-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: kjoci @ 2010.04.08. 14:24:4699 Euróért biztosan nem Safari Snorkel vagy TJM gyártmányú cucc lesz, hanem valami helyben készülõ kisipari, de ez legyen a legnagyobb baj |
Mindenesetre ha nálatok van és tényleg ennyi (99 eur) én vevõ lennék rá. |
Előzmény: brestovsky @ 2010.04.07. 22:38:20 |
Én is megköszönném ha megtudnád a nálatok kapható paramétereit. Mellesleg nem találok képet az allmetal oldalon róla.Sajnos a Szlovák tudásom meg gyenge.Linkelnél egyet ha lehet. Köszönöm! Előzmény: brestovsky @ 2010.04.07. 22:38:20 |
Előzmény: brestovsky @ 2010.04.07. 22:38:201. Erre ne vegyél mérget. Ezt fél méteres vízben sikerült összehozni: http://offdog.hu/image/h/625/g/8769.jpg 2. Ok, köszi. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.04.07. 21:51:071.Szerintem vízben nem merul adig hogy gond legyen hamarab felúszik az autó akor meg bekell engedni a vizet.legalábis a samunál igy volt ,meg gyertákat is izolálni kell mert egy darabig megbolondulnak a fordulatok,én meguntam a lámpa és szonyeg szárítást. 2. www.allmetal.sk van tobb méretben is és jimnyre is.holnap megtudom pontosan menyibe fáj az origos safaris. |
Előzmény: brestovsky @ 2010.04.07. 21:44:04Miért mondod, hogy nem jó semmire? Hol lehet annyiért venni pontosan? |
Előzmény: kjoci @ 2010.04.07. 18:58:49Sziasztok! Náluk SK-ban pontosan 99 euró,de nekem men jon be a dolog mert úgynézki mint egy utángyártot.amúgy nem jó semmire nálunk, csak a kulalak szebb tole. |
Előzmény: zsandar @ 2010.04.07. 21:10:21Természetesen nem egy kategória az új és a futózott, mint azt az áruk is tükrözi, csak nem mindegy, hogy 60 vagy 120 ezer forintot fizetsz ki gumira, ami úgyis az enyészeté lesz. Eddigi tapasztalatok szerint normális (nem sziklamászás) terepes használat mellett azért nem olyan "szamóca"... Nekem a Malatesta teljesen jól bírta, csak apró felszíni hajszálrepedések voltak rajta, amikor eladtam (3évesen). |
Logtam par napot... ];oDDD Gumi: en probaltam a Pneus gumikat. A sziklak mint a reszele, ugy eszik, betonon taknyol, kireped az oldala terepen, mindezt 40ekm alatt, es teljesen sz*ra megy. Egy kapal szamoca, es annyira nem olcso... A "nagyon" immar 70ekm-t futott a BfGoodrich Mud-Terrain (235/70 R16-os, azok 38eFt korul voltak ket eve) van, es meg jo. Igaz, saras lejtokon mar csuszkal, lassan cserelni kellene. De olyanokat kapott mar uj koraban, amitol a legtobb gumit kukazhattam volna. A jobb elsom oldala egy bukasnal 8-10 cm hosszan kirepedt, azota ugy van (tripla falu a gumi). Telen-nyaron az van fent, es hibatlan!!! Nem en rendelkezem ekkora tapasztalattal, a Toyota 4x4-esektol szarmazik az info, es nalam nagyon bevallt... ]:-) Előzmény: andrew @ 2010.04.06. 14:29:20Lattam itt a Pneus gumik hirdeteset. Rovid tavon gondolkodva lehet jo, de hosszabb tavon rosszabb es dragabb... zsandar szerkesztette 2010.04.07 21:10:33-kor. |
Előzmény: kjoci @ 2010.04.07. 19:39:31Én hasonlót akartam venni Kínából, kicsit olcsóbban, csak onnan a szállítás többe kerül, mint a cucc maga... |
Ha realizálódik majd írok ide.. Előzmény: nyuszy @ 2010.04.07. 19:07:48 |
Előzmény: kjoci @ 2010.04.07. 18:58:49Engem is érdekelne. |
Azután szilentcsere majd most az emelés után volt egy futómûállításon és megszûnt teljesen a jelenség. Más. Ismeri valaki ezt a fajta snorkelt? http://www.janpol4x4.pl/produkt/index.php?id=384 Igy képen elég satnyán néz ki viszont jó az ára és nemsokára megyek is Krakkóba. |
Előzmény: livinti @ 2010.04.07. 17:04:39Ha a Panhard szarakodik, azt nem biztos, hogy egy sima rángatással érezni. |
Előzmény: alexa @ 2010.04.06. 17:13:521-et értek Kencivel! Bár ez szubjektív, de nem lehet annyira nagy a hiba!!! Nehogy már másnak okozzon örömet az autód, ha olcsón hozzájut egy ilyen széphez! |
Előzmény: andrew @ 2010.04.06. 14:33:09Hello! A 70 körüli sebességnél lehet a Jimny elsõ futómû rezonancia frekvenciája... Nekem is mindig ott kezdõdik ez a jelenség és nagyon behatárolt erre a sebesség tartományra és ahogy azt már talán évek óta próbáljuk tárgyalni, nem is biztos, hogy lötyög valami... Csak a Jimny kicsi utánfutása meg futómûgeometriája a ludas... Gumicserével (régit-újra, vagy télit nyárira v.v., vagy hátulsó pár elõre fuss cserével - felrakom képnek), meg a helyes guminyomás beállítással el szokott tûnni a jelenség, de egy idõ után kisebb-nagyobb mértékben megjelenik megint. normálisan nem erõsödik fel nagyon az idõ (és a kilométerek) múlásával Próbálkozz ezekkel, ha elmúlik, jó, ha nem erõsödik és nem zavaró, akkor meg.... Mindenképpen érdemes azért megemelni az elejét és megnézni a játékokat, a kereket kormányzás irányba és függõlegesen is megrángatva, ha valami rendesen ki van lazulva, az érezhetõ (de nem valószínû). Ha nagyon vibrál, vagy mondjuk fékezésre erõsödik, akkor biztos van valami "komolyabb" hiba, mint a konstrukciós. Ja, a "hagyományosan" megemelt Jimnynél erre a vibrálásra általában érzékenyebb lesz az autó. |
Előzmény: alexa @ 2010.04.06. 17:13:52Hello! Nem kell ennyire elkeseredni egy (remélhetõleg) kis hiba miatt! A gumik valószínûleg öregebbek, mint az autó, meg kell nézni rajtuk a DOT számot, ebbõl ki fog derülni.Az, hogy a külseje repedezett, még nem jelenti, hogy nem lehet vele közlekedni. Nézesd meg gumissal! Az elektronika pedig már csak ilyen!Elég egy kis érintkezési hiba, vagy egyéb apróság és már nem is mûködik!Ezért próbáltam én anno mindenkit lebeszélni a nagyon komfortos nyomógombos terepváltóról...ide mechanika kell, nem elektromos sz@rság!!! De mielõtt eladnád, nézesd meg egy szerelõvel, lehet egy biztosíték, egy leesett vezeték és egyéb aprócska hiba, amit néhány perc alatt orvosolnak, ezért még ne válj meg az autódtól!!! |
Előzmény: nyuszy @ 2010.04.06. 19:42:23Na ja,majd a futómu? Mondjuk én csak ezt használom de mindenhol.már gondolkozok rajta hogy majd lecserélem. |
|
Előzmény: brestovsky @ 2010.04.06. 19:26:53Valamennyit össze fog ülni a használattól. A Simex-mintájú 195/80 feliratú gumi méretének köze nincs a valósi 195/80-éhoz. A mûanyagokba beleérésen meg ez a fajta emelés nem segít, mivel az elsõ kerékjárati ívek alsó-hátsó sarkától semmivel sem kerül messzebb a kerék. Ezen csak hosszabb lengõkarokkal lehet segíteni, de az meg egyrészt drága dolog, másrészt meg ki tudja, mennyire cseszi szét a futómûgeometriát... |
Ma sikerult megoldanunk az emelést majdnem elég is lett a 6cm mi gyárilag 4cm vel van hirdetve. 195/80 gumiaim vannak de még mindig beleér a muanyagokba úgyhogy 72cm gumimagaság felejtos.De az OME sett ringatóssab mind az IRONMAN. |
Előzmény: andrew @ 2010.04.06. 14:29:201. Ha ki akarsz menni aszfaltra is, semmi esetre se vegyél pápai gumit. Szar. 2. Jimny-betegség Gyakorlatilag bármi okozhatja az elsõ futómûben, elsõ körben a Panhardot érdemes megnézni (szilentek rendben vannak-e, nem lazult-e fel), illetve a függõcsapágyak lógását. Előzmény: alexa @ 2010.04.06. 17:13:52Neppereknek van Eurotax-programjuk, abban lehet megnézni. De inkább nézd meg, hogy a használtautó.hu-n mennyiért mennek a hasonlóak. |
|
de 70-nel ezért nem közlekedek vagy alatta v. felette. nem nagy gond, csak megkérdezem, mi váltja ki ezt? |
2 kérdésem van. -Melyik a legolcsóbb, de még használható terepgumi vegyes talajon ? Pappgumi vélemény? all-terrain -es kéne. -miért ráz CSAK 70km/h-nál a jimny ??? (gumitól független) 60 nál nem és ha nyomom 80-tól sem 100 felett kifejezetten precíz a futása. Ez mitõl van? netán másnak nem volt hasonló problémája? köszi, ha valaki tud rá választ! |
Előzmény: nyuszy @ 2010.04.05. 10:29:53Olyan magas és kínálkozó az autónk homlokfelülete, hogy vonzza a kavicsokat sajnos... :( Nekem is volt már 2 látható beverõdés is, de egyik se repedt tovább. Csak mûszakinál nem lehetett elkerülni a cserét... :( |
Előzmény: zsandar @ 2010.04.05. 10:13:281. Egyszer középre, akkor elég sokáig semmi sem történt, aztán egyszer csak végigrepedt keresztben az egész szélvédõ. Most meg bal alulra, és azonnal repedt. 2. Ugyanaz áll az összes futózottra: változó minõség, gyors kopás. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.04.02. 20:46:23A mienkben is van ket rasnya krater, majdnem be is jott a kavics, de az szerencsere - a jobb szele, felso harmadnal - nem csinal semmit, csak gubbaszt ott butan. ]:-))) Te hova kaptad be? Mas: lattam itt gumi hirdetest, a bal csikon. Kaiman, Koguar... stb. Ezek a Pneus ujraepitett gumijai. Volt hozza mar szerencsetek? |
Előzmény: kenci @ 2010.04.02. 21:00:31Egyébként az benne az érdekes, hogy még soha, semmilyen más autóval nem jártam így, a Jimnyvel meg már másodszor, ráadásul közúton :( Remélem megy majd cascóra, nem tudom, mennyi idõnként fizetnek szélvédõcserét. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.04.02. 20:46:23Emlékszem a történetedre....és ez a mostani, tényleg cumi. Bízzuk benne, hogy találsz rá megoldást! (A napokban voltam Pesten, ahol láttam egy golyóálló szélvédõt beépítés közben - na Neked is valami hasonló kellene bár elég húzós az ára 1.3 milla ) |
Előzmény: kenci @ 2010.04.02. 20:36:30De télleg szopás, legutóbb ment cascóra, arra meg csak a gyári ment, azért lett 140 a számla, igaz, nekem csak 14-be került... Megnézzük, most mit lehet intézni. De az annyira szopás, hogy azonnal végig is repedt :(:(:( |
Előzmény: ya06ard @ 2010.04.02. 20:36:42 |
Előzmény: kenci @ 2010.04.02. 20:30:56basszus.... igazad van, ezt benéztem |
Előzmény: nyuszy @ 2010.04.02. 20:28:04Mi nem gázolunk el holmi repülõ kavicsokat - neked már jobb lenne egy plexi, mert az üvegek nem túl sokáig élnek Nekem is volt egy 7 ágú kráterem, amikor vásároltam. Mutattam pár szakinak, de mindegyik azt mondta, hogy nem lehet vele mit kezdeni. Került egy ismerõs, megnézte, megtisztította,kifúrta, telenyomta.Azóta bírja az egész napos kinti szenvedést (két éve) Utángyártott szélvédõ 30körül van, de gondolom tudod... kenci szerkesztette 2010.04.02 20:37:03-kor. |
Előzmény: ya06ard @ 2010.04.02. 20:26:03Kerékfújtató? Nem csak nyomásellenõrzõ? Háááát, azért még biztosan várni kell rá egy keveset, hogy széria legyen Aztán majd lesz gazdaságos, utólag beszerelhetõ is |
Már másodszor repedt keresztbe Bekaptam egy követ kb. 70-es tempónál, és egy pár perc múlva elindult a repedés, mire megálltam másfél óra múlva, már 30 centis volt :( Két éves a szélvédõ, gyári, 140 ropi volt... Szóval nektek is csinál ilyet? |
Előzmény: kenci @ 2010.04.02. 19:53:38Most már van személykocsikhoz is, szerintem nemsokára széria lesz. |
|
Előzmény: ya06ard @ 2010.04.02. 07:15:44Na persze nem terepjáróra való dolog,de érdekes megvalósítás. |
Előzmény: brestovsky @ 2010.04.02. 04:21:27Arra kíváncsi lennék, hogy egy így megvalósított megoldás hány percig lenne életképes egy terepjárón. |
Előzmény: kenci @ 2010.03.26. 19:35:16Nekem nincs tapasztalatom ithon hogyan viselkedik az autó. nincsen kedvem terepezes kozben gumikat fujkálni a sáraban.De azt tudom,hogy homokban nagyon számit még 0,1kulombség is.Teszek fel egy elegánsos megoldást ahogy a nagyok használják. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.26. 21:30:56Akkor volt fura, mikor a gazrol leveve a labam, visszaesett alapjaratra, aztan nyikkant a gumi, es felporgott. Regen jatszottunk ilyet, de most nem volt szandekos... Mind1, fura volt tole. Na, nezhetem a manualt... ]:-DDD |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.26. 20:39:21Szerintem inkább csak úgy érezted. Előzmény: zsandar @ 2010.03.26. 20:42:17A szerkezetnél lehet rajta állítani. |
|
Előzmény: kenci @ 2010.03.26. 19:35:16Az ok, sarat en is akkorul dagasztok, a naggyal... ]:-) Előzmény: nyuszy @ 2010.03.26. 16:24:58A Pick-up nagyon kezelhezoen elkezd taknyolni a kanyarban, ha tulvallalod, de finom gazzal es kormannyal iranyithato. Szoval elobb csuszik meg, minthogy ket kerekre allna... ]:-) Erdekes volt, 15 eve nem mentem ket kereken, de most sikerult nehanyszor... ] DDD zsandar szerkesztette 2010.03.26 20:42:46-kor. |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.26. 14:13:21Nem olyan palacsinta az az 1.6 - húzós terepen leengedem 1 - re. kenci szerkesztette 2010.03.26 19:39:39-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.26. 16:24:58Az sj410-emhez képest igazi kanyarvadász! |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.26. 14:13:21Burolkény, mint minden, ami rövid és magasabb, mint széles |