-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Gabó85 @ 2010.04.05. 00:11:46Ez a méret a gyári, ennél kisebb gumikat nem nagyon szoktak használni. A fogyasztás átlagosnak mondható, ez terepjáró, nem egy swift, ami 5 literrel elszaladgál. Meg kell nézni az elsõ tengelyen a szabadonfutó kapcsolóit és ha kézi, akkor országúton 2x2-be állítani, ezzel tudsz egy kicsit takarékoskodni.Ha automata, akkor ellenõrizni kell, hogy kikapcsol e rendesen. |
Előzmény: lacikahunter @ 2010.04.04. 21:42:00szia! igen énis a nyomtávra gyanakszom! bár az nemlett szétszedve,hanem rajtmaradt a rúd mintkét oldalt a kerékagyakon. a járókerékcsapágyak ha nincsenek meghuzva akkor kottyanik ugye?mert ez nem kotyog.sõõt tulcsincs huzva,mert nemis szorul. az lesz,ha nem bírok vele,elviszem szerelõhöz.csak idegesítõ hogy semmi ilyen baj nemvolt szétszedés elõtt,mostmeg összeraktam és elõjött!:( köszönöm mindenkinek a tancsácsokat,segítséget! |
|
Előzmény: siófok @ 2010.04.04. 18:35:22A nyomtáv rudat nem tekergetted el?! Ha a kerekek nem vágnak egy csapába, akkor ettõl lehet! Vagy a járókerékcsapágyak nincsenek meghúzva?! Ne röstelj elmenni egy autószerelõhöz, ha nem bírsz minden problémával! Egyéb hibalehetõség nem jut eszembe. -A függõzésnél, leütötted a nyomtávrudat, vagy szétcsavaroztad? Mert, ettõl csinálhatja csak ezt!!! A gömbfej, ahol benn van letekered a koronás anyát, és kalapáccsal odaütsz a nyúlványnak, és lefelé kiesik a gömbfej. |
Előzmény: siófok @ 2010.04.04. 20:26:57nekem a kormány-lengéscsillapító adta meg magát, csak egy irányba dolgozott. Én cseréltem stabilizátor rúd szilenteket is. Valami renaulté passzolt bele. De az enyém utcai autó, gondolom a tiéden nincs is stab.rud. |
Előzmény: ácsikari @ 2010.04.04. 18:58:20szia! egyik oldalra zsírúj csapszeg csapágyak mentek be,a másik oldalt amik voltak,azok mentek vissza,mert még jók,nem lógtak. a kerékcsapágyak is megvannak huzva,nem kottyanik.az összes rugószilent is most lett kicserélve. és most kezdte,hogy az eleje babrálva lett,meg a gumik.ugylátszik nembírja az uj alkatrészeket! |
Előzmény: siófok @ 2010.04.04. 18:36:16A függõcsapszeg csapágyai rendben vannak? Emeld meg az elejét és mozgasd meg a kerekeket elõször függõleges majd vízszintes irányban. Ha mozog akkor az lehet a kerékcsapágytól vagy a függõcs.-tól. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.04.04. 18:21:12sztem se,fõleghogy eddig nemcsinálta.most hogy új alkatrészek kerültek bele,most kezdte el. |
Előzmény: kopaszfiu @ 2010.04.04. 10:57:47ez jóhír! |
Előzmény: lacikahunter @ 2010.04.04. 10:08:07szia!eddig jóvolt.most kezdte. nem anyomtávra mondtam,a kerékösszetartásra.tehát a felni eleje,és a hátulja közti táv. siófok szerkesztette 2010.04.04 18:37:08-kor. |
Előzmény: siófok @ 2010.04.03. 21:23:32Nagyon nem normális, ha 60-nál le akar esni az útról. Biztos, hogy meghúztál minden csavart? |
Előzmény: siófok @ 2010.04.03. 08:47:22Szia persze természetesen!Elõször leveszed a váltó és a terepváltó közti kardán ha ügyes vagy kitudod te is fordíteni kicsit lehet vele szenvedni de lefér úgy hogy nem kell bántani a terepváltót, utána leveszed a váltóbakot 4csavarral utána leveszed az önindítót utána a 2csavar fog egy kis lemezt alulról ami a lendkereket védi utána kiveszed a 4csavart ami fogja a váltót és lelehet szépen fordítani!Pehelykönnyû a váltó nincs 15kg |
Előzmény: siófok @ 2010.04.03. 21:23:32Az elsõ nyomtáv egy kicsit szélesebb, ez normális. A laprugó szilentek miatt!!!!!!, és a rugónyolcasok instabilsága miatt, meg az, hogy a híd a rugó alá van téve megváltozik a sok fizikai együttható! Ja és a kormánymûben is használódnak el dolgok. A kis kormányszár kardán, nyomtáv és tólórúd gömbfej..... Szerintem sosem lesz olyan mint a gyári konstrukció :( A Belo88 kocsiját szereltem, 2héten keresztül szinte majdnem minden délutántól estig szereltem. Váltó le-föl, lendkerékcsere, önindító, vízrendszer, elsõ híd kerék csapágyak, szimeringek, betekerõ szerkezet, teljes fékrendszer felújítás (nem csak fékbetét csere :( ),a hátsó híd tartó bakjait vissza hegesztettem, amik a cuppántokkal fogják a rugóhoz. Ezek szabályosan le voltak szakadva(kézzel leemeltem a helyérõl!!!) A kocsi életveszélyes volt!!!!!! Na szóval volt meló bõven! Az sem akar nagyon stabil lenni 60-70 km/h - tól. Pedig annak 170 cm a hátsó nyomtávja! Nézd meg a profilképek közt. lacikahunter szerkesztette 2010.04.04 10:09:06-kor. |
nah összeraktam az elejét,féltengelyeket mindent. kerékagy csavarok is kellõképpen meghuzva,nemkotyog,de nemis szorul. alkatrész nemmaradt. meghuzkodtam a cuppán csavarokat is,mert elégé fellazoltak. mentem vele 1 próba köst,és 60km/h-nál már nehéz uton tartani.húz mondjuk jobbra,aztán gondol 1-et,és hirtelen elkezd balra menni.utána m,egint vissza.egyenesen nemis lehet vele menni.:( létezhet hopgy a kerékösszetartással van gond?és esetleg eddig,amíg kotyogtak a rugószilentek,lógtak a fügõcsapszegek,nem lehetett érezni ennyire,mert a lógások végett elnyelõdött? nagyjábol rámértem,a kerék hátuljánál 133,8cm,az elejénél meg 134,2cm,tehát nemhogy összetart,hanem nyit.ettõl lehet? |
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2010.04.03. 08:20:50húh az szép! de a motort nemkell bántani 1 kuplungozáshou ugye?kilehet a váltót fordítani vhogy? nah asszem ma megpróbálkozok 1 kalapálással. végülis mi bajom lehet,max nemsikerül elérnem a kívánt hatást! 18cm kb a gyári állapot ugye? siófok szerkesztette 2010.04.03 08:51:56-kor. |
|
Előzmény: kenci @ 2010.04.02. 20:41:12A trabi lapokat én is présben hajtogattam. Még bírják. Egy ismerõs az uaz lapokra egyszerûen rátalpalt egy teherautó oldal talpaival. Állítólag mûködöt... |
Előzmény: lacikahunter @ 2010.04.02. 21:15:17Hááát lehet, hogy inkább a csõhajlító préshez csinálok egy "rugóívelõ adaptert". |
Előzmény: ácsikari @ 2010.04.02. 20:19:27Pont írni akartam! |
Előzmény: ya06ard @ 2010.04.02. 18:53:28Vazze, én 2 kg-os hasító fejszével nyomtam, mert nem volt hasonló jó nyelû kalapácsom ) |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 20:41:58A gyári valamelyik 3 lapos. Előzmény: nyuszy @ 2010.04.02. 20:44:28Az tuti! Nem sok bakhát fogott meg! |
Előzmény: nono @ 2010.04.02. 20:30:26Másik oldalról viszont megdöbbentõ helyeken lehet elmenni vele úgy |
Előzmény: ácsikari @ 2010.04.02. 20:37:36nah ezzel énis ígyvagyok! egyébként most h megnéztem az elsõ rugókat,én keveslem is hogy csak 4 tagból áll.annyi van a samuéba gyárilag? |
|
Előzmény: nono @ 2010.04.02. 20:30:26Nincs azzal nagy gond ha az ember ésszel megy! Meg kell szokni. Én nem borultam egyszer sem! Mondjuk nekem nem lenne türelmem órák hosszat kalapálni! |
hát végülis akkor sztem elõször megpróbálkozunk az íveléssel. én így vettem hídfölé rakottan. |
|
|
Előzmény: nono @ 2010.04.02. 20:20:50Teljesen igazad van! Meg a "nagy fekete autós" embernek is. Az alap problémát kellene megoldani, nem égbe emelni a kocsit, mert annak elõbb-utóbb borulás lesz a vége!!! kenci szerkesztette 2010.04.02 20:26:34-kor. |
|
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 20:10:41Nincs egy rendes oldalas képed a kocsiról. Mert nekem nem tûnik annyira egyenesnek a rugód! Neked már ovatosan kell emelned mert a híd fõlé rakott rugós autók jóval borulékonyabbak! |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 20:10:41Írd meg az eredményt kiváncsi vagyok ,hogy orvosolt e a problémán mert az enyém is vizbe van az eleje |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 20:12:18Atya isten!!! Már idéznek tõlem...... |
Előzmény: kenci @ 2010.04.02. 20:09:09talán hogy ilyen babapiskóta alakja van? |
Előzmény: josh @ 2010.04.02. 20:00:35oké! jah végigolvastam most a rugónyolcasos hsz.-eket. sztem csináltatok.de csak elõre 2-õt,és éppen csak annyit emeljen,amennyit a rugóm megvan szállva,és vízszintesbe hozza az autót.mert ígyis magas,hogy hídfölé van rakva |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 19:53:34Talán, ha megnézed minden irányból....addig forgasd míg nem hasonlít a 8-asra! |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 19:53:34Ne hülyéskedj!Én sem v értek hozzá jobban,szintén tanulom a dolgokat,valószínüleg életem végéig! nem gúnyolódni akartam! Ezt Ácsikari írta koráébban remélem segít neked: "Azt inkább csinálj vagy csináltass egy lakatossal. Még csak ügyesség sem kell hozzá! Csak fúró és hegesztõ. 60x10-es laposvasból kell 8 akkora darab amekkorát emelni akarsz. Mondjuk 12 centis és a két furat amibe a csavarok mennek mondjuk legyenek 10 cm-re egymástól. Meg kell nézned hogy mekkora csavarok vannak az eredeti rugónyolcasodban, ezeknek kell a furat. Belegondolva a dologba nálad nem is kell hegesztõ. A laposvasak sarkait kicsit le kell vágni hogy ne legyen hegyes. Ennyi nagy vonalakban. Ez egy kiegészítés csak a gumi mellett, de jó ha megvan, mert ezzel is tudod növelni azt a képességet amivel bakháton át tudsz menni!" |
Előzmény: josh @ 2010.04.02. 19:40:13nehéz íy fórumon kitalálni 1 nem hozzáértõnek,h ki mire gondol.de figyelek,és tanulok. de az hogy miért rugónyolcas,még mindig nemmegy! még a darabszámra sem utalhat,mivel 4db van csak belõle nem? |
Előzmény: nono @ 2010.04.02. 19:37:53jaj ne értsd félre,nem felhántoratom az árát!! hisz nemis tudtam hány db-ról beszélünk. egyébként köpci árait elnézve legalább 20E-be kerülne nála. hál isten a munkahelyemen ingyen kihozzák nekem a 2db-ot anyagostul.ezért írtam a 6-8 db-ot! csak viccbõl!sorry ha félreérthetõ voltam. |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 19:30:53Nem erre gondoltam kedves Kolléga! hanem arra próbáltam utalni,hogy gondold végig hány darab rugónyolcas kell valójában,és lehet,hogy van némi köze az elnevezéshez: ))) üssétek be a keresõbe az oldalszámok fölött ,hogy rugónyolcas!pl. Z.É és Ácsikari sok érdekes dolgot írt korábban! |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 19:35:014db 15ezer miért drága?majd megtudod Köpcinél olcsóbb? |
Előzmény: josh @ 2010.04.02. 19:33:06ezt most csak ugy mondtam,de csaknem 2db kerül annyiba!?:( |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 19:30:53Szóval hányat? lehet,hogy meg is lesz a válasz? |
Előzmény: nono @ 2010.04.02. 19:27:14jólvan nemis lényeg miért rugónyolcas.lényeg hogy mostmár tudom hogy azaz. de nekem igazából csak elõre kell.vagy az a garnitura 15E pénz?annyiból csinálok vagy 6-8db-ot!! |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 19:22:46hú ez hosszú,de a másik forumon hirdetnek 15000 garnitúrát.Nézd meg és rájössz. |
Előzmény: nono @ 2010.04.02. 19:17:58lehet! figyu én még nagyon kezdõ vok a témában. ami elöl fogja a rugókat az alvázhoz.2-2db vas"lemez"szerûség. annak miért rugónyolcas a neve?nincsis 8-as alakja |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 19:11:11De nem a rúgónyolcasról beszélsz? |
Előzmény: siófok @ 2010.04.02. 19:13:11Õ is jó döntés |