-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Csevegõ
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 21216 | Oldalak: << 1 2 3  4 5 ... 421 422 423 424 425 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Petya#69 @ 2021.09.15. 09:28:32Nekem is szimpi hogy ilyen nagy köbcentis. Néztem róla pár cikket, 16 literes fogyasztás ütötte meg a szemem nagyon ![]() Igaz a jimny is bekap 8-10 litert siman,föleg télen ha van egy kis hó is. ![]() |
Előzmény: Gee @ 2021.09.15. 04:58:43Igen 😁 A feleségemnek nagyon bejött a "kisVitara", csak az 3 ajtós..... Nem annyira családi gép 🤣 Én meg szeretném, ha lépne rendesen az a családi gép. A Suzukikkal meg alapból jó tapasztalataim vannak. És azt néztem, hogy német testvéreinknél van pár eladó, csak nagyon változó km-ekkel - 80.000-215.000 km-ig. Alapból arra gondolnék, hogy egy 3,2es blokkot elég nehéz kifektetni - főleg hogy csak nem az a sport autó kategória mint mondjuk szegén M3as BMW-k, amiket a kis tejfeles szájú gyerekek nyeleztek non-stop. De ezért is érdeklődnék itt, hogy vkinek esetleg már van-e velük tapasztalata.... |
Előzmény: Petya#69 @ 2021.09.14. 08:43:27Ritka nagyon a 3,2 v6. Beruháznál egy olyan GV-be? ![]() |
A véleményeteket szeretném kikérni: a 3.2 V6-os blokk hogy szolgál a Suzukikban? Egyáltalán azok Suzuki motorok, vagy megvették vmelyik másik gyártótól? Mire kell figyelni ezeknél a motoroknál? Mennyi km-t tudnak elfutni komolyabb probléma nélkül? Esetleg azok is olyan elpusztíthatatlanok, mint az 1,6 16V? Előre is köszönöm a segítségeteket! |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.07.17. 10:56:54Előzmény: geo @ 2021.07.17. 21:37:19Igaz, van valami App-juk, amin keresztül hamarabb láthatod, mit számláznak, mint havonta - vagyis ad esélyt, hogy korábban, s így talán kisebb összegen lepődj meg... Ám az App-okkal én amolyan "mocskos faszista konteós" lettem - mert meg tudja nekem mondani valaki, hogy pl. a Mária rádióénak mért kell hozzáférése legyen pl. a címtáramhoz?.. Hegyjáró szerkesztette 2021.07.31 17:27:09-kor. |
Előzmény: geo @ 2021.07.17. 21:37:19Ezt pedig egy sürgős, ámde sikertelen névjegy-küldés juttatta eszembe megint: Egyszer bementem egy G-..izé, T-pontba (tehát úgy full3D-ben), és ’tettlegesen’ is a kezükbe adtam a készülékem, mért nem ’viszi’ az MMS-t? (bár terepi tégla, de már a roppant óókos: ant-droid-ÓeS, és nem ismeretlen kitáji/russz vason - Evolveo Q4.) Az ’asztalos’ megnézett pár beállítást és lefuttatott pár küldést; sőt, ’előhívott’ egy nagyon korelnök, befőttesüveg-szemű botsáskát is (aki szerintem több fényt kapott monitortól, mint Napon - szegényke..) szóval aki valami olyasmit művelt vele 2D-ben, mintha a bűvös kockát rakná ki versenyre. Végül Ő is csak megvonta a vállát... Szóval kb. mint a márkaszervizek, ha nem kenőanyag, munkaközeg vagy/és kapcs. szűrő, esetleg gyertya cseréjéről van szó.. Hegyjáró szerkesztette 2021.07.31 17:10:33-kor. |
Előzmény: geo @ 2021.07.28. 23:01:53Csak az Adj’ Isten - Fogadj Isten esete [Tóth Marival]; avagy a vicc a századforduló belvárosi szénhordóival ("... kisztihand ’szameg.." ![]() ( Kortás változatokban: Hegyjáró szerkesztette 2021.07.30 13:08:07-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.07.28. 08:21:43De paprikás hangulatban vagytok, hogy b@$*%tok meg! 🤣 |
Előzmény: vitaramivan @ 2021.07.21. 14:10:20Előzmény: vitaramivan @ 2021.07.22. 13:17:09Előzmény: vitaramivan @ 2021.07.24. 23:08:54S hát Kegyed kicsoda, basszameg?.. Gúgl-jelszőkezelő - mert az aztán bölcs dolog ![]() Hegyjáró szerkesztette 2021.07.28 08:25:08-kor. |
Előzmény: duck @ 2021.07.22. 18:48:08Attól még tele van baszva az oldal reklámmal. |
Előzmény: vitaramivan @ 2021.07.22. 13:17:09nem sűrűn jársz errefelé, az már vagy három - esetleg több - éve volt. |
Előzmény: geo @ 2021.07.21. 21:24:37egyrészt ki van írva belépésnél: "Figyelem! Az oldalon hacker járt, és előfordulhat, hogy hozzáférhetett a kódolt jelszavakhoz. Javasolt a jelszót haladéktalanul megváltoztatni - amennyiben máshol is ugyanezt a jelszót használtad, akkor ott is." másrész a google jelszőkezelő is figyelmeztetett. |
Előzmény: vitaramivan @ 2021.07.21. 14:10:20Hát ezt (hacker) járkálást meg miből gondolod? Nekem nem tűnt fel semmi különös. A reklámok a fórum weboldalának üzemeltetési költségeit hivatottak fedezni, egyéb bevétel hiányában. Ez teljesen normális szokás non-profit oldalakon. Használd pl. az "Adblock Browser"-t, akkor nem fogsz látni egyetlen reklámot sem (Youtube-on is eltűnteti a reklámokat, ha a browser-t használod az App helyett) |
|
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.07.17. 10:56:54Hát erre csak a Te szolgáltatód tud majd böfögni valamit. Az otthoni cégekből bármit is kinézek! |
Előzmény: geo @ 2021.07.15. 18:13:42Nekem olyan előfizetésem van, amivel egy nagyobb, de még viselhető havi összegért korlátlanul távrecseghetsz bárhová (kivéve persze a ’lihegős’ szolgáltatókat), és a roaming eltörlése óta az egész EU-ban /-ba is; akár pl. román vezetékessel. Szóval engem főként az érdekel, ha felhívlak pl. Téged (mondjuk váltó ügyben ![]() Hegyjáró szerkesztette 2021.07.17 11:03:47-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.07.08. 14:40:23Na, mióta ezt az infót láttam ill. írtam, a döntés megszületett: minden maradt a régiben (legalábbis az én szolgáltatóm részéről) Percdíjak: Vezetékes 1 Penny (4Ft) Mobil 4 Penny (16Ft) SMS 6 Penny (24Ft) 1 angol font (100 penny) = kb. 409Ft |
Előzmény: geo @ 2021.07.02. 20:28:48Erről tud valaki bővebbet?.. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.06.29. 20:21:39Fénypostán kézbesítve (tabletesítve) lett! 🙃 |
Előzmény: geo @ 2021.06.29. 16:21:03A bonus ’track’, hogy az ang. .PDF-ben a DGHDA után, a 174.old.-tól benne van a Lélek Hosszú Sötét Teadélutánja is ![]() Aztán még küld. fény. post. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2021.06.29. 12:42:40Köszönöm a "könyvet"! De hát ez angolul van! 🤣 P.s. a bonus tracket nem találom, mert a link egyből a pdf-et nyitja meg nekem. De azért azt IS köszönöm! 😊 |
Előzmény: geo @ 2021.06.28. 19:41:15Előzmény: Hegyjáró @ 2021.06.29. 00:08:10Előzmény: geo @ 2021.06.29. 11:28:06Nem lehetne inkább fele-fele? ![]() Most látom, hogy sorozatoKAt (is) csináltak belőle?.. Mondjuk a HG2G/1 megfilmesítése teljesen jó lett (ritka!), de így azért kétségeim vannak... Én az eredeti könyvre gondoltam: https://drive.google.com/file/d/0B0l0bpeW9bEjWU9kYkowSWlLLTQ/view?resourcekey=0-TZxI2eANWhWAFu7D1uGziw + 1 bonus ’track’ ![]() ( hirtelen már mentve is! ![]() Hegyjáró szerkesztette 2021.06.29 12:48:53-kor. |
Előzmény: kineth @ 2021.06.24. 13:21:01Ha a motor üzem meleg, de állt 10-15 percet és nem indul csak teker: szivató teljesen vissza nyomva, gázpedál teljesen lenyomva (padlógáz, ne ne pumpáld rá), majd indítózás (a gázt azonnal vedd el ha a motor beindult) Ha előtte sikeresen lezabálta magát a szívató miatt, akkor sajnos várnod kell 15-20 percet, amíg a benzin elpárolog, a motor lehül kicsit és akkor próbáld megint szívató nélkül, de padló gázzal. A karbis motor ilyen... érezni kell! 😊 |
![]() |
Előzmény: zoli99999 @ 2021.05.19. 20:31:312db csavar van, az egyikkel magasságoz lehet állitani, a másik oldaliránybab teker. |
Előzmény: geo @ 2021.05.17. 22:21:13Köszi szépen. Lehet hogy tényleg sokat kell tekerni. Megpróbálom hátha megmozdul akkor |
Előzmény: zoli99999 @ 2021.05.16. 21:49:10Amit ebben a témában a neten találtam, a szerint a fényszórón kellene lennie a motortér felöl egy állító csavarnak valahol. https://www.suzuki-forums.com/threads/how-to-adjust-the-low-beam.183729/#lg=attachment_xfUid-1-1621282617&slide=0 |
Grand vitarát vásároltam 2006os 1.9 dízel. Olyan kérdésem lenne hogy hol a fenébe lehet fenyszóró magasságot állítani? Utastérben gombot nem találtam, dea fényszórón látok motoros fogaskerekes szerkezetet, szóval valahol bentröl is lehet?? Vagy csak mechanikusan lehet ezeket? Sajnos a kézikönyvében ilyenről nem írnak sajnos.. |
Előzmény: bigi @ 2021.04.16. 12:01:02Köszönöm a segítséget. |
Előzmény: Katona @ 2021.04.16. 06:36:00a rudazat alatt van kikopva a műanyag gyürű. benyulsz csavarhuzóval és avval működik. de egyszerűbb ha a suzuki sumonál veszel ilyen műanyag akármit. cikkszámot sajna nem tudok. |
|
nagyon jó volt Így látni, mit kellene csinálni és hogyan. Aztán hogy ki vállalkozik rá a környékemen, az más kérdés. |
Előzmény: Nyil @ 2021.03.23. 18:56:134:08-tól |
Előzmény: Nyil @ 2021.03.23. 18:56:13Bocsi, az autó alkatrészek magyar szakkifejezéseit nem igazán ismerem. Helyesen: függőcsapágy...bővebben itt a fórumon is olvashatsz róla: https://suzuki4x4.hu/?/Cikkek/Technika/Jimnyf_gg_csap_Agycser_Ije/501 |
Végre lett egy Jimny-m de sajnos azért tartogatott egy-két meglepetést hibába próbáltam egy viszonylag "egészségesebb" példányt találni. Ha tudnátok ajánlani egy karosszériást Nyíregyháza környékén nagyon megköszönném. Nem sürgős a meló, mivel csak hobbiautó szóval tudom nélkülözni inkább legyen jól megcsinálva. Minden segítséget köszönök előre is ![]() |
A függőcsapszeg csapágyakról nem sokat tudok, a többit értem. Mivel elől ráncigálással nem találtam lógó dolgokat, megyek hátra. Még a szerelőhöz menés is számításba jöhet. Régebben töltöttem le szamurájhoz javítási doksikat, ha valakit érdekel. Igaz, angol, de elég szemléletes. |
Előzmény: Nyil @ 2021.03.22. 17:38:11Tapasztalat helyett csak ötleteim vannak. Én a helyedben megnézném a szilentek, a kerék ill. függőcsapszeg csapágyak és lengés csillapítók állapotát. |
Végre újra megtaláltam ezt az értékes fórumot. Sok jó tanácsot kaptam annó. Remélem nem untátok meg a "tudatlanok" segítését. 99-es tehát 22 éves spanyol gyártású samum van. Mindennapos használat. És a minimálisnál is kevesebb törődést kap szegény. De most szivat kissé. Van egy diletációs hupni a felüljárón felfelé, amerre mindennap megyek. Most már le kell lassítanom rendesen, hogy ne riszálja szét szegény roncsot, miután átmegyek rajta. Ma megnéztem a kormány lengéscsillapítót. Jó. Elöl nem látok érzek semmi lógást. Van valami tapasztalatok a témába? |
Előzmény: vinkov @ 2021.03.02. 10:53:11Maradj csak az eredeti japó csapágynál. hidd el, jobban jársz. |
Új vagyok az oldalon. 2 hete vettem egy 2000-es évjáratú 3 ajtós, kocka Vitarát. Bal első kerékcsapágyat kell benne cserélni és szétszedéskor szembesültem azzal, hogy a minden rendszer által ajánlott zárt, kétsoros csapágy helyett kúpgörgős van benne. Sehol nem kapok, ha lenne, akkor is horror áron (25.000 Ft/db). Tervem az, hogy kicserélem olyan kerékagyra, amibe a mindenhol beszerezhető, normális áron kapható csapágy való. Ha valaki belefutott már ilyen problémába, ill. tud segíteni kerékcsapágy beszerzésében, legyen szíves jelezze. Illetve most már van egy további kérdés: lehetséges hogy a gyár már át állt kúposról kétsoros golyósra, s így az egy az egyben belerakható a kúpos helyett??? Minden segítséget köszönök! Vinkov |
Előzmény: Zó124 @ 2021.02.20. 13:08:04szerintem ismeretlen márkák helyett, inkább keressed fel a Vörös rugó kft-t. Olyanra emelik amilyenre kéred, és jo pár gép versenyez, amik a kezük alol kerültek ki. |
|
Azt szeretném kérdezni hogy van e közöttünk olyan az ország nyugati részén aki sok vitarát szerelt már és vállal is szerelést? Vagy valaki ismer e olyat? Sopronhoz minnél közelebb nekem annál jobb lenne... Előre is köszi. |
|
![]() |
osvath14 szerkesztette 2020.12.05 12:12:13-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2020.12.01. 20:33:43Egy Sony SRS Xb43 hordozható hangszóró lenne az áldozat. Sokat gondolkoztam egy rádió, plusz még kettő hangszóró berakatásán az autóba. De ez egyszerűbb megoldásnak tűnt. Ráadásul ezt használhatom bárhol ![]() |
Előzmény: Kétfészeres @ 2020.12.02. 14:45:42// "Mail sent." |
Előzmény: geo @ 2020.12.02. 19:30:28"- No-no, Fiam: terepen nem kell bokrot tolni?.." (A színemmel szembeni - hülyeség, de - egy társasházi status quo..) Na-de: kiragadnád esetleg a lényeget is? ![]() Hegyjáró szerkesztette 2020.12.03 09:31:33-kor. |