-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Csevegõ
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 21271 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 422 423 424 425 426 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: P.Misi @ 2017.07.27. 13:14:07Tõlem ment, 205/65R15, 2007 gyártás. Kerékátmérõ: 648, bõ 4 centivel kevesebb mint kellene. |
Előzmény: P.Misi @ 2017.07.27. 13:14:07:-)) ;-*(s ha lejön a pót tárcsáról a koreai 205/70r15-ös jegesmaci, az meg a Tied!..) Előzmény: Hean @ 2017.07.27. 19:56:41;-(..Hegyjáró szerkesztette 2017.07.27 20:08:06-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.27. 20:02:14Nekem a felnik kellenek, hogy legyen teli lancos garnituram is |
Ez a gond az ilyenekkel: szép vonalak, de sokat fogyasztanak; terepen pedig kifejezetten nyûgösek... ( Meg ahol már a tetõ is rozsdás, ott milyen nedves lehet az alváz...?) |
http://www.vatera.hu/teto-csomagtarto-retro-peremes-teteju-regi-tipusu-autokhoz-tetocsomagtarto-2503362998.html |
Nincs valakinek egyetlen egy eladó 195/80r15-ös gumija? - csak pótkeréknek kell, A/T-s készlethez. Nekem egy 205/70r15-ös koreai jegesmaci maradt ott fent (Hankook IceBear) - az meg vihetõ lesz utána.. Hegyjáró szerkesztette 2017.07.31 18:22:42-kor. |
|
|
Előzmény: osvath14 @ 2017.08.01. 21:43:18Múlt héten Ausztriában láttam egyet. Elég csúnyácska... |
Felújítás vagy inkább csere egy bontott mocira? Indításnál köp egy kék füstpamacsot a verda, van némi kartelgáz is meg egy picit csípi az olajat. Gyõr Moson Sopron megyében vagy a környékén tudtok olyan szakit akihez lehet fordulni ilyen ügyben, a helyi autószerelõk csak hümmögnek de nem akarnak foglalkozni vele. A legjobb tippjük az volt, hogy húztam le a kartelgáz csövet. |
|
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.08.02. 20:36:47Az indításkori kék pamacs lehet szelepszár szimmering is. De ha tényleg nagy a kartergáz, akkor van ott más is. Én nagyobb kiadás elõtt megcsinálnám a szelepszár szimmering cserét... |
Előzmény: O Andràs @ 2017.08.02. 21:37:59Pécs közeli helyre vitték? |
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.08.02. 20:36:47Előzmény: Tobzos @ 2017.08.03. 07:07:43Úgy van: régi Suzu' szgk.-sként is azt mondatja velem a tapasztalat - fõként, ha üzemre melegedéssel [el]múlik -, hogy elõször szelepszárazás, aztán esetleg gyûrûzés. Hengerfejesség vagy dugattyú-kopás csak idétlen gyötrés vagy elolajozás esetén alakul ki - és még az esetben is ott van a felújítás, minthogy egy még ismeretlenebb motort vegyél.. Amire viszont fektess hangsúlyt: csak gyári simmering-ek, ugyanis Előzmény: kenci @ 2017.06.29. 11:04:42Előzmény: Hegyjáró @ 2017.06.30. 14:50:04és jó minõségû, fémszélû furatos tömítés.Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.28. 08:33:33A legdrágább sem drágább annyival, mintha fél év múlva meg kellene ismételni - és utángyártottal meg kell...( Hivatkozások a Jimny-s fórumból - keresd meg õket idõpont alapján, mert ott látszanak benne a korábbi elõzmények!) Hegyjáró szerkesztette 2017.08.03 10:35:14-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.31. 18:22:17Avagy úgy is feltehetném a kérdést: nincs valakinek ilyen készlete tárcsán, garázsfogságban, amibõl az egyiket kölcsön adná pótnak pár hétre, csak a biztonság kedvéért? (erdélyi gurulások, zömében egyedül.) Zálogban otthagyom az én pótom, tárcsán; ill. ha fel kell tenni, megvettem... ( Nem garasoskodás, hanem nem találok ilyen eladót a "külvilágban"!..) Hegyjáró szerkesztette 2017.08.03 10:54:02-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.08.03. 10:52:51Üdv. 195sr15 van ajcsiba odadom. Engem érdelkelne a 205/70 15-ös. 22 Feri szerkesztette 2017.08.03 14:25:02-kor. |
A gép,sj413jx g13a 87' |
Ilyen sárvédõ szélesítõt használ valaki? https://www.4x4drive.hu/termekek/sarvedo-szelesites/univerzalis-sarvedoiv-szelesito-25mm---100mm Tapasztalat? Tartósság? Esetleg ha képe lenne valakinek az szívesen meglesném. |
https://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__660644-mi-az-a-difizar |
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.08.03. 17:08:30Óriási duma! Szvetozár unokatestvére... Tobzos szerkesztette 2017.08.03 22:32:08-kor. |
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.08.03. 17:08:30Ez hatalmas :-) |
Fotót igényény esetén rakok fel. |
Előzmény: geo @ 2017.08.06. 13:28:48Érdeklõdés hiányában utcára kerültek a rugók minden más bontott alatrésszel (kuplung, kupufogó, görbe lengõkar stb.) együtt. Na, onnantól kezdve exponenxiális ívet vett az érdeklõdés, de csak a vasgyüjtõk körében! Kevesebb mint fél óra alatt eltûnt minden! Egy év távollét után ma fûrésszel kellett "metszenem" a fáimat így most néhány karvastagságú faággal próbáljozom a ház elõtt, hátha készül valaki a télre ...fagyûjtõk jelentkezését várom, a vas már elfogyott! |
Előzmény: geo @ 2017.08.08. 22:55:48 |
Előzmény: geo @ 2017.08.08. 22:55:48Érdekelnének a faágak!!! Posta megoldható? |
Előzmény: kenci @ 2017.08.09. 12:57:09Költõi kérdésedre engedelmeddel nem válaszolnék tekintettel a mennyiségre. A vasgyüjtõk biciklivel hordták el az alkatrészeket két fordulóval! Fagyüjtõk! Kössétek fel a gatyátokat, mert a faágak térfogata kb 3 köbméter! Valami nagyobbal gyertek, különben a bicajotok átváltozik sündisznóvá! Most látom, hogy micsoda gyönyörû helyesírással kapálok a telefonomon..."exponenxiális, próbáljozom" és társai Bocsesz! |
Elérhetöségem: vojcsikszabolcs@gmail.com |
Mar a masodikszor tortent meg az, autopalyan vezetve egyszer csak belassul es 80km/h sebessegnel gyorssabban nem tudtam menni, hiaba nyomta a gazat. Az auto valosaggal nem engedte hogy gyorsuljak, akarmelyik sebessegbe kapcsoltam, mindez alatt a forgokapcsolo a 4H pozocioban volt, es mindig ezt hasznalom, mkmor kozutakon vezetek. Ahogy ez megtortent felrehuztam a palyan, meg allitottam a motrot, kivettem a kulcsot es vartak 5 percet, majd ujraindultam es minden helyreallt. Kerestem minden nyelven, hogy mitol lehet ez, de nem tudok rajonni. Valakinek van valamilyen otlete, hogy mi lehet ez? Elore is koszonom. Elegge tartok az ilyen jellegu problemaktol mert Angliabol most indultam haza vele. |
Előzmény: Suzuki GV UK @ 2017.08.14. 16:48:54Ha nincs központi differenciál az autóban akkor tudtommal nem szabad 4 kerék hajtással autózni szilárd burkolaton. Befeszül, majd törni fog valami. A GV-t nem ismerem, de ha nincs ilyen benne, akkor jó eséllyel kinyírod holnap a hajtást. Szerintem menj 2D-ben... |
Előzmény: geo @ 2017.08.14. 18:08:23Koszonom a valaszt. A Suzuki Gv-t a 4H pozicioban kell vezetni, normal utakon, ez eddig tiszta, ugyanis ezt megerositi a hasznalati utmutato is.amiota ezt posztoltam, ujbol megcsinalta ezt a figurat. Aranylag kisebb emelkedon vezettem es mint egy enyhe kapcsolast ereztem volna, es attol a pillanattol az auto kezdett egyre lassabb lenni, hiaba nyomtam a gazt. Azonnal felrehuztam es megalltam es leallitottam a motrot, kivettem a kulcsot. 2 mulva ujrainditottam es minden visszatert a normalis allapotba. A Suzuki GV-ban ahogy tudom Renault motor van, a gyanum a katalizator hibaja, valamint elektronikus problema lehet es nem a 4x4 mod, de ez nem biztos mert nem vagyok autoszaki. Kivancsi vagyok valakinek voltle hasolno gondja. |
A katalizátor dugulást ki tudod hajkurászni belõle, magas fordulatú padló gázas autópályázással. |
|
Előzmény: geo @ 2017.08.14. 18:08:23Ezek már állandó 4 kerék meghajtásúak, zárható központi difivel. |
Előzmény: Suzuki GV UK @ 2017.08.14. 19:57:37Amikor "vészüzembe" megy a motor akkor ha elveszed a gázt és újra nyomod akkor nem szünik meg a hiba? Meddig lassul az autó ilyenkor? Leállásig vagy tart bizonyos sebességet? Addig is sztem lehet légtömegmérõ, turbó szelep szabályozó az elöbbieken kívûl. Nekem nissanba (renault) ezek okoztak gondot. Szerencsére csak a szelepszabályozón volt fordítva a csõ. Városba soha csak autópályán csinálta. Gabor szerkesztette 2017.08.14 21:05:04-kor. Gabor szerkesztette 2017.08.14 21:07:00-kor. |
Előzmény: kenci @ 2017.08.14. 20:54:44Köszi az infót! Ahogy írtam, nem ismerem...ez mióta van így? Vagy a GV mindig is ilyen volt? |
Előzmény: Gabor @ 2017.08.14. 21:00:55Koszi, A helyzet azhogy jelenleg ahogy ezt irom uton vagyok francia orszagbol haza az autoval es az elozo posztom ota megint megtortent. Sima uton kb 90 /100 al mentem es egyszer csak az ero elveszett hiaba nyomtam a gazt. A sebesseg lecsokkent kb 70-80 ra es tartotta azt de mintha lassacskan csokkent volna az. Mindez ido alatt ahogy az auto mukodesben volt ha nyomtam a gazt alig reagalt. Egyszeruen valami lekorlatozta hogy gyorsulni tudjon. Hiaba kapcsoltam mas sebessegbe vagy nyomkodtam a gaz pedalt. Ujta megalltam es ujraindultam es a gond eltunt. Nem tudom mit csinaljak mrg elottem 1000 km. Az biztos hogy van valami ami bekapcsol es korlatozza a sebesseget. 1 honapja volt vezermu szij olaj es szurok cserelve de ez elotte is tortent mar meg. A motor az Dizel renault 1.9. |
Előzmény: Suzuki GV UK @ 2017.08.14. 22:08:20Ez egy tipikus vészüzem, ahogy Gábor is írta, ezért oldja meg egy sima újraindítás. Kb. 100 féle dolog kiválthatja és ebbõl a fele nem gyújt lámpát a mûszerfalon, és nem hagy hibakódot a computerben. Ha szerencséd van, akkor van hibakód, ha nincs, akkor mûszeres vizsgálattal kell tetten érni a bajt. Ilyenkor a computer kap valami olyan hibás értéket, ami miatt lecsavarja a teljesítményt a harmadára, de engedi, hogy továbbmenj az autóval. Nekem is van ilyen friss élményem (más típus), úgyhogy tippet is adok: szoruló turbó geometria. |
Előzmény: Tobzos @ 2017.08.14. 22:25:44Koszi, Szerintetek vezessem igy azt az 1000-1200 km-t vagy mihamarabb keressek egy Suzuki kirendeltseget. Jelenleg Franciaorszagban vagy ek Erdelyig kell mennem.. |
Előzmény: Suzuki GV UK @ 2017.08.14. 22:32:29Én mennék vele, a vészüzem elvileg a nagyobb bajt hivatott kiküszöbölni. Ahogy érzed... |
Van magyar nyelvu konyv a TDI motorokrol? Estleg angol? |
Előzmény: geo @ 2017.08.14. 21:40:06Azt hiszem 2005-tõl jött ki az újabb kasztnis grand, innentõl kezdett SUV-osodni a vitara.... Független felfüggesztés, állandó 4WD , azt hiszem, hogy még alváza sincsen.... de én sem ismerem annyira, majd kijavít valaki, ha hülyeséget írok. Nekem nagyon bejött anno és használtan nagyon jó árakon adják, viszont a népítéletekben és egy fórumon annyi rosszat olvastam róla, hogy már elbizonytalanodtam. Persze egyenlõre nem is tervezem a terranot cserélni, így nem foglalkoztat túlságosan a dolog... |
Előzmény: Tobzos @ 2017.08.14. 22:25:44Nálam egyéb márkáknál többször is elõfordult ilyen jelenség és ott valóban vészüzemre váltás történ, de ott minden esetben tárolta a hibát és harsányan hirdette is a mûszerfalon. kenci szerkesztette 2017.08.15 12:36:09-kor. |
Előzmény: Suzuki GV UK @ 2017.08.14. 22:32:29Mi a céges kocsival hónapokat jártunk így, nem lett semmi baj. Ha tényleg vész üzemmódban van, akkor pont azért tesz így, hogy megakadályozza a további problémákat. Természetesen a nagy könyv azt javasolja, hogy a lehetõ legközelebbi helyen nézesd meg. De mivel nem jelez a mûszerfalon, így én nem vennék rá mérget, hogy errõl van szó. Természetesen bármi lehet, mint ahogyan Tobzos írja.... |
|
|
Előzmény: Suzuki GV UK @ 2017.08.15. 14:31:06Na jelenleg Nemetorszagban vagyok. Felesegemmel nezegessuk kulonbozo forumokon, hogy mi ajanlanak masok uguanerre a problemara. 1. Legtomeg mero elkormosodasa, ki kell tisztitani. 2. Turbotengely megfelelo mozgasanak ellenorzese 3. 4-es sebessegben 4000 fordulatszamon hajtani amig fel nem melegedik Kitapasztaltuk,hogy 100-110 km/h-nal csinalja ezt a figurat ezert most folyamatosan 80-100-zal haladu k. Es nem volt most baja. Magyarorszagra Hegyeshalomnal lepunk be, esetleg ha valaki tud Hegyeshalom es Nagylak kozotti utvonalon komony szervizt kerem jelezzen, mert sokat segitene. Elore is koszonom |
Bajban vagyok kérlek segítsetek. Piszkálja a fantáziám az "új" Nivea. Légyszi beszéljetek le róla. A végén még olyat teszek amit magam is megbánok. |
Előzmény: osvath14 @ 2017.08.16. 20:07:15Az biztos, hogy azt megbánod! Mint az õsi rigmus is mondja: Azért szabadidõ autó, mert minden szabadidõdet a javítgatásával töltöd! Ez az az autó ami boldoggá tesz, amikor megszabadulsz tõle. És minden megtett kilométert élvezel vele, mert még éppen nem rohadt le alattad. Erre az ótóra NEM igaz a mondás, miszerint ami elromolhat, az el is romlik. Mert ebben minden elromlik, még a kesztyûtartóban gondosan steril pufizacsiba csomagolt vasgolyó is. Ez egy átok istencsapása, ehhez képest egy végletekig leharcolt, somogybabodi sárban a rétinégerek trágyataposó gumicsizmájával padlón tipor és üvegre forgatott, rozsdaboglya Jimny is egy istenáldása, mint egy lottó ötös! Remélem meggyõztelek? 4x4zsolt szerkesztette 2017.08.16 21:10:40-kor. |
Előzmény: osvath14 @ 2017.08.16. 20:07:15Tessék: Ne vegyél Nivát! ...Egyébként mi tetszik rajta? Ugyanolyan, mint az "elõzõ változat", a külsõ visszapillantók kivételével. Ha az elõzõ nem érdekelt, akkor ez sem. Naugye! |