Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 14190 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 280  281  282  283  284   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2018.01.03 00:01:27 (14090.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: osvath14 @ 2018.01.02. 19:54:39


Oldalára dőlt? Nem jó az ilyen... :)
Ha lenne valami jó megoldás, azért aszfalton csak nagyobb a biztonság, ha dolgozik a rúd. Más autón láttam már kikapcsolhatót, Jimnyn még nem...
2018.01.02 20:52:39 (14089.)
ebbtide
(Budapest)
Jávorszarvas tesztet kerülni kell!!

Előzmény: osvath14 @ 2018.01.02. 20:16:13


2018.01.02 20:16:13 (14088.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: osvath14 @ 2018.01.02. 19:54:39


Alapvetően sokkal szimpatikusabb így az autó de amellett néha ijesztőbb is.
2018.01.02 19:54:39 (14087.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: Tobzos @ 2018.01.02. 09:53:31


Agyalok rajt én is. Főleg mióta egyszer az anyósoldali ablakon kellett elhagynom a járművet. :D
2018.01.02 15:08:54 (14086.)
ebbtide
(Budapest)
Hátra niva helyett van valakinek ötlete melyik gátló lehet még jó 5cm emelés!
2018.01.02 14:59:42 (14085.)
ebbtide
(Budapest)
Sziasztok! Leszedtem a stabilizátort! Új autót kaptam sokkal finomabb terepen! Nem ráz pattog. Sokkal kényelmesebb lett!
2018.01.02 14:08:22 (14084.)
Zoyi83
(Hatvan)
Boldogat Mindenkinek!
[img ]<www.kephost.com>[ /img]



Zoyi83 szerkesztette 2018.01.02 14:12:46-kor.

Zoyi83 szerkesztette 2018.01.02 14:15:24-kor.
2018.01.02 09:53:31 (14083.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)
Használ valaki Jimny-n "kikapcsolható" stabilizátort?
2018.01.01 20:36:49 (14082.)
ebbtide
(Budapest)
Köszi! akkor holnap leszedem.nekem is ez a célom.

Előzmény: osvath14 @ 2018.01.01. 20:23:16


2018.01.01 20:23:16 (14081.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: ebbtide @ 2018.01.01. 19:58:07


"Kellemesebben" rugózik terepen és aszfalton is.
2018.01.01 19:58:07 (14080.)
ebbtide
(Budapest)
Terepen akkor nem pattog annyira?

Előzmény: osvath14 @ 2018.01.01. 18:48:20


Előzmény: osvath14 @ 2018.01.01. 18:48:20


2018.01.01 18:48:20 (14079.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: ebbtide @ 2018.01.01. 09:24:04


Én kb két éve anélkül járok. Billegősebb de nekem mégis határozottan szimpatikusabb így.


osvath14 szerkesztette 2018.01.01 18:49:32-kor.
2018.01.01 09:24:04 (14078.)
ebbtide
(Budapest)
Stabilizátort érdemes kivenni a kocsi alól?
2018.01.01 09:22:07 (14077.)
ebbtide
(Budapest)
BUÉK MINDENKINEK!!
2017.12.28 10:28:32 (14076.)
P.Misi
(Melbourne)

Előzmény: m6jimny @ 2017.12.28. 00:10:32


Baromi szep auto
Gratula
2017.12.28 00:10:32 (14075.)
m6jimny
(Budapest)
Sziasztok!

Megszünt a regisztráció, de újra itt vagyok! :D



m6jimny szerkesztette 2017.12.28 00:15:23-kor.

m6jimny szerkesztette 2017.12.28 00:16:17-kor.

m6jimny szerkesztette 2017.12.28 00:16:43-kor.
2017.12.27 09:02:03 (14074.)
difipeti
(Gergelyiugornya)

Előzmény: osvath14 @ 2017.12.26. 20:52:17


Szerintem akkor nyugalom...ráérsz pénzhez egy hétre... :)
2017.12.26 20:52:17 (14073.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: difipeti @ 2017.12.25. 22:15:44


At gumi van fenn. Keveset nyúzom komolyabban.
2017.12.25 22:15:44 (14072.)
difipeti
(Gergelyiugornya)

Előzmény: osvath14 @ 2017.12.25. 20:52:45


Attól függ, hogy mennyire nyúzod...nekem a Samuban kibírt pár szezont.
Ha komoly MT-s gumi van fent akkor alászedve nem kell rúgatni.
Nem kell holnap kicserélni...szerintem.
2017.12.25 20:52:45 (14071.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: mipo @ 2017.12.25. 19:43:55


Kizárólag összkerékben persze.
2017.12.25 19:43:55 (14070.)
mipo
(Bonyhád)

Előzmény: osvath14 @ 2017.12.25. 19:26:54


Hát a féltengelycsúklóid oda vannak az biztos. Gondolom első kerék bekapcsolásakor ez fokozottabb kattogással jár, főleg alátekert kormánynál.
2017.12.25 19:26:54 (14069.)
osvath14
(Tét)
Szép estét!
Újabban kanyarban ( s főleg lejtőn lefele, illetve olyan helyzetben amikor visszahajt az első kerekek felől ) csattognak a féltengely csuklók. (remélem tényleg ez a nevük). Egyenes haladáskor/ enyhe kanyarban még nem. Érdemes már a javíttatáson gondolkodnom?
Köszönöm a tanácsot előre is.
További jó étvágyat a bejglihez .......

osvath14 szerkesztette 2017.12.25 19:27:12-kor.
2017.12.24 10:37:18 (14068.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: ebbtide @ 2017.12.24. 08:04:35


De van, a niva/vitara kombó. Teszi a dolgát, olcsó, bár nem tökéletes karakterisztikával bír.
Ennek ellenére sokan használják így őket. Sokkal jobb még így is, mint a toldós megoldás. Azzal sok más mellett az is a gond, hogy teljes berugózásnál csúnyán felkoppan a belseje és előbb utóbb kukatöltelék lesz belőle.
2017.12.24 08:04:35 (14067.)
ebbtide
(Budapest)
Akkor jól sejtem nincs olyan gátló ami átalakitás nélkül pont passzol bele!
2017.12.24 08:00:08 (14066.)
ebbtide
(Budapest)
Köszi a válaszokat! Ezért gondoltam a gyári gátlókat toldóval meghosszabitani.drága megoldásokat kihagynám.

Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.12.23. 23:08:15


2017.12.23 23:08:15 (14065.)
4x4zsolt
(Érd)
Nagyon boldog, békés karácsonyt kívánok mindenkinek!
2017.12.23 22:59:12 (14064.)
4x4zsolt
(Érd)
Előre a vitara hátsóját, hátra a niva hátsóját. Erről szól az általános fáma. Egyszerűen beépíthető, még akár használható is, de nem igazán jól viselkedik. A vitara hátsója a jimnyben elől, befelé nem csillapít eleget és hajlamos felkoppanni. Ha igazán jót akarsz, akkor felcseréled, áthegeszted a gátlók felső rögzítési pontjait (csavaros/szemes) és akkor előre a niva, hátra a vitara gátló. A niva azért jobb előre, mert annak megfelelőbb a befelé csillapítása, mint a vitarának. A vitaráé hátra ideális. Ez a bevált konfiguráció. Vagy a kifejezetten jimnyhez fejlesztet horror áru tuning gátlók: oldman emu, procomp, trailmaster, stb.
2017.12.22 21:33:33 (14063.)
P.Misi
(Melbourne)

Előzmény: ebbtide @ 2017.12.22. 13:58:36


Hatra Niva elore Suzuki - azt hiszem Ignis - lengescsillapito pont jo a pogacsas emeleshez
2017.12.22 15:16:30 (14062.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: ebbtide @ 2017.12.22. 13:58:36


Hát ennek nem sok értelmét látom! A használható rugóutad semmivel sem lesz több, mint a gyári, tehát nem lesz használhatóbb terepen, nem lép nagyobbat a futómű, csak magasabban ülsz és jobban billegsz. instabilabb lesz az autó, elmegy a kormánygeometria, stb-stb. Mindezt feleslegesen. A legalsó pont ami leakad az úgyis a difi. Vagy vegyél bele hosszabb lengéscsillapítót, vagy hagyd gyári magasságban.....
2017.12.22 13:58:36 (14061.)
ebbtide
(Budapest)
Üdv.jimny lengéscsillapitó toldót hol lehet beszerezni?4.5cm pogácsás emelés.
2017.12.20 12:25:39 (14060.)
P.Misi
(Melbourne)

Előzmény: Zoyi83 @ 2017.12.20. 07:32:15


az igaz :-)
2017.12.20 11:38:51 (14059.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: papas @ 2017.12.20. 11:34:57



Így legalább ki tudod onnan mosni. :)
2017.12.20 11:34:57 (14058.)
papas
(.)
Sziasztok!
Nincs a jimnymbe hátsó dobbetét a kerékjáratba.
Ezt érdemes pótolni? Ahogy látom pont a hátsó rögzítési ponthoz csapja így a sarat vagy dobbetéttel is bekerül oda?
2017.12.20 08:43:02 (14057.)
mozdonyos
(Somogy)

Előzmény: Zoyi83 @ 2017.12.20. 07:32:15


:) .
2017.12.20 08:41:40 (14056.)
mozdonyos
(Somogy)

Előzmény: P.Misi @ 2017.12.20. 04:10:44


Mondjuk a Dinitrolos alváz és üregvédelem viszont jó dolog lehet.
Bár a kasztni,és az alváz megfurkálása egy csomó helyen,majd a bedugózása egy kicsit horror szerintem.
Ha tényleg ott csinálták Pesten, ahogy a weboldalon van írva.
Én is fel akartam vinni a Vitarát,de inkább Kaposváron csináltattam meg.
Ugyan olyan anyagokat vettem(Dinitrol alváz,és üregvédő,rozsdapasszíváló)mint a Pesti cégnél.
De természetesen az eredmény nem olyan jó,mert az üregvédőt csak olyan helyre nyomták,ahol hozzá lehetett férni.
Az alján lévő műanyag takarólemezeket(motor alatt,küszöbök alatt),
és az első-hátsó sárvédőt,valamint a doblemezeket azért levettük
az alvázvédőnek.


mozdonyos szerkesztette 2017.12.20 08:41:55-kor.
2017.12.20 07:32:15 (14055.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: P.Misi @ 2017.12.20. 04:10:44


Azt nem írta, hogy 100km alatt eszik ennyit. :D
2017.12.20 04:10:44 (14054.)
P.Misi
(Melbourne)

Előzmény: mozdonyos @ 2017.12.19. 22:29:04


Vicces gyerek a hirdeto.
Olyannak meselhet, aki meg nem latott ilyet ;-)
2017.12.19 22:29:04 (14053.)
mozdonyos
(Somogy)
Ebből a hírdetésből megtudtam,hogy mennyi benzinnel járok majd el,ha Jimny-m lesz :) .
<www.hasznaltauto.hu>
Bár ilyen helyről lenne jó venni, de ekkora ármagasságban csak akkor,ha ez az egy autóm lenne.

mozdonyos szerkesztette 2017.12.19 22:29:20-kor.
2017.12.15 20:32:15 (14052.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: geo @ 2017.12.15. 20:19:29


Köszönöm a felvilágosítást. Kíváncsi leszek.
2017.12.15 20:19:29 (14051.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: osvath14 @ 2017.12.15. 19:12:41


A teszt autókat oda viszik, ahol tesztelni lehet valamit, amit egyébként máshol nem, vagy csak később lehetne. Úgy értem, hogy ha pl. 3 hónapjuk van a teljeskörű vezetési tesztelésre, akkor megjelenhet a teszt autó különböző országokban pl. a német autópályán sebesség tesztre, majd Egyiptomban homokban vezetésre, majd pl.az északi sarkör környékén téli körülményeket vizsgálva. És persze nem csak egy autót tesztelnek egyszerre, mert az idő pénz...Ettől még lehet, hogy több földrészen lesz kapható, de a cikk szerint (angol) az Indiában jelenleg gyártott Maruti Gipsy-t hivatott kiváltani az új modell. Ha ez igaz akkor a Gipsy-hez hasonlóan valószínű, hogy csak a kontinensen belül lehet majd kapni. Majd kiderül 2018-ban!

geo szerkesztette 2017.12.15 20:21:26-kor.
2017.12.15 19:12:41 (14050.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: geo @ 2017.12.15. 07:50:28


De azon a bizonyos tesztautón azzal a gyönyörű álcafestéssel német rendszám van. Meg a kísérő zöld Jimnyn is.
2017.12.15 08:00:07 (14049.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: geo @ 2017.12.15. 07:50:28



Nekem tetszik. :)
2017.12.15 07:50:28 (14048.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))
A hírek szerint az új Jimny az indiai piacra készül.
Erős Samurai vonásokkal rendelkezik kívül-belül.





2017.12.14 23:37:15 (14047.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: Vili @ 2017.12.14. 09:47:54


Ahogy láttam az Audi egy gömbölyű 80-as volt, szóval nem mai darab. De a kis Jimny is nagyon durván nézett ki, nem volt egy sokcsillagos törésteszt...
2017.12.14 22:59:03 (14046.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: kjoci @ 2017.12.14. 05:56:30


Köszönöm!
Úgy néz ki, hogy sikerült megoldani a csapágycserét. Rábírtuk a márkaszervizt (elsőre elhajtottak minket, mint a magzatvizet), hogy viselkedjenek profikhoz méltóan, gondolkodjanak konstruktívabban. Úgy néz ki összeszedték magukat, miután elmagyaráztam nekik, hogy bizony flex-el kell levágni a régi gyűrűt, ezek után még megnéztek jó pár YouTube-os szerelést, hogy megbizonyosodjanak szavaim igazságáról. Elintéztük az Unixos alkatrészek szervizbe juttatását (mert ugye a polcon nem volt nekik semmi sem, ezek után sikeresen megoldották. Csapágyakkal, zsugorgyűrűkkel, fékmunkahengerekkel, fékbetétekkel, munkadíjjal együtt (tokkal, vonóval) 90.000 Ft volt. Mikor mondtuk, hogy a sikeres munka után esetleg ajánlanánk Őket itt a fórumon, valamit mormogott halkan a szerelő. Nem tudom mit mondhatott, de anyukám otthon csuklási rohamot kapott. Valószínűleg szeretnek minket...... :)

4x4zsolt szerkesztette 2017.12.14 22:59:25-kor.

4x4zsolt szerkesztette 2017.12.14 23:00:45-kor.

4x4zsolt szerkesztette 2017.12.14 23:01:58-kor.

4x4zsolt szerkesztette 2017.12.14 23:03:17-kor.
2017.12.14 09:47:54 (14045.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: Zoyi83 @ 2017.12.14. 08:52:12


Most tudtam meg hogy az audi sofőrje hunyt el...
2017.12.14 08:52:12 (14044.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: Vili @ 2017.12.14. 07:58:05



Ahogy a cikkből és a képekből összerakom... A másik autó sofőrje hunyt el. De ez csak az én feltételezésem. :\(
2017.12.14 07:58:05 (14043.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: Tobzos @ 2017.12.14. 00:25:52


Akkor én azt tudom ki. Remélem nem ő halt meg. :\(
2017.12.14 05:56:30 (14042.)
kjoci
(Miskolc)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.12.13. 13:48:03


Miskolci tudok. Volt hasonló gondom. A gyári valami 50 ezer. Megoldották 15 -bol. Külön esztergaltak hozzá abs fogaskereket. aszem.
2017.12.14 00:25:52 (14041.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)
Most láttam a hírekben, hogy volt egy halálos baleset Nyárlőrincnél. Az egyik autó egy kék Jimny volt, nagyon durván nézett ki... :\(