Samurai



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 34046 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 677  678  679  680  681   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2008.04.17 18:24:15 (196.)
kotreba
köpci meg van már irtam mailt
2008.04.17 18:22:57 (195.)
kotreba
igen öninditó..veszprém az jó nincs is messze..köpcivel hogy tudok beszélni?,
2008.04.17 18:07:43 (194.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kotreba @ 2008.04.17. 17:52:44


Önindítóra gondolsz?
Ha közelebb nem találsz, Köpcinek biztosan van (Veszprém), és ő postázást is vállal.
2008.04.17 17:52:44 (193.)
kotreba
szevasztok!olyan kérésem lenne hogy nincs e véletlenül valakinek 1986os évjáratú samurajhoz starterja esetleg hol tudnek keresni...válaszokat előre is köszi
2008.04.17 13:51:57 (192.)
kekbon

Előzmény: kenci @ 2008.04.16. 21:41:40


kb 250ekm-ig lehet elvárni az erőátviteltől a felhőtlen együttlétet. Bár hallottam már 400ekm-ről is. Olyan is van. Kb így lehet spekulálni....
2008.04.16 21:41:40 (191.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kekbon @ 2008.04.16. 21:27:09


Szerintem nem lehet kategorikusan kijelenteni ezeket a dolgokat.Meg kell nézni,ha jó,meg kell venni.Az állapot nagyban függ attól,hogy ki és hol és hogyan használta.A 140 ezer és a tíz év még nem olyan vészes,ellenben 6 éves 30ezer km-rel is lehet szétnyúzva.Itt is hirdettek 170ekm-t futott autót 78ezerrel ,vezetett szervízkönyvvel - manapság semmi sem lehetetlen (sajnos)

kenci szerkesztette 2008.04.16 21:42:41-kor.
2008.04.16 21:27:09 (190.)
kekbon

Előzmény: Aaki @ 2008.04.16. 15:12:19


Előzmény: nyuszy @ 2008.04.16. 14:56:07


Azért a fene tudja. Szerintem 70-80ekm-mel simán lehet venni 10 év körüli autót. Főleg, ha nem családi funkcióban volt. Többekennek sikerült. pl nekem is, szekinek is :)

140ekm-mel azért már nem venném meg. Hamarosan kerékcsapágycsere, szilentek is kérdőjelesek, plusz a 10 év. Sok az így együtt.....
2008.04.16 16:44:29 (189.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Szerintem a Jimny topicban folytassuk ezt a témát :)
2008.04.16 15:38:38 (188.)
Aaki

Előzmény: kenci @ 2008.04.16. 15:28:22


Mindig csak köszöngetek, de KÖSZI a tanácsot. Megfogadós
.
2008.04.16 15:28:22 (187.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Aaki @ 2008.04.16. 15:12:19


Ha elmentek megnézni okvetlenül ellenőrizzétek az első szabadonfutók működését,mert 60ezer darabja!!!Járó motornál bekapcsoljátok az elejét (kattan egy picit) aztán üresben tologáljátok egy kicsit és nyitott motorháztetőnél figyelitek,hogy forog-e az első kardán (forognia kell). Ugyanez sima hátsó hajtásnál nem foroghat!Csomagtartóban a szerszámoknál rozsdásodhat - ez majdnemhogy tipushiba.

kenci szerkesztette 2008.04.16 15:33:42-kor.
2008.04.16 15:13:13 (186.)
Aaki

Előzmény: kenci @ 2008.04.16. 15:08:01


Megnyugodtam, nem vagyok hülye... :)
2008.04.16 15:12:19 (185.)
Aaki

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.16. 14:56:07


VALÓBAN!! Miért nem láttam eddig?
Alvázművész barátomat megammal viszem, megnézzük! (ha megvan még)
Köszönet!
2008.04.16 15:08:01 (184.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.16. 14:56:07


Hát ez tényleg kettő - és hogy hasonlítanak egymásra...mint két tojás :) nem is tudnék választani közülük :) :) :)
2008.04.16 14:56:07 (183.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Aaki @ 2008.04.16. 14:40:10


Hihetetlen, tegnap este óta kettő tűnt el :)
Ebben az árktegóriában most ez a kettő van fenn:
<www.hasznaltauto.hu>
<www.hasznaltauto.hu>
Szerintem mindkettő érdemes lenne egy megnézésre.
Amit így látatlanban is fel lehet róni nekik, az a relatíve sok km, de manapság aki elhiszi a tíz éves autóknál a 40-80 ezer km-t, az meg is érdemli :)
Szóval ennyi pénzért én biztosan ilyesmit vennék, és nem Samurai-t.
Vagy Samurai-t vennék, de jóval olcsóbban :)
2008.04.16 14:40:10 (182.)
Aaki

Előzmény: kenci @ 2008.04.15. 19:34:13


Nem találom a Jimnyket(bár lenne de az nem összkerék), szal ha a köreitekben akadna 1 eladó kérlek gondoljatok rám. Addig is marad a nyomozás vagy egy kevésbé szép Samu.
Előre is köszönet.
Vegyes használatra kellene, helyi közlekedésre meg ahogy már írtam föld és szántó.....
Világkörüli útra meg majd kitalálunk vmit. :)
2008.04.15 20:54:20 (181.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.04.15. 20:47:33


Tény, hogy a keménytetőt nem tudod magddal vinni, a ponyva meg nem zárható.
2008.04.15 20:47:33 (180.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.15. 20:02:46


Én csak néhány alkalommal próbáltam,de nem érte meg a macerát.
Meg aztán,ha elkap egy tavaszi zápor...nekem inkább a papné :)
2008.04.15 20:02:46 (179.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.04.15. 19:34:13


Azért a kabrió Samurai nagyon nagy fíling :)

Előzmény: Aaki @ 2008.04.15. 19:48:39


A Suzukinál aranyárban van minden, akár Jimnyhez, akár Samuhoz.
2008.04.15 19:48:39 (178.)
Aaki
Még 1 dolog:


Gondolatban már volt Jimny-m is csak nem vagyok tisztában az alkatrész árakkal(így gyorsan el is adtam :) )
2008.04.15 19:45:27 (177.)
Aaki
Köszöngetem az észrevételeket.
Vizuálom a Jimny-t nyomban...
Tudósítok a fejleményekről,ill. majd kérek ismét hozzáértést
Kössszi
2008.04.15 19:37:33 (176.)
kenci
(Bükkzsérc)
Na,mire nagynehezen megfogalmaztam a hozzászólásomat,addigra a többiek már megírtak mindent. :\(
De úgy látom hasonló a véleményünk :) nemhiába...
2008.04.15 19:34:13 (175.)
kenci
(Bükkzsérc)
Hello!
Szerintem kicsit drága (de ezt mindenki így gondolja aki venni akar :) )!
A samurai-ok nagy többsége laprugóval van szerelve,a spirálrugót csak néhány új modell kapta. - ezért a mgjegyzés.
Én semmiképpen nem vennék műanyag tetőset és nem is ajánlom,hacsak nem vagy kabrióimádó.Ráadásul ez a tető pontosan a bénábbik és szerintem a rosszabbik változat.Na ezért a két mondatért lehet,hogy megköveznek a többiek,de vállalom a véleményem és kitartok mellette.
Nekem is volt samum,ami eredetileg ponyvás volt,majd kapott egy műanyag dobozkát,de én nem voltam tőle elragadtatva.Hátrányai a zárt karosszériával szemben:hidegebb,zajosabb,kevésbé biztonságos,sérülésnél körülményes javítás,idővel tömítési problémák (beázhat),stb
Ennyi pénzért már majdnem Jimny-t kapsz,ha pedig ez lesz az egyetlen járműved én rábeszéllek az utóbbira.
2008.04.15 19:29:31 (174.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Aaki @ 2008.04.15. 19:09:40


A spirálrugós Samurai elvben kényelmesebb, gyakorlatilag nem nagyon van különbség a sima, laprugóshoz képest, maximum abban, hogy ehhez nehezebb alkatrészt szerezni :)
Az 1,6 MFt nekem viszont soknak tűnik, ennyiért ki lehet fogni '98-99-es Jimnyt is, az meg mindenképpen praktikusabb autó, ha főleg közlekedésre akarod használni (a használtautón van ebben a kategóriában jó pár Jimny).
Persze a Samurai kicsit más fíling, de ha nem szól valami egyéb érv a Samu mellett, akkor ennyiért inkább Jimny.
Én benzines Samuért ha nagyon zsír, maximum 1,2 MFt körüli összeget tartanék reálisnak.
2008.04.15 19:23:15 (173.)
livinti

Előzmény: Aaki @ 2008.04.15. 19:09:40


Én nem vagyok guru és nem is értek a Samuhoz, meg totál elfogult vagyok, de ennyi pénzért én Jimnyt keresnék.
2008.04.15 19:09:40 (172.)
Aaki
Köszönöm.
Természetesen üzlet, de azért a sufni tákolmány aranyárban kerülendő. Az adott gép árát- legyen az hobbista szántójáró papír nélkül vagy ki vaxolt aszfalt menő- szívesen kifizetem, különösképpen olyan dílernek aki tudja, hogy mit és milyen célra adott el vagy éppen csinált meg. Vmi ilyesmire voltam kíváncsi. Visszaolvasva a segítőszándékú bejegyzéseidet "nyuszy" , elfogadom a nekem szólót is. Köszi. :)
Legfőképpen helyi közlekedésre kell a vas vegyítve földúttal egy kis "off-road kezdőknek" beütéssel.
A tavalyi évet egy pick-up-al töltöttem(céges verda), volt egy kis szántó is nagyon tetszett...Tudom a Samurai más.
A kifigyelt gépállat egy 97-es 1.3-as(109.000km) nagyon szép. Semmi kiemelés meg optikai tuning, csak fényképről gyönyörű külső. Gyári spirál rugó(bár ezt nem tudom hová tenni)
Mondjuk az ára sem hobbi kategória, de most úgy tűnik megengedhetem magamnak (örömbódottá), legfeljebb eladom a "templomba járós" szgkmat.
Szal: 1.620.000 HUF.
Kedves Guruk, érdekel a véleményetek(ezért vagyok itt?)
Előre is köszönet.

2008.04.15 18:20:19 (171.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Aaki @ 2008.04.15. 16:51:13


Ismerem Dunai Zolit, jó arc, viszont ez üzlet, szóval itt nem ez a szempont... Akárkit is ajánlanánk, ha nem nagyon jó ismerősöd, alaposan meg kell nézni a kiszemelt autót, mert bármi lehet.
Igazából azt kell eldöntened, hogy mire kell, mik a szempontok, na meg hogy meddig lehet elmenni a költségekkel.
2008.04.15 16:51:13 (170.)
Aaki
Üdvözlet Mindenkinek,

Teljességgel új vagyok itt a samurai-ban pedig abszolut kezdő. Bár van egy barátom akinek valaha volt egy....(de ez most nem tartozik ide)
A lényeg, hogy nagyon kiabál a szívem egy samuért. Néhányat már kiszemeltem a neten. Az über esélyes a dunaiauto.hun-található. Van egy csomó gépük állandóan forog meg ecet....Szóval ha vki ismeri őket kérem ossza meg vélem a tapasztalatait. Nem vagyok szakértő és értem, hogy pénzből élünk de jó volna nem beleszaladni mindjárt az elején.
Továbbá ha esetleg ismertek megbízható forrást kérlek adjátok közre ha nem hadi titok.
Előre is köszönet.
Üdv
Aaki
2008.04.09 16:54:42 (169.)
geza84
Üdv mindenkinek!
Ha valaki meg akar válni egy szépen megépített (esetleg diesel) Samutól amiben van emelés, difizár, csőrlő, bukókeret... van papirja és nem is 20 éves, az irjon nekem, vagy hívjon!
Köszi!
Géza

ui.: hogyan tudom törölni a topikot amit véletlen létrehoztam a hozzászolásomnak? A törlés gombra szépen megkérdi, hogy biztosan törlöm e, mondom neki, hogy "OK", atán nem történik semmi...
2008.04.03 10:46:24 (168.)
kenci
(Bükkzsérc)
Én 1.8-al járok nyáron,télen 1.6 A téligumi mellé feltaláltam a téli guminyomást! :) Tisztára mint Szőke kapitány...
2008.04.02 09:43:30 (167.)
kekbon

Előzmény: Mutyus @ 2008.04.02. 08:24:33


NEkem kis vitarán 1.8 jött be. A gyári ajánlás 1.6 lenne....
2008.04.02 08:47:32 (166.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Mutyus @ 2008.04.02. 08:24:33


Elvileg ebbe is kb. 1,4 bar körül kellene, de ez ízlés kérdése, én aszfalton nagyon nem bírom az ennyire alacsony guminyomást, úszik vele az autó...
2008.04.02 08:24:33 (165.)
Mutyus
És ugyebár nem szabad megfeledkezni a guminyomásról sem...

Szerintetek optimálisan mennyit érdemes belefújni a 195 80 R15-ös méretbe?

Az ajtó melletti matricán az szerepel, hogy 205/70R15S - nél 1,4 bár elöl és hátul egyaránt.
A www.gumibolt.hu oldalon / <www.gumibolt.hu> / előre 1,7 bárt, hátra pedig 1,9-et javasolnak.

195 80 R15-ről pedig szó nem esik.

Kíváncsi lennék hogy mi az ideális guminyomás.
2008.03.27 21:56:53 (164.)
kekbon

Előzmény: Mutyus @ 2008.03.26. 08:02:51


Nézesd meg a fékeket. Nem-e kicsit szorul valamelyik. Egész enyhe szorulás jelenthet 1-2 litert símán.
2008.03.26 17:34:16 (163.)
*MEB*
(Békéscsaba)

Előzmény: fabian @ 2008.03.26. 16:36:45



1. Euro 2-es
2008.03.26 16:36:45 (162.)
fabian
Sziasztok!

2kérdésem lenne: 1: Valaki tud abban segiteni ,hogy egy 95.11. havi, G13BA638*** motorszámú Samurai (katalizátoros) valyon milyen Euro besorolású? (reg adó szempotjából)
Illetve 2. kérdésem, hogy tud-e valaki Cabrió ponyvát, minnél szebb állapotú érdekelne. Ha tudtuk segiteni, légyszi irjátok meg: fabian-zsolt@freemail.hu 06705323086
2008.03.26 08:02:51 (161.)
Mutyus
Hát akkor igencsak úgy tűnik, hogyha beszereznék féltengelyzárat + egy AT-s gumigarnitúrát, akkor aszfaltón 100 kilóméterenként legalább 2 literrel kevesebbel is beérné a kisautóm! Elgondolkodtató...
2008.03.25 16:41:44 (160.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.25. 15:08:16


Igen,ez tényleg így van,de az alapvető funkciója mégiscsak az amit az előző hozzászólásodban írtál. :)
2008.03.25 15:08:16 (159.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.03.25. 14:25:52


Amúgy a szabadonfutó legfontosabb előnye az nem is ez.
Mint tudjuk, az első féltengely egy elég sérülékeny dolog, nem egy nagy művészet eltörni a csuklót. Ha nincs szabadonfutód, akkor a helyszínen ki kell venned a féltengelyt egy ilyen balesetnél, ami jellemzően nem egy kellemes mutatvány.
2008.03.25 14:25:52 (158.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Mutyus @ 2008.03.25. 08:36:44


Mindenképpen jó befektetés,főleg,ha aszfalton is hajtod a gépet.
Csak nem szabad róla megfeledkezni:ha leméssz az aszfaltról tekerd be,különben könnyen elakadhatsz!Csak kézi kapcsolásút vegyél,mert ez örök életű.Használtan 20-30 eft,újonan 50 körül van.
2008.03.25 09:07:51 (157.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Mutyus @ 2008.03.25. 08:36:44


1-2 litert is jelenthet akár fogyasztásban, és megtöbbszörözheti az első hajtáslánc elemeinek (féltengelycsukló, kardánkereszt, diffi stb.) élettartamát.
2008.03.25 08:36:44 (156.)
Mutyus
Már megint én vagyok.
A témáról jut eszembe...
Egy szabadonfutó szerintetek mennyit javít a helyzeten?
2008.03.25 08:35:35 (155.)
Mutyus
Igazából hogy őszinte legyek, amikor megvettem az autót a semperit gyári gumigarnitúra volt rajta. Én ezt szinte azonnal lecseréltem a Simex mintásra, és azóta is ezt használom, most már kb 25000 km-t mentem vele. Ilyenformán viszonyítási alapom igazán nincsen hogy mennyire hangos.
Én mindenhova ezzel megyek, gyakran Erdélybe is Tusnádfürdő környékére, ami kb 800 km egy irányban. Nyilván egy MT-s gumival ésszel kell menni, de én bizony rosszabra számítottam. Macskakövön mondjuk életveszélyes. Én hétköznapokon is használom a városban, szerintem elviselhető.
Egyébként nekem 195 80 R15 méretű gumik vannak az autón. Először megvettem a 215/75R15 méretű, szintén Simex mintás gumikat, mert mindenki mondta, hogy befér. Igaz hogy a rugóim teljesen egyenesek voltak, szinte negatívba rugóztak /azóta megíveltettem/ de a gumik nem fértek be. Nagyon sok hiányzott, úgyhogy azonnal visszavittem őket, és kicseréltem a gyári méretű abroncsokra, amelyekkel a mai napig járok.
Ezekkel a gumikkal én 80-110 között járkálok, szerintem nem annyira gáz, nyilván 110-nél már azért van hangja.
Még amit megemlítenék, hogy amikor megvettem az autót /1.3/ gyári terepváltó volt rajta. A gyári gumikkal tökéletesen működött minden, viszont amikor felkerültek az új gumik, nagyon gyengécskének tűnt terepen a gépezet, picit úgy éreztem, hogy túl sokat "fognak" a gumik. Úgyhogy beszereztem egy ezres terepváltót, és így már elegendőnek bizonyul az erő.
2008.03.24 15:08:12 (154.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Mutyus @ 2008.03.22. 18:31:46


Ha már így felvetetted, hadd kérdezzem meg, a Simex mintás gumi mennyire zajos, illetve mennyire használható aszfalton, milyen sebességig nem életveszélyes?

Amúgy most teszteltem a Jimny-t, 215/75R15 Bridgestone AT-s gumikkal 405 km-en evett meg 37 liter benzint, ami a gumi nagyobb átmérője miatti 7%-os (mért érték) km-számláló csalást visszaszámolva 8,5 literes átlagyfogyasztást jelent. Ez 90% országút 90 km/h körüli utazóval illetve 10% város összetétel volt.
2008.03.22 19:15:54 (153.)
kenci
(Bükkzsérc)
A gumik mérete sem elhanyagolható:gondolom Te sem 195/80R15-öst hasznász :)
2008.03.22 18:31:46 (152.)
Mutyus
Nekem Simex mintás gumikkal autópálya + autóút, 80 -110 km/h az pontosan 10 L. Városban finoman, ugyanezekkel a gumikkal, bizony 12-14 L. Szomlyas a picike. Én még sima gumikkal nem próbáltam, de szerintem el lehet menni 8 literrel is!???
Most voltam egy hosszab úton a kis Samuval, 4 személy, + utánfutó, kizárólag autóút + autópálya = 15 L! Gyakran kellett megállni tankolni.
Most erősen gondolkodom AT-s gumikon. Szerintem igen gyorsan megtérülne :) !
2008.03.22 06:48:48 (151.)
Qnci
Még egy db.

Előzmény: uvegestoni @ 2008.03.22. 06:16:34


2008.03.22 06:16:34 (150.)
uvegestoni

Előzmény: Qnci @ 2007.10.05. 21:04:28


Qnci van még belőle?
2008.03.20 17:14:22 (149.)
kenci
(Bükkzsérc)
Az én 410-esem soha nem ment 9 alá.A 10 liter volt a maximum,persze terepezés nélkül,és mindig vegyesben számolva.1000-es motor,4 sebesség,max 80km/h,205/75R15 gumik,neki még nem volt szabadonfutója,viszont a kézi szívatót takarékosan használtam. :)
2008.03.20 13:58:35 (148.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: *MEB* @ 2008.03.20. 13:39:52


Akkor ez megerősíti, hogy nem betegség a 10 liter körüli városi fogyasztás, köszi.
2008.03.20 13:39:52 (147.)
*MEB*
(Békéscsaba)

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.20. 12:35:01



10-11-et biztosan megeszi városban.
Rövid távokat megy egy indítással: 2-3-4km.