-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 15240 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Tomdriver @ 2017.09.19. 14:35:14A diffiben ki kell támasztani az aktuátort egy megfelelõ méretûre esztergált anyaggal, a kerekekhez manuális féltengelyzár, és soha többet nem lesz vele gond |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.09.20. 14:29:07Ha kettéfûrészeled az egyikre vevõ vagyok. |
Előzmény: nyuszy @ 2017.09.20. 15:05:41Akkor annyira nem egyszerû, de mindenesetre köszi az infót. Most még megcsináljuk, mert kíváncsi vagyok mi adta meg magát, de ha még 1 ilyen lesz, szánok idõt a végleges megoldásra. Még jövök a tapasztalatokkal nemsokára! |
Előzmény: Tibi @ 2017.09.20. 15:26:52A viccet félretéve a fûrészelés nem jó megoldás, mert a pogácsa mindkét oldalán központozó váll van kialakítva, hogy ne rázza szét a kardánt/difit (meg a pilótát), szóval ebbõl max leszúratni tudok az esztergályossal, aztán ugyanúgy belevágatni a központozót. Erre figyelj oda Te is, ha csináltatsz. |
|
Előzmény: Vitaragabi @ 2017.09.20. 20:59:55Faszbukon ha bejelölsz, találsz képeket nálam meg válaszolok is a kérdésekre ha gondolod. Beimli Péter |
Előzmény: Pet-Air @ 2017.09.20. 21:02:49Szia ha nem gond akkor bejelollek én is, nekem is lenne pár kérdésem emeléssel kapcsolatban |
Keresek '92-es 1.6 JLX Vitarához bal ablakemelõ kapcsolót, illetve Vitara bontós elérhetõséget! Köszönöm! |
Előzmény: Robi @ 2017.09.24. 11:35:46Hali! Kb. két éve neten rendeltem, 5 ezer volt (utángyártott). Bontóban aranyáron adták volna.... Keress vissza a keresõben, a link is megvan valahol! |
Előzmény: sekeres @ 2017.09.24. 20:57:09Köszönöm az infót! A linket nem találtam meg, viszont van egy oldal, ahol 14.000 az új (gondolom utángyártott). Bontóból még nem szóltak vissza, de gyanítom ott sem lesz sokkal olcsóbb. Robi szerkesztette 2017.09.25 10:07:41-kor. |
Előzmény: Robi @ 2017.09.25. 10:06:55https://goo.gl/U2oojw |
Előzmény: nyuszy @ 2017.09.25. 10:18:11Köszi |
a 3-ajtós 1.6-os Grand Vitarában: Gondolom kettõ személy azért jól elfér. A csomagtartója talán valamivel nagyobb lehet a Jimny csomagtartójánál. Igaza lehet Barnának. Játszósautónál nem kell nézni a fogyasztást, és lehet hogy 171cm-es magasságommal a hekykínálatot sem, valamint az ajtók száma sem mindenkinek fontos. Szóval ha meg tudok békélni a három ajtóval,akkor ez a típus is nagyon bejönne az 1.6-os motorral. mozdonyos szerkesztette 2017.09.27 15:04:21-kor. mozdonyos szerkesztette 2017.09.27 15:04:58-kor. |
Előzmény: mozdonyos @ 2017.09.27. 15:00:23Én is ilyet akartam venni, de az itthoni 3 ajtós benzines, klímás kínálat elég csapnivaló volt. |
Előzmény: mozdonyos @ 2017.09.27. 15:00:23Előzmény: mozdonyos @ 2017.09.27. 14:18:29Előzmény: mozdonyos @ 2017.09.27. 14:41:11Igen, az RF a Mazdáé. Levenni általában könnyebb valamit, mint felszerelni és bejegyeztetni. A GV szélesebb a Jim'-nél, és gondolom, a csomagtere mélyebb is. A Samuba nem volt szívem a beszerelt hátsó ülés mögé tenni a kutyát... Azért vettem (megint) ötajtóst, mert a két vizslát gond nélkül be tudom ültetni a fixen csomagtérben levõ csõrlõzõs-szerszámos-szirszaros láda mellé, ha a balos hátsóülés-támlát a függõleges pozícióba állítom. Így a férõhelyek is megmaradnak, bár a hátul ülõk hamar kutyanyálasak lehetnek |
Előzmény: Tibi @ 2017.09.27. 20:15:10Megoldottad, kockát vettél. Ha ilyen egy "Elkezdõdött átalakítás", akkor mik még a terveid? |
Előzmény: Tibi @ 2017.09.27. 20:15:10Talán amikor komolyra fordul a dolog,akkor nagyobb választék lesz. Ha nem,akkor valószínüleg Jimny-t nézek. |
Előzmény: Barna @ 2017.09.28. 11:34:35Értem,köszi. Azért tartom így elsõre praktikusabbnak kutya szempontjából az 1.6-os Grand Vitarát a Jimny-nél,mert teljesen síkba lehet dönteni a hátsó üléseket. Ha jól nézem,akkor a 2005-ös ráncfelvarrás óta a Jimnyben az ülõlapra kell ráhajtani a háttámlát,így nem sík a hely. A 2005 elõtti Jimnyk-nél nem tudom hogy másabb-e ez a dolog. |
Előzmény: mozdonyos @ 2017.09.28. 15:43:01Másabb igen. A hátsó ülõlapokat fel lehet hajtani az elsõ háttámlák mögé függõlegesbe. Így a hátsó háttámlák már teljesen síkba dönthetõek. (2003-as az enyém ebbe így van legalábbis). osvath14 szerkesztette 2017.09.28 15:57:44-kor. |
Előzmény: mozdonyos @ 2017.09.28. 15:43:01A 2005-ös Jimnymbe az ülõpadot egyetlen mozdulattal ki lehet venni, majd a háttámlákat vízszintbe lehet hajtani. Az ülõpadot a lehajtott támlák és az elõ ülések közötti keskeny résbe élére állítva be lehet rakni. A csomagtartó kivehetõ padlólapja viszont alacsonyabb mint a lehajtott háttámlák, ezért én oda készítettem egy "szép" méretpontos dobozt, hogy egyetlen vízszintes csomagterem legyen. A dobozban pedig a szerszámokat tartom. |
Előzmény: geo @ 2017.09.28. 18:23:54Minek egy Suzukiba szerszám?!? |
Előzmény: Barna @ 2017.09.28. 15:04:49Így van. Tervben vannak még nagyobb kerekek, japán elsõ diffi, illetve vas lökösök csörlõvel. Aztán hogy mi valósul meg belõle, a jó ég tudja. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.09.28. 18:36:08Mer a Lanróverek a vízmosásba az út közepén halnak, és ha nem javítja meg, nem tud tovább menni. Jó válasz? |
Előzmény: Tibi @ 2017.09.28. 19:39:53Hajrá! Én a feléig szoktam jutni a terveknek, viszont már csak a difi módosítás meg a snorkel van hátra a mostaniból... |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.09.28. 18:36:08Nincs annál égõbb mikor egy defekt miatt segítséget kell hívni, mert pótkerék ugyan van, de szerszámra már nem gondolt a tulaj és ezért szõke nõ módjára az útszélén várakozik. Tartok ott még pumpát meg 5l tartalék benzint, izzókat, elakadásjelzõ háromszöget, kesztyût stb. |
Előzmény: Barna @ 2017.09.28. 21:17:43Vegyél visszább kiscsávó! |
Előzmény: Vili @ 2017.09.29. 10:44:38Azért halad jól a projekt, mert nincs idõm használni... :( |
Most hogy bejött a sáros idõ ha kiérek az erdõre-mezõre akkor szinte mindig kell. Kb. 3km-et megyek aszfalton mire kiérek a vadászterületre. |
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.09.30. 15:58:34Nem kötelezõ, semmi baja nem lesz, de olyankor a kerekek visszahatják a féltengelyeket. Plusz energia és fölösleges "elhasználódás". Bár 3km... |
Előzmény: osvath14 @ 2017.09.28. 15:56:44Értem köszi. Akkor 2005 elõtti a legszimpatikusabb megoldás. |
Előzmény: geo @ 2017.09.28. 18:23:54Értem. Köszi. Nem gondoltam volna,hogy ekkora különbségek vannak Jimny-nél a hátsó ülésekkel kapcsolatban. |
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.09.30. 15:58:34Semmi gondot nem okoz. Több terepjáró van, amiken nincs is féltengelyzár... Ha több 10 km-t készülsz megtenni betonon, akkor érdemes kitekerni, egyébkén felesleges.... |
Nyilván az eredeti állapotot állítottuk vissza, ami elöl-hátul 4 cm emelést eredményezett a korábbiakhoz képest! Igaz a gólyalábak csak annyira voltak kukák, hogy fejjel lefelé lerakva a földre a saját súlyuknál fogva benyomódtak. Számokban: 205/70 R15 téli gumik vannak most rajta. Elöl a gumi és a sárvédõ ív között 10 cm helyett 14 cm van. Hátul ugyanez 13 helyett 17 cm. És ami e legfontosabb, nagyon jó állása lett a gépnek. |
Hétvégén váltót cseréltem, mert az egyik csapágy elkezdett morogni az osztómûben (meg akkor már kuplungot is). Sikerült szépen összerakni, tesztkör, féltengelyzár beteker, ugyanaz a morgás... Tehát a levett váltónak sincs semmi baja, a féltengelyzár hangoskodik. Tudomásom szerint ezek nem szoktak elromlani, illetve javítson ki valaki, hogy javítható-e (hézagolással, vagy mittudomén) a féltengelyzár? AISIN márkájú egyébként a cucc, teszi a dolgát, kapcsol ki-be, csak búg-morog, ha be van kapcsolva. Leginkább akkor szól, amikor csak simán visszahajt a féltengely, ha kapcsolom a 4x4-et elhallgat, de néha-néha akkor is megszólal. |
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.09.30. 15:58:34Ilyen rövid távra nem kell kiszállni miatta. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.10.02. 13:31:08Van különbség a Samu kapcsolható agy és a Vitara automata agy között? Mi kell a kapcsolható Samu agyhoz, hogy rá lehessen rakni a Vitarára? |
Előzmény: otaszan @ 2017.10.02. 16:42:25A Samué kézzel kapcsolható, nem jellemzõen romlik el. Az automata meg egy idõ után garantáltan megellik, ha keményen bánsz vele. Egy az egyben csereszabatos a kettõ. |
Előzmény: nyuszy @ 2017.10.02. 17:36:05Ismerem a samuét is, csak a kettöt nem láttam egymás mellett. Azért kérdeztem, mert ott a csukló legvégén van a seger gyürü, a vitaráén pedig 20-30 mm-re a végétöl. De ha 1v1-be rámegy, akkor be kell szereznem egyet. Köszi! |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.10.02. 13:31:08Nem valami csapágy lesz inkább a ludas? A féltengelyzár max. kattogna, azt gondolom. |
Előzmény: Barna @ 2017.10.02. 20:20:47Holnap leveszem róla a zárakat, és felteszem a fix tengelyvégeket, hogy kiszûrjem a hibát. Előzmény: otaszan @ 2017.10.02. 19:03:06A Vitaráé kicsit másabb, mint a Samué, de egy 3 mm-es alátéttel ami a féltengelyzár alá megy, fel lehet tenni. |
Nem tudjátok hol tudnék venni sárvédõ betétet? Szükségem lenne egy balosra, de sehol nincs. Üdv: |
Előzmény: otaszan @ 2017.10.02. 10:04:44Mindössze a gátlók cseréjével értétek el az emel(ked)ést, a rugókhoz nem is kellett nyúlni? |
Előzmény: nyuszy @ 2017.10.02. 17:36:05Majdnem... |
Előzmény: otaszan @ 2017.10.02. 19:03:06Vigyázz, én tönkr etettem az enyémet, miután nem vettem észre, hogy az automata féltengelyzárat mûködtetõ reteszes gyûrû kb 2 mm-rel kijjebb van a ritznis tengelyvégen, mint a samu manuális zárjának oda illõ része. Kitörte a közepét ahogy ráhúzattam a csavarokkal. A második nekifutásra már 4 mm vastag gyûrût esztergáltattam alá. |
Előzmény: Bencel @ 2017.10.02. 21:39:50Csak a gátlókat cseréltük. De nem emelni akartunk, csak kpm vizsgára megy a kocsi és muszáj volt gátlókat cserélni. |
Előzmény: Bencel @ 2017.10.02. 21:47:17Köszi. |
Előzmény: Bencel @ 2017.10.02. 21:47:17Nekem semmi varázslat nem volt vele |
Előzmény: nyuszy @ 2017.10.03. 06:57:24Nekem is felment anno minden bajság nélkül. Mondjuk én utángyártottat vettem, amirõl azt írták, hogy minden suzukira jó, aminek 26bordás a féltengelye. |
Az alábbi problémával kapcsolatban kérném a segítségeteket: A Suzuki Sidekick 4WD (1994, 5 ajtós) autóm karosszériája nagyon elrohadt alulról. A szerelõ azt javasolta, hogy kerítsek egy "donor" autót, amelybõl elsõsorban a karosszériát fel lehetne használni az Suzukim "megmentéséhez". Abban kérném a segítségeteket, hogy honnan lehetne "keríteni" megfelelõ karosszériával rendelkezõ "donort". Illetve van-e egy egyéb megoldásra ötletetek... Elõre is köszönöm mindenkinek! |