Üzenetek visszafelé	Keresés:
Hozzászólások száma: 1180	Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 20  21  22  23  24   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!

2016.01.07 20:26:54 (1001.) fifi (Szarvas) Előzmény: kenci @ 2016.01.07. 20:25:04 mennyit eszik az ilyen vegyes tili-toliban durvulás nélkül?

2016.01.07 20:56:04 (1002.) kenci (Bükkzsérc) Előzmény: fifi @ 2016.01.07. 20:26:54 Betonon 9 - 10, függetlenül hány kerék hajt, erdészeti üzemmódba 12-tõl fölfelé...

2016.01.07 20:57:52 (1003.) szolgálatbajáró Előzmény: kenci @ 2016.01.07. 20:25:04 A kettõnégyes is jó nagy... De nem fullad le alapjáratról se ha óvatosan engeded a kuplungot. Tied lett az ezredik hozzászólás a topikon.

2016.01.07 21:04:02 (1004.) kenci (Bükkzsérc) Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.01.07. 20:57:52 Akkor ezredfordulót csináltam? Ja, a 2.4-nél nem szokott erõ probléma mutatkozni....persze én csak gyári méretû gumikkal használom.

2016.01.07 22:44:25 (1005.) szolgálatbajáró Előzmény: kenci @ 2016.01.07. 21:04:02 Úgy bizony, te lettél itt az ezredes. (máázlista) :-) Erõ... akár hiszed akár nem, nekem az LJ -be épített 410-es motor is néha egész nyomatékosnak tûnik - de nem a virsligumik miatt hanem azért mert az egész egy játékkasztni. Egészen kis fordulaton sem probléma ha haladni vagy gyorsítani kell.. negyedikben harmincról is kigyorsul. (hatvanig-hetvenig) :-)))

2016.01.07 23:02:46 (1006.) kenci (Bükkzsérc) Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.01.07. 22:44:25 Én is LJ-n kezdtem a 4x4-et. Haveromnak volt, sokat jártunk vele. Uaz gumik voltak rajta, csak a bringásokat tudtuk legyorsulni.... de a mai napig emlegetjük.

2016.01.29 18:52:53 (1007.) kbalintt (Hol-itt, hol-ott..) ez a kedvenc LJ videóm....

2016.02.09 04:53:08 (1008.) Agg András Üdvözlök mindenkit. A napokban sikerült vásárolnom egy nyitott, hard top tetõs LJ80-at. Az elsõ és legfontosabb dolog amit meg szeretnék tudni, hogy honann tudok alkatrészt szerezni hozzá. Ha jól gondolom van olyan alkatrész ami megegyezik az SJ410-el. Pl. önindító,vízhûtõ,benzintank... Válaszokat elõre is köszönöm!

2016.02.09 15:20:21 (1009.) simospit (Szarvaskend) Előzmény: Agg András @ 2016.02.09. 04:53:08 A gumim jo lesz a tiédre!! Csácsá

2016.02.09 19:03:38 (1010.) Mészi68 (Nagykanizsa) Előzmény: Agg András @ 2016.02.09. 04:53:08 Majd a "Szolgálatbajáró" Endre barátunk szerintem részletes felvilágosítást fog adni! Õ már szerintem minden porcikáját és beszerzési forrásokat ismer! Legalább is én úgy gondolom! Csak legyen végre gépközelben!

2016.02.10 19:03:50 (1011.) LOA Előzmény: Agg András @ 2016.02.09. 04:53:08 Szia. Ha van Facebook Akkor keres rá. Suzuki Lj80 Magyarország zárt csoportra.

2016.02.10 19:21:14 (1012.) LOA Előzmény: Agg András @ 2016.02.09. 04:53:08 Egyébként sok minden felcserélhetõ az Sj 410-es alkatrészekre, de pl a tank más, vízhûtõ passzol, fékek nem egyeznek, stb. Milyen Lj-t vettél? Van fotó?

2016.02.11 04:52:32 (1013.) Agg András Előzmény: LOA @ 2016.02.10. 19:21:14 Facebook van, a csoport is megvan. Hamarosan töltök fel fotót. Sokat állt az LJ lesz meló vele. De indul, és megy. A karosszéria nem teljesen gyári sajnos. De majd idõvel vissza alakítom. Ülések gyáriak és a hátsók is meg vannak, tetszik hogy össze lehet hajtogatni. Igaz, szakadtak de van kárpitos ismerõs.

2016.02.11 08:25:40 (1014.) Mészi68 (Nagykanizsa) Előzmény: Agg András @ 2016.02.11. 04:52:32 Szolgálatbajáró barátom autója, ahogy készülgetett! https://photos.google.com/share/AF1QipOkO4m3dEQYidD2DtlYKFXWKbko0mmtrRHY0Eu2H8vaMMQdXhE165POXrX39eMuBA?key=YXljdlBHY21TODRKVEtrMDhYQTI2WXA0RWZkZ19B

2016.02.11 19:33:37 (1015.) Agg András Előzmény: Mészi68 @ 2016.02.11. 08:25:40 Volt rajta javítani való, de hát nem egy 5éves autóról beszélünk. De most nem lesz vele gond egy jó darabig! Ma akartam képet felrakni, de elvittük inkább kipróbálni a vasat. Ide is tudok képet feltölteni vagy linkelni?

2016.02.11 20:31:16 (1016.) simospit (Szarvaskend) Csa szomszed tudsz kepet ide is!!

2016.02.15 05:17:47 (1017.) Agg András Előzmény: simospit @ 2016.02.11. 20:31:16 Már van fent.

2016.02.15 20:13:35 (1018.) szolgálatbajáró Előzmény: Mészi68 @ 2016.02.09. 19:03:38 Áhh... én is csak próbálgattam innen-onnan. Persze lassan felhalmozódik a cucc, de egyetlen beszerzési forrást... na olyant nem tudok. De András is majd kijelöli a saját útját és el is indul rajta.

2016.02.15 20:17:32 (1019.) szolgálatbajáró Előzmény: LOA @ 2016.02.10. 19:21:14 Szia LOA, a vízhûtõ felfogatása nem pont ugyanolyan. Méretre-hûtõfelületre igen, de kell egy kicsit igazítani rajta hogy négy ponton legyen megfogva. Örülök hogy mozdult kicsit a topik, öröm egy új elszántságról olvasni.

2016.02.15 20:23:17 (1020.) szolgálatbajáró Előzmény: Agg András @ 2016.02.09. 04:53:08 Szia András, szép kisautód lett. Mit tudsz róla? (mekkora a motorja, milyen a fékje... stb) Mit szeretnél tõle? (restaurálni a végsõkig, vagy használhatóvá tenni és játszani vagy versenyezni)

2016.02.16 02:36:22 (1021.) Agg András Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.02.15. 20:23:17 Szia Szolgálatbajáró! Sokat nem tudok a kocsiról. Egy autószerelõtõl vettem. Õ meg két faluval odébb vásárolta, éveket óta nem használták. Az elején tetõ alatt tarolták aztán kitolták a semmi közepére. Fogalma se volt mit hirdet, miután sokan hívták akkor kezdett el keresgetni neten a kocsi után. A motor gyári elvileg de majd jobban meglesem, biztos van rajt valami motorszám. A féket felöntöttem olajjal légtelenítés után mûködött is. A karosszéria nem gyári, az íveket és hátsó ajtót szeretném majd idõvel vissza alakítani. Elsõsorban az a cél hogy minden mûködjön rajt. A kocsi indul, megy. De vannak még hiányosságok. Fûtés,ablaktörlõ,világítás stb... Okmányok nincsenek hozzá azért nem is gondolok teljes restaurálásra. Simospit barátom vitt bele az off-road világába. Sokat saraztunk az ezredessel, de most végre társa is lett.

2016.02.16 06:53:46 (1022.) LOA Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.02.15. 20:17:32 Szia. Most hogy írod rémlik valami, hogy nekem is valami távtartó volt a kaszni és a hûtõ közt. Õregszem.

2016.02.16 13:55:46 (1023.) szolgálatbajáró Előzmény: LOA @ 2016.02.16. 06:53:46 Az nem baj... márminthogy öregszel. Mert aki nem hal meg korán - az megöregszik. Azzal meg jár ami jár.. :-))) Mesélj egy kis havat meg telet... vannak már mínusz húszharminc fokok arra messze északon?

2016.02.16 14:06:09 (1024.) szolgálatbajáró Előzmény: Agg András @ 2016.02.16. 02:36:22 Szervusz András, ez nem rossz történet... A játékhoz meg nem kell kerékjárati íveket vagy hátsó ajtót cserélned, csak azt döntsd el hogy széjjel akarod-e játszani vagy szépen lassan össze akarod-e legózni. Ha szereted "megmutatni", akkor csak az olajszinteket tartsd magasan a motor-váltók-hidakban - hogy ne kopjon széjjel kenetlenség miatt - meg a fékek persze. Ha viszont megmentenéd, akkor lassanlassan úgyis feljavítod egy bizonyos szint fölé - akkor már a szívedhez nõ neked is. Utána már óvatosan játszol, és tartós lesz a gépecske. Aztán papírokat kell rá varázsolnod.. az sem megoldhatatlan.

2016.02.18 06:13:02 (1025.) Agg András Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.02.16. 14:06:09 Teljesen igazad van, az íveket azért cserélném mert nekem így nem tetszik. A gyári formájában szép a verda. Esetleg kérdésem is lenne. Ha már bekapcsolódtál a beszélgetésbe. A lengés csillapítókat ha nincs gyári, akkor mivel lehet helyetesíteni? A váltóm külön életet él, vagyis nagyon mozog. Nem kéne lennie egy váltó tartó baknak valahol? A légszûrõ ház és karbi között van egy gumi harang, az nekem darabokban van. Az SJ410 légszûrõ háza passzol az enyémre? A válaszokat elõre is köszönöm.

2016.02.18 17:02:24 (1026.) LJ80HUN (Budapest, XXI. kerület) Előzmény: Agg András @ 2016.02.18. 06:13:02 Szia! Lengéscsillapítók annak a bárdinál is, nem is túl drágán. Nekem Fiat UNO hátsó lengéscsillapítók vannak az autó alatt. A váltónak van pár gumibakja. Nézd át, mert hajlamos a szakadásra. Ugyanez vonatkozik a terepváltó bakjára is.

2016.02.19 00:23:56 (1027.) szolgálatbajáró Előzmény: Agg András @ 2016.02.18. 06:13:02 A lengéscsillapítókhoz nekem nem kellett nyúlnom úgyhogy azt nem tudom - LJ80HUN a nagyobb értõje a dolognak. Ha a váltónak a mozgását csak a karon érzed akkor az inkább a kikopott kulisszára utal, mert az eredeti motorhoz biztosan nem szabtak Samurai-váltót. Persze vannak a váltó és az alváz között gumibakok jobbról-balról, de az enyémen a terepváltónál volt szakadt mindkettõ. Ott valahogy nagyobb az erõ A 410-es légszûrõje nem passzol, ha csak nyomokban van meg az eredeti, azt akkor is érdemesebb újjáépíteni mint belenyomorítani a 410-esét (az enyimbe beletiporták - jó nyomorék is) Az összekötõ gumiharang pótlását valami más gumicsõvel kell megoldanod... elõször is egyforma átmérõre kell kialakítani ha eltér a kettõ. Aztán már lesz benzinálló gumicsõ harmincas-ötvenes átmérõben is akár

2016.02.19 06:07:23 (1028.) Agg András A váltót jól átnézem, csak feltünik ha valami hiányzik. A légszûrõt meg valahogy összehozom. A lengéscsillapítókat majd akkor akarom cserélni ha lesz laprúgó újra ívelve, és szilent cserélve. Esetleg rúgó nyolcas is lesz. Szilenteket a laprúgónál honann lehet beszerezni?

2016.02.20 15:29:00 (1029.) LJ80HUN (Budapest, XXI. kerület) Előzmény: Agg András @ 2016.02.19. 06:07:23 Autósboltban úgy keresd, hogy Suzuki Maruti hátsó laprugó szilent. A méretek azonosak.

2016.02.23 12:33:37 (1030.) Agg András Köszönöm a válaszokat! Kérdésem sok lesz még. Most a karburátort problémás. Folyik a benzin a légszûrõ felöl, és egy rugó is eltört. Érdemes vele foglalkozni, vagy másik karbit kell tenni rá? És mivel lehet helyettesíteni?

2016.02.24 00:36:37 (1031.) szolgálatbajáró Előzmény: Agg András @ 2016.02.23. 12:33:37 Minden része javítható, és az enyémben az ezres motort is tökéletesen ellátja benzinnel.. ne cseréld le semmi másra. De ha ÚGY döntesz - akkor átveszem.. :-))) Ja, a membránja a legkeservesebb, de LADA membránból körömollóval kialakítható.

2016.02.24 22:39:48 (1032.) Agg András Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.02.24. 00:36:37 A membrán ladából, de a rugó. Azt honann tudok szerezni? Holnap rakok fel képet, hogy lássátok a problémát. Ha nem tudom megcsinálni akkor milyen karbi jó az LJ-re?

2016.02.24 22:47:40 (1033.) szolgálatbajáró Előzmény: Agg András @ 2016.02.24. 22:39:48 Bármilyen ami esõáramú és egyezik a torokátmérõje. Ha jól emlékszem LJ80HUN mintha valamelyikfajta Dacia karburátorját varázsolta volna az övére. De a rugó csak egy feltekercselt drót. Acéldrót, meg esztergán kell tekerni - de akkoris drót... Keress valami fémipari cégecskét ahol nem szériázásból élnek, és beszélgess velük rugó-ügyben

2016.02.25 10:25:54 (1034.) LOA Előzmény: Agg András @ 2016.02.24. 22:39:48 Hali. Olyan 20-ezer körül szoktak lenni Sj 410 es komplett motorok. Az egy az egyben passzol az Lj váltóra. Ha tudsz cseréld le a mocit. Az Sj sokkal erõsebb, minden alkatrész van könnyen hozzá.

2016.02.25 18:37:41 (1035.) LJ80HUN (Budapest, XXI. kerület) SJ410 motor jó. Pár dolgot kell alakítani rajta. A karbihoz kell vezetni egy mazzagot az elektromos alapjárati szelep miatt. A gyujtáselosztót komplett kell cserélni. A 410-es elosztója felfelé áll, az LJ motorháztetõ hozzá fog érni. Cserélhetõ az LJ gyújtáselosztóval. Jó megoldás a motorcsere!

2016.02.25 22:14:51 (1036.) Agg András Gondoltam én is motor cserére. Nagyobb teljesítmény, több alaktrész stb...de csak a karbi miatt nem akarok motort cserélni. Nekem megfelel jelenleg a gyári is csak jó legyen. Pontosan melyik Dacia karbi jó az LJ-re, 1310?

2016.02.26 16:10:42 (1037.) LJ80HUN (Budapest, XXI. kerület) Előzmény: Agg András @ 2016.02.25. 22:14:51 A 410-es karbit ajánlom. Ha jól tudom szívocsonkkal együtt cserélhetõ.

2016.02.29 06:25:03 (1038.) Agg András Előzmény: LJ80HUN @ 2016.02.26. 16:10:42 Megnéztem egy 410-est, igen rámegy a karburátor.

2016.03.04 19:14:19 (1039.) Agg András Jelenleg üzemel a gyári karbi, de ha lecserélném Sj410-re akkor megkapod szolgálatbajáró.

2016.03.05 14:05:31 (1040.) szolgálatbajáró Előzmény: Agg András @ 2016.03.04. 19:14:19 Köszönömuram, majd akkor a Szörnnyel megyek érte.

2016.03.22 19:26:01 (1041.) LOA Szélvédõ felújítva.. https://plus.google.com/u/0/photos/112516961673270535320/album/6264232042800851649?authkey=CP3UouXczZCYfw

2016.03.24 19:32:58 (1042.) LOA Szerváltam 16"-os felniket. Ezekre szeretnék majd terepgumit venni,de elõbb homokfújás festés,az alufelni meg marad templombajárós. 215/75 R15 4db az 175 R16 méretû,a "pótkerék meg 6.50 / R16 .. Még kopottan is majd 4-5 cm-el magasabb https://plus.google.com/u/0/photos/112516961673270535320/album/6265684966575567985?authkey=CN6qiaa1vfaZQg

2016.03.26 19:44:13 (1043.) LOA Kicsit megint haladt a Drágaszágom... https://plus.google.com/u/0/photos/112516961673270535320/album/6266429073632432033?authkey=CLSKx6GvkInF2wE

2016.03.26 20:49:52 (1044.) kenci (Bükkzsérc) Előzmény: LOA @ 2016.03.26. 19:44:13 Szépül - szépül.....fiatalodik. Ügyes vagy!

2016.03.26 21:01:21 (1045.) LOA Előzmény: kenci @ 2016.03.26. 20:49:52 Köszi. Sajna megint menni kell vissza, majd május végén folytatom.

2016.03.27 15:21:07 (1046.) kenci (Bükkzsérc) Előzmény: LOA @ 2016.03.26. 21:01:21 Akkorra megjön a jó idõ és öröm lesz dolgozni!

2016.04.06 19:30:58 (1047.) Agg András Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.03.05. 14:05:31 A Karburátor csere megtörtént. Ahogy ígértem megkapod a gyárit. Megbeszélünk majd egy olyan idõpontot amikor mindenkinek megfelel. Egy barátom is csatlakozna, õ is kíváncsi a kocsidra.

2016.04.07 11:37:23 (1048.) szolgálatbajáró Előzmény: Agg András @ 2016.04.06. 19:30:58 Tizenötödikén vagy tizenhetedikén valószínûleg elgurulok Devecserbe.. ha nektek is passzol akkor nem a Swifttel hanem az LJ-vel fogok menni és kanyarodok egyet felétek is. No de mesélj a karburátorcsere tapasztalatairól is... a mûködés mihez képest milyenebb lett?

2016.04.07 11:39:02 (1049.) szolgálatbajáró Előzmény: LOA @ 2016.03.24. 19:32:58 Az enyimbe is lábujjhegyrõl kell beülnöm... persze én kicsike vagyok.

2016.04.07 22:14:32 (1050.) Agg András Az igazság az hogy a karbi csere azért volt szükséges mert lomha volt a verda. Azt hittük õ lesz a hiba oka. De aztán kiderült hogy két gyertya kuka volt, kicseréltem mind. Aztán olyan lett mint egy rakéta. Most nagyon jól indul, hamar reagál gázadásra. Megjött a kuplung tárcsa is a héten. Harosan az is ki lesz cserélve. Kapott új termosztátot. Meg még sok minden tervbe van... De majd idõvel, sajnos semmi sincs ingyen. :-)