Vitara



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 14908 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 295  296  297  298  299   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2020.03.30 22:52:06 (14651.)
bubuka55
(Tótvázsony)

Előzmény: Gee @ 2020.03.30. 19:03:04


Jövőhéten tudják csak vállani az autót, remélem nem lesz nagy problémája. Ha lesz v.mi infom a hiba okáról akkor megosztom veletek.
2020.03.31 05:22:06 (14652.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: bubuka55 @ 2020.03.30. 22:52:06


Várjuk az információkat ;)
2020.03.31 09:02:42 (14653.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: bubuka55 @ 2020.03.30. 17:04:32


Toyota Hiluxnál volt ilyen problémám, diódahíd csere megoldotta.
2020.03.31 23:13:46 (14654.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: bigi @ 2020.03.30. 14:56:23


Legfőképpen azt, hogy ez a bőlevű csűr-csavar - amit egy pintyőr vagy egy pecsétnyomó díszpinty, ha véletlenül fel is tudna fogni, akkor meg csak azért sem úgy járna el - a TÖRŐ RÁCSokról szól; nekem pedig úgy tűnt, hogy Te egy TERELŐ DRÓT-párra gondoltál, aminek a végeit mágnessel rögzítenéd - vagy nem?..

Hegyjáró szerkesztette 2020.03.31 23:19:00-kor.
2020.03.31 23:24:42 (14655.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: RapaMoto @ 2020.03.31. 09:02:42


Tekintettel arra, hogy egy egyenáramú telep elég ritkán képez magasabb feszültséget (kb. olyan ritkán, mint ahány Wass szobor van a Regátban), én is az áramfejlesztő egyenirányító részénél keresném az okát...

Hegyjáró szerkesztette 2020.03.31 23:25:24-kor.
2020.04.01 10:21:57 (14656.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.03.31. 23:13:46


csak azt akartam ecsetelni, hogy ami nincs tiltva, azt lehet... )))
2020.04.01 10:59:23 (14657.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: bigi @ 2020.04.01. 10:21:57


Egyébként ez a mágnessel rögzítés szerintem felejtős a gallyvető drót esetében. Nekem 6-os menetű feszítővel van rögzítve a drót a gallytörő és a tetőcsomagtartó közé, és sikerült már olyan sűrűbe bemennem, hogy kiszakadt a menet az öntvényből...
2020.04.01 12:51:44 (14658.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: RapaMoto @ 2020.04.01. 10:59:23


Kemény, mint a Brinell 3000... mondjuk azt mindig is tudtuk, hogy ’erőst varacskosan nyomod :D
Ne felejtsük el azt se, hogy a névleges súlyerőt merőlegesen ÉS statikusan tudja tartani, s bár a gumi- v. műa.-bevonatos vízszintesen sem fog elcsúszni, no de döntésre... és a drót berántása pont ilyen erővel hatna rá..
Különben a felcuppanás után úgy járna a boldog vevő, mint ’’a Kőhalmizoli’’ mágnes-gyűjtő haverje :D

Hegyjáró szerkesztette 2020.04.01 12:56:40-kor.
2020.04.01 14:05:48 (14659.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2020.04.01. 10:59:23


szvsz hibás volt az öntvény. ))) Van egy 9 tonnás hajom, ami rajta van egy 10 tonnás kikőtőn, Mindig bennt van az élő dunában. ezt az egész monstrumot egy 8-as drotkötél tartja, és a tavajelőtti jégzajlás sem tudta leszakitani. Pedig volt nyomása, elhiheted. Persze van egy 20-as drotkötél is biztositékként, de arra még nem volt szükség sosem. 10 éve tart a 8-as drotkötél. Lehet idén kicserélem, kezd rozsdásodni.

bigi szerkesztette 2020.04.01 14:06:54-kor.
2020.04.01 14:54:44 (14660.)
RapaMoto
(Kaposvár)
És a hajód is mágneshez van horgonyozva? :)
2020.04.02 12:19:19 (14661.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2020.04.01. 14:54:44


lehetne, de elvinnék a buckalakok, igy inkább beástam 1500kg-os vasbeton kockákat a talajba, ebven van besüllyesztve egy acél kikötöbak épp hogy kiáll a földböl. személyautoval is át lehet hajtani rajta. eddig jol tartottak.

bigi szerkesztette 2020.04.02 12:19:56-kor.
2020.04.02 14:55:01 (14662.)
otaszan
( )

Előzmény: RapaMoto @ 2020.04.01. 14:54:44


:D
2020.04.02 21:59:33 (14663.)
bubuka55
(Tótvázsony)

Előzmény: RapaMoto @ 2020.03.31. 09:02:42


Januárban lett cserélve benne diódahíd és szénkefe is.........
Hétfőn viszem,hogy átnézzék, de van egy olyan érzésem , hogy az ECU-jában égett szét valami... Csak az a furcsa, hogy az autó indul jön-megy, működnek a fényforrások, minden ami mechanikus(kezdetleges), minimális elektronikával.
2020.04.03 10:13:56 (14664.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2020.04.01. 14:54:44


kis érdekesség a nagyvilágból, ezek olyan 2-300000 tonnás monstrumok, csak mondom...
https://sg.hu/cikkek/tudomany/26016/hajokikotes-magnessel
2020.04.03 12:34:19 (14665.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: bigi @ 2020.04.03. 10:13:56


Az elektromágnes azért más kategória mint az állandó :)
2020.04.03 15:14:59 (14666.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Gee @ 2020.04.03. 12:34:19


ha még nem dolgoztál sosem neodimium mágnessel, akkor egyszer probáld meg mondjuk 2db 32mm-es lapot szétfesziteni kézzel, arra nagyon vigyázz, nehogy becsipödjön a böröd, mert simán átvágja...
2020.04.03 20:38:45 (14667.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: bigi @ 2020.04.03. 15:14:59


Nekem kettő ilyen fogja a LED-es lámpát ha felteszem.
Van a mágnes és a tető között gumilap, de még úgy is nehéz leszedni.
2020.04.04 05:29:03 (14668.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: bigi @ 2020.04.03. 15:14:59


Tudom hogy erős mágnes a számítógép merevlemezében is ilyen van, igaz ez nem is tul nagy de ennek ellenére nagyon tapad. De ha azt nézem hogy egy MRI készülékben milyen a mágnes, vagy mondjuk egy roncstelepen vasat rakodó darun milyen elektromágnes van akkor sztem az köszönő viszonyban sincs a neodimium mágnessel.
2020.04.06 23:57:27 (14669.)
samuamegyébõl
(budapest)
Üdv urak! Megoldódott a multkori "cipősdoboz az alvázon" problémám. Két szerelő szerint is állófűtés, így beletörődtem. Legalább azom is van.
Egy újabb kérdésem lenne! Szeretném lecserélni macisajtos lemezfelnire a gyári alufelnim. Most 225/65r17 gumi van rajta. A felni ET, t nem tudom! Van valakinek tapasztalata, hogy mondjuk 16" lemezfelniből mekkora ET- fér el? És mekkora gumival.(2006 grand vitara)

samuamegyébõl szerkesztette 2020.04.06 23:58:35-kor.
2020.04.07 10:10:02 (14670.)
mozdonyos
(Somogy(Baté).)

Előzmény: samuamegyébõl @ 2020.04.06. 23:57:27


ET-45.
Én majd egyszer 225/75 r16-os gumit szeretnék.
Több külföldi Suzuki fórumon fennt vannak a méretek,
amík emeléssel/emelés nélkül elférnek.
Például a képeim között van egy idegen.
Orosz fórum,és 245/70R16-os gumi.
https://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php/271097-Tre-sizes-Grand-Vitara


mozdonyos szerkesztette 2020.04.07 10:10:54-kor.

mozdonyos szerkesztette 2020.04.07 10:13:43-kor.
2020.04.07 10:24:35 (14671.)
mozdonyos
(Somogy(Baté).)

Előzmény: samuamegyébõl @ 2020.04.06. 23:57:27


https://practicalmotoring.com.au/4x4/selected-new-grand-vitara-wheels-tyres/
2020.04.11 17:52:43 (14672.)
bubuka55
(Tótvázsony)
Üdv. Márkatársak, elkészült a Suzi. Szerencsére nem volt nagy baj. A Km.óra mögott van egy önmetsző csavar ami a műanyag kagylóhéjat rögzíti a merevítő vascsőbe. Na az a csavar meglazult valahogy (fasza kátyús utak) és a csavar feje hozzáért a km.óra paneljához és az okozta a zárlatot. Kellett egy kicsit forrasztani és szerencsére minden működik. A biztosítékot azért nem olvasztotta ki,mert előbb elolvadt az óra nyáklapján a forrasztott áramkőr.
BOLDOG NYULAT :)
2020.04.12 21:09:32 (14673.)
davidvid
(Kaposvár)
Sziasztok Vitarások!
Nem rég lettem egy 95ös 1.6 16v vitara jlx tulajdonosa.
Viszont van egy nagy probléma vele(a több apró gondja mellett). 10-15 perc alatt felforralja a vizet és le is nyomja. A vízpumpa keringeti a vizet, termosztát nyit ahogy kell, vintilátor is teszi a dolgát. A vízben nincs olaj és az olajban sem víz. A hűtősapkát levéve elvétve látni 1 apró buborékot. Hengerfej tömítésre gondoltam mint laikus.
Az lenne a kérdésem hozzátok, hogy okozhatja-e más ezt a problémát vagy ez mindenképp tömítés csere?(remélhetőleg nem repedt a hf.)
Köszi a választ előre is!
2020.04.13 07:48:03 (14674.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: davidvid @ 2020.04.12. 21:09:32


a hűtő kapacitása kicsi, valoszinüleg el van tömödve a fele, vagy még több is. Probáld meg, hogy öntesz bele vizet és cif folyadékot majd járatod üzemmelegre, kb 10 percet. aztán engedd le az egészet és jol mossad át a motort. 2x 3x is tiszta vizzel üzemmelegig, aztán leengeded. Meleg motorba ne önts nagyon hideg vizet!!! Miután átmostad a rendszert jonak kell lennie, ha nincs egyéb baja.
2020.04.13 20:21:36 (14675.)
davidvid
(Kaposvár)

Előzmény: bigi @ 2020.04.13. 07:48:03


Utolsó próbálkozásként hengerfej tömítés csere előtt, az általad javasoltak és egyéb források alapján
A következőket tettem szép sorjában... Termosztát ellenőrzés, vízpumpa ellenőrzés, hűtősapka csere(kölcsön próbadarabbal), végül pedig kivettem a hűtőt, kívül és belül is kimostam ahogy kell.
A hiba, mint kiderült az volt amit írtál, csak kívülről, a hűtő alsó ¾ része teljesen el volt tömődve sártól és valami egyéb dolgoktól. Miután mindent visszaraktam a helyére 20perc szolid terepezés után sem volt semmi probléma a hőfokkal, aztán pedig 10 percig kínoztam kicsit pár nagyobb dombon, és úgy is tökéletesen muzsikált.
Nagyon szépen köszönöm a segítséget! Örök hálá érte!
2020.04.13 21:05:23 (14676.)
bagi
(magyarország)
Hello.Segítsèget szeretnèk kèrni,sajnos a vitarám motorja haldoklik,valahol repedès van a blokkban.Az lenne a kèrdèsem hogy meik suzuki also blokkja passzolna bele,(swift,samurai stb..)ha mèg kis átalakítással is járna az sem volna gond.A motor ami benne van jelenleg 1.6 8v. A segítsèget köszönöm!
2020.04.14 13:46:03 (14677.)
otaszan
( )

Előzmény: bagi @ 2020.04.13. 21:05:23


Baleno 1,6 8v.
2020.04.15 07:56:24 (14678.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: davidvid @ 2020.04.13. 20:21:36


hi. örülök, h sikerült, de én a helyedben átmosnám cif-el belülröl is a motort. tehát engedd le a fagyállot. töltsd fel vizzel. melegitsd meg, hogy cirkuláljon benne a viz, önts hozzá 3dl cif-et, járasd közepes gázon kb 5-10 percig. azonnal engedd le az egészet. majd 3x mossad át a rendszert vizzel belül,, leengedés után töltsd viossza a fagyállot.
2020.04.15 10:38:19 (14679.)
Robi
(Bokod)
Sziasztok!

4 db körlyukas Vitara felni jó állapotban eladó (5x139.7) új szelepekkel 10000 ft.
2020.04.15 19:57:50 (14680.)
davidvid
(Kaposvár)

Előzmény: bigi @ 2020.04.15. 07:56:24


Rendben, megfogadom a tanácsod. :) Úgyis kap friss fagyállót, akkor átmosom. Úgy sem használom mert van rajta még javítani való bőven.
Remélem az előző tulaj nem sokat használta így és nem csinát semmi bajt.

Lenne még egy kérdésem. Van egy ismerősnek egy hobbi célra használt vitarájá 5cm emeléssel és ő az első hajtás gyengeségei(alu difi ház, gyenge féltegely) miatt megjárta már párszor. Én ezt megelőzném ha van rá mód. Létezik ezekre a problémákra valami megoldás ami nem jár 1 hónapos átalakítással és több százezres költséggel?
Esetleg vmi kompatibilis erősebb féltengely és/vagy difi?
2020.04.15 22:17:58 (14681.)
Kenszoni
(Köröstarcsa)

Előzmény: davidvid @ 2020.04.15. 19:57:50


https://www.calmini.com/detail.php?b=2&m=5&t=3&p=694&n=
Valami hasonlót kell keresni.
Még régebben RapaMoto linkelte be nekem nem vettem azóta se, de már egy Grand vitarát nyüstölök azzal még nem fordult elő ilyen viszont a régi kocka vitarán 2x is volt difi törésem.
2020.04.16 08:24:37 (14682.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: davidvid @ 2020.04.15. 19:57:50


A dízel kocka Vitara és a Grand Vitara első difiháza is vasból készült (ugyanaz), ez kompatibilis a benzines Vitaráéval, csak a belsejét kell átcserélni az áttétel miatt. Én anno megcsináltam, működött. Nyilván attól függően, ki mennyire kínozza ezt is tönkre lehet tenni, de az emelés miatti plusz stresszt ez már jól tűri átlagos használat mellett.
2020.04.16 17:47:37 (14683.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: davidvid @ 2020.04.15. 19:57:50


ha nem mész vele, mint a barom, akkor nem lesz baja. De ha mindenképp vas házasat szeretnél inkább, akkor vagy a dieselt kell megvegyed, vagy a 2000-es benzinest, vagy a v6-ba valót, de az áttételre ügyelni kell, hogy ugyanolyan kerüljön be, mint ami most van. ezt meg csak szétszedéssel lehet megállapitani. Olasz oldalon lehet venni illesztő kereteket, és ha már homár, legyen kövér, ki lehet cserélni a hidakat toyotára is. Pl patrol, vagy Y60, vagy amit akarsz. Minden csak pénz kérdése. Ha kell az olasz link, szolj, berakom.
2020.04.16 21:42:37 (14684.)
davidvid
(Kaposvár)
Köszönöm mindhármotoknak a hasznos infokat.
Azt hiszem egyenlőre marad a gyári amíg birja a kiképzést. Nagyon vegyes lesz a használat módja, ezért szeretném majd bebiztosítani, hogy ne a legrosszabbkor adja fel. De el is kezdek nézelődni egy vasházas difiház után, mert ez tűnik a leg költséghatékonyabb módnak.

RapaMoto, látom a profilodon, hogy pajero féltengelyeket használsz. Ha nem nagy titok, elárulnád, hogy melyik pajero féltengye kompatibilis és hogy milyen átalakításokkal? Gondolom annak jóval izmosabb a csuklója.

davidvid szerkesztette 2020.04.16 21:46:49-kor.
2020.04.17 06:33:35 (14685.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: davidvid @ 2020.04.16. 21:42:37


Pajero II féltengelyek rövidítve, és a külső csukló bordázata átalakítva a Samurai féltengelyzárjához.
De ez már a százezres átalakítás kategória ;)
2020.04.17 07:59:02 (14686.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2020.04.17. 06:33:35


ennyi lovém lenne a vityára, akkor én elől-hátul merev hidban gondolkoznék, és toyota patrolban. )))
2020.04.17 11:24:33 (14687.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: bigi @ 2020.04.17. 07:59:02


Ha már itt tartunk, az Nissan Patrol. A merev híddal műszakin elzavarnak...
2020.04.18 09:55:27 (14688.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2020.04.17. 11:24:33


nem értem miért? Az nem vizsga tétel.
2020.04.18 13:48:18 (14689.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: bigi @ 2020.04.18. 09:55:27


Csak egyből látni hogy átalakítás ....
2020.04.18 15:11:17 (14690.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Gee @ 2020.04.18. 13:48:18


ja ha szarul van kivitelezve, rögtön látszik. Különben lassan 15 éve épitgetek autokat, ha profin van valami megcsinálva, azért sosem szoltak vizsgákon. persze nem sokezrével futo tipusokrol beszélek. Mert pl vitarábol ugyanazt gyártották vitara, xö0, geo tracker, sidekik, meg a joisten tudja milyen néven. Na most itthon van ezekbül pár olyan nevü, amit nem ismiznek a vizsgahelyeket. igy ezeket lehet mokolni is.
2020.04.18 18:37:17 (14691.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Gee @ 2020.04.18. 13:48:18


most pl arra gondoltam, hogy a hátso hidat tarto vékony cső helyett ilyeneket teszek be, ezek állithatő hosszuséguak, és olcsok is. http://traktor60.hu/harom-pont-felfuggesztes/tamaszto-orsok/tamasztoorso-620-870mm
2020.04.18 20:21:54 (14692.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: bigi @ 2020.04.18. 18:37:17


Ha nagyon ismeretlen a tipus itthon akkor lehet csalni picit persze , főleg ha szépen meg van csinálva. Mondjuk egy varacskos futómű hegesztésért szólnak akkor is ha a gyári motyó lett megheftölve :)
2020.04.18 21:00:29 (14693.)
davidvid
(Kaposvár)

Előzmény: RapaMoto @ 2020.04.17. 06:33:35


Akkor azt hiszem ez egyenlőre kimarad a sorból :)  :/
Majd talán egyszer... Addig próbálom kíméletesen használni :)
2020.04.18 21:08:18 (14694.)
davidvid
(Kaposvár)
Viszont támadt még egy problémám (remélem még nem unjátok túlságosan)

Alacsony fordulaton 1500 és 2000 között kb eléggé dadog néha és olyankor kicsit erőtlen is. Viszont néha elhagyja, szépen megy és ez a hiba 1000es és 1500as fordulat között nem jelentkezik. Gyertya cserét, kábel, rotor ellenőrzést próbáltuk. Lamba szonda jutott még eszembe... De azt csak akkor tudnám ellenőrizni, ha vennék újat. Esetleg valakinek van jobb ötlete hogy mi okozhatja még ezt a hibajelenséget?
2020.04.19 10:49:47 (14695.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: bigi @ 2020.04.18. 18:37:17


Hali! Szokott sérülni ez a hossztartó? A traktoré merev szemes, a vitaráé gumiágyban van, ennek van jelentősége?
2020.04.19 13:45:56 (14696.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: sekeres @ 2020.04.19. 10:49:47


Ha ezzel a hárompont függesztővel rakod össze, úgy fog csörömpölni menet közben, mint egy szekér.
2020.04.19 17:37:27 (14697.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: davidvid @ 2020.04.18. 21:08:18


nem fogod elhinni, de van egy viz hőmérséklet érzékelő valahol belül a motorban. ezt cseréld ki. meg fog gyógyulni.
2020.04.19 17:41:55 (14698.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: sekeres @ 2020.04.19. 10:49:47


pontosabban tartja a hátsó hidat, a gumiszilentektől tud nyekleni jobbra-balra. ezenkivül panhard rud sincs rajta, nem tudom hogy találták ezt igy ki? Nah mindegy, fogok berakni ezekböl 4db-ot, és ami középen tartja a difit, 3szög nyulvány, az is teljesen gagyi megoldás gyárilag. e helyett fogok csinálni egy erősebbet és hosszabbat, hogy az emelés miatti geometria jo legyen.
2020.04.19 18:09:59 (14699.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2020.04.19. 13:45:56


ha ezt nrekem irtad, akkor tévedsz. nem úgy van ahogy gondolod. a G szemek hihetetlen pontosak, eléggé strapabiroak, nem véletlen van az összes drag futomű ezekből összerakva. de nézd meg ezt a kanadai oldalt, hogy a fulos emelés mit is tartalmaz pontosan.
http://www.alteredegomotorsports.com/tracker-suspension.html
2020.04.19 18:11:51 (14700.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: sekeres @ 2020.04.19. 10:49:47


nem sérűl, hanem nem tartja ott és ugy a futomüvet, ahogy kellene.


bigi szerkesztette 2020.04.19 18:12:03-kor.