-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 15240 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: bigi @ 2021.03.25. 14:33:53szerintem a 215 gyanús |
Előzmény: bigi @ 2021.03.25. 18:15:18Szerény véleményem szerint az a 10,5 mm átmérőnövekedés nem okozhatja az Általad leírt jelenséget. Csak saját tapasztalatra hagyatkozván (és nem vagyok nagy guru sem a témában) az én járgányomon volt olyan gumi, hogy 100 mm-rel volt nagyobb az átmérője mint a gyári méret, 20 mm-rel szélesebb volt a futófelület is és M/T gumi volt. Most a gyáritól csak 85 mm-rel nagyobb átmérőjű gumi van rajta, csak 10 mm-rel szélesebb a futófelület és A/T gumi. Namost ezekkel a gumikkal is majdnem eléri a 4200-as fordulatszámot (ez a max) 5.-ben. Teljesen vízszintes úton szélcsendben néhány perc alatt szerintem ki is pörög odáig. Igaz, ez dízel Jimny és chipelt. Amikor az óra mutat 82 km/h-t, olyankor megy GPS szerint 90-nel. Lehet, hogy hosszú áttételű diffi van az autódban? Így az áttétel meg a gumiátmérő növekedés együttesen már okozhatja azokat a hosszú fokozatokat...Csak agyalgok. Kopter szerkesztette 2021.03.25 20:36:12-kor. |
Előzmény: Tibi @ 2021.03.25. 14:54:55bakker. az én gumim átmérője pontosan 10,5mm-el nagyobb. joreggelt. ))) https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=215-75r15-195-80r15 bigi szerkesztette 2021.03.25 18:15:37-kor. bigi szerkesztette 2021.03.25 18:17:48-kor. |
Előzmény: bigi @ 2021.03.25. 14:33:53A gyári 195/80 R15. |
Előzmény: Gee @ 2021.03.24. 12:18:01215/75 15 van rajta. Ez a gyári méret, ha jol tudom. |
Előzmény: bigi @ 2021.03.23. 19:02:30Nem azért hosszú a fokozat mert nagy a kerék átmérője a gyárihoz képest? |
|
Előzmény: RapaMoto @ 2021.03.14. 08:09:21csakhogy a terepes haverjaim szerint ez a török akármi, gyenge anyagból van és könnyen törik. én innen vettem 322.- euroért szállitással együtt, és ez tuti amerikai cucc. https://www.ks-tuning.de/de/Jeep/Differentialsperren/Lock-Right/Lock-Right/Differentialsperre-Suzuki-Vitara-26-Spline-hinten-Powertrax-Lock-Right-Lockers-1512-LR.html |
Előzmény: bigi @ 2021.03.13. 20:28:38Igazából nem LockRight, de ugyanaz: http://www.4xfourart.com/kopyasi-gv-progressive-rear-differe |
Előzmény: Kenszoni @ 2021.02.26. 14:12:53pontosan milyen grand vitarád van? Mert lehet, hogy jo bele a komplett difim, ami nekem most felesleges lett. |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.03.13. 19:04:24Melyiket vetted? 1510, vagy a 12-t? |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.03.13. 19:04:24érdekes, nekem is, sőt még felesleges 4,3-as difim is van 2db. ))) |
Előzmény: Kenszoni @ 2021.02.26. 14:12:53Épp vannak felesleges fogaskerekeim a bolygóműből 😁 |
Új vagyok az oldalon. 2 hete vettem egy 2000-es évjáratú 3 ajtós, kocka Vitarát. Bal első kerékcsapágyat kell benne cserélni és szétszedéskor szembesültem azzal, hogy a minden rendszer által ajánlott zárt, kétsoros csapágy helyett kúpgörgős van benne. Sehol nem kapok, ha lenne, akkor is horror áron (25.000 Ft/db). Tervem az, hogy kicserélem olyan kerékagyra, amibe a mindenhol beszerezhető, normális áron kapható csapágy való. Ha valaki belefutott már ilyen problémába, ill. tud segíteni kerékcsapágy beszerzésében, legyen szíves jelezze. Minden segítséget köszönök! Vinkov |
Meghalt az első difi a Grand Vitarámban. A belsejében a fogaskerekek megegyeznek a régebbi kocka vitaráéval? Gondolom azt jóval kedvezőbb áron lehetne beszerezni és csak át kellene pakolni a belsejét. Képeim közé raktam fel róla képet. |
Előzmény: Petya#69 @ 2021.02.18. 11:37:39Hali! Nem kell annyit olvasgatni...nekem lassan 10 éve működik. |
Tudnátok ajánlani jó minőségű "kézi" féltengelyzárat a Vitarához? ....egyre többet olvasok az automata zárak meghibásodásáról, és azok következményeiről.....nem szeretném megtapasztalni 😁 Köszi! |
Előzmény: geo @ 2021.02.17. 06:11:18stokim van... ))) |
Előzmény: bigi @ 2021.02.13. 17:47:31Szerintem ha a széket kidobod a fenébe, akkor nem fogsz tudni leülni többé középre, és végre neki állsz majd. Kis dolgokkal kell kezdeni, pl egy székkel! 🤣 |
Előzmény: bigi @ 2021.02.13. 17:47:31Jól átlátod a dolgok lényegét! |
Előzmény: bigi @ 2021.02.13. 17:47:31van benne élet tapasztalat |
A terv: A garázst elrendezem egybekötve az egyéb alkatrészek elpakolásával, rendszerezésével, az alkatrészeim abc sorba történő elrendezésével, stb. Jobb túlesni ezen az első napokon, utána már nem lesz rá gond. Ami történt: Fél évig játszottam a gondolattal. Ezután megtekintettem a helyet, és mivel remekül átláttam mindent, érthetetlen volt számomra, hogy mi a francért akarok én itt rendet rakni. Gyorsan beinditottam a verdám, majd az összes lim-lomot beledobáltam egy olyan fiókba amiben még volt hely és a szembetűnő helyekről letöröltem a port.. Királyság 2.év A terv: Előveszem végre a már 10éve meglévő alu felnijeim, amit azért tettem félre, mert javításra szorul. Plusz teszek bele azokbóll a csavarokból amik már két éve várnak jobb sorsukra. Ami történt: Leültem mindennek a közepére, kávézgattam és híreket olvastam majd az összes itthon fellelhető csavarhózóm, villáskulcsom, stb átnézegettem, majd félrepakoltam. Mivel nem voltam elégedett az eredménnyel elmentem vettem még néhány dugokulcsot és azokat is odapakoltam. 3.év A terv: Befejezem minden félbehagyott munkám, ezután előveszem az automról készített jegyzeteim és áttanulmányozom, hol és mit lehetne még javitani rajta. Ami történt: Leültem mindennek a közepére, tulajdonosi tekintettel jol és megelégedettséggel körbenúztem mindent. 2x. Az összeset. És a felnijeim is. Ezután két és félhonapott feküdtem az auto alatt és filozgattam mit kéne csináljak rajta. 4.év A terv: Kilomolom az üsszes lim-lomos szekrényt, Leviszem a pincébe a sok felesleges holmit, a használaton kívüli dolgokat, mert halálosan idegesít, hogy foglalják a helyet. Ami történt: Leültem mindennek a közepére, kicsit méláztam, majd bekapcsoltam a faszbukot kicsit pletykálni erről-arról. Aztán vettem egy nagy rakás csavart és megnéztem egy komplett 280 részes sorozatot, asszem 7 évad volt 5.év azaz ma. Háát.. tervezgessen a fene.. de tényleg ) |
Előzmény: Ranger @ 2021.02.10. 12:26:38Ezt a számot Bigi adta: suzukidoki. 06209678216 Voltam is nála - én ablakemelő motort kerestem - mindene IS van. A féltengely azért is szopó, mert a két típus között még a fogak száma is különbség. A japónak 22 fogas....ezért nem tudok őkete P&P-be cserélni..... |
Előzmény: Ranger @ 2021.02.10. 12:26:38A keceli autóbontóban sok vitara cucc van. Náluk biztosan lesz japán féltengely. Egyébként szerintem a spanyol a ritkább... |
Előzmény: Petya#69 @ 2021.02.10. 10:43:30Köszönöm a választ! Szóval akkor gáz a féltengely. A Lengyel srácok honnan szerzik be a Japán féltengelyt, ők is építenek autókat gondolom. Köszönettel! |
Előzmény: Ranger @ 2021.02.09. 21:59:03Plussz...... Ha ezek kicsit elkedvetlenítenek, akkor Bigi-nek van 16án egy megoldása, amivel hasonló emelés érhető el, csak nem kell b@szakodni a féltengelyekkel 😎 |
Előzmény: Ranger @ 2021.02.09. 21:59:03😁🤣 .....olvasd vissza a topic-ot, kb egy hónapja ezen pörgök én is 😂 Hál’Istennek a Kollégák itt hasznos infokkal tudtak szolgálni. A set komplett - rugók/telók/közdarabok - minden van benne. Csak a féltengely problémás, mivel a spanyol esetében a belső csukló hosszabb, így nem bírja el annyira az emelést, mint a japán féltengely. Tibi képei között találsz képet a féltengelyekről, RapaMoto + otaszan pedig építési oldalról tud sokat. Hajra!!!!!! |
Kissé ostoba lehet a kérdés de Radzikone 3" emelésnél az első féltengelyek problémásak lehetnek? Az emelő szett nem komplett megoldás? Köszönettel! |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.02.01. 09:33:05Köszönöm! Közben már megtudtam,a tömítésben lévő leírasban benne van. |
Előzmény: Kisszurkos @ 2021.01.31. 15:51:061. 35 Nm 2. 55 Nm 3. 65-70 Nm |
1997 es 1,6 16v vitara hengerfejcsavar meghúzási nyomatékát tudja valaki? Esetleg letölthető szerelési utasítás elérhető a neten? |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.01.21. 19:17:43mentve, köszi. |
|
Előzmény: bigi @ 2021.01.21. 17:40:36Köszi, holnap meg is csörgöm Őket!!!! |
Előzmény: Petya#69 @ 2021.01.19. 15:23:55suzukidoki. 06209678216 asszem cegléden vannak. |
|
|
Előzmény: Norbi @ 2021.01.21. 12:08:59Nem a tengely szokott törni, hanem a difiház vagy a csukló. |
|
|
Előzmény: RapaMoto @ 2021.01.20. 15:29:03Fain..... Úgy látszik 2021 arról fog szólni, h bármiben szeretném javítani/fejleszteni a sárkányt egy rakat sz*pást veszek a nyakamba 🤣🤣 Ám, amit a Bárdis-ok küldtek alvázszám alapján sem lett jó, és 35eFt volt...... Mázli, hogy Ők vissza vették...... Ámbár, ha nem lesz eredeti, akkor azt egy kis átdolgozással fel lehet aplikálni...... |
|
Előzmény: Petya#69 @ 2021.01.19. 15:23:55én ebay-en találtam egy - talán - thai eladót, aki minden félét árul Vitará-hoz/Sidekick-hez, hozzáteszem, elég goromba áron, de legalább van. Egyébként Sumo is tud gyári alkatrészeket rendelni, de én például egy első ajtó gumikéder informálódás (nagyságrendileg 30e/ajtó) után letettem az ilyen jellegű ambícióimról. |
Előzmény: Petya#69 @ 2021.01.19. 15:23:55Az sajna a fehér holló kategória... Ismerős is kereste pár hónapig, aztán eladta a Vitarát |
Abban tudnátok esetleg segíteni, hogy az 1es, 3ajtós Vitara elektromos ablakemelője milye cikkszámon létezik/létezett??...... Sajnos a jobb oldalim bekrepált, a Bárdi-s nem jó, a többieknél meg találtam. Esetleg egy bontót, ahol lehet? (legjobb lenne Szolnok vonzáskörzete, de akár elmegyek érte messzebbre is) Köszönöm |
Előzmény: otaszan @ 2021.01.18. 08:36:36Az is egy megoldás...... De nekem vmiért idegen ez a kaszni emelés, nem tudom megmondani miért..... Inkább engedek a difin, aztán alá vmi nagy és ballonos pacsker, és a difi újra magasabban lesz, mint standard állapotban |
köszönöm. elküldtem illetékes hozzáértő barátomnak. ki fogjuk találni. ó átlag havonta töri a difijeit. ))) bigi szerkesztette 2021.01.18 18:20:42-kor. |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.01.18. 12:47:02Na meg némi szaktudás és szerszámok. |
Előzmény: bigi @ 2021.01.18. 08:36:20Képeim között meg tudod nézni a végeredményt. Nagy vonalakban: Veszel egy hátsó hidat, levágod az egyik szárát komplett, a másikat részben. Hegesztesz a vágott végekre csapágyházat, meg a szimeringnek helyet. A hídban levő féltengelyeket szintén vágod, hegesztesz a végükre egy kör alakú talpat 4 lukkal, ami majd fogadja a féltengelyeket. Kivágsz a Vitara gyári bölcsőből egy darabot, hogy beférjen a difi és össze tudd kötni a gyári kardánnal. Ezt alulról megerősíted. Megcsinálod a tartó konzolokat a bölcsőre és a hídtokra. Veszel két Pajero bontott féltengelyt (mind a kettő jobb oldali - 4 csavaros). A külső csuklót lerövidíted és rámarod a suzuki 22 bordás ricnijét, hogy passzoljon a féltengelyzárhoz. A csonkállványt fel kell bővíteni a pajero vastagabb csuklójához. Rengeteg méricskélés, és sör szükséges a fenti művelet elvégzéséhez... |