Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2012.07.22 08:51:00 (4789.)
Móóó
Kérdés. Most hol lehet a legjobb áron megvenni egy komplett 5cm-es emelést...? Mármint 4 rugó, 4 gátló...

Ezt találtam... van ennél kedvezõbb ár?
http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/jimny-2-lift-kit-trailmaster-/prod_67.html

http://www.jimnybits.co.uk/shop/images/uploads/S54229_249.jpg

Móóó szerkesztette 2012.07.22 08:54:25-kor.
2012.07.22 08:48:22 (4788.)
Móóó

Előzmény: marksman @ 2012.07.21. 12:33:13


Aha! Csináltam pár kép módosítást (alább az albumban)... nekem is tetszik :)
2012.07.21 12:33:13 (4787.)
marksman
Csabi nagypon jó hangulatú így a kép :)
Magával a Picasával szerkesztetted?
2012.07.20 22:50:55 (4786.)
Móóó
Ez tetszik...

https://picasaweb.google.com/115111310207233955715/OnlineEdits
2012.07.20 22:45:50 (4785.)
Móóó
...képregényes :)

https://lh3.googleusercontent.com/-RoX8w3lQQao/UAnD86QyMfI/AAAAAAAAIu8/F4I2fmfHwvc/s800/2011okt.jpg

Móóó szerkesztette 2012.07.20 22:48:45-kor.
2012.07.18 20:02:50 (4784.)
szzs84

Előzmény: jimny ranger @ 2012.07.18. 13:39:45


Gömbhöz a tömítés asszem 8-9 e darabja. Neten, itt-ott beszerezhetõ.
2012.07.18 17:36:13 (4783.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: jimny ranger @ 2012.07.18. 13:39:45


Féltengely szimmeringet, abból a gyári sem drága.Az ökölfej tömítést is cserélheted, ha van hozzá kedved és pénzed.
2012.07.18 13:39:45 (4782.)
jimny ranger
sziasztok. Szeretnék segitséget kérni,cserelem a fugöcsapagyakat elöl,ilyenkor mit érdemes még cserélni? Gömbtömitést érdemes cserélni? Hol lehet olyat olcsón szerezni? Vagy mennyi abból a gyari? Köszönöm.
2012.07.16 18:02:57 (4781.)
gaben76
Nem keseredem el. Ez már siker! :)
Volt aki azt írta, hogy gumicserével abba maradt a rázás. Remélem így is marad, legalább a nyárival.
A macisajtosat is el kéne cserélnem erre a típusúra.
2012.07.16 16:58:24 (4780.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: gaben76 @ 2012.07.16. 15:40:07


Nem akarlak elkeseríteni, de ne lepõdj meg túlságosan, ha egyszer csak újra jelentkezik a rázás.... : o)

kenci szerkesztette 2012.07.16 16:58:42-kor.
2012.07.16 15:40:07 (4779.)
gaben76
Üdv!

Végre sikerült újra festenem a gyári felniket és miután feltettük a gyári gumival együtt, megszûnt a 80km/h-nál eddig jelentkezõ rezgés. Nagyon örültem neki. Valszeg a macisajtos felni és a téli gumi lehet együttesen a ludas.
Más.
Szeretném az autót rendesen lekezelni alváz és üregvédõvel. Tudtok ajánlani valami strapabíró fajtát?
Elõre is köszönöm.
2012.07.16 10:52:41 (4778.)
Qnci

Előzmény: bandita @ 2012.07.12. 08:27:17


Szia. Nemrégen találkoztam hasonlóval (igaz az Samurai volt) és a fékbetét lemezrugói hiányoztak. Emeld fel , és rugdosd meg a kereket, legalább is nekem így is adta a hangot.
2012.07.14 19:38:18 (4777.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: bandita @ 2012.07.14. 19:28:13


Csak addig kell, amíg átbillenti. Zárt állásban a rugó tartja meg. Nekem is ez volt a gond. Zárni zárt rendesen, de nem nyitott. (terepen ez a jobbik eset). Én nem tudtam vele mit kezdeni, cseréltem bontottra.
Hisz a mágnest nem igen lehet cserélni erõsebbre : o) max a rugót gyengíteni, de ez is csak elméleti megoldás lehetne....
2012.07.14 19:28:13 (4776.)
bandita
Igen ezt értem.levettük az agyakat a mágnes fog ráütök egyet akkor már nem fog elég könnyen elengedi és menet közben egy ütés darálás és bekapcsol. Megálltunk alul nem lehetett megforgatni a kardánt tehát bekapcsol.A kérdés mindig kell lenni a vákuumnak vagy csak egy ideig míg átkapcsol? Átcseréltük a csövet folyamatosan szívta a vákuum a kifelé nem volt gond de viszont így nem kapcsol be.
2012.07.14 19:22:50 (4775.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: bandita @ 2012.07.14. 14:36:05


Nyitott állapotban egy mágnes tartja, rugó ellenében. A vákuum billenti át az egyik állásból a másikba.
Bõvebben: http://suzuki4x4.hu/?/Suzuki_4x4/Technika/
A "kerékagy kapcsolókról bõvebben" fejezetben.

kenci szerkesztette 2012.07.14 19:23:38-kor.
2012.07.14 14:36:05 (4774.)
bandita
Kicseréltük a csõrendszert frankon bekapcsol az eleje, csak az a gond kifelé nem igazán akar kikapcsolni és az elsõ döcre bekapcsol. Néztük a relék után a vákuumot az egyiknél folyamatosan van a másiknál kb10 másodpercig aztán nincs. Kérdés mindkét relé után folyamatosan kell menni a vákuumnak? Gondolom bekapcsoláskor folyamatosan szív az egyik, kikapcsolásnál meg folyamatosan szív a másik, vagy hogy mûködik ez?
2012.07.13 21:36:29 (4773.)
szzs84

Előzmény: kenci @ 2012.07.13. 20:29:45


Igen ezért lenne jó az ilyesmit személyesen hallani, hogy zörgés, kopogás, vagy recsegés. :)

Előzmény: bandita @ 2012.07.13. 20:29:38


Szerintem vegyél kézi agykapcsolót, azzal jobban jársz hosszú távon, az legalább üzembiztos. Az én rendszeremen nem nagyon látszik hiba, de télen néha valami kondenzvíz belefagyhatott a csövekbe, vagy kitudja hova és már csak meleg motornál tudtam kapcsolni az összkereket. Még akkor sem vicces, de ha elakadsz zacskóig sárban, szeretnél 4x4-et kapcsolni és nem kapcsol, akkor morcos leszel! :) Ha az enyém eldobja magát, én is kézit fogok venni.

Előzmény: kenci @ 2012.07.13. 20:33:41


Azzal hogyan zárod ki a láncot?
2012.07.13 20:49:32 (4772.)
bandita
Össze vissza rugattuk a gépet nem zörög a lánc semmit.
2012.07.13 20:33:41 (4771.)
kenci
(Bükkzsérc)
Csak sima hátsó hajtásban próbáljátok megrúgatni, hogy a láncot ki tudjuk zárni!
2012.07.13 20:29:45 (4770.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: szzs84 @ 2012.07.13. 18:39:22


A keletkezés helyét (ezáltal a zaj forrását) igen nehéz behatárolni, mert a sok fém nagyon vezeti a hangot.
2012.07.13 20:29:38 (4769.)
bandita
Ma megnéztük megint.Hol kapcsolt az elsõ agy hol nem. Felbakoltuk a kocsit, hallottuk mikor kapcsol mûködött. Nézegettük a csöveket azt ahogy tapogattuk annyira korrodált volt a kezünkbe maradt :-) Most így nem kapcsol egyáltalán az eleje összeraktuk mentünk vele minden fele nem jött a zörgés. Lehetséges, hogy mikor utoljára bekapcsoltuk nem rendesen kapcsolódott ki és menet közben beakart kapcsolódni? Kipufogó lemezeket már múltkor lekaptuk úgy is jött a hang. Kihajoltunk az ablakon és a kerék felõl jött a hang. Valaki tudja mennyibe kerül ez a csõrendszer, vagy lehetne-e rézcsõvel helyettesíteni? A végén begurulok és helyettesítem kézi kapcsolású kerékaggyal :-)
2012.07.13 18:39:22 (4768.)
szzs84

Előzmény: bandita @ 2012.07.12. 21:26:53


Elsõ tippem a kipufogót borító hõvédõ pajzsok egyikének valamelyik oldala elszabadult. A hátsó dob tetején is van egy ilyen hõvédõ pajzs, amit normál esetben ugye nem látsz, azt is megnézném a helyedben.

Nem nagyon van más az autó alján, ami el tud szabadulni, a leírásodból viszont mindenképpen valami lemezre gondolnék, ami nagyobb ütésre elkezd rezonálni, majd elcsillapodik. Egy masszív vastömb zörgése nem fog pár másodperc múlva elhallgatni. Az vagy zörög, vagy nem.

Nem hinném, hogy az agy adná a hangot, ahhoz túl kicsi, hogy az utastérben zavaró fémes hang hallatsszon, fõleg a zaj megszûnése miatt gondolnék a fent leírtak egyikére.

Ha megtaláltad, mindenképpen tudasd a néppel mit találtatok! :)


szzs84 szerkesztette 2012.07.13 18:40:04-kor.
2012.07.12 21:42:59 (4767.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: bandita @ 2012.07.12. 21:26:53


50 ezer / db a suzukinál. Bontottan 10- 15 darabja. De, ha mûködik rendesen, akkor egyenlõre még nem cserélném - bár, ha pont akkr szarik be, amikor kellene, az nem túl vidám.
Egy szétszedést megér. Nyitott állapotban egy mágnes tartja meg, rugó ellenében. Pucoljátok ki, hátha koszos belül.
Ha megbízhatóbb megoldást szeretnél, akkor venni kell rá egy pár kézi kapcsolót. Új ára 50 ezer/ 2 db, bontva kb. 20 ezer/ 2 db, de ez sohasem fog elromlani! : o)
2012.07.12 21:26:53 (4766.)
bandita
Köszi a válaszokat. Nem valami biztató a dolog. Nem tudod mennyire fáj ez anyagilag kb?
2012.07.12 20:51:42 (4765.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: bandita @ 2012.07.12. 20:47:04


Aha. Az is egy lehetséges hibaforrás. Sokat nem fogtok látni az agyban, javítani nem igen lehet. Ez a fajta vagy jó, vagy nem.
2012.07.12 20:47:04 (4764.)
bandita
Néztük ma az öcsémmel megint ezt a zörgõ hangot mintha az elsõ keréktõl jönne. Szerintetek lehetséges, hogy az elsõ kerékagyból jönne a zörej? Bekapcsoltuk az elejét nem volt zörej igaz nem is mentünk gyorsan, megrúgattuk terepen hajtanak szépen a kerekek. 40-50 km sebességnél hirtelen döccenés jön a zörej közben motor leállít gurulás végig zörög majd elhallgat, nem értem. Holnap szétkapjuk meglátjuk mi a helyzet.
2012.07.12 20:00:51 (4763.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: bandita @ 2012.07.12. 08:27:17


Hááát ebbõl még senki nem fogja kitalálni, hogy mi lehet a baj. Elég sok fém van az alján.... :) Ha semmi nem lóg, akkor lehet, hogy belülrõl jön a zaj. Nekem a terepváltóban lévõ lánc adott fémesen csörgõ hangot, az elején a fene gondolta volna, hogy ott baj. Használni kell, majd kiadja, hogy mi nem frankó......
2012.07.12 08:27:17 (4762.)
bandita
Sziasztok!
Nem rég vásároltam egy Jimny terepjárot 1999-es évjárat.Van egy dolog ami rendkivül aggaszt és zavar. Nagyobb gödörbe blemegyek, de van hogy sok kis apro gödröcske után is elkez pár másodpercig valami éles fémes zörej jönni az aljáról. Mintha lemez lenne vagy nem is tudom, nézegedtem nem találtam semmit. Az az érdekes van mikor fél napig autokázok semmi. Gondoltam a kipufogóra de az nem zörög ha megütögetem, most cseréltem elöl stabilizátorokat. Lövésem sincs mi okozhatjaezt a dolgot.Hátha valakinek volt már ilyen esete és netálántán tudna segíteni. Segítségeteket elõre is köszönöm.
Jani.
2012.07.10 20:08:43 (4761.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2012.07.10. 16:27:16


Előzmény: kenci @ 2012.07.10. 18:12:29


:) Értem.
2012.07.10 18:12:29 (4760.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2012.07.10. 16:27:16


Vennem kell egy "dácsiját"! : o)
2012.07.10 16:27:16 (4759.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2012.07.10. 07:38:50


A Dacia 1310 gyári szerszámkészletében van oda való kulcs! :)
2012.07.10 11:56:18 (4758.)
szzs84

Előzmény: Kétfészeres @ 2012.07.10. 11:05:15


Előzmény: kenci @ 2012.07.10. 10:35:03


Köszi az ötleteket, szerintem csavar lesz. Azt könnyebb beszereznem. Csak valami komolyabb anyagból kell...
2012.07.10 11:05:15 (4757.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: szzs84 @ 2012.07.10. 07:38:50


ha tudnál valahonnan gyorsacél eszterga kést kukázni, az nem csavarodna el, és abból van pont 10x10 mm-es is, csak a hosszát kell levágni
2012.07.10 10:35:03 (4756.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: szzs84 @ 2012.07.10. 07:38:50


22-es vagy valami hasonlóan nagy csavar szárát méretre köszörülöd,beledugod,aztán villáskulcs a fejére.J&#242; anyag kell hozzá,különben letekered a fejét.Sok sikert!
2012.07.10 07:38:50 (4755.)
szzs84
Érdekelne kinek mivel sikerült kihajtani a váltó nívóját? Én Most jutottam el oda, hogy teljes hajtásláncban olajcsere (3 hónapja megvan az olaj :) ), két híd + terepváltó rendben. Célszerszám híján faragtam egy 10x10-es hasábot lágyvasból, ami mindenhol megállta a helyét, kivéve a váltónál. Olyan szinten nem akar kijönni, hogy az "eszköz" 2mm-es nyaka elcsavarodott, mint a takony... Bemutatni nem kell, hogy a nívóhoz kb 5 centi szabad hely van, ezért komolyabb szerszám oda se fér...
Kérdésem, tudtok valami házi praktikát, amivel kiszabadíthatnám azt a csavart?
2012.07.08 14:11:19 (4754.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kjoci @ 2012.07.08. 14:02:42


Lehet nem szeresse az emelést... bár 5 centi még nem vészes.
2012.07.08 14:02:42 (4753.)
kjoci
(Miskolc)

Előzmény: nyuszy @ 2012.07.08. 13:22:40


Nekem a hátsók néztek ki igy 150 ezernél.:-)
Most viszont uj jelenségem van.Kicsit sokat járok autópályán mostanában és a hátsõ kardánkeresztem rendszeresen kikopik.Pedig már többfélét is kipróbáltam bele, de 15 ezrenként valamiért mindegyik meghal.Nem vészesen, de hangja kezd lenni. Viszont a kormányrázásom a függõk cseréjével és a kerékcentírrel teljesen megszûnt.
2012.07.08 13:57:20 (4752.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2012.07.08. 13:22:40


Az szép...
2012.07.08 13:56:16 (4751.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Móóó @ 2012.07.08. 11:52:51


Óra szerint 170 ezer, de igazából a fene sem tudja.... : o) 100 ezerrel vettem, azóta 2-szer kellett cserélni. Nem voltak valami jó minõségûek, mert a második cserénél (130 ezer) nem látszott kopás, csak annyira kemények voltak, hogy nem igazából tudták ellátni a funkciójukat.
2012.07.08 13:22:40 (4750.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2012.07.08. 08:54:07


A dolog háttere az volt, hogy berohadt az egyik csúszka, és valószínûleg fixen fogott, és valószínûleg valamikor leesett róla egyben az egész.
2012.07.08 12:10:40 (4749.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: Móóó @ 2012.07.08. 10:53:52


én 1.3-as karburátoros 8 szelepes samuraiban cseréltem, nem tudom, mennyire azonos a motor.
nem kellett leszedni a hengerfejet. viszont a szeleprugó összenyomásához célszerszám kell. én 2 db ácskapocsból és egy láncszembõl hegesztettem. ha erre jársz, odaadom, vagy ha érdekel lefényképezem.
2012.07.08 11:52:51 (4748.)
Móóó

Előzmény: kenci @ 2012.07.08. 11:39:32


Nekem is csak a pöff jelzi reggelente... és persze, hogy fogy az olaj. Most már kezd idegesíteni, hogy minden reggel szellõztetni kell a garázst.
Kétszer is cseréltetted? Hány km van a gépben.Nekem most van 130.000 és ez az elsõ csere...
2012.07.08 11:39:32 (4747.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Móóó @ 2012.07.08. 10:53:52


Nem kell levenni a hengerfejet. Én már kétszer is cseréltettem, de nekem csak az indítás utáni jókora fehér (olajszagú) füst jelezte a problémát.
2012.07.08 10:53:52 (4746.)
Móóó
Kérdés...

Reggelente jókorát pöffent az autó... feltételezem, hogy szelepszár szimering van bekeményedve és becsúszik az olaj a hengerekbe.
Cserélt már valaki szimeringet a szelepszáron? Le kell venni a hengerfejet vagy megoldható nagyobb bontás nélkül is?
2012.07.08 08:54:07 (4745.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2012.07.08. 08:26:07


Nem rágalmazhatnak meg, hogy idõ elõtt, indokolatlanul cserélgeted az alkatrészeket... : o)
2012.07.08 08:26:07 (4744.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2012.07.07. 23:09:10


Hát, kicsit elkopott az egyik betét: http://offdog.garazs.net/image/49619.jpg
Aztán miután ilyen vékony lett, ki is esett a helyérõl :D
2012.07.07 23:47:08 (4743.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Kétfészeres @ 2012.07.07. 23:24:17


: o) : o) : o)
2012.07.07 23:24:17 (4742.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: nyuszy @ 2012.07.07. 15:14:33


és legalább a hátsó féket szerelted? :-)
2012.07.07 23:09:10 (4741.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2012.07.07. 23:06:22


Mit csináltál a fékkel?
2012.07.07 23:06:22 (4740.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2012.07.07. 23:03:36


Máshoz tényleg nem nyúltam.