LJ80



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 1166 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 20  21  22  23  24   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2014.04.01 07:45:52 (116.)
szolgálatbajáró

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.01. 07:44:27



..kieg : a tűszelepek súlyának is egyezni kell, mert az úszó felhajtóereje sem változik...
2014.04.01 07:44:27 (115.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Milan1984 @ 2014.03.31. 18:56:02


Tűszelep ellenőrzés mezeidénesbácsi módjára (nyugodjék békével) : A levett karburátorfedélre visszadugsz egy tiszta benzincsövet, fölemeled az úszót hogy zárjon a tű, aztán mexívod a csővégét és bedugod a nyelveddel.

Ha zár a rendszer, akkor akár az egész hóbelevanc megáll a nyelvedre tapadva - akármeddíg.

Ha nem, nem....

A tűszelepet meg akármilyen gumikúpossal is helyettesítheted, csak az átmérője meg a csúcstól mért hossza passzoljon - max egymilliméter ide-oda (azt az úszó nyelvének a görbögetésével ki lehet hézagolni)
2014.04.01 07:35:55 (114.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.31. 15:16:22


Én is nagyon szerettem a Csepelinkót, tettem is pár videót róla a jutúbra... de muszáj volt kilépnem belőle, mert annyira elharapódzott a megélhetési fémlopás, hogy lefosztották volna az alumínium gépháztetőt meg az akksikat amíg én szolgálatban vagyok.

(most természetesen egy URAL-lal szemezgetek...)

:-)))))
2014.03.31 18:56:02 (113.)
Milan1984
(Bakonycsernye)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.31. 08:32:22


Ha már tűszelepről van szó, akkor megragadom az alkalmat hogy megkérdezzem hátha valaki tudja, mert én is hasonló problémával küzdök hogy mintha a tűszelep nem zárna el teljesen, így nekem is füstöl és az alapjárat és terhelésnél nem úgy működik ahogy kellene.
Tűszelepet külön venni lehetséges? (igaz nekem SJ410-hez kellene)
Vagy hogy lehetne felszabályozni? Úgy ahogy szolgálatbajáró írta?
2014.03.31 15:16:22 (112.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.31. 15:06:15



:\(
Pedig az egy szép járgány! Csepelen is van egy ilyen Csepel egy kertben. Évek óta áll...

Foglalkoztat mi van vele az eladás után is, de az új tulajdonos azt csinál vele amit akar. Azért vette meg.
2014.03.31 15:06:15 (111.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.31. 12:30:34


Én pont ebből a logikából kiindulva keresgéltem sokáig hogy kinek is adhatnám ajándékba a Csepel teherautót... nekem fontos volt hogy énutánam is megmaradjon.

(..ehhez képest tavaly összeveszett velem akinek adtam, és azóta semmit se tudok a 344-esről)

:-(((
2014.03.31 12:57:50 (110.)
LOA
Ez igaz viszont nagyon alaposan pótolja a dolgokat!Remélem fogjuk látni a kész terméket!! :)

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.31. 12:25:27


2014.03.31 12:30:34 (109.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.31. 10:24:08




Én úgy vagyok ezzel, ha megfizeti az árát felőlem ott a helyszínen fel is gyújthatja. Cseng a lóvé a zsebben, a többi nem számít.
2014.03.31 12:25:27 (108.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: LOA @ 2014.03.31. 11:12:54



Néztem én is Batu képeit! Jó nagy rész tünt el a karosszériából.
2014.03.31 11:12:54 (107.)
LOA
Nem tudjátok elvenni a kedvem,mert én már látom mi lesz belőle,és olyan nem fog szembe jönni velem! :D
Nincs ez restaurálva,azt Batu kollega csinálja,és nem is akárhogyan!! Én csak rendbe rakom,hogy szép,jó,és használható legyen! ;)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.31. 10:29:43


2014.03.31 10:29:43 (106.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.31. 10:24:08


Neee vedd el a restauráló jókedvét... amikorra elkerül tőle, addígra már nem is lesz ez a jövendő érdekes.
2014.03.31 10:24:08 (105.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: LOA @ 2014.03.31. 10:16:08


olyan érdekes lenne tudni egy autó történetét, mondjuk ezt a tiedét előre.
hogy miután te szépen megcsináltad, és elraktad a vitrinbe, mikor, hogy kerül el tőled, és hánnyal későbbi gazdája fogja trágyahordásra használni, amíg szét nem esik, aztán szétvágja és viszi a méhbe :)
2014.03.31 10:16:08 (104.)
LOA
Nem is az off-road miatt linkeltem be hanem a színkód miatt.Egyébként meg én is valami hasonló felhasználást szánok majd a kocsinak ha elkészül! :)

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.31. 09:13:05


2014.03.31 09:13:05 (103.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: LOA @ 2014.03.30. 18:01:45


az, hogy nem az úton megy, hanem egy versenypályán, még nem számít off-roadnak :)
2014.03.31 08:44:54 (102.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.03.31. 08:42:13


Nade Hollandia az nem szerepel a MÁV-os térképeken... oda nekem nincsen ingyenutazásom... :-(((

Jó lesz ez így, házi mekkelek-megoldásokkal..

:-))))
2014.03.31 08:42:39 (101.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Mészi68 @ 2014.03.28. 21:36:01


Idénre már talán szerzek egy pluszkasztnit, aztán jövőre levesszük ezt a zöld kredencet az alvázról, és mi is leveregetünk róla egy vödörre való bizbaszt mint LOA...

Csak közben a pluszkasztnival járok szolgálatba - vagy Babettával.

:-)))))
2014.03.31 08:42:13 (100.)
LOA
A fék gyári,de a kuplung kevláros lesz.Arra is van cím BP-en. :)

A belinkelt Holland oldalon szinte mindent megtalálsz ami csak kell a szereléssel kapcsolatban.

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.31. 08:35:31


2014.03.31 08:40:03 (99.)
szolgálatbajáró

Előzmény: nyuszy @ 2014.03.28. 21:49:39


Ez már valami... ennél egy érdekesebb dolgot láttam, mikor egykék dinnyésladával érkezett hatvannal a cigány a sánci vasúti átjáróra, aztán az egyik hátsó ajtóról egy fél négyzetméternyi darab gitt esett le, de olyan vastag volt hogy nem törött el még felébe sem... úgy kellett a teherautóknak porrá taposni.
Na az magában lehetett vagy egy-másfél kiló.
2014.03.31 08:35:31 (98.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.03.29. 21:05:35


...mögőőrülök... teljes komplett LJ-szaxervíz leszel...

:-))))))))))))))))

fék meg kuplungferrodózást is fogsz majd..?
2014.03.31 08:32:22 (97.)
szolgálatbajáró

Előzmény: laikus @ 2014.03.29. 21:24:09


Szia laikus, egészen másik irányból közelítettetek rá a dologra - de ez a nyílt fantáziátokat dícséri.

A későbbi AC-kon van egy visszafolyócső, amivel szinte teljesen megszűnik a tűszelepen a nyomás.

Én azt hiszem hogy úgy csinálnék magamnak ilyent, hogy egy kisméretű ejtőtartályt hegesztenék össze egy befenekelt zártszelvényből, amelyiknek három csőcsonkja van : egyet balról az AC-től jövő benzinnek, egyet jobbról a karburátorba menő benzinnek, egyet meg a tetejére a fölöslegnek ami visszafolyik a tartályba. Ezzel mexűnne a tűszelepen a nyomás, aztán a tűszelep vállát kellene lemunkáltatni valami palástköszörűn (bár azt nem is tudom... nem lehet gumihegyű tűszelepet kapni ehhez a karburátorhoz?)...

aztán a túlbenzin kérdőjele már ki is egyenesedett volna.
2014.03.30 18:01:45 (96.)
LOA

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.30. 11:41:42


Szeva.. <www.offr> :)
2014.03.30 11:41:42 (95.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)
Az LJ-nek mi voltak a gyári színei?
fehér
sárga
zöld
?
A színek kódját hol lehetne megtudni? Elsősorban a zöld érdekelne, ha ez is gyári szín.
2014.03.29 23:53:27 (94.)
Kare

Előzmény: laikus @ 2014.03.29. 21:24:09


Akkor ez egy bonyolult és drága "golyóscsap". :)
Szurkolok Neked, hogy sikerüljön! Az a szimpi az egészben, hogy nem kell másik eszköz a gyári eszköz helyére, hanem "csak" egy kiegészítő kell...fasza!!! Legalább is remélem hogy beválik!
2014.03.29 21:24:09 (93.)
laikus

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.19. 20:40:48



Közben azért mi sem tétlenkedtünk... :)
Újabb vizsgálatok alapján, a problémák egyik lehetséges oka, hogy az AC túl nagy nyomással tolja a benzint. (A túl nagy - viszonylagos, anno, 30 egynéhány évvel ezelőtt, a konstrukció lényege az volt, hogy akár ócska benzinnel is, nagy terhelés mellett is kapjon üzemanyagot a kis motor.No és akkor kb. a lőtéri ebet nem érdekelte, hogy mennyit fogyaszt a gépjármű, mert kabátgombokért adták a benzint... Megy? Megy. Kormol, sokat eszik? Jahhh... Biztos...)
No, a lényeg az, hogy alapjáraton, ill. rész terhelésnél a tűszelep nem bírja a nyomást és átereszt. Legalább is, ez a jelenlegi feltételezés.
Szerencsére létezik a rally-ban "historic" kategória, ilyen járgányok pedig már előfordultak a "praxisban" (az öcsémében), ahol visszakeresve az adatokat, hasonló jelenségek léptek fel a karbis autóknál.
Nem pont az én problémámra, de létezik egy megoldás a versenysportban, az AC és a karbi közötti nyomás szabályozására. Ez a "ProFlow" nevű készülék, amit az AC és a karbi közé iktatnak be és kb. az a lényege, hogy a pálya jellegéhez, a terhelés mértékéhez lehet igazítani egy sok fokozatú skálán az AC nyomását/a karbiba bejutó üzemanyag menyiségét.
No, ma beépítettünk egy ilyen szerkentyűt. (Nem olcsó, E-Bay-ról rendelve is 50+ angol font...)





A beállítások jelenleg - elvileg - olyanok, hogy hétköznapi használatnál, alacsony terhelésen, kis nyomással kapja a karbi a benzint - ez is elég neki... Ha terepre mennék vele, akkor pedig csak egy-két tekerés és mindez megváltozik.
Az első próba km-ek alapján jó lehet, de még nagyon friss, kell némi idő, amíg biztos ítéletet lehet mondani.

Minden esetre, ma igen szép időnk volt, úgyhogy ledobtam a ponyvát. Jó volt... :D
2014.03.29 21:05:35 (92.)
LOA
Köszi! :) Jó lenne csinálni a szép időben...Ma vettem szerszámot a fékcső gyártásához,az lesz a következő meló ha otthon leszek!

Előzmény: laikus @ 2014.03.29. 20:37:25


2014.03.29 20:37:25 (91.)
laikus

Előzmény: LOA @ 2014.03.25. 09:30:06


Eeez igen! :) Szép lesz, az már most látszik. :)
2014.03.29 17:25:42 (90.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: nyuszy @ 2014.03.28. 22:18:08


Na ezért vettem alvázas terepest!
Azt akár egy székről is el lehet vezetni!
Nem úgy mint egy önhordó kasznis vasat!
Szomorú, hogy nem ismerik a hegesztőt sokan és inkább gittelnek, meg popszegecselnek!
Akkor Neked is voltak élményeid!
2014.03.28 22:18:08 (89.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Mészi68 @ 2014.03.28. 21:52:03


Ez egy darab gitt, egy offtopik autóm előző tulaj általi szakszerű javításából. Értelemszerűen a képen a vastagsága látszik, a Zippo a méretarány kedvéért van ott :)
2014.03.28 21:52:03 (88.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: nyuszy @ 2014.03.28. 21:49:39


Megfogtál!
Talán egy öngyújtót látok, de a másik dologról nem tudok nyilatkozni!
Egy kicsit részletezd!
A Vitarában most raktam fel a Trabit, ha már kasznizunk és felújítunk!

2014.03.28 21:49:39 (87.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Mészi68 @ 2014.03.28. 21:36:01


Nekem ilyen volt eddig a csúcs:



:)
2014.03.28 21:36:01 (86.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.28. 14:24:55


Endre kérésére!
Itt ott sokhelyen 1cm-es gitt!
Tegyük hozzá, hogy játék kínai CO val ragasztgattuk a kasznit, meg egy Profi Inverterrel, ahol már csak köpködött a co!

<plus.google.com>
2014.03.28 17:40:34 (85.)
LOA
Köszi! :) Igen,lehet hogy a fotókat kellene árulnom"felújított"autók mellé! :D

Előzmény: kenci @ 2014.03.28. 17:34:13


2014.03.28 17:34:13 (84.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 08:33:27


Nem csodálkoznék, ha ezek után minden nepper ezt linkelné be, az eladó suzukija mellé.... :) Szép lesz, csak így tovább!
2014.03.28 14:24:55 (83.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 14:08:28


Láttam a fényképgyűjteményedben olyan képet, amelyiken egy naaagy halom "gittszurokfesték" van összesöpörve a műhelyed közepére.

A "Szörny" -ben nincsen szurok... de ha lenne homoxóróm meg komoly kompresszorom, akkor simán lelehelnék velük róla hathét kilónyi pluszsúlyt én is.

De hogy milyen rettentőjjen nézne ki nélküle... huhhhúúú...

Mésziiii... holvannak a képeid... ?

tedd már ide legalább az egyik tésztaszűrőset.. naaaa...
2014.03.28 14:08:28 (82.)
LOA
Az enyémen volt x-mm/cm gitt kivül,és kb 1-2 cm szurok a belsejében...Az tartotta össze! :)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.28. 13:56:44


2014.03.28 14:01:10 (81.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.28. 12:55:19




...au.
2014.03.28 14:00:15 (80.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.28. 12:20:27


A rugólapok végeit meg kell flextárcsával dörzspapírozni, hogy ne éle hanem lapja érjen a következő rugólaphoz.
Aztán a zsír, aztán a féder-bevonő bőrtok... majdnem olyan igénytelen is tud lenni mint a csavarrugó.
2014.03.28 13:56:44 (79.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 12:04:39



magadnak tessék köszönni... nehezen átugorható példát teszel pölö elém ha én is le akarom veretni a centis gittrétegeket a ZöldSzörnyről.

:-))))
2014.03.28 13:54:18 (78.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.28. 11:19:32



...akkor majd három garázsod is lesz... ?


:-)))))
2014.03.28 13:14:44 (77.)
LOA
Nem semmi!Hajrá told a talicskát! :) május 3-tol leszek otthon,majd meglátogatlak!

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.28. 12:55:19


2014.03.28 12:55:19 (76.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 12:07:54



Pedig olyan szépen haladtunk a héten is. :D
A fűtési rendszer kész. Már csak két kazánt kell venni és már van is fűtés.
Meg egy kiadós betonozás, hogy ne lehessen látni a csöveket.
A pince lejárót át kell alakítani, hogy kényelmesen leférjen a kazán, a belmagasságot kell növelni (lefelé), hogy fel tudjak állni a pinyóban normálisan, át kell ásni a házhoz az előremenő és a visszafolyó csőnek, ha már ott vagyunk, akkor pár plusz csövet is be lehet vezetni az alap alatt...

Tényleg van még mit dolgozni. És közben jó lenne az LJ-vel is foglalkozni, mert jövőre műszaki. "Kis" karosszéria munka lenne rajta.
2014.03.28 12:38:28 (75.)
LOA
Köszi! Beírtam a naptáramba! :D

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.28. 12:36:13


2014.03.28 12:36:13 (74.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 12:27:09


figyeld szorgalmasan. 10 évente nézz rá. :) nem hiszem, hogy túl gyorsan kopna. csak furcsállom, hogy egyik helyen képesek voltak szépen elvékonyítani a lap végét, ott nincs ilyen bemaródás, máshol meg ilyen szögletesre készítették
2014.03.28 12:27:09 (73.)
LOA
Ahaa... Rugóm van bőven szerencsére,de majd figyelem...Egyébként most így üres alvázzal brutál jó a rugózása.Tudom ez nem lesz mindig így,de a nagyon kemény sem jött be nekem..

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.28. 12:20:27


2014.03.28 12:20:27 (72.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 12:03:03


a legrövidebb rugólap szögletes vége belefaragott a következő lapba, már kb 2/3-ára elvékonyította ott
2014.03.28 12:07:54 (71.)
LOA
A Qasqa még fiatal,élvezi a csillag szállót! :) Sajna egy ház építés soha nincs kész! ;)

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.28. 11:19:32


2014.03.28 12:04:39 (70.)
LOA
A túl széptől messze lesz,de legalábbis sokba! :) Köszi!

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.28. 11:13:43


2014.03.28 12:03:03 (69.)
LOA
Köszi! :) Miért? Hogy járt Kétfészeres?

Előzmény: Gorio @ 2014.03.28. 11:10:12


2014.03.28 11:19:32 (68.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.28. 11:13:43



Majd megy a vitrinbe. A Qashqai meg a csillagok alatt alszik... :)
Nálunk is az LJ áll a garázsban, pedig picit viharvert a szentem. De ami késik, az nem jön korán. Egyszer fejezzem be az építkezést... :P
2014.03.28 11:13:43 (67.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 08:33:27


Én szerettem volna ott is válaszolni rá - de már csak akkor engedne ha nekem is lenne saját jutúb-csatornám.

..pedig van, mert különben hogyan tölthettem volna fel videókat...

Namindegy, lényeg a lényeg, hogy krrrvasokat dolgoztál már eddíg is...
...nem lesz ez túl szép a végén...?

:-))))