-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Csevegõ
| Üzenetek időrendben | |
| Hozzászólások száma: 21247 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 421 422 423 424 425 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.06.29. 20:21:39Fénypostán kézbesítve (tabletesítve) lett! 🙃 |
Előzmény: geo @ 2021.06.29. 16:21:03A bonus ’track’, hogy az ang. .PDF-ben a DGHDA után, a 174.old.-tól benne van a Lélek Hosszú Sötét Teadélutánja is  Aztán még küld. fény. post. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.06.29. 12:42:40Köszönöm a "könyvet"! De hát ez angolul van! 🤣 P.s. a bonus tracket nem találom, mert a link egyből a pdf-et nyitja meg nekem. De azért azt IS köszönöm! 😊 |
Előzmény: geo @ 2021.06.28. 19:41:15Előzmény: Hegyjáró @ 2021.06.29. 00:08:10Előzmény: geo @ 2021.06.29. 11:28:06Nem lehetne inkább fele-fele?  Bár lehet, a BrExit óta gréta-vám is van, szóval ...Most látom, hogy sorozatoKAt (is) csináltak belőle?.. Mondjuk a HG2G/1 megfilmesítése teljesen jó lett (ritka!), de így azért kétségeim vannak... Én az eredeti könyvre gondoltam: https://drive.google.com/file/d/0B0l0bpeW9bEjWU9kYkowSWlLLTQ/view?resourcekey=0-TZxI2eANWhWAFu7D1uGziw + 1 bonus ’track’ ( hirtelen már mentve is!  Hegyjáró szerkesztette 2021.06.29 12:48:53-kor. |
Előzmény: kineth @ 2021.06.24. 13:21:01Ha a motor üzem meleg, de állt 10-15 percet és nem indul csak teker: szivató teljesen vissza nyomva, gázpedál teljesen lenyomva (padlógáz, ne ne pumpáld rá), majd indítózás (a gázt azonnal vedd el ha a motor beindult) Ha előtte sikeresen lezabálta magát a szívató miatt, akkor sajnos várnod kell 15-20 percet, amíg a benzin elpárolog, a motor lehül kicsit és akkor próbáld megint szívató nélkül, de padló gázzal. A karbis motor ilyen... érezni kell! 😊 |
|
Előzmény: zoli99999 @ 2021.05.19. 20:31:312db csavar van, az egyikkel magasságoz lehet állitani, a másik oldaliránybab teker. |
Előzmény: geo @ 2021.05.17. 22:21:13Köszi szépen. Lehet hogy tényleg sokat kell tekerni. Megpróbálom hátha megmozdul akkor |
Előzmény: zoli99999 @ 2021.05.16. 21:49:10Amit ebben a témában a neten találtam, a szerint a fényszórón kellene lennie a motortér felöl egy állító csavarnak valahol. https://www.suzuki-forums.com/threads/how-to-adjust-the-low-beam.183729/#lg=attachment_xfUid-1-1621282617&slide=0 |
Grand vitarát vásároltam 2006os 1.9 dízel. Olyan kérdésem lenne hogy hol a fenébe lehet fenyszóró magasságot állítani? Utastérben gombot nem találtam, dea fényszórón látok motoros fogaskerekes szerkezetet, szóval valahol bentröl is lehet?? Vagy csak mechanikusan lehet ezeket? Sajnos a kézikönyvében ilyenről nem írnak sajnos.. |
Előzmény: bigi @ 2021.04.16. 12:01:02Köszönöm a segítséget. |
Előzmény: Katona @ 2021.04.16. 06:36:00a rudazat alatt van kikopva a műanyag gyürű. benyulsz csavarhuzóval és avval működik. de egyszerűbb ha a suzuki sumonál veszel ilyen műanyag akármit. cikkszámot sajna nem tudok. |
|
nagyon jó volt Így látni, mit kellene csinálni és hogyan. Aztán hogy ki vállalkozik rá a környékemen, az más kérdés. |
Előzmény: Nyil @ 2021.03.23. 18:56:134:08-tól |
Előzmény: Nyil @ 2021.03.23. 18:56:13Bocsi, az autó alkatrészek magyar szakkifejezéseit nem igazán ismerem. Helyesen: függőcsapágy...bővebben itt a fórumon is olvashatsz róla: https://suzuki4x4.hu/?/Cikkek/Technika/Jimnyf_gg_csap_Agycser_Ije/501 |
Végre lett egy Jimny-m de sajnos azért tartogatott egy-két meglepetést hibába próbáltam egy viszonylag "egészségesebb" példányt találni. Ha tudnátok ajánlani egy karosszériást Nyíregyháza környékén nagyon megköszönném. Nem sürgős a meló, mivel csak hobbiautó szóval tudom nélkülözni inkább legyen jól megcsinálva. Minden segítséget köszönök előre is 
|
A függőcsapszeg csapágyakról nem sokat tudok, a többit értem. Mivel elől ráncigálással nem találtam lógó dolgokat, megyek hátra. Még a szerelőhöz menés is számításba jöhet. Régebben töltöttem le szamurájhoz javítási doksikat, ha valakit érdekel. Igaz, angol, de elég szemléletes. |
Előzmény: Nyil @ 2021.03.22. 17:38:11Tapasztalat helyett csak ötleteim vannak. Én a helyedben megnézném a szilentek, a kerék ill. függőcsapszeg csapágyak és lengés csillapítók állapotát. |
Végre újra megtaláltam ezt az értékes fórumot. Sok jó tanácsot kaptam annó. Remélem nem untátok meg a "tudatlanok" segítését. 99-es tehát 22 éves spanyol gyártású samum van. Mindennapos használat. És a minimálisnál is kevesebb törődést kap szegény. De most szivat kissé. Van egy diletációs hupni a felüljárón felfelé, amerre mindennap megyek. Most már le kell lassítanom rendesen, hogy ne riszálja szét szegény roncsot, miután átmegyek rajta. Ma megnéztem a kormány lengéscsillapítót. Jó. Elöl nem látok érzek semmi lógást. Van valami tapasztalatok a témába? |
Előzmény: vinkov @ 2021.03.02. 10:53:11Maradj csak az eredeti japó csapágynál. hidd el, jobban jársz. |
Új vagyok az oldalon. 2 hete vettem egy 2000-es évjáratú 3 ajtós, kocka Vitarát. Bal első kerékcsapágyat kell benne cserélni és szétszedéskor szembesültem azzal, hogy a minden rendszer által ajánlott zárt, kétsoros csapágy helyett kúpgörgős van benne. Sehol nem kapok, ha lenne, akkor is horror áron (25.000 Ft/db). Tervem az, hogy kicserélem olyan kerékagyra, amibe a mindenhol beszerezhető, normális áron kapható csapágy való. Ha valaki belefutott már ilyen problémába, ill. tud segíteni kerékcsapágy beszerzésében, legyen szíves jelezze. Illetve most már van egy további kérdés: lehetséges hogy a gyár már át állt kúposról kétsoros golyósra, s így az egy az egyben belerakható a kúpos helyett??? Minden segítséget köszönök! Vinkov |
Előzmény: Zó124 @ 2021.02.20. 13:08:04szerintem ismeretlen márkák helyett, inkább keressed fel a Vörös rugó kft-t. Olyanra emelik amilyenre kéred, és jo pár gép versenyez, amik a kezük alol kerültek ki. |
|
Azt szeretném kérdezni hogy van e közöttünk olyan az ország nyugati részén aki sok vitarát szerelt már és vállal is szerelést? Vagy valaki ismer e olyat? Sopronhoz minnél közelebb nekem annál jobb lenne... Előre is köszi. |
|
|
osvath14 szerkesztette 2020.12.05 12:12:13-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2020.12.01. 20:33:43Egy Sony SRS Xb43 hordozható hangszóró lenne az áldozat. Sokat gondolkoztam egy rádió, plusz még kettő hangszóró berakatásán az autóba. De ez egyszerűbb megoldásnak tűnt. Ráadásul ezt használhatom bárhol
|
Előzmény: Kétfészeres @ 2020.12.02. 14:45:42// "Mail sent." |
Előzmény: geo @ 2020.12.02. 19:30:28"- No-no, Fiam: terepen nem kell bokrot tolni?.." (A színemmel szembeni - hülyeség, de - egy társasházi status quo..) Na-de: kiragadnád esetleg a lényeget is? Hegyjáró szerkesztette 2020.12.03 09:31:33-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2020.12.01. 21:47:44Mielőtt a lámpáidad addig dörzsölnéd, hogy még a Dzsin is előjön belőle én talán először a sövényt nyírnám le...🤭 aztán foglalkoznék csak a lámpásokkal! |
Előzmény: Kétfészeres @ 2020.12.02. 14:45:42meg van egy csomó utángyártott is a régi pajero-ba is ilyen van ha jól emlékszem. vannak ledesek is. |
Előzmény: Gee @ 2020.12.02. 14:30:35Igen, ezt már apám (autóvillamossági szerelő) tette bele 6 éve, és emlékszem, annak idején nézte, hogy ladáé is jó, golfé is, a golfét tette bele végül |
Előzmény: Kétfészeres @ 2020.12.02. 13:44:50samuba könnyű szerezni, kár hogy a jimny nem olyan hagyományos kerek.... |
Előzmény: Hegyjáró @ 2020.12.01. 21:47:44én meg úgy jártam tegnapelőtt a fényszóróval (samurai, sima kerek fajta), hogy kopácsoltam egy csavart a karosszérián, és egyszer csak gondolt egyet az üveg, levált a lemez hátlapról, leesett és széttörött. de már a foncsor is szinte egyben leválik a lemezről a rozsdától. |
Előzmény: duck @ 2020.12.01. 10:45:38’Be jó, hogy felhoztad a fényszóró-fényesítést: ez nálam is esedékes lenne! Még a nyáron beugrottam megkérdezni egy utamba esett, erre szakosodott műhelyt: azt mondták, párja ~10k lenne. Rákérdeztem védő fóliára is, mivelhogy minden kiálláskor bokrot tolok vele - erről egyértelműen lebeszéltek, merthogy az még jobban karcolódik; meg ráéghet, s azt már nem lehet fényesíteni. VISZONT: említettek az Uzsoki kórház környékén egy műhelyt (Budipest, Zúgolló), ahol pont ilyesmire való védőbevonatot is készítenek, de az már úgy 20k körül fáj. Erről tud valaki valamit? Hegyjáró szerkesztette 2020.12.01 21:52:28-kor. |
Előzmény: osvath14 @ 2020.12.01. 19:00:22De azt lankadatlanul titokban tartod, hogy mifélét ’s milyen célra? ( Én nem zárnám ki a hátsó ajtót se, csak ... - minden ezeknek a függvénye..) Hegyjáró szerkesztette 2020.12.01 20:36:17-kor. |
Előzmény: geo @ 2020.11.29. 17:19:25Előzmény: Hegyjáró @ 2020.11.29. 15:40:33Köszönöm a tippeket. Akkor nem erőltetem ezt a hátsó ajtó témát kitalálok valami jobbat. Lehet a kardán alagút teteje is jó lehet még a háttámlák mögött
|
Előzmény: osvath14 @ 2020.11.28. 17:16:40Az ajtó felejtős szerintem. Én ha mindenáron be akarnék rakni valami böhöm nagy hangszórót akkor csinálnék neki egy dobozt a ’csomagtartó’ aljába. Hasonlót képzelj el, mint itt a Jimny 3 - Example 1 részben. Igaz azt csak szerszámoknak csináltam, de ha rácsot raksz a hangszórók fölé, akkor az megvédené a csomagoktól is. (Ha valami nehezet raknál rá a rácsra pl. zongorát vagy mosógépet akkor lehet benyomódik ugyan, de kit érdekel? A lényeg hogy az ajtót utána szorosan csukd rá!) 🤣 https://bigjimny.com/mediawiki/index.php?title=Cargo_space_expansion_and_management#Hard-case_box.28es.29_in_the_trunk |
Előzmény: osvath14 @ 2020.11.28. 17:16:40Kapcs. h.sz.-ek még: Előzmény: Hegyjáró @ 2020.02.18. 04:30:19Előzmény: ONLYSUZI @ 2020.02.18. 19:56:58 |
Előzmény: osvath14 @ 2020.11.28. 17:16:40Ez egy amolyan ól-i’ván* bömbi-láda? S az ajtóra felszerelve menne róla a munkadal? Azért kérde’k vissza, mert hacsak nem "halm. hátr." eredményt akarsz kapni, ezek mind nem mindegyek - s utána megkísérlem összeszedni a vonatk. okosságokat, amikre úgy 20 évvel ezelőtt tettem szert, főként a valaha DJ-zett és hangláda építő sógor-jelöltemtől, a szobai tartóim, meg kocsi-hifi beépítése nyomán. *lov, slang, ang er: all-in-one Hegyjáró szerkesztette 2020.11.29 15:48:18-kor. |
|
Előzmény: Hegyjáró @ 2020.11.26. 09:14:17[kieg.] ... ill. a Jim’ fórumban, meg a képeim között ’es. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2020.11.23. 08:40:33Vagy: ennyi közös küszködés után úgy meg fogod majd siratni, mint én Maru’cskát: már vagy fél éve Jim’-ben ültem, de ha megláttam egy olyan fehér egérkét, lepergett előttem 20 év... Hogy ez minél távolabbi időpont legyen, keress még rá itt arra, hogy "Szoboszlai"; s máris kérhetsz időpontot, mert kb. egy évre előre szokott adni, ami kieső kocsi esetén csökkenthet fél évre.. Legutóbb még a vizsgabiztos is megkívánta tőlem, pedig már két éve van rajt’, s nem vagyok egy ’frekvent’ alvázmosó Hegyjáró szerkesztette 2020.11.26 09:16:07-kor. |
Előzmény: geo @ 2020.11.25. 22:27:16Suzukiba szigorúa(n) szake! (jap közm, a.m. "Nem vagyunk mi gretének" Igaz, én előtte lepárlom belőle a vizet: úgy iható..)Kerek 100k-nál, "a fővárosi közlekedés sajtosságai miatt" (ezt tudnám csúnyábban is mondani, s alighanem lenne rá igény..) szóval mindez képtelenség lett volna - így viszont kitekertem a mezőn egy olyat, ami D.Adams-et idézve mutatja Vadmalac szerepét S a tájékoztatás úgy teljes körű, hogy mindez lassan egy hónappal ezelőtt történt; viszont majdnem pontosan Szt.Nepper napján - utóbbit 2016 óta ünneplik a jimnyátusban, amikor novic. Hegyjáró elhozta Pécsről S ami Neki kerek 100k, az Együtt az első Egyenlítő: 4_év alatt 40_ekm... Hegyjáró szerkesztette 2020.11.26 09:04:32-kor. |
Milyen keleti szesszel bódítod magatokat? Te Etanolt iszol csészéből, neki meg palackból kínálod? 🤭 |
Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.10. 22:46:19Eddig úgy néz ki, kedvező fordulatot vett a történet. Miután átgondoltam a dolgot, aztán meg még ki is szabadultunk a karanténból, felhívtam a karosszériás embert, hogy na állapodjunk meg konkrétan. Azt mondta, hogy ugye múltkor még úgy volt, hogy csak télen tud vele foglalkozni, mostanra már nyárra meg őszre vállalja a munkákat. :-) úgyhogy róla lemondtam. Viszont a fiam egy facebookos hirdető csoportban látott egy műhelyt, nem is olyan messze, akik kimondottan terepjárók karosszériájának felújításával foglalkoznak. Megmutattam neki, és hümmögött, hogy bizony ez alaposan odavan, sok munka lesz, de nem húzta a száját, hogy dobjam már ki inkább, meg hogy ilyen szarokkal neki nincs kedve foglalkozni. Hasonló árat mondott, de nála ebben benne van az alváz homokszórása, javítása és újra kezelése is. És két hét múlva vihetem. Kemény vagyok, és nem kopogom le! Azért kicsit félek tőle, mennyit fogom szidni szegény kis gép anyját, amíg szétszedem, meg összerakom, és lesz-e kedvem még a nem kevés szopásnak ígérkező szerelgetés után beleülni vagy akár csak ránézni. :-) Kétfészeres szerkesztette 2020.11.23 08:43:00-kor. |
Előzmény: yano6ard @ 2020.11.19. 17:02:20Persze, hogy fogynak, ha valaki felvásárolja és rejtegeti őket a garázsban! Előzmény: Qnci @ 2020.11.19. 09:17:54Qnci, nem tudod véletlenül ki lehet az? 🤔 |
Előzmény: Qnci @ 2020.11.19. 09:17:54Ja, a Vitarát eladtam két éve, azóta is bánom. |