Vitara



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 14039 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 277  278  279  280  281   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2018.04.04 19:26:45 (13889.)
mozdonyos
(Somogy)

Előzmény: sekeres @ 2018.04.04. 18:53:36


A főnökasszony :) nem engedi,hogy játszós autót vegyek.
Így ezzel az autóval kell megbékélnem.
Kicsit terepjásósabbá tenném.
De még fejben kell helyretenni a dolgokat,mert még
a szőlőhegyi úton is összeszorul a gyomrom, ha megyek ki
füvet nyírni ne hogy megkarcoljam :(.
Pedig azt hittem hogy sinen vagyok kockavitara ügyben.
Kis emelés/AT-gumi/Asfir alu haspáncél.
A fóliázás árát még meg kellene emésztenem,mert nem vagyok
milliomos vadász,aki ötévente Hilux-ot cserél,és vétel után lefóliáztatja.
2018.04.04 19:08:20 (13888.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: mozdonyos @ 2018.04.04. 17:26:11


A rugó akkor fordul ki, ha túl hosszú lengéscsillapítót raksz be, tehát nagyobb utat tud bejárni a lengőkar (kifele). Ha meghagyod a gyárit, nem lehet gond.
2018.04.04 18:53:36 (13887.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: mozdonyos @ 2018.04.04. 17:26:11


Hát persze hogy kifordulhat....extrém körülmények között!
De Nálad nem fog! De ha ettől félnél, acélsodronnyal rögzíteni is lehet!
De miért is akarod megemelni? Szeretnéd a határait feszegetni?
2018.04.04 17:26:11 (13886.)
mozdonyos
(Somogy)

Előzmény: sekeres @ 2018.04.04. 15:05:58


Egyszer az index off-road fórumán érdeklődtem a pogácsáról.
Egy Land Roveres szaki mondta,hogy kifordulhat a rugó.
De gondolom nagyobb pogácsára gondolt,meg off-road körülményekre.
2018.04.04 17:23:56 (13885.)
mozdonyos
(Somogy)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.04.04. 14:30:13


Következő gumicserekor a 225/70r16-os gumik helyett
225/75r16-ost vennék. Ez még egy centi,és akkor talán még
nem feszítettem túl a húrt.
2018.04.04 15:05:58 (13884.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: mozdonyos @ 2018.04.04. 14:13:29


Azért egy 2 centis pogácsa biztosan olcsóbb...
Hát igen... mi értelme...?!
2018.04.04 14:30:13 (13883.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: mozdonyos @ 2018.04.04. 14:13:29


2 centi emelést elbír a gyári lengéscsillapító is, kérdés, hogy megéri-e a plusz költséget 2 cm. Sokat nem fogsz észrevenni belőle...
2018.04.04 14:13:29 (13882.)
mozdonyos
(Somogy)
Sziasztok. Elképzelhető az,hogy ha sikerülne beszerezni
Old Man Emu rugókat(gátlók nélkül) a Grand Vitarámhoz,
akkor nem lenne semmi probléma a futóműnél?
20mm-rel hosszabbak csak a rugók,és állítólag működik a dolog:
http://trasek.com.pl/webpage/new-grand-vitara-oslona-chlodnicy.html

mozdonyos szerkesztette 2018.04.04 14:13:49-kor.
2018.03.28 13:37:37 (13881.)
keszeg
(Karcag)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.27. 20:44:02



Nem tudom, de azért nem gyújtanám meg, hogy kiderüljön.
Sanszos, hogy csak kontakt hibád lesz. Vagy valamelyik biztosíték sz.pat, látszatra jó, közben mégsem. Jártam már így
2018.03.27 20:44:02 (13880.)
KozmaAdam
(Budapest)

Előzmény: keszeg @ 2018.03.27. 14:10:58


Kitakaritottam azt a k...a jeladot, visszaraktam se kep se hang... Radtam a gyujtast, berreg a benzinpumpa rele, minden vakuum szelep. Lehuztam a gyujtas oszloprol jelado csatijat, megjott a stabil benzinnyomas, minden vakumszelep alaphelyzetbe allt, vissza dugtam a csatit rainditottam es pocc roff... Az alapjarati motor csatijanak lehuzasakor ugyan ez van...

Valami istenverte kabel lesz.

Fenyesen eg a vitara? -.-
2018.03.27 16:27:28 (13879.)
KozmaAdam
(Budapest)

Előzmény: keszeg @ 2018.03.27. 14:10:58



Épp most a gyújtás modulra (Crank Angle Sensor J811) gyanakszom. :D
2018.03.27 14:10:58 (13878.)
keszeg
(Karcag)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.21. 21:47:53



Szépen szórja a villámokat! :D
Indítózásnál szerintem nem is tolja a benyát. Gyújtásnál felnyomja, és kész. Nekem is ilyen, viszont az enyém működik rendesen. Nemtom mi lehet nálad a hiba  :/
2018.03.22 23:00:12 (13877.)
KozmaAdam
(Budapest)
Alapjarati motor fel le dugdosasa utan ketszer elindult pocc-roff azota semmi, az a gyanum errefele lesz a problema. Oninditonal biztos nincs gond, szenozor, erzekelo lehet...  :/ Vakuumcsovon nem lattam hibat

KozmaAdam szerkesztette 2018.03.22 23:00:48-kor.
2018.03.22 19:37:46 (13876.)
PerLaci
(Fót)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.22. 11:15:44


Opel Astránál találkoztam már ilyennel, ott a jelenség a következő volt: indítózásra nem indult, csak betolásra, akkor viszont egyből.
A hiba oka az önindító volt.Nem volt meg a megfelelő fordulat az indítózás közben,ezért az ECU tiltotta az injektort, védte a katalizátort.
2018.03.22 18:54:26 (13875.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.22. 11:38:15


Kötve hinném. Esetleg valamelyik mágnesszelep. Vagy repedt vákumcső???
2018.03.22 11:38:15 (13874.)
KozmaAdam
(Budapest)
EGR okozhat ilyet? :D

KozmaAdam szerkesztette 2018.03.22 11:38:55-kor.
2018.03.22 11:15:44 (13873.)
KozmaAdam
(Budapest)
Találkozott már valaki olyannal, hogy önindítózás közben nem ad benzint az injector, beindítás után viszont működik minden normálisan?

(Szívócsonkba manuális befecskendezéssel röffen be. A pumpa amúgy gyújtásra feltolja a nyomást rendesen. Hibakódot nem ír az ECU.)
2018.03.22 10:17:07 (13872.)
Németh László
(ózd)
De mi??? Ez itt a kérdés.?
2018.03.21 21:56:36 (13871.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: Németh László @ 2018.03.21. 13:36:35


Hali!
Véleményem szerint a néhány fokkal magasabb hőértékű termosztát nem okozhat észrevehetően magasabb üza. fogyasztást, annak más oka van!
2018.03.21 21:47:53 (13870.)
KozmaAdam
(Budapest)

Előzmény: keszeg @ 2018.03.21. 13:15:15




Holnap lecsekkolom.

Pillanatnyilag ez a jelenseg nyugoz le...
https://drive.google.com/file/d/1RgozXGFGCMSkAFipTW_Nz3YJpH2wnWH_/view?usp=drivesdk

Nem jo a villanypasztor, szoknek a szikrak szerteszet.
2018.03.21 21:47:00 (13869.)
KozmaAdam
(Budapest)

Előzmény: keszeg @ 2018.03.21. 13:15:15




Holnap lecsekkolom.

Pillanatnyilag ez a jelenseg nyugoz le...
https://drive.google.com/file/d/1RgozXGFGCMSkAFipTW_Nz3YJpH2wnWH_/view?usp=drivesdk

Nem jo a villanypasztor, szoknek a szikrak szerteszet.
2018.03.21 13:36:35 (13868.)
Németh László
(ózd)
Félre érted. A szaki azt mondta,h termosztátos. Kicserélte, most már magas a hőfokom de így meg még többet eszik.
2018.03.21 13:15:15 (13867.)
keszeg
(Karcag)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.17. 11:10:50



Fordulatszám jel hiánya miatt is előfordulhat ez a probléma. Gyújtásnál keresd, barna vezeték, nem szakadt e meg ami az ecu-ba megy.
2018.03.20 17:11:04 (13866.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: Németh László @ 2018.03.17. 20:22:15


A hengerfej és tömítése miatt szokott irgalmatlan magas hőfok lenni. Termosztát csere után, mert kinyírtam egy melegedésnél, 10-20kmt tudtam megtenni vele... ismet forralt. Most sikolason van hengerfej. Tömítés csere stb. Nem csipkedte a vizet? Az enyém mondjuk samu, de ennél a jelenségnél nincs jelentősége azt hiszem. A samu folyamatosan minimális vizet tüntetett el. Olajba nem ment. Amikor nem figyeltem rá, és kevés volt bent, nyilván emelte a hőfokot és észrevettem. Amíg egyszer del nem adta végleg a tömítés. Mondjuk megvárhatta volna a száraz időt, amikor nem esz a rosseb hogy minden tiszta dagonya, nekem meg 2 hétig nincs kocsim :)
2018.03.20 10:55:30 (13865.)
mozdonyos
(Somogy)
Sziasztok. Ha ti egy eladó kockavitara felöl érdeklődnétek
az eladótól telefonban,akkor mit kérdeznétek tőle az autóval kapcsolatban?
Függetlenül a leírástól.
2018.03.18 12:45:18 (13864.)
Németh László
(ózd)

Előzmény: kbalintt @ 2018.03.18. 10:11:59


Hogyan lehetne kiszűrni?
2018.03.18 10:13:06 (13863.)
Mészi68
(Nagykanizsa)
Sziasztok!
1,6 16v 1998 Vitara
Az egyes /1/ és négyes /4/ henger nem dolgozik.
Szikra, gyújtás rendben van.
Sokat állt a kocsi.
Szerintetek az injektorokban vagy a motorvezérlőben kellene a hibát keresni?
Az injektort, ha direkt 12 volttal "megcsíptetem" akkor az kattan, de ha járó motornál ráteszem a kezemet, akkor nem érzem a kattogást.
2018.03.18 10:11:59 (13862.)
kbalintt
(Hol-itt, hol-ott..)

Előzmény: Németh László @ 2018.03.17. 20:22:15


Az automata szívató körül lesz a bajod szerintem...
2018.03.17 23:27:52 (13861.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: Németh László @ 2018.03.17. 20:22:15


Hali!
Vedd ki a termosztátot, lehet, hogy az új is rossz! Anélkül nem szabad forrnia a víznek. De ez csak az egyik probléma megoldása.
2018.03.17 20:22:15 (13860.)
Németh László
(ózd)
Segítség!!!! Hatalmas a fogyasztásom. Kicseréltem benne már mindent( m.hőfok jeladó, injektor.termosztát...) Most a termosztát csere után már majdnem főzi a vizet olyan magas a vízhőfokom. Most 100km-t mentem 1/2 tank benzinnel(nincs benne 4 kerék,csak határ). A légtömeg mérő nem volt cserélve, ez okozhat ilyen nagy galibát? A hivatásos vadászunk Vitarája nem is melegíti a vízet(termosztát lett cserélve) mégis 10l-től többet nem eszik. Bármilyen segítséget jól jönne.....
2018.03.17 14:19:52 (13859.)
blackwoolf
(Gödöllõ)
Tudtok valamerre valóban jó állapotban levő váltót+terepváltót? 16v.-hez.
2018.03.17 14:06:38 (13858.)
blackwoolf
(Gödöllõ)
Tudtok valamerre valóban jó állapotban levő váltót+terepváltót? 16v.-hez.
2018.03.17 11:10:50 (13857.)
KozmaAdam
(Budapest)

Előzmény: Robi @ 2018.03.17. 10:27:49




A másodikat próbáltuk, úgy beindult.

Kipróbáltam, nyit 5V is -.-’ hihetetlen, hogy nem bírok előrébb jutni XD
2018.03.17 10:27:49 (13856.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.17. 10:20:31


Próbáljátok ki, hogy adtok neki a 2 kivezetésére kapocsfeszt, jelen esetben 5 voltot.
Ha kinyit, ezt hallani is lehet, akkor jó. Akkor benzin nem érkezik oda.

Ezzel párhuzamosan azt is kilehet próbálni, hogy indítózás közben ha benzint spriccelsz a szívócsőbe, akkor indul-e a gép

Robi szerkesztette 2018.03.17 10:33:25-kor.
2018.03.17 10:20:31 (13855.)
KozmaAdam
(Budapest)

Előzmény: PerLaci @ 2018.03.15. 10:17:01



Kimértük, mozgattuk nem utalt semmi szakadásra.
Közben a pontos helyzet az, hogy az ecu indítózás közben csak 5V-ot ad az injectorra, de ez elvileg nem gond. Viszont nafta nem jön ki belőle.

Kérdések:

- Lehet, hogy el van dugulva az injector?
- Lehet, hogy a pumpa nem szállít elég naftát?

Mindent nem akarok venni :D
2018.03.15 10:17:01 (13854.)
PerLaci
(Fót)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.14. 17:29:41


Kábelköteg Jó?

PerLaci szerkesztette 2018.03.15 10:17:22-kor.
2018.03.14 17:29:41 (13853.)
KozmaAdam
(Budapest)

Előzmény: keszeg @ 2018.03.14. 14:46:55


Sajnos a vitara nem mozdul...

Szikra van, AC megy, injector nem megy... kivettük tápról működik az ecu viszont nem vezérli
2018.03.14 14:46:55 (13852.)
keszeg
(Karcag)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.14. 14:23:13



Kicsit messze vagy, de szívesen adok, ha erre jársz. Gyere a vitara-val, elviszlek oda ahol kiélheted az elakadás minden szépségét. :D
Nekem a legutóbbi ilyen műveletnél szerencsétlen motor levegő helyett vizet kapott.....
2018.03.14 14:45:42 (13851.)
keszeg
(Karcag)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.14. 14:23:13



Kicsit messze vagy, de szívesen adok, ha erre jársz. Gyere a vitara-val, elviszlek oda ahol kiélheted az elakadás minden szépségét. :D
Nekem a legutóbbi ilyen műveletnél szerencsétlen motor levegő helyett vizet kapott.....
2018.03.14 14:23:13 (13850.)
KozmaAdam
(Budapest)
Üdv mindenki!

Nincs valakinek kéznél, kölcsön egy próbára motorvezérlője BP környékén?

G16A 8V

KozmaAdam szerkesztette 2018.03.14 14:23:26-kor.
2018.03.12 19:41:16 (13849.)
Sigma6
(Budapest)
Sziasztok! RapaMoto, papas!
Köszönöm a segítséget.
Üdv
2018.03.12 14:38:50 (13848.)
duck
(Verõce)

Előzmény: csanaki @ 2018.03.12. 08:04:37


Régebbi 1,6-os Suzuki motorokéval egyezik, de másold le a gyári cikkszámot az önindító oldaláról és úgy keresgélj hozzá bármit is. Bárdi-nál pl. ez alapján egyértelműen be tudják lőni az önindító típusát. Az enyémen ilyen szám van: 31100-8303 (Mitsubishi gyártmány). Bendix-et, behúzótekercset kicseréltem én, a kefék forrasztósak, azt megcsinálta autóvillamosságis, egy éve hibátlanul üzemel.
2018.03.12 11:38:22 (13847.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Sigma6 @ 2018.03.11. 17:11:01


Tettem fel képet cikkszámmal.
2018.03.12 11:23:23 (13846.)
papas
(.)

Előzmény: Sigma6 @ 2018.03.11. 17:11:01


Hátha itt megtalálod, cikkszám alapján biztos tudnak szerezni.
http://catcar.info/en/
2018.03.12 10:37:15 (13845.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Sigma6 @ 2018.03.11. 17:11:01


Hátsó középső lengőkar a neve. Bárdinál kapható új.
2018.03.12 08:04:37 (13844.)
csanaki
(Esztergom)
Sziasztok,

hétvégén felkerültek az új gumik, amik végül nem is újak, csak picit használtak, de kobra mintásnak kobra mintásak. Ügyesebb lett a jármű, levett tetővel vigyázni kell mert kitekert kormánynál egy keveset szór a sárból a hajunkra is.. :) Ellenben lehet, hogy az önindító megkezdte a haláltusáját, hiába az új akksi, fáradtan indít még most is, mondjuk jobb a helyzet mint eddig a régivel. Egyedi a Vitara önindító vagy egyezik bármi más Suzukiéval?
2018.03.11 19:07:16 (13843.)
Tibi
(Kerepes)
Sziasztok! Akinek nagyobb kereke van mint a gyári, hogyan oldotta meg a pótkerék tárolás problémakörét? A gyáritól max 1 centivel nagyobb kerék fér föl a tartóra, azt jól kitalálták a japók.  :/ A környéken elszaladgálok a gyári pótkerékkel, de messzebbre nem szívesen mennék 4 cm-el kisebb átmérőjű pótkerékkel. :)
A csomagtartóba nem akarom rakni, mert akkor gyakorlatilag tele is van vele. :D
Illetve ha a gyári tartót 3-4 centivel följebb hegesztem, okozhat az gondot a csomagtér ajtó terhelésénél vajon? Köszi. ;)
2018.03.11 17:11:01 (13842.)
Sigma6
(Budapest)
Sziasztok!
A Service manual ban a 3E-2 oldalon van az 5-ös számú alkatrész Upper arm. Tettem fel egy képet az oldalról. Szóval ezt az alkatrész milyen néven kell keresni a boltokban?
2018.03.10 19:39:28 (13841.)
blackwoolf
(Gödöllõ)

Előzmény: csicsa @ 2018.03.09. 21:49:16


Szia. Tudomásom szerint 215/70r16 a legnagyobb ami elfér. A szomszéd ennél nagyobbat nem tudott felrakni 2 vagy 4cm emeléssel. A széles grand lemezfelnijén van neki, ami baromira kiáll. Ha alászedi a kereket, bő egy ujjnyi hely van a dobbetétig. A 235 az 3.5cm-el nagyobb, magyarán nem fog felmenni elvileg. A felnit illetően pedig, nekem 235/75 van 5,5 colos macisajtos Samurai felnin és semmi baja 3 éve. Pedig belecsavarintottam 50.000km-t, java részt terepen.
2018.03.10 18:19:24 (13840.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: csicsa @ 2018.03.09. 21:49:16


Hali!
Véleményem szerint a gyári méretű felnire (vagy meglévő felnire) kellene először felpróbálnod, (mondjuk a pótkereked felnijére) akkor tudod 100 százalékosan megnézni, elfér-e! Ha kell, akkor az ET számmal tudsz még variálni. Néhány gumis oldalon van mérettáblázat, ahol ki tudod kalkulálni a méretekből adódó különbséget. Pótkerék takarókról néhány hete volt szó, visszakereshetnél erre. (Kopter keresett akkor)