Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2010.12.03 21:05:21 (3139.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2010.12.03. 20:17:49


A vákuum nem a pozícióban tartáshoz kell, hanem a pozícióváltáshoz. Vákuum nélkül is megáll ki- és bekapcsolva is. A pozícióban tartást a rugó ill. a mágnes végzi. A vákuum csak ahhoz kell, hogy átbillentse egyik állásból a másikba.
2010.12.03 20:17:49 (3138.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.03. 19:42:54


Igen ezt értem, de mi van, ha nincs már táplálva a vákuum? Ahhoz elég jól zárt rendszer kell, hogy ne szökjön leállított motornál. Mindegy hol áll a mágnesszelep. Persze már indítózásnál azonnal kapcsol.
Honap kipróbálom. :)
2010.12.03 19:44:56 (3137.)
tarjáni

Előzmény: szzs84 @ 2010.12.03. 14:24:10


Köszi!

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.03. 18:01:37


Köszi, akkor nagyjából jól használtam eddig is, mondjuk a gépkönyv vizes úton is javasolja bekapcsolni, ennek ellenére se tettem.
Akkor az örökös "kapcsolgatás" nem rongálja (tegnap 80 fölött is kapcsoltam, bírja - persze könyve szerint 100-ig mehet de nem csináltam még ilyet eddig)
2010.12.03 19:42:54 (3136.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2010.12.03. 19:37:16


http://jimny.hu/?p=257&a=219
" A motor szívócsonkjáról kapott vákuum mûködteti a kapcsolót. Amikor 4WD-be tesszük az osztómûvet, egy elektromos relét is kapcsolunk, amely a megfelelõ irányú vákuumot juttat a kerékagyba. A kikapcsolt állásban egy mágnes, a bekapcsolt állapotban egy rugó tartja meg az agy belsejét, és a kicsi vákuum hatására is átbillen a másik végállásba."
2010.12.03 19:37:16 (3135.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.03. 18:01:37


Nem tudom a pontos folyamatot, de elvileg vákummal zár és rugóval nyit. Ha nincs gyújtás nincs vákum és a szelepek sem kapnak tápot. Gondolom a rendszer tömítettségén múlik meddig tudja tartani. Ha elszökik a vákum (illetve inkább beszökik a nyomás), akkor szerintem nyit álló motornál is.
2010.12.03 18:01:37 (3134.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2010.12.03. 14:24:10


Szerintem nem old, csak járó motornál tud ki-bekapcsolni.

Előzmény: tarjáni @ 2010.12.03. 12:22:33


Ami nem igazán csúszik, ott illik kikapcsolni. A simán csak nedves aszfalt ilyen.
De az benne a jó, hogy menet közben is simán kapcsolható, ha romlanának vagy javulnának az útviszonyok.
Parkoláskor nyugodtan hagyhatod bárhogy.
2010.12.03 14:24:10 (3133.)
szzs84

Előzmény: tarjáni @ 2010.12.03. 12:22:33


Ez a parkolós kérdés érdekes, mert elvileg tök felesleges kikapcsolni a 4wd-t, mert ha leállítod a motort, elvileg oldanak a kerékagyak, így feszültség nem marad a hajtásláncban. Persze tévedhetek, ha nem old, akkor érdemesebb kikapcsolni.
2010.12.03 13:02:14 (3132.)
tarjáni

Előzmény: deerhunter @ 2010.12.03. 12:25:57


Köszi!
2010.12.03 12:52:56 (3131.)
tarjáni

Előzmény: deerhunter @ 2010.12.03. 12:28:10



Harckocsik ex-pályája védett: milyen világban élünk már .......

A kép nem ott készült egyébként :)

tarjáni szerkesztette 2010.12.03 12:57:19-kor.
2010.12.03 12:28:10 (3130.)
deerhunter
(csákvár)
A Csákberényi dombok szigoruan védet terület az öcsém már kapott 300000as csekket pedig csak a természetvédelmi tábla mellé parkolt nem a hegytetõn volt
2010.12.03 12:25:57 (3129.)
deerhunter
(csákvár)
hello én ezt ugy szoktam hogy csak terepen használok 4wdt vagy ha a közuton nagy a hó vagy a latyak ami dobálná az autót .Parkoláskor kiveszem 4wd bõl és induláskor kapcsolom vissza
2010.12.03 12:22:33 (3128.)
tarjáni
Hello,
Téli 4WD használatához lenne két kérdésem:
Ha vizes útra mentek ki a havasról, akkor kikapcsoljátok a 4WD-t?
Parkoláskor "benne" hagyjátok 4WD-ben vagy kikapcsoljátok és induláskor kapcsoljátok be újra?
Köszi!
2010.12.03 12:22:05 (3127.)
deerhunter
(csákvár)
Mindenhol cserélem mert ezt használom munkába és a cégem kontójára cserélek minden olajat.Nekem igy semmibe sem kerül.Csak ezért cserélem, egyébbként csak akkor kellene ha szarul néz ki az olaj vagy régi.
2010.12.03 07:15:29 (3126.)
yano6ard
(Szekszárd)

Előzmény: deerhunter @ 2010.12.02. 08:50:25


A hidakban még indokolható a csere (bár ott is inkább csak ellenõrzés után), de a váltókban miért cseréled ilyen gyakran?
2010.12.02 21:42:03 (3125.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: deerhunter @ 2010.12.02. 08:50:25


Te aztán igazán gondját viseled a paripának.....példás! (mondjuk a hajtómûolajat szerintem szükségtelen ilyen gyakran cserélni)
2010.12.02 10:37:51 (3124.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: szzs84 @ 2010.12.02. 01:07:52


Előzmény: deerhunter @ 2010.12.02. 08:50:25


Köszönöm a tanácsokat.
2010.12.02 08:50:25 (3123.)
deerhunter
(csákvár)
Én szoktam zsirozni a kardán csuszkáját havonta ránézek meg az elsõhidnál a nagyszimeringre is odafigyelek hogy mindig zsiros legyen ne rozsdás valamint a keresztekre ha még eredetiek és ápolásmentesek akkor kivülrõl befújom zsirral(kroszmotorhoz lehet kapni o-gyürüs lánckenõzsir´)ez meggátolja hogy viz mennyen bele ha már kopott a kereszt de még nem morog.Olajcserét 10000km ként csinálok mindenhol motor váltó közlõmû hidak
2010.12.02 01:07:52 (3122.)
szzs84

Előzmény: Kopter @ 2010.11.30. 12:23:28


Én nem tudok ilyenrõl. Rendszeres olajcserék mindenhol. Esetleg érdemes lehet az elsõ kerékagyakból kivakarni a zsírt, kitisztítani és feltölteni újjal. De ez csak tipp és nem tudom milyen idõközönként kellhet. Ha sûrûm használod tengelyig sárban, akkor azért ránéznék.
2010.11.30 12:23:28 (3121.)
Kopter
(Vác)
Sziasztok!

Kell a Jimnyn zsírozni valamelyik alkatrészt idönként? Ha igen, mit hogyan és milyen idöközönként? És melyik zsírt ajánljátok hozzá?

Köszi.
2010.11.27 19:16:15 (3120.)
szzs84
Ááá ez hihetetlen! Alig várom a havat, erre csak esõ jön, a Nyuszy meg ott játszik tökig hóban!! :(
2010.11.25 22:32:02 (3119.)
Ice-Man

Előzmény: nyuszy @ 2010.11.25. 22:11:57


Márkákat sajnos nem mondták.... (budapesti 4x4-es cég)
A képen láthatót itt az oldalon is láttam, de boltban sehol nem találtam, gondolom csak a márkakereskedésekben lehet kapni.
2010.11.25 22:11:57 (3118.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.25. 22:05:41


Melyik milyen márka? Amúgy nem egy elromlós dolog...
Én ebbõl továbbra is a használtat ajánlom fél-harmad áron, nem egy nagy kihívás az "átalakítás". Ár-érték arányban ez a legjobb választás. Amúgy a képen látható AISIN az a gyári a Samukon.
2010.11.25 22:05:41 (3117.)
Ice-Man
A kézi kapcsolású kerékagyat hol lehet beszerezni normális áron és melyik fajtát érdemes választani?

Ez jól néz ki: http://www.wabfab.org/html/aisinmanualhubs/hub-600.jpg


Ajánlottak 50-ért egy közepes minõséget fél év garanciával, és egy erõsített változtatott (kovácsolt) 62-ért 2év garanciával, ezek újak. Jimnyhez valók, nem kell semmit sem alakítani a felszereléshez....





2010.11.25 08:33:34 (3116.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2010.11.25. 07:46:38


Teljesen reális egy darab mûanyagért. Ennyiért csak komplett motort kapsz bontva... :D
2010.11.25 07:46:38 (3115.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2010.11.24. 12:32:41


Naszóval, tessék leülni, a mûanyag szélesítés a jobb elsõ sárvédõre 77.200 Ft.
2010.11.24 20:52:47 (3114.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2010.11.24. 06:28:38


Na persze, megvannak a hátrányai is.... Viszont a rondasági versenyen a lentebbi viszi a pálmát! :)
2010.11.24 20:50:30 (3113.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2010.11.24. 17:54:17


Én nem tippelek, mert két éve ugyanilyenre törték az enyémet is...mintha másolták volna....
2010.11.24 17:54:17 (3112.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2010.11.24. 12:32:41


Tényleg :) A cégnél írtam fel pontosan, úgyhogy reggelig még lehet esetleg tippelni :)
2010.11.24 12:32:41 (3111.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2010.11.22. 16:48:58


Áááá, Te jössz még egy sárvédõ mûanyag árral! :)
2010.11.24 12:02:17 (3110.)
Kopter
(Vác)
Sziasztok!

Kell a Jimnyn zsírozni valamelyik alkatrészt idönként? Ha igen, mit hogyan és milyen idöközönként? És melyik zsírt ajánljátok hozzá?

Köszi.
2010.11.24 06:28:38 (3109.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.23. 18:58:40


Vagy van az új, vagy van 20-25 körül a neppereknél használt, Samuraira való. Ez speciel egy elég tartós dolog, úgyhogy a használtat is nyugodtan meg lehet venni. Távtartó helyett egyszerûbb levenni az anya peremét, és akkor simán felfér.


Előzmény: kenci @ 2010.11.23. 21:35:22


2 perc körül pont a gallytörõ miatt nem tudott elsõre átmenni az árkon :)
2010.11.23 22:41:53 (3108.)
szzs84

Előzmény: szzs84 @ 2010.11.23. 22:34:37


Közben megtaláltam a legrondábbat is:
http://media.autobase.co.nz/VehicleImages/Full/1/1/7/1175854_2.jpg
:)
2010.11.23 22:34:37 (3107.)
szzs84

Előzmény: kenci @ 2010.11.23. 21:35:22


Ez nekem is tetszik! Feketében alapból nagyon tetszik és elég izmosnak tûnik.
Emberünk azért nem kíméli a vasat. Úgy kezdi, lepattintja a küszöböt, majd összegyûri a hátsó lököst a rendszámtáblával együtt.... :)
2010.11.23 21:35:22 (3106.)
kenci
(Bükkzsérc)
Végre találtam egy gallytörõt, ami nekem is tetszik:
http://www.youtube.com/watch?v=DORHMJQuylM&feature=related
2010.11.23 20:25:54 (3105.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Ice-Man @ 2010.11.23. 18:58:40


50 ezer körül van egy pár új kézi, semmit nem kell hozzá alakítani.
2010.11.23 18:58:40 (3104.)
Ice-Man
Sziasztok!

Jimny átalakítása kézi agykapcsolósra, mennyibe kerül?
Hol lehet a távtartót, agyat és a csavarokat beszerezni?

Egyre több a gondom a gyári megoldással, hol a vezetékek szakadnak el, hol a vákumos résszel van probléma.

Kartervédõn is gondolkozom, ( a kábel szakadások miatt) érdemes rá felszerelni vagy inkább a kézi agykapcsoló?
(hol érdemes utána nézni?) Seriff kartervédõt néztem, van valakinek tapasztalata vele?



2010.11.22 20:40:26 (3103.)
szzs84

Előzmény: Vili @ 2010.11.22. 20:04:24


Én "rejtett" verziót tervezek. Ha minden jól megy, építeni szeretnék egy szúró, nagy teljesítményû LED sort. A tervek szerint 20-25 db 5 Wattos LED-bõl és 10 fokos foncsorból fog állni (bár még kitalálom, lehet, hogy a szélsõk inkább szórni fognak). A terv megvan, a költségvetés nagyja is, csak a hûtést kell még kitalálnom...
Ha elkészül még az elkövetkezõ évben, mindenképpen megosztom. :) Csak sajnos kevés az idõm most ezzel foglalkozni.:(
2010.11.22 20:04:24 (3102.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: szzs84 @ 2010.11.22. 19:57:17


Szerintem is az lessz a nyerõ.Én is épp ma vettem 2 távényszórót de én megpróbálom betenni a ködlámpák közé. :D

Vili szerkesztette 2010.11.22 20:05:08-kor.
2010.11.22 19:57:17 (3101.)
szzs84

Előzmény: Vili @ 2010.11.22. 19:53:47


Tetõsín elejére szeretném erõsíteni. B oszlop necces, mert nem szeretném megfúrni a lemezt. Valszeg A oszlop lesz akkor.
2010.11.22 19:53:47 (3100.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: szzs84 @ 2010.11.22. 19:36:03


attól függ hova akarod mert ha az elejére akkor szerintem ott de ha közepe tályára akkor a b oszlop körül.
2010.11.22 19:36:03 (3099.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2010.11.22. 16:48:58


Akkor inkább 35-öt mondok a mûanyagra...

Más:
Aki szerelt már pilácsokat a tetõre, hol érdemes felvinni a tápot? "A" oszlop, antenna mellett?

szzs84 szerkesztette 2010.11.22 19:40:47-kor.
2010.11.22 16:48:58 (3098.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2010.11.22. 16:28:51


Oké, de csak személyesen átvehetõ :)
Annyit segítek, hogy maga a teljes gyári sárvédõ (a lemez) kb. 50 eFt.

nyuszy szerkesztette 2010.11.22 16:49:46-kor.
2010.11.22 16:28:51 (3097.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2010.11.22. 13:13:35


Nemár! :) Kapjon mindenki aki tippel! ;)
Én azt mondom 50e pénz.
2010.11.22 13:13:35 (3096.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2010.11.22. 13:01:57


Ha nem számlás kárrendezés lesz, akkor nyilván nem veszek újat, de ez még elég messze van. Mindenesetre megérdeklõdtem az új árakat, hogy tudjak mivel számolni majd.
Szóval várom a konkrét tippeket, mondjuk holnap reggelig, a legközelebbi tippelõ kap egy jimny.hu matricát :)
2010.11.22 13:01:57 (3095.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2010.11.22. 11:11:41


Előzmény: Vili @ 2010.11.22. 12:12:22


Én is kb ennyit mondtam volna. De miért nem veszed bontottan?

Kicsit OFF:
Ismételt fogyasztásadat, kb 380km alapján, 80% országút 90-100-as tempóval, a többi város, plusz sok araszolás, pont 8 literre jött ki, de szerintem kevesebb, mert valamennyivel többet töltöttem most a tankba mint szoktam.
Szerintem teljesen korrekt.
2010.11.22 12:12:22 (3094.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: nyuszy @ 2010.11.22. 11:11:41


Én látatlanba min 30-ra tippelek :D
2010.11.22 11:11:41 (3093.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Játék!
Ki tudja megtippelni, mennyibe kerül a Suzukinál 1 db gyári mûanyag szélesítõ a jobb elsõ sárvédõre?
Nem ér utánanézni :)
2010.11.19 20:26:57 (3092.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2010.11.19. 19:45:35


Kellemes...
Nem szeretem az elõítéleteket, de tipikus "bömbis". Rengetegszer futottam már bele hasonlóba, csak még tudtam ÉN lassítani helyette...

"Ááá beférek a gyökér elé, majd lassít.. Nekem bömbim van... Úúúú vazzeg nem lassított a szemétláda. Na kipattanok nyomatékosan és ingerülten, aztán elküldöm az anyjába indokolatlanul"

Namindegy. Sajnos még bennem van, mert én is baleset miatt vettem a Jimnyt, ugyanis rommátörte az elõzõ autómat egy kedves nemlátokszürkületbenmertnincsnálamaszemüvegemésmégittamis sofõr....

Ha gondolod oda tudom adni egy ügyvéd telefonszámát, aki kárrendezéssel foglalkozik. Állítólag a dunántúlon nemigazán szeretik a biztosítók. Nekem sokat segített. Nem is tudtam, hogy mennyi kötelezettsége van egy biztosítónak. Persze nem reklámozzák, csak ha te kéred.

Sok szerencsét a javításhoz!
2010.11.19 19:45:35 (3091.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2010.11.19. 19:39:37


Most linkeltem be a Csevegõben :)
2010.11.19 19:39:37 (3090.)
szzs84
Nyuszy, mi történt veled?