Csevegõ



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 21271 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 422  423  424  425  426   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2020.03.16 15:53:41 (20851.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: patu @ 2020.03.16. 15:40:59


azt emelik. )))
2020.03.18 19:08:24 (20852.)
bigi
(Dunakeszi)
2020.03.19 06:36:20 (20853.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: bigi @ 2020.03.18. 19:08:24


Azért ezt - ill. ezt különösen - tudni is kell így vezetni...
Viszont a bemutatott felvételek teljességgel megrendezettek (drone-os, stb.) szóval szerintem ez egy reklám a műhelynek..

Hegyjáró szerkesztette 2020.03.19 06:40:14-kor.
2020.04.22 12:29:44 (20854.)
PNorbi
(Solymár)
Sziasztok!
Tudnátok abban segíteni, hogy spirálrugós Samuba rugót, mit érdemes beszerezni a gyári kicsit összeült helyett?
2020.04.22 12:37:02 (20855.)
PNorbi
(Solymár)
Sziasztok!
Tudnátok abban segíteni, hogy spirálrugós Samuba rugót, mit érdemes beszerezni a gyári kicsit összeült helyett?
2020.05.07 11:31:37 (20856.)
osvath14
(Tét)
Sziasztok. Kínai márkájú allterrain gumiabroncsokkal hosszabb távú tapasztalata van-e valakinek? Kérem ossza meg velem. Amire igazán kíváncsi lennék, az az, hogy vizes aszfalton mennyire életveszély, és télen? Köszönöm.
2020.05.08 06:31:15 (20857.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: osvath14 @ 2020.05.07. 11:31:37


hosszú évek ota linglong gumikat használtam, szerintem jok télen is, amikor épp esni kezd az eső és kissé nyálkás az út, akkor kell jobban figyelni, de ez minden guminál igy van. terepen sárban elsüranguak, kevésbé kopnak mint drága nyugati társaik.
2020.05.08 06:49:34 (20858.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: bigi @ 2020.05.08. 06:31:15


Értem, köszönöm. Több pozitív véleményt hallottam már róluk.Így most +1 :)
2020.05.31 11:14:04 (20859.)
Horváth Ty
(Budapest)
Ha lesz valami "csapatás" szívesen mennénk :)
Horv (Toyotás)
2020.05.31 21:21:52 (20860.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Horváth Ty @ 2020.05.31. 11:14:04


ma voltunk. Vibered nincs? Mert ott szoktuk megdumálni mostanában.

bigi szerkesztette 2020.05.31 21:23:24-kor.
2020.06.02 21:23:10 (20861.)
Horváth Ty
(Budapest)

Előzmény: bigi @ 2020.05.31. 21:21:52


De van, a telszámom alapján megtalálsz 06303114012!
2020.06.03 16:49:57 (20862.)
osvath14
(Tét)
Szép napot! Gumivásárlás előtt szeretném meghallgatni ha valakinek van tapasztalata a következő két gumiabroncsal.
Egyik amit kinéztem az a Linglong r620 , a másik pedig az Event ml698+. Mindegyik a BF Goodrich AT gumiját másolja.
Ha ismeri őket valaki kérem ossza meg velem a tapasztalatát.
Köszönöm.
2020.06.03 17:43:30 (20863.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: osvath14 @ 2020.05.07. 11:31:37


Előzmény: osvath14 @ 2020.06.03. 16:49:57


Én Linglong Crosswind MT-t használtam már. Szerencsém volt leárazva vettem, így fele annyiba került mint a nagynevű gyártmányok, annyi pénzért mindenképp jó vétel volt, de nem vettem olyat újra. Talán 30 000 km körüli teljesítményt mutatott fel nálam ha jól emlékszem. Az R620-at és az Event Ml698-at nem ismerem. Itt írtam a Crosswind-ről véleményt:

2018.05.28 21:34:55 (20862.)
Kopter
(Vác)
Előzmény: O Andràs @ 2018.05.28. 14:15:19

Én úgy gondolom, a kobra minta egy jobbfajta MT cucc, nekem bejött, de a simex mintától elmarad. Viszont szerintem jobb, mint a Goodrich KM1, vagy KM2. Legalábbis az Insa Turboé, mert azon kijjebb lógnak a vállbütykök, mint az eredeti Yoko Geo 001-en, ez még a fényképes összehasonlításnál is látszik, de élőben egyértelmű volt. Aszfalton szerintem jobb, mint a simex, nyilván sárban meg a simex jobb. Ami miatt nem vettem Insa turbo Saharát újra, a következők: 27 000 km alatt cserésre koptak, nem egyformán kopott a négy gumi, négy év alatt szép repedezettek lettek (azaz elöregedtek) és ezek fényében szerintem drága.
A linglong crosswind olcsó volt akcióban, de ahogy feltettem őket két dolog tűnt fel azonnal: úgy csúszkáltam ugyanabban a sárban ugyanolyan vezetési móddal-szokásokkal, mint a mezítlábas gyakarló gulyásinas a meleg tehénszaron, főleg oldalra, aszfalton viszont simábban gurult. Az Insa Saharákkal darált, rázott a szekér egy kicsit alacsony sebességnél 20-30 km/h-ig a bütykök miatt (nem volt zavaró), fölötte már sima volt.
A linglong crosswindet nem ajánlom senkinek, aki sárban szándékozik közlekedni.

Kopter szerkesztette 2018.05.28 21:37:45-kor.
2020.06.03 19:17:11 (20864.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: osvath14 @ 2020.06.03. 16:49:57


Nekem volt linglong, jo guminak tartom., kb 30 éve terepjározom, sokféle gumim volt, a 620 egy olyan jo mindenes minta. Én ajánlom. Mondjuk most insa turbo dakart vettem, de mostanában sokat járok sárban, igy ez erre tökéletes, és nem is drága. olcsobb mint a linglong. Még valami, a 620r-nek érdekesen fütyülő hangja van aszfalton, az insa is zörög, de mélyebb hangon.

bigi szerkesztette 2020.06.03 19:19:30-kor.
2020.06.03 20:21:51 (20865.)
osvath14
(Tét)
Köszönöm a válaszokat. Az Event ml698+-al szemezek nagyon igazából. :)
2020.06.04 13:11:02 (20866.)
GG88
(Budapest)
Nekem Linglong Crosswind MT van 215/75R15 méretben, nagyon meg vagyok elégedve vele, aszfalton csendes, terepen jól fog, sárban sem okozott csalódást, és nem is kopik durván. Egyedül nedves aszfalton kell vele figyelni.
Guminyomással lehet játszani, úgy mégjobb terepen.
2020.06.06 17:27:10 (20867.)
osvath14
(Tét)
Köszönöm nektek a hozzászólásokat!
De úgy tűnik bukik a mutatvány. Picivel drágábban csak, tudtam rendelni Yokohama-t így az lesz a befutó. :)

Viszont lenne felétek még egy kérdésem. Ami a Jimnymben van változó szelepvezérlésű motor az fokozatosan változó vagy van egy bizonyos fordulat ahol vált a vezérlés? Ez a kérdés már régebben felmerült bennem de nem tudtam válaszra lelni. Köszönöm annak aki elárulja :D
2020.06.06 22:32:13 (20868.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: osvath14 @ 2020.06.06. 17:27:10


Jó kérdés. Gyújtáshoz hasonló röpsúlyos kütyü van a vez.tengely végén. Szerintem adott fordulaton átvált így én arra tippelek hogy csak két fokozata van,de lehet hogy tévedek.
2020.06.11 11:58:41 (20869.)
bagi
(magyarország)

Előzmény: richiiauth @ 2016.08.04. 15:26:19



Hello. Énis építés előtt állok, tudnál segíteni egy pár. dologban?
2020.06.13 15:14:11 (20870.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: bagi @ 2020.06.11. 11:58:41


szerinted egy 3 éves beirásra fog válaszolni? )))
2020.06.14 14:09:07 (20871.)
ONLYSUZI
(Martonvásár)

Előzmény: osvath14 @ 2020.06.06. 17:27:10


Szia
Nekem toyo open country at3 van gyári méretben (205 70 R15 de tökéletesen elégedett vagyok vele. Nedves aszfalton jól tapad, csendes, puha, kissebb sárban jól boldogul. Egyenlőre szuper, nem bántam meg. 👍👋👋😊
2020.06.28 22:47:55 (20872.)
osvath14
(Tét)
Sziasztok.
Ezzel a cikkel:
https://www.suzuki4x4.hu/?p=352&t=45&c=600172&e=1
kapcsolatban lett volna egy kérdésem de közben megválaszoltam saját magamnak viszont a kommentet semmissé tenni nem tudom. Szóval itt hagyom a linket... nekem érdekes volt. Az új Jimnyben nem négy sebességes automata van mint az enyémben hanem 3 + overdrive. Kíváncsi lennék ugyanúgy van-e benne lock up?

osvath14 szerkesztette 2020.06.28 22:53:21-kor.
2020.06.28 23:36:37 (20873.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: osvath14 @ 2020.06.28. 22:47:55


Nekem a link nem működik, de érdekelne, hogy honnan van az infó. Hosszú évek óta nem láttam 3 fokozatú automatát semmiben...
2020.06.29 05:48:22 (20874.)
osvath14
(Tét)
https://totalcar.hu/tesztek/2020/05/12/suzuki_jimny_15_automata/
Ez lenne az a cikk. Remélem most jól másoltam a linket


osvath14 szerkesztette 2020.06.29 05:49:18-kor.
2020.06.29 21:52:07 (20875.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: osvath14 @ 2020.06.29. 05:48:22


Nem tudom mire gondolt Winkler, és szerintem ő maga sem. Attól, hogy a 4. fokozat átmenő (1:1 áttételű), attól az még egy valódi fokozat. A hátsókerekes autóknál a 4. direkt szokott lenni, na és? Ott a differenciálmű, hogy a megfelelő áttétel meglegyen. Anno a Ladákra sem mondtuk, hogy igazából csak 3 fokozatú plusz óverdrájv... :)
2020.06.29 21:57:02 (20876.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: osvath14 @ 2020.06.29. 05:48:22


Ha pedig esetleg arra gondolt, hogy a 4. fokozat szimulált és egy mechanikus tengelykapcsoló zárásával hozzák létre a 3-asból (mint a híres Prága váltó végfokozata), hát akkor is egyértelműen téved.
2020.06.29 22:45:50 (20877.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: Tobzos @ 2020.06.29. 21:57:02


Az előválasztó karról készült képen van egy kis gomb a vezető oldali felén. Ha azzal kapcsolható az overdrive akkor sem három plusz egy fokozatnak kell lenni hanem 3×2-nek nagy vonalakban nem? Az overdrive minden sebességi fokozathoz hozzá rendelődhet nem?
2020.06.29 23:37:34 (20878.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: osvath14 @ 2020.06.29. 22:45:50


Nem. Az a bizonyos OD gomb csak annyit csinál, hogy nem engedi a váltót 4. fokozatba kapcsolni.
2020.06.30 08:25:16 (20879.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: Tobzos @ 2020.06.29. 23:37:34


Értem, köszi. Akkor mégiscsak pont olyan négysebességes lesz az a váltó mint az enyém.
2020.06.30 10:35:43 (20880.)
Sanyesz
(Somogyország)

Előzmény: osvath14 @ 2020.06.30. 08:25:16


A Swift-ünkben is ugyancsak ilyen 4 sebességes AT váltó van OD kapcsolóval. Mondjuk elmenne egy ötödik fokozat is.

Sanyesz szerkesztette 2020.06.30 10:35:58-kor.
2020.06.30 11:17:22 (20881.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: Sanyesz @ 2020.06.30. 10:35:43


Nálam az az ötödik fokozat amikor az áthidaló tengelykapcsoló fixre zár. Így 3000-et forog száznál.
2020.07.10 21:20:01 (20882.)
paramania
(Budapest)
Sziasztok!

Kis terepjáró vásárlásán gondolkodom.

Nem igazán vagyok képben az egyes tipusok tekintetében, hogy melyik tipus mire képes: SAMURAI, JIMMY, VITARA.
Tudna valaki segíteni mondjuk telefonon - talán úgy egyszerűbb.
Nagyon köszönöm mindenkinek előre is!
harminc-négykilencvennény-12-otvennégy
2020.07.11 09:28:58 (20883.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: paramania @ 2020.07.10. 21:20:01


hi. Minden attol függ, mire szeretnéd használni? Hány személyes legyen? Mennyit mész vele közuton, normál aszfalton?
2020.07.11 09:42:54 (20884.)
paramania
(Budapest)

Előzmény: bigi @ 2020.07.11. 09:28:58



Szia!
Köszi a gyors választ!
Közúton is mennék vele több száz kilométert is a "célterületre".
Aztán ott hegycsúcsokra szűk erdei ösvényeken.
Úgy tudom a JIMMY -nek létra alváza van, a többinek is, vagy azok nem ilyenek?
2020.07.11 10:07:51 (20885.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: paramania @ 2020.07.11. 09:42:54


nos szerintem ha sokat mész közutakon, akkor kényelem szempontjábol a Vitara a legjobb választás, 2005 előtti. A Samuráj a legerősebb szerkezetileg, nagyon extrém terepeken is elmegy, de ráz mint az isten. A vitara is elég jol elmegy minden terepen, de ennek elől független a felfüggesztése, igy közuton elég kényelmes tud lenni. A Jimninél ujra visszatértek az első merevtengelyhez, mint ami a samurajokon is van. Szerintem kissé pattogosabb, mint a Vitara, de viszont egész kicsivel jobban teljesit terepen. Ezek mindegyike rendes létra alvázas, de a vitarák csak 2005-ig.
2020.07.11 10:33:05 (20886.)
paramania
(Budapest)

Előzmény: bigi @ 2020.07.11. 09:28:58



Szia!
Köszi a gyors választ!
Közúton is mennék vele több száz kilométert is a "célterületre".
Aztán ott hegycsúcsokra szűk erdei ösvényeken.
Úgy tudom a JIMMY -nek létra alváza van, a többinek is, vagy azok nem ilyenek?
2020.07.11 11:00:13 (20887.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: paramania @ 2020.07.11. 10:33:05


válaszoltam, ha frissited, ugyanaz jelenik meg.
2020.07.11 12:45:56 (20888.)
paramania
(Budapest)
Köszi, igen látom.
Kérhetek tőled egy telefonszámot, vagy valamilyen beszélgetős lehetőséget?
2020.07.11 22:07:01 (20889.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: paramania @ 2020.07.11. 12:45:56


voda-317-8880
reggel 9 után hivj, ha lehet.


bigi szerkesztette 2020.07.11 22:07:32-kor.
2020.07.12 08:56:00 (20890.)
paramania
(Budapest)

Előzmény: bigi @ 2020.07.11. 22:07:01


Köszönöm.
Este 20:00ig hívhatlak?
2020.07.12 08:58:27 (20891.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: paramania @ 2020.07.12. 08:56:00


hivhatsz, de nem biztos, hogy el is érsz, mert pecázom, és ott nem nagyon van térerő.
2020.07.12 09:50:28 (20892.)
paramania
(Budapest)
Oxi.
Köszi.
2020.07.13 08:21:57 (20893.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: paramania @ 2020.07.12. 09:50:28


ma délig hivhatsz, utána nem lesz ujra térerőm.
2020.07.14 16:15:14 (20894.)
Szelig
(Baranya)
Sziasztok,

tanácsot szeretnék kérni 2001-es Grand Vitara SWB 2.0 emeléséhez min. 5-7,5cm. A 235/70 R16 gumik már rajta vannak.

Esetleg erről mi a véleményetek?
https://radzikone.pl/lift-zawieszenia-4-cale-suzuki-grand-vitara
Ez kb. 400eft. lenne.

Köszönöm a segítséget.
2020.07.15 17:53:34 (20895.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Szelig @ 2020.07.14. 16:15:14


Jó cucc, nyugodtan beépíthető.
2020.07.16 12:02:10 (20896.)
djukee
(Pusztazámor)
Sziasztok,

Dinitrolos alváz és üregvédelemben gondolkodok a Jimnyn.
Van esetleg tapasztalat, javasolt műhely ahol már megcsináltatta vki Budapesten, vagy környékén?

köszi!
2020.08.25 11:58:30 (20897.)
Alex982
(Tata)
Szevasztok!

Nemrég vásároltam egy 3 ajtós Viatarát. Van köztetek tatai? Hol lehtene a közelben kipróbálni az autót?

üdv.
2020.09.27 09:36:02 (20898.)
Hegyjáró
(Bp.)
Tudtok valami ügyes utasoldali fellépőt, ami pl. behajtható, hogy menet közben ne zavarjon? Betegszállítgatások miatt kellene...
( Sámlit nem ér mondani..)

Hegyjáró szerkesztette 2020.09.27 09:37:02-kor.
2020.09.27 20:58:24 (20899.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.09.27. 09:36:02


Pedig a sámli a legkézenfekvőbb és leggazdaságosabb :) .
2020.09.28 07:42:22 (20900.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Gee @ 2020.09.27. 20:58:24


Avagy lábonfekvő, mert - bár elférne előtte, mint ahogy az akasztható csörlőm is, de - a beteg beszállítása után ugye ...
http://www.youtube.com/watch?v=PB2Od65w8A0#t=31m29s
s 31:29-nél, ha nem műk’szik az időmutató.
Szóval, "- Nincs ott valaki más, akivel beszélhetnék?.." :D


Hegyjáró szerkesztette 2020.09.28 07:48:13-kor.