-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 15240 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: schrank @ 2010.08.17. 13:14:40Hát szerintem Ácsikari fog tudni mondani rá vmit, mert ez nem egyedi hiba, hanem természetes szétkopás lehet... Amúgy végre sikerült készíteni a hétvégén a járgányról pár képet, így már nekem is van fenn képem. |
Előzmény: Kandurcás @ 2010.08.17. 13:08:28szerintem suzuki terepjáró specialistákhoz kell menni nem gyári szerelõkhöz ... |
Előzmény: schrank @ 2010.08.17. 12:56:36A zár van szétmenve. A tengelyvég ricnis része tökéletes. A tengelyvégnek viszont oldalirányú kotyogása van nem kicsi... Ez a hosszrovátkolt tengelyvég vmi perselyezésben forog ami megholt. Alabárdiautót és Jujnixet is kérdeztem csak féltengelycsuklójuk van. Ez valami féltengelyvégpersely lehet, amit senki se tudja hol lehet lõni ) Persze ettõl függetlenül új féltengelyzárakat majdan vennem kell. |
Előzmény: Kandurcás @ 2010.08.17. 08:47:30hát amíg nem tudod hogy a zár volt-e kikopva vagy a ricnik voltak már megkopva addig kettõn áll a vásár ... |
A napokban lekaptam a féltengelyzárakat, mert megdöglöttek. Automaták voltak, majd akarok venni mechanikusat. Viszont a levételt követõen vizslatom a bordás kihajtó tengelyvéget ami belemegy a féltengelyzárba és meglehetõsen nagy a kotyogása. Mondhatni, hogy a kutyám farokcsóválása kisebb amplitúdójú, mint a tengelyvég kotyogásom. A tengelyvég perselyezése meghalt. Ezt csak komplett féltengely cserével lehet orvosolni? Egybe van ez a tengelyvég a féltengellyel, vagy a perselyezés cserélhetõ? Azért fontos, mert úgy hallottam, hogy egy új mechanikus féltengelyzárat gyakorlatilag egyedül egy kikotyogósodott tengelyvégperselyezéssel lehet megölni. Ezt meg feltétlenül elkerülném, ha majd sikerül szerezni normális manuális zárakat Kandurcás szerkesztette 2010.08.17 08:50:12-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.08.16. 21:48:10nna az okos : jelölve a traktormintából kiindulva mindegyik minta frontirány felé kell hogy összefusson |
okoska felrakatott egy puma-t fordítva is hogy ha kell tolatva is harapjon a gumi |
Előzmény: nyuszy @ 2010.08.16. 21:21:00ezek a v6-sok a legendásan sokat fogyasztók , állítólag 13L-rel el lehet vele gurulgatni |
http://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/vitara/suzuki_vitara_v6_klimasr-3863180 |
http://hasznaltterepjaro.hu/elado/hasznalt/suzuki-vitara-878.html Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.12. 21:58:17az is 10-et eszik minimum ... |
Előzmény: tamita @ 2010.08.12. 21:51:26Jaa, az ajtó igaz? Az rémlik igen. Off. Egy barátoméknak is megkoccolták a Chrysler elejét, s biztosítós pénzbõl helyre lett állítva minden más rozsdafoltos rész. Ha ki lehet, ki kell használni a helyzetet On. Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.12. 20:05:29karosszériát. megtörtek... |
Előzmény: tamita @ 2010.08.12. 17:14:36Shit, akkor lehet rosszul emlékszem. Az gáz, h nem tudom meghajtani az udvarban annyira.. Miket is javítottak a gépen? Képet. Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.11. 20:31:51az nekem is soknak tûnik nálam 1700 körül van... KÉSZ VAN!!! Olyan csinos lett! |
Előzmény: nyuszy @ 2010.08.11. 20:29:31Hát én is.. De ez az, amikor odalépett neki, azért volt érezhetõ gyorsulása, nyilván nem mint egy mai 1,6-so 100 lovas benzines személyautó, de ment.. Fu, azt nem tudom pontosan, de 60-nál 2500-at. Üdv.M |
Előzmény: nyuszy @ 2010.08.11. 20:29:31tényleg alacsonyan van... |
Előzmény: tamita @ 2010.08.11. 18:21:01Igazából nincs elõttem a Vitara alja, de mintha eléggé lent lenne az osztómû. Komplett haspáncélnak nincs sok értelme, de a sérülékeny részek alá egy lemez nem árt. Persze okosan kell csinálni, hogy ne a haspáncél miatt akadjon el az autó Előzmény: runner 125 @ 2010.08.11. 19:18:16Kíváncsi lennék, mennyivel lomhább, mint a sima váltós verzió. Mennyit forog a motor 100-nál? |
Előzmény: schrank @ 2010.08.11. 19:58:00xintem nem olyan vészes! bár komolyan én sem mértem de nem volt feltûnõen több tankolásom a vitarával a suzihoz képest! pedig én minden nap azzal járok. tamita szerkesztette 2010.08.11 20:28:47-kor. |
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.11. 19:18:16megvár... |
Előzmény: schrank @ 2010.08.11. 20:06:18azt mondták menjünk a csevegõbe ilyen dumákra! szóval ott válaszolok |
|
faggasd tamitát mennyit eszik neki havonta ... schrank szerkesztette 2010.08.11 19:58:35-kor. |
...hozott az emberke magával egy autókereskedõt is, mondták mindketten h az autó nagyon egyben van, de az volt a vevõ kifogása, h kint az úton "nem megy". De nem is értem mit várt egy 80 lovas 3 sebességes automatától. mod. Viszont elvittük "terepre" is, földúton mentünk vele pár km-t, sáros traktorcsapákban, gond nélkül állta a sarat, viszont korrekt volt a srác, 2000-ért rakott bele benzint, és itt hagyott 1500-at mosatásra. Szal így továbbra is eladó. Üdv.M runner 125 szerkesztette 2010.08.11 19:20:42-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.08.11. 18:20:56a gumi? |
|
Előzmény: tamita @ 2010.08.11. 18:04:03Előzmény: tamita @ 2010.08.11. 18:05:34Á, ezt is inkább a Csevegõben, mert nem szigorúan vitarás dolog Amúgy nem kifejezetten az. |
|
|
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.11. 17:30:29Ha akarsz terepjárót, tényleg gondolt át a dolgot. Ugyanis a te autódnál a 10 évvel fiatalabbak is SOKKAL rosszabb állapotban vannak. Nem ok nélkül kattantak rá ennyiért is a 20 éves vasra. Amennyiért most eladod, annyiért évente 1-2 darabot lehet talán kifogni... Nem akarok a zsebedben turkálni, de ha csak pár hónapot kell átvészelni, inkább kérj kölcsön. Előzmény: livinti @ 2010.08.11. 15:32:25Jaja, tényleg az lenne a kérés, hogy az offtopic és nem kifejezetten vitarás témákat inkább a Csevegõben kellene. Ott elfér bármi. |
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.11. 17:30:2910 centis szabad hasmagassággal még a járdaszegély is kockázatos, nem a terepezés Független kerékfelfüggesztés elöl-hátul.....nincs felezõ....soroljam még? Viszont aszfalton álom....nekem is nagyon bejön... Vitara alternatíva? Árban nincs. Esetleg 100 éves pajero, vagy lyukas, állandó elfoglaltságot adó niva. Aki egyszer ült terepjáróban és megfertõzõdött, annak nincs menekvés! |
Előzmény: kenci @ 2010.08.11. 17:23:11Jah, azt olvastam, h állandó a 4 kerékhajtás.. . és tényleg ennyiel szarabb lenne terepen, mint a Vitara? Amúgy kicsi off; más alternatíva Vitara-n kívül? Bár megmondom õszintén, h a zárt 3 ajtós tetszik a legjobban. Családom (gyerek) nincs, kb. max. ketten utaznánk úgyis, arra meg bõven elég egy 3 ajtós. Az eggyel "újabb", ami kb. 97-tõl elérhetõ, nah az bejövõs. Pl. ez; http://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/vitara/suzuki_vitara_jlx_pp-4005178 Üdv.M ui. ma gondoltam kirakom rá az eladó matrciát, és rájárok az árkunkra az utcán, aztán az egyik elsõ kerék kicsit belement. Ki akartam tolatni, de igencsak elkapart a hátsókerék, 4WD -be be, és, mint a nyúl, kint is volt. ..nem akarom eladni, de muszáááj. :( :( Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.11. 17:21:40drágábbak, de viszont sokkal jobbak - viszont terepre nem valók, mert ezek csak egy állandó 4kerékmeghajtású személyautók... |
Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.11. 16:10:08A vitara és a rav4 nagyon nem egy kategória!!! Ez meglátszik az árában is... |
Gumiügyben: a pápán futózott gumikat nem ok nélkül nem lehet használni közúton...(ez az ok nem a mintázat!!!) |
Előzmény: tamita @ 2010.08.11. 16:35:01:( Közben megjöttek az infók a honosítás költségeirõl is. 157k a reg.adó, és az egyéb járulékos költségekkel együtt, összesen kb. 220k jön rá a vételárra. Ezt is szem elõtt tartva szvsz korrekt áron kelt el. Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.11. 15:58:27:( kár érte tamita szerkesztette 2010.08.11 16:35:15-kor. |
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.11. 15:30:00várj meg engem ne add! |
Előzmény: livinti @ 2010.08.11. 15:32:25valószínû! kicsit eltértünk a topik lényegétõl... de köszi |
Előzmény: *MEB* @ 2010.08.11. 15:58:13Köszönöm a tippeket, korrekt. ..de sajnos 21 évesen más lehetõségem most nem lett volna. Édesanyám munkahelye is megszûnt, stb. stb. Lépnem kellett valamit. Bár bevallom, h az autó a szívemhez nõtt, sõt úgy érzem, h meg is találtam az "autóideálom", nekem egy ilyen kompakt kis terepjáróra lesz szükségem a késõbbiekben is. Két dolog tartott vissza attól, h megtartsam; az egyik a kora. 20év, az 20év, akármennyire meg volt kímélve, és garázsban volt tartva, pár év alatt minden bizonnyal ez is elkezdett volna rozsdásodni. Kettõ; a fogyasztás. Ha veszek majd késõbb másikat, könnyen megeshet, h ugyanilyen Vitara lesz, csak valami 2000 környéki, vagy még a RAV4-ek is tetszetõsek. Köszi nektek minden eddigi segítséget, azért el nem tûnök. Üdv.M |
Úgyhogy, volt-nincs. :( Majd lesz másik. Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.11. 15:30:00A saját anyagi lehetõségedet és korlátaidat Te ismered... de ha én lennék a helyedben: - ha a pénzügyi zavart meg tudom oldani másik forrásból, akkor nem adnám el az autót. Persze, millió meg egy Vitarát lehetne venni helyette, de a képek alapján ez valóban egy kivételes darab! Egy korrodált, rossz motorú, hibás futómûvû gépre könnyen rászalad pár száz ezer forintocska, nem is beszélve a sok bosszúságról meg a ráfordított idõrõl! |
Előzmény: tamita @ 2010.08.11. 15:16:48Változó a lelkesedésem, meg hogy mennyire érek rá, de a kép meg a kutyus annyira jó, hogy muszáj volt reagálni! De asszem át kell menni ezzel a "Csevegõbe", mert annyira off-topic leszünk, hogy elsöpör a népharag és a Vitarások és nyuszy mindjárt keresztre feszítenek... livinti szerkesztette 2010.08.11 15:32:56-kor. |
500k kp.-t ajánlottak a verdáért, többet egy fillért nem akar adni, mi tévõ legyek? :U Tippek? Üdv.M |
Előzmény: livinti @ 2010.08.11. 11:00:32Téged is régen láttalak itt!!! |
|
Előzmény: runner 125 @ 2010.08.11. 13:25:51a kép leginkább schranknek szólt firtatta milyen helyen is lakom, hogy hólánc kell... |
Előzmény: schrank @ 2010.08.11. 12:58:45és a képen még kövér volt!!!: |