-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Az tuti, hogy nem spanyol a kocsi, mert az alvázszáma Jsa0.....stb.... -val kezdõdik! Eredetvizsgán voltam vele. Ja +, gyártási év '83, a motor is cserélve lett benne,adatlappal, teljes felújítással(Garanciális, a Kacsó szervízben újjították, hengerfej, szelepek, csapágyak, szimeringek, fõtengely) minden tuti, 1547 Km-esen vettem. Az biztos, hogy csak az alváz eredeti, már mindent átmahináltak. Eddig egy hátsó rugót cseréltem, féket ujjítottam és egy kardán keresztet most. Pedig 9000-nél többet mentem már vele. Tényleg elégedett vagyok! Csak fejleszteni akarom.Most viszem kasznishoz, aztán teljes festés.........És egy nagyobb moci. És egyszerûen nem tudom, hogy mibõl lett összerakva, de biztos, hogy jó! lacikahunter szerkesztette 2009.04.09 19:58:06-kor. |
Előzmény: ácsikari @ 2009.04.08. 21:26:36 |
Előzmény: lufis @ 2009.04.08. 20:39:52A vitara lendkereke kicsitnagyobb mint a samué! Azt cserélni érdemes! De lehet esztergályossal is megoldani! |
Előzmény: sjkálmán @ 2009.04.08. 20:51:46Előzmény: Vili @ 2009.04.08. 20:55:45Tudtommal az újabb spanyolok mind ötsebességesek. |
Előzmény: lacikahunter @ 2009.04.08. 16:33:54Én már láttam hirdetésben spanyol sj410-est 5 sebességes váltóval, szerintem az gyári volt. |
Előzmény: ácsikari @ 2009.04.08. 19:26:35 |
Előzmény: lacikahunter @ 2009.04.08. 16:33:54Ha passzol a motorhoz akkor tuti hogy 413-as vagy samu. a vitara motorhoz is passzol csak a két alsó csavart kell megoldanod házilag, meg a lendkereket cseréled át az 1.3-as mociéra! |
Lehetséges olyan, hogy Sj410 hez 5 sebességes váltót adtak? Nekem ez van benne! A kocsim :-----alváz 1000-é -----motor 1000-é -----futómû & kardánok 1300-asé -----kasztni 1300 -----????Váltó???? Passzol az alapvetõ elemekhez? Hogyan tudom kideríteni, hogy mibõl származhat az 5 sebességes váltó??? Elõre is köszi! üdv.: Lacika |
Előzmény: lacikahunter @ 2009.04.08. 01:11:33 |
Köszi Robi! lacikahunter szerkesztette 2009.04.08 01:15:39-kor. |
Előzmény: rene @ 2009.04.07. 15:05:20Emelésnél nem árt a gátlókat is cserélni!Megméred, hogy mekkora a távolság a bekötési pontok között, bemész egy autósboltba és kérsz egy ennek a paraméternek megfelelõ csillapítót. Niva, barkas és hasonló keleti csodákét szokták beépíteni az áruk miatt. |
Előzmény: rene @ 2009.04.07. 15:05:20Keress hosszab utas csillapítókat. Azért ment szét mert a kirugózásnál a csillapító adta a végsõ határt és nem a rugó!! |
A gondom a következõ: Rugószemcserével lett megemelve,14cm-es lyuktávolságú,a gyári lengéscsillapítókat hátul szétb...ta. Mit javasoltok? Rakjak gyári nyolcasokat és más módszerrel emeljem? Várom a válaszokat,elõre is köszönöm.... |
Előzmény: ácsikari @ 2009.04.06. 21:45:09Előzmény: lopez4 @ 2009.04.06. 21:14:54köszönöm!még a megvétel elõtt járok,így most már legalább tudom hogy régi fajtát keressek Előzmény: bolyongo @ 2009.04.07. 08:39:46a trabi kötegeket beszereztem,sajna pestrõl eddig még nem tudtam hazavinni õket,de amint ez sikerül akkor irány a mester valszeg azzal egyetemben szét is döntöm majd a verdát, mivel közeleg a mûszaki,s ideje lesz a karosszériázásnak ... ha minden jól megy akkor nyár elejére, vagy közepére talán ismét szedi lábait a kicsike |
Előzmény: Becii @ 2009.04.06. 20:22:18Nekem a régi fajta 410-.es van fenn, szerintem a legjobb áttétellel rendelkezik, annyi átalakítást igényel ,hogy vagy átfúrod a váltón lévõ síktárcsát és kiszedeted a közepét ahogy Ácsikari írta vagy szerzel 410 kardánvillát két darabot, mert a hátsó kardán az passzol! Jut eszembe a rugóíveléssel hogy állsz? |
A terepváltó visszajelzõjébõl lehet újat kapni? |
Előzmény: lopez4 @ 2009.04.06. 21:14:54Mer mér?? A régi ami nem visszajelzõs jóval rövidebb áttételû!!! Amúgy meg a váltón meg a difiken kell átfúrni a pogácsákat és akkor bármilyen kardán mehet rá!!! |
Előzmény: Becii @ 2009.04.06. 20:22:18az a lényeg hogy visszajelzõs legyen a váltó!!! |
Előzmény: josh @ 2009.04.06. 20:16:46Na és mit szereztél??? |
tudna nekem valaki segiteni? 410es terepváltót szeretnék a 413as samumba.....meg lehet oldani a cserét kardán csere nélkül??létezhet az hogy elég csak a kardánok furatait nagyobbítani?? elõre is köszi! |
Nem rég értem haza,és csak telefonon beszéltem a mesterrel és állítólag nagyon jó a verda!Igaz,hogy nem az a karbi lett a megoldás amit én vettem,hanem ma szerzett egyet és az lett a tuti! |
Előzmény: lacikahunter @ 2009.04.06. 14:17:12 |
Nagyon köszönöm! |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.04.05. 18:59:50Persze, így igaz!Ha menni kell, akkor nem az számít, hogy mennyi benzin elfüstölésével jutsz el oda, ahová szeretnél... |
Előzmény: kenci @ 2009.04.05. 14:56:17Az igen!Erre nem számítottam de azt szokták mondani aki terepjárós nem azzal foglalkozik hogy mennyit eszik nem igaz? |
Előzmény: josh @ 2009.04.05. 17:41:25Rokonnal elvbõl soha semmit nem csináltatunk, és mi sem vállalunk el rokonnak semmit. Ez alapvetõ, ha nem akarsz a rokonsággal aktívan gyûlölködni |
Előzmény: nyuszy @ 2009.04.05. 17:11:01És van még a rokon!! Amúgy nem kellet volna mást tenni,mint kipróbálni az autót ,és beállítani.(úszószint stb) De majd most... |
Előzmény: josh @ 2009.04.04. 14:36:07Na igen, az autószerelõktõl mentse meg az embert valaki... Én fõállású autószerelõbõl eddig háromfélével találkoztam: - aki igazából k@ra nem ért ahhoz, amit csinál - aki értene hozzá, csak b*szik dolgozni, és gyõzd kivárni - aki megfizethetetlenül drága, és jellemzõen pluszban még valamelyik a fenti kettõ közül... nyuszy szerkesztette 2009.04.05 17:11:17-kor. |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.04.05. 12:44:15Nekem anno az 1000-es is megevett vagy 9-et vegyesben.Nagyon kemény terepen meg óránkénti fogyasztást kell számolni, mert 100km alatt megehet akár 30 litert is, esetleg többet! kenci szerkesztette 2009.04.05 14:56:46-kor. |
Előzmény: ácsikari @ 2009.04.05. 11:18:20Örülök neki,hogy nektek már összeállt a dolog! Valószinüleg azért is jobb,mert egytorkú és lineárisabban is adja a teljesítményt.... |
Előzmény: ácsikari @ 2009.04.05. 11:18:20És mennyit fogyasztott??? |
|
Előzmény: josh @ 2009.04.04. 18:14:47Én tudok mostmár nyilatkozni!! A Dacia karbi tökéletesen mûködik!! És még erõsebb is!! Minimális állítás volt-csak az alapjárattal!!! Egész napot ment az autó!!! Ja és az oldalra dõlés után is mindjárt indult!!! NEM ÉN VEZETTEM!!!! |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.04.04. 17:56:59Az a helyzet,hogy véleményem szerint,az én problémámhoz semmi köze a karburátornak,sokkal inkább van köze az emberi hozzáállásnak!!!!Nem vagyok szerelõ,még csak hozzáértõ sem,de ezt egy kicsit másképp kellett volna kezelni. Másrészrõl nem tudok haragudni ,mert egy nagyon rendes ember,és ugye mindenki követhet el hibát...... Amúgy egy szálat sem rosszabb a dacia karbi szerintem,arról nem beszélve,hogy mégis csak a suzukit kellett lecserélni és nem fordítva! |
Előzmény: josh @ 2009.04.04. 14:36:07Hát ez nem jó! Én is akartam dacia karbit nekem be is állították de nem lett az igazi aztán inkább szereztem egy másik 1.3 samurai karbit és azzal megcsinálták és nagyon jó most a gép! Hideg inditás is nagyon jó megpumpálom 3 szor a gázpedált és pöccre indul meg melegen is van alapjárat meg harap is a gép!Én meg vagyok vele elégedve!!!Neked meg sok sikert hátha bejön neked igaz kevesebbet eszik a dacia karbival de annyit is ér! |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.04.04. 09:13:21Most már tényleg tele a fa..om!Reggel mentem a kocsiért,ami szépen be is indult.Amikor azonban elindultam,jött a csalódás!Gázadásnál torpan és fullad!Karbi szét,tûszelep csere(sikerült szerezni egy zsír új darabot),és jött az állítgatásos rész,több kevesebb sikerrel,de sajnos a szerelõnek nem volt ma ideje ezzel tovább foglalatoskodni.... Nem is idegesítene a dolog,ha nem lenne ott 2 hete az autó.Az az érthetetlen számomra,hogy miképp lehet valamit úgy megcsináli,hogy amikor elkészül nem próbálom ki?!!Nem vagyok szerelõ,de egy kocsinál semmi más nem lehet mérvadóbb,mint ha megyek vele! Nem? Mondtam a mesternek,hogy csak akkor szóljon,ha minden ok,és ment is vele valamennyit! Szóval Hétfõn folyt köv.... |
|
Előzmény: ácsikari @ 2009.04.03. 20:52:27Értem! Nekem is holnap fog indulni a verda(2-3 hete nem mentem vele)!Én trabi szívató bowdent vettem bele...Nagyon kíváncsi vagyok,hogy mit tud majd! |
Előzmény: josh @ 2009.04.03. 19:45:21Alapjárat oké! Hidegindítás macerás mert a szivatóbowdenre nem volt már idõ. Holnap élesben megy a próba, mert kibérelték a kocsit! |
Előzmény: ácsikari @ 2009.04.02. 20:09:44Én a hétvégén fogok tartós tesztet végezni!Alapjárat és hidegindítás nektek ok? |
Előzmény: lacikahunter @ 2009.04.03. 16:27:24Írtam p.ü.-t ! |
Irok az IWIW-re, mert elég hosszú levél lenne! Be írtam, de lejárt az idõkorlát ás elveszett a szöveg! |
A te kocsidban Vitara motor van. Én azt szeretném megtudni, hogy milyen váltóhoz raktátok be? Sj413-as 5 sebességes váltójához milyen nehézségek árán lehet hozzáépítení(nyelestengely átalakítás, közbetét kell-e)? Elõre is kösz! üdv.: BirkásLacika |
Előzmény: ácsikari @ 2009.04.02. 20:09:44 |
|
Előzmény: snorci @ 2009.04.01. 22:20:10Próbáld meg úgy hogy bemész egy autósboltba és ez alapján megkeresed, aztán ha szerencséd van akkor ott lesznek a pontos méretek!! Az alapján kereshetsz!! |
Néhányszor már kértem tõletek segítséget és most is ehhez folyamodnák! Valaki nem tudja,hogy az elsõ difi kúpkerék tengelyén lévõ csapágyak magyar számozással (méretben)léteznek-e? A japó cikkszámokat tudom, de nehéz beszerválni így a csapágyat. TRA0607-N TR0506-N Elõre is köszi! Norbi. |
Előzmény: lopez4 @ 2009.03.31. 21:04:09 |
Elárulod végre,hogy mennyi volt a gép? |