Vitara



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 14000 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 276  277  278  279  280   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2008.12.21 13:16:29 (600.)
kotreba

Előzmény: nyuszy @ 2008.12.20. 12:10:37


Kellemes ünnepeket mindenkinehttp://suzuki4x4.hu/images/smiley/santa.gif
:)
2008.12.20 12:10:37 (599.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kotreba @ 2008.12.20. 10:05:59


Ja, a féktárcsa védõlemezébe ill. a féknyeregbe került kövek tudnak hülye hangokat produkálni :)
2008.12.20 10:05:59 (598.)
kotreba

Előzmény: nyuszy @ 2008.12.15. 13:24:52


probléma megoldav
az elsõ féktárcsa körül van egy védõpléh amelybe bekerül 1 nagy kõdarab ez leszedte a festéket a pléh belsejébõl és a nyagy festédarabok adták ezt a furcsa hangot
2008.12.15 16:56:03 (597.)
kotreba

Előzmény: nyuszy @ 2008.12.15. 13:24:52


na az elõbb néztem pontosan, kezdem tekerni a kormányt és az elején nincs semmi de amikor már majdnem ki van tekerve akkor kezd és aztán onnantól végig. /jobbra és balra is/és közben forog a kerék akkor jön egy elég éllesen nyekergõ hang.. De csak a jobb keréktõl
Semmi ropogás meg ilyen durva hang csak 1szerû éles nyikorgó hang...
2008.12.15 13:24:52 (596.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kotreba @ 2008.12.15. 13:09:59


Kicsit jobban le tudod írni, milyen hang és honnan, mikor hallani?
2008.12.15 13:09:59 (595.)
kotreba

Előzmény: nyuszy @ 2008.12.14. 22:30:49


nem tudom..az a gáz hogy több minden lehet pl kormányösszekötö is
rugót nem hiszem de aztán ki tudja
2008.12.14 22:30:49 (594.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kotreba @ 2008.12.14. 22:18:27


Rugó, gátló?
2008.12.14 22:18:27 (593.)
kotreba
szevasztok.. Tegnap vettem észre 1 olyan nyikorgó hangot a Vitarán ami akkor van ha menet közben balra térek vele..Valakinek valami ötlete hogy mi okozhatja esetleg tapasztalata??...köszi elõre is
2008.12.09 19:24:38 (592.)
Qnci
Biztos lehet kapni mindkettõt, de a HAUDEK legyártja féláron (BP.Külsõ Váci u.....valahány)

Előzmény: pory @ 2008.12.09. 19:22:11


2008.12.09 19:22:11 (591.)
pory
Sziasztok!Valaki nem tudja véletlenül hogy 5ajtós '94-es vitarahoz lehet-e gyári vagy utángyártott külsõ küszöböt kapni?
2008.12.09 18:39:52 (590.)
zenaldiak

Előzmény: trainmodeller @ 2008.11.27. 10:15:10


Ennek a fojtószelepállás-figyelõ potméternek az elhelyezeserol ki tud tanacsit adni?Nem jovok ra melyik az..Ne rohogjetek kerlek, nallam a varosban egyeduli vitara az enyem, nincs kitol kerdezek s szerintem veletek jobban kijovok ...
Balog Gyula...
2008.12.04 20:11:06 (589.)
sam6

Előzmény: nyuszy @ 2008.12.04. 18:14:50


Jól érzed, bár mostmár inkább megnyugodtam. Nagyon csípte a szemem az alapjáraton világító lámpa. De legalább nem könyökölt ki alólam a motor idõ elõtt. Állítólag nem egyedi eset ez a szivattyú probléma. Remélem egy darabig a szervíz felejtõs lesz.
2008.12.04 18:14:50 (588.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: sam6 @ 2008.12.04. 10:01:29


Jól érzem, hogy nem voltál boldog, mikor megkaptad a számlát? :)
2008.12.04 10:01:29 (587.)
sam6
Sziasztok!
Gondoltam megosztom veletek, hogy az 518 hsz-ben jelzett (olajnyomás lámpa világítás) problémám megoldódott.
Az olajszivattyút kellett kicserélni, be volt rágódva a "rugós szelep ház" (nem tudom mi a pontos neve) és valószínû hogy többször felragadt:-(( 65 ropi volt bele az új, de sajnos ennyivel nem úsztam meg. Fõtengelyköszörülés és csapágysorcsere is kívánkozott:-((( mkdíjjal még +80-ért.
2008.12.03 22:23:40 (586.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: pory @ 2008.12.03. 13:12:25


Azért , ha kérdésed van tedd fel nyugodtan, igyekszünk segíteni!!!
2008.12.03 13:12:25 (585.)
pory
Ez szép volt!!!Amugy köszi az infot,megnéztem!Remélem összetudom majd hozni valahogy!
2008.12.01 21:00:42 (584.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: pory @ 2008.12.01. 20:45:03


Alá kell tenni az emelõt és a kívánt értékig tekerni :) :) :)
olvass vissza kb az 554-es hozzászólás környékén volt ilyen téma
2008.12.01 20:45:03 (583.)
pory
Sziasztok!Tudna nekem valaki segiteni?Az érdekelne,hogy milyen módon a legegyszerübb megemelni a vitarákat!Ja, és hogy mennyire lehet,vagy mennyire érdemes!
2008.11.28 18:46:22 (582.)
zenaldiak
milyen olajat ajanlatok fiuk a jlx vitaramhoz, 1,6 motor 16 szelepes, 1995 evjarat?
2008.11.28 18:15:49 (581.)
zenaldiak

Előzmény: trainmodeller @ 2008.11.28. 17:46:42


Kossz!
Igy azt erthetem ebbol hgy nem a kuplungtarcsa, ill nyomotarcsaval van gond ezen jelek szerint.A bovdent konyebb cserelni meg a te leirasod szerint is
2008.11.28 17:46:42 (580.)
trainmodeller

Előzmény: zenaldiak @ 2008.11.27. 20:48:36


Nálam elõször kupplung szerkezet csere volt, amitõl javult a helyzet, de nem drámaian. Majd amikor egyik pillanatról a másikra nem tudtam váltani, a komplett bowdent kicseréltük. A trükk az, hogy be kell másznod a mûszerfal alá és ki kell akasztanod a bowden végét, nem tudom elmondani, leírni, bemászol oda megnézed és látod mirõl van szó, mozgatod a a pedált, hogyan mûködik és így tudod kiakasztani, kivenni meg a tûzfal motortér felõli oldalán a csavar oldásával. Ennyi.
2008.11.28 11:10:50 (579.)
dancska
Légyszi áruld már el hogy hogyan kell orvosolni azt az alapjárat ingadozást. Nyuszynak meg annyit hogy Érdi vagyok. Köszi.
2008.11.28 08:11:34 (578.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: nyuszy @ 2008.11.28. 07:10:10


Uppsz, asszem nincs üzleti érzékem, felkerült pont ugyanaz is ingyen, amit a hirdetések között 8 ropiért árul egy kolléga, és 120 euróért vette, és itthon beszerezhetetlen :)
Vajon letöröljem, és legyen pénzért? :O
2008.11.28 07:10:10 (577.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Bõvült a letöltések rovat, különösen a Grand Vitara tulajoknak érdemes körülnézni :)
2008.11.27 20:48:36 (576.)
zenaldiak

Előzmény: trainmodeller @ 2008.11.27. 10:32:50


A csere amirol beszelsz csak a bovdenre vonatkozik vagy az agesz kabelre, mindenestol?

2008.11.27 20:45:33 (575.)
zenaldiak
Kulomben az automat lehet felismeri valaki kozulletek, Magyaorszagrol szarmazik, a Global RT autoparkban dekkolt..
2008.11.27 20:44:29 (574.)
zenaldiak
Azt nem figyeltem, de jo otlet utanna nezni.Kosz.........
2008.11.27 19:26:03 (573.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: zenaldiak @ 2008.11.27. 19:04:41


Nem a kerékcsapágy kezd gyengélkedni?
2008.11.27 19:04:41 (572.)
zenaldiak
Van meg egy dolog amit nem ertek.Amikor ki van kapcsolva, es rendesen kitolatva az eleje, akkor is van egyfajta zugas, ez a normalis vagy nem kapcsol ki valamit rendesen?
2008.11.27 19:02:48 (571.)
zenaldiak

Előzmény: trainmodeller @ 2008.11.27. 10:32:50


A kuplungot nem erzem kemenynek, viszont a kapcsolokar eleg lotyogos, azt mondtak egy szerviznel hogy van egy kis "butyok" elkopva a valtokarnal. Amig nem maszok bele nem mondhatok velemenyt.
Aruld el kerlek mi a stikli a bovden szerelesenel hogy konnyen mennyen?
Elore is kosz.....
Tiszteletem , Balog Gyula
2008.11.27 10:32:50 (570.)
trainmodeller
Hamarosan eladó sorba kerül a Vitarám. Ha valaki keres hosszú kockát, szóljatok légyszi.
2002, friss vizsga, friss zöldkártya, Yoko G012-es gumik, nagyon szép állapot, törésmentes, 90.000km van most benne (óra szerint..).
2008.11.27 10:31:28 (569.)
trainmodeller

Előzmény: dancska @ 2008.11.26. 13:09:59


+zenaldiak:
ha fent fog a kupplung az baj. Nehéz benyomni? Ha igen, akkor bowden csere. A pedáltérben van egy elbaszottul bonyolult mechanika, ott ki kell akasztani, a tûzfalon van egy odacsavarozott átvezetõ, a kupplungnál meg a lent is írt 10-es anya. Elõször próbáld meg beolajozni a bowdent, és lent a 10-es anyánál ráhúzhatsz. Ez olyan negyed órás munka (nekem mert már szívtam vele :D ) amúgy meg max 20 perc alatt menni fog. Ha nem javul akkor bowden csere. A dolog úgy jelentkezik, hogy a sebességet nehezen veszi. Ilyenkor az szokott lenni, hogy a megnyúlt, berágódott bowdennel nem emeled ki a kupplungot teljesen, a sebességeket meg a "szinkronfékek összefékezõdésekor" tudod kapcsolni. Ha nem erõlteted akkor is ugyanannyi idõ kell a váltáshoz, próbáld ki, csak húzod a kart, egy idõ után bezuttyan. Amúgy meg frankón hazavágja a szinkront ha huzamos ideig használod így.
2008.11.27 10:15:10 (568.)
trainmodeller

Előzmény: Hajzee @ 2008.11.24. 15:33:44


A legtöbb katalógusban 1996-nál vagy esetleg 1999-nél véget ér a Vitara és csak Grand Vitara van. tévesen.
Ne higgy nekik, alvázszám alapján az adott csapágynak jónak kell lennie.
Nekem évjárat váltós autóm van és mégis az alvázszám alapján vett alkatrészek stimmeltek.
Az alkatrészt rendeld meg Suzuki szervízben, nem feltétlenül lesz drágább, esetleg még olcsóbb is ahogy én jártam a múltkor.
2008.11.26 16:31:22 (567.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: dancska @ 2008.11.26. 13:09:59


1. Mérget nem vennék rá, de szerintem a fojtószelepállás-figyelõ potméterrõl lehet szó.
3. Olcsó és jó kasztnis nem létezik. Egyébként merrefelé kellene?
2008.11.26 13:09:59 (566.)
dancska
Sziasztok!

A következõkbe kéne segíteni.
1. Van egy 94-es injektoros vitarám és nekem is ingadozik alapjárat de én se tudom mi az a poti.
2. És ugyanaz a problemám mint zenaldiaknak hogy értelmetlenül nem akarja venni a sebességeket, utána meg mint a vaj.
3. nagyon rohad, nem tud valaki egy olcsó de jó kasznist? akiket eddig kérdeztem többet kértek mint az autó ára.

Elõlre is köszi dancska
2008.11.25 20:10:13 (565.)
zenaldiak
2008.10.30 11:28:26 (540.)
KZsolt
SZia Gyuszkó !

Köszönöm a segítséget, hasznos volt, kiszedtem és kh-s volt a poti, ezért mászkált a fordszám, meg ki is pucoltam, és beállítottam hidegen és melegen is, most 6 fokról 1700 fordszámon kezd, de 2 percen belül lemegy szépen 900 körülire és nem ugrál.
Hengerfejet meg találtam, egy nagyon rendes Suzukis sráccal találkoztam Veszprémben, vaterán rengeteg bontott cucca van Suzuki terepjárókhoz is jó árakon. Köpci felh. néven hirdet.


Meseld el legyszives mit takaritottal ki mert nem ertettem mi az a "poti".
Kosz
2008.11.25 20:01:42 (564.)
zenaldiak
Szervusztok.
Uj vitaratulajdonos vagyok, egy 1995-os kiadas, JLX, 1,6 motorral, 16 szelepes, multis injekcio, 97 le, harom ajtos.
Azt szeretnem kerdezni , mit jelent ha a kuplung nagyon fent fog?
A sebvalto meg eleg lotyogos, neha meg nehezen veszi a sebeseget(mindegy melyik lenne az)...
Hidegen, az automata sokk majdnem 2 ezer fodulaton tartja a motort mig bemelegszik-ez igy jo?
elore is koszonom a tanacsokat...
2008.11.24 15:33:44 (563.)
Hajzee
Üdvözlet mindenkinek!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. A Vitarám jobb hátsó kerékcsapágya jelentõsen elkopott már, elvittem egy autószerelõhöz is, hogy cseréljék ki, de hetek óta húzódik a megrendelés. Egy csapágyboltban is jártam, de ott csak '96-os évjáratig volt nyilvántartva a katalógusban. A kerékcsapágynak a számára lenne szükségem. Egy 1600-as, 90 lovas 5 ajtós, JLX felszereltségû, 2000-es évjáratú darabról lenne szó. Aki tud segítsen, mert a jármû mindennapi használatban van és lassan el fogom hagyni a kereket :)
2008.11.23 22:52:30 (562.)
ztaki
nálam sem volt eddig ilyen probléma... Mondjuk én használtan vettem - azóta 34e km-t tettem bele. Egy kuplung tárcsa cserém már volt... és egyszer lerázódott a kuplung bovden végérõl a 10-es anya. Akkor hazavonattak, de itthon hamar "megszereltem'... :) ))
2008.11.22 13:29:45 (561.)
kotreba

Előzmény: kekbon @ 2008.11.18. 08:16:40


ez engem is érdekelne..??Nekem eddig semmi gáz nem volt a kuplunkgal csak 10000km nél cseréltünk nyelestengelycsapányot mert ha felengettük a kuplunkgot akkor csörgõ hangot adott, azóta rendbe van 70000km van most benne de lassan várjuk a kuplungcserét is bár jelei még nincsenek hogy feladni készülne
2008.11.18 08:16:40 (560.)
kekbon

Előzmény: trainmodeller @ 2008.11.17. 09:29:13


Hány km után jött elõ ez a hiba?
2008.11.17 09:29:13 (559.)
trainmodeller

Előzmény: kekbon @ 2008.11.17. 08:01:19


A kupplungbowden nyúlik és szálkásodik! Típushiba, a céges Vitarán egyszerûen elszakadt.
10 ezer volt a gyári Suzuki, 14 -et mondott az autósbolt a "jó minõségû utángyártott"-ra.
2008.11.17 08:01:19 (558.)
kekbon

Előzmény: trainmodeller @ 2008.11.15. 20:51:11


Miért, mi szokott lenni a kuplungbowdennel?
Mennyi volt az új?

Azért kérdem, mert pont ma viszem kuplungcserére a kocsikát, és ha már szét van szedve nem nagy durr cserélni, ha indokolt.

Mennyi km után kellett neked cserélni?
2008.11.15 20:51:11 (557.)
trainmodeller
Hát, elkövettem egy jó nagy bakit. Már anno a népítéletben is olvastam, hogy a Vitara betegsége a kupplung bowden, de úgy gondoltam, hogy csak nem lehet, hogy pont nálam, és pont így...
Nemrég volt kupplung csere, rendben is volt minden, csak mostanában kicsit keményebb volt a kupplung már a megszokottnál.
És szerda délután indultam volna a melóból, és nem indultam, merthogy nem lehetett egyesbe tenni a váltót, hoppá.... Némi ügyeskedés után sikerült, és haza is tudtam menni, menet közben nem volt gond, útba ejtettem a szecsõi Suzukit, hogy megrendeljem a bowdent, ami csütörtökön meg is érkezett és pénteken beépült, addig meg kölcsönautóztam.
Hát, kicsit ég és föld, jóformán két újjal be lehet nyomni a kupplungot... Gyári került bele természetesen, de állítom, hogy jobb mint újkorában lehetett, mert ez japán alkatrész.
A szecsõiekrõl meg le kell írnom, hogy nagyon kellemes csalódás volt, ha kell alkatrész akkor máskor is csak tõlük, mert egyrész olcsóbb volt a gyári bowden mint az autósbolt által ajánlott utángyártott(!!), másrészt záróra után is fogadtak, nem volt puffogás, és ahogyan ígérték, jött az alkatrész másnapra, amikorra ígérték.
Ja, ennek így kéne mûködnie. De nem így mûködik, vagy csak én szoktam el a normális boltoktól...!
2008.11.10 20:31:38 (556.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ztaki @ 2008.11.10. 08:20:29


Ahám. Akkor ez lényegében ugyanaz, mint amit én írtam, annyi különbséggel, hogy nem pogácsáznak, hanem hosszabb rugókat hasznáálnak. Kétségtelenül jobb, de drágább megoldás.

Előzmény: vica42 @ 2008.11.10. 17:26:30


Milyen véleményt szeretnél?
Szép városi terepjáró :)
Suzuki cuccokat vagy eBay-rõl tudsz beszerezni, vagy eredetieket innen: http://www.spare.suzuki.hu/katalogus/products.php?id=7&lang=hu
2008.11.10 17:26:30 (555.)
vica42
Sziasztok!
Szeretnék érdeklõdni, hogy mi a véleményetek a vitaráról, mert most várjuk ill. már aug. óta de mivel az Ásznál vesszük gondolom errõl nem is kell többet mondanom.Érdekelne még az is, hogy hol tudunk venni utángyártott tartozékokat hozzá pl. pótkeréktakaró ami színre fújt és rá van írva, hogy suzuki.
Mivel 3 ajtós lesz nem jár hozzá takaró.
Várom válaszotokat, és köszi
Üdv. Vica
2008.11.10 08:20:29 (554.)
ztaki

Előzmény: nyuszy @ 2008.11.09. 10:11:19


"Mivel a Vitara elöl független felfüggesztéses ezért jelentõsen kisseb
mértékben lehet a futómûvét megemelni, mint pl. a Samurainak.
Ezért célszerû kombinált emelést készíteni:
ez áll a +3,5cm-es futómû emelõszettbõl (2pár tekercsrugó és
lengéscsillapítók, amennyiben új csillapítók vannak az autóban elég a 4db
rugó megvásárlása) és karosszéria emelésbõl (idegen nevén bodylift) ennek
köszönhetõen az autó további 4cm es emelést kap. Ez csak a kocsiszekrésnyre
vonatkozik, az alváz marad a futómû magasságban, viszont így összesen 10
cm-rel nagyobb kereket lehet az autó alá tenni és ebben az esetben a nettó
magasság 8,5cmrrel nõ + a bodilift 4cm-e."
2008.11.09 10:11:19 (553.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ztaki @ 2008.11.09. 08:10:15


És mit tartalmaz ez a nagyon nem kevés pénzbe kerülõ szett?
Mert kifizetni nem kevés, de ahhoz képest meg olcsó, hogy 4" emelésrõl beszélünk.
2008.11.09 08:10:15 (552.)
ztaki
na, azt mondják a www.offroadbolt.hu-ban, hogy van egy kb.8-9cm-es hasmagasság emelésre lehetõség. Kb. 190e+áfa a szett(tek) ára hozzá - de a beszereléshez keressek egy helyi emberkét - szerintük könnyen szerelhetõ, jól dokumentált... persze ebbe még nincs benne a nagyobb gumik ára se... Szóval elég zsebbe nyúlósnak tûnik, de azt hiszem karácsonyra meglepem vele magam, ha nem találok idõközben olcsóbbat.
2008.11.06 06:18:09 (551.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ztaki @ 2008.11.06. 00:03:13


Biztos van, de nem vagyok ismerõs felétek. Esetleg kérdezd meg MEB-et, õ szokott tudni ilyeneket.