LJ80



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 1170 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 20  21  22  23  24   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2014.04.29 19:31:28 (220.)
LOA
Most errõl a képrõl jutott eszembe,ha felraksz egy csörlõt oda ahol ezen is van,és nem ér túl a karosszérián,lökhárítón az is szabálytalan?Mindenképpen el kell rejteni?

Előzmény: Gorio @ 2014.04.29. 19:18:41


2014.04.29 19:18:41 (219.)
Gorio
Kéne?
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10001503_753801671317247_258199515523604506_n.jpg
2014.04.28 07:45:24 (218.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: batu @ 2014.04.27. 22:28:21



A neten kérdeztem meg egy srácot, akinek weiss-design üvegszál karosszériája van.
Feltettem neki pár kérdést, de mondta, hogy tízenéve van meg neki a karosszéria, így nem emlékszik rá mit hogy kapott, stb. És azóta nem repedezett szét, nem tört össze.
Jó befektetésnek tûnik.



Pont azt a hátsó elemet néztem ki én is. De akkor felejtõs a rendelés.
2014.04.27 22:39:06 (217.)
LOA
Neked is! Szia! :)

Előzmény: batu @ 2014.04.27. 22:37:24


2014.04.27 22:37:24 (216.)
batu
Az már jó, hát igen van ára, de hát valamit valamiért.
Jó éjszakát.
üdv.
2014.04.27 22:34:46 (215.)
LOA
Ha jól tudom 6-7mm vastag,és az ajtóknál,tûzfalnál fém is van beépítve merevítésnek..Szerintem nagyon jó de az árát is elkérik! :)

Előzmény: batu @ 2014.04.27. 22:28:21


2014.04.27 22:28:21 (214.)
batu
szépnek néz ki a mûanyag kaszni, bár kíváncsi lennék, hogy mennyire erõs, és idõt álló.
2014.04.27 22:19:28 (213.)
LOA
Ha ezekkel az utángyártott alkatrészekbõl kellene felújítani egy LJ-t akkor én már elgondolkodnék a mûanyag kasznin!

http://www.weiss-design.de/kunstofftechnik/index.html

http://www.weiss-design.de/kunstofftechnik/Suzuki%20LJ%2080%20GFK%20Kunststoff%20Karosserie.pdf

Előzmény: batu @ 2014.04.27. 22:11:50


2014.04.27 22:11:50 (212.)
batu
Nem minden karosszéria elem tökéletes, sõt mondhatnám , hogy....r
Az egyik ismerõsöm rendelt Németországból de csak a hátfal rész nézett ki jól. A hátsó sárvédõ minõsíthetetlen és nem kis pénz volt. Errõl az oldalról lett rendelve :http://autoblechteile.de/Suzuki/LJ-80:::7_53.html
Ha megnézitek a képeket a lemezekrõl, már ott látszik hogy elég pontatlan. A taposólemez pl. felfele van peremezve , holott a karnádalagút felõl nincs is gyárilag perem. A borda mélységérõl és alakjáról nem is beszélve. Ne értsetek félre nem becsmérelni akarom õket, hanem inkább segíteni nektek .


batu szerkesztette 2014.04.27 22:13:15-kor.
2014.04.27 19:11:23 (211.)
LOA
Hmm igen az Ebay-on vad árak vannak! :(
Nem tudom mikor menjünk.Május 2-4 ig Tiszafüred,4-töl-8 ig otthon,9-11 ig Sümeg,12-17-ig otthon,18.án vissza! :D Hirtelen ennyi! :D :D Majd felhívlak!

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.27. 18:58:29


2014.04.27 19:02:06 (210.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)
Batu ajánlására elkezdtem nézegetni az utángyártott LJ karosszéria elemeket az ebay-en. Vannak érdekes árak.
A hátsó lámpasor (mit kerestél már itt is Laci) ~27.000.-
2014.04.27 18:58:29 (209.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: LOA @ 2014.04.27. 18:40:42



Mikor megyünk Zsoltihoz? :D :D :D
2014.04.27 18:40:42 (208.)
LOA
Május 1-18 ig otthon leszek,keress bátran ha arra jársz! ;)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.27. 18:15:48


2014.04.27 18:15:48 (207.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.04.27. 17:43:14


Én meg nullanégy harminckor haladok Martonvásárban.. .

gumikeréken mészivel.

ha itthon lettél volna.... se ébresztettelek volna fel, mert olyankor tessék aludni - na majd máskor.

Jó utat.
2014.04.27 17:43:14 (206.)
LOA
Sajna passzolom jövõhétig.. :(

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.27. 17:31:39


2014.04.27 17:31:39 (205.)
szolgálatbajáró
Típusügyi segítséget kérnék márkatársak : mire van rákötve a CHG lámpa az LJ-kben?

Az olajnyomásra tudtam eddíg, de hallottam már párszor indításkor hogy kattog mintha a fénykürttel villogtatnék - de a reléhang közben ez a checking -lámpa villogott.

Mit akart szegény a tudomásomra hozni ezzel?
2014.04.24 17:33:43 (204.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.24. 14:54:39


Micsoda helyeken nézelõdsz te ez után a szent Grál után...
2014.04.24 14:54:39 (203.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)
Pár képen feltûnik a háttérben egy fehér LJ long ponyvaajtókkal. :D

http://www.pakwheels.com/forums/images-gallery-user-275473/2

LJ80HUN szerkesztette 2014.04.24 14:56:14-kor.

LJ80HUN szerkesztette 2014.04.24 14:56:51-kor.
2014.04.18 21:57:07 (202.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Mészi68 @ 2014.04.18. 21:35:09


..neked is az ambrustanárbácsi jutott eszedbe? :-)))

Asszem a harmincméteres (tudod, a szakadékból fahúzgálós) drótkötéllel megyek majd utánad a Zöldszörnnyel... aztán mindegy merre mész (és hová merülsz), majd kimentelek.

Most hazafelé meg is tankoltam, van benne tizenöt liter, úgyhogy kétszáz kilométert mehetünk.... esetleg Vázsonypusztának elmenjünk a gyékényesi bányatóhoz? Az ááám a szép útvonal.

..vagy a nagymartoni hegyen keresztül Porrogra?
2014.04.18 21:35:09 (201.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.18. 21:00:40


Szabályokat betartva pálya nélkül 5,3 körül! Aztán, ha akarom, akkor meg a csillagos ég! Megbeszélhetjük! Holnap délutánra esõt és zivatart jósolnak! Nem kell pisilnod, hogy sár legyen! Majd a gazdájával meg megmosatjuk!

2014.04.18 21:00:40 (200.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Mészi68 @ 2014.04.18. 19:45:24


Holnap összesározzuk a személyautódat... :-)))

...nemisbiztos hogy találunk sarat - de akkor kiszállok pisilni a porba...

Te, mennyit fogyaszt a Fityód? Ésszerû árakon kibérellek 28.-án egy taximenetre Gyöngyösre.
..gondold át...

:-))))
2014.04.18 19:45:24 (199.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.17. 18:49:05


Jó ez!
Ma sikeresen meg volt a teszt is!
Ráadásul milyen szépen gurul és milyen, jó, hogy nem kellett visszakapcsolni, míg az állandó hajtásnál igényelte a 4-et!
Gratulálok!
Majd kap a Vitara is, csak elõbb kardánkeresztezünk és fékmunkahengerezünk, aztán kerékcsapágyazunk majd megigazítjuk az alját! Na ezek után jöhetnek az extrák!

De azért holnap leteszteljük az én vasamat is!
2014.04.17 18:49:05 (198.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Gorio @ 2014.04.17. 10:04:40



Hurrááá... az enyim volt a butaválasz... :-))))

Mindkettõ féltengelyzár "free" állásban volt... mintha meg lett volna emelve a híd cake-frake.
Csak még nem is lehetett látni hogy a féltengely odabenn mégiscsak visszafelé forgott.

Most aztán jó. Navégre.
2014.04.17 16:37:36 (197.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Gorio @ 2014.04.17. 10:04:40


Szia Gorio, nem a diffimûnél emeltem meg egyszerre mindkét kereket, hanem csak az egyiket vagy a másikat... szóval nem tudott a túloldali visszafelé forogni...

Nem volt ez buta válasz, hanem ezt a részt nem írtam le elõtte.

Na most szolgálat után úgyis leveszem egyenként és elmosom benzinben...
2014.04.17 10:04:40 (196.)
Gorio

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.17. 09:55:18


Tudom, hogy láma válasz, de ha mind a kettõ lock állásba van akkor se muszáj a menesztõ tárcsát forgassa, ha forgatod a kereket a menesztõ tárcsa áll és a túlsó kerék ellentétesen forog akkor hajt.
2014.04.17 09:55:18 (195.)
szolgálatbajáró
Bocs fiúk, úgy látszik hogy kisajátítottam ezt a topikot... de azért remélem hogy lesz aki szóbaáll még velem...

Arról kérek szaktanácsot, hogy egy amúgy épnek látszó féltengelyzárban mi lehet az ami esetleg letört vagy lekopott - ami miatt "lock" állásban sem hajt vissza a diffimûre.

Még mindíg nincsen visszatéve az elsõkardán, úgyhogy megemelt elsõkereket tekergetve simán látszik hogy hajtja-e a behajtótárcsát... és az egyik oldali az hajtja - a másik oldali meg nem. Tekerhetem "lock"-ba vagy "unlock"-ba... akkorse.

Tegnap hozta a postás, ma szolgálat elõtt feltettem. Az se volt kis tetríszezés mire kitaláltam hogy két hossznút miért is széles - de a jobboldali azatyaúristennek se akar hajtást átvinni.
Oké... tudom... szét kell szedni ipriapró darabra, elmosogatni, aztán úgyis kiabál ami hiányzik... de hátha kérdezve elõrébb lennék valami csalódással.

Köszönöm.
2014.04.15 21:09:34 (194.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.04.15. 08:17:27


Adtak egy jutúb-segédanyagot is a helyes állásról :

http://www.youtube.com/watch?v=SuiR0XTk-Wo&feature=youtu.be
2014.04.15 18:53:50 (193.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.04.15. 08:17:27


...elolvastam, el is hiszem... hatvannál van is olyan rángatós zaj ami eddíg mintha nem lett volna benne.
De így is sokkal csendesebb mint amikor egy síkba voltak fordítva a tengely stabil villái.

Kísérletezek még velük, köszönöm a tanulnivaló segédanyagot.
2014.04.15 08:17:27 (192.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.15. 06:02:53


segédanyag töprengéshez:
http://www.lezo.hu/szerkezettan/hajtas/eroatvitel/kerekhajtas/kardan.html
a színes hullámvonalas diagram alatt olvashatod az erre vonatkozó szabályt, amit én is írtam
2014.04.15 06:02:53 (191.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.04.14. 22:07:24


Köszönöm Kétfészeres, ezen még töprengek napközben.
2014.04.14 22:07:24 (190.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.14. 19:10:39


azt hiszem, azért egyvonalba jó, mert ilyenkor teljesül az, hogy az 1. csukló elõtt és a 2. csukló után minden pillanatban azonos a szögsebesség
magyarul ha nem így van, akkor rángatózósan hajt (ha nem épp tök egyenesen állnak a csuklók)
2014.04.14 20:10:56 (189.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.14. 19:10:39


Nekem egy régi tsz-szerelõ mesélte hogy a kardántengely ha nincsen kilencven fokban elfordítva, akkor rezonál..

Eddíg vonalban is volt az LJ-n, de most hogy beleugrottam a kardán-részlegbe úgy gondoltam hogy kipróbálom elfordítva.
Elõször csak negyvenöt fokkal tettem arrébb, és egybõl kisebb volt ötvenötnél a kezdõdõ rezgés... aztán tegnap mikor levettem az elsõt, akkor lecsavaroztam a hátsó rövid részét, és kilencven fokkal elfordítottam. Azóta nincsen még hetvennél sem rezgés... bár most nincsen fenn az elsõkardán se. Most jajjgat ötventõl hatvanig mikor húz a motor.
Elsõ nekifutásra az ötödik sebességre saccoltam, de negyedikben mikor hatvanig pörgettem akkor is énekelt.
Aztán mikor beértem a parkolóba, akkor kivettem a terepváltót sebességbõl, és végigzongoráztam a sebességeket... nem a sebváltó jajong. A terepváltó maradt, és valószínûleg az elsõhajtás fogaskereke... meg akörül lehet a gixer.
Így hogy nincsen rajta a kardán súlya és egyéb dinamikus hatása, valószínûleg kijön a kopási hang. Kíváncsi leszek ha visszakerül a kardán és le lesz kapcsolva a kerékagy visszahajtása akkor hogyan jajong.

Mondd meg kérlek hogy mi várható hanem vonalban áll a kardántengely..?
Erõs kopás, vagy rezonancia, vagy kábé mi lesz a hibalehetõség?
2014.04.14 19:10:39 (188.)
Fekete Jani

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.14. 18:42:41


A tanult mérnökök megállapították, hogy annak vonalba illik lennie, én nem értek hozzá, csak hallgatok rájuk.
2014.04.14 18:42:41 (187.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.14. 17:34:12


Mármint elkerülni a rezonanciát úgy általában, vagy ezzel a kikopott bordázatú tengellyel megint harminc évig közlekedni?

:-)))
2014.04.14 17:34:12 (186.)
Fekete Jani

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.14. 15:53:29


Mert úgy kopott ki a csuszka, s ha elfordítod kisebb a lógása, de ez hosszú távon nem nyerõ ötlet.
2014.04.14 15:53:29 (185.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 22:24:23


Na most találkoztam ezzel a belsõ-külsõ rögzítõgyûrûs csapágycsészével...

Belsõ azért mert a kardánvillán belül helyezkedik el, de igazából a szaxerû meghatározás szerint külsõ, mert a csapágycsészét kívülrõl öleli meg.
Valami csudálatosan óvatosan kopogtattam a helyére a kereszt minden csészéjét, és amikor a zsírzógombos utolsó csészét óvatoskodtam bizony két rollni befeküdt középre és csak a zsírzógomb helyén vettem észre hogy "akadály" van.
Mindegy, eddíg el se tudtam képzelni hogy ilyen kardánvillán belüli csészerögzítés is létezik, úgyhogy megint tanultam ma.

Még egy lényeges rácsodálkozásom volt... vagyis kettõ.
a kardántengely nem szeret vonalban állni...
A kardánvilláknak egymáshoz képest kilencven fokban elfordítva kell hogy álljanak, különben berezonál az egész.
És a leszerelt elsõ kardánnal nem kellett seholse visszakapcsolnom hazafelé... minden dombon feljött, pedig csak a differenciálmû nem hajtott vissza az elsõhajtás fogaskerekére a terepváltóban. Hümm-hümm..
Ha meglesz az elsõhajtás tengelyvégi kikapcsolója, akkor lejtõn lefelé fékeznem kell majd...

:-))))))

szolgálatbajáró szerkesztette 2014.04.14 15:53:59-kor.
2014.04.14 11:55:36 (184.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 20:19:34


Huszonhat-harmincnyolc-nullahét... köszönöm Jani, ilyen szimmeringet fogok venni.
Kardánkeresztet most délelõtt vettem, az viszont hogy hogyan rögzítem meg a villákban az kérdõjeles, mert ezekben nix zéger-nút... majd megpöttyölöm a hegesztõvel.
Bevallom tisztõtt bíróság, hogy nem rozsdátlanítottam azt a kupakot (ami a csészéket illeszti a villa furataiba), hanem azt gondolván hogy ez is biztos csapágy-anyag, egyszerûen elkezdtem belekopogtatni... aztán mikor már nem akart kiesni akkor befogtam a nagysatuba - és túlerõltettem. Nem volt csapágy-anyag.
Végülis a kinyomáshoz szükséges erõt nem haladtam meg, de az valóban orosz típusú hozzáállást igényelt... tudod : többet erõvel mint ésszel.

A rollnik... azt képzeld mikor kiszereléskor kettõ kiesik a száraz csészébõl... a poros faházpadlóra. Egybõl mentem is a mágnesvarázslóért.
(valami gigahangszóró húszcentis mágneskarikája egy mûanyag kisvödörben. Ha valahol meghimbálom azt a vödröt a fülinél fogva, még a tavalyi hegesztõpálca-csonkokat is összeszedi)
Szóval meglettek a szökevények, és én is zsírral kenem meg a rollniknak a helyét, abba beleragasztom mind az összeset, aztán a csészét ráigazítom a csapra, megforgatom párszor és leveszem. Utána már akármikor gyönyörûen összepasszolnak
2014.04.13 22:34:38 (183.)
Gorio

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 22:24:23


Én ezt mondom belsõ zégeresnek, ez 410-esé:
http://kepfeltoltes.hu/140413/201404132404_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Akkor ezek szerint ez számít külsõ zégeresnek.

Gorio szerkesztette 2014.04.13 22:40:17-kor.
2014.04.13 22:24:23 (182.)
Fekete Jani

Előzmény: Gorio @ 2014.04.13. 22:14:07


http://www.uni-max.hu/fotocache/fullsize/098009_03_psd.jpg
A felsõ sorban külsõk, míg az alsóban belsõk vannak!
Az lj kereszt megegyezik a 410-esével.
Hogy egy seeger, külsõ, avagy belsõ, nem attól függ, hogy a csésze külsõ vagy belsõ oldalán található, hanem attól, hogy furatba van rögzítve, azaz belsõ, vagy tengelyre, azaz külsõ.
A kupak, az csésze, a bevágás pedig nút!
2014.04.13 22:19:25 (181.)
LOA
Akkor majd megnézem otthon,és okosabbak leszünk. :)

Előzmény: Gorio @ 2014.04.13. 22:14:07


2014.04.13 22:14:07 (180.)
Gorio

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 22:08:55


Lj-be nem tudom milyen kereszt megy, de ez a képen külsõ zégeres, A belsõ zégeresnél a zégergyürün azok a "fülek" máshogy vannak, meg hiányzik a kupakokon vagy mik a bevágás.
2014.04.13 22:08:55 (179.)
Gorio

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 22:07:11


Ami a képen van nekem külsõ zégeresnek tûnik.
2014.04.13 22:08:55 (178.)
LOA
Kösz.. :D

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 22:07:11



Gorió mond valamit...Nem látok nútot a zégernek..


LOA szerkesztette 2014.04.13 22:10:35-kor.
2014.04.13 22:07:11 (177.)
Fekete Jani

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 21:53:23


Ez nem jó az lj-hez, az külsõ zégeres, ez meg belsõ.
2014.04.13 21:53:23 (176.)
LOA
Vajon ez lenne az?Jó lehet az LJ-hez?
Elvileg az LJ méret 65.00×25.00..

http://www.alkatreszparadicsom.hu/termekkatalogus/kategoria/valto-kihajtas/alkategoria/_/termek/27200-83812#

http://www.alkatreszparadicsom.hu/kepek/27200-83812.jpg

LOA szerkesztette 2014.04.13 21:53:45-kor.



LOA szerkesztette 2014.04.13 21:56:17-kor.
2014.04.13 20:56:08 (175.)
LOA
Értem..Na akkor kicsit utánajárok.Sokan panaszkodtak hogy hamar szétmegy az utángyártott,azért kérdeztem rá.

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 20:51:56


2014.04.13 20:51:56 (174.)
Fekete Jani

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 20:45:32


Valahol biztos, én már uazt használok, elõtte meg a senki által nem keresett Vitara elsõ kardánokból kibontott kereszteket építettem át, többet kibírtak mind az utángyártott szarok.
2014.04.13 20:45:32 (173.)
LOA
Lehet Koyo keresztet kapni??Nem kerestem még azért értetlenkedek,de akkor Koyo lesz! Köszi! :)

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 20:40:58


2014.04.13 20:40:58 (172.)
Fekete Jani

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 20:34:46


Koyo :)

Fekete Jani szerkesztette 2014.04.13 20:42:11-kor.
2014.04.13 20:34:46 (171.)
LOA
Ha már a keresztnél tartunk,van valami tanácsod melyik típus,fajta a megbízhatóbb?Illetve ha lehet zsírzószemest vennék?Van ilyen?

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 20:19:34




LOA szerkesztette 2014.04.13 20:35:44-kor.