Vitara



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 15240 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 301  302  303  304  305   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2009.07.03 09:34:30 (990.)
kopaszfiu

Előzmény: lopez4 @ 2009.07.02. 22:00:35


Ezt most miért mondod???
2009.07.02 22:00:35 (989.)
lopez4

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.07.02. 18:18:45


akkor ok. Miklós öcsém, mert a samu még meglessz egy darabig.....
2009.07.02 18:18:45 (988.)
kopaszfiu

Előzmény: lopez4 @ 2009.06.28. 20:12:46


Szia! A 90-es évjáratú az a motorja 1.3-as!!!Nem veszek csak beszámolták volna a samurait de eladták a vitarát!Most visszament a motorhitel!most havi 15 füzetek! :)
2009.07.02 17:23:12 (987.)
Siffmann Csaba
Sziasztok! Vitarához kellene hengerfej 1,6-os 16.szelepes,92-es évjáratura!!! Ha valaki tudna nekem ebben a dologban segíteni nagyon megköszönném!
2009.06.28 20:12:46 (986.)
lopez4

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.06.09. 09:15:15


Miklóska,még el sem adtad a 90-es évjáratú "ezrest"(motorhitel miatt) máris veszel vitarát!Biztos velem van a baj..........
2009.06.28 19:42:48 (985.)
sjBéla
Sziasztok

keresek vitara 1.6os nyolcszelepes mocit kompletten ha valaki tud normális áron jelezzen

köszi
2009.06.24 13:15:22 (984.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2009.06.24. 13:11:03


Igen, ez is egy jó kérdés, elméletileg még akár bele is férhetne :)
De most az eredeti helyén érdekelnének a lentiek :)
2009.06.24 13:11:03 (983.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2009.06.24. 12:43:19


És befér a Jimnybe?
2009.06.24 12:43:19 (982.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Van valakinek tapasztalata a régi Grand Vitara 2.5 V6 motorjáról?
Mennyire megbízható, milyen fogyasztás várható el tõle?
2009.06.17 22:18:19 (981.)
kotreba
olyan kérdésem lenne hogy- néha alpjáraton lehet érezni az egész kocsin hogy valami rángatja de nem álladóan hanem néha néha és ha rángatózik akkor sem folyamatosan hanem hullámokban....
persze a motor szépen jár....Lehet a motor sziletnje?
2009.06.10 06:21:07 (980.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.06.09. 09:15:15


Igazából ugyanarra, mint a Samurainál.
2009.06.09 09:15:15 (979.)
kopaszfiu

Előzmény: nyuszy @ 2009.06.08. 17:43:09


Utcára jobban meg egy kis terepre de nem álatkodásra(túrázásra)!És mire kell odafigyelnem ha veszek??
2009.06.08 17:43:09 (978.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.06.08. 11:31:06


Kicsit részletezhetnéd azt, hogy milyen szempontból, milyen célra :)
2009.06.08 13:06:18 (977.)
ácsikari

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.06.08. 11:31:06


Jó!
Mint a többi vitara!
2009.06.08 11:31:06 (976.)
kopaszfiu
Sziasztok! Véleményt szeretnék kérni 1.6i 16v Vitaráról mi a véleményetek???
2009.06.03 23:10:26 (975.)
Vasas
Sziasztok
vitara bal hátsó mûanyag sárvédõívet keresek ha van valakinek eladó kérem jelezze.
2009.05.31 20:17:08 (974.)
ácsikari

Előzmény: kotreba @ 2009.05.31. 17:37:36


küldtem pü-t
2009.05.31 17:37:36 (973.)
kotreba
áácsikari mi a helyzet a cuccokkal?
2009.05.28 09:32:45 (972.)
kotreba

Előzmény: Qnci @ 2009.05.26. 19:51:25


ja igen...oda 1 haverom tette fel a kérdést hogy segitsen...de már megoldódott.....azért köszi
2009.05.26 19:51:25 (971.)
Qnci

Előzmény: kotreba @ 2009.05.26. 17:15:06



Lehethogy ugyanazt keresitek?:: http://suzuki4x4.wplanet.hu/forum_viewtopic.php?17.3202
2009.05.26 17:15:06 (970.)
kotreba
szevasztok
Valaki megtudná nekem mondani hogy a 2.0 HDI motornak a fõtengelyének hol van a fix állása??
köszi
2009.05.21 21:07:19 (969.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: ácsikari @ 2009.05.21. 20:04:26


Pontosan kiszámolni nem is lehet a tényleges technikai adatok ismerete nélkül (radiátor levegõáteresztése, hatásfoka, radiátorba táplálható hõmennyiség, karosszéria tömítettség, és még ezernyi tényezõ). Az én kalkulációm is inkább csak sacc, de talán nagyságrendi tévedés nincs benne. :)
2009.05.21 20:04:26 (968.)
ácsikari

Előzmény: ya06ard @ 2009.05.21. 15:18:08


Én ennek így nem számoltam utána!
Csak arra gondoltam, hogy a meleg felfele száll, a hideg meg lent marad, akkor a hideget szívja. De ha ténylegesen ilyen sok a levegõigény akkor meggondolandó!
2009.05.21 15:18:08 (967.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: ácsikari @ 2009.05.20. 20:48:40


Lehet, hogy rosszul kalkuláltam, de szerintem inkább a hideg keringését segíti, az utastér-zaj növelése mellett.
Ha jól számoltam, akkor a motor levegõigénye normál tempó mellett, kb. 600 l/perc és ha azt fûtõradiátoron kell keresztül húzni, akkor vélhetõen az utastér fûtésére nem sok hõmennyiség marad.
2009.05.20 20:48:40 (966.)
ácsikari

Előzmény: Vasas @ 2009.05.20. 08:09:34


Előzmény: lopez4 @ 2009.05.20. 20:29:52


Hát a hangja biztos hogy zavaró lehet!
A fûtésben meg estleg segít is ha valahovaa mûszerfal alá teszed. mert akkor a hûvösebb levegõt szívja és esetleg segíti a meleg keringését!
2009.05.20 20:29:52 (965.)
lopez4

Előzmény: Vasas @ 2009.05.20. 08:09:34


szerintem nem érezhetõ, de a hangja, hát épeszû ember nem bírja ki (szerintem)
2009.05.20 08:09:34 (964.)
Vasas
Sziasztok!
Sietséget szeretnék kérni abba hogyha bevezetem a légszûrõt a kaszniba akkor télen menyire szívja ki a motor a meleg levegõt a kaszniból?
2009.05.19 17:23:13 (963.)
zenaldiak
Van egy olyan gondom, hogy mikor melegvan, egy ido utan alapjaratban addig lassul a motor mig meg all. Utanna indittaskor ha gazt adok allna meg, ha pedig engedem a gazt kap egy par turaval tobbet. Mikor hidegek voltak a napok 2 ezren felul tartotta az alapjaratot.
Jelzem hogy a levegoszura csrelve volt.Viszont nem csereltem a benzinpompat, meg a benzinszurot.
Tudna-e valaki hozzaszolni a dologhoz?elore is koszonom
Balog Gyula, Szovata
2009.05.06 19:00:06 (962.)
zenaldiak
A regebben emlitett kupling problemamat vegul is sikerult megoldani, de szukseges volt az egessz kuplungrendszer cserelese, tarcsa, nyomotarcsa csapaggyal.A kabel maradt a regi.....
2009.04.29 21:29:49 (961.)
lopez4

Előzmény: sjBéla @ 2009.04.29. 19:43:30


én tudok eggyet csak .....
2009.04.29 19:43:30 (960.)
sjBéla
Sziasztok

Keresek papiros 1.6os nyolcszelepes vitara motort amit esetleg ki is tudok probálni.Komplett kellene kábel+elektronika
ha valaki tud valamit üzi köszi
2009.03.29 21:50:53 (959.)
Vasas

Előzmény: ácsikari @ 2009.03.29. 21:47:45


csak egy fél képen lehet összedugni. ilyen barázdák vannak rajt 2esével.
2009.03.29 21:47:45 (958.)
ácsikari

Előzmény: Vasas @ 2009.03.29. 21:35:25


Huh...
Csak idézni tudom magam NINCS A SAMU MEG A VITARA KAPCSAGY KÖZÖTT KÜLÖNBSÉG!!!!
Egy autógyár sosem fog egy bevált dolgot 1-2 miliméterrel megváltoztatni!!!
Ez ebben az esetben is igaz!!
Ezzel a megszorítósdival meg nagyobb gondot-kárt csinálsz mintha zéger nélkül hagyod. Nálunk a 18 autóból 6-on van kapcsagy de abból azok amik már át lettek építve zéger nélkül mennek! (2 vagy 3)
A kapcsagy két része össze volt jelölve???
Mert az csak egy helyzetben passzol össze, máskülönben recsegni fog!!
2009.03.29 21:45:23 (957.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Vasas @ 2009.03.29. 21:40:41


Ja, az is egy megoldás. Elég sok gyártónak van agya Samuhoz, valószínûleg ez egy kicsit más, mint a többi, és ezért nem jó a belsõ zégeres féltengelyre.
Ha tényleg így van, az kifejezetten szívás :) :/
2009.03.29 21:40:41 (956.)
Vasas

Előzmény: nyuszy @ 2009.03.29. 21:38:34


lehet az lesz hogy inkább 1 mm-ert esztergapadon kiveszünk belõle mert annyit elbír és az már elég neki
2009.03.29 21:38:34 (955.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Vasas @ 2009.03.29. 21:22:41


Ez így eléggé furcsának tûnik. A Jimny-n ugyanúgy belül van a zéger, mint a Vitarán, és simán felmegy rá a Samurai kapcsoló. Ha neked nem fekszik fel, akkor az valami nagyon fura kapcsoló lehet, viszont akkor egy közdarabot kéne csinálnod a zéger vastagságával, értelemszerûen a 6 csavarlyukkal együtt, és úgy felrakni.

nyuszy szerkesztette 2009.03.29 21:38:49-kor.
2009.03.29 21:35:25 (954.)
Vasas
aha mûködik csak a samurai kapcsagy nem tökéletesen jó a vitarára. mert ha rádugod a féltengelyre akkor pár miliméter hiján nem fekszik fel és az a zégergyûrû miatt van sokan leveszik aztán nem tesznek semmit de az nem jó mert akkor csúszkál a féltengely, ha bent akarod hagyni a zégert akkor egy kicsit ki kell esztergálni az kapcsagyból és mi a belefogatását oldotuk meg ugy hogy nagyalátétel odahuzatuk a végén lévö menetel a kapcsagy belsö részéhez. elfér nincs is vele baj csak atól félek hogy anyira szoros az ollesztés ott a bordáná hogy valamit tönkretesz

Vasas szerkesztette 2009.03.29 21:37:37-kor.
2009.03.29 21:30:03 (953.)
ácsikari

Előzmény: Vasas @ 2009.03.29. 21:22:41


Én még nem találkoztam egyben lévõ kapcsolóaggyal!!
Pedig csak vitarákat meg samukat építünk át!!
A vitara meg a samu kapcsagy az tökre ugyanaz!!
És kapcsolni tudsz vele?

2009.03.29 21:28:04 (952.)
kopaszfiu
Msn???
2009.03.29 21:27:36 (951.)
Vasas
semmi különös csak tályékozodok :D
2009.03.29 21:25:50 (950.)
kopaszfiu
Szia vasas mizu????
2009.03.29 21:22:41 (949.)
Vasas
a vitara gyári kapcsolható agy egybe van de a miénk az samurai és úgy raktuk fel h elõször a ház ment fel 6 kúpos csavarral majd a szóban forgó csavar majd a kapcsoló része szintén 6 csavarral
azért vettük le a zégert mert az miatt nem ment be tövig a kapcsolóagy

Vasas szerkesztette 2009.03.29 21:26:37-kor.
2009.03.29 20:59:06 (948.)
ácsikari

Előzmény: Vasas @ 2009.03.29. 20:00:20


Basszus!!! Továbbra sem értem!!!!
2 nappal ezelött raktam egyet össze!!
Sorrend (ha lent van az agy!) :a féltengely tövére jön egy zéger-ahol kilép a kerékagyból)
aztán a kapcsolóagy
aztán 6 db csavar a kúpos gyürükkel együtt.

A féltengely végére vitaránál nem lehet zégert rakni!!
Ha az alátétet ráraktad a csavarral akkor hogy ment rá a kapcsagy??

Fénykép esetleg???
2009.03.29 20:00:20 (947.)
Vasas
az féltengely végérõl levettük a zégergyürüt mert millimétereken multott hogy rendesen felfeküdjön az agy és úgy rögzítettük a féltengelyt hogy nagy alátétetel belehajtottunk egy csavart a féltengely végébe és így nem tud kicsúszni. a féltengely vége és az agy belsõ része pont síkba van
2009.03.29 19:55:52 (946.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: ácsikari @ 2009.03.29. 18:38:25


Nekem fel sem tûnt az a mondatrész, hogy a házhoz húzatták. :(
Akkor viszont nem értem, hogy mit és hova, ha valóban kapcsolható zár.
2009.03.29 19:54:28 (945.)
Vasas
akkor az a megoldás maradt hogy ki kell esztergálni a zégergyürû helyét az agyból? mert a vitarán belül van nem kívül mint a samurani
2009.03.29 19:52:34 (944.)
Qnci
Itt valami nem OK, mert abba a menetbe nem kell csavar, legalábbis nem véglegesen. Az azért van hogy ki tudd húzni a f.tengelyt a zéger felrakásáig.

Előzmény: Vasas @ 2009.03.29. 19:45:11


2009.03.29 19:45:11 (943.)
Vasas
Bocs nem jól írtam nem a kapcsolható agyba csavartam hanem a féltengely végén levõ gyári lyukba van menet és így rögzítettem a féltengelyt hogy ne csússzon ki(a zégergyürû helyettesítése miatt). és atól félek hogy a szoros illesztés káros lehet!

Vasas szerkesztette 2009.03.29 19:48:19-kor.
2009.03.29 18:39:52 (942.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ácsikari @ 2009.03.29. 18:38:25


Neem sem volt igazán tiszta, hogy egy kapcsolható agyon mibe lehet csavart tekerni.
2009.03.29 18:38:25 (941.)
ácsikari

Előzmény: Vasas @ 2009.03.29. 13:02:29


Előzmény: ya06ard @ 2009.03.29. 17:59:52


A faramuciság el van rejtve a kérdésben!!!
UGYANIS!!!!
Ha ez egy kézi kapcsolású agy akkor nem tudsz a féltengely végébe csavart tekerni mert azt eltakarja a kapcsoló!!!!
Ha csavart lehet bele rakni akkor az csak egy fix agy!!! Annak a végét kupak fedi!!