-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 15240 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: schrank @ 2010.08.02. 12:42:07mármint a munkadíjat, vagy az alkatrész árát? |
Előzmény: tamita @ 2010.08.02. 12:32:26mennyivel kényelmesebb vezetni egy terepjárót mi ? nem kell figyelni sem a kátyúkra sem a szegélykövekre, ellátsz a többiek felett... ha van rá módod a tieden cserélt alkatrész árakat megosztani hát tedd meg, oké? köszi ! |
|
Előzmény: schrank @ 2010.08.02. 10:13:15jaja pannon puma...:-D |
Előzmény: tamita @ 2010.08.02. 09:47:29te könnyen beszélsz caj vagy , neked alapból pumád van |
Előzmény: nyuszy @ 2010.07.31. 16:20:32húúú! a puma nagyon király! |
Előzmény: schrank @ 2010.07.31. 14:56:23:-))) |
Előzmény: nyuszy @ 2010.07.31. 16:20:32:-) köszi! |
Előzmény: schrank @ 2010.07.31. 14:59:59köszi |
Előzmény: schrank @ 2010.08.01. 06:01:13Ezt miért is? Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.31. 18:40:01http://forum.difflock.com/userpix/5775_Niva_Crank_Handle_002_1.jpg |
Előzmény: *MEB* @ 2010.07.31. 16:13:41Köszönöm. Azt érezni, h hajt az eleje is nem? Vagy hogy tudok meggyõzõdni róla? Az O/D lehetõségre nem emlékszem fejbõl, kedd körül érek haza, megnézem. Azok amúgy mik? Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.31. 15:02:31Normál váltó N-be, fék, terepváltót rövidbe-felezõbe húzni, majd a normált D-be és elviekben jó. Motorfék pl. ereszkedéshez, felezõ + L fokozat. O/D lehetõség is van az autóban? |
Előzmény: schrank @ 2010.07.31. 14:07:50Jah ok. :-) ..noh, de a terepváltó, h mûkszik? :-) Köszi. Üdv.M |
Előzmény: tamita @ 2010.07.31. 14:46:55igen , mekockáztatom hogy jobb mint a most divatos minták, csak a gyártó nem valami korszerû meg aztán országúton egy ilyen összeszkábált gumi annyira jó hogy bementek a városig ... http://szaki.medija.hu/63278/154176_1_b.jpg |
Előzmény: tamita @ 2010.07.31. 14:41:56elõször a vitarára gondoltam aztán hirtelen felnevettem |
A fenyõmintás gumi jó sárban- hóban? |
Előzmény: schrank @ 2010.07.31. 07:33:28Most így a 9. évére 8L vegyesen. Nyáron kicsit kevesebb. |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.31. 13:58:19keress a neten képeket mennyire "felületi" aztán majd mi eldöncsük |
Köszi. Üdv.M |
Előzmény: nyuszy @ 2010.07.30. 18:49:45Persze, h benne van a terepváltó. A fokozatok betûi/színe szép fehérek. Azt sem sokat kapcsolgatták. Apropó, a köv. héten ki is próbálom, h minden ok-e vele. Elsõ kérdésem; h kell bekapcsolni? Váltót D-be, és állóhelyzetbe fék lenyomásával kapcsolom be a terepfokozatot? Köszönöm. schrank, jah, azt mondta lábbal sikerült. :-) ..alánézek majd, de minden bizonnyal ok vele minden. Üdv.M |
|
Előzmény: ácsikari @ 2010.07.30. 20:44:20tudod ez olyan mint a szeGfû ... |
Előzmény: schrank @ 2010.07.30. 20:17:10A gardán az olyan mint a lapozsvas? |
Előzmény: nyuszy @ 2010.07.30. 18:49:45még nézess a kocsi alá van -e elsõ gardán difi ilyesmik |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.30. 16:53:45muter bika lehet ha keréklevétel nélkül le tudta szedni a hátsó kupakot legjobb esetben is egy fix féltengelyzárra számíthatsz ... de én ezt már anno kérdeztem amikor a képekkel jampiztál, miért nem ellenõrizted ? |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.30. 16:53:45Hátul így kell kinéznie. Elöl viszont valaminek kellene lennie a kupak alatt Egyébként ennél egyszerûbben megtudod: van-e terepváltó-kar? |
Előzmény: schrank @ 2010.07.30. 11:23:30Sajnos távol áll tõlem. :-) nyuszy Értem, felhívtam anyut, h nézzen már rá, de azt mondta, csak az egyik hátsóról tudta levenni. Azért a képet elküldte; http://kepfeltoltes.hu/100730/DSC00087_www.kepfeltoltes.hu_.jpg De miért, mi a rossz elõjel ha sikerül levenni az elsõket is? Köszi. Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.30. 10:32:43A kupakok azért érdekesek, hogy van-e benne összkerékhajtás |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.30. 10:32:43milliomos gyerek mobilról netezik csúcsidõben és az ékezetek kihagyásával próbálsz meg spótolni az adatforgalmon ? |
schrank, ahogy irtam mar en sopron mellett lakom, csak pesten tanulok, igy sokat vagyok ott is. az autoval kb 45km-t jottem hazaig. 170k korul ki fog jonni, szemelygepkocsi. nem tudtam, mivel ez az elso autom. :-) nem tudom mi van a kupakok alatt, meg nem vettem le oket ossze-vissza autonak vettem, de pestre nem hozom fel, inkabb videken fogom hasznalni. udv.m ui. koszi tamita ui 2 ekezetert elnezest, telefonrol irtam runner 125 szerkesztette 2010.07.30 10:33:11-kor. |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.29. 22:05:42Most már én is kíváncsi vagyok rá!!! :-) Gratula! |
- mindegyikben benne lenne a z anyósülés alatti cucc ha nem rohadt volna ki alóla a lemez - most akkor mibe kerül lepapírozni és mi fog szerepelni a forgalmiba ? - ne nézzé már madárnak hogy nem tudjuk miért érezni gyorsabbnak egy magasépítésû autót - most akkor mi van az elsõ kerékagy kupakjai alatt ? - városi autónak vetted ? - én a helyedben gyors elcserélném tamcsiék GTK-s szuzukijára plusz a vitara árára |
Egyébként mikor elõször megláttam a km állást, szinte biztos voltam benne, h ez "átfordult" már. (Tekerést abszolút nem is írom, Ausztriában ez nem divat ) Ugyanis a jelenlegi állása szerint 63.000 km van benne. De ahogy ma levakartam róla a 20 éves port, és retket, elõbújtak a hibátlan gyári formák. A pedálokon kopás jele egy hajszálnyit sincs! A kormány / váltó mintázata látszik, kopás abszolút semmi. Az anyósülés alatt bent van a helyén a gyári emelõje, illetve mellette kis bõrszütyõben a "Made in Japan" feliratú szerszámok. Aztán az igazi meglepetés akkor ért, amikor a belelapoztam az osztrák "törzskönyvébe", melyben azt láttam, h a 20év alatt 2, azaz kettõ tulajdonosa volt. Noh, majd képek alapján eldöntitek Ti is, h valós-e a km, vagy sem. Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.29. 18:59:27Gratulálok hozzá! |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.29. 18:59:27Sok sarat , baleset- és hibamentes kilométereket kívánok hozzá! |
Előzmény: schrank @ 2010.07.25. 08:29:33Ma hoztam be. Komolyan mondom a 110-es tempót ebben kb. 140-nek éreztem, totál más "élmény". Még mielõtt schrank írod, h "mert biztos szét akart esni", megnyugtatlak, h nem. :-) ..talán mivel magasabb az egész. Egyébként jól megy, viszont az automata váltót szokni kell. Ma kitakarítottam belül, holnap kívül, és kaptok képeket. Üdv.M ui. josh , köszönöm. |
Előzmény: schrank @ 2010.07.29. 11:52:17IGEN. De gondolhatod annyi sütim van, hogy kiegészítve gondoltam... |
|
Előzmény: josh @ 2010.07.25. 07:43:37még nem vette meg csak a szájajár |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.22. 19:32:24Gratula,sok balesetmentest hozzá! |
Előzmény: markis4x4 @ 2010.07.23. 20:13:21Köszi a tanácsot azért megnézem én azt a benzin vezetéket h az AC rendesen nyomja e az anyagot mivel ethanolos az autó (elvbõl minden) szerelõ erre fogja h az a baja. Direkt áram és befecsi az ellenõrzés annyi volt h KIVETT befecskendezõ fúvóka a csatlakozónál megkapta a direkt áramot és igy kerreget láthatóan és hallhatóan müködött. azt h ez elegendõ-e arra h átjusson rajta az üzemanyag azt nem tudom. de a holnapi nap lesz idõm ezzel foglalkozni |
Előzmény: markis4x4 @ 2010.07.24. 09:52:53Szia! Igen, pasztával van a tömítés berakva, motormosás volt, hogy lássuk hol folyik, az olajszûrõ utánhúzvan, -még mindig csepegett, vettem újat, feltettük, utánhúztuk, de még mindíg látom az olajpettyeket...az elsõ fõtengelyszimmering is cserélve lett, csak a hátsó nem mert hogy elég macerás -váltólevétel, stb... igazából az van még vissza de hogy az olajszûrõnél miért pettyeg... de azért köszi! :-) |
Én már alapból a tömítéseket tömítõpasztával rakom össze. Szimeringnél, ha pászentosan ment bele a furatba, akkor ott tömítenie kell, ha meg a fõtengelyen nem tömít, akkor azzal nem tudsz sokmindent kezdeni. Az olajszûrõnél, akkor lehet, hogy az olajszûrõ nem tömít rendesen (utánna kéne húzni). Elég csalókák ezek az olajfolyások. Én elõször csont szárazra mosom a motor (jó sok brigeciol) és utánna kezdem el keresgetni a folyást. Pld. a gyújtáselosztótól folyó olaj is a kuplungharangnál jelentkezik és lehet leveszed a váltót, kicseréled a fõtengelyszimeringet és még mindig pöttyen. üdv kisspé |
Kérdés: A létezõ összes tömítés és szimering ki lett cserélve, mégis pettyeg az olaj az olajszûrõnél és az olajteknõ mögötti részen-azt hiszem a hátsófõtengelyszimeringnél- mit tudok még tenni?? Ötlet? Már azon kívül, hogy vegyek új autót...:-)))) tamita szerkesztette 2010.07.24 05:41:14-kor. |
Ha direkt árammal megy a befecskendezõ és elporlasztja a benzin, akkor valszeg a nyomás is jó, meg a befecskendezõ fej is. Én inkább vezérlõegységre gondolnék, annak a hibája nem biztos, hogy hibakódként jelentkezik. üdv kisspé |
Egy érdekes tünettel találtam szembe magam az automon. Menet közben megállt, ez annyira nem nagy dolog, de a hibakeresés érdekes eredményeket hozott. gyujtás ok. szikra minden hengernél ok. injektor nem engedi át az üzemanyagot, viszont direktbe kapcsolva szépen dolgozik, üza. az injektorig eljön utána semmi... a hibakód semmilyen elektromos bibit nem talált... Ez lehet szerintetek AC?? a relét hallani dolgozni meg az ac is ad üzemanyagot de lehet h nem elég nyomással? ha ez a baj akkor tankot le és úgy javítandó?? Mennyivel jobb vagy érdemes e esetleg külsõ AC-val megoldani a dolgot? Köszi a segitséget. |
...látod látod, mégiscsak helytálló az idõs orvosházaspár teória. Ausztriában megbecsülik az öreg autókat is, minden évben hordták szervizelni ezt is, nagyon egyben van. Persze az árhoz hozzájön, h kb unokájukként kezeltek az öregek. Várom már h bekerüljön. Majd beszámolok minden másról. Üdv.M |
Előzmény: runner 125 @ 2010.07.22. 13:47:20irigyellek , ami legjobban tetszik az az automata váltó karja az k*rva jól néz ki, akkor elõször a benzinkúton utána az okmányirodában ütközünk, oké, köszi amúgy az elsõ féltengelykacsolók ill. fix zár teljesen elfér a porvédõkupak alatt , vaaaaagy ... schrank szerkesztette 2010.07.22 16:51:44-kor. |