-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367  368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: kenci @ 2007.12.12. 13:36:04Mintázat számít, vagy pótkerék lenne? |
Előzmény: nyuszy @ 2007.12.12. 10:10:45Gondoltam,hogy valami hasonló akcióra készülsz - valahogy nehéz lett volna elképzelni a gépedet terepgumi nélkül Ha valamikor lesz idõd,küldj már róluk néhány képet! - elõre is köszi! k.enci@freemail.hu |
Előzmény: kenci @ 2007.12.12. 09:54:08Mivel beszereztem országúti garnitúrát, és mostanában elég ritkán megyek hosszú távokat aszfalton, ezért akarok venni helyette ilyet: http://www.marix.it/prodotti_dettaglio.php/idcat=22/idsottocat=56/id=143/lingua=1 |
Miért válsz meg a pumáktól? |
Előzmény: livinti @ 2007.12.10. 09:20:20Azért ne feledjük, a dízelek renoméját a 2.5-3.2-es szívó és tdi-s motorok alapozták meg. Erre a bizalomra, most ontják a népnek a 1.3-1.4-es viccmotorokat. Nincs még hosszútávú tapasztalat mögöttük (illetve ami van, az elég borús, 150ekm körül szörnyû javítási számlákról mesélnek). Nomost egy dízel kocsi újonnan nemritkán 1 millával drágább a hasonló kategóriájú benzinesnél. És fogyaszt 1, max 1.5l-rel kevesebbet (pl egy skoda octávia esetén 1l a különbség). Viszont drágább, és gyakoribb a szervize. Szóval nem biztos, hogy bárkinek is megéri, hacsak nem megy a kocsival évi 100ekm-et..... |
|
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.11. 12:36:27Esetleg nitrószett |
|
Előzmény: nyuszy @ 2007.12.10. 17:06:251. Hát ha motort nem is, de mindenképpen valami osztómû csere muszáj lehet, mert különben nem megy el... 2. Hát igazából nincs ott semmi, úgyhogy én egy mechanikus hajtású kompresszorra szavazok... |
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.10. 14:35:29Jaja, a 660-as turbót én is kipróbálnám szívesen A dízel meg kell a francnak, a gázolaj az fûtésre való, nem autóba Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.10. 14:50:131. Szééép Kíváncsi lennék, hogy az ilyen méretû kerekekhez motort is cserélnek-e, mert már a 215/75-tel sem túl fürge az autó, ez meg van vagy 33-as... 2. Mi van ott eredetileg? Az enyémben még SOHC motor van. |
ez mi?:http://xtreme4x4.dreamhosting.gr/uploads/image/products/s_jimny.jpg |
////én a japánban kapható 660 OHC turbót próbálnám ki!!(64LE) |
|
Előzmény: nyuszy @ 2007.12.08. 17:11:55Én is nagyon szívesen kipróbálnám. Az a sok Nm biztosan érezhetõ és érdekes lehet. A tesztek is nagyon jókat írnak róluk. De én azért fázom a Rönyó dízeltõl. Olvastam egy tartós tesztet (az még a 65 lovas volt asszem) és pont olyan misztikus hibát hozott ki, mint a szomszéd Kangooján. Nem katasztrofális, de a bizalmamat nem erõsítette. |
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.10. 07:29:42Az én képeim között lehet látni a Dotz Dakart a régi autón. Bárki bármit mondhat, nekem ezzel tetszik a legjobban. Mellette láthatod a gyári 3 küllõs alufelnit is, ami mindenkibõl vegyes érzelmeket vált ki. Még belõlem is. Gondolkodom is az eladásán. Viszont elég masszívnak tûnik. |
|
|
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.09. 19:08:44Ez nagyon szép, legalábbis nekem csorog a nyálam Viszont nem olcsó. A paraméterei tökéletesek, de én erre sem ajánlok 215-nél keskenyebb gumit, akkor nagyon könnyen megpadkázod. |
http://www.pasztoy.hu/nyarigumi/product_info.php?products_id=6549 |
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.09. 18:44:51Szép. És olcsó. Ha nem tervezel keményebben terepezni, vedd meg Az Alessio felnik nem a strapabíróságukról híresek, de közúti hasznáatnál egy ballonos gumival nem lesz vele bajod. Ami csücskös lehet, az a 20-as ET, lehet, hogy fog kelleni alá 2-3 centi pogácsa. Én onnan amúgy ezt ajánlanám: http://80.85.54.4/index.php?&menu=53&nev1=5X139.7 15X6.5 ET24 KM MAGNUM [KM1065]&url=felni/KM/MAGNUM.jpg Ez elég terepállónak tûnik. Utcára meg ez tetszene: http://80.85.54.4/index.php?&menu=53&nev1=5X139.7%2015X7%20TOORA%20C943%20&url=felni/TOORA/C943.jpg Rá kéne photoshoppolni õket Jimnyre |
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.09. 18:40:58Elég tartósak ezek a lemezfelnik, igazából ha nem éri mechanikai behatás, örök életû. Ha meg már nem szép, akkor is olcsóbban felújítható, mint egy alu. Azért van árkülönbség, mert ebõl egy garnitúra 60-ból megúszható, alut meg szerintem 90 alatt nem nagyon fogsz kapni. Persze ízléstõl függõen egy alu szebb lehet. Viszont az az alu, amin rajta van az OFF ROAD felirat, azaz nem kell az elsõ terepezés után görgõzni vinni, az már 30-40/db körül kezdõdik, szóval nem olcsó. A linkelt AEZ felnit én nem ajánlanám, 7"-nál szélesebbet hülyeség feltenni egy Suzukira, még a 7"-esre is kell legalább 215-ös, de inkább szélesebb gumi, ezek nem ilyen kisautóra valóak. Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.09. 18:42:02Szólok Takee-nak, hogy meséljen |
http://www.gumiakcio.hu/index.php?&menu=53&nev1=5X139.7%2015X7%20ET20%20ALESSIO%20COBRA&url=felni/ALESSIO/COBRA.jpg |
Ez milyen felni,ára? ) |
Köszi szépen a Fórumba küldött felnidrõl készített képedet,infókat!Megnéztem,nagyon tetszik( az ára sem rossz), de az az aggályom, hogy egy idõ múlva nem veszíti -e el a fényét??Igazából az említett Dotz Dakar tetszik(fényezett,acél króm)14ezer Ft+kupak,erõs,jó az ár és nem annyira kényes (parkolás,kátyúk,csatornafedelek..)mint egy alumínium ötvözet.Viszont 20ezerért már vannak aluk...szóval nem tudom ))És ez?http://www.pasztoy.hu/nyarigumi/index.php?cPath=254_462_3148_3213 PJ |
Előzmény: nyuszy @ 2007.12.08. 17:11:55Sztem pont annyira teherautós, mint a dízel Clio/Thalia. |
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.09. 12:31:01Keress használtan. Szokott akadni komplett garnitúra 40-60 kHUF között. Újonnan ilyen van olcsón: Alessio Elite http://startgumi.hu/images/type/1/5608606602.jpg 22 kHUF/db - mondjuk ezt terephasználathoz nem ajánlom. Vagy valami ilyesmire gondoltál? http://imgfrm.index.hu/imgfrm/9/1/2/2/BIG_0002609122.jpg Esetleg szép lemezfelni? Dotz Dakar http://startgumi.hu/images/type/1/1854577703.jpg Újonnan van 14 kHUF/db, és kifejezetten jól mutat, szerintem. Igaz, hogy ez Mangels, és kicsit világosabb, de kb. így néz ki Jimny-n: http://nsblog.info/photo.php?image=10979 |
|
Előzmény: atompyka @ 2007.12.08. 16:12:29Szívesen kipróbálnék egy dízel Jimny-t, aszfalton is, terepen is. Vajon ugyanúgy teherautós, mint a dízel Samu? |
Nem is lehet olyan rossz az a 86 lovas Rönyó motor... |
Előzmény: nyuszy @ 2007.12.06. 15:11:01Azt nem tudom, most hová gyártják, sok-sok éve lehetett pár darabot látni az Egressy út környékén, gondolom, azokat hotzák próbának. |
Előzmény: kenci @ 2007.12.06. 16:45:05Baromira kíváncsi vagyok |
|
Előzmény: atompyka @ 2007.12.06. 14:43:51Szerintem a Gipsy-t kizárólag belpiacra gyártják, mert már csak az indiai Suzuki honlapon van fenn az aktuális modellek között. Amúgy az újabb Samurai-okon én láttam gyári kanyarstabilizátort, szóval akkor a vagy a Gipsy-ról spórolták le, vagy a Santana-félét nem tesztelték annyira agyon |
Előzmény: nyuszy @ 2007.12.06. 06:04:07Engem sem, a buszról is levettem. Tudod, miért nem lehet nálunk Maruti Gipsy-t kapni? Mert a próbán a kpmesek felborították. Nyilván azért szerelnek a Jimny-re is gyárilag, hogy tudja teljesíteni a követelményeket. |
Előzmény: atompyka @ 2007.12.05. 21:40:54Titokzatos hangok: - 1esben indulás után néha hallom, hogy egy villanymotor valamit állít röviden. Azután elhallgat. Amikor elkezd gurulni az autó. Mi lehet az? - Alászedett kormánynál, tolatás, elõreindulás néah én is hallok egy pillanatra valamit, de egyébként nem kopog semmi a futómûben. -tartós használat után (sok-sok km) aze lsõ kopogós hang ami megjelent, az a stabi volt. Amputációval megszûnt :-) De azután rájöttem, hogy párszáz froncsiért van hozzá gumipersely. De nem éltünk vele... .-) |
Előzmény: kekbon @ 2007.12.06. 08:10:05Valamennyit a gumiápoló is segíthet a napvédelemben... Miért, szokott valaki 5 gumit venni? :-) |
Előzmény: nyuszy @ 2007.12.06. 06:04:07Stabi: 1etértek nyuszyval! :-) Normál használatban nem volt feltûnõ a régin, hogy annyival roszabb lenne a kanyarstabilitás! Az újon is meg vannak számlálva a stabi napjai... Persze a jávorszarvas-tesztnél és egyéb nagy oldaldõlésû rézsûn állítólag számít. Láttam egy nagyon ötletes megoldást, ahol a stabit kettévágták és a közepébe behegesztettek egy ilyen perselyes izét és így egy tüske (csap) kihúzásával már meg is szûnt a stabiként jelenlenni. Igény szerint meg bármikor vissza lehet tolni a tüskét és megint összekapcsolódik a két fél. Bonyolultabb a koszban a tüskével b..kolódni, mint egy kapcsoló a Wranglerben, vagy a Patrolban, de ez nem tud könnyen elromlani. |
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.02. 20:32:36Amúgy én a helyedben, vennék, egy sima 2000ft-os feketet takarót, és betenném amostani szép piros korong alá. Így akocsid szép összképe nem romlik, és a gumit véded a naptól. Így simán kibírhat 2-3 gumicserét ez a pótkerék..... |
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.02. 20:32:36Nekem van teljesen beburkolós mûanyag. 2 elõnye van: 1. nagyon szép a króm kerete 2. a pótkereket védi a naptól, így amikor kerkeket cseréltem, meg sem fordult a fejemben, hoyg 5-öt vegyek.... +1 Mondja már meg valaki, miért árt a guminak a só? A gumiról úgy tudtam, hogy mivel gumi, nem korrodál, nem rozsdásodik. 2 dolog tudja megölni, a nap és az idõ (nomeg az órjástüskék, de az más tészta....) |
Előzmény: atompyka @ 2007.12.05. 21:44:21Kit érdekel, hogy mekkorát billen, ha nagyobbat lép? |
|
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.04. 00:04:07Minden indulásnál, vagy csak beindítás utáni elsõ elindulásnál? (Ha jól tudom, minden motorindítás után megcsinálja az "agynyitás" mûveletét.) |
Előzmény: livinti @ 2007.12.04. 15:53:18Elméletileg hosszabb a fékút ABS-szel, méghozzá nem is kevéssel. Viszont iránytható marad az autó. |
Előzmény: nyuszy @ 2007.12.03. 20:00:11Hát, keresni kéne egy tesztet errõl, hogy hosszabb-e a fékút, vagy rövidebb? Elméletileg a tapadó súrlódási együttható nagyobb, mint a csúszó súrlódási, és az ABS-sel a fékezés sok kis csúszásból és kid gördülésbõl áll össze, csak azt nem tudom, mennyire engedi el a fékerõt az ABS, amikor megint gurul a kerék? Mindenestre a kormányzásban segít a "rénszarvastesztnél". Mindig ez van, 1-2 hónap alatt elalszik az éberségem és utána jön az intõ jel, hogy jobb lesz figyelni.... remélem az intõ jelek nem fognak szigorodni... :-) |
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.04. 00:04:07Nem csak a kuplung? |
|
Előzmény: Nautilus @ 2007.12.03. 21:49:39Egyre jobban érdekel, mi ez a hang Lehet, hogy nekem is megvan, csak én normálisnak vélem? Honnan halljátok kb.? |
Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.02. 20:27:24ez a reszelo hang nalam is elofordul indulasnal, utanna rogton eltunk, fogalmam sincs honnan jon, eddig nem erdekelt. |
Előzmény: livinti @ 2007.12.03. 15:57:10Na, amióta feltettem a kérdést, nekem is sikerült egy hasonlót Keskeny T keresztezõdés szárából érkeztem, vizes fehér aszfalt. Mehettem úgy 30-cal. Az utolsó pillanataban vettem csak észre egy balról jövõ kivilágítatlan autót, satu, csúszás... Egy fél méterre az õ vonalától álltam meg. Namost kíváncsi vagyok, mit eredményezett volna itt az ABS, mert igazából kormányozni nem lett volna hová, viszont ha egy kicsivel is hosszabbodik a fékút, akkor baj van. |