


Örülök, hogy megoldottad a GAZ rugóval.
Az elsõ és hátsó rugók egyforma hosszúak a Suzukikban.
2010.03.28 16:31:05 (2995.)
lacikahunter

Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 16:05:28


A féltengelycsukló széles hidasét tegnap vettem az egyik barátomnak 20.000Ft
A Filc + gumigyûrû 11.000Ft körül van az UNIX-nál.
A te kocsid úgy nézem normál hidas.-vagy nem jól nézem? :)
Tudok rá vonalat, el is küldi ha kell.
2010.03.28 16:05:28 (2994.)
siófok

Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.28. 15:42:21


nah arragondoltam,kerékagy :)
azona 2db szimeringen már nem múlik.
szimeringeket,csapágyakat mindenképp itt venném meg,van 1 traktorosbolt.elvileg az a legolcsóbb itt siófok közelébe.
csak a gömbszimeringel,filcel,meg a féltengellyel vagyok meglõve hogy azt hol.persze jóárban. :)
2010.03.28 15:52:36 (2993.)
Koma90
Azt hiszem sikerül megoldani A Gaz rugó és a régi házasításával hál istennek majd terepen elválik milyen lesz. én úgytudom a trabant elsõ rugó csak hátra jó ezért nem is próbálkoztunk vele de msot ha télleg jó akkor legközeleb az kerül bele. A bal elsõ fõlap tört el.
2010.03.28 15:42:21 (2992.)
lacikahunter

Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 15:39:09


"féktárcsa belsejébe is a szimeringet"???????
Az mi?!
A kerékagy szimeringét?
Nem biztos, hogy kell cserélni, sérülés nélkül le szokott jönni.(600-1000Ft/db)
De, a lúd legyen kövér :)
Csapágyboltot ajánlok, ott minden megvan egy helyen.
Elviszed a cserélni valólat, és biztos, hogy van ilyen.
Lehet, hogy olcsóbban jössz ki, ha nem egy specialistánál veszel"szipi-szupi" aprócuccokat.

De ez csak valami véleményszerûség!

lacikahunter szerkesztette 2010.03.28 15:50:52-kor.
2010.03.28 15:40:39 (2991.)
lacikahunter

Előzmény: Koma90 @ 2010.03.28. 11:12:31


Trabi elsõ rugóköteget ajánlok!
És más is!
Gyárilag 10db lapos, ki kell belõle venni annyit amit a cuppántok átérnek,
Ez azt hiszem néhány cm-vel rövidebb.
Elõzõ fórumozásokból valami moszkvics szilentek kellenek---De ez nem biztos!
2010.03.28 15:39:09 (2990.)
siófok

Előzmény: nyuszy @ 2010.03.28. 15:25:28


huhú szépen néz ki! :)
igen,énis sejtem hogy ennek nemígy akadozva kéne mennie.(mégha most nincs is benne zsír)
és árba van különbség a hosszú vagy rövid oldal közt?

ismered fehérváron a Makár ZSoltot?naki vannak féltengelyei,neten ugy láttam.azt nemtudod gömb szimeringet árul-e?meg fügõcsap csapágyakat?


persze kicserélem már akkor a féktárcsa belsejébe is a szimeringet,meg a hidba levõket is.
egyébként felujjíttatni nemlehet ezeket a féltengelyeket?vagy neméri meg?

siófok szerkesztette 2010.03.28 15:41:06-kor.
2010.03.28 15:34:27 (2989.)
lacikahunter

Előzmény: nyuszy @ 2010.03.28. 15:25:28


Persze, hogy így van!
Nem is alsó-felsõ több mm-es hézagra gondoltam.
Csak néha nem elég a gyári hézagoló.
Mivel a csapágy nincs bekopva, ezért a csapszegek kijjebb kerülnek 1-2 tizeddel.
2010.03.28 15:25:28 (2988.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Koma90 @ 2010.03.28. 11:12:31


Tudtommal fõlapnak muszáj megvenni a bele valót, semminek nem megfelelõ a hossza.


Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 11:52:52


Lehet hézagolni, ha találsz megfelelõ méretû alátétet.
De nagyon vékony kell, ha már több mm-t kéne hézagolni, akkor kuka a csapágy.
Amúgy noname függõcsapágyat lehet venni 800 Ft-ért is, szóval nem feltétlenül drága dolog, csak az tud ilyet:
http://suzuki4x4.hu/image/h/625/27561.jpg
Szóval én inkább megvettem a Koyót 3.000-ért...
Ja, és ha cserélsz, akkor feltétlenül cseréld az alsót és felsõt is, illetve ha már ott vagy, a féltengelyszimmeringet is, az kb. 250 Ft.


Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.28. 12:25:57


Izé, ha kicseréled a függõcsapágyakat, akkor ott nem kell hézagolni. Ha csak a tüskével nem lesz jó, akkor ott valami nincs rendben.


Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 15:25:09


Az erõsen kuka-gyanús :(


nyuszy szerkesztette 2010.03.28 15:26:17-kor.
2010.03.28 15:25:09 (2987.)
siófok

Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.28. 13:51:58


közbe szétszedtem a bal felét is,gondolva hogy akkor eggyütt megveszem szimeringeket mindent ami kell.
és viszont sztem az a féltengely lesz a hibás a bal.
azt is kimostam,zsír ugyszintén nuku benne.viszont ahogy fogom a kezembe,és körbe-körbe mozgatom a rövid tengelyt,ugy megszorulnak itt-ott a golyók.míg a jobboldalit akadás nélkül tudom körbe mozgatni még így zsír nélkül is.
akkor ettõl ropoghat?
2010.03.28 13:51:58 (2986.)
lacikahunter

Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 12:46:05


Nincs mit!
Minden ilyet csináltam a régi autómon, most Peace fórumozó társunké.
2010.03.28 12:46:05 (2985.)
siófok
okés,köszönöm szépen a segítséget!!
2010.03.28 12:25:57 (2984.)
lacikahunter

Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 11:52:52


Nem látszik, és kézzel mozgatva szinte érezhetetlen a rossz tulajdonsága.
Az a baj ezekkel, hogy az a pálya amiben futnak, gurulnak a golyók, az szögletesre kopik ki, és mikor el kéne gördülnie akkor kopog!
A függõ csapszeg, simán cserélhetõ, de nem egyszerû tökéletesíteni, mert a hézagoló alátéteket lemezbõl kell csinálni.
(tudomásom szerint nem lehet boltban venni, legalább is nekem nem sikerült!)
Ki kell húzni a függõcsapszegeket, filctömítés és minden alkatrésze le - lejön az egész, ami az "ökölfejen"van.
Féltengelycsuklóházból hidegvágóval kiütni a régi csapágy kérgeket.
Aztán mehet minden vissza.
Kúpgörgõs csapágyak vissza, csapszegek.
Aztán itt kell játszani, hézagolgatni.
A hídház szimering csere is egyszerû.
Ennyi elméleti síkon!
Ja, és ne sajnálj használni, valamilyen olajálló tömítõpasztát minden illesztéshez!!!
Ha meghézagoltad a félt.cs.házat, nyomj bele zsírt, told vissza a féltengelyt. (elõtte zsírzópumpával minden golyópályához nyomj zsírt!!!)
Tömíts, ha teszed vissza a féknyeregtartót és keréktengelyt, aztán szimering, járókerékcsapágyak, hézagoló alátét, 50mm-es anya, korlátozó alátét, 50mm-es anya, féktárcsa, féknyereg, kerék!
Állíts utána a járókerékcsapágyaknak mikor fenn van a kerék!!!

Örülök, ha segíthettem!

Jó munkát!

lacikahunter szerkesztette 2010.03.28 12:30:44-kor.
2010.03.28 11:52:52 (2983.)
siófok

Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 11:42:35


jah és még azt lefelejtettem,hogy afüggõcsapszeg csapágyat próbálta vki hézagolni,ha kottyanik kicsit?vagy csak cserélni lehet?
2010.03.28 11:42:35 (2982.)
siófok

Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.28. 10:48:23


köszi!
végülis szétszedtem a jobb elejét,kivettem a tengelyt,de nemlátok rajt semmi törést,vagy rendellenességet.a 2 tengely ellentétes csavarására kb. fél mm kottyanása van,azis a ricni amit mozdul.
viszont zsír szinte 1 gramm nemvolt benn,hanem inkább olajsárnak nevezném. :) a belsõ szimering gallyravan,és gondolom kimosta a zsírt.
meg cserélnem kell a külsõ filcet,azt vki írta hogy tud olcsón,majd minnyá visszaolvasok.

szóval azt akartad irni,hogyha a golyók nem potyognak ki,akkor elméletileg jó?mert törés.repedés nyom nincs.nagy koggyanás sincs.
2010.03.28 11:12:31 (2981.)
Koma90
sziasztok én új vagyok még itt msot reggeltem be lenne egy krédésem hozzátok. Az a helyzet hogy egy ezres samum van és sikerült megakasztani egy tuskóba az elsõ hidat aminek a következménye az lett hogy eltört az elsõ laprugóm. A kérésem az lennne hogy a fõlapot milyen másik autó fõlapjával lehetne pótolni ami olcsóbb mint a drága samué. Most egy GAZ 69ével próbálkozunk. Elõre is köszönöm a segítséget
2010.03.28 10:48:23 (2980.)
lacikahunter

Előzmény: siófok @ 2010.03.28. 08:31:30


Kopoghat a féltengely egyenes úton is.
Próbáld megrúgatni sima egyenes úton, aztán hallgatózzatok!
Az egyik barátomnak most szereztem féltengelycsuklót, neki is ezt produkálta az autója.
Széles hidas, még akkor is kopogott, mikor az agyaknál, be sem volt tekerve és nem volt a terepváltó sem 4kerékbe!
A féltengelycsuklóban 6db golyó van, amit jó esetben nem lehet kivenni.
A kardánkereszt egy keresztbõl és a végükön egy-egy tûgörgös persely szerûségbõl áll.( aminek egyszerûen nem jut eszembe a rendes neve! )
2010.03.28 08:31:30 (2979.)
siófok
sziasztok!
tegnap siratófalaztam 1 kicsit 4 kerékbe,.és furcsa hangot hallottam,miközbe mentem fel.olyan volt mintha a hajtásba néha-néha 1-1 fogat átugrana vmi.persze ez hülyeség,mert akkor ledarálja teljesen hamár áttud ugrani. :)
lehet ilyen hangja az elsõ féltenelynek?multkor írtam hogy ropog,mikor kanyarodok,de egyenesben nem.létezhet,hogy amikor nagy terhelést kap,akkor egyenesbe is elõjöhet belöle hang?
és ha szétszedem az elejét,mit nézzek,melyik része az amit ellenõrizni kell.a féltengelycsukló az ami ropogni szok?ottis olyasmi dolog van mint a kardánkereszt ugye?

mert amúgy a kardánok nemiazán lógnak.még ami kotyog,amit mát irtam is a hátsó difibe ahova belemegy a kardán,az a tányér.de sztem az nemadhat ilyen hangot.