Vitara



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 15134 Oldalak:  1  2  3  4  5  ... 299  300  301  302  303   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2022.11.24 08:19:27 (15134.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2022.11.23. 19:51:00

egy baj van vele, a háború óta gyakorlatilag nincs a boltokban, ami van azok ára horror lett. Mellesleg bőven elég szerintem a -10,-15ET és a max 7" széles felni. Talán tavaszra össze tudom szedni a rávalót. Ha még addigra egyáltalán hozzá lehet majd jutni. Imádok sarazni. )))
2022.11.23 19:51:00 (15133.)
RapaMoto
(Kaposvár)
Gumi kérdéshez: aki teheti próbálja ki az UAZ új mintáját (Forward Safari). Szerintem Suzukira sárban a legjobb választás mert keskeny és magas. Ja és mivel belsős, nem megy be a falcba a sár, illetve ha bemegy se baj... Én 8 col széles felnin használom 1,4 bar nyomáson (ET -20). Nyilván meg kell emelni a kocsit, hogy elférjen alatta, de aki sarazni akar, úgyis azzal kezdi.
2022.11.23 14:26:25 (15132.)
BTamás
(Budapest)

Előzmény: bigi @ 2022.11.23. 07:29:18


Szia,
ez értelmesen hangzik, köszi a korrekt választ!
2022.11.23 07:29:18 (15131.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: BTamás @ 2022.11.22. 22:07:31


szia. este irtam a faxbukra már, nekem volt.
1.semmiképp ne heggessztesd át, mert nem lesz jo, tized mm-t elhuzodik, ütni fog. márpedig heggesztésnél elfog térni a jotol, meg nem is tudják egy mezei műhelyben zárványmentesre megoldani. életveszélyes lesz. tehát ezt kihagynám.
2. furatni kell uj szelepnek lukakat, a régiekbe lehet tenni vakszelepet, mini szelepet, vagy quad szelepet, ez azért kell, hogy a kerekek el tudjanak forogni a féktől.
3. A féknyerget TILOS reszelgetni, Az első kerekeknél kell berakni 8mm vastag pogácsákat, szélesebbet nem javaslok, nem lesz jó a nyomtartása a verdának, kilog a kerék a kaszni alol, jobban terhelődnek a csapágyak és a kormánygömbcsuklók, 3-4 honaponként csere lesz, ha terepezel vele.
4. A legjobban akkor jársz, ha elfelejted ezt az egész projektet, és beszerzel -15 ET 7’ széles jol kinéző alu felniket, De semmiképp ne legyenek minuszosabbak, mert ki fog lógni a kerék a kaszni alól, és bele fog érni a gumi a kaszniba terepezésnél, erre tegyél olcso pl linglong crosswind 235/75 r 15 gumikat, jol fog kinézni, mindenhol is elmegy majd, nem kell csereberélni idő elött a kopo alkatrészeket, inkább értelmesebb projektre gyüjtögessd a lovét, pl első vasdifire. -Szivesen

bigi szerkesztette 2022.11.23 07:32:44-kor.
2022.11.22 22:07:31 (15130.)
BTamás
(Budapest)
Sziasztok,
Van egy kocka Vitarám gyári lemezfelnikkel ET0, ez van most rajta. Van macisajtos felni is, amit kifordítva gondoltam felrakni. Több helyen kérdeztem, több "megoldást" ajánlottak.
Fúrjam át a szelep helyét. Ne fúrjam át, rejtett szelepet bele. Reszeljek a féknyeregből. Valós tapasztalaton alapuló megoldást tud valaki?
2022.11.22 21:57:43 (15129.)
BTamás
(Budapest)
Sziasztok,
Van egy kocka Vitarám gyári lemezfelnikkel ET0, ez van most rajta. Van macisajtos felni is, amit kifordítva gondoltam felrakni. Több helyen kérdeztem, több "megoldást" ajánlottak.
Fúrjam át a szelep helyét. Ne fúrjam át, rejtett szelepet bele. Reszeljek a féknyeregből. Valós tapasztalaton alapuló megoldást tud valaki?
2022.11.18 19:36:23 (15128.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Dezsi @ 2022.11.17. 06:48:14


attól függ, milyen ET számu a felnid. a vitaráé gyárilag 0 +15 közötti szokott lenni. Ha ez minuszos, akkor kiállhat, vagy ha van rajta szélesités. Nekem -15 ET a felnim és 235/75 r15 a gumim, és pont nem áll kijjebb.
2022.11.17 06:48:14 (15127.)
Dezsi
(Ózd)
Sziasztok!
Sikerült vásárolni egy 1998as évjáratú hosszú kocka vitarát, 2.0 dízel motor. Olyan kérdésem lenne, hogy megfelelő méretű felni és gumik vannak-e alatta? 215/65/16
Nekem kicsit szélesnek tűnik mert oldalt kilátszódik a gumi rendesen mintha nyomtavszelesites lenne rajta. Viszont ha megfelelő akkor nem-e okoz gondot a futóműben. Mikor kitekerem teljesen a kormányt nagyon kevés hely van a lökhárítónál de "elfér".
Köszönöm előre is ha tudtok segíteni!
2022.10.28 18:40:56 (15126.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2022.10.27. 21:32:07


Az az első difi az nagyon érdekel, főleg az, hogy melyik pajeró első tengelyei, mennyit kell bőviteni a csonkálványon, belűl mi van, tűgörgös csapágy, vagy bronzgyürű, vagy hogyan van megoldva, Ez is 26 ricnis, mint a vitara hátső féltengely belűl a difinél? Ilyenek.
2022.10.27 21:32:07 (15125.)
RapaMoto
(Kaposvár)
Raktam fel képeket a galériámba pár átalakításról. Csak úgy :)
2022.10.18 12:29:14 (15124.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Hunter308 @ 2022.10.17. 16:54:44


a lengéscsillapito felső csavarhelyet kell megreszelni befelé, és akkor be lehet állitani jóra.
2022.10.17 16:54:44 (15123.)
Hunter308
(Hajdú-Bihar)

Előzmény: vitaramivan @ 2022.10.11. 17:55:40



Szia! rövid gömbölyű alatt volt 7,5 cm(nem innen)...NEkem nem lett tökéletes a kerékdőlés,de nem érdekelt :) Terepen nagyon jó volt...
A céggel volt már kapcsolatom,nagyon korrektek voltak...
2022.10.11 20:25:19 (15122.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: vitaramivan @ 2022.10.11. 17:55:40


a legjobb az övéké, mm pontos, de nagyon nem mindegy, ki fogja beszerelni itthon, mert sok hülye van, akik nem értenek hozzá.
főleg az első futomű dőlésszögét szokták elbaszni. Én 0, illetve -1-re állittatom a futoművesnél. mondjuk én sokat terepezem. ja és az első stabilizátort ki kell venni, úgy lesz a jó, az terepen inkább hátrányos különben is. Nyugodtan rendelj tőlük. Megbizhatő, jo cég. ha megjött, keress meg, tudok ajánlani jó szerelőt, Budapesten. XIV.kerben



bigi szerkesztette 2022.10.11 20:30:18-kor.
2022.10.11 17:55:40 (15121.)
vitaramivan
(Budapest)
Hali!
Valakinek van ilyen emelés az autója alatt?
https://radzikone.com/lift-zawieszenia-3-cale-suzuki-vitara

Akarok rendelni, de picit félek tőle.
1. Mennyire stabil vele az autó?
2. Teljesen beállítható a futómű? Főként az első kerekek dőlésére gondolok.

Ha bármi egyéb tapasztalat van és megosztanád, azt megköszönném!

Köszönöm!
2022.09.30 13:10:45 (15120.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: deed6 @ 2022.09.23. 20:49:48


Én ilyenkor azt szoktam csinálni, hogy lerendelem az összes lehetséges alternatívát, és a kiszerelt alkatrésszel beballagok összehasonlító megfigyelésre az üzletbe. Suzukinál sajna előfordul, hogy az alvázszám kevés az azonosításhoz, főleg olyannál, amit 5 földrészen gyártottak...
2022.09.23 20:49:48 (15119.)
deed6
(Eger)
Sziasztok!
HDI rövid kocka vitarával kapcsolatban szeretnék segítséget kérni. A két első féknyergemet kéne cserélni mert szétrohadtak de amit alvázszám alapján hoz bárdinál/unixnál az nem jó hozzá. Esetleg tudjátok milyen kell hozzá? Elvileg nem volt ilyen irányú átalakítás az autón úgyhogy gyárilag ilyen.
Előre is köszönöm!
2022.09.23 20:37:27 (15118.)
deed6
(Eger)
Sziasztok!
HDI rövid kocka vitarával kapcsolatban szeretnék segítséget kérni. A két első féknyergemet kéne cserélni mert szétrohadtak de amit alvázszám alapján hoz bárdinál/unixnál az nem jó hozzá. Esetleg tudjátok milyen kell hozzá? Elvileg nem volt ilyen irányú átalakítás az autón úgyhogy gyárilag ilyen.
Előre is köszönöm!
2022.09.13 10:02:01 (15117.)
bigi
(Dunakeszi)
difiről képet felraktam
2022.09.13 08:04:03 (15116.)
bigi
(Dunakeszi)
3 hónapja:
Épitenék egy rendes erős első difit a vitarába, illetve az X90-be.
Egyenlőre csak ötletelek.
Amit szeretnék, hogy 4 bolygofogaskerék legyen benne, 3 tengellyel, lehetőleg 26 fogas legyen, erősebb féltengelyekkel, a kerékoldalon japán, hosszabb féltengelyek, ez akár 22 fogas is lehet, férjen az egész bele a vitara difibe, lehetősőg szerint a vasba.
Vasházam már van hozzá. Amit eddig kisakkoztam, az a samuraj hátsó difi pont megfelelne a célnak.
Már csak az a kérdés, hogyan fér ez bele a vitara difiházba, illetve ha belemegy, hogyan fogatom le a kardán felőli oldalon?
Egy hete:
Elkészült a difi. be is van épitve. belül japo tengelyek, kivül spanyol, vitara tányér és kupkerék, samu vasdifitok, vitara vasház, samu sj413 bolygomű. A következő projekt, ebbe beépiteni pajeró féltengelyeket. De az majd csak jövőre.
2022.08.29 06:34:36 (15115.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: bordas.sandorr @ 2022.08.25. 10:41:40


a bovden tarto a pedálnál el van törve.
2022.08.25 10:41:40 (15114.)
bordas.sandorr
(Kistokaj)
Mi a hiba???
Az1998-as évjáratú 1,6 16v három ajtós vitarám meleg motor és váltó esetében nem veszi az első és a hátra fokozatokat, mert a kuplung nem emel ki teljesen. Új kuplungot és bovdent kapott, de a hiba megmaradt. Ha állítok a bovdenen egy rövid ideig jó, de a hiba visszatér. Lehetséges, hogy a hő hatására a bovden nyúlik, vagy a bovden támasztók deformálódnak?
Minden tapasztalatot, tippet és ötletet köszönettel fogadok!
2022.07.14 16:18:17 (15113.)
Meszaros
(Nyíregyháza)
Sziasztok! Keresek 1.6 16v vezérműtengelyt, gyújtáselosztót házzal együtt kellene! Baleno motor átalakításhoz! Köszönöm
2022.07.14 12:32:42 (15112.)
wolfthomas
(Dunakeszi)
Sziasztok!
2006os 3 ajtós Grand Vitarához keresek bal oldali hátsó üveget.
A gyári valami 120eHuf körül mozog, bontott érdekelne.


Köszönöm szépen
WT
2022.07.11 10:43:58 (15111.)
attika.nh
(Monor)
Sziasztok

Nincs valakinek véletlen egy 07-es 1.9ddis Grand Vitarához első difije? Természetesen nem ingyen :)
2022.07.11 10:42:47 (15110.)
attika.nh
(Monor)
Sziasztok

Nincs valakinek véletlen egy 07-es 1.9ddis Grand Vitarához első difije? Természetesen nem ingyen :)
2022.06.27 21:57:01 (15109.)
Attekk
(Kecskemét)

Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.23. 16:31:55


Kedves kollégámnál használat közben, hengerfej megrepedt és kinyomott kb. 4 liter motor olajat, persze nem vette észre és ment úgy vele még 900 métert. Nem nagy szaki az autókhoz sajna. motor nem csörög, de 1500 km után lehet fog, így döntött úgy a cég hogy csere. Szerelő szerint nem egyszerű a csere, tőcsavarokat kell át rakni, olajszivattyút, olajteknőt hiába egyezik a motorkód, motortartó bak sem egyezik. Nincs tapasztalata, de még szerelő ismerősei sem tudják. Azért kérdezem nem-e valakinek van itt ezzel kapcsolatban. 2014-es suzuki grand viatara, F9Q motor kód.
2022.06.23 19:11:32 (15108.)
Adrián14
(Almamellék)
Köszönöm a segitséget után olvasok akkor a masik forumon.
2022.06.23 16:31:55 (15107.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Attekk @ 2022.06.20. 15:27:50


Megnyuvadt?..
( Azért kérdem, mert nemrég gondolkodtam rajta, hogy hozni kék németből egy amolyan "M-zárolt" állapotú, ’05 előtti diesel GV-t - ott most szabadulnak tőle; viszont faluba kiköltözött, idősebb értelmiségiknél gyönyörű állapotúak szoktak volt lenni..
S azok a motorok még megeszik a régi, HTO-szerű gázolajat?

Hegyjáró szerkesztette 2022.06.23 16:36:22-kor.
2022.06.23 16:23:23 (15106.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Adrián14 @ 2022.06.21. 11:50:29

Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.23. 16:13:25

Előzmény: Gee @ 2022.06.22. 04:55:19


Ja, igen: és a "féltengelyzár" is jó kulcsszó - Gee ft. pedig tapasztalt ’kolléga’ ;)

Hegyjáró szerkesztette 2022.06.23 16:25:11-kor.
2022.06.23 16:13:25 (15105.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Adrián14 @ 2022.06.21. 11:50:29


A Jimny fórumon sokmindent találsz róla - a működésétől kezdve a javításáig, avagy a kiiktatásáig - ha ott, a belső keresőben beírod, hogy "agykapcsoló" vagy "vákum-kapcsoló" (mondjuk utóbbit ahány ember, annyiféleképp írja le..) Csak aztán vissza kell lapozni minden egyes találathoz, mert a kereső a hozzászólásláncot nem adja vissza, csak azt a h.sz.-t, amiben a szó szerepelt.. Ez erőst szaporátlan, de meglátod majd: érdemes!
S ha jól emlékszem - mert a Jim’ előtt én is néztem ’05 előtti GV-ket is - ugyanaz a megoldás van mindkettőben.

Hegyjáró szerkesztette 2022.06.23 16:19:28-kor.
2022.06.22 13:51:31 (15104.)
Attekk
(Kecskemét)

Előzmény: Adrián14 @ 2022.06.21. 11:50:29


Szia!
Sokáig javítgattam magamnak, aztán meguntam és vettem egy újat. Gondolom nálad is azért nem kapcsolhat mert rozsdás a gumi gyűrű körül és így nem tömít rendesen.
https://www.euro4x4parts.com/fr/rechercher?keyword=27940-65d00
2022.06.22 04:55:19 (15103.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Adrián14 @ 2022.06.21. 11:50:29


Ha a féltengelyzár nem működik,azt lehet cserélni kézi kapcsolásúra általában (jimnyn lehet) .
2022.06.21 11:50:29 (15102.)
Adrián14
(Almamellék)
Sziasztok. Olyan kérdések fordulok hozzátok hogy Suzuki Grand Vitara 2003 első hajtás nem működik egy levegő motor kapcsolja a hajtást elvileg, ki lehet ezt valahogy iktatni vagy valami okosság van erre? Köszi a segítséget előre is.
2022.06.20 15:27:50 (15101.)
Attekk
(Kecskemét)
Sziasztok!

F9Q motorkódú Renault-ból kiszedett bontott motor, kompatibilis lehet-e egy suzuki grand vitarába amiben ugyan ilyen motorkódú motor volt? Valakinek tapasztalata? Miket kell át alakítani esetleg?

Köszi a segítséget!
2022.06.20 15:27:00 (15100.)
Attekk
(Kecskemét)
Sziasztok!

F9Q motorkódú Renault-ból kiszedett bontott motor, kompatibilis lehet-e egy suzuki grand vitarába amiben ugyan ilyen motorkódú motor volt? Valakinek tapasztalata? Miket kell át alakítani esetleg?

Köszi a segítséget!
2022.06.20 13:58:11 (15099.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.20. 09:15:09


Azért mentem át, 1. Mert ott volt. 2.Mert azt mondták sokan, hogy tuti nem megy át. 3. Mert azt mondta 2 barátom is, ha benntragadok, kihúznak. 4. Előttem már sok nagyvas átment. 5. Ebben max békák kuruttyolnak, nem igazi "élő" viz, legalább is ott nem.

Más: Továbbra sem érted, ahol nem tul nagy az emelkedő, de nagyon laza a talaj és folyamatosan átlózni kell, hol egyik oldalt van gödör, hol másikon, egyik kerék mindig levegőben, ott nem tudsz nekifutni, és böven elég kicsi fordulat, mert különben elkapar és ezért is néz ki igy a pálya, mert sokan nagy lendülettel probálkoznak.
2022.06.20 09:15:09 (15098.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: bigi @ 2022.06.19. 20:30:18


( Első olvasatra nem értettem, milyen új beépítés lehet a kihajtásodban a "galgán kereszt"?.. :D

Na kb. ennél az egynél van jogosultsága a lassúságnak, hogy ti. kevésbé told fel magadra a vizet - kérdés, hogy ennek itthon, ezzel a géppel* mennyi a jogosultsága?..
(Szibériában pl. kényszerű, de ott meg magas, diesel tgk.-kal művelik. A mi patak-gázlóink v. régebbi szgk.-kal is vehetők, v. az ólom-akkukat szállító Patrolt is elsodorja keresztbe - ld. "flash-flood."
De amakkor sem az a lényeg, hogy ne kelljen 4x4-be kapcsolni.. Van még a szálkövekre lépegetés, de ott a nyomaték végett eleve felezünk.

* S meg kell ismételjem, hogy természetes vízen csak akkor keljünk át, ha muszáj: az valakiknek (állatok, de ott vannak növények is) ivóvíz - még akkor is, ha pl. a Galgát a hyperpigmentusok már régen össze....ták...
Ott van pl.-nak Babod: legyenek helyek kísérletezni (meg ilyeneken élvezkedni, pfejj :P ) de ne nézzünk mindent szögnek, mert lett egy kalapácsunk - én pl. eleddig csak egyszer mentem át [P] melletti buszmegállón, amikor a krajnaiak elállták a kijáratot...


Hegyjáró szerkesztette 2022.06.20 09:22:52-kor.
2022.06.20 08:27:53 (15097.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: bigi @ 2022.06.17. 20:34:14


Nalátod: nem kétszerezőt szereltél bele, hanem telj.-fokozó köröket és kihúzatod! (Amivel mondjuk ilyenkor, a nyitott ablak mellett alvókból előhozod a történészt: álmukból felriadva másodpercek alatt felgöngyölítik a családfádat..) Micsióék varrógépekkel kezdték, s maradtak is a magas ford.szám mellett.

Hegyjáró szerkesztette 2022.06.20 08:30:09-kor.
2022.06.19 20:30:18 (15096.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2022.06.19. 16:10:56


mert mai nap pl átmentem a Galgán keresztbe, meg még két másik nagyon mély saras helyen, ahol jimnyk és samuk sem tudnak, max csörlövel. nem szoktam 4 kerékben menni, mert minek, csak ahol feltétlen szükséges.
2022.06.19 16:10:56 (15095.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: bigi @ 2022.06.17. 20:34:14


Gondolom az emelkedő előtt van 600 méter nekifutás... Ha nem kapcsolod a 4x4-et akkor minek Neked az első zár?!?
2022.06.17 20:34:14 (15094.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.16. 17:31:49


van egy ilyen angol jobbkormányos sportkocsim, suzuki gti + turbo + vems van benne, tudom ám, h miről beszéltek, de azt amit mondtam az X90 a zárt első lockal jobban megy fel az emelkedőre laza talajon 1500-ös fordulattal, mint normál 4x4-ben üveghangon.

2022.06.16 17:31:49 (15093.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: bigi @ 2022.06.16. 11:59:10


Szúúú-zúúú-kííí... - így világos? :D


Hegyjáró szerkesztette 2022.06.16 17:33:21-kor.
2022.06.16 17:23:33 (15092.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: bigi @ 2022.06.16. 11:59:10


Nem érted...
Igaz, saját méréseim az 1.3-asról vannak - miszerint a hajózó munkatartománya (is) 3000 körül van, a nyomaték leadó pedig vagy 1000-rel felette (kezdődik..) - de nehezen hinném, hogy azonos osztályú-korú 1.6-osnál ezek a felük lennének; főként, hogy azok már diesel-es értékek..
Többször is írtuk már, hogy egészséges motor hőmérőjét azzal lehet elbillenteni, ha felezés helyett alacsony fordulatszámon gyötröd - annyira még folyamatos 5000-rel sem.
És ez teljesen független, mit építesz köré: ne akarj lóval poroszkálva kaptatni, mert előbb-utóbb meggebed, tök mindegy milyen hámot teszel rá!

Hegyjáró szerkesztette 2022.06.16 17:28:46-kor.
2022.06.16 12:01:06 (15091.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2022.06.15. 21:13:56


Megfontolom, csak még azt nem tudom, hogy fog levizsgázni?
2022.06.16 11:59:10 (15090.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.15. 22:30:43


dehogy dizel, főbe is lőném magam. benzines 1.6 16V 97LE. ezt mondom, hogy nem kell pörgetni, h mindenen is átmenjen.
2022.06.15 22:30:43 (15089.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: bigi @ 2022.06.14. 21:13:09


És a tiéd Diesel? Csak mert a benzines szívó Suzu’-knak az 1500-as ford.szám gyötrően, kormozóan alacsony, még vízszintes aszfalton hajózáshoz is...
( Utóbbihoz is 3000 az eszményi - még fogyasztás tekintetében is -, komolyabb nyomatékot pedig felette kezd el leadni.)

Hegyjáró szerkesztette 2022.06.15 22:35:01-kor.
2022.06.15 21:13:56 (15088.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: bigi @ 2022.06.14. 21:13:09


Az a baj, hogy nem a difi lesz a gyenge pont, hanem a féltengelyek. Ahogy vasházasra cseréltem az első difit, onnantól folyamatosan a külső féltengelycsuklókat tördeltem el. És hidd el, hogy a Pajeroét is eltöri. Nyilván ritkábban, de ennek a technikának ez a korlátja. Ha komolyat akarsz, akkor merevhíd előre is.
2022.06.14 21:13:09 (15087.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2022.06.13. 14:50:34


Nos, még nem épitettem meg az erős difit, de a meglévőbe beépitettem a jimny, vagy samuraj-ba valo 1510 powertrax lockot.
FENOMENÁLIS!!!!
ahol eddig erőlködve nekifutással ment fel 4 kerékben, ott most alapjárattol némileg magasabb fordulaton, max 1500rpm, felketyeg...
Fordulni is lehet vele, persze ezt ovatosan és lehetőleg laza talajon kell művelni.Nyomatékra, azaz gázadásra zár. Eddig is ritkán használtam a 4 kerék hajtást, általában nagy sárban, vagy komolyabb emelkedőn kapcsoltam és persze mindig neki kellett jol készülni. Na ez most megszünt. Oda megyek ahova akarok, és kicsi fordulaton, nem kell egyáltalán erőlködni. Örülök, hogy megléptem, bár mindenki lebeszélt róla, mindenféle tapasztalat nélkül. USA forumokon viszont előszeretettel ajánlják, és ott sokan is használják. Kiegésziteném, hogy épp tegnapelőtt mentünk extrém terepre, előttem ment egy Massiif, az előtt egy Patrol, utánam egy csirke. Volt egy hepehupás szük vizmosás, felázott agyagos talajjal. sem a patrol, sem az olasz csoda, nem ment el, én kicsit erőlködve, majd a csirke nagyon erőlködve. Pedig ezekben mindben van komoly difizár elől hátul. Csak épp az x90 könnyű is, kicsi is, meg már kezd igazán jo lenni.

bigi szerkesztette 2022.06.14 21:20:30-kor.
2022.06.13 14:50:34 (15086.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: bigi @ 2022.06.13. 08:41:28


Én nem tennék előre LockRight-ot. Hátul, mivel merev híd, még csak-csak elfogadható (azt is szokni kell), de elöl szerintem kezelhetetlen lenne tőle a kocsi.

Egy esetben lehet létjogosultsága: Ha az autó FOLYAMATOSAN csúszós latyakban kell, hogy közlekedjen.

Komoly terepjárók ezért merevhidasak elöl is. Sajna a Vitarának ez gyenge pontja (igaz, a menetkomfortot nagyban növeli). Ha extrémkedni akar az ember, az sajna a kényelem romlásával jár.
2022.06.13 08:41:28 (15085.)
bigi
(Dunakeszi)
tehát ujra feltenném a kérdést, illetve amit akarok, és véleményeket kérnék, ha van tapasztalat erre:

Vitara vasházba előre beépitenék 4 bolygokerekes samuráj bolygoművet és powertrax automata difizárat is.
Ezáltal nem tud egyik oldal sem tulpörögni, simábban felmegy majd az extrémebb helyeken, valamint erősebb lesz, legalább is ezt remélem.