Üzenetek időrendben	Keresés:
Hozzászólások száma: 15240	Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 301  302  303  304  305   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!

2021.03.27 07:32:46 (14940.) wadr (Dél-Alföld) Előzmény: bigi @ 2021.03.25. 14:33:53 Az én spanyol hosszú Vitarámon is ekkora gumik vannak. Az én váltóm is hosszú áttételű. Ettől függetlenül símán megy ötődikben 140-et, ha kell (nem kell).

2021.03.25 21:21:57 (14939.) Gee (Budakeszi) Előzmény: bigi @ 2021.03.25. 14:33:53 szerintem a 215 gyanús

2021.03.25 20:35:42 (14938.) Kopter (Vác) Előzmény: bigi @ 2021.03.25. 18:15:18 Szerény véleményem szerint az a 10,5 mm átmérőnövekedés nem okozhatja az Általad leírt jelenséget. Csak saját tapasztalatra hagyatkozván (és nem vagyok nagy guru sem a témában) az én járgányomon volt olyan gumi, hogy 100 mm-rel volt nagyobb az átmérője mint a gyári méret, 20 mm-rel szélesebb volt a futófelület is és M/T gumi volt. Most a gyáritól csak 85 mm-rel nagyobb átmérőjű gumi van rajta, csak 10 mm-rel szélesebb a futófelület és A/T gumi. Namost ezekkel a gumikkal is majdnem eléri a 4200-as fordulatszámot (ez a max) 5.-ben. Teljesen vízszintes úton szélcsendben néhány perc alatt szerintem ki is pörög odáig. Igaz, ez dízel Jimny és chipelt. Amikor az óra mutat 82 km/h-t, olyankor megy GPS szerint 90-nel. Lehet, hogy hosszú áttételű diffi van az autódban? Így az áttétel meg a gumiátmérő növekedés együttesen már okozhatja azokat a hosszú fokozatokat...Csak agyalgok. Kopter szerkesztette 2021.03.25 20:36:12-kor.

2021.03.25 18:15:18 (14937.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: Tibi @ 2021.03.25. 14:54:55 bakker. az én gumim átmérője pontosan 10,5mm-el nagyobb. joreggelt. ))) https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=215-75r15-195-80r15 bigi szerkesztette 2021.03.25 18:15:37-kor. bigi szerkesztette 2021.03.25 18:17:48-kor.

2021.03.25 14:54:55 (14936.) Tibi (Kerepes) Előzmény: bigi @ 2021.03.25. 14:33:53 A gyári 195/80 R15.

2021.03.25 14:33:53 (14935.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: Gee @ 2021.03.24. 12:18:01 215/75 15 van rajta. Ez a gyári méret, ha jol tudom.

2021.03.24 12:18:01 (14934.) Gee (Budakeszi) Előzmény: bigi @ 2021.03.23. 19:02:30 Nem azért hosszú a fokozat mert nagy a kerék átmérője a gyárihoz képest?

2021.03.23 19:02:30 (14933.) bigi (Dunakeszi) viszont van egy érdekes problémám, és nem is találtam rá eddig magyarázatot sehol. Minden autonál a fordulatszám mérő a negyedik fokozatnál mutatja ugyanaz, mint a km/óra. Na most ez nálam a harmadik fokozatban van. Ezért aztán a fokozatok tul hosszuak , az ötödikben pl nem is tudom 2600 fölé pörgetni a motort, ott ezzel kb 120-at megy. Képtelen jobban menni. Nyilván nem ez a célom, hanem a jo terepezési tulajdonség, no de ilyen hosszu fokozatokkal elég macerás. Tehát milyen válto lehet ez, és érdemes e lecserélnem rendes vitara váltora? -Gyanitom, h ez talán vmi diesel váltó lehet benne, no de melyik?

2021.03.23 18:53:19 (14932.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: RapaMoto @ 2021.03.14. 08:09:21 csakhogy a terepes haverjaim szerint ez a török akármi, gyenge anyagból van és könnyen törik. én innen vettem 322.- euroért szállitással együtt, és ez tuti amerikai cucc. https://www.ks-tuning.de/de/Jeep/Differentialsperren/Lock-Right/Lock-Right/Differentialsperre-Suzuki-Vitara-26-Spline-hinten-Powertrax-Lock-Right-Lockers-1512-LR.html

2021.03.14 08:09:21 (14931.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: bigi @ 2021.03.13. 20:28:38 Igazából nem LockRight, de ugyanaz: http://www.4xfourart.com/kopyasi-gv-progressive-rear-differe

2021.03.13 21:00:55 (14930.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: Kenszoni @ 2021.02.26. 14:12:53 pontosan milyen grand vitarád van? Mert lehet, hogy jo bele a komplett difim, ami nekem most felesleges lett.

2021.03.13 20:28:38 (14929.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: RapaMoto @ 2021.03.13. 19:04:24 Melyiket vetted? 1510, vagy a 12-t?

2021.03.13 20:27:28 (14928.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: RapaMoto @ 2021.03.13. 19:04:24 érdekes, nekem is, sőt még felesleges 4,3-as difim is van 2db. )))

2021.03.13 19:04:24 (14927.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: Kenszoni @ 2021.02.26. 14:12:53 Épp vannak felesleges fogaskerekeim a bolygóműből 😁

2021.03.01 10:53:02 (14926.) vinkov (Frtőszentmiklós) Üdvözlök Mindenkit! Új vagyok az oldalon. 2 hete vettem egy 2000-es évjáratú 3 ajtós, kocka Vitarát. Bal első kerékcsapágyat kell benne cserélni és szétszedéskor szembesültem azzal, hogy a minden rendszer által ajánlott zárt, kétsoros csapágy helyett kúpgörgős van benne. Sehol nem kapok, ha lenne, akkor is horror áron (25.000 Ft/db). Tervem az, hogy kicserélem olyan kerékagyra, amibe a mindenhol beszerezhető, normális áron kapható csapágy való. Ha valaki belefutott már ilyen problémába, ill. tud segíteni kerékcsapágy beszerzésében, legyen szíves jelezze. Minden segítséget köszönök! Vinkov

2021.02.26 14:12:53 (14925.) Kenszoni (Köröstarcsa) Sziasztok! Meghalt az első difi a Grand Vitarámban. A belsejében a fogaskerekek megegyeznek a régebbi kocka vitaráéval? Gondolom azt jóval kedvezőbb áron lehetne beszerezni és csak át kellene pakolni a belsejét. Képeim közé raktam fel róla képet.

2021.02.19 09:13:32 (14924.) sekeres (Székesfehérvár) Előzmény: Petya#69 @ 2021.02.18. 11:37:39 Hali! Nem kell annyit olvasgatni...nekem lassan 10 éve működik.

2021.02.18 11:37:39 (14923.) Petya#69 (Tószeg) Sziasztok! Tudnátok ajánlani jó minőségű "kézi" féltengelyzárat a Vitarához? ....egyre többet olvasok az automata zárak meghibásodásáról, és azok következményeiről.....nem szeretném megtapasztalni 😁 Köszi!

2021.02.17 06:38:05 (14922.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: geo @ 2021.02.17. 06:11:18 stokim van... )))

2021.02.17 06:11:18 (14921.) geo (Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK)) Előzmény: bigi @ 2021.02.13. 17:47:31 Szerintem ha a széket kidobod a fenébe, akkor nem fogsz tudni leülni többé középre, és végre neki állsz majd. Kis dolgokkal kell kezdeni, pl egy székkel! 🤣

2021.02.16 07:49:46 (14920.) wadr (Dél-Alföld) Előzmény: bigi @ 2021.02.13. 17:47:31 Jól átlátod a dolgok lényegét!

2021.02.15 07:32:40 (14919.) duck (Verõce) Előzmény: bigi @ 2021.02.13. 17:47:31 van benne élet tapasztalat

2021.02.13 17:47:31 (14918.) bigi (Dunakeszi) Már 5 évvel ezelőtt, hogy elkezdtem volna a nyugdijamat, arról álmodoztam, hogy mit is fogok majd kezdeni ezzel a rengeteg idővel. Nem utazunk sehova, a teljes elkövetkező életem itthon töltöm el, és úgy gondoltam hogy nagyon-nagyon hasznos, intellektuálisan építő, valamint kreatív elfoglaltságokkal fogom tölteni a napjaim. Eltelt pár év, így hát ideje számvetést készíteni arról, hogy mit sikerült megvalósítani a terveimből.1.nap A terv: A garázst elrendezem egybekötve az egyéb alkatrészek elpakolásával, rendszerezésével, az alkatrészeim abc sorba történő elrendezésével, stb. Jobb túlesni ezen az első napokon, utána már nem lesz rá gond. Ami történt: Fél évig játszottam a gondolattal. Ezután megtekintettem a helyet, és mivel remekül átláttam mindent, érthetetlen volt számomra, hogy mi a francért akarok én itt rendet rakni. Gyorsan beinditottam a verdám, majd az összes lim-lomot beledobáltam egy olyan fiókba amiben még volt hely és a szembetűnő helyekről letöröltem a port.. Királyság 2.év A terv: Előveszem végre a már 10éve meglévő alu felnijeim, amit azért tettem félre, mert javításra szorul. Plusz teszek bele azokbóll a csavarokból amik már két éve várnak jobb sorsukra. Ami történt: Leültem mindennek a közepére, kávézgattam és híreket olvastam majd az összes itthon fellelhető csavarhózóm, villáskulcsom, stb átnézegettem, majd félrepakoltam. Mivel nem voltam elégedett az eredménnyel elmentem vettem még néhány dugokulcsot és azokat is odapakoltam. 3.év A terv: Befejezem minden félbehagyott munkám, ezután előveszem az automról készített jegyzeteim és áttanulmányozom, hol és mit lehetne még javitani rajta. Ami történt: Leültem mindennek a közepére, tulajdonosi tekintettel jol és megelégedettséggel körbenúztem mindent. 2x. Az összeset. És a felnijeim is. Ezután két és félhonapott feküdtem az auto alatt és filozgattam mit kéne csináljak rajta. 4.év A terv: Kilomolom az üsszes lim-lomos szekrényt, Leviszem a pincébe a sok felesleges holmit, a használaton kívüli dolgokat, mert halálosan idegesít, hogy foglalják a helyet. Ami történt: Leültem mindennek a közepére, kicsit méláztam, majd bekapcsoltam a faszbukot kicsit pletykálni erről-arról. Aztán vettem egy nagy rakás csavart és megnéztem egy komplett 280 részes sorozatot, asszem 7 évad volt 5.év azaz ma. Háát.. tervezgessen a fene.. de tényleg )

2021.02.11 16:58:21 (14917.) Petya#69 (Tószeg) Előzmény: Ranger @ 2021.02.10. 12:26:38 Ezt a számot Bigi adta: suzukidoki. 06209678216 Voltam is nála - én ablakemelő motort kerestem - mindene IS van. A féltengely azért is szopó, mert a két típus között még a fogak száma is különbség. A japónak 22 fogas....ezért nem tudok őkete P&P-be cserélni.....

2021.02.11 11:22:27 (14916.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: Ranger @ 2021.02.10. 12:26:38 A keceli autóbontóban sok vitara cucc van. Náluk biztosan lesz japán féltengely. Egyébként szerintem a spanyol a ritkább...

2021.02.10 12:26:38 (14915.) Ranger (Felsőzsolca) Előzmény: Petya#69 @ 2021.02.10. 10:43:30 Köszönöm a választ! Szóval akkor gáz a féltengely. A Lengyel srácok honnan szerzik be a Japán féltengelyt, ők is építenek autókat gondolom. Köszönettel!

2021.02.10 10:43:30 (14914.) Petya#69 (Tószeg) Előzmény: Ranger @ 2021.02.09. 21:59:03 Plussz...... Ha ezek kicsit elkedvetlenítenek, akkor Bigi-nek van 16án egy megoldása, amivel hasonló emelés érhető el, csak nem kell b@szakodni a féltengelyekkel 😎

2021.02.10 10:35:49 (14913.) Petya#69 (Tószeg) Előzmény: Ranger @ 2021.02.09. 21:59:03 😁🤣 .....olvasd vissza a topic-ot, kb egy hónapja ezen pörgök én is 😂 Hál’Istennek a Kollégák itt hasznos infokkal tudtak szolgálni. A set komplett - rugók/telók/közdarabok - minden van benne. Csak a féltengely problémás, mivel a spanyol esetében a belső csukló hosszabb, így nem bírja el annyira az emelést, mint a japán féltengely. Tibi képei között találsz képet a féltengelyekről, RapaMoto + otaszan pedig építési oldalról tud sokat. Hajra!!!!!!

2021.02.09 21:59:03 (14912.) Ranger (Felsőzsolca) Szervusztok Urak! Kissé ostoba lehet a kérdés de Radzikone 3" emelésnél az első féltengelyek problémásak lehetnek? Az emelő szett nem komplett megoldás? Köszönettel!

2021.02.01 17:46:46 (14911.) Kisszurkos (Vas megye) Előzmény: RapaMoto @ 2021.02.01. 09:33:05 Köszönöm! Közben már megtudtam,a tömítésben lévő leírasban benne van.

2021.02.01 09:33:05 (14910.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: Kisszurkos @ 2021.01.31. 15:51:06 1. 35 Nm 2. 55 Nm 3. 65-70 Nm

2021.01.31 15:51:06 (14909.) Kisszurkos (Vas megye) Sziasztok! 1997 es 1,6 16v vitara hengerfejcsavar meghúzási nyomatékát tudja valaki? Esetleg letölthető szerelési utasítás elérhető a neten?

2021.01.22 10:31:22 (14908.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: RapaMoto @ 2021.01.21. 19:17:43 mentve, köszi.

2021.01.21 19:17:43 (14907.) RapaMoto (Kaposvár) Kivettem a motort, így felülről is tudtam képet készíteni az első difi rögzítéséről. Ha esetleg valaki kedvet kapna...

2021.01.21 18:52:02 (14906.) Petya#69 (Tószeg) Előzmény: bigi @ 2021.01.21. 17:40:36 Köszi, holnap meg is csörgöm Őket!!!!

2021.01.21 17:40:36 (14905.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: Petya#69 @ 2021.01.19. 15:23:55 suzukidoki. 06209678216 asszem cegléden vannak.

2021.01.21 13:20:24 (14904.) Norbi (Sopron) A megfelelő hossz elérése végett gondoltam hogy ne kelljen a spanyolt a japánnal legózni...

2021.01.21 13:20:01 (14903.) Norbi (Sopron) A megfelelő hossz elérése végett gondoltam hogy ne kelljen a spanyolt a japánnal legózni...

2021.01.21 12:19:33 (14902.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: Norbi @ 2021.01.21. 12:08:59 Nem a tengely szokott törni, hanem a difiház vagy a csukló.

2021.01.21 12:10:04 (14901.) Norbi (Sopron) Nincsen közöttünk cnc esztergályos?

2021.01.21 12:08:59 (14900.) Norbi (Sopron) Az emelés témára nem megoldás ha egy másik autó erősebb hosszabb féltengelyét bevágjuk és bemarjuk a végeit a megfelelő ricnisre a két csukló közé?

2021.01.20 16:00:03 (14899.) Petya#69 (Tószeg) Előzmény: RapaMoto @ 2021.01.20. 15:29:03 Fain..... Úgy látszik 2021 arról fog szólni, h bármiben szeretném javítani/fejleszteni a sárkányt egy rakat sz*pást veszek a nyakamba 🤣🤣 Ám, amit a Bárdis-ok küldtek alvázszám alapján sem lett jó, és 35eFt volt...... Mázli, hogy Ők vissza vették...... Ámbár, ha nem lesz eredeti, akkor azt egy kis átdolgozással fel lehet aplikálni......

2021.01.20 15:29:03 (14898.) RapaMoto (Kaposvár) Egyébként hozzáteszem, hogy a 2000 előtti autókhoz alvázszám alapján rendelni gyári alkatrészt - hát elég nagy rizikó. Csereberére nincs lehetőség, ha megrendelted, ki KELL fizetni (sok helyen előre). Az ilyen dolgokat kibontás, szemrevételezés után lehet pontosan beazonosítani.

2021.01.20 12:50:41 (14897.) duck (Verõce) Előzmény: Petya#69 @ 2021.01.19. 15:23:55 én ebay-en találtam egy - talán - thai eladót, aki minden félét árul Vitará-hoz/Sidekick-hez, hozzáteszem, elég goromba áron, de legalább van. Egyébként Sumo is tud gyári alkatrészeket rendelni, de én például egy első ajtó gumikéder informálódás (nagyságrendileg 30e/ajtó) után letettem az ilyen jellegű ambícióimról.

2021.01.20 09:20:57 (14896.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: Petya#69 @ 2021.01.19. 15:23:55 Az sajna a fehér holló kategória... Ismerős is kereste pár hónapig, aztán eladta a Vitarát

2021.01.19 15:23:55 (14895.) Petya#69 (Tószeg) Más..... Abban tudnátok esetleg segíteni, hogy az 1es, 3ajtós Vitara elektromos ablakemelője milye cikkszámon létezik/létezett??...... Sajnos a jobb oldalim bekrepált, a Bárdi-s nem jó, a többieknél meg találtam. Esetleg egy bontót, ahol lehet? (legjobb lenne Szolnok vonzáskörzete, de akár elmegyek érte messzebbre is) Köszönöm

2021.01.19 15:21:47 (14894.) Petya#69 (Tószeg) Előzmény: otaszan @ 2021.01.18. 08:36:36 Az is egy megoldás...... De nekem vmiért idegen ez a kaszni emelés, nem tudom megmondani miért..... Inkább engedek a difin, aztán alá vmi nagy és ballonos pacsker, és a difi újra magasabban lesz, mint standard állapotban

2021.01.18 18:20:07 (14893.) bigi (Dunakeszi) köszönöm. elküldtem illetékes hozzáértő barátomnak. ki fogjuk találni. ó átlag havonta töri a difijeit. ))) bigi szerkesztette 2021.01.18 18:20:42-kor.

2021.01.18 16:16:30 (14892.) Tibi (Kerepes) Előzmény: RapaMoto @ 2021.01.18. 12:47:02 Na meg némi szaktudás és szerszámok.

2021.01.18 12:47:02 (14891.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: bigi @ 2021.01.18. 08:36:20 Képeim között meg tudod nézni a végeredményt. Nagy vonalakban: Veszel egy hátsó hidat, levágod az egyik szárát komplett, a másikat részben. Hegesztesz a vágott végekre csapágyházat, meg a szimeringnek helyet. A hídban levő féltengelyeket szintén vágod, hegesztesz a végükre egy kör alakú talpat 4 lukkal, ami majd fogadja a féltengelyeket. Kivágsz a Vitara gyári bölcsőből egy darabot, hogy beférjen a difi és össze tudd kötni a gyári kardánnal. Ezt alulról megerősíted. Megcsinálod a tartó konzolokat a bölcsőre és a hídtokra. Veszel két Pajero bontott féltengelyt (mind a kettő jobb oldali - 4 csavaros). A külső csuklót lerövidíted és rámarod a suzuki 22 bordás ricnijét, hogy passzoljon a féltengelyzárhoz. A csonkállványt fel kell bővíteni a pajero vastagabb csuklójához. Rengeteg méricskélés, és sör szükséges a fenti művelet elvégzéséhez...