Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 14987 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 296  297  298  299  300   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2008.08.29 15:36:05 (937.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2008.08.29. 14:44:11


Én Köpcit ajánlottam, õ egy másik személy :)
Egyébként ha Fehérváron járnál az autóval, csörögj rám, én is szívesen ránézek neked, hogy mi a baja.
2008.08.29 14:44:11 (936.)
alexa

Előzmény: livinti @ 2008.08.04. 17:55:35



Köszönöm a részletes leírást. Hetekig nem történt semmi, és ma megint elkezdõdött a "csicsergés", hangosabban mint eddig. Az érdekes az benne, hogy a bal elejébõl jön és egyértelmûen az út rázkódása adja az ütemet neki. Ahogy haza értem és leállítottam az autót, néhányszor bele rúgtam a kerékbe (jó nagyot :) ) és akkor is csicsergett egyet. Elképzelhetõnek tartjátok, hogy valami gumi (szilent?) alkatrész az idõjárástól függõen csinálja ezt? Ha valami komoly baja lenne szerintem állandó lenne a hang.Na végsõ esetben felkeresem Kencit, akit nyuszi ajánlott! Mellesleg, jó a matricátok! :) :)
2008.08.28 10:08:54 (935.)
pirosjimny
írok privátba
2008.08.26 17:55:50 (934.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2008.08.26. 15:18:48


Hová, hogyan kell rögzíteni? Mibõl van? Mûbizonylat van?
2008.08.26 15:18:48 (933.)
pirosjimny
Egy gyõri cég 53 ezer Ft-ért kínál (szállítással együtt)
alacsony kartelvédõ nélküli gallytörõt 1 hét alatt kiszállítják.
Megrendeltem majd ha sikerül feltenni rakok fel képeket!
üdv: PJ
2008.08.24 19:56:20 (932.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2008.08.23. 19:50:22


A gyárit felejtsd el, az mûanyag.
eBay-en meg szokik lenni, de az tényleg iszonyatosan drága, pl.: http://cgi.ebay.co.uk/NEU-Frontschutzbuegel-Rammschutz-Suzuki-Jimny-05_W0QQitemZ300158386335QQcmdZViewItem?hash=item300158386335&_trkparms=72%3A1124%7C39%3A2%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
2008.08.23 21:15:30 (931.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: pirosjimny @ 2008.08.23. 19:50:22


Szerintem használtra nem sok az esély. A legjobb, ha megpróbálsz valakivel csináltatni, bár az sem lesz olcsó mulatság.

kenci szerkesztette 2008.08.23 21:15:55-kor.
2008.08.23 19:50:22 (930.)
pirosjimny
Hello Mindenki!
Jimnyre gallytörõt vennék szép állapotút krómozottat.
A gyári rettenetesen drága,ebayen meg semmi.
Vkinek ötlete?
oadr@citromail.hu
2008.08.21 14:09:51 (929.)
trainmodeller
Szedd ki és vidd el autósboltba, hátha találtok!
Mi cseréltük anno, asszem Japanpartsosra, de Jimnyhez kellett rendelni és nem volt olcsó.
Wagyonõrpozitív motorét nézesd meg, mert elvileg azokban van ilyesmi motor, nem? (Motorkód G13B)
2008.08.20 20:17:48 (928.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.08.20. 19:16:48


A suzuki azt mondja, hogy valami nem egyezik, de majd utánanézetek. A swifthez 4500 :(

kenci szerkesztette 2008.08.20 20:18:11-kor.
2008.08.20 19:16:48 (927.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.08.20. 17:10:51


A Swiftével nem azonos?
2008.08.20 17:10:51 (926.)
kenci
(Bükkzsérc)
Szeretném cserélni a bordás szíj feszítõgörgõjét. A suzukinál 18 és 26 között árulják - ez horror. Nincs infótok, hogy mivel kompatibilis?
Kiszereljem és elmenjek vele autósboltba méret alapján keresgélni?
Utángyártottat sehol nem árulnak...


kenci szerkesztette 2008.08.20 17:11:40-kor.
2008.08.12 22:35:27 (925.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ati001 @ 2008.08.12. 15:21:02


Valósznûleg azt találtad meg.
Emlékeim szerint a váltó eleje felé van, felül.
Szeret meghalni, és nem kompatibilis a Samuéval. Asszem valami 5 ropi gyáriban.
2008.08.12 15:21:02 (924.)
ati001
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy a Jimny-n( 2000 évjárat), hol található a tolatólámpa kapcsoló?
Találtam egy kapcsolónak kinézõ valamit, a váltó tetején. Az lenne az?
Köszönöm!
2008.08.09 13:04:15 (923.)
Szeki
Én is 2db.-ra :)

Szeki szerkesztette 2008.08.09 13:04:55-kor.
2008.08.08 10:57:10 (922.)
Márk
2 db pólóra én is vevõ lennék:-)
A www.polofarm.hu oldalon vállalnak elfogadható áron saját képpel póló gyártást, olyan 2,2 ropiért ha jól rémlik!
2008.08.08 10:04:07 (921.)
Szeki
Mindegy, ha esetleg többünknek kellene nagyobb darabszámba akkor jó lenne, ha megoldható lenne.
Szerintem kérdezd meg a többieket, és ha van rá igény meglehetne csináltatni, legalább lenne valami egyen viselet a jövõbeni, nehézkesen összejövõ túrák alkalmával, és persze a hétközapokon is. :)
2008.08.07 22:03:25 (920.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Szeki @ 2008.08.07. 21:49:53


Na meg nyomtatva közel sincs olyan minõsége, mint szitázva. Annyi a baj, hogy kis darabszámnál elég drága dolog, nem akarok hülyeséget mondani, de mintha valami 3 ropiba került volna önköltségileg úgy, hogy elöl kb. 10×15 centis, hátul A4 méretû nyomat volt.
Mondjuk ez már normális pólóra értendõ.
2008.08.07 21:49:53 (919.)
Szeki
nyuszy!
Nem gondoltál rá,hogy megrendeléses alapon csináltatnál pár jimny.hu - s pólót!?
Én szivessen vennék postai utánvéttel!
Lehet hogy a többieket is érdekelné.
Nekem igy nagyon macera innen kinyomtatni, megfelelõ polót választani, rányomtatni stb...
Pedig büszkén hordanám! :)
Kettõt is kérnék! :)
2008.08.06 21:44:02 (918.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.08.04. 18:44:43


Ez itten jobb alul így elsõre?
2008.08.06 09:09:46 (917.)
trainmodeller
Hát. Meg ne haragudjatok, de aki kiad 3-4 millát egy dízel Jimnyre, annak TÉNYLEG számít a fogyasztás?
Ha lenne elfogadható ár/állapotú 2.0 V6 Vitara akkor én pl abba ülnék át, mert nem fogyaszthat olyan egetverõen sokat. De: az eladó példányok mindegyike szénné ültetett szélesfelnisített gagyisított darab, megkímélt gyári ebben az országban NINCS.
A Jimny nálam a három v négy év tartós használat alatt 6-7 liter között evett.
De mint tudjuk, én vagyok a kivétel, mert az 1.6 Vitarával is eljárok 7.5 -el, sokat megyek, nagy forgalomban, és gyakran ülünk benne 4-en... :)
Mindegy, összegezve: a fogyasztás egy ilyen autónál sokadik kérdés - szerintem.
2008.08.05 10:25:04 (916.)
Márk
Üdv!
A 6,6-os fogyasztás gyakorlatilag úgy lett mérve, hogy sarkon indulásnál tank teleltölt addig engedve bele a naftát amig a pisztoly elöször kikattan, majd 500 km mulva ismét teletöltés elsõ kattanásig! A kocsiban 2 felnött, 2 gyerek és kb 30kg csomag. majd irány szarvas , meg vissza, meg még ide oda de mind országút és szigorúan 90km/h sebesség.
A klima az utak 70%-ban be volt kapcsolva, és a box végig fent volt. Magam is keveseltem a fogyit de a számok ennyit adtak ki! Ja és még valami ha hinni lehet a GPS sebesség adatainak, gyári gumival, 70-nél 3km/h-t, 90-nél 5km/h-t, 120-nál 7km/h-val többet mutat az óra.


Márk szerkesztette 2008.08.05 10:29:10-kor.
2008.08.04 23:13:57 (915.)
Nautilus
Ezelott egy evvel irtam itt a forum azt hiszem, mikor az autot hoztam be Nemetorszagbol , 2000 km en keresztul folyamatosan mertem ( cm es deci pontosan :) ) , folyamatos klima haszanalat mellett :
80/90 km/h -nel 6,7 l , es 120 km/h pontosan 8 l. Akkor a kocsiban 17 000 km volt .Most 40 000 km van benne.
Tehat egy 1,3 vvt Jimny 80/90 km/h 6,7l fogyaszt !!!
(igaz ,hogy ez a szar nyari gumikkal)
2008.08.04 19:16:10 (914.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.08.03. 21:32:49


Hát persze, hogy hallottam, azért írtam le. A suzukinál elõttem panaszkodott egy fickó, hogy össze-vissza kerreg meg zakatol, ha kapcsolni akarja az elejét, néha meg be sem veszi. (3 hónapos)Itt a fórumon is írt valaki hasonlót és az is új autó volt. A "keverõtárcsás" :) vitaránál is halottam ilyenrõl.
A diesel Jimny-t pedig egy ismerõsöm (suzuki szervíz) nem ajánlotta,a motor miatt. Attól függetlenül lehet király! Én nem akarom mások tapasztalatai (véleménye) alapján elásni.
Az enyém 205/65R15 ös gumival 7.2-t fogyasztott, most a 195/80R15-tel 8-at. Számításba véve a kis óracsalást is.
Én is pislogok amikor egyesek 6 literekrõl beszélnek.
Más: a természetvédõk is kaptak néhány jimny-t a környékünkön.Az elmúlt hetek során pedig nagyon sok Jimny-t láttam Nógrádban. Dudáltam is mindegyiknek, de mivel én céges kocsival voltam mindenki hülyének nézett :) Szerintem egyre többen éreznek meg valamit, amit MI már régóta tudunk....
2008.08.04 18:50:27 (913.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.08.04. 18:47:55


Lyó! Szerintem ebbõl lesz valami. Írjunk ki valami díjat a legjobb matricatervnek! Én felajánlok egy Jimny stabilizátorokból és rugókból készített csillárt... :)
2008.08.04 18:48:03 (912.)
livinti

Előzmény: Márk @ 2008.08.04. 09:00:34


Tényleg Márk! A tetõboxxal neked van az elsõ 5személyes Jimnyd! :D

Csak viccelek, de abban aztán tényleg van hely. Így kb megdupláztad a csomagteret... :-)
2008.08.04 18:47:55 (911.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.08.04. 18:44:43


Kitöröltem, holnap csinálok majd valami ilyesmit :)
2008.08.04 18:44:43 (910.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.08.04. 18:34:21


Kiindulásnak az is jó! Csak valami ütõs és egyszerû dizájn kell. Feltöltök vmit a képekhez... Nem biztos, hogy ez a jó példa az ütõs dizájnra...
2008.08.04 18:37:43 (909.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.08.04. 18:34:21


Azért vigyázz Márkkal, ne kérdõjelezd meg az állításait, mert betesz a koporsóba, amit magával hord a tetõn :D

Persze, ha 4en ülnek bent, akkor csomagoknak már nincs hely :D :D :D
2008.08.04 18:34:21 (908.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.08.04. 17:55:35


Ha ahhoz teszek olyan feliratot, amit én rajzoltam, az nem jó?
Az vágható is, akár. ( http://upload.nyuszy.hu/jimny_hu.jpg )
Esetleg egy õs-Jimny-t is rárajzolhatok.
A Jimny-orr monokrómban nem mutat jól, próbáltam.

Előzmény: Márk @ 2008.08.04. 09:00:34


Az a 6,6 hihetetlennek hangzik. Ilyen feltételekkel még egy Swift is többet fogyaszt. Hogy mérted?
2008.08.04 18:33:32 (907.)
livinti

Előzmény: livinti @ 2008.08.04. 18:31:41


Ja és inkább mondjunk 8-8,5 literes fogyasztást. Az jobban hangzik. \>)

livinti szerkesztette 2008.08.04 18:33:44-kor.
2008.08.04 18:31:41 (906.)
livinti

Előzmény: Üldözõ @ 2008.08.04. 13:07:29


Kedves Üldözõ!
Sajnos én sem vezettem még diesel Jimnyt, szívesen kipróbálnám, minthogy sokat olvasok róla német tesztekben. Ott szeretik nagyon és a tesztekben szinte kizárólag ez szerepel, nyilván azért, mert nyomatékosabb és lehet hogy szintén a dízel árak miatt népszerûbb, mint a benzines. Hadd' tegyem hozzá én is a saját véleményemet a korábbi válaszokhoz:

1. Van-e olyan márkakereskedõ aki árul diesel motorral?
Úgy tûnik csak külföldön. Nem márkakereskedõi import (új) az van, de nem biztos, hogy az jobb, mint a magánimport. Szerintem azért nem árulják itthon, mert így sem vesznek túl sok új Jimnyt, a marketingesek meg kiszámolták, hogy nem érdemes vele kínlódni. Meg ha jól gondolom, akkor a dízelt és a kabriót is Spanyolországban gyártják (kizárólag?) és mi nem onnan importáljuk. Szerintem ez egy újabb érv a teljesen japán gyártású benzines mellett, de ezt mindenki maga döntse el.

2. Tényleg kevesebb a fogyasztás?
Biztos kevesebb, de nem annyival. A tesztek között be van csatolva egy ezen az oldalon a 4wheelfun-ból, ami részletes és ugyan német, de a mért értékeknél tisztán látszik az EU norma és a a tesztfogyasztás (terepen!) is. Azok a számok biztosabbak, mint a mese, meg a prospektus. A egyik motor (benzin-diesel) sem fog annyit fogyasztani (a hajtáslánc, az aerodinamika és a váltó áttételezése miatt), mint egy ugyanazzal a motorral szerelt személyautó. De 9 liter benzin még mindig kevesebb manapság, mint a 9 liter gázolajat megvenni a kúton. Ha máshonnan van a gázolaj sz..ásig, akkor meg nem gondolkoztál diesel szamurájon? Azon "egyszerûbb" a dieselmotor. De egyébként is én kapásból nem tudok olyan terepjárót mondani, amelyik kevesebbel beéri. (És el is megy terepen... Itt nem akarom megsérteni a Fiat Panda 4x4 tulajokat, de az nem terpjáró :D )

3. Mi a vélemény a diesel motorokkal kapcsolatban,...
Nekem is van szomszédom aki 1.5 diesel Renault Kangoot hajtott, hasonló kisebb, de bosszantó hibák fordultak elõ vele, mint egy korábbi Jimny diesel hosszú távú teszten (50000km - ha akrod eccer elõkeresem, de sajna ez is német). A dieselnek sokkal nagyobb a nyomatéka, ez tutti, hogy sokkal jobb terepen és úton, de hozzá kell tenni, hogy picit alacsonyabb a hasmagassága is elöl a kipufogó miatt (lásd fent említett teszt az oldalon)

Ezek után dönts belátásod szerint. :) A Jimnyvel jól fogsz járni a terepen, csak tényleg gondold meg, hogy elég nagy-e neked. Igáslónak jobb egy pickup.

livinti szerkesztette 2008.08.04 18:34:58-kor.
2008.08.04 17:55:35 (905.)
livinti

Előzmény: alexa @ 2008.07.31. 21:03:10


Kedves Alexa!
A matrica:
A javaslat jó, ha szavazni kell, én is a "1968-2008 40 years off the road" vagy a "1998-2008 10 years off the road" feliratra szavazok és ha lehet kívánni, akkor legyen egy egyszínû, stilizált változat is, amit lehet egyszerû matricaként is használni-gyártani. Mondjuk, amit oda lehet ragasztani a Jimny embléma alá,vagy ne adj' isten a pótkeréktakaróra és 1 autó távolságból látszik a piros lámpánál állva, hogy büszkén hírdeti magát. De mivel én nem értek hozzá, így csak ötleteket tudok szülni és zsûrizést vállalok :) Esetleg a neten fel lehetne találni valami karikatúra képet is hozzá, de nekem nagyon tetszik jelen honlap felsõ mezõjében látható Jimny-orr.

A nyikorgás:
Mielõtt valaminagyon durvára gondolnánk, hozzá kell tennem, hogy száraz poros út után nekem is vannak tapasztalataim nyikorgó, ciripelõ hangokkal, de nagyon prózai okokkal: pl.: a hátsó ajtó gumitömítése is adott már nagyon vicces hangokat, amit egy egyszerû tisztítás és vizes, vagy szilikonos ruhával való áttörlés orvosol. De akkor már a gumitömítést az ajtón (kéder) és a felfekvõ felületét is át kell törölni. (a hátsó ajtónál ugye fordítva, ott a kéder nem az ajtón, hanem a kereten van). Ugyanezt el tudom képzelni más gumi futómûelemekrõl is és legfõképpen az elsõ stabilizátor mûanyag/gumi perselyeirõl is (ha elõröl alánézel az autónak rendesen, ez a legelsõ rúd keresztben az autó alján, ami kicsit U alakú és szimmetrikusan mindkét oldalon kapcsolódik az alvázhoz is, meg a futómûhöz), porosan azok is adhatnak hangot. A tisztítás mellett itt még a leszerelést és kidobást tudom javasolni :) Ez mind elõjöhet, ha álló helyzetben becsukod az ajtót és megmozdulnak az ajtók, meg esetleg a kocsiszekrény is.

Szóval, ha nem túl erõs a hang, és nincs más jelenség akkor csak nem lehet akkor a tragédia... :) Annyira gagyi dolgok meg csak nincsenek a Jimnyben (tehát jól választottál) hogy hirtelen szerteszét hulljanak és otthagyjon az út mellett. Kövezzen meg akinek ilyen tapsztalata van... :D

Kormányszitálás: Ahogy nyuszy írta, érzékeny a centírozásra, meg a gumikopásra, meg még szvsz sok minden másra, ha tényleg érdekel sokat olvashatsz róla korábban, de valamilyen szinten el kell fogadni jelenlétét, vagy inkább idõnkénti felbukkanását. Én tesztelem a kormánylengéscsillapítót, vagy nevezzük inkább kormánystabilizátronak, de ez megér egy másik misét. Ezt majd egy másik regényben írom meg :D



livinti szerkesztette 2008.08.04 17:57:14-kor.
2008.08.04 13:07:29 (904.)
Üldözõ
Köszönöm a válaszokat!

Nekem sok a 9 liter benzinbõl.


2008.08.04 09:00:34 (903.)
Márk
Üdv Mindenkinek!!!

Nah szóval! Meg van a 3000.-kilóméter, eddig minden tökéletesen müködik, és most kapaszkodjatok....
Fogyasztásokat figyelve picinkét meglepõdtem:
tiszta város 9 lityi
országút: 90 km/h átlagsebességgel, 4 fõvel, tetõbox, klima: 6,6 lityi
autópálya: folyamatos 120km/h: 8,2 lityi
Kapaszkodjatok még egyszer, a szarvasi nyaralás alatt kifigyeltem, hogy a vízmûves valakik Jimnyvel szaladgálnak, legalább 3 külömbözõt láttam!
Mindenkinek további szép napot..........
2008.08.04 06:27:22 (902.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Üldözõ @ 2008.08.03. 23:22:20


Sajnos sosem vezettem dízel Jimny-t, így érdemben nem tudok róla nyilatkozni. Az viszont biztos, hogy a Suzuki ismeretlen okból nem forgalmazza Magyarországon, ahogyan a Jimny kabrió változatát sem.
Így tehát hivatalos forrásból ilyet újonnan itthon nem fogsz tudni beszerezni.
Egyébként az 5 literrel szemben kicsit hitetlen vagyok, mert ugyanez az 1.3-as benzines motor a Swiftben 5-6 literrel elvan, a Jimnyben meg 8-9 a jellemzõ, ennyit számít a terepjáró hajtáslánca. Papíron a benzines Jimny is elvan 6-7 literrel, csak ilyet még senki nem látott.
De mivel te már eldöntötted, hogy egyéb okokból neked ilyen kell, így felejtsük el, hogy érdemes-e.
Három lehetõséged van:
1. Mégis használtat veszel, mindig van pár a hasznaltauto.hu-n.
2. Magánimport.
3. A hasznaltauto.hu-n árulnak új Jimny-t nem márkakereskedõk is, jóval a hivatalos ár alatt. Velük lenne érdemes felvenni a kapcsolatot, hogy tudnak-e hozni dízelt.
2008.08.03 23:22:20 (901.)
Üldözõ
Tisztel forumozók!

A kérdésekre kaphatok választ?

Fogyasztás a B2500 evett normál (max. 90 és lassan gyorsítunk) üzemben 9 litert hajtva 10-11-12.

A 2.0 Jetta eszik hajtva mint állat 7,6 - 8 litert, nagyon odafigyelve 4,3 liter (õ a feleségem).

A gázolaj meg nem a benzinkútról van, hanem a vállalkozásból illetve van ...

Egyébként, van egy ismerõsünk renault &#8222;senic&#8221; vagy mi egyterûje van 1,5 -ös motorral akkor azt a batárt elviszi neki 3 éves a kocsi és nem panaszkodik viszont dicséri a fogyasztást.

A német osztrák lap szerint a diesel, 5 liter felett fogyaszt átlagban, na de nem 9 liter benzint. Az adóban meg miegymásban szerintem ha van is különbség &#8211;szerintem nincs- akkor is nagyon kicsi és a mindennapi használatban ez nem lehet tétel.

Tisztelettel: Magyar Attila
2008.08.03 21:32:49 (900.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.08.03. 21:27:35


Hallottál már konkrét rosszat róla?
2008.08.03 21:27:35 (899.)
kenci
(Bükkzsérc)
Még valami: Az új Jimnykben található nyomógombos terepváltóról sem hallani sok jót.....ha tudsz olyant vegyél amiben karral kapcsolod a 4x4-et és a felezõt.
2008.08.03 20:45:08 (898.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Üldözõ @ 2008.08.03. 17:02:44


Kedves Attila! A 9 literes fogyasztás egyáltalán nem sok. Nekem utcai gumival csak aszfalton nem nagyon sikerül 8 alá menni, pedig nem hajtom agyon.A terepgumi pedig még rá is tesz egy picit.Ha pedig nem csak a hátsó kerekeket kell forgatni, akkor oda már kell az anyag. Szerintem a Jimny-nél olcsóbb és megbízhatóbb terepjárót nem fogsz találni. Szerintem tök felesleges a dieselt hajtanod, ugyanis amivel kevesebbet eszik, azt oda fogod fizetni a kötelezõbe, meg a drágább gázolajba, + a javításba, ha szükséges. Én utánakérdeztem, de a suzukinál nem ajánlották a dieselt. Renault motor van benne és semmi jót nem mondtak róla.
A benzines meg örök darab csak oda kell rá figyelni.
2008.08.03 17:02:44 (897.)
Üldözõ
Segítséget szeretnék kérni!

Biztos, hogy Jimny-t vásárolok, mert egy ismerõs vadásznak az van és soha semmi gondja illetve nincs lehetetlen fenntartási költség és az ára barátságos. Azonban lenne pár kérdésem vagy információ kérésem.

Az ismereteim szerint terepgumival (téli gumival) erõsen megnõ a fogyasztás. Mi kb. napi 70 kilométert fogjuk használni, amibõl olyan 25 kilométer mindig földút, ha esõ van akkor agyagosan sáros csúszós, gépek kijárják nagy gödrök bakhátak vannak, ha tél van a havat ott teszi le az úton, ezért kell a magasság illetve a 4x4. Sima utcai gumival a vadász sem tudott soha elmenni, terepgumival semmi gondja.

Azonban nekem, még így is sok a fogyasztás, de dieselt nem árusítanak.

1. Van-e olyan márkakereskedõ aki árul diesel motorral?
2. Tényleg kevesebb a fogyasztás?
3. Mi a vélemény a diesel motorokkal kapcsolatban, mert a vadász szerint neki a benzinessel semmi gondja, sokszor utánfutót húz vele, azzal szállít, bár neki akár 9 literes fogyasztása is volt amit egy ilyen kis autóhoz nagyon sokallok.
4. Szerintem éves szinten két kerék hajtással olyan 200 napon keresztül el lehet közlekedni, a többi négy kerekes illetve csak és kizárólag a csapadék viszonyok határozzák ezt meg mert ha nedves, akkor csak 4x4.

Több különbözõ tip. használt után egy új B2500-ast használtunk, de sok a fenntartás, a fogyasztás, sok és nem készséges szervizeken az az érzésem, hogy lehúznak. Amúgy a kocsival gond nem volt, ehhez képest egy szerviz 120 ezer ami elfogadhatatlan, mert javítás nem volt benne. Jelenleg másra nem telik, és a legfontosabb a megbízhatóság, kis fenntartási költség. Használtan nem veszek, mert mindig megjártam eddig, vagy legalábbis mindig arra gondoltam, hogy azért mert használt és átvertek, szóval használt nem kell, de most fontos, hogy az újat részletre tudjam megvenni. Amit vinni kell az a hátsó ülések kivételével ahogy én láttam megoldható, vagy vonóhorog. Két fõnél több valószínûleg úgy sem használja, mert a családi kocsi az más.

Elõre is köszönöm és várom a véleményeket.

Tisztelettel: Magyar Attila
2008.07.31 21:03:10 (896.)
alexa
Próbáltam küldeni neked PÜ-t de nem sikerült...
2008.07.31 20:59:22 (895.)
alexa

Előzmény: nyuszy @ 2008.07.31. 17:24:44


Ez csak egy vázlat az alapján amit írtatok.Hidd el egy ilyet összerakni sem egyszerû. Van, hogy rajzolni könyebb :) Átnézek és állok PÜ-re :) Sziasztok!
2008.07.31 17:24:44 (894.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2008.07.31. 16:29:34


Na de ha grafikus vagy, akkor ne meglévõ képekbõl rakd össze, hanem rajzold meg nulláról :) :) :)
Egyébként ebbõl maximum a magyar verzió helytálló, hiszen csak nálunk nem forgalmazták a Jimny korábbi verzióit. Az elsõ Jimny 40 éve kezdett el készülni, és 1970-tõl volt kapható. Szóval én a "40 years off the road" verziót preferálom, ahogy nemzetközi szinten a Suzuki is. Csak itthon ennyire elhanyagolt a terepjárós múlt...
Mindenesetre a kötözködést félretéve, szép lett :)
Küldd el lécci mailben a képeket (akár forrással együtt), és felteszem inkább a letöltésekhez, hogy normális minõségben leszedhetõ legyen!
A részleteket beszéljük meg PÜ-ben.
2008.07.31 16:29:34 (893.)
alexa

Előzmény: nyuszy @ 2008.07.31. 15:32:18


Szia Nyuszi! Nézdd meg mire gondolok. Feltöltöttem. Ezt bármelyik fénymásoló szalon rányomtatja matrica papírravgay fóliára, vagy rá lehet vasaltatni pólóra. Persze a korábbi is szép! Én ezt csak ajeszba csináltam, akinek tetszik használhatja, a feliratot tudom módosítani ha kéritek. A grafikai állományt fel tudom tölteni máshogy is ha mondod hová...el tudom küldeni e-mailen annak aki kéri!
2008.07.31 15:32:18 (892.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2008.07.31. 12:46:45


Ööö... Van már Jimny.hu-s matrica, póló is van belõle meg bármire rászitázható :)
Imígyen néz ki, természetesen bármilyen színben lehetséges: http://upload.nyuszy.hu/jimny_hu.jpg
Nekem van pár színû pólón ilyen, szerintem baromi jó mutat :)
2008.07.31 12:46:45 (891.)
alexa
Na túléltem az utat. Viszont reggeli indulásnál 3 próbafékezésre picit csicsergett aztán elhallgatott és azóta semmi csicsergés. Ebbõl úgy kalkuláltam, hogy a csicsergést valahová beszorult sár/kosz/kavics stb okozhatta. Fellélegeztem. Köszönöm az éjszakai "kitartást" mellettem a bajomban. Mivel én grafikus vagyok ha akarjátok megtervezem azt a bizonyos Jimny matricát. A feliratot döntsük el, aztán megcsinálom és feltöltöm a képek közé, vagy feltöltöm valahová ahová mondjátok és akkor mindenki tud magának csináltatni belõle matricát meg pólót vagy bármit! Sziasztok!
2008.07.31 07:56:34 (890.)
alexa

Előzmény: nyuszy @ 2008.07.31. 06:23:54


Köszönöm Nyuszi. Ha menni kell hát menni kell, ha elhagy útközben max hívok egy suzuki mester segélyautót. Köpcitvel majd megnézetem, garban meg megcsináltatom. Jelentkezem, hogy mi volt, hogy okuljunk :)
2008.07.31 06:23:54 (889.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2008.07.30. 22:45:47


Hááát, az a baj, hogy ennyibõl igazából max. tippelgetni lehet, tudni kéne, hogy pontosan honnan jön a hang. Ha tényleg csak egy szilent nyekereg, akkor el lehet vele menni bármeddig, ha valami komolyabb alkatrész, akkor meg a franc tudja. De mindegy, legfeljebb visszaviszed garban ;)

Előzmény: alexa @ 2008.07.30. 23:24:34


Terepen az útminõséget érzed a kormányon, saras felnivel meg azért ráz, mert a Jimny lemezfelnijei nagyon könnyûek, a futómûve pedig nagyon érzékeny a centírozásra, és már kisebb mennyiségû sár is elviszi azt.
2008.07.30 23:24:34 (888.)
alexa
Na jó, rákerestem a szilentre. Láttam sok fotót a neten, kb. értem mi az. De ilyen gumidugóból van egy rakás az autón alul...megnéztem...alábújtam a kicsikének...mellesleg a kormány is szitál, de csak ha sarasak a kerekek, vagy terepen megyek. Ez továbbra is eldönthetetlen számomra, hogy csak simán ráz, vagy szitál...Szóval most megint van mivel játszani...és úgy hallottam sokan szeretik ezt a játékot :) ...Istenem adj egy igazi, jó jimny szerelõt!!!!