Samurai



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 35928 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 715  716  717  718  719   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2009.01.06 21:03:15 (578.)
HPisti

Előzmény: Kiss László @ 2008.12.31. 23:15:13


Megolajoztam a k.bowdent, sokkal jobb lett, de valahogy nem tökéletes.
Hidegen még olyat csinál hogy, kinyomott kuplungnál, üresben a motor pörög kb 2000-et, ha felengedem a kuplungot leáll. Ha egy kicsit melegszik akkor pedig a kupl. felengedés után 800-1000-el csökken a fordulatszám, ha bemelegszik megszûnik ez a probléma.

2009.01.06 20:42:36 (577.)
HPisti
Sziasztok!
Hidegen az indulással nekem is vannak bajok.
Lada Samara karburátor van rátéve (nekünk ezt mondták) kézi szívatós. Könnyen beindul, de kb 5-10 másodperc múlva leáll, utánna nehezebben indul, gázpedált jól meg kell pumpálni, hogy beinduljon. Ha bemelegszik már nincs vele baj.

2009.01.06 19:30:24 (576.)
lopez4
Na megvan a tuti szintén computer gond volt , mert ma beleraktak egy másik computert és az autó pöcre indul és pörög mint a" stihl"

Előzmény: sjBéla @ 2009.01.04. 19:16:03


2009.01.06 19:25:39 (575.)
lopez4
Szia josh neked alighanem gyújtás gondod van csak

Előzmény: josh @ 2009.01.06. 17:06:06


2009.01.06 17:06:06 (574.)
josh
sziasztok!


nekem is nehezen indul hidegen,de az enyém karbis!gyertya új,automata szívató ok!
még a szelephézagra gondoltunk,de azt holnap ellenõrizzük!

van valakinek még ötlete?
2009.01.05 18:33:56 (573.)
lopez4

Előzmény: sjBéla @ 2009.01.04. 19:16:03

Megnézették nem az a hibatika!
2009.01.04 20:05:21 (572.)
lopez4

Előzmény: sjBéla @ 2009.01.04. 19:16:03

holnap felhívom megnézik,este jelzem köszi!
2009.01.04 19:16:03 (571.)
sjBéla
Hello az injektor probléma valoszinü a szivattyú nyomása miatt van nem tud felépülni a nyomás
2009.01.04 17:12:50 (570.)
lopez4
Sziasztok segitségeteket kérném eggyik ismerõsnek hidegen nem indúl a samuja!95-ös injektoros.Úgy indul hogy rugdossa a gázt és már majdnem lemerül az akksija,akkor elkapja de ha elengedi a gázt akkor leáll. Így a gázt tartva ha bemelekszik akkor már megy.
2009.01.02 20:33:02 (569.)
ganczroland
Hát van egy golyós kosár és az rá megy egy olyan perselyre amin a gyolyok között kicsit kupos, és nem tud elforogni és az csuszik rá a féltengelyre, és amikor hajt a féltengely ugye meg forgatja és a golyok ráülnek a kup és elméletileg ugy kellene meg hajtani az elejét.
2009.01.02 20:24:27 (568.)
lopez4

Előzmény: nyuszy @ 2009.01.02. 20:17:40


Igazad van de én akkor is fölösnek tartom.Ami csere dolgát illeti valami használhatót
2009.01.02 20:17:40 (567.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: lopez4 @ 2009.01.02. 20:12:54


Passz, csak nem gondoltam volna, hogy ennyibe kerül egy olyan alkatrész, ami effektíve nem tud tönkremenni, és mindenki csak lecserélni akarja jellemzõen. Mit kérnél a cseréért?
Nem fölös amúgy a szabadonfutó terepen sem, anélkül szarabb hazamenni törött féltengellyel vagy szétdõlt diffivel.
2009.01.02 20:12:54 (566.)
lopez4

Előzmény: nyuszy @ 2009.01.02. 20:08:08


De ha tudtok olcsóbban vagy valakit akinek kézi kapcsolású kell akkor velem megüzletelheti. Mert én off-roadra használom és oda fölös
2009.01.02 20:08:08 (565.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: lopez4 @ 2009.01.02. 15:40:21


8 rugó? Az nem gyenge...

Előzmény: ganczroland @ 2009.01.02. 16:43:12


Golyós valami? Mire gondolsz?
2009.01.02 16:47:12 (564.)
lopez4
Még mindig keresek felnit samura min 8coll minuszos et-vel. ha valaki tud azt megköszönném.
2009.01.02 16:43:12 (563.)
ganczroland
ez nem kézi kapcsolásu hanem amikor berakom az elejét, akkor vhogy szét kellene feszülnie annak a golyós vminek és ugy fogja meg.... de nem aka szét feszülni:s rosszul nem is lehet össze rakni mert csak 1 mozditható alkatrész van benne .......
Akkor valószínû hogy lehegesztem!


Köszi szépen!!
2009.01.02 15:40:21 (562.)
lopez4
felénk 8 rugó az a filléres dolog de akkor se hegesszél.de valóban az lehet a gon d amit a nyuszi mond (persze ha illyened van) szét kell szedni kipucolni aztán ha szerencséd van akkor csak az eggyik szar , A másikat összerakod annak a mitájára aztán gó!

Előzmény: nyuszy @ 2009.01.02. 15:32:02


2009.01.02 15:32:02 (561.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ganczroland @ 2009.01.02. 14:37:13


Semmit, olyan lesz, mint gyárilag volt, fixen forogni fog minden az elsõ hajtásban akkor is, ha 2WD-ben van a terepváltó.
De egyébként nem nagyon tudnak elromlani a kézi kapcsolású agyak (ha olyanod van), valószínûleg csak rosszul van összerakva.
Ha meg ki akarod iktatni, akkor tegyél a helyére olyan kupakot, ami gyárilag is van ott, szerintem filléres tétel lehet bármelyik bontósnál, mert nem tud elromlani :)
2009.01.02 14:37:13 (560.)
ganczroland
És ha esetleg a szabadon futókat lehegesztem akor az mit tud szét baszni?
2009.01.02 11:12:28 (559.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ganczroland @ 2009.01.02. 10:59:46


Ha van rajta valamilyen szabadonfutó (kapcsolható kerékagy), akkor ott keresd a problémát.
2009.01.02 10:59:46 (558.)
ganczroland
Hali!

Olyan problémám van, hogy nem mindig hajt az elsõ kerék a samun. De viszont a gardán az forog csak a kerék nem! Meg amikor nem hajt a kerék akkor meg kattog meg kerreg stb. Mi lehet a probléma?

Elõre is köszi!
2009.01.01 16:48:36 (557.)
HPisti
Sziasztok!
Köszönöm a válaszokat, hétvégén nekifogok a javításnak, a bowden olajozásával kezdem, beszámolok majd az eredményérõl.
Üdv,
Pisti

BUÉK
2009.01.01 13:44:41 (556.)
Qnci
Sziasztok. SJ410.-be tett már valaki elektronikus gyújtást, ha igen akkor mit kell átalakítani (ha kell) ?
2009.01.01 11:16:20 (555.)
sjkálmán
http://www.youtube.com/watch?v=FyH7KRhee44&feature=related
YouTube - Wheeler Dealers Suzuki SJ410 part 1http://www.youtube.com/watch?v=3kpJTkixcTI&feature=related
YouTube - Wheeler Dealers Suzuki SJ410 part 2http://www.youtube.com/watch?v=h0kXkz6Ibuk&feature=related
YouTube - Wheeler Dealers Suzuki SJ410 part 3http://www.youtube.com/watch?v=_BioZzlijnI
YouTube - Wheeler Dealers Suzuki SJ410 part 4http://www.youtube.com/watch?v=FYwFclqCcTA&NR=1
YouTube - Wheeler Dealers Suzuki SJ410 part 5
2008.12.31 23:23:44 (554.)
Kiss László

Előzmény: HPisti @ 2008.12.28. 20:19:35


Ha homályos emlékeim nemnagyon csalnak,talán akad egy Vitara gépkönyvem,ha téged,vagy valakit érdekel szívesen odaadom.
A PILÓTA
2008.12.31 23:15:13 (553.)
Kiss László

Előzmény: HPisti @ 2008.12.28. 17:54:40


Mindenképpen javaslom a bowden olajozását,vagy "ácsikari" szavaival élve wd-40 nnel kezeljük.
A vitarások között már említettem,hogy nekem már háromszor segített ez a gyógyszer.
A kuplungcsere nem olcsó,nem játék,te fizetsz érte.
Ezen a weboldalon sok olyan nyavajára találsz gyógyírt,ami esetleg egy nagyfrász szerelõnél sújos ezresekbe kerûlhet.
Ne hagyd magad átb....i,inkább figyelgess bennünket.

Ja, jelzem mindazoknak,akik 2008-ra azt kûldték nekem hogy "kívánom a legjobbakat",hogy szar sem teljesûlt belõle...
Ezért kérek mindenkit,hogy 2009-re kizárólag pénzt,alkoholt,vagy üzemanyag utalványt kûldjenek!!! Eõre is köszi.
BUÉK A PILÓTA


Kiss László szerkesztette 2008.12.31 23:16:36-kor.
2008.12.31 09:44:17 (552.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ácsikari @ 2008.12.30. 22:28:25


Terepen meg ígyis-úgyis kipurcan minden elõbb-utóbb, mindegy mitõl :P
2008.12.30 22:28:25 (551.)
ácsikari

Előzmény: nyuszy @ 2008.12.30. 21:05:04


Megnyugodtam! Engem ez a veszély nem fenyeget! :)
2008.12.30 21:05:04 (550.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: lopez4 @ 2008.12.30. 19:51:34


A tapasztalat azt mutatja, hogy pont inkább normál használatnál, aszfalton jön elõ a korábbi elhalálozás.
2008.12.30 19:51:34 (549.)
lopez4
Nekem az elõzõ samumon 8.5-ös felni -35-ös et-vel volt traktor (voltyre) gumival és egy évig ütöttem és a csapágy ok.Ami azt jelenti számomra hogy normál körülmények közt akár több évet bír!

Előzmény: nyuszy @ 2008.12.30. 17:36:27


2008.12.30 17:36:27 (548.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ZÉ. @ 2008.12.28. 19:52:35


Kíváncsi vagyok, mennyit fog ez így kibírni :)

Előzmény: HPisti @ 2008.12.28. 20:19:35


A Samu benzinszintmérõje nem a pontosságáról híres akkor sem, mikor mûködik.
Szervizkönyvek tekintetében ajánlom figyelmedbe az Egyebek/Letöltések menüpontot :)

Előzmény: kenci @ 2008.12.28. 19:37:37


A kifordított felni (illetve minden megoldás, amivel jelentõsen csökken az ET a gyárihoz képest) nem kicsit, hanem nagyon durván tudja csökkenteni a csapágyak élettartamát.
2008.12.30 05:48:57 (547.)
josh

Előzmény: HPisti @ 2008.12.28. 17:54:40


Hali!

Én sem régóta vagyok samu tulajdonos,és most vettem az alap dolgokat meg.Biztos lehetett volna még ettõl olcsóbban is,de elfogadhatónak találtam ezeket az árakat:

gyertya(denso) 750 ft.,v.szíj-3500 ft,feszítõ görgõ-7000 ft,
a b.szûrõ ,olaj szûrõ és két szimering(v.tengely és f. tengely),ha jól emlékszem,akkor össz.3000 ft.
Ami az olaja(ka)t illeti:

váltó:1,3 lit osztómû:0,8 lit elsõ difi:2 lit hátsó difi1,5 lit

ja,nekem egy 1,3-as 86-os samum van.
2008.12.29 22:31:57 (546.)
lopez4

Előzmény: ácsikari @ 2008.12.29. 21:14:22


De nem hidegen gyötört!? Nálunk az egyik figura levágta fele rúgót flexel és spirált rakott bele. gondolhatod
2008.12.29 21:14:22 (545.)
ácsikari

Előzmény: lopez4 @ 2008.12.29. 20:09:13


Nekem az elejében a suzuki meg a trabi van vegyítve.
2008.12.29 20:09:13 (544.)
lopez4

Előzmény: ZÉ. @ 2008.12.28. 19:52:35


Apám te nem vagy gyenge elmentettem a képeket holnap mutatom a havernak õ is" fabrika".Hát ha sokáig nem müködik akkor is megoldottad!
2008.12.28 20:19:35 (543.)
HPisti
Sziasztok!
Köszi a infókat, kérdésem még lesz bõven.
Pl. vásárláskor az üzemanyagszintjelzõ tele tankot jelzett, ehhez képest tegnap leállt az autó, mert kifogyott a benzin. Az óra szerint még 3/4-ig volt a tank, de 38 liter bele ment.
Be lehet e szerezni valahol müszaki leírásokat, pl. hova milyen és mennyi olaj?
2008.12.28 20:05:19 (542.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: ZÉ. @ 2008.12.28. 19:52:35


A trabirugóval lágyabb lesz a rugózás, ez terepen nem biztos, hogy elõnyös, legfeljebb kényelmesebb. A hidegen alakítás nem igen lesz túlságosan tartós: az ívelés nem olyan egyszerû dolog, ki kell lágyítani elõtte (felmelegíteni) aztán lehûteni, de az sem mindegy milyen intenzitással hûtöd. Szóval nem hiába vannak spéci rugókovácsok és újraíveléssel foglalkozó vállalkozások...
De ez is egy megoldás.
2008.12.28 19:52:35 (541.)
ZÉ.
Szevasztok!
Trabirugót szánok a gépbe, és hidegen alakítottam rajta egy kicsit. Kíváncsi vagyok a véleményetekre. Fotók a képtárban.
Zé.
2008.12.28 19:37:37 (540.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: HPisti @ 2008.12.28. 17:54:40


Alkatrészek: Bárdi, Unix, Startauto , stb Elméletileg mindegyiknek van online katalógusa, ahol te is utánanézhetsz az alkatrészek árának.
Szíjak,olajak cseréje ajánlott, ahogyan Karcsi javasolta.A gumik nagysága nem vészes, kicsit többet fogyaszt velük, de a kifordított felni csökkenti a kerékcsapágyak élettartamát. Ez a méret normál felnivel is használható.
2008.12.28 19:18:30 (539.)
ácsikari

Előzmény: HPisti @ 2008.12.28. 17:54:40


Szia. A kemény kuplung semmi esetre sem a szinter miatt van! A szinter kuplung mint olyan csak egy tárcsát jelent! A szerkezet bármilyen lehet! A kemény kuplung lehet a rossz bowden miatt vagy a kinyomócsapágy miatt vagy a szerkezet miatt!
Jellemzõen a bowden a probléma! Ha ismeretlen a kocsi akkor célszerû azt cserélni, de elõtte érdemes Wd-40-el kezelni mert akkor kiderül hogy a bowden e a ludas! De ha a kuplungot is akarod akkor a Sachs a legjobb! A komplett kupl.-t megkapod kb 60-70 ezerért!
A kerekekkel nem lesz gond!
A szíjakra a legjobb megoldás az autósbolt! :)
Tanácsolom még hogy a létezõ összes olajat cseréld! (hídak, váltók, motor)
Ha kérdésed van keress nyugodtan!!
2008.12.28 17:54:40 (538.)
HPisti
Sziasztok!
Tanácsot, segítséget szeretnék kérni.
Néhány napja vettünk apósomnak egy Samurai-t, vegyes használatra, minimális terep.
Kemény a kuplungja, az eladó azt mondta, hogy azért mert szinter kuplung. Kaptunk hozzá 1 elvileg gyári tárcsát, szerkezet nélkül. Cserélni szeretnénk, kérdésem, hogy a szinter k.szerkezet megegyezik e a normál szerkezettel, vagy azt is cserélni kell?
Kifordított felni és 215/75R15-ös gumik vannak rajta, ezeket a kerekeket is lecseréljük majd, de addig is a normál kuplung elbírja ezeket a kerekeket?
Milyen márkájú kuplungot javasoltok és persze hol kb mennyiért?
A vezérmûszíj és társai sem lettek még lecserélve, ezekkel kapcsolatban is szeretnék segítséget kérni... mit, hol, mennyiért.
Elõre is köszönöm a segítséget.
Üdv,
István
2008.12.26 13:02:40 (537.)
Becii
(Zalaegerszeg)

Előzmény: ZÉ. @ 2008.12.25. 19:14:24


üdv!
köszike! vágom mellik :)
én is rájuk gondoltam elsõre....amúgy ha véletlenül kell ,akkor a fékpofák is baromi jó áron kaphatók náluk...

Előzmény: nyuszy @ 2008.12.25. 19:17:19


na jah...de ez onnan ered hogy "ne keresd" :) :)
2008.12.25 19:17:19 (536.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ZÉ. @ 2008.12.25. 19:14:24


Ez a Nekeresdi u. nem semmi egy utcanév :) :) :)
2008.12.25 19:14:24 (535.)
ZÉ.

Előzmény: Becii @ 2008.12.25. 11:14:27


Szevasztok!
A cím: REFERO BT.SZÖKRÖNYÖS MÛHELY
8900 ZALAEGERSZEG.NEKERESDI.U.3. /fiat-seat kereskedés szomszédságában/ Tel: 0692/510-024, 0692 / 350-272

Sok sikert!
2008.12.25 11:14:27 (534.)
Becii
(Zalaegerszeg)

Előzmény: ZÉ. @ 2008.12.24. 22:41:09


üdv!
engem is érdekelne a cím...
elõre is köszi
2008.12.25 10:53:58 (533.)
Gapis
üdv!
Engem érdekelne a cím és hálás lennék ha elõkeresnéd, elõre is kösszi
2008.12.24 22:41:09 (532.)
ZÉ.

Előzmény: ácsikari @ 2008.12.24. 16:34:25


Szevasztok!
Én most kevlárt használok, egyelõre panasz nélkül. Zalaegerszegen csinálták 6000 ft-ért. Ha kell elõkeresem a címet. Bowdeneket is készítenek. Gyorsak ,korrektek.
2008.12.24 16:34:25 (531.)
ácsikari

Előzmény: sjkálmán @ 2008.12.23. 18:41:18


Tévedés azt hinni hogy a szintert nem lehet csúsztatni!! Finomabban kell az biztos de LEHET!
A kevlárról meg nekem azt mondták akik használták (múlt idõben)
hogy sáros körülmények között nulla!
2008.12.23 19:51:37 (530.)
Qnci
BP.XVII.ker. Zsuzsanna u. Ott is csinálják, asszem olyan 15.000.-ft. körül.

Előzmény: sjkálmán @ 2008.12.23. 18:41:18


2008.12.23 18:41:18 (529.)
sjkálmán

Előzmény: nyuszy @ 2008.12.22. 16:49:00


A kevlár a legjobb megoldás szerintem!Nekem sajnos nincs még de
többen versenyeznek is vele és csúsztatni is lehet, tehát közúton is jól használható, de nem lehet leégetni.Pár ezer forintért felszegecselik a régi tárcsára, csak azt nem tudom hogy hol csinálják.