-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 15240 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: attika.nh @ 2017.05.17. 22:52:03Á nekem is ilyen van 2007-s legalább tudod,hogy van autód. Ez is egyfajta életérzés |
Előzmény: Teebee @ 2017.05.17. 21:17:485W-30 |
Előzmény: Teebee @ 2017.05.17. 23:42:31Hah. Jol is hangzana ha ez az élmény idáig nem került volna nekem 2.4 millioba az autó vételárán felül Irországban hol laksz? |
Előzmény: yano6ard @ 2017.05.18. 05:55:04Köszi szépen. |
Előzmény: attika.nh @ 2017.05.18. 09:19:46Az azért szép pénz. Én a freelanderemmel jártam igy anno. More kipofoztam hengerfejes lett Na akkor elégeltem meg és váltottam vitarára. Azért is regisztráltam ide mert itt legalább hozzá értö emberek vannak mig itt az íreknél ha bemész a márkaszervízbe még a köszönésért is feszámláznak 20 eurót. Teebee szerkesztette 2017.05.18 10:04:14-kor. |
Előzmény: Teebee @ 2017.05.18. 10:03:19Ismerös. Én is lenyomtam 10 évet Irországban. Nekem volt kint egy 630 coupém. Na arra még a gatyám is ráfizettem. Ugyhogy már csak egy ilyen olcso motort kell szerezni. Csak a beépités lesz szivás mert szerintem a váltot le kell venni. |
Előzmény: attika.nh @ 2017.05.18. 10:30:30Sok szerencsétlen hozzá. Bár ahogy elnéze nem olyan nagy meló a váltót levenni. |
valakinek van leirasa, az automata valto kezelesevel kapcsolatosan terepen? gondolok 4L, 4H . aposomnak kell. elore is koszi. |
Előzmény: photoart @ 2017.05.19. 22:23:28Szia, Ebben megtalálod: http://thassos4x4.gr/com_downloads/download.html?id=13 |
Előzmény: Barna @ 2017.05.20. 07:21:48koszonom szepen. |
|
Előzmény: Teebee @ 2017.05.28. 01:26:49Hmmm...utóbbi? Igen! Ezért halott a diesel ötlete egy olyan autón ami rövid utakat fut kis sebességgel, (pl. terepjáró) szerintem. Úgy értem, ha a motor olyan "korszerû", hogy van benne részecske szûrõ. Bypass kell neki, oszt annyi meg egy bambi. Vagy menj vele gyorsan sokáig! geo szerkesztette 2017.05.28 07:01:35-kor. |
Előzmény: Teebee @ 2017.05.28. 01:26:49Szerintem ettõl nem fog megjavulni! Felejtõs! Ahogy Geo írja csak a hosszú út fog használni neki. Én a helyedben levenném és kimosatnám. Csere felejtõs, mert annyira drága mint az "auto". |
Grandvitara csomagtér ajtó külsõ kilincs cseréjérõl van tapasztalata valakinek? Tud írni valaki iránymutatást/ segítséget hozzá? |
Előzmény: wizi04 @ 2017.05.28. 17:14:34Azt konkrétan még nem cseréltem soha, de valószínûleg ugyanolyan, mint az oldalajtók. Szedd le belül a "kárpitot", akaszd le a zár rudazatait, és valószínûleg 1-2 pici anya letekerése után kifelé ki lehet venni az egészet. |
Előzmény: geo @ 2017.05.28. 06:58:22Köszi szépen. Igazából csak autópályán használom de már van benne 216000 km ugyhogy ideje lesz valahogy kitisztiítani. Gondoltam a benzin egykicsit megemeli az égési hōmérsékletett igy a kipufogógáz forróbb lesz és az talán segíti az ōntisztítás folyamatát. Teebee szerkesztette 2017.05.28 18:58:03-kor. |
Előzmény: mipo @ 2017.05.28. 09:32:22Köszi szépen. |
Előzmény: Teebee @ 2017.05.28. 18:57:22szeretni fogja majd ezt a turbó? |
Előzmény: Bende1972 @ 2017.05.29. 07:00:26Az elözö 2004-es hdi vitaránál minden 3-ik tankolásnál tettem bele 2-3 liter benzint,hogy tisztitsa az üzemanyag rendszert. Igaz abban nem volt dpf. Ment is rendesen és nem volt gond a turbóval. Persze a turbo már akkor fütyült amikor megvettem. |
Előzmény: Teebee @ 2017.05.28. 18:57:22A sok autópálya jót tesz neki. Benzin helyett esetleg próbálj rá valamilyen dpf-tisztító adalékra, van ezer féle. Azzal biztosan nem csinálsz kárt. |
Előzmény: Barna @ 2017.05.29. 13:34:39Én ezt használom a dízelhez (Fiat Bravo 1.6 MultiJet): https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=284&cat=555 |
Előzmény: Barna @ 2017.05.29. 13:34:39Probáltam már mindent de az igaza baj az,hogy az elözö szervízkor a szerelö nem azt az olajat tette bele mint amit kell hanem valamit nevenincs olcsobb szart. Az egyik Suzuki márkaszervíztöl kikönyörögtem,hogy adjanak a ök profi szetjükbôl adalékot de az se akar használni. Vagy kimosom és sikerül vagy csere. Teebee szerkesztette 2017.05.29 20:15:34-kor. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.05.29. 15:39:20Probáltam már ezt is de nem akar javulni. |
Van valakinek ötlete, vagy netán fényképe esetleg? Köszi. |
Előzmény: Tibi @ 2017.05.31. 10:25:28Adnak hozzá a készletben két laposvasra hegesztett anyát? Ha benne van, azokat kell felhegeszteni az alváz kereszttartójára elöl. Felcsavarozod alul a bölcsõre a kartervédõt, azon ott van a 2 luk, aztán ahova esik a 2 elsõ luk odahegeszted a két tartót. |
Előzmény: Tibi @ 2017.05.31. 10:25:28Gyárilag van két furat, ahhoz kell egy laposvasat hajtani, csavarozni. Kb 45fokban befelé kell álljon, ehhez meg a motorvédõ lemezt elõrõl felcsavarozni. |
Előzmény: sgtbalage @ 2017.05.31. 11:20:29Igen van benne lét laposvas egyébként menetes furattal. A hátsó része tisztra sor, csak az eleje nem stimmel. De úgy tûnik itt is mindenki másképp oldotta meg. "Gyárilag van két furat" itt milyen két furatra gondolsz? Köszi. |
Előzmény: Tibi @ 2017.05.31. 12:42:29Na ismét nekifutottam, ebbõl hegesztés nélkül valóban nem nagyon lesz semmi. Raktam föl pár képet. Kaptam egy képet a forgalmazótól, hogyan kéne fölszerelni. Mondom ez így fasza is lenne, csak az õ képükön látszik, hogy spéci tartóvasak vannak, hozzá, nem két darab laposvas... Ráadásul a lemez kb 5 centire eláll az elsõ kereszttartótól, és hozzáér a stabilizátorrúdhoz is. Ki kell majd centizni pontosan, de lakatos is kel hozzá. Vagy hiltiszalag. Csak okulásként írom, ha valaki ilyet tervez venni. Tibi szerkesztette 2017.05.31 19:05:06-kor. |
Előzmény: Tibi @ 2017.05.31. 19:03:17Érdekes és furcsa, hogy ahány Vitara, annyi féle. Az enyém teljesen másképp néz ki alulról Csináltunk egy spanyol ötajtóst is, annak is voltak furatok gyárilag. |
Átment a likon a csavar, a hûtõ alatt meg bõven elfér a laposvas a ráheftelt anyával. Az enyém máshogy néz ki alulról... Barna szerkesztette 2017.05.31 22:04:48-kor. |
Nálatok a stabilizátor rúd nincs útban? Vagy van egyáltalán kereszt stabilizátor rúd, mint nekem a képeimben? |
Előzmény: Tibi @ 2017.06.01. 11:42:37Én leszedtem az enyémrõl a stabrudat. Terepen jobban fog a független eleje. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.06.01. 23:52:44Nem tud kiesni a rugó? Nekem nagyon úgy tûnt, hogy csak attól marad a helyén. |
Előzmény: nyuszy @ 2017.06.02. 07:23:54Nem tud, én is levettem. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.06.01. 23:52:44Na, ezt jó tudni. Köszi. |
Vitara emelés elõtt állok és jönnek a különbözõ információk. A Samuhoz képes nagyon alacsony a Vitara, ez nem kérdés, sok helyen felakadtam már. Viszont mi az a magasság, ami még nem töri az elsõ csuklókat rendszeresen? Sokan azt mondják, hogy az 5-5 cm már sok. A 3-3 cm elég? Vagy kinek mi a tapasztalata? Köszi |
Előzmény: otaszan @ 2017.06.02. 09:39:56Elõre 3 cm pogácsa plusz a gyári gumitányér a gyári rugó fölé, és a gólyalábat toldd meg 4 cm-rel. Hátra ezerötös Lada rugó, és a gátlót toldjad meg 5-6 cm-rel Plusz, ha a kasznit is megemeled 5 centivel akkor nem húzza a küszöböket a sárban, csak az alvázon csúszik. A kipufogót szintén feljebb lehet így rakni, és nem szakad le. RapaMoto szerkesztette 2017.06.02 09:54:34-kor. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.06.02. 09:51:53Köszi Rapa! Hátra a Ladarugó nem lesz túl puha? |
Előzmény: otaszan @ 2017.06.02. 09:57:06Ja, azt elfelejtettem, hogy a Lada ELSÕ rugóját tedd hátra. Nekem így tökéletes. |
Előzmény: nyuszy @ 2017.06.02. 07:23:54A rugót a gólyaláb tartja a helyén. Ha az kettétörik, akkor tud a rugó kiszabadulni. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.06.02. 12:30:20A stabilizátor lekötése nélkül nem lehet kivenni, utána meg igen. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.06.02. 09:51:53Hátsó difit leengedted pár centivel, vagy bírja simán? |
Előzmény: Tibi @ 2017.06.02. 13:05:29Bírja simán. Nem csináltam közbetétet. |
Előzmény: nyuszy @ 2017.06.02. 12:38:51Végül is igazad van, a stabilizátort és a gátlót is ki kell kötni, hogy a rugót ki lehessen szedni. Én, amikor új lengõkarokat raktam be, a stabilizátort már vissza se raktam, teljesen el is szoktam a látványától... ...meg így a féltengelycsukló / kitámasztó gömbfej csere is gyorsabb |
Érdeklõdnék, hogy 5 ajtós Vitarára (1994, Sidekick 1.6 automata) 5 cm elemelõ pogácsa beszerelésével befér-e a 215/90 R15 (UAZ) terepgumi. Segítséget elõre is köszönöm! |
Előzmény: Fekete @ 2017.06.05. 07:55:42Hellyel-közzel befér, de nem biztos, hogy szeretni fogja a kocsi azt a nehéz dög gumit. sgtbalage szerkesztette 2017.06.05 08:50:51-kor. |
Előzmény: sgtbalage @ 2017.06.05. 08:50:34Akkor valószínûleg elég lesz a 205/80r16 kobra mintás... |
Elõre is köszi tomasz szerkesztette 2017.06.10 18:39:15-kor. |
az új GV-k esetében tudna valaki írni a terepjáró képességrõl?A hosszú érdekelne,mert ha jól tudom csak abban kapcsolható az összkerék,a rövidben nem.... Elõre is köszi |