Vitara



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 15240 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 301  302  303  304  305   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2017.07.12 10:35:54 (13001.)
LLsenior
(Miskolc)

Előzmény: nyuszy @ 2017.07.12. 08:49:30


Nekem a 7-es vitara felnin 195-ös simex van és semmi baj nincs vele.
2017.07.12 12:16:55 (13002.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Tibi @ 2017.07.12. 09:03:21


Afrikai vagy európai? (ld. tök vs fecske :D
Ezeket még Jim' gumi keresés közben találtam:
https://weltgumi.hu/data/images/weboldal_kepek/felniszlessg_tblzat.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/245508/Sanstitre35.jpg
és ritka, amiben angol és francia egyetért..
2017.07.12 12:49:56 (13003.)
Barna
(Baja)

Előzmény: Tibi @ 2017.07.12. 08:39:55


Előzmény: LLsenior @ 2017.07.12. 10:35:54


Az a fajta alufelni, ami az enyémen van, baromi jól tisztítható. Az acélfelni az szopatós, sokat szenvedtem vele anno. Alufelnibõl is van több fajta amúgy.

Gondolom, az abroncsok is más kialakításúak. Hankook MT volt 205r16-ban, ami nekem lefordult a gyári acélfelnirõl. De a samumon a 6 vagy 6,5" széles Mangelsrõl is lehuppantottam a 215r80-as Insa Dakart. Mindkettõnél többször is sikerült a mutatvány "kemény offródozás" nélkül. :D
2017.07.12 13:04:21 (13004.)
Hegyjáró
(Bp.)
( Alábbiak szerint a 205 mm-es a 7"-oson eszményi, de a 6-6,5-eseken is teljesen jó - ehhez képest a Jim' 5,5-esére is ekkorát raknak gyárilag, ami a "még épp ráfér" esete. Elképzelhetõ, hogy terepjárón ezt érdemes követni? ld.

Előzmény: Barna @ 2017.07.11. 17:44:06

igaz, Barna nagy lefordító :) De 6-osra a 235 az már a határeseten is túl van..
Ugyanakkor 7-esen a 195 a tartomány "lötyögõsebb" fele, mégse dobálta le

Előzmény: LLsenior @ 2017.07.12. 10:35:54

pedig Simex-szel gondolom nem kíméli Testvérünk...
Feltételezem, hogy a különbség peremprofil, meg peresség kérdése is(?)

Hegyjáró szerkesztette 2017.07.12 13:11:23-kor.
2017.07.12 15:45:24 (13005.)
Barna
(Baja)

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.12. 13:04:21


Jimneánus testvérem nagy igazat szól, biztos az aurámmal van valami, mert a versenyautón is rendszeresen leforgatjuk, pedig csak navigátor vagyok...
Legutóbb saját autón a Samuval amúgy tök ártatlan helyen valami követ kaptam el a nyomvályú szélében, Nyuszyval fél doboz Mahorkát elfüstöltünk mire a szivargyújtós kompresszor fellehelte az abrincsot levegõvel.
A régi lemez és a mostani alufelnim is 16x6,5 méret, a 235/75 szépen áll rajta, egészen más mint a 205/80 volt.
2017.07.12 15:58:15 (13006.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Barna @ 2017.07.12. 15:45:24

:D ( "Pall-Ma' de Mahorka? Ott aztán lehet szí'ni" [Boncz]
Viszont ha van fedélzeti fújtató, akkor terepezéshez gondolom önfeledten eresztetek a nyomásból, mert ez megmagyarázná a könnyebb lefordulást!..

Máskülönben 6,5-esen a 235-ös - a táblázat szerint - már pont az az "épp ráfér" méret, amit ezek szerint terepjárónál követni érdemes(?) - lehet, hogy megint rájöttünk valamire? ;)

Hegyjáró szerkesztette 2017.07.12 16:03:29-kor.
2017.07.12 16:58:34 (13007.)
Barna
(Baja)

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.12. 15:58:15


Jó dumája volt, isten nyugtassa...
A kiskompresszor kb. annyira volt jó, hogy 3-4 alkalommal nulláról használhatóra (nem 1,5-2 bar. Csak guruljon...) fújtunk vele valamit, aztán elolvadt a belseje. :D
A régi Vitarámmal és a Samuval is 1,6 volt a bevált - mindenhol. Nem engedtem lejjebb terepen sem. A mostanival 2 alá nem engedem, mert nagyon kezd "úszni" a gépsárkány.

Sokszor ahány tanulmány, annyi eredmény. Meg ugye két gyártó (papíron) azonos méretû termékét egymás mellé teszed, oszt' ég és föld a kettõ. Ha van saját tapasztalat vagy megbízható forrásból származó infó, az többet ér szerintem.
2017.07.12 17:46:40 (13008.)
yano6ard
(Szekszárd)

Előzmény: Barna @ 2017.07.12. 16:58:34


Egy laborosunk szokta mondani, ha a kollégák kételkedtek a vizsgálati pontosságban: "Az a minta annyi volt és kész!" :)
2017.07.12 17:57:23 (13009.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.12. 13:04:21


Off: Nekem a 205/70R15 gumim 5,5" felnin, a 195/80R15 pedig 6" felnin van a Jimny-n...
2017.07.12 20:46:06 (13010.)
Tibi
(Kerepes)
Egyelõre marad akkor 195-ös KL71 a gyári 6x15 alufelnin. Remélhetõen hétvégén bekerül a 5cm Procomp szett alá, aztán meglátjuk mennyire akadok föl a többiek nyomában. :)

Más. A haspáncélt leteszteltem, igen hasznos az olajleresztõ ovális nagy nyílás, ezen tök jól be tud gyûjteni, olyan 30 kiló agyagot. :D Utána öröm leszedni a lemezt alatta fekve.Szerintem azt is behegesztetem, ha viszem lakatolni... évente egyszer ki tudok venni 4 csavart olajcseréhez. ;)
2017.07.12 20:48:27 (13011.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Tibi @ 2017.07.12. 20:46:06


Olyan többiekkel kell járni, akivel egy kategóriában vagy nagyjából, különben mindig szopni fogsz :)
2017.07.12 20:50:58 (13012.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Barna @ 2017.07.12. 16:58:34


Milyen volt az a szar? https://www.conrad.hu/hu/Search.html?search=szivargy%C3%BAjt%C3%B3%20kompresszor&sc.queryFromSuggest=true&searchType=SUGGEST&searchSource=SUGGEST_QUERY&category=%1FAut%25C3%25B3s%2Bfelszerel%25C3%25A9sek%252C%2Bkieg%25C3%25A9sz%25C3%25ADt%25C5%2591k%1FAut%25C3%25B3%2Bkarbantart%25C3%25A1s%252C%2Baut%25C3%25B3s%2Bszersz%25C3%25A1mok - nehogy véletlenül kiadjak egy olyanra, mert egyedül túrázva egy 1x_eFt-osat megfontolnék beépíteni a motortérbe. (Habár nekem még a 12"-os virsliket sem sikerült lefordítanom, még szálkõ-kiállásos havasi gerincúton sem :)
Utóbbit egyébként Andrisnál láttam, meg hogy õ rendesen eresztgeti is - hogy mennyire, azt már nem figyeltem, de pl. a Tûhegyi-féle könyv sárradiállá válás ellen akár 1,0-ra eresztést javasol(!), míg sziklás terepen pár tizedes túlfújást a sérülések elkerülése végett.
( Jim'-nél elõre 1.6, hátulra 1.8-at írnak elõ alapesetben - vagyis amikor hátul nincs terhelés -, ami máskülönben furcsa, tekintve a motor és kihajtás nagy részének elhelyezkedését..)
2017.07.12 21:00:19 (13013.)
sgtbalage
(Budapest )

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.12. 20:50:58


https://muhelynet.hu/spd/mb8864000/Kompresszor-kerekfujashoz-12-V-Extol-Premium-olajm
Nekem ez eddig nagyon bevált, szépen teszi a dolgát, egészen masszív, nem teszkos minõség.
2017.07.12 21:07:53 (13014.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: sgtbalage @ 2017.07.12. 21:00:19


1 bar-ról 1,6bar-ra körülbelül mennyi idõ alatt fújja fel? Egyszer leengedtem terepen és ha másért nem a komfort miatt megérte.
2017.07.12 21:41:12 (13015.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Tibi @ 2017.07.12. 20:46:06


[ Agyagbegyûjtés:] Gyááá, erre nem is gondoltam...
De itt még volt benne egy piros fedlap:
http://suzuki4x4.hu/image/h/375/67810.jpg
vagy Nálad már a múlt idõn van a hangsúly, mint nálam a vonóhorog-hüvely dugójánál? :)
Én viszont fúrnék rá kis lyukakat, hogy egy olajszivárgást elõbb láss meg, mint hallj - igaz, az meg a szilárdságának, felület-kezelésének nem használ...
2017.07.12 22:09:10 (13016.)
RapaMoto
(Kaposvár)
Nekem 8 coll széles felnin van a 235/75-15-ös Maxxis Bighorn. ET -20. Kellemesen szélesíti az autót, és a féltengelyzár sem akad el az oldalt belógó akadályokban. Folyamatosan 1,2 bar körüli nyomáson használom (hátul kevesebb, hogy ne pattogjon), mondjuk terepen járok 75%-ban. Sikerült már Babodon majdnem a kilincsen autózni, mégsem fordult le.
2017.07.12 23:54:41 (13017.)
Barna
(Baja)

Előzmény: Tibi @ 2017.07.12. 20:46:06


A helyedben nem is erõltetném a 16" felnit, 15-ben nagyobb a gumiválaszték. A sajátomról is ledobnám a 16-ost, csak a kisebb nem fér el a féknyeregtõl.

Néztem én is, hogy abból a leeresztõbõl még baj lehet, megerõsítetted. :)

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.12. 20:50:58


Konkrétan teszkós volt. Nem fûztem hozzá nagy reményeket, cserébe nem is okozott csalódást. :D

Előzmény: RapaMoto @ 2017.07.12. 22:09:10


Ezzel a gumileforgatással biztos nincs szerencsém, úgy látom elég egyedi a problémám.
Jó a Bighorn? A mintája nekem nagyon tetszik, csak még nem hallottam róla semmi tapasztalatot.
2017.07.13 07:55:56 (13018.)
Tibi
(Kerepes)

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.12. 21:41:12



Az a gumi fedlap/dugó az elsõ felhasalásig volt benne. ;) De utána rafináltan kitömtem pár vödörnyi agyaggal, hogy további ne jusson be. :D


Tibi szerkesztette 2017.07.13 07:56:09-kor.
2017.07.13 09:32:04 (13019.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Barna @ 2017.07.12. 23:54:41


Nekem 1 éve van fent a Bighorn, de csak általános terepjárásra használom (horgászat, vadászat, csakúgyközlekedés) többnyire földutakon, igaz minden körülmények között. Még nem maradtam vele ott sehol, de volt, hogy utcai mintás gumival szerelt Terrano-t húztam ki. Ha tudom, hogy grízes helyre kell mennem, felteszem a Supercross-t. Szerintem pl. a KL71-nél nyitottabb a mintája, és a blokkok sem olyan nagyok, sárban jobb.
2017.07.13 13:55:55 (13020.)
Barna
(Baja)

Előzmény: RapaMoto @ 2017.07.13. 09:32:04


Én is hasonló célra használom a járgányt. Ha lekopik a gúdriccs, lehet bepróbálom... Köszi!
2017.07.13 14:17:16 (13021.)
Tibi
(Kerepes)
Ha már így belelendültünk... :)

Ilyet érdemes lehet Vitarára, vagy felejtõs?

https://auto.jofogas.hu/pest/Macon_6000_elektromos_csorlo_61599198.htm

Elég jó áron van, kicsi, könnyû is, 2,7T vonóerõ.
2017.07.13 19:49:53 (13022.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Tibi @ 2017.07.13. 14:17:16


Háááát, én egy 14 kilós csörlõtõl nem sokat várnék el.
Szerintem ez tipikusan arra jó, ha elpörög a kerék a sáron vagy jégen, de nem hiszem, hogy ezzel le tudod húzni az autót a bakhátról, ha igazán felül.
2017.07.15 15:19:18 (13023.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: sgtbalage @ 2017.07.12. 21:00:19


Kösz' a javaslatot - és máskülönben is jó oldal!
Azt hiszem, a 12,3-as vagy a 14,4-es "bátyja" lesz majd - ha eljutok eddig a beszerzésig is.. - mert azokhoz olyan tekercs-tömlõ is van, amivel a motortérbe szerelten is el lehet érni a kerekekig. (Mintha Andrisnak is ilyesmi lenne(?)
https://muhelynet.hu/spl/627976/Kompresszorok

Máskülönben errõl mi a véleményed ill. tudomásod? (ld. a "Csevegõben" ;)

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.06. 19:00:26

A képet már levettem, de Téged inkább az ut'só mondatról kérdeznélek ;)

Hegyjáró szerkesztette 2017.07.15 15:26:10-kor.
2017.07.15 18:11:59 (13024.)
sgtbalage
(Budapest )

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.15. 15:19:18


Hülyeséget írtam, mert nekem is az egyel nagyobb tesó van, a piros csöves verzió... Mondjuk a lényegen nem változtat.
Egyébként a bolt nagyon szuper, jó minõségû cuccaik vannak korrekt árakon. Az tulaj pedig igazi szerszámõrült, csak ajánlani tudom õket.
2017.07.15 18:13:13 (13025.)
sgtbalage
(Budapest )

Előzmény: osvath14 @ 2017.07.12. 21:07:53


Erre sajnos nem tudok válaszolni, még nem mértem le sosem.
2017.07.16 22:01:59 (13026.)
Krisztián83
(Kapuvár)
Szép estét!
Keresgélek a fórumban de elég ellentmondásos hozzászólásokat találtam a gumi méret/emelés témakörben!
Valaki össze tudná foglalni, hogy 3ajtós kocka Vitarának mennyi az egészséges emelés és ehhez mekkora gumi és felni(fõleg ET) méret passzol!? Még keresem az igazit de kocka lesz és vadászatra veszem.
Guminak a Kumho KL71-et vagy a BFG M/T-t néztem ki.
2017.07.17 07:21:02 (13027.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Krisztián83 @ 2017.07.16. 22:01:59


Ha nem akarsz nagyon belenyúlni, akkor 5 centi emelést bír el.
Ha a mûanyagos verzió, akkor a 215/75R15-nél sokkal nagyobb nem fog elférni vágás nélkül.
2017.07.17 08:15:54 (13028.)
Tibi
(Kerepes)

Előzmény: nyuszy @ 2017.07.17. 07:21:02



Tapasztalatként leírom, hátha másnak is hasznos. Hétvégén beleraktuk a Procomp 5cm emelõszettet.

http://www.ebay.com/itm/Suzuki-Vitara-X90-2-lift-kit-with-ProComp-Shocks-/321143638939?epid=1344808239&hash=item4ac5a70b9b:g:S4cAAOSwpDdVQkmQ&vxp=mtr

Nem tudom ezt az 5 centit hol mérik, de eddig 8cm volt a sárvédõív és a kerék között, most 20cm van.
A Procomp rugók majd dupla olyan vastagok, mint a gyári, szóval nem hiszem, hogy nagyon összébb fog ülni.
Kiváncsi leszek, mennyire fogja megterhelni a hajtást.

Egyébként így elég brutál a kinézete, és 32cm lett az alváz magassága. Még nem ültünk benne, nem mentünk vele, ez nyilván 1-2 centit összeül majd. Majd leírom a tapsztalatokat próba után is.


2017.07.17 22:18:28 (13029.)
Krisztián83
(Kapuvár)

Előzmény: nyuszy @ 2017.07.17. 07:21:02


Van pár területrész ahol csak az a pár centi hiányzott a régi vitarámnak. Nem akarok égig érõ kocsit faragni!&#128522;

Krisztián83 szerkesztette 2017.07.17 22:19:07-kor.
2017.07.17 22:24:57 (13030.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Tibi @ 2017.07.17. 08:15:54


Bízz benne, hogy összeül, mert a 12 centit sem a kardánok, sem a féltengelyek nem fogják jól viselni :)
Amúgy asszem én a GV-be tettem jimnybits-es rugókat, az nem volt extrém, legalábbis miután beállt.
2017.07.17 23:34:21 (13031.)
Barna
(Baja)

Előzmény: Krisztián83 @ 2017.07.16. 22:01:59


Nekem öt ajtósom van, 16"-os felnikkel, ET elvileg -2. Emelve 5 cm-t. Mûanyagos verzió. A 205r16 és a 235/75r16 gond nélkül elfér, csak a kormányvégállás határolóján kell állítani, nem ér bele semmibe. 29" kerékátmérõig jó vagy, ennyi.
A KL71-et sokan dícsérték, akiknek hiszek. Nekem bfg mt van fent, jónak tartom, talán futásteljesítményben többet tud. Egyikkel sem nyúlsz mellé szerintem, a buxa dönt. :)
2017.07.18 07:55:05 (13032.)
Tibi
(Kerepes)

Előzmény: nyuszy @ 2017.07.17. 22:24:57



Remélem ez is beáll majd. :)
2017.07.18 12:20:40 (13033.)
Barna
(Baja)

Előzmény: Barna @ 2017.07.17. 23:34:21


Elírtam az ET-t, 20.
2017.07.18 14:37:11 (13034.)
Toby
Üdvözlök mindenkit! Vitara tulajdonos lettem és lenne egy pár kérdésem.
Elöször is nem tudta megmondani az elözö tulaj hogy 8 vagy 16 szelepes az auto mint ahogy azt sem hogy karbis vagy injektoros ez egyébként egy 92 évjáratu szantana és kabrio.Hogy tudom kinyomozni hogy meik lehet megbontás nélkül?! És lenne egy pár hibajelenségem is. Alapjárat ingadozás ami hideg és meleg motornál is megvan mi lehet az ok?!
Valamint nem müködik az üzemanyag jelzöm sem.
A segitségeteket elöre is köszönöm!
2017.07.18 16:32:22 (13035.)
Krisztián83
(Kapuvár)
Sziasztok!
Megvan a pápamobil!(profilkép) :)

Van pár javítgatnivaló rajta de összeségében egyben van!
Hibái: szelepdekni tömítés könnyezik, olajteknõ tömítés szintén, jobb el. ablakemelõ nem mûxik, tolatólámpa nem mûxik meg pár apróság.
Ami nagyon idegesít az a reflektor. Helyzetjelzõ és tompított rendben de ha refit kapcsolok akkor a helyzetjezõ kialszik de a refi nem gyullad fel viszont a fénykürt jó. Merre keressem a hibát?
2017.07.18 22:34:36 (13036.)
Bencel

Előzmény: Toby @ 2017.07.18. 14:37:11


Ha a motorkód G16A akkor 8, ha G16B akkor 16 szelepes, mindegyik injektoros.
2017.07.18 23:13:11 (13037.)
Toby
Az a baj hogy a forgalmiban N1H van vagyis a motor szám elött ez van irva és ugytudom az a motorkod....
2017.07.19 00:44:42 (13038.)
Krisztián83
(Kapuvár)
SOS kérdés!
Milyen ülés jó a kocka Vitába? Swift?
Sajnos a háttámla annyira odavan, hogy a vas keret már üti veri az oldalam minden bukkanónál! :(
Amúgy sem a szívem csücske a Vitara ülése de ez most átment kínpadba!
2017.07.19 07:21:56 (13039.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Krisztián83 @ 2017.07.19. 00:44:42


Egy az egyben semmilyen ülés nem megy be. A Swift ülés nagyon hasonló, de egy magasságban vannak a sínjei, a Vitaráé meg el van tolva.
2017.07.19 07:53:44 (13040.)
Tibi
(Kerepes)

Előzmény: Krisztián83 @ 2017.07.19. 00:44:42



Nézegettem olyan kocka Vitarát, amiben a gömbölyû 2003 utáni Swift ülései voltak.
2017.07.19 07:55:38 (13041.)
WhiteVitara

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.10. 00:36:37


Ezt tõlem kérdezted vagy Krisztián83-tól? Nem egyértelmû... :)
2017.07.19 08:09:23 (13042.)
WhiteVitara
Sziasztok. Kérdéssel fordulnék hozzátok. Adott kicsiny autóm : GV, 2002, 2.0 TD, 5 ajtó, RHZ motorkóddal. Sajnos úgy néz ki a helyzet, hogy csapágyazni kellene a hátsó difit a szerelõ szerint. Annyi biztos hogy már 20 km/h nálam elkezdi és kb 60-70 között a legrosszabb, búg, sípol, fütyül, ordít mint a sakál! A kérdésem az lenne hogy valakivel fordult-e már elõ ez a dolog? Milyen csapágyak kellenek bele? Hol lehet beszerzni és fõleg olcsón?
2017.07.19 08:12:36 (13043.)
WhiteVitara

Előzmény: WhiteVitara @ 2017.07.19. 08:09:23


Azért kérdezem, mert az alkatrészeket én szerezném be hozzá, nem a szerelõ. Annyit mondott hogy a 4 gyári csapágy ugyan ilyen problémával egy hiluxnál 180.000 Ft körül volt.
2017.07.19 08:14:10 (13044.)
Krisztián83
(Kapuvár)
Tehát akkor faragni kell mindenképp!?
Sebaj ez is felkerül a listára! :)
2017.07.19 10:45:26 (13045.)
otaszan
( )

Előzmény: Krisztián83 @ 2017.07.19. 08:14:10


FB csoportokban kérdezz rá, hogy van-e valakinek Vitara ülése.
Azt nem kell faragni.
2017.07.19 12:03:54 (13046.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: WhiteVitara @ 2017.07.19. 08:09:23


A kerékcsapágy nem olcsó dolog, de arra is felkészülhetsz, hogy ha "gazdaságosat" teszel bele, az könnyen megellik és akkor rövid idõn belül ismét csapágyaztatni fogsz, akkor már minõségivel.
2017.07.20 13:24:13 (13047.)
Tibi
(Kerepes)
Van valakinek tippje, hogy hátsó ablamosó spricnit hol tudnék beszerezni, illetve melyik Suzuki típusé lenne jó rá? Köszi.
Az Ignisé hasonlít rá talán, de sajnos nincs mihez hozzánéznem. ;)

2017.07.20 18:44:51 (13048.)
WhiteVitara

Előzmény: kenci @ 2017.07.19. 12:03:54


Nem kerékcsapágy, hanem a differenciálmû belsõ csapágyai :) Ezért nem egyszerû a dolog :)
2017.07.20 19:52:02 (13049.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: WhiteVitara @ 2017.07.20. 18:44:51


Bocsi, benéztem - ámbár erre is ugyanez vonatkozik.... ;)
2017.07.22 09:53:56 (13050.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: WhiteVitara @ 2017.07.19. 07:55:38


A korához képest az a kis ezüsthasú zöld "kocka" is szép - és ügyes is! -, de egy alvázas Grand sokkal szebb nála :)
És hogy muzsikál a diesel motorja? (esetleg hosszabb távú tapasztalatok, fõként befecskendezõ-hibáról -károsodásról?)

Hegyjáró szerkesztette 2017.07.22 09:57:11-kor.