Csevegő



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 19869 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 394  395  396  397  398   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2018.01.08 15:46:49 (19769.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: Vilmaboy @ 2018.01.07. 19:58:55


Azért csörlőznek sokan első körben mert egy difizár meg 4db gumi majdnem 3-szor annyi mint egy csörlő.Nem beszélve arról hogy egy csörlővel ha tudsz hova kötni akkor majdhogynem mindegy a gumi meg hogy nyitottak a difik. Ha van zárad meg 4 jó gumid akkor meg tuti hogy csak még messzebb akadsz majd el a segítségtől ahol szinte csörlőzni sem tudsz majd 90%-ban. A legolcsóbb megoldás ha teheted mint írtad hogy ne egyedül! :D
2018.01.07 22:09:02 (19768.)
Gewehr
(Székesfehérvár)

Előzmény: Vilmaboy @ 2018.01.07. 19:58:55


Közben megnéztem, hogyan is működik ez. Az a helyzet, hogy jóval gyorsabban, mint a kézi vonszolós megoldás.
Igazából abban nem voltam biztos, hogy alkalmas e minden racsni ilyen jellegű feladatra, de látom, azokból is akad direkt erősített változat.
Holnap benevezek egyre, nem kér enni.


Egyébként aki normális terepgumi nélkül megy ki sarazni, az valahol meg is érdemli a sorsát.
Rajtam sokat röhögtek ismerősök, hogy mit szenvedek annyit azzal a kényelmetlen sz@r traktorgumival a vadászautómon, (ami valóban 95%terepen üzemelt) de amikor mentem húzgálni őket...
2018.01.07 21:22:16 (19767.)
fifi
(Szarvas)

Előzmény: Vilmaboy @ 2018.01.07. 19:58:55


"Az meg szerintem teljesen alap, ha csak nem egyedül vadászol, hogy normális terep közelébe sem mész egyedül. "

vagy első gyorshívó gomb a helyi traktoros számára programozva :)
2018.01.07 21:05:23 (19766.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: mozdonyos @ 2018.01.07. 09:06:30


EGYENLŐRE? Szerintem ez az állapotod még biztosan fenn fog állni egy darabig! : o) Tavaly küldtem privát üzenetet, majd nézd meg, de MÉG AZ IDÉN! : o)
2018.01.07 19:58:55 (19765.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: Gewehr @ 2018.01.06. 20:08:36


Kb 15-20 éve elterjedt dolog volt ez, csak manapság csörlőz mindenki. Ha a tökig érő sárban be tudja valaki kötni a csörlőt a fához, ami kb reumás csiga tempóban jön le a dobról, akkor a spanifer is menni fog. 2-3 lazítás és kötés után kint van a kocsi. Ha rutinos vagy kb annyi idő még a csörlőről lepörög a 15méter kötél és kihúzod a még 30méter gurtnidat a fáig, ha van, vagy csörlőekézel, vasat versz le, traktorosért telefonálsz...

Nem is értem amúgy sok embernek miért a csörlő az első ami kell. Utcai téli, vagy AT-s gumikkal földeznek 4mm mintával. Először illene egy normális MT-s gumi, vagy aki csak földezik Simex stb. Nem ártana minimum egy hátsó difizár. Második körben némi vezetési rutin. Az meg szerintem teljesen alap, ha csak nem egyedül vadászol, hogy normális terep közelébe sem mész egyedül. Minimum 2 kocsi, 15méter kötél.

/Privát vélemény/
2018.01.07 17:51:30 (19764.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: mozdonyos @ 2018.01.07. 09:06:30


Én a helyedben vennék egy erősebb At-gumit és hajts.
2018.01.07 09:06:30 (19763.)
mozdonyos
(Somogy)
Sziasztok. Egyenlőre az autókkal kapcsolatban nem tudom,
hogy mitévő legyek. El vagyok keseredve.
Két autó fenntartásától félek. Főleg hogy a jelenlegi is 4×4-es.
Felfoghatnám úgy is,hogy már 11-éves,és nem kellene annyira sajnálnom a mostanit.
A fóliára rákérdeztem,és inkább közelebb lenne a 350ezer-400ezer-hez,amire megállna normális anyagokkal.Ezt inkább kihagynám. A kutyával kapcsolatban
tudnék venni 15ezer körül csomagtartóba védőhuzatot,és még
ennyiért állítható rácsot. <www.zooplus.hu>
<www.zooplus.hu>
Mondom ha nem vennék második autót,akkor eseteleg költenék egy
kicsit a mostanira,főleg hogy a fóliát sokallom egy kicsit.
Mondjuk a gyári méretnél(225/70r16) kicsit nagyobb 225/75r 16-os AT gumikat(Goodyear Wrangler AT ADV, Bf Goodrich AT KO/2).
Esetleg megpróbálnám a PRO Comp emelőszettet:
<www.jimnybits.com>
és a kerékdőlés csavarokat.
Meg a haspáncél is megvolna 70-80-ból:
<www.extracar.hu>
Csak nem tudom,hogy mekkora kárt okoznék egy ilyen szettel
a futóműgeometriának,meg az AT-gumival mennyivel nőne meg a fogyasztás stb. Tanácstalan vagyok.
Persze az emelőszettre,meg az AT-gumira igazából nem lenne szükségem,de vagányabb (terepjárósabb) lenne az autó.
És a PRO COMP szett mégsem olyan horror árban ,mint a Trailmaster vagy Ironman4×4.

mozdonyos szerkesztette 2018.01.07 09:13:42-kor.
2018.01.06 21:31:00 (19762.)
fifi
(Szarvas)

Előzmény: Vilmaboy @ 2018.01.06. 13:14:14


így jártunk valamelyik nap a 9millás zsír új céges verdával.

nem mellesleg a hiper-szuper technika 100X butább mint a 20éves Terrano II-m,és ugye ártérben is hol akad el? ott ahol 390 méterre van a legközelebbi fa :)
2018.01.06 20:08:36 (19761.)
Gewehr
(Székesfehérvár)

Előzmény: Vilmaboy @ 2018.01.06. 13:14:14


Nem akarok hülyeséget kérdezni, de ez a spaniferezős sztori (elképzeltem, ahogy egy 15 tonnás spanifert racsnizgat valaki a tökig érő sárban) hogyan kivitelezhető?

Olyat már láttam, hogy spanifer+kézi vonszoló, de csak magában....
2018.01.06 14:13:12 (19760.)
Erik
(Sopron)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.01.06. 07:27:56


gyári rugós az összes és samurai alatt se változott semmi ismerős spirálosán az én laprugosomon se
2018.01.06 13:14:14 (19759.)
Vilmaboy
(Kaposvár)
Nem akarok hülyeséget beszélni, de ha hivatalosan teszel be csörlőt, akkor új vizsga + mérlegelés mivel a jármű súly változik...
Szerintem is okosabb az amcsi vagy targonca csatlakozós csörlő vagy a spanifer racsnival. Bár 90%-ban úgy is ott akadsz fent ahol fa a közelben sincs... :)
2018.01.06 07:27:56 (19758.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Erik @ 2018.01.06. 06:48:51


Old Man Emu például ezért kínál 3 féle erősségű rugót egy adott típusú autóhoz. Annak függvényében kell kiválasztani a megfelelőt, hogy mennyi plusz súly van a kocsira felszerelve.

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.01.06. 03:53:33


:D
2018.01.06 06:48:51 (19757.)
Erik
(Sopron)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.01.05. 22:08:52


csak azért nem értem mert ismerősöknek van bent csörlő patrolon,nivan és egyiknek se ment össze a rugója
2018.01.06 03:53:33 (19756.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.01.05. 00:07:57



( ha nem működne a time-pointer, 1ó 11p 35mp-től..)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.01.05. 07:40:15


Valahol az alváztérben, mondjuk az osztóműig bezárólag, nincs valahol egy csörlőnyi hely, s onnan vezetni ki? Jó, tudom, pl. hogyan kuplungolom - mondjuk ezt még el tudnám képzelni egy karos-bowden-es megoldással; a kötélrendezés már fogósabb feladat..
Na és az anyós lábtér elejében? (reménybeli Életem alacsony, de ha mégsem, akkor majd ezután csak olyat keresek :)

Az előre tett vonóhorog-tartó sem butaság, mert akkor "balesettől" függően előre vagy hátra is tudnám tenni (valaki hivatkozott be itt korábban egy jenki felvételt egy olyan szerelvényről, amivel egy komolyabb csörlőt is fel lehet tenni a vonóhorogra) - viszont ez is egy "balesetveszélyes" vashíd az elején, meg nem biztos, hogy mindig van erőm, pl. hegymászás után csörlőt emelgetni...
2018.01.06 00:02:33 (19755.)
M. Zoltán
(Budapest)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.01.04. 21:05:41


Szia, hol találtál 12T spanifert, én csak 10T találtam.
2018.01.05 22:08:52 (19754.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: Erik @ 2018.01.05. 14:00:22


Bármilyen trükk nélkül kipróbálhatod, aláteszel egy szobamérleget, meg egy emelőt és +45 kg-al megemeled. Pont 3 cm-t fogsz emelni rajta. De ha nem hiszed, tegyél a lökhárítóra 45 kg-ot. Ugyanaz lesz az eredmény, -3cm. A diesel rugó pont ennyit kompenzál.
2018.01.05 18:02:54 (19753.)
Tibi
(Kerepes)

Előzmény: Gabor @ 2018.01.05. 14:38:32


Köszi, hétfőn felhívom őket.
2018.01.05 14:38:32 (19752.)
Gabor
(Budapest)

Előzmény: Tibi @ 2018.01.05. 13:42:51


Hajdú fék kuplung 17.ker Zsuzsanna utca. Nekem ott csinálták, kiszerelve kell odavinni.
2018.01.05 14:00:22 (19751.)
Erik
(Sopron)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.01.05. 07:40:15


kétlem hogy összenyomná a rugókat +100kg ha csak nem kispolákra rakod fel a csörlőt :D
2018.01.05 13:42:51 (19750.)
Tibi
(Kerepes)
Más téma. Kevlár kuplungot készít valaki lehetőleg BP 50 km-es vonzáskörzetében? Tudnátok ajánlani valakit? Az sem baj, ha szét is szedik helyben, na meg össze is rakják. ;) Köszi.
2018.01.05 13:14:38 (19749.)
yano6ard
(Szekszárd)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.01.05. 11:37:48


Bezzeg engem, újabban mindegyik autó műszakiján ...sztattak a leszerelt belső tükrök miatt, pedig zavarnak a kilátásban. :)
2018.01.05 13:04:55 (19748.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.01.05. 12:56:21



Na pont erről beszéltem. Ezért kell földúton közlekedni! :D Ott kevesebb az ilyen morgós sünféle.
2018.01.05 12:56:21 (19747.)
4x4zsolt
(Érd)
Haveromnak a 3 hónapos gyári autóját buktatták meg a kerékpár szállító szemlézésénél, mert a vizsgabiztos szerint a gyári led lámpa nem gyári. De persze nem ez volt a valós ok, tele volt a töke a kerékpár szállítók szemlézésével, amikor a zsíros fizetős ügyfelek (a külföldről behozott autós forgalombahelyezős nepperek) a háttérbe szorultak miattunk. Ezért szigorított vizsgára küldte a mozaik utcába. Ott persze kiröhögték.......ott simán átment.

4x4zsolt szerkesztette 2018.01.05 12:56:55-kor.
2018.01.05 11:45:52 (19746.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.01.05. 11:37:48



Ha meg akar büntetni akkor meg is fog... :\(
Ha kicsit normálisabb akkor leszarja. Reménykedjünk.
2018.01.05 11:37:48 (19745.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: Zoyi83 @ 2018.01.05. 09:51:24


Nekem a Mazda pickup-on volt snorkel, simán be akarta vonni a forgalmimat egy közúti ellenőrzésen a szerv, ha nem kapom elő a mezőőri igazolványomat (hivatali hatalommal való visszaélés).
Még egyszer mondom: CSAK A GYÁRI AUTÓ (ahogy kijött a gyárkapun) a LEGÁLIS!!! Bármilyen, ettől eltérő változtatás szabálytalan. Még a hátsó szélvédőn elhelyezett reklám matrica is, amit előszeretettel ragasztanak fel a szalonokban az új autóra "zavarhat" a kilátásban, tehát illegális. Kijössz a szalonból a frissen megvásárolt, forgalomba helyezett autóddal és a sarkon már le is vették a rendszámodat. Amikor kötelezővé tették a hátsó sárfogógumit, akkor nyakra főre bírságoltak volna engem is. A duma: -az nem gyárilag felszerelt kiegészítő, tehát én gipszjakab nem szerelhetek fel rá semmit, ami nem gyári. Bemutattam a kimásolt ideillő rendeletet. A jard meg csak nézett, mint hal a szatyorban. Így mindig megúsztam. Ez elég sarkított, de rávilágít a szabályokra. Persze ettől függetlenül le szarja ezeket mindenki.....

4x4zsolt szerkesztette 2018.01.05 11:41:28-kor.
2018.01.05 09:57:43 (19744.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: Tibi @ 2018.01.05. 09:54:30


én még csak most akarok venni. Ezért voltam ilyen bátor. :D :D
2018.01.05 09:54:30 (19743.)
Tibi
(Kerepes)

Előzmény: Zoyi83 @ 2018.01.05. 09:51:24


Legalább valami pozitívum. Az enyém épp tegnap műszakizott, de én inkább meg sem kérdeztem, ahogy a futómű emelést és a 4 centivel nagyobb átmérőjű gumikat sem. :D Simán átment, nem szóltak semmiért.

Tibi szerkesztette 2018.01.05 09:55:50-kor.
2018.01.05 09:51:24 (19742.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: Tibi @ 2018.01.05. 09:40:46



A snorkelt kérdeztem a műszaki miatt. Nekem azt mondták ott, hogy azt nem kell a forgalmiba beírni.
2018.01.05 09:40:46 (19741.)
Tibi
(Kerepes)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.01.04. 16:11:05


Ez az izzós sztori azért elég durva.  :/ És ha ütközöl, de van egy snorkel az autódon, akkor is egyértelműen te vagy a hibás? Bár nem csodálkoznék már semmin, ahogy a magyar biztosítók is működnek.
2018.01.05 08:17:09 (19740.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.01.05. 07:40:15


Ennyi.
2018.01.05 07:40:15 (19739.)
4x4zsolt
(Érd)
Vagy alternatíva lehet még az utastérbe (csomagtartóba) szerelt, kivezetett csörlő. Abba azért ritkán kötnek bele a szervek. Csak, hát ugye francot keres az, az amúgy is kicsi kocsiban.....
Vagy egy frappáns megoldás, amikor az első alváznyúlványra szerelnek egy hasonló tartót, mint az amerikai szabvány vonóhorog tartó (szögletes) Az is átalakítás, de az azért nem annyira feltűnő mint egy 45 kg-os csörlő. Aztán ha terepre érsz, akkor az addig a csomiban pihenő csörlő oda felfittyen és ha kell, akkor adhok használható. Ha meg hazaérve leszereled, akkor mehet a polcra a csörlő. Nem húzza az autó orrát folyamatosan és nem b@sztat a szerv. Ja és a csörlő felszerelésénél számításba kell venni még, hogy a gondosan (szabálytalanul) megemelt futóműnél (5cm), kapásból elvesz 3cm-t a csörlő súlya. Tehát keményebb rugó is kell (pld a diesel-é).
2018.01.05 07:25:31 (19738.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: osvath14 @ 2018.01.05. 04:19:05


Ezért ajánlottam hobbiszinten a spanifert, az sosem romlik el. 2db-ot bedobsz a csomiba, vagy az ülés alá, az 20 méter, + egy vontatókötél (ami amúgy is jó ha van, vagy favédő heveder) + egy kis melózás és tuti kint vagy a gödörből. :)
Persze nem olyan elegáns, mint amikor a kocsiban ülve (mert a franc se száll ki ebbe a sárba) gombot nyomva csörlőzgetünk, mint a nagyok. Az életben mindennek ára van. Vedd meg, szereltesd fel, kockáztass. Vagy vizsgáztasd le horror pénzért, azért, hogy egy évben kétszer használd. Persze, ha valakinek erdész, vadász, halász, madarász, offroad-ász, stb a melója annak legyen rendesen felkészített autója. De annak ára van.
2018.01.05 04:19:05 (19737.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.01.04. 21:05:41


Kézi racsnis csörlőbe is van ramaty. Az enyém állandóan megszorult csörlőzés közben. Pedig szétszedtem és tettem alátéteket ahova úgy nézett ki, hogy szükséges. Szóval megy az ócskavasba.
2018.01.05 00:07:57 (19736.)
RapaMoto
(Kaposvár)
Imádomezeketaraktyakefőcsőrlőtvitákat...
2018.01.04 21:05:41 (19735.)
4x4zsolt
(Érd)
Hasznos kis játékszer ez, de a Homasitában majdnem ugyanezt megkapod 20-30 ezer Ft-ért. Bár sokat ne várj tőle. Nekem már 2 db is beadta a kulcsot, pedig csak Skodát rángattunk vele ami hasra feküdt a sárban, meg tuját húzgáltam ki a kertből vele. Jobban jársz a 12 tonnás rakományrögzítő spaniferrel. Az biztos, hogy nem romlik el. Lassú, nyűgös, de könnyű és kicsi. Ja és azt másra is használhatod. Vagy kézi tekerentyűs csörlő, vonszoló.
2018.01.04 20:59:26 (19734.)
papas
(.)
Ha úgy alakul, h elakad az ember és nincs közelbe segítség, akkor még ez is tud segíteni valamit.
Biztos nem dagonya álló, de nyilván nem a csörlőt kell a sárba benyomni a vonóhoroghoz :)
2018.01.04 20:08:44 (19733.)
Erik
(Sopron)

Előzmény: Robi @ 2018.01.04. 20:07:03


évi 2 használatért felesleges szerintem kidobni 150ezret, de mindenki maga tudja
2018.01.04 20:07:03 (19732.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: osvath14 @ 2018.01.04. 20:01:09


Nyílván nem tesz jót neki.
De most az a kérdés, hogy ha évente kb. 2-szer kellene használni, akkor megéri-e az árát? Meg azt a plusz kényelmet, hogy nem kell szétbontani a kocsit, nem basztatnak érte se közúton se a műszakin.
2018.01.04 20:01:09 (19731.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: Robi @ 2018.01.04. 19:15:10


Én csak azt nem tudom elképzelni, hogy a térdig érő ganyéban, hogy akasztom fel úgy a vonószemre, hogy ameddig nem kezdek el vele ténylegesen csörlőzni ne lógjon bele a sárba/vízbe.
Vagy az ilyesmi nem árt ezeknek a szerkezeteknek?
2018.01.04 19:59:34 (19730.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: Erik @ 2018.01.04. 19:38:51


Elektromosak, benne van a motor. Egyben van az egész. Rádugod az akksira, rá a távirányító, valahogy ráakasztod a kocsira, a kötél végét meg fához, aztán kész.
2018.01.04 19:38:51 (19729.)
Erik
(Sopron)

Előzmény: Robi @ 2018.01.04. 19:35:36


ezekben a relé hogy van megoldva? ahogy látom hogy ez teljesen elektormos vagy a motor hol van benne?

Erik szerkesztette 2018.01.04 19:41:38-kor.
2018.01.04 19:35:36 (19728.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: Erik @ 2018.01.04. 19:32:31


Akkor ez a helyzet:


2018.01.04 19:32:31 (19727.)
Erik
(Sopron)

Előzmény: Robi @ 2018.01.04. 19:30:33


és ha nem fér oda egy ekkora masina akkor mi a helyzet :D
2018.01.04 19:30:33 (19726.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: Erik @ 2018.01.04. 19:17:42


Vonóhorogra, vagy inkább vonószemre sekli+hevederrel.
2018.01.04 19:26:47 (19725.)
fifi
(Szarvas)

Előzmény: Erik @ 2018.01.04. 19:17:42


vonóhoroghoz
2018.01.04 19:17:42 (19724.)
Erik
(Sopron)

Előzmény: Robi @ 2018.01.04. 19:15:10


és a csörlőt mégis mire fogatod hozzá a kocsin, meg ha ebbe rosszul tekerodik vissza a kötél megette a fene,áramtalanito se ártana hozzá, a 12m kötél pedig szerintem elég gyér

Erik szerkesztette 2018.01.04 19:22:38-kor.

Erik szerkesztette 2018.01.04 19:23:42-kor.
2018.01.04 19:15:10 (19723.)
Robi
(Bokod)
Sziasztok!
Menyire lehet használni a gyakorlatban a hordozható csörlőket?
Ehhez ugyebár nem kell átalakítani semmit, de mégis van nálam csörlő ha kell. Műszakira is mehetek nyugodtan. Szal ha nem hullik szét, szerintem jó ötletnek tűnik.
<www.conrad.hu>
2018.01.04 17:45:15 (19722.)
Erik
(Sopron)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.01.03. 21:25:10


ez igy van, bármilyen átalakitás ami nincs a forgalmiba benne az illegális ezért ha te vagy a hibás akkor még a biztosito sem fog fizetni ha van valami szabálytalan a kocsidon
2018.01.04 16:17:41 (19721.)
vation
(Budapest)
Sziasztok,
Bp vagy környékén tudnátok ajánlani autókárpitost?
Samurai belsőt szeretném rendbe rakatni.
2018.01.04 16:11:05 (19720.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.01.03. 21:25:10


Rád verik bizony! Úgy le sittelnek, hogy még az unokád is csíkos lesz. :)
MINDEN átalakítás ami nem szabályos-hivatalos, az szabálytalan, ergo, Te vagy a hunyó......
Egy ismerősömneka peugeotjában nem a gyári izzók voltak, hanem valami erősebb kínai. A zebránál lemondott az elsőbbségéről egy kis öreg, azaz intett, hogy menjen csak az autós ő majd utána ráérősen átbattyog. De időközben az egy szál agysejtje meggondolta magát és lelépett. A srácc meg ugyan lassan és épp hogy csak, de fellökte a papát. A vizsgálat alatt az öreg azt állította, hogy elvakította a lámpa, ami ugye nem gyári, tehát szabálytalan. Innen már nem is vizsgálták a kresz szerinti felelősséget, hanem egyértelműen a srácc volt a hunyó. Attól függetlenül, hogy bizonyítottan lemondott az öreg az elsőbbségéről. Az öregnek eltört a combnyaka. Kórház, műtét, meggyógyult (eddig csak közúti balesetnek nyilvánították). Jött volna ki a kórházból, de a kis családja úgy döntött, hogy ők még nyaralnának egy kicsit és majd egy hét múlva kihozzák az öreget a kórházból. Mire visszajöttek az Adriáról, addigra a vén csont nem megmurgyelt felfekvéses tüdőgyulladásban! Na innen érdekes a sztori. Ugyanis ettől a ponttól gondatlanságból elkövetett emberölés volt a vád!!! Nagyon sok követ meg kellett mozgatni, hogy kimosakodjon a srácc a bajból.............