-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Túrák, versenyek
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 3778 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 72 73 74 75 76 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Pet-Air @ 2018.05.13. 19:51:54Köszönöm! Bejutottam, figyelem az eseményeket. |
Előzmény: drotos @ 2018.05.13. 19:41:55Keress rá a faszbukon, hogy Gyergyói Discovery csoport, ott vannak a dátumok, be is léphetsz |
Előzmény: drotos @ 2018.05.13. 19:41:55Keress rá a faszbukon, hogy Gyergyói Discovery csoport, ott vannak a dátumok, be is léphetsz |
https://web.facebook.com/groups/2038147616436425/members/ |
Előzmény: Pet-Air @ 2018.05.13. 18:55:01Köszi! |
|
Kicsit sem önző okokból javaslom, hogy jelöljük ki a 31-ik hetet! (Szerdai érkezéssel, ezek szerint...) Igy ha nagyon elakadunk, vagy lerobbanunk, még akkor sem késem le a hajót visszafelé... geo szerkesztette 2018.05.13 18:33:26-kor. |
Előzmény: Tibi @ 2018.05.12. 22:44:29Egyelőre ugye a 30-36. hetek közül bármelyik lehet.. Attila (a hosszúmezői) a 15.-e utáni napokat, azaz a 32. hetet nem ajánlja - gondolom, mert akkor sok idetelepedett megy haza a 20.-i hosszabb hétvégére(?) Utóbbival most csak egy szabadnapot lehet nyerni (20.-a hétfő), szóval ebből a szempontból szerintem majdnem mindegy. Pet-Air egy olyan kedvezőbb szállás-csomagot tud, amiben szerda estétől (egyelőre bármelyiktől) vasárnap reggeli van félpanzió - de ugye esküvős hónapról van szó, szóval... Hegyjáró szerkesztette 2018.05.13 16:57:59-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.12. 13:06:18Nekem a meló miatt nagyon hektikus most a dolog. Igazából nehéz elszabadulnom bármikor, szóval ha lesz konkrét terv, időpont, akkor megpróbálok szabit kérni. |
Előzmény: SzP @ 2018.05.10. 23:22:06Avagy előtte kocsizzátok körbe a Bakonyt és Somogyországot, hogy 1. bizalmat nyerjetek a hosszútávozásban, 2. kijöjjenek azok a hibák, amik csak ilyen terheléseknél szoktak jelentkezni. |
Előzmény: Tibi @ 2018.05.12. 12:34:36A Marutim utolsó(?) nagy útja 24 évesen és közel negyedmillió km-rel egy la. 2,5e_km-es téli erdélyi csavargás volt; de ha felgyűrűztetném (~40eFt) és levizsgáztatnám (mondjuk ehhez már komolyan ’varrni’ kellene, avagy zsírozni és nem alkatrészt..) szóval akkor 27 évesen is elindulnék Vele: la. 50 erdélyi út van mögöttünk, egyenként la. 1,5e_km-rel... Tibi, ha akár csak az érdeklődés szinten érdekel, írj Te is heteket ide, hogy lássuk! Hegyjáró szerkesztette 2018.05.12 13:07:12-kor. |
Előzmény: SzP @ 2018.05.10. 23:22:06Itt igaz legjobban, hogy a gondolkodás a tett halála. Március elején simán elindultam volna a 17 éves Vitarámmal Tunéziába, ha lesz valami majd megjavítják, oszt annyi. Pár féltengelyt vettem, meg kardánt tartalékba. Sajnos nem engedtek el 2 hét szabira. Múlt héten toltam a hasonló korú és km futású motorommal egy 4e km-es Balkán túrát gond nélkül. Csak el kell indulni, a többi úgyis alakul. Zsír új autóval is beszophatja az ember fia bárhol sajnos, ha bedöglik az elektronika, vagy elakad valahol. |
Előzmény: SzP @ 2018.05.10. 23:22:06Előzmény: drotos @ 2018.05.10. 08:31:05Előzmény: Kopter @ 2018.05.08. 23:39:36S részetekről hányadik hetek? ( Ha én fel is adom a Jimny-zést, Pet-Air-re számíthattok!) Hegyjáró szerkesztette 2018.05.11 18:10:49-kor. |
Előzmény: SzP @ 2018.05.10. 23:22:061. Noss, igen.. Egyik tapasztalatom, hogy tavaly nyáron lementem a Déli-Kárpátokon át a Fekete-tengerre +40°C-ban (ez 3ekm feletti táv 4 nap alatt), majd rá egy hónapra oda, ahova itt-most tervezzük, s reggel már ’’hóharmat’’ volt (akkor ismertem meg személyesen ’’Pet-Air’’-t) - és mindezeket a legapróbb gond nélkül. Másrészt ld. a Jimny fórumban, mit szívok már egy hónapja, pedig már a márkaszervizet is megjártam (szó szerint..) és egyelőre úgy áll, hogy nem tudok kimenni a Somlyói Búcsúra sem... Ha most azt mondom, hogy a japó a dákóknál is bent van https://www.suzuki.ro/autoturisme/dealeri/harta-dealeri/ s hogy pl. az ’’északi tranzit’’ mentén ~200km-ként van márkaszerviz (Oradea-Nagyvárad, Cluj-Kolozsvár, Tg.Mures-M.Vásárhely), akkor ez a legújabb, ill. mások korábbi tapasztalatai alapján szintén nem ad túl nagy biztonságérzetet.. Fürtökben kell menni (Ti pl. kezdetben Geo-val tudnátok ’csoportosulni’), s akkor ki lehet segíteni egymást (akár fuvarral, vontatással is). Máskülönben Peti is dolgozott műhelyben, és jól fel van szerelve odakint otthon; igaz, főként mechanikára. Még azt is el tudom mondani, hogy az erdélyi falusi-kisvárosi oláh hasonlóan segítőkész, mint a székely (bizony! és ezt már akkor is tapasztaltam, amikor még csak köszönni tudtam románul) - ellentétben pl. a tóttal; ill. minden faluban van sokmindenhez értő jó szerelő. 2. Nekem is szériakocsim van, s csak két terepesítés rajta: az A/T gumi 1,5cm-es tengely-emelése (mondjuk ez számít!), meg az osztómű védlemez by Pet-Air Hegyjáró szerkesztette 2018.05.11 18:02:38-kor. |
- Erdély azért messze van, ha bármi komolyabb műszaki probléma van, akkor az drága mulatság, komoly logisztikai probléma lehet. - Mennyire lenne kemény a terep, széria vas játszhat? Saraztam már Babodon, nem félek a felezőt használni, Erdélyben voltam motorral, illetve hószánozni is, nagy élmény!) |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.09. 18:32:30Köszönjük a megtisztelő bizalmat! Ha mégis átvilágításra kerülne sor, kencit javaslom kiindulásnak. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.09. 22:38:10Nem gond, majd jobbról előzök, terepen! |
Előzmény: geo @ 2018.05.09. 22:15:34Várjunk csak, most jut eszembe, hogy a Tiéd jobbkormányos, nem? - hát, úgymond ’’bizonytalannak érzem az előrejutási lehetőségeidet’’ az erdélyi emelkedőkön olykor csak 20-30-cal kormozó ’’remurkák’’ mögül... szóval hacsak tudsz, mitfahrer-rel gyere!.. Hegyjáró szerkesztette 2018.05.09 22:42:09-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.09. 20:54:0330-36. hét |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.09. 20:35:42JAV.:* [... 1.bek., 1.mond.] ... S VÉGÜL Gyergyó felé M.Vásárhelytől is lehet TOVÁBB a 15-ösön (E578, Felső-Maros szurdoka), vagy a 13A +13B-n (a Sóvidék felé, majd a Bucsin-tetőn keresztül). Hegyjáró szerkesztette 2018.05.09 21:34:23-kor. |
A hónapot-hetet pedig úgy lehetne véglegesíteni, hogy mindenki írja le, miszerint neki[k] melyikek jöhetnek szóba - célszerűen a hét évbeli sorszámával - s igyekszünk képezni egy legjobb közös metszetet. |
Előzmény: Kopter @ 2018.05.08. 23:39:36Óoo...olyasféle Időbe’ körül-bellül amoljan hetecske - ebbű’ az oda-vissza felvesz 1-1 erős nappot; helybe’ pedig vegyünk egyelőre monnyuk 4-et, esetleg essőnapot ’’es** Térben oda-vissza <=1300km (ezt Bp.-ről számolva, az északi ’’tranzitok’’ akármellikén*); helyben pedig 1000 alatt, mert 1. nem ’sebességben’ gyötörnénk a gépeket-társaságot, hanem hogy lássátok-élvezzétek a gyönyörűsséget; 2. tennénk bele sétákat is, (nem csak) az arany- és visszereket kezelendő (Hosszabb gyaloglós csúcstámadások lehetnének ’’extra’’ napokon, ill. ha a többségnek nincs több szabadideje.) A költségeket inkább akkor kezdjük el számolgatni, ha kialakulni látszik a létszám, mert ez a szállás-ellátás díját is csökkentheti. * M3 +M35-ön vagy a 4-esen Bihar+esig, aztán a (Ro)1-en (Király-hágón keresztül) Kolozsvárig; utána vagy A3 +15 (E60) Marosv.hely felé (Tordai-hasadék, majd a Marosmenti-dombság) vagy a 16-oson Szászrégen (Mezőség dombvidék); s végül M.Vásárhelyről is lehet a 15-ös felé (E578, Felső-Maros szurdoka) vagy a 13A +13B-n Gyergyóig (Sóvidék, majd Bucsin-tető). (Ezekben lehet még apróbb kitéréseket tenni, pl. Debrecen-’’Májkpérksz’’ meg M.Vásárhely elkerülésére.) Esetleg végig lehet menni az M3-ason és Szatm.Németi-Nagybánya-Dés felől Sz.Régen - ezt én még nem jártam.. A Dél-Alföldről jobb az M43 +A1 SzászSebesig vagy egészen NagySzebenig (szinte végig pálya, csak a Kenyérmezőn szakadt meg a román alagútépítés, mint a török sereg annak idején, szóval ott van egy ~50km nem pálya - hacsak azóta nem javították ki?); s aztán vagy Gyulafehérváron keresztül (1/E81) vagy Medgyes felé (14 +14A) csatlakozni rá az E60-asra. De ha mégse teljesítenénk olyan jól, hogy nyárra átadják az M9-est, akkor tartok tőle, hogy Geonak is jobb az M7-esen az északi tranzitra feljönni... ** Addig is tanuljátok a nyelvet: mert Hegyjáró szerkesztette 2018.05.09 20:41:40-kor. |
Előzmény: drotos @ 2018.05.08. 20:22:13Annyiban belsős, hogy a fórumozásból, vagy korábbi túrán jószándékúnak megismert tagoknak nyílt - mondjuk ebben szerintem benne vagytok - a többieket azért előtte átvilágítjuk Hegyjáró szerkesztette 2018.05.09 18:34:30-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.08. 18:33:37Köszönöm, hogy felajánlottad a túra lehetőségét! Nekem Augusztus környéke lenne jó, plusz-mínusz egy hét mozgástérrel. Minnél hamarabb megállapodunk, annál biztosabban történik a dolog a részemről |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.08. 18:33:37Ez jól hangzik. Időben hova lőjem be megfontolási alapnak? Az attila által javasolt május-június? 4 nap ott, egy oda, egy vissza, azaz legalább 6 nap összesen, vagy 7-8? Összes megteendő távolság oda-vissza úttal, ott bolyongással együtt 2500-3000 km? Szállásköltségek? |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.08. 18:33:37Sziasztok! Ez a túraajánlat nagyon tetszik! Én is és jövendőbelim is szívesen részt vennénk egy ilyen úton. Hegyet mászni gyalog is szeretünk, az idegenvezetés is szimpatikus, és a Samurai is elboldogul azért az aszfalton is ha kell.... A nyár most elég zsúfolt lesz, de hátha belefér. Illetve kérdés természetesen, hogy egyelőre ismeretlenül lehet-e csatlakozni hozzátok, vagy belsős a buli? Kíváncsian várom a részleteket! |
Előzmény: geo @ 2018.04.16. 23:02:58Előzmény: attila @ 2018.04.20. 14:47:27Fiúk, akkor mikorra essen? ’’Kontaktáltam’’ Pet-Air-rel a minap, és Ő is benne lenne egy Kelemen- Gyergyói- Csíki-havasok csavargás összeszervezésében-vezetésében: aszfalton csak legalul gurulnánk, keveset, ugyanakkor több 1500+os, körkilátásos csúcsra-tetőre ill. annak sétálós közelébe feljutnánk - pl. a kelemeni Rekettyés-gerincre (2020m), a rovásírásos Tászokra, a suzukis Vit-havasra , el akár a kápolnás Szép-havasig. ( Sőt, pl. a Kelemenben vagy a Csíkiben lehetne szállni ’’cabaná’’-ban is, gyalogos csúcstámadással a Nagy-Kövesre (Vf. Pitrosul, 2100m) vagy az Egyes-kőre, Nagy-Hagymásra (1500 ill. 1800m) - utóbbiak persze ’’fakultatíve’’.) Ha igényelitek, földrajzi-történeti idegenvezetést is nyomhatok - akár menet közben, rádión A tapasztalat azt mutatja, hogy a legelvetemültebb off-road-ozók is kiütést kapnak a 4.nap terep után, szóval a hossza-ütemezése is ilyesmire lenne méretezve. Gyergyóban lehetne panziózni, akár teljes ellátással - ’’Oljan pityókát, murokkot, meg husokkat, Teee, e’iszen másutt nem kapsz!..’’ Ha többen mennénk, jobban oszlanának a költségek, szóval jelezzen mindenki mielőbb, akit érdekelne. Hegyjáró szerkesztette 2018.05.08 18:35:15-kor. |
Előzmény: geo @ 2018.05.06. 21:38:32Igen, Izlandot én is a drágasága okán csinálnám saját kocsival és komppal; meg dolgozok a legalizálható csomagszekrényen (sőt, ágyra is találtam könnyű megoldást: majd írom, ha bejött). Erdélyben csináltam már 2-3 héten át is teljes önellátást - ott persze nem az árak miatt, hanem hogy ne kelljen le- ill. elgurulgatni bevásárolni. A növényzetbe északon igaz, hogy nem vered be a térded, de nyáron azért gyönyörű zöld!.. Az utak pedig úgy vannak, hogy a turista-látványosságok körútjai is nagy arányban kavicsos off-road-ok, amik az ottani időjárásokban szeptemberben már bármikor elterepjárósodhatnak.. Igaz, sok a járműtől védett terület (és nagy a bírság...) de azokat SZERINTEM amúgy is gyalog érdemes besétálni, hogy igazán élvezd. ( Fentieket nem tapasztalatból mondom, hanem gondos utánanézésből; meg részben izlandi szaktársak kikérdezése alapján.) Erdélyben hegyek közt, meg fent a havasokban is tudok szállásokat - ott már se villany, se fürdő, csak vízvételi lehetőség kútból vagy forrásból; de teljesen ház és fűthető. Ha lennénk többen, segíthetek szervezni! (Ezek bizalmi kapcsolatok, csak úgy kiajánlani nem szívesen..) Hegyjáró szerkesztette 2018.05.07 11:02:49-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.06. 17:14:30Nem ismerem a helyet, csak egy angol kollégám volt tavaly ott. Azt viszont tudom, hogy tőle, hogy nem magyar pénztárcának való hely. Plussz ha olyan szigorúan szabályozott, miny az UK, akkor felejtősek a földutas csavargások. Na meg növényzet sem sok van, én meg szeretem az erdőt. Viszont Mo-ra mennem kell így is úgy is minden évben, ezért gondoltam Erdélyre. De annyira elfoglalt vagyok munkával, hogy még azon sem jutottam előbbre...gondolatban sem. Ezért is írtam be a fórumra, hátha valaki megírja a tutit, mert így láttatlanban interneten megtervezni valamit nem ér fel a személyes tapasztalattal. |
Előzmény: geo @ 2018.04.16. 21:00:20Esetleg Izlandra valaki, szeptember végén?.. Akkor még tűrhető az időjárás, de már elég sötétek az éjjelek a sarki fény észleléshez - és nem utolsó sorban ehetőek a kompjegy árak.. Utóbbiban a fő tényező a kabin, s ha többen lennénk, oszlik. (A’sszem most Németből mennek, shetland-i megállással: két éjszaka a hajón (egy irányban) - több esély a sarki fényre... ’’Nem horkolók előnyben’’ Hegyjáró szerkesztette 2018.05.06 17:19:31-kor. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.04.26. 22:29:19Falusi vagyok |
Előzmény: Palfy @ 2018.04.26. 19:45:10A hagymaszár és a téliszalámi illatosító gyanánt van? |
A hosszú hétvégén is nyitva |
http://dte4x4.hu/205-2/ |
|
|
Rádióforgalom agyagos, traktoros nyomvályúban: - Nekem nem veszi be a jobbot. - Nekem a balt se... |
|
Ezúton szeretnénk felhívni figyelmeteket elõzetesen az alábbi lehetõségre. Az Autó Motor és Tuning Show-n elsõ alkalommal kerül Magyarországon megrendezésre hivatalosan az off road terepjáró autók széleskörû bemutatása, amelynek célja, a hazai off road és terepjárós közösség bemutatása és táborának gyarapítása. Lehetõséget kínálunk az alábbiakra: - Egyedileg építet, off-road, triál, hobby tuning és verseny terepjáró autók szabadtéri bemutatása; - Általunk épített SPEC pályán való élményautózás; - Akár saját magad által épített akadályokon való bemutatózás; - Az autó közvetlen bemutatási lehetõségének biztosítása a nemzetközi és hazai látogatók számára, mindezt három napon át. Idõpont és helyszín: - Budapest, Hungexpo területe, 2018. március 23 – 25. Amennyiben a fentiek felkeltették az érdeklõdésed, jelentkezni az alábbi módon lehetséges: - Jelentkezési határidõ: 2018. január 31. - Jelentkezés: e-mail: hungary.offroad@gmail.com További információk és technikai részletek tekintetében az alábbi telefonszámokon lehet: - Szervezõ Haraszti Andor, 06 30 197 1330 - Szervezõ Gácser Krisztián, 06 30 866 9934 Üdvözlettel, Hungary Offroad csapata |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.07.09. 22:46:55Az nagyon jó hely... Lehet tanulni egy-két fogást! Fõleg egy hét esõzés után! |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.11.02. 10:45:10... és újratervezek: ugyanekkor valaki Bp. környékén?.. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.11.02. 10:45:10Én cégváltás közepén vagyok, így elõre nem mondok semmit, de természetesen majd értekezünk valamilyen formában! |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.10.31. 08:52:46Nem, inkább szûkítek, iteratíve: a 18. szo.-t megelõzõ hétköznapok valamelyikén? |
Előzmény: mipo @ 2017.10.31. 18:31:30Köszönöm! Előzmény: Hegyjáró @ 2017.10.31. 08:52:46Vagy lehetne még va., Eger környékén - nem túl korai indulással, a nem túl korai és nem túl józan szo. esti lefekvés okán ;-) Hegyjáró szerkesztette 2017.11.01 00:45:10-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2017.10.31. 08:52:46Szia! Korábban kerested hogy honnan lehet esteleg tudni, hogy nautra2000 a terület?! A google Earth letöltöd és oda balra bemásolod ezt a kml kiterjesztésû fájlt. Máris ki be tudod kapcsolgatni a térképen. A fájlt itt eléred: http://geo.kvvm.hu/tir/ |
|
|
|
Előzmény: kenci @ 2017.07.31. 17:46:49Végül is a hónapra - munka-kényszerbõl - megvettem a pálya-adót... Csak az idõm nem lett több, meg a nyár nem lett hosszabb a múltával - habár ebben a forróságban még az is megnyúlhat S ezt vagy az erdõ mélyén vagy víz alatt lehet csak kibírni... Hegyjáró szerkesztette 2017.07.31 17:57:33-kor. |