-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: nono @ 2010.04.02. 19:09:09arra készülök gõzerõvel! végülis aztán most felhívtam köpcit,neki vanis,ugyhogy holnap felugrok hozzá veszprémbe.kb nekem szinte egytávolság boglár meg veszprém. haver is nagyon dícséri.neki a G-s mercinél szokott segíteni |
Előzmény: ácsikari @ 2010.04.01. 20:16:06namost kaptam 1 ujabb ötletet,hogy ne pótoljak,ne íveltessek,hanem elöl belekell kicsit "toldani" a rugó rögzítõ lemezbe.illetve csinálni helyettük hosszabbat.amennyit megkíván az autó.az én esetemben sztem annyit,hogy ne bukjon lefele az orra,hanem vizszintesbe hozni.sztetek ez járható út? |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 18:57:57Szevasztok! Tavaly én is vásároltam Bogláron, azóta viszont elérhetetlen... |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 18:57:57Az bisztos,hogy nagy mágus! Nekem õ csinálta a difi záramat Õ fogja csinálni az emelésemet is.Majd Somogy B biszti találkozunk |
Előzmény: nono @ 2010.04.02. 18:47:36akkor nemadom fel! egyébként 1 helybeli haverom ajánlotta legelõször õt,õis mondta hogy nagy mágus! hirdet a használtautón 1 samut 250-ér fehéret,azt akartam megvenni.csak akkor sem vette fel. |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 18:35:06Nekem mindig felvette a tel.Szerintem mindenben tud segiteni csak érd el |
Előzmény: nono @ 2010.04.02. 18:28:52szia! igen õrá gondoltam,de ezen a számon már több mint 1 hónapja próbálom elérni,de sose veszi fel.:( még legelõször samu vásárlás végett kerestem.azóta már más ügybe is. szted gömbszimering+filc nemlehet nála elfekvõben? mert sík ideg vagyok,megígérte 1 emberke hogy ma ideér postán afilc+gumi,és nemadta fel.husvétra meg lelett dumálva haverokkal 1 kis túra. a gép meg szétszedve!!!:(:(:( |
|
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 06:03:03mondjuk akire én gondolok,azt még 1x se sikerült azon a számon elérni.kicseng,de nemveszi fel hónapok óta.:( |
Előzmény: ya06ard @ 2010.04.02. 10:45:23Én és a haverom úgy csináltuk, hogy külön a lapokat egyesével ütöttük, õ fogta, én ütöttem. A kovácsnak megvan (már amelyiknek!) a gyári ív, amit kiszerkesztett, kirajzolt egy valamire krétával. Aztán a helyeket amit ütni kell feljelölte a rugóra. a fõlapra azt hiszem 6 helyre a magcsavartól számolva, összesen 12 helyre. Mi csak egy favágó tuskóra tudtuk feltámasztani üllõ helyett. Volt a tuskón egy mélyedés és a jel a mélyedés fetett volt. A rugón a jeleknél a két szélét kell ütni, mert, ha egy helyen üti az ember, akkor megtekeredik!Egyet ide-egyet oda! És így kell az ívhez hasonlítgatni, ahol még kell neki, megjelölöd, aztán ütöd. Míg tuti lett, az nekünk majdnem két órába tellett. Nem tudom, hogy meddig tartja az ívét, a rugósok Kaposmérõben így csinálták. Gondoltam megpróbálom, mert én a lapok darabjáért nem vagyok hajlandó 1500Ft adni, meg majdnem 50Km csak oda. |
Előzmény: lacikahunter @ 2010.04.02. 10:26:56És mi a technológia, szabad elárulni? Többen állítják, hogy csak hidegen, lehetõleg görgõzéssel szabad ívelni. A kalapácsot meg a rugólapot felismerem, gondoltam megpróbálom én is, ha ad valaki egy jó útmutatót. :-) |
Előzmény: kenci @ 2010.04.01. 17:19:54Lehet, hogy nem olyan tartós..... Még nem tapasztaltam, pedig még ugrottam is vele. Persze én elõször megkérdeztem a rugóstól, hogy milyen módon kell ütögetni. Majd kiderül, meddig lesz íves! lacikahunter szerkesztette 2010.04.02 10:27:33-kor. |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 06:03:03Belépés boxban, "Privát üzenetek". |
Előzmény: nono @ 2010.04.01. 21:54:37szia!megköszönném! bár sejtem kire gondolsz,samukat épít,akár versenyre is nem?70-es a száma? (egyszerüen nemjövök rá hogylehet privit írni):( |
Előzmény: siófok @ 2010.04.01. 21:39:39Tudokrá embert ha érdekel privátba megirom.Balatonboglár |
Előzmény: Roadati @ 2010.04.01. 21:11:26akkor megpróbálok itt siófok környékén vmi kovács után nézni. |
|
|
Előzmény: nono @ 2010.04.01. 20:26:08Hát amikor a hengerfejtömítés szar akkor szokott olyat csinálni hogy a gáz nyomja vissza a vizet. Nézd meg járó motornál gázfröccsökre csinál e valamit. |
Az enyémmel is meg apuméval is ez a helyzet ugyan ezt a tünetet produkálja. De mi már nem foglalkozunk vele. Hûtöböl nem hiányzik az a lényeg! |
Előzmény: ganczroland @ 2010.04.01. 16:25:30Szia!Köszönöm hogy segítettél de nem értem hogy lehet egyik napról a másikra ez hogy este még jó amikor bejuárok másnap meg elindultam és egybõl adta!És tudsz segíteni abban hogy hogyan szedem le a váltót miket kell levennem hozzá!És a váltó a váltókarral együtt jön majd le?Elõre is köszönöm! |
Előzmény: siófok @ 2010.04.01. 20:20:54Nem csak a kiegyenlitõ üres:/( |
Előzmény: ácsikari @ 2010.04.01. 20:16:06az jó,akkor bírja. nekem mondom a legnagyobb probléma,hogy felüt a lengéscsillapító hamar |
Előzmény: nono @ 2010.04.01. 20:18:31és ha még mész utána feltöltés nélkül 20-30km-ert,akkorse fogy a hûtõbõl? |
|
A pótlap(ok) berakásával meg erõsítünk! Nekem a régin majdnem egyenes volt de erõs. Amikor egyik versenyen benézte a navigátorom az egyik keresztutat sikerült azt átugratni- kb 5-6 métert- és nem tört el! De esetleg vegyél bontott samu köteget és abból rakj össze a kettõbõl! |
Előzmény: siófok @ 2010.04.01. 19:39:38meg igaz gondolom a trabi elvileg gyengébb is. |
Előzmény: lacikahunter @ 2010.04.01. 16:56:42hát az az igazság hogy szinte vizszintes állapotban van a laprugó,és az elsõ tellónak kb 4-5 cm utja van csak.:( |
Utoljára mi íveltük,hidegen,nemkalapáccsal!Azért azt a köteget végigütni...1 pótlap lett betéve,Terhelem a hátulját szinte mindennap,mégsem ültle.Tudunk csinálni,bármikor. |
Előzmény: lacikahunter @ 2010.04.01. 16:56:42Háááát nálunk pontosan azért csinálja kovács, mert melegen ívelik, nem hidegen. A visszahûtés a leglényegesebb mozzanat az egészben! Lehet, hogy hidegen is meg tudod ívelni, de a tartóssága szerintem megkérdõjelezhetõ. |
Előzmény: siófok @ 2010.04.01. 16:41:36Biztos, hogy szûkséged lenne másik rugó kötegekre? Mi van az eredetivel? Ha ki van nyúlva, akkor inkább íveltesd meg! Aztán nézd meg úgy terhelés alatt, hogy mennyire rugózik, koppan be. Az ívelést te is megtudod csinálni. Hidegen üti a kovács is! Hasonlítgatni kell egymáshoz a lapokat, aztán addig ütni, míg egyformák nem lesznek. Én felíveltem elõször hátsókat, aztán egyszer unatkoztam és akkor az elsõket is! Jól sikerült. |
én meg azt szeretném kérdezni,hogyha vennék 2db trabi laprugót,akkor abból rakhatnék be az elsõ rugók alá erõsítésnek?mondjuk meghagynám a samu fõlapot,plussz a következõt,és utána a trabiéból raknák bele?vagy ez így hülyeség? |
Előzmény: kopaszfiu @ 2010.04.01. 15:33:34Nekem is ilyen volt... Váltó csere lett a vége:S Mert az egyik fogas kerék le darálodott, és még a házat is szétnyomta...szal inkább szedd szét hogy nehogy neked igy legyen! Üdv. |
|
Előzmény: Becii @ 2010.04.01. 06:54:53És neked,hogy bírja? |
Előzmény: Kisszurkos @ 2010.03.31. 23:36:14szigorúan arra hivatkoztam |
Előzmény: Becii @ 2010.03.31. 17:02:01Már írtam,hogy szerkezet és lendkerék szabályzással volt ennyi. Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.31. 23:00:02Megadtam a számot beszélj velük telefonon.Én is így tettem,reggel 8-ra volt ott a cucc 11-re kész lett. Árat ha jól tudom átmérõ alapján szabják,nekem telón látatlanban maximum 15E-t mondtak. |
Előzmény: Becii @ 2010.03.31. 17:02:01Köszönöm! Majd megyek Egervárra terepváltóért és akkor tárcsát is csináltatok. Tudnom kéne, hogy mennyi pénzzel készüljek, ezért volt fontos. |
Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.31. 16:37:58nekem CSAK a KEVLÁR tárcsa volt 6500,-, s gondolom a lendkerék szabályzással együtt lett 10e,- a vége Kisszurkosnak...aztán hogy idén emeltek e, azt nem tudom a szinter kerül 25be kb... |
Előzmény: lacikahunter @ 2010.03.31. 16:37:58Az enyém 8000ft volt féléve de ha kell utánajárok,hogy most mi forint. |
Most 10000Ft vagy 25000Ft? |
Előzmény: siófok @ 2010.03.29. 17:28:27A Samurai (széles hidas) féltengelycsukló szárral együtt Kb.86.6 cm. Ezek szerint normál Sj hidas a kocsid, ha a tied 82cm. Egyébként azért szokták féltengelyszárral együtt cserélni, mert bontottan nem szokták leütni a csuklót külön. |
Előzmény: nono @ 2010.03.31. 12:30:51Előzmény: Becii @ 2010.03.31. 13:11:05Sziasztok!Köszönöm szépen!!! |
Előzmény: kopaszfiu @ 2010.03.31. 12:06:33szintert is csinálnak, de az valahol 25 körül jár árban...nekem is kevlár van a kocsiban, s tökéletesen elég pláne ezres samunál!az a jó benne, hogy ha egyszer ész nélkül mész, akkor leég...vársz egy kicsit, s ismét jó..szerintem utána max még egyszer mész eszetlenül s rájössz a hibára...utána meg úgyis figyelsz már rá |
Előzmény: kopaszfiu @ 2010.03.31. 12:06:33Kevlár van nekem ha kell a tel szám megirom olcsóbb min a szinter és jó de ezt már kivesésztük |
Előzmény: Kisszurkos @ 2010.03.31. 10:48:52Szija és tudsz nekem adni pontos címet?És ott csinálnak szintert is? |
Előzmény: kopaszfiu @ 2010.03.31. 11:35:32Az bizony kuka. |
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2010.03.31. 10:05:08Szia! Múlt héten újjítattam fel 10 ezer volt az ára.Kevlárt tettek rá,szabályozták a lendkereket és a szerkezetet.Zalaegerszegen csinálták.Tapasztalat még nincs,de remélem bírni fogja. |