-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 15240 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Szerelt valaki esetleg Grand Vitarara 98-04 tetokorlatot? Barmi segitseg jol jonne: fenykep, stb. Koszonom! kcsaba88 szerkesztette 2018.01.24 21:06:44-kor. |
Kenszoni szerkesztette 2018.01.25 20:15:53-kor. |
Előzmény: KozmaAdam @ 2018.01.25. 20:07:48Külön szenzora van a visszajelzõ mûszernek,és egy másik az ECU-nak. |
Előzmény: Kenszoni @ 2018.01.25. 20:15:1059x40x10 |
Előzmény: KozmaAdam @ 2018.01.25. 20:07:48Köszönöm az infot! Tudom melyikrõl beszélsz. Én azt kifújtam, szétszedni nem lehetett. Majd kipróbálom a te módszeredet ha vissza kerül hozzám a kocsi, és még meglesz a hiba. Jelenleg egy Tatai szervízben élvezi a kényeztetést. |
Előzmény: KozmaAdam @ 2018.01.25. 20:07:48Az enyèm is sokat eszik. Èn is azt gyanîtom,h v.mièrt az autò dúsît. Milyen szelep fáradt el? Ha rájössz a magas fogyasztásra,k3rlek szólj! |
|
Előzmény: otaszan @ 2018.01.29. 19:25:40Kell alá vágatni 2 mm-es hézagoló alátétet. |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.01.29. 20:17:22Köszi Rapa! Simán kilézervágom lv2 anyagból? |
Előzmény: otaszan @ 2018.01.29. 20:32:44Igen. Csinálsz egy ugyanolyan karikát, mint a zár talpa a 6 lukkal. Meg felrakáskor kend be az alátét mindkét felét tömítőpasztával. |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.01.30. 06:28:07Na majd leszedem az automatát és megnézem mit mutat a féltengelyen a seger. Visszaolvastam és többféle méretet is írtok. Haveromnak ráadásul nincs is alatta semmi. |
Előzmény: otaszan @ 2018.01.31. 10:09:44Van olyan, ami felmegy hézagolás nélkül, de az a ritkább. |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.01.31. 12:08:27Nekem eddig mindig szerencsém volt. |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.01.31. 12:08:27Leszedtem az automatát, felmegy a manuális, de szerintem éppen, hogy hozzá ér a seegerhez a kapcsoló belső fele. Inkább vágok alá egy Lv2 mm alátétet, hogy ne feszüljön. Biztos ami ziher. |
’92-es Vitara, G16A motorkód. Központi befecskendezés. Probléma, amitől a szervízben csak vakargatják a fejüket: Torpan az autó hidegen, melegen. Ha lehúzzák a hőfokjeladó csatit, akkor elég nehezen indul, de megszűnik a torpanás, és megindul úgy ahogy kell, szépen gyorsít. Visszaáll az alapjárat 600-ról a rendes 850-re. Ha vissza van dugva, akkor indul hidegen melegen, de cserébe gázadásra torpan, és durrog is néha, dől bele a benzin. Ötlet? |
Olyat mi okozhat, ha leginkább 3-4 fokozatban az 1.6 16v vitara emelkedőn gázadáskor alacsonyabb fordulaton rángat? De nem úgy amikor rossz sebességbe vált valaki és erőlködik a kocsi, inkább mint ha valami gyújtás probléma lenne, vagy valami ilyesmire tudok gondolni. 1.7 diesel régi astra-nal is tapasztaltam ilyet, az hengerfejes volt. Intenzitásra kb. olyan mint mikor kijövünk saras kerékkel terepről és 50-nél elkezdenek rázni a saras kerekek. |
Előzmény: Robi @ 2018.02.01. 16:09:05És cserélték a jeladót? |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.02. 07:23:43Igen, de nem oldódott meg a probléma. Lehet kellene neki egy másik ECU? Robi szerkesztette 2018.02.02 15:56:28-kor. |
Előzmény: Robi @ 2018.02.02. 15:52:12Ilyen idős korában már az ecu-ban levvő kondenzátorok kiszáradnak,ès hülyesègeket csinál szèt kell szedni ès kicserèlni őket. |
Előzmény: PerLaci @ 2018.02.03. 09:57:18Ez igaz, és jó ötlet. Megfogom nézni, köszönöm! |
Előzmény: Robi @ 2018.02.02. 15:52:12Hát az Ecu mint írták tud hülyeségeket csinálni. Elvileg ki lehet valahogy villogtatni a hibáját, de nem igazán vágom hogyan. Egy bontott Ecu sem nagy pénz elvileg. Én odáig jutottam a samu injektorával és Ecujával, hogy kapni fog egy swint injektort Ecustól és bek..hatja... |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.03. 18:25:27A villogtatást ismerem, van hozzá szervíz dokumentációm is. De egyenlőre nem tudom megcsinálni, mert nincs nálam az autó. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.03. 18:25:27Ecu-t és Map szenzort rendeltem most 30+postáért |
Előzmény: Robi @ 2018.02.04. 14:51:12Én először kipróbaltam volna egy olyan ecu-val -ami biztosan jó. |
Előzmény: PerLaci @ 2018.02.04. 20:30:00Max lesz egy tartalék. |
Előzmény: Robi @ 2018.02.04. 14:51:12Használt? |
|
Előzmény: Németh László @ 2018.02.05. 21:03:11Igen. Új nem létezik. |
Előzmény: Kismagyi 1983 @ 2018.02.06. 08:43:10http://www.suzuki4x4.hu/?/Suzuki_4x4/Vitara/ itt megtalálsz mindent Kenszoni szerkesztette 2018.02.06 11:50:18-kor. |
Friss Vitara tulajként és kezdő terepezőként fordulnék tanácsért hozzátok, bár igyekeztem visszaolvasgatni a témában, lehet hogy a megerősítésetek is elegendő lesz. Szóval hétvégén sikerült szert tennem egy cabriora, mely minden okmánytól mentes, szóval 99%-ban terepen fogom használni, erdei talajon. Jelenleg 13 éves Dunlop Grandtrekekkel rendelkezik, számomra ezekkel is meglepően ügyes, de szeretnék valami komolyab papucsokat rá. Olvasgatva itt, úgy látom, hogy a Simex minta túlzó lehet a mechanikának, a Kobrát ajánlották többen. Jól gondolom, hogy nem nyúlok mellé így sem? Újban gondolkozom természetesen, a gyári 195/80/15 -méret mehetne rá, elfér rajta? Válaszotok előre is köszönöm, Üdv |
Előzmény: csanaki @ 2018.02.07. 09:37:21Szia, üdv itt! Szerintem jól döntesz, ha Kobra mintás gumit veszel a lent leírt méretben. Ajánlom az Offroadshop.sk-t. |
Az 1.6 8v-s ECU-k mennyire kompatibilisek egymással? Mert a 8v-s Vitarák között is voltak különbségek, pl. a Lambda szondában, vagy a MAP szenzorban, gyújtótrafóban is... |
Előzmény: Kenszoni @ 2018.02.06. 11:49:36Okés köszi |
Előzmény: csanaki @ 2018.02.07. 09:37:21Én egy kizárólag terepen használt autóra mindenképpen Simexet vennék! |
Előzmény: nyuszy @ 2018.02.09. 10:42:37Nem nyírom ki idő előtt vele? Időnként azért keresgélnénk vele a határokat, de alapvetően igyekszem vigyázni a dolgaimra. |
Előzmény: csanaki @ 2018.02.09. 14:15:48Ha észnél vagy, nem. |
|
Előzmény: csanaki @ 2018.02.07. 09:37:21Párkányban van egy Svajcer nevű szerviz, ott lehet(ett) vranik féle gumit kapni, az jó áron van/volt. |
Előzmény: csanaki @ 2018.02.07. 09:37:21Én kizárólag terepre, csak is Simexet tennék fel. akár egy insa turbo simex-el biztosan nem fox mellé, és terepen hasznosabb mint a kobra. |
Előzmény: Németh László @ 2018.02.09. 21:13:20Vagy van egy gyári rejtett kapcsolód a műszerfal alatt, vagy a motortérben lévő csatit kell áthidalni és már villog is a hibakód a műszerfalon. A hibakódtáblázatból pedig ki kell keresni, hogy mi a nyűgje. Itt egy táblázat: https://www.troublecodes.net/suzuki/ Itt meg a folyamata: Robi szerkesztette 2018.02.11 15:19:48-kor. |
Valaki cserélt már otthon házilag esetleg jobb hátsó lengőkarban szilentet? Ahol az alvázhoz csatlakozik, ott elszállt a lelkem. Valaki valami expresz megoldás pest környékén? (netán eladó lengőkar) |
Előzmény: blackwoolf @ 2018.02.13. 07:40:19Én a Jimnyben cseréltem anno. Kiszedtem a lengőkart, szerelővel kipréseltettem belőle a régi cuccot, az újat bele, aztán vissza az egész. |
boci szerkesztette 2018.02.13 20:43:17-kor. |
Előzmény: boci @ 2018.02.13. 20:41:08Mit szeretnél róla tudni? |
Akkor jön ez a zaj ha kisebb úthibán átmegyek, vagy ha az autónak az egyensúlyát hirtelen megváltozatatom egyenes haladáskor. Ha szándékosan szlalomozok akkor csendben van..... diffiben volt olaj cserélve októberben, -tiszta volt , nem hiányzott belőle és nem volt benne szennyeződés sem. Valakinek volt már hasonló tapasztalata? Esetleg ötlet? Ha kapcsolok összkerékhajtást nem üt a féltengely és nincs semmilyen kopogó hang........-úgyhogy ez szerintem jó. Válaszotokat előre is köszönöm |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.02.13. 20:49:18a váz szerkezeti fel építése érdekelne javítanom kellene rajta és valami bontott ábra vagy szerkezeti rajz sokat segitene |
Előzmény: bubuka55 @ 2018.02.13. 20:57:12szia torony csapágy ? |
Előzmény: bubuka55 @ 2018.02.13. 20:57:12szia torony csapágy ? |
Előzmény: boci @ 2018.02.13. 21:48:56Szia , gondoltam arra is de nagyon kevés az esély rá , hogy az zörögne benne.... Ha nem zökken az autó akkor is csinálja már 40Km/h -tól. Nem tudod kiszámítani, véletlenszerűen ( Van egy tippem a kerékcsapágyra....-már 4 éve ezzel a kocsival járunk munkába Veszprémbe.A városban nagyon rossz állapotban vannak az utak , főleg a tapolcai bevezető, Jutasi út -minden reggel az összes csatorna fedél meg a foltozások megvannak és ha mész legalább 40-50-nel ,évek alatt elfáradhat a kerékcsapágy) - de akkor miért nem búg-morog-csikorog??? |